Ассаламу аллейкум из Дагестана 👋🏾. Лёха , ты что за красавчик . Все сам делаешь , подробно описываешь каждую мелочь . Золотой человек . Побольше бы таких мастеров как ты . Желаю процветания каналу , дальше - больше ✊🏾
Здравствуйте Немного идей подкину) 38:33 Можно на сам болт со стороны резьбы щуп приварить а с другой стороны пластинку поперёк головки, чтоб удобно было выкручивать Но при замере уровня нужно будет учитывать высоту резьбы. Строго не судите пж)
Очень классные видео. Хоть у меня пока, что нет машины( в силу возраста) всё-равно очень интересно смотреть. Желаю дальнейших успехов во всех проектах. Сам с Саратова, надеюсь увижу как нибудь твои творения.
Здравствуй. Расскажу как делал я. Бак я резал ножницами по металлу ну и подгибал молотком через проставку. Топливный модуль поставил 21214. Ваговский фильтр поставил вертикально в нише левой арки (вход из бака и обратка у фильтра расположил сверху а выход в топливную магистраль выходит снизу фильтра) . Сделал я это по нескольким причинам первая чтобы таким образом сделать компенсационный стаканчик и таким образом при подъёмах спусках ну и так далее если в баке меньше 10 литров бензина топливная магистраль и рампа не воздушилась так как в 3д Ниве нет противоотливного стакана. Причина вторая не надо будет снимать бак при замене фильтра. Ну и так по мелочи щуп у меня со стороны генератора родной так как поддон у меня сохранил выступ который был под маслонасос в нивовском поддоне и туда вварена трубка в которую и вставляется родная трубка щупа и выведен щуп между кожухом грм и впускным ресивером. И так далее. А система охлаждения сделана по принципу печного отопления тоесть самая нижняя точка это выход из гбц а самая верхняя это выход на верхний патрубок радиатора. Выход на печку сделан на уровне выхода из головки причём из нижней стенки трубы чтобы туда не каким образом не попал воздух даже если закипит движок. Трубы на термостат вывел так чтобы термостат встал в то же самое место относительно кузова где располагался термостат с родным мотором.
Леха крутое видео, с моментами изъянов и прочим прочим с чем может столкнутся кто решит строить подобный проект, красава респект тебе, удачи в дальнейшей постройке, Кроче что бы проэкт завершился с лёгкостью и без проблем заморочек и тд
Краса, поздравляю с первым удачным пуском!!!! Интересный проект, максимально информативные видео!!👍 Когда прокачивал топливную магистрали надо было тару подставить, а весь гараж бензином залил.
Просто красавчик! Переделываю свою пулю(жигу), прям как ты рассказываешь, очень помогает! Очень КРУТО, прям ПО КАЙФУ! Ждём, ждём новые выпуски! Кстати есть предложение! А почему бы не дать тебе номер лицевого счета?! Я бы не против внести некую сумму для реализации твоих проектов! Тем более что рассказываешь и показывать всё, прям от души! Или уже есть такая функция, просто я о ней не знаю?!
Как мастерррррррррр. Проявил профессионализм. Супер. Но в деле усложнил конструкцию . Зделал дорожеееееее. И менее надежноооо. Это очевидно. Но если душа просит и поет почему нет.
Кайф запуска!!! Хотел поставить такой шестнарь на семерку - купил шниву, а там евро 5, и мотор вообще чахлый, он прям задушен!!! Да, знаю, что прошивают на евро 2 и он типа едет, да фиг знает... Ну чуть-чуть разница есть конечно от шеснаря, он всё-таки более низкооборотистый. Были мысли и от газельки пихнуть 4216 - нравится по тяге он мне на газельке, 107 кобыл, тянет газель с дровами на ура! Вообщем по хожу по ютюбу еще погляжу тесты может какие. Но друг на тебя подпишусь! Очень все скрупулезно все делаешь и соображаешь!
Вот классно получилось. Только одно не могу понять, для Нивы на мой взгляд нужен низовой мотор, а 16рь всё-таки верховой. У меня в ГСК, есть турбированная Нива, добротно и грамотно сделанная, только вот не понимаю сути таких проектов.
