Foi a melhor explicação que vi até o momento sobre a ligação do farol duplo, obrigado! E com esse acompanhamento do desempenho elétrico na sua explicação ficou show. Sinceramente também não acho que a luz alta ligada dessa forma irá impactar tão substancialmente na questão elétrica. A) usamos muito pouco a luz alta ( Ninguém sai por aí usando luz alta toda hora) B) o motor da moto estará ligado, gerando carga para alimentar com sobra todo o sistema. E por fim, o único ponto negativo inevitável é a redução da vida útil da lâmpada do farol baixo, uma vez que esse passará a ser mais requisitado (tanto usando-se o baixo quanto o alto) ou seja, na ligação original a lâmpada do farol baixo " descansa" enquanto usamos o alto pq ela apaga. Já com esse sistema, ela não apagará mais ,o que vai reduzir seu tempo de vida mas acho q vale a pena.
Luciano Patriarca pode sim, mas essa ligação é justamente para não ter de andar com os 2 faróis ligados o tempo todo, principalmente a noite que pode atrapalhar outros motoristas que vem na direção contrária.
@@allissonholanda5214 sim, da sim mas vc iria precisar mudar o esquema elétrico do comando do farol e substituir as lâmpadas da Ténéré que são H7 ( lâmpada de apenas 1 polo) por lâmpada h4 de 2 polos, mas isso daria um trabalhinho
Tem que verificar a bitola dos fios, medir amperagem de quando consome com 1 lâmpada apenas para ter noção se a bateria aguenta mandar carga e ser carregada ao mesmo tempo
Legal o vídeo, ensina como fazer a adaptação pra ligar ambos os faróis juntos. Mas esse alicate amperímetro não mede corrente CC na garra e nem com ponteiras. Ele serve apenas pra corrente CA. Mas pela lei de ohm dá pra ter uma ideia do valor de corrente dos faróis, potência / tensão = corrente
Fiz na minha antiga Ténéré usando esse vídeo e ficou 1 ano e não apresentou nenhum problema. Vendi a moto com essa adaptação. Vou fazer na minha nova seguindo novamente esse tutorial.
Pode ser a bateria que não está segurando uma boa carga, conforme liga mais 1 lampada ela baixa muito carga e a injeção da logo sinal, quando desliga o alto e fica só o baixo ela volta ao "normal", é apenas uma dedução.
Olá! Me tira uma dúvida. Como seria p colocar duas lâmpadas de duas fases p ter duas lâmpadas na luz baixa e duas na luz alta acho que ficaria um farol bem mais eficiente.seria possível?
Fiz na minha antiga Ténéré usando esse vídeo e ficou 1 ano e não apresentou nenhum problema. Vendi a moto com essa adaptação. Vou fazer na minha nova seguindo novamente esse tutorial.
Pode substituir por uma de melhor qualidade, exemplo, Osram Nigth Breaker (H7, 12v 55W, temperatura em torno de 3.500K). Mas alterar a cor (temperatura) ou o tipo (LED / Xenon) de lâmpada o agente pode te multar.
Será que encontro essa desgraça de esfera em alguma oficina mecânica, torneiros ou até chaveiros? Me dê uma força nisso George, estou sem poder trocar o farol alto pelo baixo.
Man, em oficinas e torneiros há uma chance boa de se encontrar sim essa esfera de aço, é uma esfera comum apenas bem pequena, mas acho que não custa tentar, explica a situação para uma mecânico ou torneiro que pode ser que encontre sim.
É só pegar um pedal de bicicleta, tirar seu eixo fora, e retirar uma das esferas, que é exatamente igual à esfera do botão que muda a luz do farol. Eu fiz isso na minha Lander e deu certo.
Nossa George, quando abri o comutador de farol alto e baixo tinha uma mini esfera com uma mola lá dentro e ela pulou longe e sumiu. Onde será que acho essa esferinha para comprar, pois o botão cinza de alto e baixo esta sem pressão e não acende os dois!!!
Boa tarde man, a esfera e a mola é realmente para dar pressão, e empurrar uma chapinha de cobre dentro do comando, sem elas os contatos não dos faróis não funcionam, mas... Acredito que não é o tipo de peça que se acha vendendo a não ser que vc pegue de qualquer comando de farol de qualquer Yamaha que os botões sejam iguais, até da YBR funciona, pois já tive que troca do comando completo da minha antiga Lander, comprei um usado de YBR e funcionou perfeitamente. Agora não era pra ter saído essa esfera pois fica tudo dentro de uma base de plástico parafusado já para que não ocorra esse tive de situação.
