è brutta come i debiti. senza dubbio sarà un capolavoro dell'ingegneria, ma a livello estetico è il solito design effetto "appena finita sotto un camion".
Bici da sogno, fuori dalla portata del comune amatore, sia come prezzo che come stato di forma per poterne sfruttare le caratteristiche. Per completezza spero sempre in un video sulle migliori entry level con costi di acquisto e manutanzione abbordabili per il ciclista della domenica.
@@riccardodanesin4531 non mi trovi d'accordo... se dai a me la moto di bagnaia, probabilmente tu col tuo 50ino mi passi... andondo oltre l'esempio, questa bici è per i prof principalmente, per cui è il massimo che si puo avere, senza compromessi coi costi... quindi chiaramente se la vuoi acquistare è chiaro che il costo è alto, ma è giusto cosi per quanto descritto sopra... Performance a tutti i costi = costi alti, fine..... A te (ciclista acquirente) semmai rimane la valutazione se ha senso una bici del genere per te o meno.... Aggiungo che molti dei quali cavalcano bici del genere tra gli amatori, non la prendono solo per la performance, ma aggiungono tra le variabili il fatto che gli piace, chè se la possono permettere e un po anche per status symbol....
@@nicola2506 sono d'accordo ma è sempre una bici. Una moto ha il motore e permette cose assurde. Una bici non può costare 15 mila euro. Poi che sia status symbol ok. Ma anche ad un amatore spinto mezzo watt su 10 km cambia nulla.
Normalmente le Pinarello , con le loro forme ondulate , non mi fanno impazzire . Questa nuova F invece mi sembra piu filante e gradevole . Tecnologia e prezzo al top come si addice a questo modello !!
Ma cosa stai dicendo..stai trovando una scusa per cambiare idea sulle Pinarello che prima escludevi.. è praticamente uguale al modello precedente..la forcella un po sfinata ma sempre a onda
Ciao Giorgio! Complimenti per il video, sempre top! Bici bellissima anche se la questione prezzi sta sfuggendo di mano…mi spiego È giusto che ci siano bici Top di gamma (uguali a quelle dei pro) con prezzi altrettanto top…se non che poi si ripercuote tutto a cascata; oggi una bici di media gamma montata Ultegra costa dai 6-8 mila €…(assurdo) Shimano ha fatto una promozione, il gruppo dura ace completo a 2500€…i telai in media costano sui 5000€…il restante della cifra? Se applichiamo questa proporzione alle auto…con 300 mila € compro una Ferrari…con 150 mila un’utilitaria…
@@paro64 garanzia e sconto sono voci che hanno tutti modelli; montaggio idem! Il problema forse è il “ricarico” che si vuole avere! Detto ciò, ci sta che ci siano bici così costose! Il problema che poi aumentano i prezzi delle altre e non è corretto! Di questo passo tra 5 anni, con 10 mila€ forse prendi una bici montata Ultegra
Ma il problema poi è questo : fra 4/5 anni una bici che adesso paghi 15 k. quanto può valere se la vai a rivendere ?. Se la permuti con una nuova qualcosa prendi ma ti devi accollare il prezzo di una nuova nuova che fra 5 anni costerà almeno 20 k... Se la vendi senza comprare qualcosa di nuovo penso che non porti a casa neanche 4 k... praticamente fai sempre un affarone 😂
Farete anche un video in cui esprimerete un'opinione oggettiva sulla bici? Oppure continuerete solo a prendere soldi da quel pallone gonfiato 8:53? Amo questo canale ma questi video, secondo me, sono un serio danno d'immagine per tutto lo staff di GCN.
fino a che continuiamo a digerire la truffa del gruppo elettronico, continueranno a sparare i prezzi con una specie di mitragliatrice dei numeri. sparo numeri a raffica e via. il giochino del gruppo elettronico che costa 2k in più dell'equivalente meccanico (per cosa? 2 batterie e due antenne wi-fi? son 50 euro di roba, in negozio) porta con sé le sciocchezze sull'estetica dell'assenza dei cavi, su pieghe "da 700 euro" e alla fine abbiamo "da 15'000 euro in su" una bici che in salita (ed è in salita che vogliamo le biciclette, del vantaggio aerodinamico a 45 all'ora importa veramente a pochissimi) pesa quanto una che 7/8 anni costava meno della metà. ricordiamoci che nel pro tour le sue vittorie le porta a casa anche la bicicletta del decathlon, che ne costa meno di 9000 a parità di montaggio. prima la smettiamo di farci prendere in giro e prima si può sperare che la smettano con queste sciocchezze.
C'è gente che se la può comprare senza problemi una bici così. È giusto che ci siano, come ci sono le auto per ricchi, le case i gioielli e tutto il resto.