Видос пушка! Кст вот если не разбираешься в машинах, то посмотри ПО КАЙФУ и все сразу поймёшь, расскажет и объяснит что к чему и как правильно сделать, просто от души 👍✊
Что бы не резать первичный вал коробки передач, задняя часть коленвала просверливается и запресовывается подшипник и в него как раз и входить первичный вал коробки. Такое внедрение позволяет сохранить со остность двигатель-коробка и исключить негативные последствия.
Я конечно не эксперт ,но думаю что плоскость не ровная в + вышла бы при затяжке ,так как ухи сгинаются ,со временем плоскость согнется в обратную сторону ,оставив так как было ,при затяжке выравнилось бы и плюсом в центре где отверстие прижалось бы на отлично.
Видос топовый, давно смотрю тебя, но на Ниве прям залип, каждый видос про неё ждал каждый день, топи дальше Только ты когда блок поставил и установил стартер, сказал, что установил генератор😂👍🏻
37:00 масло роснефть 5W40 купил дороговато, его реальная цена не больше 2400, за эти деньги(у тех кто не сильно накручивает) можно купить масло Repsol его стоимость 2400-2600, если цена больше, значит либо поставщик цены завышает, либо магазин офигивает малость
Бро, надо не первичный вал отрезать. надо точить коленвал под классический подшипник, ставить в колено подшипник, потому что первичному валу на конце нужна точка опоры. А ты его отпилил. теперь очень часто будешь подшипник первички менять.
@@AlexeyNemtsev Мне кажется что первичный вал упёрся в шайбы которые ты подкладывал, т.к. проставки сместили двс а проставка под потшипник внутри полая, из за шайб он упёрся на сколько я понял, исправь если не прав
Всё очень подробно и ещё хорошо физику знаешь! Был бы у меня такой товарищ многому бы научился. Ещё молодец дотошный никуда не торопишься лишь бы скорей сляпать и погнали, мало таких механиков)
Красава брат. Но я хочу движку на своей ниве турбовую. Сейчас нашёл блок 21213, коленвал 1,8 с нивы надежды ну и тд, и заказал комплект турбо кит. Как мастер мне сказал подобный мотор будет выдовать не меньше 130 лс.
А можно вопрос? Зачем после затяжки динамометрическим ключём, делать ещё 2 доворота по 90 градусов? Динамометрический ключ ведь для того и создан, что-бы сразу нужным моментом затягивать. P. S. А видео интересное.
@@Adrenalin-w2t На счёт книг не знаю, спорить не буду. Просто когда такие довороты делают, кажется что вот сейчас либо резьбу сорвут, либо болт сломают.
@@МаксимКушнирук-х6з Максим значит все учтено было. Прокладку действительно с одного раза не просадишь, а ключ с таким усилием с каким делаешь доворот с помощью трубы- удлинителя еще поискать надо
@@МаксимКушнирук-х6з по мануалкам болты головки в большинстве случаев идут одноразовые. момент указан по классу прочности болта а довороты на градусы это уже до предела текучести болта
Может быть, всё-таки стартер, а не генератор (5.35) ? И двигатель будет стоять всё-таки вертикально в обоих случаях. Просто на переднеприводных он стоит поперечно относительно оси автомобиля, а в данном случае - продольно. Без обид, но если вы рассказываете публично о своей работе - делайте это грамотно. Относительно всего остального - молодец, всё сделал с душой.
Ассаламу аллейкум из Дагестана 👋🏾. Лёха , ты что за красавчик . Все сам делаешь , подробно описываешь каждую мелочь . Золотой человек . Побольше бы таких мастеров как ты . Желаю процветания каналу , дальше - больше ✊🏾
Ва1алайкум ассалам варахьматуЛлох1и вабаракатух1у. Брат думаю таких мастеров у нас в Чечне и Дагестана очень мало))))
Эх
Поорал с горизонтальной и вертикальной установкой двигателя😂
Здравствуйте
Немного идей подкину) 38:33
Можно на сам болт со стороны резьбы щуп приварить а с другой стороны пластинку поперёк головки, чтоб удобно было выкручивать
Но при замере уровня нужно будет учитывать высоту резьбы.
