Hallo Ihr Beiden, noch schöner als An- und Ableger im Video ist die Tatsache, was Ihr uns, die Community, wirklich bei allem was so die Segelei betrifft, mitnehmt. Das macht den YT-Kanal zu einer wirklich runden Sache. Danke dafür. Gruß Michael
Danke Dietmar! Wir hatten mal ein Hafenmanöver Training mit Freunden, da war das aber nicht Teil davon. Wir haben uns ein Video angesehen und dann gemacht…. 😀👍
Also bei dieser Art von Infofilmchen nehmt Ihr mir womöglich langfristig die Freude an den Anlegern. 😇Kann doch soooo spannend sein.😂. Okok--trotzdem gut gemacht💪
Ich finde, Ihr habt das gut gemacht 👍 Das römusch-katholische Anlegen habe ich vor 4 Jahren bei einem Chartertörn im Norden Sardiniens gelernt. Dort war es so, dass die Marineros einen Mut dem Schlauchboot vor der Hafeneinfahrt erwartet haben. Du wurdest zum Liegeplatz eskortiert und sobald Du Dich davor richtig positioniert hattest, sanft reingeschoben. An Land dann ein weiterer ,der die Leinen angenommen hat. Ganz anders in den kommunalen Häfen in Griechenland. Dort wirft man seinen Anker und geht dann rückwärts an die Pier. Ankersalat und Hafenkino 😉 inklusive.
Danke dir! Das mit dem Anker haben wir noch nicht gemacht, das ist ja in Spanien nicht so. Bugsiert wurden wir bisher nur bei sehr viel Wind. Wir wollten jetzt nicht zum Spass den Marinero holen, war ja echt nicht viel Wind…
Ankersalat gibt es nur wenn man sich nicht die Richtungen der anderen Ketten anschaut Hafenkino und Wuling meistens nur in der Hauptsaison wenn viele wenig geübte unterwegs sind 😎 Unsere Erfahrung in Griechenland und Türkei Die Norweger haben auf Pilapollen etwas sparsam geschaut als wir am Buganker hängend an das Kopfende des 3,5m breiten Schwimmstegs mit dem Heck fest gemacht haben Die lagen schon längsseits mit mehreren Päcken dran
Kleiner Tipp: Mooringleine beim nach vorne gehen kurz auf Springklampe belegen, damit sie nicht in die eingekuppelte Schraube kommen kann. Zum Schluss Motor aus und Mooringleine loswerfen.
Danke für das Video! Vllt. lässt sich noch ergänzen, dass die Luvseite zuerst festgemacht werden sollte. Sehr gut erklärt sind die An-/Ablegemanöver m.E. in "Hafenmanöver leicht gemacht" von Lars Bolle. Er predigt den Einsatz von Leinen - so schön wie Ihr das beim Ablegen gemacht habt 😊
das habt ihr gut gemacht !! Wir sind meist auf der Adria unterwegs und da wird nur römisch -katholisch angelegt. Wenn man wie im Beispiel ganz aussen liegt sollte man zuerst die Seite holen an der ein Nachbarboot liegt. Dann kann der Wind dich nicht so leicht wegdrücken. Und beim eindampfen in den Festmacher Achtern ( in dem Beispiel Steuerbord )kannst du dich schön anlehnen . Ansonsten die Luvseite als erstes nehmen !!
Mit den Heckleinen erst etwas abvieren dann braucht man beim belegen nicht so an de Mooring ziehen Das kann man mit der Maschine machen und so den Abstand zum Steg einstellen
@@petraolsson8663 danke! Wir haben später zum ausrichten auch noch gefiert. Der Wind kommt hier gerne mal von vorne, da muss alles passen. Schöne Grüße!
