Nun ja, sie waren sicher super für die Weiten - Sibiriens - wo Lautstärke kein Problem war. Wo aber Kraft, Ausdauer und vor allem Sicherheit ( das sie nicht inmitten in der Taiga einen Schaden hat). Aber im verbauten Gebiet? Wer da in der Nähe der Gleise gewohnt hat, hat die wohl verflucht. Und der Krach IN der Lok, am Führerstand? Auch nachträgliche eingebaute Schallisolierung hat nicht allzuviel gebracht.
Hallo Thomas. Klasse Aufnahmen von meiner Lieblingslok in Deutschland und Polen. Dieser Film hätte bedeutend mehr Aufrufe verdient. Bitte mach weiter so und herzliche Grüße von Deinem Namensvetter aus Bernburg.
Hallo Thomas, Dankeschön für deine netten Worte. Leider kennt man mich hier noch nicht so richtig. Schließlich bin ich keine Ikone wie du.😉 Vielleicht wird es noch. Nun bastle ich auch richtige Filme und keine Einzelfilmchen mehr. Mal schauen was wird. Zwei neue Abonnenten hab ich seitdem schon bekommen. Dankeschön nochmals und Grüße aus Wittenberg vom Thomas.
Hallo Thomas. Am Anfang, mit wenig Abonnenten ist es immer etwas mühsam, man weis, dass man einen guten Film am Start hat, aber der RUclips-Algorithmus schlägt den Film niemanden vor. Du wirst bald aus dem Tal der Tränen herausgekommen und dann wirst Du auch die ersten Erfolge sehen. Ich habe auch fast vier Jahre gebraucht, um bis hierher zu kommen. Lass Dich nicht entmutigen und viel Erfolg für Deinen Kanal wünscht Thomas aus Bernburg.
Ein sehr schönes Video - Respekt! Ich bin auch ein Fan dieser Lok, ebenfalls von der „Taigatrommel“. Übrigens, du hast nun wieder einen Abonnenten mehr. 😉
Vielen Dank für die netten Worte und für das Abo. Die Taigatrommel, bei mir Wumme genannt, ist auch eine klasse Lok. In Polen gibt es sie in verschiedenen Varianten mit verschiedenen Motoren. Da hab ich auch einiges aufgenommen. Hinweisen möchte ich auf eine weitere russische Maschine,welche leider immer im Schatten von Ludmilla und Wumme steht obwohl sie nicht minder interessant ist. Die Rede ist von der TEM2, genannt Tamara. Auch von ihr hab ich einiges zu bieten. Schau einfach mal in die Schlesien Videos rein. Nochmals Dankeschön und LG aus Wittenberg von Thomas.
Ked jazdim kamionom do nemecka tak vzdy sa tesim ked mozem vidiet tieto krasne silne lokomotivy u Vas Ludmilla u nas na slovensku ich volame Ragulin ..tiez mam model T679.2002 nove piko zvuk Ho a tiez mi na kolajisku taha tazky vlak 25 Falls.zvuk rozbeh sila v tomto videu je krasa pozriet a pocut.sila kazdym kilometrom.pozdravujem priatelu zo slovenska .Pekne natocene😊
Hallo Thomas! Klasse Auswahl und große Vielfallt an Ludmillas! Meine Lieblingslok hast du bei 18:50 abgeschossen😍 Habe ich bis jetzt leider nur einmal geshen! Dicker Daumen nach oben👍 Grüße Mike
Dankeschön für die netten Worte. Freut mich immer,wenn es gefällt. Die Ludmilla,die du meinst ,hat an diesem Tag arge Probleme gemacht. Sie ist bei der Ausfahrt aus Wegliniec liegengeblieben und mußte von der Tamara zurück zum Ausfahrsignal geschleppt werden. Damit hat sie die gesamte Technik in diesem Bereich gestört. Die Schrankenanlage zum Beispiel war komplett tot. Die Schranken blieben unten. Nach etlicher Zeit hat man die gute Ludmilla doch noch zum laufen gebracht. Sehr zu unserer Freude natürlich. Dankeschön nochmals und Grüße,Thomas.