É só pegar um pedal de bicicleta, tirar seu eixo fora, e retirar uma das esferas, que é exatamente igual à que muda o farol. Eu fiz isso na minha Lander e deu certo.
Foi a melhor explicação que vi até o momento sobre a ligação do farol duplo, obrigado! E com esse acompanhamento do desempenho elétrico na sua explicação ficou show. Sinceramente também não acho que a luz alta ligada dessa forma irá impactar tão substancialmente na questão elétrica.
A) usamos muito pouco a luz alta ( Ninguém sai por aí usando luz alta toda hora)
B) o motor da moto estará ligado, gerando carga para alimentar com sobra todo o sistema.
E por fim, o único ponto negativo inevitável é a redução da vida útil da lâmpada do farol baixo, uma vez que esse passará a ser mais requisitado (tanto usando-se o baixo quanto o alto) ou seja, na ligação original a lâmpada do farol baixo " descansa" enquanto usamos o alto pq ela apaga. Já com esse sistema, ela não apagará mais ,o que vai reduzir seu tempo de vida mas acho q vale a pena.
farleyrubio perfeito, é isso mesmo meu amigo agradeço por ter gostado do vídeo.
top!!! mas pode fecha os fios no chicote que e bem mas fácil só uma dica...
Luciano Patriarca pode sim, mas essa ligação é justamente para não ter de andar com os 2 faróis ligados o tempo todo, principalmente a noite que pode atrapalhar outros motoristas que vem na direção contrária.
@@george8836TEM ALGUMA POSSIBILIDADE DE DEIXAR AS DUAS LÂMPADAS LIGADAS NO BAIXO E QUANDO MUDAR PARA O ALTO LIGAR O ALTO DAS DUAS LÂMPADAS?
@@allissonholanda5214 sim, da sim mas vc iria precisar mudar o esquema elétrico do comando do farol e substituir as lâmpadas da Ténéré que são H7 ( lâmpada de apenas 1 polo) por lâmpada h4 de 2 polos, mas isso daria um trabalhinho
28.12.2023
20:44 PM
Belo Horizonte mg
Dúvida
E se colocar 2 lampadas bi focal
As 2 baixo e alto 😅
Seriam no caso, lâmpadas h4, vc terá que mudar a instalação elétrica do farol da moto o que já daria um bom trabalho
Parabéns muito obrigado pelas esplicação ficou top
Ótimo vídeo!
Muito obrigado pela explicação. Eu estava com medo de fazer o jumper por conta do aumento de corrente com as duas lâmpadas ligadas.
Numa 150 será que dá bom ?
Tem que verificar a bitola dos fios, medir amperagem de quando consome com 1 lâmpada apenas para ter noção se a bateria aguenta mandar carga e ser carregada ao mesmo tempo
@@george8836 eu já tinha feito aquele esquema de deixar o farol no pós chave , a bateria não aguento uma semana , mesmo com led .
Muito bom! Claro, objetivo e tecnico ao mesmo tempo! Obrigado! Fazer na minha!
Vou fazer na minha Tenere tbm! Já fiz aqui mesmo em casa o pisca alerta nela agora vou fazer esse dos dois faróis ligados juntos abraço.
Nao tem como por os 2 baixo?
Tem mas vc ficaria sem farol alto
@@george8836 entao isso mesmo trocando a lampada de 2 polo nao da?
@@george8836 mede a dica?
Valew pela dica, bem simples mesmo de fazer!
Blz? Você ligou os dois faróis? A moto apresentou algum problema?
@@jhonandersonsantosdamaceno5651 Liguei sim, deu tudo certo e nenhum problema na moto.
Legal o vídeo, ensina como fazer a adaptação pra ligar ambos os faróis juntos. Mas esse alicate amperímetro não mede corrente CC na garra e nem com ponteiras. Ele serve apenas pra corrente CA. Mas pela lei de ohm dá pra ter uma ideia do valor de corrente dos faróis, potência / tensão = corrente
Ótima explicação, qualquer pessoa (até lerdo igual eu) consegue fazer. Obrigado.
Muito obrigado George.
Cara e pra fazer a vistoria... Da algum b.o?