Aloha from Torrovieja...wir sind mit unsere Amel Maramu 46 Bj. 86 unterwegs. Glückwunsch zum Kauf eurer Amel . Unser zweiter Anleger römischekatholisch...schön das wir uns nochmal schlau machen konnten. Schöne Berichte macht ihr...LG Anja&Thorsten von der Guapa
Tolles Video, super erklärt und vor allem lässig gefahrenes Manöver! Allerdings hattet Ihr Windstille (na ja, fast). Bei Wind würde ich meiner (z.T. leidvollen) Erfahrung nach noch ergänzen: - nur so schnell fahren um steuerfähig zu bleiben (also unnötigen Speed bei wenig Wind vermeiden, "high speed, big damage") - unbedingt zuerst die luvseitige Achterleine übergeben und fixieren (und dann auch die luvseitige Mooring) - wenn man den Luxus hat es sich auszusuchen: immer eine Position wählen, die man gegen den Wind anfahren kann (weht der Wind dagegen auf den Steg, treibt der Bug nach dem Aufsteppen sofort gerne zur Seite ab) Nur am Rande: Die Unterstützung durch den Marinero ist auch dann essentiell, wenn am Steg keine Poller (Seilwurf war klasse, Chapeau!) sind sondern durch Ringe gefädelt werden muss Genug geklugscheissert, ihr macht einen super Job mit Eurem Kanal, weiter so!
Danke für das Lob 🙏 natürlich waren es Luxusbedingungen, das vereinfacht das erklären und auch das filmen! Danke für die Tipps, diese helfen sicherlich auch anderen. Für das Leinen werfen gibt es ein Video, in welchem wir das erklären: ruclips.net/video/3srprn0UFcg/видео.html Es ist gar nicht so schwierig, man muss es nur üben! Schöne Grüße
Hallo Reinhard, es reichen eigentlich die billigen Lederhandschuhe für den Garten. Wenn Du sie danach gut trocknest, halten die auch mehrere Saisonen. Du brauchst sie eh für manche schwere Arbeit an Bord😀👍
Klasse Video👍 was ich im Mittelmeerraum heutzutage nicht verstehe: Muringleinen Liegeplätze sind die billigste Art maritime Infrastruktur zu schaffen. Die Preise in den Häfen betragen mittlerweile das doppelte oder mehr, aber es wird wenig in vernünftige Infrastruktur investiert. So eine Boje am Bug wäre viel angenehmer (kein Scmutz an Deck und den Klamotten keine Schnitt Verletzungen durch die bewachsenen Muringleinen. Kostet aber offensichtlich zu viel und die Boots Touristen kommen ja trotzdem.
Hi Sven, ne, sorry - das haben sie bei uns im Hafen (Südwestsardinien) probiert - es gab diverse Plätze mit Bojen - aber das macht die Gasse zu eng, vor allem für die direkten Nachbarn, kurz: es gab wirklich Ärger und auch Probleme, da dadurch die Leinen nicht mehr am Grund liegen sondern, durch die Befestigung an der Boje eben viel höher - leider auch auf Schraubenhöhe. Ergo haben sie nahezu alle Bojen wieder rausgenommen.
@@stefanhahn24 das glaube ich gerne. Zu Eng=weniger Einnahmen pro qm Wasserfläche. Anlegerbojen die nicht per Kette sondern mit Leinen am Grund befestigt sind machen tatsächlich viele Probleme. Ich kenne einige Häfen (nicht im Mittelmeerraum) da funktioniert das hervorragend. Die Kette läuft von der Boje fast senkrecht ins Wasser (da kann sich nichts um Propeller verfangen), selbst wenn man an der Boje vorbei schraddelt. Du hast aber vollkommen recht, wenn man denkt man hat im Hafen schon alles gesehen, passiert wieder etwas für nicht möglich gehaltenes.
Da habe ich so meine Bedenken am gut gemeinten Vorschlag! Die Boje würde ja an einem Block im Bugbereich des festgemacht sein, also mit nahezu senkrechter Leine (läge sie weiter draußen wäre sie in der Boxengasse im Weg). Ich kann dann praktisch kaum Zug in Richtung vom Steg weg ausbringen. Die Befestigungen der Muringleinen liegen dagegen weiter draußen (was ja auch nicht stört), so kann ich Zug Richtung vorlich aufbringen. Hatte dies dieses Jahr in Elba (Porto Azzurro) bei starkem Wind auf den Steg - da war es "heckrettend" Zug nach vorne aufbringen zu können.