Dankeschön für die netten Worte. Auch ich liebe diese Lokomotiven und freue mich immer wenn ich einige von ihnen aufnehmen kann. Noch mehr freut es mich, wenn ich es teilen kann und anderen meine Aufnahmen gefallen. Dankeschön 😎
@@thomasriediger5015 Ja das geht mir genauso. Ich filme zwar überwiegend Naturvideos, aber zwischendurch auch immer wieder anderes, wie z.B. auch Eisenbahnen, wenn es sich ergibt. Fahrende Ludmillas habe ich auch schon aufgenommen, aber in einen Gesamtfilm integriert, der ein Porträt eines Dorfes mit eigenem Bahnanschluss darstellt. Damit "versinken" die Loks zunächst in der Tiefe dieses Videos. 🙂
@@MarcoJust , ja hab ich gesehen. Auch ein schönes Hobby die Natur zu ergründen. Und sicher auch sehr interessant. Ich schau mir bestimmt mal einiges an. 😀
@@thomasriediger5015 Na ja, immerhin habe ich wenigstens ein separates Dampflokvideo zustandegebracht. 🙂 Ich werde hier auch noch ein bisschen stöbern.^^
45 Jahre bin ich ludmilla Fan bis heute bleibt sie meine absolute Lieblings Lok. Ich nenne sie nicht russische sondern ukrainische Großdiesellok. Sie würde für die Deutsche Reichsbahn gebaut und war sehr beliebt bei den Lokführeren. Hihi die Grüne ludi in meiner alten Heimat Sangerhausen lol👌😁. Bin da geboren und aufgewachsen.
Ein Arument mehr warum der aktuelle Krieg eher eine Pharse ist. Wie kann es sein, das zwei Brudervölker, die Jahrhunderte gemeinsame Geschichte haben, auf einmal wie die Furien auf sich losgehen ??? Ob da mal nicht doch "von aussen" mächtig nachgeholfen wurde ? Genau wie es damals gelang an der deutschen Achillesferse (BRD-DDR) das Sowjetsystem zum endgültigen Fall zu bringen, so wird eben heute der Versuch gestartet das aktuelle russische System über diese Schiene zu attakieren. Wenn man eben selber kein Krieg vom Zaun brechen will, so muss man eben dafür sorgen, das die andere Seite so provoziert wird, das sie selber damit beginnen. Passt jetzt zwar nicht zum Thema .... aber ich habe denb Thread nicht angefangen.
Hi mate great video love it also what’s the location you are at around 20 to 22 minutes into the video in Poland I would like to visit this location thankyou
Kann mir jemand zwei Dinge erklären? A) wie funktioniert das das eine Lok vorn und eine hinten im Tandem fahren? Also wie synchronisieren die sich? Und b) wenn die ludi vorn ist und direkt hinter ihr wie hier die dampfe, zieht sie die dampfe im „Leerlauf“? Gibt es sowas? Denn soweit ich weiß waren ja teilweise Dampfloks im Schlepptau um die Wagen zu heizen oder?! Danke :)
Die Ludmillas sind Mehrfach Traktions tüchtig. Das heißt, sie sind mit einem Kabel miteinander verbunden und die zweite Lok kann so von der vorderen Lok gesteuert werden. Bei der Dampflok verhält sich das so; sie hing nur als ,Wagen' am Zug. Sie befand sich auf Überführung.
Bitte entschuldige die unüberlegte Kritik von mir, war selbst Triebfahrzeugführer auf der BR 130 und genieße natürlich diese Filme...lang lang ist es her. Grüße an dich !!!