Ragionassimo cosi saremmo ancora al medioevo !! .....viva le eccellenze anche se per pochi , aiutano anche il resto a progredire .L elettronico se lo.provi seriamente lo ami ...punto . Se non puoi averlo lo denigri a caso
@@simo24vInfatti se mi posso permettere in questo caso poco o niente da ridire al costruttore, ma forte lamentela verso GCN Italia. Scusate ma quando ci vuole bisogna dirlo. Va benissimo esporre prodotti di propri finanziatori, quello che non accetto è che ci si limita sempre al top di gamma come se esistesse solo quello. Mai visto fare una recensione a bici dai duemila in giù (ops diciamo quattromila visto che ormai è diventato quello il nuovo entry level). Se è vero che i costruttori di bici si stanno sempre più specificando sui vari segmenti di mercato, proprio come si usa fare con le auto, allora che si faccia una puntata per ogni fascia in modo da soddisfare l'interesse di chi ha alberi da soldi così quanto il pezzente che si deve arrangiare. Non parliamo poi di abbigliamento e strumenti vari, uno potrebbe pensare che avere questa passione porti via più soldi che praticare golf o ippica (cavallo incluso). Non è uno sfogo fine a sé stesso e demagogico, è a mio parere una richiesta sensata a qualcuno che guardo ed ascolto con molto interesse ma che sembra avere poco chiaro a quale ampiezza di pubblico si propone.
@@lvmbk3755Ipotizzo che tu , io e tutti gli altri che seguono abbiamo poco chiaro le dinamiche che stanno dietro la gestione e programmazione di un programma come gcn . Sponsorizzazioni e altro . Fanno servizi vari che spaziano in mille settori legati al ciclismo . Il tuo mi sembra uno sfogo sterile . La linea editoriale del canale e dei suoi sponsor è definita e varia. Ti lamenti perché non provano una entry level ogni tanto ?? Evidentemente non gli e la daranno da provare o non è nel loro target del canale . Benissimo . quindi ??? Li bocci x questo ? Per farti vedere come risparmiare a fare gel in casa , bici da 2k e altro cheap, se vuoi trovi in rete mille servizi !!! Io invece dico a Gcn di non cambiare di una virgola .
Ciao, considerato che vi vedo spesso in sella a bici Pinarello, quale cerchio in carbonio con profilo da 50 circa suggerireste per questa nuova F 2025? Un cerchio versatile da usare anche in collina. Complimenti per i video e grazie
Grande Giorgione..grande mezzo e ottimi miglioramenti..ma i prezzi stanno lievitando senza lievito..comunque..se devo trovare una pecca non sono d'accordo col manubrio se uno ha 42 cm di spalle il manubrio alle leve deve essere 42 cc..
Una bici spettacolare .. Pinarello fa uno dei quattro modelli top di gamma dei miei sogni nel cassetto tuttavia il prezzo è tremendamente fuori la mia portata
Hanno fatto un gran lavoro andando a migliorare ciò che già sembrava perfetto. La bicicletta è veramente molto bella oltre che molto all'avanguardia. L'unica cosa che mi lascia perplesso in questi top di gamma in carbonio è come si giustifica il prezzo per quella che alla fine è una produzione di serie. Se andassi ad esempio, da Romolo Stanco e mi facessi fare una bici su misura, non solo antropometricamente ma anche sul mio modo di pedalare, con la migliore lega di acciaio o titanio, se mi facessi fare anche un manubrio su misura e prendessi li stessi componenti della Dogma a quei soldi non credo ci arriverei, nonostante mi venga costruito un modello unico.
Vero. Di artigiani veramente bravi ne trovi molti in giro per l'Italia e ti costruiscono una bici su misura che sarà un pezzo unico ed esclusivo. E spendi la metà.
sull'altro lato. siamo arrivati al punto che paghiamo di più il "vantaggio" di non avere lo sgancio rapido e doversi portare dietro gli attrezzi...per carità, è solo una brugola eh, ma questa grande innovazione a me non pare. sembra sempre più marcato il divario tra la bici dei pro e quella degli amatori, fino a 10 anni fa in tanti pedalavano sulla bici dei pro, ora sempre meno e queste bici son sempre più orientate in una direzione diversa dalle esigenze degli amatori. con il "sottolivello" che è diventato quello per amatori, e pesa un chilo in più di quella di 10 anni fa, costando poco di più.
Io sono venuto dell'idea che invece di comprare una bici nuova di bassa-medio gamma, conviene acquistare le top gamma di 3 o 4 anni prima, visto come si svalutano velocemente. Si riesce a pedalare su bici splendide, senza spendere una fortuna. Tra pochissimi anni, anche questa la si troverà usata ad 1/3 o meno del prezzo attuale.
c'è il fatto che queste bici, ma soprattutto quelle sotto, non le sta comprando nessuno e quindi poche bici finiscono sul mercato dell'usato. nuovo e usato viaggiano in un mercato della domanda molto simile, ma soprattutto sono incatenate perché molto spesso una usata entra nel mercato solo se una nuova è entrata sul mercato il giorno prima.
