Cara, as vezes se medir velas resistivas ruins , elas irão te dar uma resistência normal e vc fica confuso. Arrisco dizer que no seu caso o que danificou foi o eletrodo central. Pode ter estragado com uma constante e pequena passagem de água pelo cabeçote ,ou foi isolada por óleo .
Olá Valdir!!!!! Se você pegar uma vela NGK para carros da WV e outra para carros da GM, as resistências são totalmente diferentes inclusive, a chave de vela a ser usada (16 mm WV e 19 mm GM).
Há que se fazer uma correção importante: para os veículos vw, Audi, Seat e Skoda, a resistência deve ficar entre 1 e 2k. Para Kia e Hyundai, a resistência é de 10k. Para os demais, entre 3 e 7,5k. Informações obtidas há pouco no SAC da NGK, pois as minhas novinhas para vw fox marcou 1,34 kohms. Perfeitas.
Comprei pra substituir ngk de um Kia cerato , o carro falhou , retirei as velas e três deu resistência de 9 , e uma na escala de 20 deu 0 aí coloquei na escala 200 deu valor de 22 o que aconteceu? Nesse caso de defeito de fabricação
É ISSO , OS TÉCNICOS NÃO ABORDAM ESTA DIFERENÇA EU QUASE CAI NESSA , MEU CARRO É UM GOL G5 COMPREI VELAS NOVAS E ACHEI QUE ERAM FALSAS , QUASE FUI NA LOJA DEVOLVER MAS VERIFICANDO LITERATURAS SOBRE O ASSUNTO ACHEI ESTA INFORMAÇÃO.
Perfeito, Jotave. Para as velas de uso comum NGK. Para as velas de Irídium e de três massas para um único eletrodo central, muda um pouco. (Depende do fabricante. É bom sempre consultar o catálogo/tabela daquele tipo que você comprou).
Bom dia, tenho um jeep Willys mas suas velas b6S no multímetro em 20k, não marca nada. Comprei duas velas novas mas também não marca nada o multímetro marca 0, já com velas de outros carros o multímetro marca de 4 a 5. Ou essas velas do jeep não tem resistência? Agradeço a resposta.
Bom dia? O seu vídeo ajudou muito na explicação sobre a resistência das velas contudo, quando a vela usada apresenta o seu eletrodo ainda tolerável dentro dos padrões e com a resistência dentro dos limites, podemos utiliza-la mesmo estando ela carbonizada, isto é escurecida na ponta dos eletrodos?
amigo tenho um prisma ele começou falhando troquei os cabos mas continua dando umas falhadas às velas uma tava dando 4.28 as outras tava 3.41 mas as pontas estava um pouco. baixa será que pode ser isso outra época tava esse mesmo sintomas troquei cabos e velas ficou novo agora começou os mesmos sintomas
bacana amigo, gostei do seu video, lembrando que a medida de abertura entre os eletrodos (massa e central), sao determinas pelo fabricante. Muito bom seu video, parabens.
Bom dia Ótimo vídeo, perfeito as explicações. A resistência das velas Kombi na escala indicada 20k ohms ficou em torno 13 e 14. Onde consigo consultar a referência? Grato
Pega o multímetro que você usou para aferir essas velas, vai até uma loja de autopeças, pede ao vendedor para trazer uma e, então, você afere a resistência elétrica de uma nova. Compare com o valor encontrado na vela velha.
Boa noite. As velas limpas em bom eatado e de 3,5 hmos a 6 ohmos. Tem que descarbonizar e depois medir com a mesma limpa. Mais valeu as dicas. O multimetro tem q estar na escala de 20hmos. Qdo não oferece resistência assina supra citada, descarte. Obrigado por tudo.