Hallo Bernd. Du hast schon recht mit der Kritik. Sicherlich möchte manch einer wissen,wo das Ganze aufgenommen wurde und vielleicht auch die Loknummer. Leider hab ich keine Beschreibung hinzugefügt. Das mit den Orten bekomme ich hin,mit den Loknummern muß ich schauen. Jedoch müssten die meisten die aufgenommen Ludmillas kennen. Also alles gut. Grüße gehen zurück.😃
Taigatrommel ist noch bissl geiler. Vorallen stört mich das die Loks Schalldämpfer haben. Raus die scheis Dinger. Ohne Schalldämpfer und altbelüftet. Die ludmilla ist schon viel zu leise. Aber trotzdem geile lok
Wummen ohne Schalldämpfer gibt es in Polen noch in Terespol zu erleben. Hin und wieder kommt eine aus Brest über die weißrussische Grenze. Ich finde die Loks auch so am besten! Leider wird heute alles regelrecht kastriert! Sogar Lokomotiven mit umgebauten Motoren erhalten fette Schalldämpfer sodass sie leider leiser sind wie eine E-Lok! Wenigstens gibt es noch einige Ludmillas mit Sound.Dankeschön für den Kommentar und Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.
@@kalle_kullaa7040 ach Blödsinn die muss richtig rotzen. Früher hatten wir überall Kohle Kraftwerke da hat die Asche übers ganze Dorf geregnet . Das ging auch. Nur heute sind wir so weich und schwul das wir das nicht mehr machen können
@@andreasellert5487 Ich kann das schon verstehen ..... richtige Power macht nunmal Lärm ..... Aber ich bin mir sicher, wenn du ein Haus mit Garten in der unmittelbaren Nähe einer Bahntrasse hättest würdest du das anders sehen ... Ich habe ein Haus direkt an einer Durchgangsstrasse im Ort und ich kann dir sagen, das die Motoren immer leiser werden aber dafür die Reifen immer lauter *grins ...
@@kalle_kullaa7040 , und was ist mit den Menschen, die an Straßen wohnen?? Tag/täglich Höllenlärm von LKW und vor allem den tollen Motorrädern!!🤢🤮🤮 Permanent bei Tag und auch in der Nacht!! Ein Zug kommt kommt für einen kurzen Moment vorbei gefahren! Es ist nicht dieser extreme, anhaltende Lärm einer Straße!! Also warum muß eine Lokomotive kastriert werden damit sie kaum noch Motorengeräusche von sich gibt?? Warum macht man das nicht bei diesen eklatanten Straßenfahrzeugen?? Im Gegenteil!! Man nimmt es hin und findet den Sound oftmals auch noch geil!! Also!! Ich finde den Sound der Wumme und auch sonstiger Diesellokomotiven geil!! Runter mit den Schalldämpfern!! Das muß kesseln!!!
@Uploader: ag an, welchen Preis gewinnst Du dadurch, dass Du die Videos künstlich verlangsamst? Mehr Material in der Minute? Bezahlt das wer, oder welchen Grund hat sowas? Diese Rumschleicherei kann man ja nicht mit anschauen.
Sorry, aber da ist rein gar nichts künstlich verlangsamt. Alles garantiert Echtzeit! Anfahrten von Zügen dauern halt manchmal etwas länger. Vielleicht hab ich zu zeitig draufgehalten. Sorry….
@@thomasriediger5015 : Nein, so richtig gehört das nicht zusammen. Zwar hat sowohl Russland als auch die Ukraine mal zur Sowjetunion gehört... Und in Luhansk spricht man überwiegend russisch. Aber Ukrainer als Russen zu bezeichnen, ist noch schlimmer, als wenn man einen Hessen als Bayern bezeichen würde... Gerade in der heutigen Zeit, wo zum Glück kein Krieg zwischen Hessen und Bayern geführt wird...