Строго не судите пж)
Очень классные видео. Хоть у меня пока, что нет машины( в силу возраста) всё-равно очень интересно смотреть. Желаю дальнейших успехов во всех проектах. Сам с Саратова, надеюсь увижу как нибудь твои творения.
Здравствуй. Расскажу как делал я. Бак я резал ножницами по металлу ну и подгибал молотком через проставку. Топливный модуль поставил 21214. Ваговский фильтр поставил вертикально в нише левой арки (вход из бака и обратка у фильтра расположил сверху а выход в топливную магистраль выходит снизу фильтра) . Сделал я это по нескольким причинам первая чтобы таким образом сделать компенсационный стаканчик и таким образом при подъёмах спусках ну и так далее если в баке меньше 10 литров бензина топливная магистраль и рампа не воздушилась так как в 3д Ниве нет противоотливного стакана. Причина вторая не надо будет снимать бак при замене фильтра. Ну и так по мелочи щуп у меня со стороны генератора родной так как поддон у меня сохранил выступ который был под маслонасос в нивовском поддоне и туда вварена трубка в которую и вставляется родная трубка щупа и выведен щуп между кожухом грм и впускным ресивером. И так далее. А система охлаждения сделана по принципу печного отопления тоесть самая нижняя точка это выход из гбц а самая верхняя это выход на верхний патрубок радиатора. Выход на печку сделан на уровне выхода из головки причём из нижней стенки трубы чтобы туда не каким образом не попал воздух даже если закипит движок. Трубы на термостат вывел так чтобы термостат встал в то же самое место относительно кузова где располагался термостат с родным мотором.
Блатавать не буду
Красавчик Лёха
Это 1 единственный канал на ютубе кто объясняет 95% как любой новичок может восстановить/собрать чермет
Видос класный, думаю будут много разного проекта где будет ставится 16кл мотор в любую машину
Например Мазда rx-7
Салам из Карачаево -Черкесии!!
Очень напомнило как я радовался когда завел свою Приору после капиталки...
Радости не было предела, красава🔥
Что могу написать,только хорошее,приятно смотреть без мата,умный человек.молодец!есть чему поучиться. Жаль что ты не в самаре))
Красавчик, столько труда и денег вложил, здоровья тебе и не терять мотивации в снятие роликов 😉
У меня нивы и поло нет и не собираюсь покупать данные автомобили но смотрю ваши видео с удовольствием. Успехов в ваших начинаниях!
Грамотно все делаешь, красавчик. Смотрю и кайфую, аж сам хочу поехать в гараж че нибудь поделать
Леха крутое видео, с моментами изъянов и прочим прочим с чем может столкнутся кто решит строить подобный проект, красава респект тебе, удачи в дальнейшей постройке, Кроче что бы проэкт завершился с лёгкостью и без проблем заморочек и тд
спасибо
@@AlexeyNemtsev всегда пожалуйста, пили нам подписоте видосов годных и дальше))
@@AlexeyNemtsev Кстати по кайфу получать обратную реакцию, что ты читаешь не игноришь коменты, респект))
@@AlexeyNemtsev вот от куда такой талант у людей от и до знаешь в технике, или учился на это?
Леха ну наконец-то, блин оооочень круто, честно каждое видео переживаю, чтобы всё у тебя получилось😉хотя по другому не может и быть👍👍👍💥💥💥💥💥
спасибо большое)
Краса, поздравляю с первым удачным пуском!!!! Интересный проект, максимально информативные видео!!👍
Когда прокачивал топливную магистрали надо было тару подставить, а весь гараж бензином залил.
Просто красавчик! Переделываю свою пулю(жигу), прям как ты рассказываешь, очень помогает!
Очень КРУТО, прям ПО КАЙФУ!
Ждём, ждём новые выпуски!
Кстати есть предложение! А почему бы не дать тебе номер лицевого счета?! Я бы не против внести некую сумму для реализации твоих проектов! Тем более что рассказываешь и показывать всё, прям от души!