Sehr sauber hingekriegt! Wenn ihr Lust habt, schaut euch an wie es mit Dalben, wie sie in Italien üblich sind, einhand mit einem Langkieler funktioniert. LG: Robert von der "sapore di mare" ruclips.net/video/zirrUSmfMtI/видео.html
Schön unaufgeregtes Anlegemanöver wie aus dem Bilderbuch. Klasse gemacht!
Danke für das tolle Lob! Es waren aber auch Bilderbuch- Voraussetzungen! Schöne Grüße
Hallo Ihr Beiden, noch schöner als An- und Ableger im Video ist die Tatsache, was Ihr uns, die Community, wirklich bei allem was so die Segelei betrifft, mitnehmt. Das macht den YT-Kanal zu einer wirklich runden Sache. Danke dafür. Gruß Michael
Danke Michael 🙏 dann machen wir einiges richtig! Schöne Grüße
Echt coole Manöver ……… vor allem das anlegen ! So hab ich das auch gelernt 😊
Danke Dietmar! Wir hatten mal ein Hafenmanöver Training mit Freunden, da war das aber nicht Teil davon. Wir haben uns ein Video angesehen und dann gemacht…. 😀👍
@@hafenkinoblog ich das Anlegemanöver bei Blue-2 The Sailing Academy in Kroatien so gelernt....die machen auch sehr gute Videos...🙂
Also bei dieser Art von Infofilmchen nehmt Ihr mir womöglich langfristig die Freude an den Anlegern. 😇Kann doch soooo spannend sein.😂. Okok--trotzdem gut gemacht💪
Sorry 🙈 wir bemühen uns, es das nächste Mal schlechter zu machen. Nicht. 😉
Schöne Grüße
Ich finde, Ihr habt das gut gemacht 👍
Das römusch-katholische Anlegen habe ich vor 4 Jahren bei einem Chartertörn im Norden Sardiniens gelernt. Dort war es so, dass die Marineros einen Mut dem Schlauchboot vor der Hafeneinfahrt erwartet haben. Du wurdest zum Liegeplatz eskortiert und sobald Du Dich davor richtig positioniert hattest, sanft reingeschoben. An Land dann ein weiterer ,der die Leinen angenommen hat.
Ganz anders in den kommunalen Häfen in Griechenland. Dort wirft man seinen Anker und geht dann rückwärts an die Pier. Ankersalat und Hafenkino 😉 inklusive.
Danke dir! Das mit dem Anker haben wir noch nicht gemacht, das ist ja in Spanien nicht so. Bugsiert wurden wir bisher nur bei sehr viel Wind. Wir wollten jetzt nicht zum Spass den Marinero holen, war ja echt nicht viel Wind…
Ankersalat gibt es nur wenn man sich nicht die Richtungen der anderen Ketten anschaut
Hafenkino und Wuling meistens nur in der Hauptsaison wenn viele wenig geübte unterwegs sind 😎
Unsere Erfahrung in Griechenland und Türkei
Die Norweger haben auf Pilapollen etwas sparsam geschaut als wir am Buganker hängend an das Kopfende des 3,5m breiten Schwimmstegs mit dem Heck fest gemacht haben
Die lagen schon längsseits mit mehreren Päcken dran
@@petraolsson8663 jaja die Hauptsaison im Mittelmeer 😉 immer für Kino gut, egal ob Marina oder Ankerplatz! Schöne Grüße
Kleiner Tipp: Mooringleine beim nach vorne gehen kurz auf Springklampe belegen, damit sie nicht in die eingekuppelte Schraube kommen kann. Zum Schluss Motor aus und Mooringleine loswerfen.
Guter Tipp, danke!
Danke für das Video!
Vllt. lässt sich noch ergänzen, dass die Luvseite zuerst festgemacht werden sollte.
Sehr gut erklärt sind die An-/Ablegemanöver m.E. in "Hafenmanöver leicht gemacht" von Lars Bolle. Er predigt den Einsatz von Leinen - so schön wie Ihr das beim Ablegen gemacht habt 😊
Danke dir, auch für den Tipp!