@@faulkater8191 , ich hab es ja auch nicht so gemeint. Es war ja mal alles SU und somit auch russisch. Damit nun auch genug. Politische Diskussionen müssen nicht sein. Es reicht schon was alles für Elend auf der Welt geschieht. Hier soll es AUSSCHLIESSLICH um unser schönes Hobby Eisenbahn gehen. NICHTS ANDERES!🙏
@@thomasriediger5015 Naja, die Politik kann man nicht überall raushalten. Gerade beim Thema Eisenbahn, wo doch auch heute noch in vielen Ländern die Eisenbahnen staatliche Behörden sind (wie auch in der Ukraine) oder zwar privatwirtschaftliche Unternehmen, aber im Eigentum des Staats (wie in Deutschland). Daher ist es auch eine politische Forderung, wieder mehr Personen- und Güterverkehr mit der Eisenbahn durchzuführen (was ich mir wünsche).
Ludmilla geht immer, tolle Lok mit herrlichem Sound!!!👍👌
Das stimmt wohl😍👍 Dankeschön auch für das Abo 😃
Nun ja, sie waren sicher super für die Weiten - Sibiriens - wo Lautstärke kein Problem war. Wo aber Kraft, Ausdauer und vor allem Sicherheit ( das sie nicht inmitten in der Taiga einen Schaden hat). Aber im verbauten Gebiet? Wer da in der Nähe der Gleise gewohnt hat, hat die wohl verflucht.
Und der Krach IN der Lok, am Führerstand?
Auch nachträgliche eingebaute Schallisolierung hat nicht allzuviel gebracht.
Hallo Thomas. Klasse Aufnahmen von meiner Lieblingslok in Deutschland und Polen. Dieser Film hätte bedeutend mehr Aufrufe verdient. Bitte mach weiter so und herzliche Grüße von Deinem Namensvetter aus Bernburg.
Hallo Thomas, Dankeschön für deine netten Worte. Leider kennt man mich hier noch nicht so richtig. Schließlich bin ich keine Ikone wie du.😉 Vielleicht wird es noch. Nun bastle ich auch richtige Filme und keine Einzelfilmchen mehr. Mal schauen was wird. Zwei neue Abonnenten hab ich seitdem schon bekommen. Dankeschön nochmals und Grüße aus Wittenberg vom Thomas.
Hallo Thomas. Am Anfang, mit wenig Abonnenten ist es immer etwas mühsam, man weis, dass man einen guten Film am Start hat, aber der RUclips-Algorithmus schlägt den Film niemanden vor. Du wirst bald aus dem Tal der Tränen herausgekommen und dann wirst Du auch die ersten Erfolge sehen. Ich habe auch fast vier Jahre gebraucht, um bis hierher zu kommen. Lass Dich nicht entmutigen und viel Erfolg für Deinen Kanal wünscht Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg ,Dankeschön. Es wird schon und immerhin gibt es ja doch einiges sogar positives Feedback.Also alles gut.😉👍
Ein sehr schönes Video - Respekt! Ich bin auch ein Fan dieser Lok, ebenfalls von der „Taigatrommel“. Übrigens, du hast nun wieder einen Abonnenten mehr. 😉
Vielen Dank für die netten Worte und für das Abo.
Die Taigatrommel, bei mir Wumme genannt, ist auch eine klasse Lok. In Polen gibt es sie in verschiedenen Varianten mit verschiedenen Motoren. Da hab ich auch einiges aufgenommen. Hinweisen möchte ich auf eine weitere russische Maschine,welche leider immer im Schatten von Ludmilla und Wumme steht obwohl sie nicht minder interessant ist. Die Rede ist von der TEM2, genannt Tamara. Auch von ihr hab ich einiges zu bieten. Schau einfach mal in die Schlesien Videos rein.
Nochmals Dankeschön und LG aus Wittenberg von Thomas.