Или уже есть такая функция, просто я о ней не знаю?!
Топливный бак и модуль бензонасоса от инжекторной нивы поставить нельзя сразу? Чем переделывать?
Как мастерррррррррр. Проявил профессионализм. Супер. Но в деле усложнил конструкцию . Зделал дорожеееееее. И менее надежноооо. Это очевидно. Но если душа просит и поет почему нет.
Супер изложение. И главное, ни одного мата!
Я не мастер таких дел, но Лёха реально красавчик! Было интересно смотреть!
Кайф запуска!!! Хотел поставить такой шестнарь на семерку - купил шниву, а там евро 5, и мотор вообще чахлый, он прям задушен!!! Да, знаю, что прошивают на евро 2 и он типа едет, да фиг знает... Ну чуть-чуть разница есть конечно от шеснаря, он всё-таки более низкооборотистый. Были мысли и от газельки пихнуть 4216 - нравится по тяге он мне на газельке, 107 кобыл, тянет газель с дровами на ура! Вообщем по хожу по ютюбу еще погляжу тесты может какие.
Но друг на тебя подпишусь! Очень все скрупулезно все делаешь и соображаешь!
Спасибо большое, в ближайшее время будет ролик, как едет нива на 16кл двигателе.
@@AlexeyNemtsev поглядел твои видосы, техничка конечно хорошо, но именно тестов не хватило!
Ждемс!
Были бы на заводе такие рукастые глядишь и автором у нас шикарный был бы, Лёша т красавчик
Вот классно получилось. Только одно не могу понять, для Нивы на мой взгляд нужен низовой мотор, а 16рь всё-таки верховой. У меня в ГСК, есть турбированная Нива, добротно и грамотно сделанная, только вот не понимаю сути таких проектов.
Двигатель ставиться продольно , а не поперечно. Горизонтально он всё время там был. Вертикально его не нужно ставить.
Прикрутил генератор . А там стартер. Красава.
Представляю какие эмоции от первого запуска красава💪
Молодец! Руки из правильного места , всё подробно объясняешь! Удачи во всех делах!
Так держать брат. Казахстан поддерживает!!!!
Красава круче тебя не встречал.д.витя 63г. Низкий поклон за твою работу
Генератор на маховик зацепил- здравая мысль.
Скорее всего проблемы будут с бензобаком. У инжектора противоотливной стакан есть. Туда бенз с обратки поступает.
А так всё классно сделал и рассказал
Терпение у тебя что надо ,столько делов сделал что бы бак подошёл ,молодец
А можно было просто насос снаружи поставить.
В принципе все подходит, единственное надо немножко ПЕРЕВАРИТЬ 😁👍😅 Лучший просто, кайфую с твоих видосов!
Поздравляю с первым запуском😄👍🏻
Да ладно ???! Даже не верится , как я ждал этого момента Лех!!))
Я могу ошибаться но гбц болты нельзя смазывать. Это едиственные болты которые не надо мазать.
Некоторые мастера не мажут , а некоторые мажут . хрен пойми . если не намазать возможен недотяг , или перетяг если смазал 🤷♂️
Золотые руки и голова под стать рукам. Молодчина!!!!
Охрененно, молодец! Золотые руки и голова) действительно "ПО КАЙФУ"!
Молодец!!! 👍👍👍 С руками и головой!!! Удачи в дальнейшем! 👌
Просверли болт и вставь туда щуп. Он у тебя и так глубоко в масло погружается можно отпилить гнутую часть, чтобы не мешало вращению щупа.
Ведь день мне испортил! Кааааак можно таким рукастым быть!)
Видос пушка! Кст вот если не разбираешься в машинах, то посмотри ПО КАЙФУ и все сразу поймёшь, расскажет и объяснит что к чему и как правильно сделать, просто от души 👍✊
Когда мотор запустился, я рад был как за самого себя) сижу довольный
спасибо
Ты молодец даёшь машине Вторую жизнь это очень хорошо
Молодец, это ж сколько всего надо, чтобы так сделать, красавчик 👍
По кайфу ты покрасил подкапотное пространство и тут же царапаешь помпой, молодец
Что бы не резать первичный вал коробки передач, задняя часть коленвала просверливается и запресовывается подшипник и в него как раз и входить первичный вал коробки. Такое внедрение позволяет сохранить со остность двигатель-коробка и исключить негативные последствия.