Schöne Grüße
Ich finde es ist top gemacht
Danke dir! Schöne Grüße
das habt ihr gut gemacht !! Wir sind meist auf der Adria unterwegs und da wird nur römisch -katholisch angelegt. Wenn man wie im Beispiel ganz aussen liegt sollte man zuerst die Seite holen an der ein Nachbarboot liegt. Dann kann der Wind dich nicht so leicht wegdrücken. Und beim eindampfen in den Festmacher Achtern ( in dem Beispiel Steuerbord )kannst du dich schön anlehnen . Ansonsten die Luvseite als erstes nehmen !!
Danke dir, Hier in Spanien sind die meisten Marinas auch so. Hier kuschelt man sich an das Nachbarboot 😉 schöne Grüße
Mit den Heckleinen erst etwas abvieren dann braucht man beim belegen nicht so an de Mooring ziehen
Das kann man mit der Maschine machen und so den Abstand zum Steg einstellen
@@petraolsson8663 danke! Wir haben später zum ausrichten auch noch gefiert. Der Wind kommt hier gerne mal von vorne, da muss alles passen. Schöne Grüße!
Sei ruhig zickig, alles ok 😊. Toll erläutert, Danke.
😅 das war noch nicht zickig… da ist noch Luft nach oben 🙈
⬆️sehr gerne, danke für‘s zusehen!
Aloha from Torrovieja...wir sind mit unsere Amel Maramu 46 Bj. 86 unterwegs.
Glückwunsch zum Kauf eurer Amel .
Unser zweiter Anleger römischekatholisch...schön das wir uns nochmal schlau machen konnten. Schöne Berichte macht ihr...LG Anja&Thorsten von der Guapa
Hallo ihr zwei, Dankeschön! Dann seid ihr ja ganz in der Nähe. Vielleicht kreuzen sich ja mal die Kielwasser ⛵️ schöne Grüße
Top Manövriert! Super ruhige Aktion. Das die Leinen nicht alle klar waren war auch schön zu sehen....😅denn so isses leider auch manchmal.
Danke, ja DAS Boot lässt sich rückwärts Zentimeter genau ohne Bugstrahlruder manövrieren! 😀👍
Noch ein Tipp: am Bug auch das lose Ende der Muring etwas auf Deck holen und mit einem Fuß sichern. Das macht das belegen der Klampe viel einfacher.
Ah guter Tipp! Machen wir das nächste Mal so. Schöne Grüße!
Tolles Video, super erklärt und vor allem lässig gefahrenes Manöver! Allerdings hattet Ihr Windstille (na ja, fast). Bei Wind würde ich meiner (z.T. leidvollen) Erfahrung nach noch ergänzen:
- nur so schnell fahren um steuerfähig zu bleiben (also unnötigen Speed bei wenig Wind vermeiden, "high speed, big damage")
- unbedingt zuerst die luvseitige Achterleine übergeben und fixieren (und dann auch die luvseitige Mooring)
- wenn man den Luxus hat es sich auszusuchen: immer eine Position wählen, die man gegen den Wind anfahren kann (weht der Wind dagegen auf den Steg, treibt der Bug nach dem Aufsteppen sofort gerne zur Seite ab)
Nur am Rande: Die Unterstützung durch den Marinero ist auch dann essentiell, wenn am Steg keine Poller (Seilwurf war klasse, Chapeau!) sind sondern durch Ringe gefädelt werden muss
Genug geklugscheissert, ihr macht einen super Job mit Eurem Kanal, weiter so!
Danke für das Lob 🙏 natürlich waren es Luxusbedingungen, das vereinfacht das erklären und auch das filmen!
Danke für die Tipps, diese helfen sicherlich auch anderen.
Für das Leinen werfen gibt es ein Video, in welchem wir das erklären:
ruclips.net/video/3srprn0UFcg/видео.html
Es ist gar nicht so schwierig, man muss es nur üben!