Considerando as diferenças de resistência entre as velas "novas", a impressão que fica é que estas velas comercializadas são recondicionadas. Por outro lado, e não que este seja o caso em relação as velas apresentadas no vídeo acima, também temos que levar em consideração as velas falsificadas que são fabricadas na China e comercializadas no Brasil, e neste caso, embora se trate de vela para moto o que não muda o mérito, ficam as dicas importantes no link a seguir: ruclips.net/video/ZNG0U3y5O3g/видео.html
5:16 min. Na verdade ela tem resistência sim , porem é tao alta que tende ao infinito , é como se fosse um circuito aberto ,aonde a resistência é a do ar , o qual é altíssima , por isso a eletricidade nao passa pelo ar. Só o raio por conter milhares de volts acaba passando . Eu sei que é confuso entender isso. Mas é assim que funciona. .
Essa resistência ela passa a corrente só assim para testar a vela meu amigo Eu testei uma do Uno aqui a corrente acende a lâmpada esses tipos de vela não acende da elenco da daí vocês forem só com resistência
Eu comprei uma Harley Davidson com 47 mil.km rodados e fui verificar as velas eram originais, testei a resistência e não deu nada, mas o motor funcionava, como pode, de uma forma ou de outra troquei, porque hoje a gasolina custa 7,20 reais.
por favor amigo e se compra as 4 velas originais da ngk e todas as 4 marcarem 1.43 e o meu carro e uma kombi 1.4 flex sera que elas vinheram com defeito de fabrica
Ola tem velas que pode variar a resistencia entre 1 e 2 k ha outras que mede entre 3 e 7.5 k voce comprou velas de baixa resistencia resta saber se e o modelo certo para seu veiculo consulte tabela de aplicaçao para tirar duvidas .
Carros da VW é de 1 a 2 k ohms. A sua estar certa. (Coloca o multímetro na escala de 20k e mede, para medir a residência não tem polaridade, pode usar as ponteira vermelha ou preta tanto na frente (ponta de entrada) ou atrás (saída no eletrodo central) e vice-versa. Ok???👍👍👍👍
Velas NGK para Volkswagen tem uma resistência diferente para as velas usadas em carros da GM. (3 kohms a 7,5 kohms GM, 1 kohms a 2 kohms VW). É essa faixa que o fabricante determina.
Amigo,troquei a vela do meu motor estacionário mono cilindrico,porque não funcionava mais....depois da troca, voltou a funcionar normalmente. Medi a resistência da vela descartada e deu 4.64,igual a nova q coloquei.....poderia m dizer porque ela não funciona mais,uma vez q a resistência esta normal e toda a parte física também. Obg
O importante dizer que nem sempre uma vela com resistência aparentemente normal vai funcionar já tive esse mesmo poblema a vela tinha resistência normal porém não passava centelha tem aí no canal vídeo mostrando como faço teste para reciclagem de velas usadas que ainda funcionam, teste de resistência e centelha da vela agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
olá amigo, grato... ótimas dicas , mas no caso do meu carro um VW gol geração 7 motor 1.6/ MSI... ano 2018 ... o código das velas é BKR7ESB-D ... qual é o valor da medição no multímetro? (as minhas velas deram 1,4 K Ohms ..) será que estão boas?
Olá Karlos!!!! Na linha VW (que é o seu caso) a resistividade é de 1 a 2 Kohms. A sua deu 1.4 Kohms, então estar dentro do parâmetro. Pode usar tranquilamente.
Não, Celso!!!! Depende da linha do seu carro. Por exemplo: Se for carro da VW a resistência é de 1 a 2 Kohms. Na linha GM, Fiat e outros é de 3 a 7,5 Kohms.
Acima de 7,5 a vela está ruim???? Está com a resistividade muito alta?? Ou seja a faísca vai ser menor?? Teoricamente quando mais baixo der a resistência melhor estará a vela.
@@aparecidovicente6665 teoricamente sim, mas a concepção da vela resistiva é diferente..... Se você pegar uma vela não resistiva, tipo vela de Fusca, vai dar como se fosse um curto.