B.O nenhum pq o que eles querem é as lâmpadas acendendo no baixo no alto e que seja lâmpadas alogenas
Fiz na minha antiga Ténéré usando esse vídeo e ficou 1 ano e não apresentou nenhum problema. Vendi a moto com essa adaptação. Vou fazer na minha nova seguindo novamente esse tutorial.
Boa noite eu fiz na minha é tô andando acende a luz de injeção aí volta para o baixo aí apaga o que será
Pode ser a bateria que não está segurando uma boa carga, conforme liga mais 1 lampada ela baixa muito carga e a injeção da logo sinal, quando desliga o alto e fica só o baixo ela volta ao "normal", é apenas uma dedução.
Olá! Me tira uma dúvida. Como seria p colocar duas lâmpadas de duas fases p ter duas lâmpadas na luz baixa e duas na luz alta acho que ficaria um farol bem mais eficiente.seria possível?
Teria que fazer algumas gambiarras no chicote add outro fio de retorno e trocando os 2 Soquetes das lâmpadas por soquete H4.
Fala meu amigo! Suotou uma bilha pequena
Já se passaram dois anos quase... feedback da instalação? Deu algum problema com alguma peça do sistema? Obg!
Tudo normal até agora amigo, e ainda com a mesma bateria.
@@george8836 Opa! Beleza... vou fazer na minha, que por sinal é idêntica a sua. Valeu pela resposta! abraço
@@maxluduvico666 valeu mano, qualquer coisa é só perguntar
Fiz na minha antiga Ténéré usando esse vídeo e ficou 1 ano e não apresentou nenhum problema. Vendi a moto com essa adaptação. Vou fazer na minha nova seguindo novamente esse tutorial.
Sei que o vídeo e antigo z mas a lâmpada do baixo queimou, tem que trocar a lâmpada e colocar uma mais forte ?
Não, nossa Lampanda já está no padrão de iluminação 55w potência de farol de carro, troque pelo mesmo modelo e potencia
Pode substituir por uma de melhor qualidade, exemplo, Osram Nigth Breaker (H7, 12v 55W, temperatura em torno de 3.500K). Mas alterar a cor (temperatura) ou o tipo (LED / Xenon) de lâmpada o agente pode te multar.
Eu fiz direto na tomada da chave de seta não precisa desmontar nd valeu
Não sei da onde
Como que na hora que vc tirou a "carcacinha branca" a esferinha não pulou para longe de sua vista???
Dizem que esfera de rolamento de pedal de bicicleta tem as mesmas medidas (não testei, vi relatos na internet).
Se tiver com graxa não solta , já tirei dá minha algumas vezes pra colocar e dar manutenção no pisca alerta e nunca soltou a esfera .
Não super aquece a chave seletora?
Nadinha, nem a chave nem fiação, super tranquilo.
Valeu pelo retorno. Vou fazer TBM. Grato pela atenção.
Será que encontro essa desgraça de esfera em alguma oficina mecânica, torneiros ou até chaveiros?
Me dê uma força nisso George, estou sem poder trocar o farol alto pelo baixo.
Man, em oficinas e torneiros há uma chance boa de se encontrar sim essa esfera de aço, é uma esfera comum apenas bem pequena, mas acho que não custa tentar, explica a situação para uma mecânico ou torneiro que pode ser que encontre sim.
É só pegar um pedal de bicicleta, tirar seu eixo fora, e retirar uma das esferas, que é exatamente igual à esfera do botão que muda a luz do farol.
Eu fiz isso na minha Lander e deu certo.
Nossa George, quando abri o comutador de farol alto e baixo tinha uma mini esfera com uma mola lá dentro e ela pulou longe e sumiu. Onde será que acho essa esferinha para comprar, pois o botão cinza de alto e baixo esta sem pressão e não acende os dois!!!
Boa tarde man, a esfera e a mola é realmente para dar pressão, e empurrar uma chapinha de cobre dentro do comando, sem elas os contatos não dos faróis não funcionam, mas... Acredito que não é o tipo de peça que se acha vendendo a não ser que vc pegue de qualquer comando de farol de qualquer Yamaha que os botões sejam iguais, até da YBR funciona, pois já tive que troca do comando completo da minha antiga Lander, comprei um usado de YBR e funcionou perfeitamente. Agora não era pra ter saído essa esfera pois fica tudo dentro de uma base de plástico parafusado já para que não ocorra esse tive de situação.
É só pegar um pedal de bicicleta, tirar seu eixo fora, e retirar uma das esferas, que é exatamente igual à que muda o farol.
Eu fiz isso na minha Lander e deu certo.