Schöne Grüße
Hat super funktioniert! Aber warum auch nicht. Ist halt parken wie beim Auto. Da fragt auch keiner 😂
😅 das mit dem parken beim Auto ist ja auch so eine Sache…
Ja, danke! Inzwischen haben wir auch etwas Übung 😉 schöne Grüße
👍, wie lange halten die Handschuhe und welche Qualität sollten sie habt? Grüße ⛵️
Hallo Reinhard, es reichen eigentlich die billigen Lederhandschuhe für den Garten. Wenn Du sie danach gut trocknest, halten die auch mehrere Saisonen. Du brauchst sie eh für manche schwere Arbeit an Bord😀👍
@@hafenkinoblog merci vielmals 👍
Klasse Video👍 was ich im Mittelmeerraum heutzutage nicht verstehe: Muringleinen Liegeplätze sind die billigste Art maritime Infrastruktur zu schaffen. Die Preise in den Häfen betragen mittlerweile das doppelte oder mehr, aber es wird wenig in vernünftige Infrastruktur investiert. So eine Boje am Bug wäre viel angenehmer (kein Scmutz an Deck und den Klamotten keine Schnitt Verletzungen durch die bewachsenen Muringleinen. Kostet aber offensichtlich zu viel und die Boots Touristen kommen ja trotzdem.
Danke dir!
Du sagst es, die Leute kommen trotzdem…und zahlen unfassbare Preise.
Schöne Grüße
Hi Sven, ne, sorry - das haben sie bei uns im Hafen (Südwestsardinien) probiert - es gab diverse Plätze mit Bojen - aber das macht die Gasse zu eng, vor allem für die direkten Nachbarn, kurz: es gab wirklich Ärger und auch Probleme, da dadurch die Leinen nicht mehr am Grund liegen sondern, durch die Befestigung an der Boje eben viel höher - leider auch auf Schraubenhöhe. Ergo haben sie nahezu alle Bojen wieder rausgenommen.
@@stefanhahn24 das glaube ich gerne. Zu Eng=weniger Einnahmen pro qm Wasserfläche. Anlegerbojen die nicht per Kette sondern mit Leinen am Grund befestigt sind machen tatsächlich viele Probleme. Ich kenne einige Häfen (nicht im Mittelmeerraum) da funktioniert das hervorragend. Die Kette läuft von der Boje fast senkrecht ins Wasser (da kann sich nichts um Propeller verfangen), selbst wenn man an der Boje vorbei schraddelt. Du hast aber vollkommen recht, wenn man denkt man hat im Hafen schon alles gesehen, passiert wieder etwas für nicht möglich gehaltenes.
Kann ich mir vorstellen.😀👍
Da habe ich so meine Bedenken am gut gemeinten Vorschlag! Die Boje würde ja an einem Block im Bugbereich des festgemacht sein, also mit nahezu senkrechter Leine (läge sie weiter draußen wäre sie in der Boxengasse im Weg). Ich kann dann praktisch kaum Zug in Richtung vom Steg weg ausbringen. Die Befestigungen der Muringleinen liegen dagegen weiter draußen (was ja auch nicht stört), so kann ich Zug Richtung vorlich aufbringen. Hatte dies dieses Jahr in Elba (Porto Azzurro) bei starkem Wind auf den Steg - da war es "heckrettend" Zug nach vorne aufbringen zu können.
Sehr sauber hingekriegt!
Wenn ihr Lust habt, schaut euch an wie es mit Dalben, wie sie in Italien üblich sind, einhand mit einem Langkieler funktioniert.
LG: Robert von der "sapore di mare" ruclips.net/video/zirrUSmfMtI/видео.html
Ja super! Dalben kennen wir noch von der Ostsee! Das ist dann wieder wie damals ;-) Schöne Grüße
Habt ihr was geraucht? Was sind denn das für Dialoge?
("ich kuppel mal langsam ein und wir drehen uns mal in Fahrtrichtung")
@@jorgbachmann1616 was ist dein Problem? Das ist kein „Lehrvideo“.
Römisch-katholisch
Von hinten 👍👍👍😎
😉
Frage: Gibt man heute dem Marinero (Team) kein Trinkgeld mehr? War in den 90ern üblich...
Das kennen wir so nicht, ist uns ganz neu. Aber wir können uns ja mal umhören! Schöne Grüße