Посмотри серию по сборке блока, подшипник на коленвале у меня есть) у меня немного другая система, со смещением двигателя)
Такую ниву я бы купил! Интересно как она с таким мотором... Эк красава!! Мужик!
Я конечно не эксперт ,но думаю что плоскость не ровная в + вышла бы при затяжке ,так как ухи сгинаются ,со временем плоскость согнется в обратную сторону ,оставив так как было ,при затяжке выравнилось бы и плюсом в центре где отверстие прижалось бы на отлично.
Видос топовый, давно смотрю тебя, но на Ниве прям залип, каждый видос про неё ждал каждый день, топи дальше
Только ты когда блок поставил и установил стартер, сказал, что установил генератор😂👍🏻
как приятно когда сразу обозначает ошибки и советы даёт
Дружище, нельзя болты мазать маслом и смазкой, фактическое усилие выходит гараздо больше чем то что покажет динамоключ.
Ощущение, что в КБ Автоваза существует офисный планктон, а в наших гаражах по настощему работают мастера- самородки.
Красава. Уважуха. Я аж сам кайфанул, когда движок завел. Все по науке. Лайк. Так держать.
Лёх просто красавчик,золотые руки,мужик!
Ребята!
Шеснарь жрет синтетику!
Лейте полу..
Приятно видеть лицо с улыбкой после запуска
Парню , успехов и процветания!
Будь здоров друг🤝
Красавчик, только прокладка паранитовая под впускным колектором ненужна ресивер пластик с селикон кольцами
Метки легко ещё определить по зубьям на ремне , между метками на шкивах должно быть 16 зубьев ремня
37:00 масло роснефть 5W40 купил дороговато, его реальная цена не больше 2400, за эти деньги(у тех кто не сильно накручивает) можно купить масло Repsol его стоимость 2400-2600, если цена больше, значит либо поставщик цены завышает, либо магазин офигивает малость
Лёха молодец, у меня уаз, с удовольствием смотрю твоё видео, надо чтобы, и на АвтоВАЗе посмотрели инженеры, может начнут думать!!!
На болтах ГБЦ нужно мазать шайбы маслом для равномерной затяжки
Лёха,ты Гений автопрома!
Леха как всегда по кайфу топи дальше
Академик отдыхает 👍👍
Привет Лёха,вот ты замороченный в хорошем смысле этого слова. Огромный лайк👍
После запуска мотора голос поменялся так)) веселнн стал
Кули, тут даже добавить нечего. Красавчик!!!
Бро, надо не первичный вал отрезать. надо точить коленвал под классический подшипник, ставить в колено подшипник, потому что первичному валу на конце нужна точка опоры. А ты его отпилил. теперь очень часто будешь подшипник первички менять.
Посмотри серию по сборке блока, подшипник на коленвале у меня есть) у меня немного другая система, со смещением двигателя)
@@AlexeyNemtsev Мне кажется что первичный вал упёрся в шайбы которые ты подкладывал, т.к. проставки сместили двс а проставка под потшипник внутри полая, из за шайб он упёрся на сколько я понял, исправь если не прав
@@andreybykov8513 2 года почти прошло, работает все идеально)))
Всё очень подробно и ещё хорошо физику знаешь! Был бы у меня такой товарищ многому бы научился. Ещё молодец дотошный никуда не торопишься лишь бы скорей сляпать и погнали, мало таких механиков)
Звук мотора это нечто 😍
Зажим под болт для топливной трубки который вместо крепления ремня, поставь там резинку а то может трубку перетереть на кочках
Сначала лайк потом смотрю, реально ПО КАЙФУ, спасибо 👍😎
спасибо
You Tube такие лайки не считает. Нужно просмотреть видео и обдуманно поставить « Нравится»
@@ВладимирКалашников-п6о ставлю лайк чтобы не забыть
Ты просто мегамозг!!! И руки то что надо!😊
Молодец, все очень интересно записал. С твоим подходом к машине, двигатель не мог по другому запуститься. Я думал что он и без катушек запустится 🤣🤣🤣
Красава брат. Но я хочу движку на своей ниве турбовую. Сейчас нашёл блок 21213, коленвал 1,8 с нивы надежды ну и тд, и заказал комплект турбо кит. Как мастер мне сказал подобный мотор будет выдовать не меньше 130 лс.