Ked jazdim kamionom do nemecka tak vzdy sa tesim ked mozem vidiet tieto krasne silne lokomotivy u Vas Ludmilla u nas na slovensku ich volame Ragulin ..tiez mam model T679.2002 nove piko zvuk Ho a tiez mi na kolajisku taha tazky vlak 25 Falls.zvuk rozbeh sila v tomto videu je krasa pozriet a pocut.sila kazdym kilometrom.pozdravujem priatelu zo slovenska .Pekne natocene😊
Sehr schön
Hallo Thomas! Klasse Auswahl und große Vielfallt an Ludmillas! Meine Lieblingslok hast du bei 18:50 abgeschossen😍
Habe ich bis jetzt leider nur einmal geshen! Dicker Daumen nach oben👍 Grüße Mike
Dankeschön für die netten Worte. Freut mich immer,wenn es gefällt. Die Ludmilla,die du meinst ,hat an diesem Tag arge Probleme gemacht. Sie ist bei der Ausfahrt aus Wegliniec liegengeblieben und mußte von der Tamara zurück zum Ausfahrsignal geschleppt werden. Damit hat sie die gesamte Technik in diesem Bereich gestört. Die Schrankenanlage zum Beispiel war komplett tot. Die Schranken blieben unten. Nach etlicher Zeit hat man die gute Ludmilla doch noch zum laufen gebracht. Sehr zu unserer Freude natürlich.
Dankeschön nochmals und Grüße,Thomas.
Da sieht man mal, das die Ludmilla trotz Probleme, nicht so schnell tot zu kriegen ist😀
Ist schon echt erstaunlich, was diese Lok für eine Power hat.
Sehr schönes Video, danke.
Ludmilla schön und kräftig. Auch ein schöner Name für eine starke Frau
Ich liebe diese Loks....einfach Klasse. Die Aufnahmen sind wirklich gut.
Dankeschön für die netten Worte. Auch ich liebe diese Lokomotiven und freue mich immer wenn ich einige von ihnen aufnehmen kann. Noch mehr freut es mich, wenn ich es teilen kann und anderen meine Aufnahmen gefallen. Dankeschön 😎
@@thomasriediger5015 Ja das geht mir genauso. Ich filme zwar überwiegend Naturvideos, aber zwischendurch auch immer wieder anderes, wie z.B. auch Eisenbahnen, wenn es sich ergibt. Fahrende Ludmillas habe ich auch schon aufgenommen, aber in einen Gesamtfilm integriert, der ein Porträt eines Dorfes mit eigenem Bahnanschluss darstellt. Damit "versinken" die Loks zunächst in der Tiefe dieses Videos. 🙂
@@MarcoJust , ja hab ich gesehen. Auch ein schönes Hobby die Natur zu ergründen. Und sicher auch sehr interessant. Ich schau mir bestimmt mal einiges an. 😀
@@thomasriediger5015 Na ja, immerhin habe ich wenigstens ein separates Dampflokvideo zustandegebracht. 🙂 Ich werde hier auch noch ein bisschen stöbern.^^
@@MarcoJust Dankeschön😀
Klasse Ludmilla video Thomas :) Thumbs up :)
Dankeschön 😀
45 Jahre bin ich ludmilla Fan bis heute bleibt sie meine absolute Lieblings Lok. Ich nenne sie nicht russische sondern ukrainische Großdiesellok. Sie würde für die Deutsche Reichsbahn gebaut und war sehr beliebt bei den Lokführeren. Hihi die Grüne ludi in meiner alten Heimat Sangerhausen lol👌😁. Bin da geboren und aufgewachsen.
Dasi st eine sowjetische Lokomotive. Auch wenn man sich den Ukros verbunden fühlt.
Da hast du wohl recht. Sowjetische Großdiesellok . LG Michi
Ein Traum dieses geballte klangstarke Stück Technik! :-)))
Volle Zustimmung 😍👍
Es mag zwar sein, dass diese Lok in Zeiten der Sowjetunion gebaut wurden, aber Luhansk lag auch damals schon in der Ukraine.