Normal essa resistencia tem velas que mede ate proximo de 2homs e outras entre 3 e 7 homs o importante e que as quatro estao com a mesma resistencia valeu por ter comentado aqui no video
Ô amigo eu tava vendo um vídeo aqui eu tô passando por problema no meu carro eu comprei umas velas e pelo que tu fala aí ela não acende a lâmpada nela ela só aparece o Rômulo
Vc está equivocado em relação a resistência das velas novas. Existe uma resistência fixa cada jogo de velas. Não podendo variar acima de 5% de cada jogo de velas. As velas que vem com a resistência com variação acima de 5% de diferença estão com defeito. Mesmo que sejam novas
@@soreliquias513 Não, amigo!!!! Não precisa trocar. Esquece esses 5%. Se for NGK para carros da GM tem que estar nessa faixa do vídeo. (3 a 7,5 kohms). Se for para carros da WV a tolerância é entre 1 e 2 kohms. As dicas desse vídeo são excelentes. Só faltou as dicas para as velas usadas nos carros da WV. Ok?????
Oficina PLANAC vela ruim faz o carro gastar mais combustível? O meu Corsa está batendo pino, nas retomadas em lombadas e subidas, fiz limpeza dos bicos, troquei de posto de gasolina também, mas ainda continua. Pode me ajudar?
Velas e combustível ruim vai fazer menos km por litro ,batida de pino tem a ver com combustível de má qualidade lamentável a maioria e de má qualidade .
@@celioafonsochagas Na época mudei de posto, depois de duas abastecidas parou a batida de pino, e nunca mais tive esse problema . Só abasteço no Shell próximo de casa . Antes era no Ipiranga, agora nunca mais kkk
Não se lê 0,70 ou 0,80 centésimos de milímetro. Lê-se 0,7 ou 0,8 décimo de milímetro. A resistência das velas depende da marca, (fabricante) e do veículo a ser utilizada.
As velas novas podem também dar resistências diferentes, tem que colocar a lâmina " o jogo " e ajustar. Desculpe, todas as velas veem com características na própria embalagem. Agradeço pelo carinho para com minha pessoa a todos voceis.
E quando a vela estar com a resistência perto do zero das 4 que estavam no meu motor ap 1 não deu resistência igual o vídeo é 3 deu resistência perto do zero como se fosse interligada de uma ponta a outra.
Ola amigo, segundo a tabela, tem que estar entre 3 e 7,5 Ohms, se vc tem tres velas abaixo de 3 Ohms, precisam ser substituidas. Abraco, espero ter ajudado.
@@josemairtodelima9248meu carro é motor AP e a vela indicada BPR5EY sempre vem quando novas em torno de 5k e as usadas quando troco na quilometragem estão em torno de 4,5k. Já vi tabela com essa indicação de VW sendo de 1 a 2k mas essas velas acima nunca dão isso. Não entendo
@@fernandoleite8427 Olá Fernando!!!! Tem que verificar se o seu motor AP é da VW ou da Ford. (Teve um período de convênio entre essas montadoras e, saiam carros com motores Ford em carros da VW e vice-versa). Por exemplo: Tinha Escort (Ford) com motor AP VW e, também tinha Santana (VW) com motor AP Ford. Só não sei dizer se as velas eram as mesmas para os dois modelos de automóveis. Ok????
minha moto 125cc,, com vela de iridium fez 38 km com um litro e deu 120 de final,, com a vela comum fez 38 km com um litro e deu 120 de final,, resumo...................... É A MESMA MERDA.
Авто/Мото
Ajudou pra caramba , parabéns!
Adorei a explicação
Boa noite
Muito boa a sua informação
Obrigado,pela dica fera grande abraço e PARABÉNS pelo video
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Jesus lhe abençoe! Ajudo demais. To aqui com meu guerreiro uno 93 e uma das velas não tem centelha. Thank you irmão
Amem meu amigo agradeço por comentar valeu.
Cara, as vezes se medir velas resistivas ruins , elas irão te dar uma resistência normal e vc fica confuso. Arrisco dizer que no seu caso o que danificou foi o eletrodo central. Pode ter estragado com uma constante e pequena passagem de água pelo cabeçote ,ou foi isolada por óleo .
Uma boa Aula muito bom parabéns
Valeu amigo.
Joia, parabéns pela aula.
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Muito bom amigo. Gostei valeu obrigado
Teste de velas normal simples com multímetro para qualquer veiculo .
Obrigada pela dica e descobri que era a vela e cabo.valeu.