Наконец-то завелся 🙂🙂🙂
Поскорей бы выезд.
Молодца, все Лёхи рукатые )
😅Как будто сам собирал! Удачи! Жду когда выскочишь
Привет, подскажи хде переходную плиту преобрёл?
Ооооооооо по тише прикрутил генератор 5:35 🤣это же вроде бы СТАРТЕР
С бензанасосом зря стока морочился,можно было просто от волги наружный поставить,а так молодца
Такого идеального подхода я не видел ни у кого.Нива бомба 🔥
все супер но бензонасос переделай чтобы он стоял ровно а не под углом когда будет оставаться литров 5-7 он не будет закачивать бенз удачи
А можно вопрос?
Зачем после затяжки динамометрическим ключём, делать ещё 2 доворота по 90 градусов? Динамометрический ключ ведь для того и создан, что-бы сразу нужным моментом затягивать.
P. S. А видео интересное.
В некоторых гайдах производитель на свои устройства сам указывает подобное требование. Т.е. учтено
Покажите мне такой ключ с таким усилием. О такой затяжке во всех книгах описывается.
@@Adrenalin-w2t На счёт книг не знаю, спорить не буду. Просто когда такие довороты делают, кажется что вот сейчас либо резьбу сорвут, либо болт сломают.
@@МаксимКушнирук-х6з Максим значит все учтено было. Прокладку действительно с одного раза не просадишь, а ключ с таким усилием с каким делаешь доворот с помощью трубы- удлинителя еще поискать надо
@@МаксимКушнирук-х6з по мануалкам болты головки в большинстве случаев идут одноразовые. момент указан по классу прочности болта а довороты на градусы это уже до предела текучести болта
Я скажу : Лех ты как генератором запускаешь двигатель 🤣5:34
подписался ради видосов, которые надеюсь будут, что б посмотреть как это работает по прямому назначению, т.е. в грязи, лесу, на болотах и т.д.
10 сек назад вот это я залетел 😹
Ты топ жду видосы с нивой очень интересно как это все происходит
Удачи тебе в сборке
Блин четко ))) у меня тоже нивасик )) а вот лошадак не хватает )) жду продолжения ))
Треки ТОП, карета тоже должна путно получится.
Молодец
Ковыряешься
И Ниве спасибо
Без неё никуда
КАКОЙ ЖЕ ТЫ КРАСАВЧИК РАД ЗА ТЕБЯ💪
спасибо
ОЧЕНЬ ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО, ЛЕХА ТЕБЕ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!!! (ПО КАЙФУ).
Р 2 дизель японский, атмосферик,90 сил. втыкаешь и все! Там план шайбу переточить.
Может быть, всё-таки стартер, а не генератор (5.35) ?
И двигатель будет стоять всё-таки вертикально в обоих случаях. Просто на переднеприводных он стоит поперечно относительно оси автомобиля, а в данном случае - продольно.
Без обид, но если вы рассказываете публично о своей работе - делайте это грамотно. Относительно всего остального - молодец, всё сделал с душой.
Ну не ужели дождались установку😉
Леха золотые руки красава как всегда респект и Волгограда!!!!!💪🏽💪🏽💪🏽👍🏽👍🏽👍🏽🔥
Что дальше на нее ставить будешь на нее ГУР или ЭУР ?
Ждём с нетерпением удачи ✊и ещё салам всем из Ингушетии ✊✊
ни когда не смазывайте болты гбц маслом.Можете получить розочку на блоке и всё блок на выброс