[Korean] 잔진동과 스파크플러그 갭 - 신품 스파크플러그 간극 조정되어 나온다고 하는데 사실일까?

[@drnoindr]

책대로 하시는거 보니 대단한 분이네요. 아마 간극에 대해 신경쓰는 분 몇분 안될겁니다.

[@섬진강-w4q]

오늘도 건강하고 즐거운 하루 되세요.

[@thithithanhthao1863]

박사님 감사합니다 ㆍ

[@thithithanhthao1863]

박사님 전륜엔진은
1번코일이 있는쪽이 뱅크1
2번코일이있는쪽이뱅크2라디에이터쪽
후륜엔진은 조수석쪽이 뱅크1 운전석쪽이 뱅크2 맞죠?

[@진석-m4x]

지극히 기본 적인 사항 이지만
일반인들이 모르니
등쳐먹는 사람이 많은 사란들이 많음
몰라사 못하는 사람도 있지만
그래서 장비소에서는 질문을 많이 해야 함

[@TheLeeYoungTae]

0.1mm 는 대단히 짧은 길이라서 정밀도가 중요한데 갖고 계신 간극게이지의 정밀도가 틀린 제품일수도 있지 않을까라는 의문이 드네요.
점화플러그 6개가 0.8mm에서 왔다갔다하는거 보면 점화플러그 제조사 측정장비의 정밀도가 더 높지않을까요? 동전같은 간극게이지보다...
그래서 저는 동그란거 말고 막대형으로 겹쳐서 측정하는 간극게이지 사용합니다.

[@howsol8910]

물론 동그란 게이지가 아주 정확하지는 않겠지요 테이퍼가 돼있는 상태라서 정확하기는 어려울 겁니다
그래도 차이가 아주 크지는 않다고 봅니다 물론 부채꼴처럼 펼쳐 조합으로 맞추는 게이지 쓰면 좋겠지만
암튼 말씀인 즉슨
요점이라 할지 예를 들어 4개가 있다고 가정하면 3개가 규정치 이고 하나가 이상하게 많이 차이가 나면
그 많이 차이가 나는 플러그가 있는 곳에 맞추어 컴터가 나머지를 조정한다고 본다는 겁니다
그 한 개의 파워가 90퍼센트면 나머지도 강제로 90퍼센트에 맞춤으로 원래 100퍼센트가 나와야 하는데
90퍼센트로 모두 통일하여 제어한다고 본다는 겁니다 결국 뭔가 모자란 파워로 다니겠지요
이렇게 이해했습니다
그리고 동그란 게이지에 있는 구멍을 이용하면 간극을 벌리는 수고를 좀 덜 수 있습니다

[@rjm3858able]

잘 봤습니다~ 갭 조정하는거 만원도 안되는데 각 정비소에 하나씩 구매해서 해주면 얼마나 좋을까요...모르니 하지 않는것이겠지요...

[@박영애-l2e]

카센터 99%가 교환 위주인것을 모르나요

[@user-yi6jo6fy7y]

근데 박사님 혹시나 해서 봇넷열고 스티가보니까 내차얼마가보았는데 벨브간극 자동으로 조절된다고 적혀있는데요 😄😄😄

[@user-yi6jo6fy7y]

간극조절하면 무엇이 좋아지나요???

[@ZIUM-e6j]

그 본넷에 (유압식)이라고 적혀있는것은 HLA 오토해쉬를 말하는걸겁니다.. :) 엔진오일에 의해서 유압으로 간극이 자동으로 조절된다는겁니다~
엔진오일 바꾸셨으면 알아서 간극이 조절됩니다ㅎㅎMLA방식이 아니라는겁니당
그래서 엔진오일이 중요하다는거..!

[@user-yi6jo6fy7y]

@@ZIUM-e6j 내가써본 엔진오일써본결과효과는좋았는데6천에아웃ㅜㅜ30만원ㅡㅜㅜ

[@ZHAOGUANG-e1v]

크게변화없어요

[@이창한-u1g]

해 보셨나요?? 변화는 어떻게 측정하신 건가요? 엔진음이 엄청 달라져도, 모르는 운전자들이 태반이라

[@ZHAOGUANG-e1v]

다 뻥입니다

[@젠스-v7x]

간극조절하는데 얼마입니까

[@user-yi6jo6fy7y]

가면 공짜 😄😄😄

[@rjm3858able]

@@user-yi6jo6fy7y 공짜 아닙니다. 공임 있습니다~

[@707먹칠하등생물]

가지마소~~~~
내용 없으니