Valeu agradeço por comentar.
parabéns, muito bom o video
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito bom 👍
Parabéns de passar conhecimento muito explicado
Valeu amigo por comentar aqui no video valeu.
Olá Valdir!!!!! Se você pegar uma vela NGK para carros da WV e outra para carros da GM, as resistências são totalmente diferentes inclusive, a chave de vela a ser usada (16 mm WV e 19 mm GM).
Há que se fazer uma correção importante: para os veículos vw, Audi, Seat e Skoda, a resistência deve ficar entre 1 e 2k. Para Kia e Hyundai, a resistência é de 10k. Para os demais, entre 3 e 7,5k. Informações obtidas há pouco no SAC da NGK, pois as minhas novinhas para vw fox marcou 1,34 kohms. Perfeitas.
Comprei pra substituir ngk de um Kia cerato , o carro falhou , retirei as velas e três deu resistência de 9 , e uma na escala de 20 deu 0 aí coloquei na escala 200 deu valor de 22 o que aconteceu? Nesse caso de defeito de fabricação
@@MorettiLuthier Acredito que esta está com problemas mesmo. Tem um SAC no site da Ngk que poderia te orientar. duvidas@ngkntk.com.br
Top em esse comentário
É ISSO , OS TÉCNICOS NÃO ABORDAM ESTA DIFERENÇA EU QUASE CAI NESSA , MEU CARRO É UM GOL G5 COMPREI VELAS NOVAS E ACHEI QUE ERAM FALSAS , QUASE FUI NA LOJA DEVOLVER MAS VERIFICANDO LITERATURAS SOBRE O ASSUNTO ACHEI ESTA INFORMAÇÃO.
Perfeito, Jotave. Para as velas de uso comum NGK. Para as velas de Irídium e de três massas para um único eletrodo central, muda um pouco. (Depende do fabricante. É bom sempre consultar o catálogo/tabela daquele tipo que você comprou).
Perfeito gostei da dicas,e quando a vela não perfeito quale é valor q da?
Parabéns ótima apresentação
Essa diferença de resistência das velas novas pode se equilibrar com a diferença dos cabos também?
Bom dia meu nobre e quanto a vela está em curto com a carcaça ou seja curto entre eletroudo e carcaça metalica ?
Muito bomm
O nível da resistência interfere no consumo?
Muito bom o vídeo parabéns
Bom dia, tenho um jeep Willys mas suas velas b6S no multímetro em 20k, não marca nada. Comprei duas velas novas mas também não marca nada o multímetro marca 0, já com velas de outros carros o multímetro marca de 4 a 5. Ou essas velas do jeep não tem resistência?
Agradeço a resposta.
Fiz teste da vela minha moto, deu 3,20.
Será q já e bom trocar?
Teste útil e aproveitáveis pena que os usuários não entende e não consegue ler multímetro eu fiquei satisfeito com esse teste parabéns
Amigo agradeço por comentar valeu.
Essa durabilidade aí serve pra motos também?
Valeu colega belesa
Valeu agradeço por comentar aqui no vídeo.
Lembrando que velas de algumas montadoras podem ser de 7 a 16 konms como na kia e Hyundai.
Bom dia?
O seu vídeo ajudou muito na explicação sobre a resistência das velas contudo, quando a vela usada apresenta o seu eletrodo ainda tolerável dentro dos padrões e com a resistência dentro dos limites, podemos utiliza-la mesmo estando ela carbonizada, isto é escurecida na ponta dos eletrodos?
Sim o correto seria limpar as velas e ajustar a folga .
Top
amigo tenho um prisma ele começou falhando troquei os cabos mas continua dando umas falhadas às velas uma tava dando 4.28 as outras tava 3.41 mas as pontas estava um pouco. baixa será que pode ser isso outra época tava esse mesmo sintomas troquei cabos e velas ficou novo agora começou os mesmos sintomas
Valeu !!
Agradeço amigo por comentar.
Valeu obrigado
Agradeço amigo por comentar.