Ein Arument mehr warum der aktuelle Krieg eher eine Pharse ist. Wie kann es sein, das zwei Brudervölker, die Jahrhunderte gemeinsame Geschichte haben, auf einmal wie die Furien auf sich losgehen ???
Ob da mal nicht doch "von aussen" mächtig nachgeholfen wurde ?
Genau wie es damals gelang an der deutschen Achillesferse (BRD-DDR) das Sowjetsystem zum endgültigen Fall zu bringen, so wird eben heute der Versuch gestartet das aktuelle russische System über diese Schiene zu attakieren.
Wenn man eben selber kein Krieg vom Zaun brechen will, so muss man eben dafür sorgen, das die andere Seite so provoziert wird, das sie selber damit beginnen.
Passt jetzt zwar nicht zum Thema .... aber ich habe denb Thread nicht angefangen.
Hi mate great video love it also what’s the location you are at around 20 to 22 minutes into the video in Poland I would like to visit this location thankyou
Thankyou
What’s the location 21 minutes in?
@@harry2202train , Location 232 003, in the meantime switched off.
@@thomasriediger5015 where was it that you filmed 232 003?
Kann mir jemand zwei Dinge erklären? A) wie funktioniert das das eine Lok vorn und eine hinten im Tandem fahren? Also wie synchronisieren die sich? Und b) wenn die ludi vorn ist und direkt hinter ihr wie hier die dampfe, zieht sie die dampfe im „Leerlauf“? Gibt es sowas? Denn soweit ich weiß waren ja teilweise Dampfloks im Schlepptau um die Wagen zu heizen oder?! Danke :)
Die Ludmillas sind Mehrfach Traktions tüchtig. Das heißt, sie sind mit einem Kabel miteinander verbunden und die zweite Lok kann so von der vorderen Lok gesteuert werden. Bei der Dampflok verhält sich das so; sie hing nur als ,Wagen' am Zug. Sie befand sich auf Überführung.
@@thomasriediger5015 vielen lieben Dank :) also hat die dampfe eine Art Leerlauf richtig?
Richtig tolles Video hast da hin gezaubert. Abbo ist da.
Vielen lieben Dank 😀👍
Natürlich KLASSE gemacht !!!
Dankeschön 😃👍
Bitte entschuldige die unüberlegte Kritik von mir, war selbst Triebfahrzeugführer auf der BR 130 und genieße natürlich diese Filme...lang lang ist es her. Grüße an dich !!!
Hallo Bernd. Du hast schon recht mit der Kritik. Sicherlich möchte manch einer wissen,wo das Ganze aufgenommen wurde und vielleicht auch die Loknummer. Leider hab ich keine Beschreibung hinzugefügt. Das mit den Orten bekomme ich hin,mit den Loknummern muß ich schauen. Jedoch müssten die meisten die aufgenommen Ludmillas kennen. Also alles gut. Grüße gehen zurück.😃
Wenigstens ein kleiner Kommentar wär wünschenswert, wo, was zu sehen ist und die Loknummern.
Da geb ich recht. Werde mich bemühen eine Beschreibung aufzustellen.
Taigatrommel ist noch bissl geiler. Vorallen stört mich das die Loks Schalldämpfer haben. Raus die scheis Dinger. Ohne Schalldämpfer und altbelüftet. Die ludmilla ist schon viel zu leise. Aber trotzdem geile lok
Wummen ohne Schalldämpfer gibt es in Polen noch in Terespol zu erleben. Hin und wieder kommt eine aus Brest über die weißrussische Grenze. Ich finde die Loks auch so am besten! Leider wird heute alles regelrecht kastriert! Sogar Lokomotiven mit umgebauten Motoren erhalten fette Schalldämpfer sodass sie leider leiser sind wie eine E-Lok! Wenigstens gibt es noch einige Ludmillas mit Sound.Dankeschön für den Kommentar und Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.
Warum denn nicht mit Schalldämpfer ?
Man sollte auch mal an die Umwelt und die Menschen die an den Trassen wohnen und arbeiten denken ...
