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글만 쓰면 왜 지워지죠?

며칠전 부터 정독 했어요 지금 강의 해주시는 내용과 제차 상태에 해당 되네요 내일 방문 하고 싶어요

선생님이 계신 곳은 아디인가요? 찾아뵙고 싶은데..

일리가있는예기입니다 .카센타에는 비중계도.없는데가 태반입니다 .

장말 최고 이십니다, 건강하세요,

말이너무 많아요. 말좀 제말 늘어뜨리지말아주세요. 전 팬이 돼고 싶고 50대 인데도 너무 듣기 거북해요.

2:04 원인3가지

4년이 지난 지금 많이들 차 바꿨겠지. 그래서 길에 새차가 많아.

굿굿굿

냉각수 비중을 보기가 쉽지는 않은데 혹시 냉각수 색상이나 레벨도 정상, OBD2 스캐너로 확인 해봤을 때 냉각수의 온도가 적절하고 계기판의 냉각수 온도가 절반도 안되게 유지되면 냉각수는 볼 필요 없다. 이렇게 생각하면 안될까요? 위와 같이 별다른 문제가 없는 상황에서 냉각수 교체도 하고 비중도 맞췄을 때 뭔가 엔진 성능이라던지 개선될 여지가 있을까요?

오늘도,수고하십니다

공익을,위하여 진정한,박사입니다 에프원,터보 개발자,입니다 자동차학과,교수명장,명인들 반성들하세요 구독하고,많은공부 배우고,있읍니다 감사함니다

최고의 지식을 아낌없이 나누어 주셔서 감사합니다. 존경합니다.

03년식 파워텍 대형차량인데 악셀을 밟아도 무증상이 생겨난게 오일체크하는 꼬다리가 잘라져서 안으로 쏙 들어갔는데 못 꺼냈거든요 ㅠㅠ몇백 깨졌는데 그게 문제인것같은데;;

볼수록 신기한 내용 감사합니다. 정비를 아무리 잘 해도 기본 성능을 뛰어 넘지 못할 연비인데, 잘못된 것을 기본으로 회복하는데 많은 도움이 될 것입니다. 냉각수, 엔진오일, 센서에서 보내는 신호를 조금이나 이해하게 되었습니다.

잘배웠습니다

앗 약장수 목소리다

흉기차보단 낫네 세타2 엔진 개판이던데

힛터를 틀은 후에도 촉매관련 엔진경고등이 켜집니다 ㅜ

자가정비하면서 실제로 겪었는데, 왜 그런지 모르고 넘어갈 뻔 했는데 영상보고 알게됐습니다. 엔진 출력 저하와 공연비 농후 희박 코드 떠서 고치다가 갑자기 브레이크가 잘 안듣게 돼서, 에어빼기 해주고 했는데도, 살짝 밀리더군요. 다음 날, 퍼지 컨트롤 밸브와 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브 교환하고 나니, 엔진출력이 돌아오면서 브레이크도 잘 들게 됐습니다. 엔진 출력 좋아진건 이해가 좀 됐는데, 브레이크 제동력이 왜 좋아졌지라는 의문(맘 한편으론 압축기밀이 좋아져서인가?라는 생각은 좀 했지만)은 100% 풀릴지않고 넘어갈 뻔 했는데, 권영호티비 덕분에 명확하게 개념을 알게됐네요. 수준 높은 영상 나누어주셔서 대단히 감사합니다.

좋은 영상 너무 감사합니다. 혹시 대구에서 영상에서 말씀 하신 부분에 대해서 수리 할 수 있는 정비소를 추천해주실 수 없나요? 화성까지 거리가 좀 있네요^^ 센터 갔더니 "촉매성능저하" 떳 습니다. 그랜져 tg입니다.

4기통일때는 2.3번 코일이 먼저터지고 6기통때는 몇번 몇번 코일이 먼저 터지는지 궁금합니다

이아저씨 목소리 딱약정수에요. 아무리 이해하고 들어볼려해도 목소리가 너무 거만하고 짜증나요. 좀 햇던소리 자꾸하지말고 훈계하듯 말하는거 정말 거슬려요

좋은내용 잘 보고 갑니다.. 좋아요!!!