A resistência à faica vai ser mais fraca devido a resistencia se não tem resistência aumenta a faisca faisca maior não é melhor não da queima melhor
bacana amigo, gostei do seu video, lembrando que a medida de abertura entre os eletrodos (massa e central), sao determinas pelo fabricante. Muito bom seu video, parabens.
Bom dia
Ótimo vídeo, perfeito as explicações.
A resistência das velas Kombi na escala indicada 20k ohms ficou em torno 13 e 14.
Onde consigo consultar a referência?
Grato
Pega o multímetro que você usou para aferir essas velas, vai até uma loja de autopeças, pede ao vendedor para trazer uma e, então, você afere a resistência elétrica de uma nova. Compare com o valor encontrado na vela velha.
Topp
Valeu amigo agradeço.
Serve para motos?
Boa noite. As velas limpas em bom eatado e de 3,5 hmos a 6 ohmos. Tem que descarbonizar e depois medir com a mesma limpa. Mais valeu as dicas. O multimetro tem q estar na escala de 20hmos. Qdo não oferece resistência assina supra citada, descarte. Obrigado por tudo.
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Porque velas novas não tem as mesma medidas né
Comprei um jogo pro meu Agile em um ano já tem uma que tá medindo 1.24
Considerando as diferenças de resistência entre as velas "novas", a impressão que fica é que estas velas comercializadas são recondicionadas.
Por outro lado, e não que este seja o caso em relação as velas apresentadas no vídeo acima, também temos que levar em consideração as velas falsificadas que são fabricadas na China e comercializadas no Brasil, e neste caso, embora se trate de vela para moto o que não muda o mérito, ficam as dicas importantes no link a seguir: ruclips.net/video/ZNG0U3y5O3g/видео.html
Olha tive problema com velas ngk novas com 6 meses deu problema .
Ngk nunca mais
Porque diminuiram os eletrodos das velas NGK ? comprei essa semana pra fazer 250 diminuiram pela metade .
Pra durar menos e ter que comprar outra depois kkk
5:16 min.
Na verdade ela tem resistência sim , porem é tao alta que tende ao infinito , é como se fosse um circuito aberto ,aonde a resistência é a do ar , o qual é altíssima , por isso a eletricidade nao passa pelo ar.
Só o raio por conter milhares de volts acaba passando .
Eu sei que é confuso entender isso.
Mas é assim que funciona.
.
A medida nem sempre é 0.70, pois depende da vela. Precisa consultar o que está na caixa. Não é 0.70 que deve dar em todas.
Essa resistência ela passa a corrente só assim para testar a vela meu amigo Eu testei uma do Uno aqui a corrente acende a lâmpada esses tipos de vela não acende da elenco da daí vocês forem só com resistência
Eu comprei uma Harley Davidson com 47 mil.km rodados e fui verificar as velas eram originais, testei a resistência e não deu nada, mas o motor funcionava, como pode, de uma forma ou de outra troquei, porque hoje a gasolina custa 7,20 reais.
Esta ligando por quê a faisca consegue pular um pequeno espaço. E não mostra resistência por quê a vela esta rompida.
Boa noite, as minhas são de iridiun acdelco e estão na faixa de 1.29 para baixo, será que estão ruins?
Bom trocar
E quando a vela seja la ela qual for der no multimetro o infinito: "000" de resistencia, ja era entao???
Sim amigo
por favor amigo e se compra as 4 velas originais da ngk e todas as 4 marcarem 1.43 e o meu carro e uma kombi 1.4 flex sera que elas vinheram com defeito de fabrica
Ola tem velas que pode variar a resistencia entre 1 e 2 k ha outras que mede entre 3 e 7.5 k voce comprou velas de baixa resistencia resta saber se e o modelo certo para seu veiculo consulte tabela de aplicaçao para tirar duvidas .
Carros da VW é de 1 a 2 k ohms. A sua estar certa. (Coloca o multímetro na escala de 20k e mede, para medir a residência não tem polaridade, pode usar as ponteira vermelha ou preta tanto na frente (ponta de entrada) ou atrás (saída no eletrodo central) e vice-versa. Ok???👍👍👍👍
Velas NGK para Volkswagen tem uma resistência diferente para as velas usadas em carros da GM. (3 kohms a 7,5 kohms GM, 1 kohms a 2 kohms VW). É essa faixa que o fabricante determina.