@@kalle_kullaa7040 ach Blödsinn die muss richtig rotzen. Früher hatten wir überall Kohle Kraftwerke da hat die Asche übers ganze Dorf geregnet . Das ging auch. Nur heute sind wir so weich und schwul das wir das nicht mehr machen können
@@andreasellert5487 Ich kann das schon verstehen ..... richtige Power macht nunmal Lärm ..... Aber ich bin mir sicher, wenn du ein Haus mit Garten in der unmittelbaren Nähe einer Bahntrasse hättest würdest du das anders sehen ...
Ich habe ein Haus direkt an einer Durchgangsstrasse im Ort und ich kann dir sagen, das die Motoren immer leiser werden aber dafür die Reifen immer lauter *grins ...
@@kalle_kullaa7040 , und was ist mit den Menschen, die an Straßen wohnen?? Tag/täglich Höllenlärm von LKW und vor allem den tollen Motorrädern!!🤢🤮🤮 Permanent bei Tag und auch in der Nacht!!
Ein Zug kommt kommt für einen kurzen Moment vorbei gefahren! Es ist nicht dieser extreme, anhaltende Lärm einer Straße!! Also warum muß eine Lokomotive kastriert werden damit sie kaum noch Motorengeräusche von sich gibt?? Warum macht man das nicht bei diesen eklatanten Straßenfahrzeugen?? Im Gegenteil!! Man nimmt es hin und findet den Sound oftmals auch noch geil!! Also!! Ich finde den Sound der Wumme und auch sonstiger Diesellokomotiven geil!! Runter mit den Schalldämpfern!! Das muß kesseln!!!
@Uploader: ag an, welchen Preis gewinnst Du dadurch, dass Du die Videos künstlich verlangsamst? Mehr Material in der Minute? Bezahlt das wer, oder welchen Grund hat sowas? Diese Rumschleicherei kann man ja nicht mit anschauen.
Sorry, aber da ist rein gar nichts künstlich verlangsamt. Alles garantiert Echtzeit! Anfahrten von Zügen dauern halt manchmal etwas länger. Vielleicht hab ich zu zeitig draufgehalten. Sorry….
Also wenn schon, dann "sowjetisch" und nicht "russisch". Denn Luhansk liegt völkerrechtlich in der Ukriane, und hoffen wir, dass das auch so bleibt...
Sowjetisch,russisch. Alles gehört für mich zusammen 😉🙈
@@thomasriediger5015 : Nein, so richtig gehört das nicht zusammen. Zwar hat sowohl Russland als auch die Ukraine mal zur Sowjetunion gehört... Und in Luhansk spricht man überwiegend russisch. Aber Ukrainer als Russen zu bezeichnen, ist noch schlimmer, als wenn man einen Hessen als Bayern bezeichen würde... Gerade in der heutigen Zeit, wo zum Glück kein Krieg zwischen Hessen und Bayern geführt wird...
@@faulkater8191 , ich hab es ja auch nicht so gemeint. Es war ja mal alles SU und somit auch russisch. Damit nun auch genug. Politische Diskussionen müssen nicht sein. Es reicht schon was alles für Elend auf der Welt geschieht. Hier soll es AUSSCHLIESSLICH um unser schönes Hobby Eisenbahn gehen. NICHTS ANDERES!🙏
@@thomasriediger5015 Naja, die Politik kann man nicht überall raushalten. Gerade beim Thema Eisenbahn, wo doch auch heute noch in vielen Ländern die Eisenbahnen staatliche Behörden sind (wie auch in der Ukraine) oder zwar privatwirtschaftliche Unternehmen, aber im Eigentum des Staats (wie in Deutschland). Daher ist es auch eine politische Forderung, wieder mehr Personen- und Güterverkehr mit der Eisenbahn durchzuführen (was ich mir wünsche).
@@faulkater8191 , da stimme ich auch voll zu.