Ого, сколько раз там не ездил - ни разу не попадал на закрытый переезд. Мне казалось. что эта линия законсервирована или вообще заброшена, но, за ней явно приглядывали и накат минимальный был, значит худо-бедно использовалась.
Насчет лунно белого мигающего для авто машин. Его мигание говорит что автоматика работает на переезде, питание приходит 220В. Кстати на входных светофоарах тоже есть мигающий лунно белый! Это пригласительный сигнал, открывается когда невозможно открыть сигнал входной
@@Sencrimer а смысл??? Был у нас наподобе переезд. С одной стороны был участок приближения, который позволял при расчётной скорости движения ПС закрывать автоматически, а с другой стороны короткий участок был, сразу стрелки начинались. Короче тепловоз подъезжал к этому участку и через несколько секунд ( вроде около 50) закрывался переезд. Ну точнее сигнализация начинала работать, на переездных мигали лампы, а тепловоз видел лунно белый. Но опять же, чтобы делать длинный участок приближения надо было копать кабель. У нас в степи нет проблем с этим, за городом, кругом пустота. А тут может проблемы с этим
Светофоры управляются вручную с маневровой колонки, в описании под видео есть всё. На подъездных путях редко встречаются участки приближения и рельсовые цепи, тем более на таких, где поезд даже не каждый день ездит.
А движенца, который включал маневровую колонку, получается возят на тепловозе?) Вы поближе в следующий раз запечатлелите, как он переключает её, а то из-за кустов не видно. Ну а выдержка реле, конечно, странная. Останавливать международную трассу Е-95 на 5 минут ради тепловоза с вагоном как-то уж слишком.
Я не знаю каков вообще состав бригады на маневровых тепловозах: машинист, помощник и составитель? Здесь их точно трое было. Допускается ли работа вдвоём - помощник включает колонку? Вроде где-то и вовсе работают в одно лицо. Когда я снимал это видео, то ещё не знал про колонку и "целилился" камерой в переезд. Был уверен, что всё произойдёт как на путях общего пользования: наедет на участок приближения и переезд закроется. Не могу обещать про съёмку "в следующий раз", не уверен, что поезд ездит там хотя бы каждый день, тяжело поймать.
@@user-zd2kv9gl2x В чём проблема в интернете посмотреть? Википедия, статья "Европейский маршрут E95", во 2-м предложении ответ на ваш вопрос. А в статье "Европейский маршрут E105" есть раздел "Е95".
@@Sergey_Railway С устройствами управления ЖД автоматикой может работать только движенец (в данном случае составитель). Вот и он был третий был в кабине. А второй был помощник, с которым они вместе прицепляли вагон.
На этом подъездном пути от станции Черёха движение в среднем более частое чем на Запсковье. Псковвтормет выглядит активным, на путях всегда накат. Но я не был там несколько месяцев, поэтому невозможно утверждать о ситуации на сегодня. На Запсковье бываю часто - рельсы без наката.
Ан-2, в описании под видео есть всё. Так это норма, аэропорт живёт своей жизнью. Такие полёты привычно наблюдать уже десятилетиями. Рядом в Черёхе войсковая часть не какая-то, а "десантная". Постоянные полёты, учения. Недавно видел, как с этих кукурузников прыгали с парашютом. Ещё ИЛ-76 часто летают. Вообще на канале куча таких видео, где в кадре самолёты.
Да, в Пскове это официально Ленинградское шоссе. Подробно - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_E95
Это у вас что-то, просто временные неполадки. Видео загружено и обработано в высоком качестве (1080, 50 кадров в секунду), у меня всё проигрывается. Иногда качество само слетает на низкое из-за проблем с интернетом, наверное из-за низкой скорости. Нужно вручную нажать на шестерёнку и выбрать качество, посмотреть: может там слетело на "автонастройка 360" или 480. На смартфоне у меня редко, но бывает, что изображение странное, размытое (у любых видео вообще).
Интернет гвно стал. Раньше такого не было, загружалось всё нормально и сразу. Теперь надо какие-то обезьяньи движения делать. Спасибо кое-какому событию в 2022 году
вот куда надо гаишников дпс ставить дежурить переезд красный а они херачят
Ого, сколько раз там не ездил - ни разу не попадал на закрытый переезд. Мне казалось. что эта линия законсервирована или вообще заброшена, но, за ней явно приглядывали и накат минимальный был, значит худо-бедно использовалась.
Однажды видела, как тут ехал большой такой тепловоз с вагончиком... Машинки по сравнению с ним как игрушечные...)))
Насчет лунно белого мигающего для авто машин. Его мигание говорит что автоматика работает на переезде, питание приходит 220В. Кстати на входных светофоарах тоже есть мигающий лунно белый! Это пригласительный сигнал, открывается когда невозможно открыть сигнал входной
06:22 Красивый кадр получился, прямо на закате солнца!
Молодец Серж!
Предположения. Думаю из за невозможности обустройства на переезде Рельсовых Цепей выбран такой вариант управления переездом
Кстати почему интересно нельзя сделать РЦ.