Valeu seu comentário amigo agradeço.
Amigo,troquei a vela do meu motor estacionário mono cilindrico,porque não funcionava mais....depois da troca, voltou a funcionar normalmente. Medi a resistência da vela descartada e deu 4.64,igual a nova q coloquei.....poderia m dizer porque ela não funciona mais,uma vez q a resistência esta normal e toda a parte física também. Obg
O importante dizer que nem sempre uma vela com resistência aparentemente normal vai funcionar já tive esse mesmo poblema a vela tinha resistência normal porém não passava centelha tem aí no canal vídeo mostrando como faço teste para reciclagem de velas usadas que ainda funcionam, teste de resistência e centelha da vela agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
olá amigo, grato... ótimas dicas , mas no caso do meu carro um VW gol geração 7 motor 1.6/ MSI... ano 2018 ... o código das velas é BKR7ESB-D ... qual é o valor da medição no multímetro? (as minhas velas deram 1,4 K Ohms ..) será que estão boas?
Boa noite amigo, sim o Fox usa velas resistivas e os valores são diferentes Elias vão oscilar entre 22 a 1,5.
Olá Karlos!!!! Na linha VW (que é o seu caso) a resistividade é de 1 a 2 Kohms. A sua deu 1.4 Kohms, então estar dentro do parâmetro. Pode usar tranquilamente.
Então, abaixo de 3 deve ser descartada?
Não, Celso!!!! Depende da linha do seu carro. Por exemplo: Se for carro da VW a resistência é de 1 a 2 Kohms. Na linha GM, Fiat e outros é de 3 a 7,5 Kohms.
Por isso que as velas não duram um ano elas já vem uma diferente das outras
Amigo quando não dá valor nenhum o que pode ser
Isso me mostra que já troquei velas atoa
E umas das coisas que menos da defeito , e os eletricistas que pede para trocar primeiro 🤣
😂😂😂
Acima de 7,5 a vela está ruim???? Está com a resistividade muito alta?? Ou seja a faísca vai ser menor??
Teoricamente quando mais baixo der a resistência melhor estará a vela.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Então se não der resistência nenhuma deve ser melhor
@@aparecidovicente6665 teoricamente sim, mas a concepção da vela resistiva é diferente..... Se você pegar uma vela não resistiva, tipo vela de Fusca, vai dar como se fosse um curto.
Comprei jogo de vela ngk nova testei ela ta dando 1.39 todas elas na mesma resistenci e ai ta com problema
Normal essa resistencia tem velas que mede ate proximo de 2homs e outras entre 3 e 7 homs o importante e que as quatro estao com a mesma resistencia valeu por ter comentado aqui no video
Olá boa noite gostei di tôdos os vidio amigo !
Abaixo de 3.90 pode descartar a vela não presta... Funciona com o cansumo de combustivel maior... Segurança acima de 4.00 👍
Ô amigo eu tava vendo um vídeo aqui eu tô passando por problema no meu carro eu comprei umas velas e pelo que tu fala aí ela não acende a lâmpada nela ela só aparece o Rômulo
Essa resistência dela não passa corrente só assim para testar ela tô com meus problemas assim também eu sou aqui de Gravataí Rio Grande do Sul
Vc está equivocado em relação a resistência das velas novas. Existe uma resistência fixa cada jogo de velas. Não podendo variar acima de 5% de cada jogo de velas. As velas que vem com a resistência com variação acima de 5% de diferença estão com defeito. Mesmo que sejam novas
Uai que isso entao acima de 5% esta com defeito? Acabei de testar uma vela usada aqui e ela esta com 5.22 ai eu substitui elas por outras novas
@@soreliquias513 Não, amigo!!!! Não precisa trocar. Esquece esses 5%. Se for NGK para carros da GM tem que estar nessa faixa do vídeo. (3 a 7,5 kohms). Se for para carros da WV a tolerância é entre 1 e 2 kohms. As dicas desse vídeo são excelentes. Só faltou as dicas para as velas usadas nos carros da WV. Ok?????