3편도 잘보았습니다 좋아요!!!

에어컨 기초부터 보고 있는데 정말 좋은 내용입니다. 좋은 내용 감사드려요!

어휴, 오일과 비중이 나랑 같네. 세정성분없는 완전연소연료첨가제 에코번으로 끝인 줄 알았는데,,, 냉각수 비중과 오일을 꼭 참고해야겠네요. 감사합니다.

박사님 냉간시는 공회전 알피엠이 800정도 되는데 엔진 열받으믄 공회전알피엠이 조금씩 올라가서 1000에 멈춥니다.산소센서 불량인가요?

750맞추려면 온도를 어떻게

임팩으로 플러그를 조이네요. 절대로 저렇게 하지마에요.기본이 안되있네요.

역시 이론적으로 완결 무결이세요 잘 배우가 갑니다^^

박사님 영상은 운전자들도 시청해야 하지만 모든 정비사들이 더 시청해야 하지 않겠습니까 우리나라 정비소중 박사님 처럼 알고 정비하는 정비사가 있긴 하나요 아니 몇명이나 있을까요 제가 알기로는 없어요 다 이거 갈아보자 저거 갈아보자 그러죠 그런 정비사한테 권영호 티비 보니까 냉각수 오일점도 플러그 갭 으로 정비하던데요 그러면 그 정비사가 뭐라 할까요? 지구는 네모라고 합니다 열이면 열 다 물론 냉각수 오일점도 플러그 갭의 중요성을 말하는 정비사들은 있지만 진단할때 박사님 처럼 접근을 안한다는 거지요 참 안타까운 현실입니다 구독 좋아요!

넘 갑사합니다^^^

배터리에 장착해서 cca를 높이고 배터리저항을 줄여 자동차 엔진과 전장품이 필요로 할때 원활하게 전류를 공급할수 있는면 자동의 연료의 열효율을 기존보다 많이 올릴수 있습니다

귀한 내용 너무나 잘 보고 갑니다 ^________^

저건 경험 없으면 절대 모르는 사실!!

오늘도 좋은내용감사합니다.

설명 잘들었습니다.

결국 정기후원하라는 건가요?만원씩후원하면 무료상담 일년정기후원하면 무료진단 허,,,그래서 주요한답은 안주시는군요

정비사들 오일점도로 부밍음 생긴다는것 아무도모릅니다 오히려 미친놈취급받고 예민한 성격이라 수리안한다는 식입니다

냉각수비율-30-50쓰면 안된다 하셨는데 얼마에 맞추는지 그말씀은 없네요 엔진오일도 몆w 20.30.40으루쓰는건지 정확하게 가르쳐주십시요 저는 k3 핑크색냉각수 7대3 쓰는데 부밍음 생깁니다 오일은 합성오일인데 어떤건지는 모르겠습니다 온도는 몆도에 맞춰야하나요

일반 운전자는 뭔소린지.. 정비사들이나 봐야할듯

감사합니다 교수님큰도움이가슴시윈합니다 교수님정말감사합니다 봉다에가면 왕돈까스대접하겠습니다 감사합니다 교수님😮

교수님 냉각수점검내용충분히이해함니다 항상감사합니다😅

어느 콘텐츠든지 보기도 전에 좋아요 눌러달란건 거지근성이고 양아치 행위라 생각돼서 바로 나간다.

카니발디젤. 밋션 수리하고도 1~2단, 2~3단 rpm 상승하면서 3300싯점에 변속 이뤄지고 쿵하고서 단이 바뀐다면 무슨 문제 일까요 사장님.... ㅜ.ㅜ

엔진 ECU 만 속여서 체크 엔진 안뜨는거지 베기 개스 측정하면 규정치 넘어요 참고하세요 이건 체크 엔진등만 안들어 오게 하는 편법이지 수리가 아님니다

냉각수온도?오일점도 높은거 낮은거 갈아주면 되는가요?

속이펑펑뚫립니다😅

교수님 연구실 찾아 뵙겠습니다 항상건강하고 행복 하세요 인간미 최고 기능최고정비가격 부담없는 것같습니다3/1가격실감합니다 고맙고감사합니다🎉❤