@@Sencrimer там много ответвлений и думаю поэтому нет РЦ
@@Well65 наверное да. Но я думаю можно сделать укороченную рц.
@@Sencrimer а смысл??? Был у нас наподобе переезд. С одной стороны был участок приближения, который позволял при расчётной скорости движения ПС закрывать автоматически, а с другой стороны короткий участок был, сразу стрелки начинались. Короче тепловоз подъезжал к этому участку и через несколько секунд ( вроде около 50) закрывался переезд. Ну точнее сигнализация начинала работать, на переездных мигали лампы, а тепловоз видел лунно белый. Но опять же, чтобы делать длинный участок приближения надо было копать кабель. У нас в степи нет проблем с этим, за городом, кругом пустота. А тут может проблемы с этим
@@Well65 а у нас переезд вообще закрывался от радиобрелка. Дальность 100 метров. Красота.
Кстати, не разу не попадал на закрытие этого переезда.
"Три , четыре , пять минут им проезда не дают !"...
И самолёт на красный пролетел 😊
Это кукурузник вроде. Один из самых медленных самолётов.
Когда были построены железнодорожные ветки?
Точный год найти невозможно. На карте 1966 года подъездной путь уже есть.
Тут менеджерам есть над чем поработать. 21 век, ёлки зелёные...
А там участков приближения, удаления нет что ли? Чисто по таймеру открытие переезда?
Светофоры управляются вручную с маневровой колонки, в описании под видео есть всё. На подъездных путях редко встречаются участки приближения и рельсовые цепи, тем более на таких, где поезд даже не каждый день ездит.
А движенца, который включал маневровую колонку, получается возят на тепловозе?) Вы поближе в следующий раз запечатлелите, как он переключает её, а то из-за кустов не видно. Ну а выдержка реле, конечно, странная. Останавливать международную трассу Е-95 на 5 минут ради тепловоза с вагоном как-то уж слишком.
Я не знаю каков вообще состав бригады на маневровых тепловозах: машинист, помощник и составитель? Здесь их точно трое было. Допускается ли работа вдвоём - помощник включает колонку? Вроде где-то и вовсе работают в одно лицо. Когда я снимал это видео, то ещё не знал про колонку и "целилился" камерой в переезд. Был уверен, что всё произойдёт как на путях общего пользования: наедет на участок приближения и переезд закроется. Не могу обещать про съёмку "в следующий раз", не уверен, что поезд ездит там хотя бы каждый день, тяжело поймать.
А это Е-95? Москва - Питер же, Е-95 или я что-то путаю?
@@user-zd2kv9gl2x В чём проблема в интернете посмотреть? Википедия, статья "Европейский маршрут E95", во 2-м предложении ответ на ваш вопрос. А в статье "Европейский маршрут E105" есть раздел "Е95".
@@Sergey_Railway С устройствами управления ЖД автоматикой может работать только движенец (в данном случае составитель). Вот и он был третий был в кабине. А второй был помощник, с которым они вместе прицепляли вагон.
@@Sergey_Railway Да, глянул. Просто я всегда её воспринимал как Питер - Москва.
здесь так же редко проводятся маневровые работы как на станции Запсковье?
На этом подъездном пути от станции Черёха движение в среднем более частое чем на Запсковье. Псковвтормет выглядит активным, на путях всегда накат. Но я не был там несколько месяцев, поэтому невозможно утверждать о ситуации на сегодня. На Запсковье бываю часто - рельсы без наката.
@@Sergey_Railway Запсковье как-то вообще замерло
Интересно, что за самолёт такой и почему так низко летает прямо над домами? 🤔
Ан-2, в описании под видео есть всё. Так это норма, аэропорт живёт своей жизнью. Такие полёты привычно наблюдать уже десятилетиями. Рядом в Черёхе войсковая часть не какая-то, а "десантная". Постоянные полёты, учения. Недавно видел, как с этих кукурузников прыгали с парашютом. Ещё ИЛ-76 часто летают. Вообще на канале куча таких видео, где в кадре самолёты.
Тепловоз приехал туда за вагоном, но почему то пути, выглядят как заброшенные ))
Обычное состояние подъездных путей (необщего пользования). Заброшен только путь на Псковкирпич.
01:34 Это та самая дорога, которая видёт на Витебск? )
Да, в Пскове это официально Ленинградское шоссе. Подробно - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_E95
Почему то первые полторы минуты видео, изображение очень размыто...
Это у вас что-то, просто временные неполадки. Видео загружено и обработано в высоком качестве (1080, 50 кадров в секунду), у меня всё проигрывается. Иногда качество само слетает на низкое из-за проблем с интернетом, наверное из-за низкой скорости. Нужно вручную нажать на шестерёнку и выбрать качество, посмотреть: может там слетело на "автонастройка 360" или 480. На смартфоне у меня редко, но бывает, что изображение странное, размытое (у любых видео вообще).
Интернет гвно стал. Раньше такого не было, загружалось всё нормально и сразу. Теперь надо какие-то обезьяньи движения делать.
Спасибо кое-какому событию в 2022 году