Alguém sabia que a voltagem da vela tem relação com a metragem dela.
@@josemairtodelima9248e isso aí amigo gostei muito do seu comentário agradeço valeu.
@@oficinaPLANACEu é que agradeço. Sempre vejo seus vídeos, são aulas excelentes. Parabéns 🙏🙏🙏
Gostei muito, mas as propaganda durante o vídeo que enche o saco.
Oficina PLANAC vela ruim faz o carro gastar mais combustível?
O meu Corsa está batendo pino, nas retomadas em lombadas e subidas, fiz limpeza dos bicos, troquei de posto de gasolina também, mas ainda continua.
Pode me ajudar?
Velas e combustível ruim vai fazer menos km por litro ,batida de pino tem a ver com combustível de má qualidade lamentável a maioria e de má qualidade .
@@oficinaPLANAC além de pagarmos caro, ainda e batizada infelizmente .
Valeu em 👍
O meu começou também.
@@celioafonsochagas Na época mudei de posto, depois de duas abastecidas parou a batida de pino, e nunca mais tive esse problema .
Só abasteço no Shell próximo de casa .
Antes era no Ipiranga, agora nunca mais kkk
@@ericksilva1663 verdade amigo combustível!
Hoje tirei e limpei as velas melhorou bastante.
Não se lê 0,70 ou 0,80 centésimos de milímetro. Lê-se 0,7 ou 0,8 décimo de milímetro. A resistência das velas depende da marca, (fabricante) e do veículo a ser utilizada.
As velas novas podem também dar resistências diferentes, tem que colocar a lâmina " o jogo " e ajustar. Desculpe, todas as velas veem com características na própria embalagem. Agradeço pelo carinho para com minha pessoa a todos voceis.
Valeu agradeço pela atenção no vídeo.
E quando a vela estar com a resistência perto do zero das 4 que estavam no meu motor ap 1 não deu resistência igual o vídeo é 3 deu resistência perto do zero como se fosse interligada de uma ponta a outra.
Ola amigo, segundo a tabela, tem que estar entre 3 e 7,5 Ohms, se vc tem tres velas abaixo de 3 Ohms, precisam ser substituidas. Abraco, espero ter ajudado.
@@scopecarro Errado. Para vw deve ficar entre 1 e 2k. Consultei a NGK. Respondi acima.
Motor AP é VW. Segundo a NGK a resistência é entre 1 e 2 k Ohms (1.000 a 2.000 Ohms).
@@josemairtodelima9248meu carro é motor AP e a vela indicada BPR5EY sempre vem quando novas em torno de 5k e as usadas quando troco na quilometragem estão em torno de 4,5k. Já vi tabela com essa indicação de VW sendo de 1 a 2k mas essas velas acima nunca dão isso. Não entendo
@@fernandoleite8427 Olá Fernando!!!! Tem que verificar se o seu motor AP é da VW ou da Ford. (Teve um período de convênio entre essas montadoras e, saiam carros com motores Ford em carros da VW e vice-versa). Por exemplo: Tinha Escort (Ford) com motor AP VW e, também tinha Santana (VW) com motor AP Ford. Só não sei dizer se as velas eram as mesmas para os dois modelos de automóveis. Ok????
Oxe comprei uma vela nova no meu multímetro só 1.56.
As média de velas em condições de uso satisfatório e entre 3 e 7.5 homs tem muita peças falsificadas no mercado até funciona mas não dura muito .
Se for motor VW, estar certo, (1 a 2 k Ohms). Motores GM, Fiat... é de 3 a 7,5 k Ohms
O que e wv pode explicar?
minha moto 125cc,, com vela de iridium fez 38 km com um litro e deu 120 de final,, com a vela comum fez 38 km com um litro e deu 120 de final,, resumo...................... É A MESMA MERDA.
Meu amigo. Vc explica mais é muito devagar repete de mais.
vc inverteu. O pozitivo e o nrgativo
resistência não tem polaridade
Top
Valeu amigo agradeço por comentar.