Il problema è trovare la taglia giusta, ma se si ha pazienza, prima o poi si può beccare una bella occasione. L'anno scorso avevo trovato una bellissima Colnago C64 montata Dura Ace di2 11v, freni a disco, tubi integrati e cerchi in carbonio alto profilo (non ricordo il marchio) a 5.000 euro. Io che mi trovo benissimo anche con rim brake e cambio meccanico, mi sono poi accontentato di una C64 a 3.400 euro, con Dura Ace 11v, ruote Mavic da 50mm e manubrio in carbonio Deda 35. Mi hanno montato anche due Continental GP 5000 e pattini freno nuovi. Pedalo che è una meraviglia su una bici che ho pagato come una entry level.
@@micky7447 non sapete dire altro? Con gli stessi soldi mi ci sono comprato una Ducati, e visto che non sono Pogacar vado in giro con una bici da 3000 euro. Spendili tu 16000 euro per un pezzo di plastica, furbacchione.
@@micky7447 scusate eh, ma uno che può invidiare hamilton, bezos, ronaldo, perché dovrebbe far fatica ad invidiare qualcuno che compri una bicicletta top di gamma?O_o
uguale alle precedenti. Questa immagino promette di risparmiare mezzo watt a 50 km/h o di essere il 2% più aerodinamica della precedente. Ormai i produttori ad ogni bici nuova tirano fuori questi dati "supercazzola"...
Non c'è che dire. Una vera Dream Bike. Sarei solo curioso di sapere chi produce per Pinarello il carbonio e chi provvede a fare l'intreccio delle fibre di carbonio e impregnarle con queste resine speciali.
Bel mezzo, fatto per le gambe, le capacità e le necessità dei professionisti. Non avendo ne le gambe, ne le capacità ne le necessità di un professionista la guardo con sincera ammirazione ma non fa per me (ma se me la potessi permettere, giusto per fare lo sborone, un pensierino ce lo farei lo stesso).
Video come sempre super interessante. Non capisco come nel 2024 ci sia ancora gente che ironizza (o peggio si lamenta) sul prezzo di una bici fatta per i professionisti, quindi su per lo 0.0001% della popolazione mondiale. È ovvio che al cicloamatore medio da tre uscite settimanali (quando va bene) basta spendere 2000-2509 euro e ne ha d'avanzo. Eddai su.
il punto non è il prezzo è che 8 anni fa la bici dei professionisti la prendevi con poco più della metà dei soldi. e che la bici che prendi oggi con 8000 euro è peggiore, almeno in salita, di quella che costava 8000 8 anni fa. nonè una questione di assoluti, ma di confronto, di aumenti che non hanno attinenza con la qualità del prodotto. la bici che oggi paghi 8000 è difficile che stia sotto gli 8kg, e 8 anni fa una bici da 8kg la pagavi 4000. poi per carità, uno mi può dire che quella da 8000 di oggi, non avendo gli sganci rapidi ma il dado, a 45km/h in pianura ti permette di risparmiare 5/10watt, ma per un amatore faccio più fatica a vedere questo come vantaggio rispetto a quel kg in più che pesa la bicicletta, a parità di 8000 euro. oppure a quei 4000 euro che ti restano in tasca, a parità di 8kg...
@@erreticcuil peso con le ultime innovazione (grammi) delle bici moderne viene compensato da altre caratteristiche ..parlo per esperienza..se poi fai gare allora ti do ragione
zero.7 rim, cerchi in alluminio sto pure sotto. però sembri un alieno se ancora oggi rapporti i soldi alle sensazioni in salita e non a quelle che hai mentre vai a 45 sul pavé...boh.
Da possessore di dogma modello 2021(gran bici , nulla di dire) ormai trovo ridicolo e vergognoso il costo da fuori di testa di queste bici , costa più di una moto e come una macchina, ma se ne rendono conto???
cioè bel video niente da dire su quello. la bici molto bella, ma scusate con sta scusa della innovazione e questo e quell'altro stanno andando a delle cifre no fuori di testa ma di più... dai. un po' va anche bel ma dopo secondo me si va nel assurdo... cioè costa di più delle mia moto che non ho proprio una entry level. come ha detto Fausto noi italiani siamo corsaioli, ma fa bici inarrivabili dopo non ci si può lamentare che si va in altri mercati a comprare, perchè comunque il prezzi continuano ad andare su ma personalmente il potere d'acquisto in giù...
Avendo solo Pinarello nel mio garage non posso che mettere un bel 👍🏻. Leggo tanti commenti che trovano questa bici una truffa o specchietto per le allodole 🤦🏻♂️. Sicuramente non è per tutte le tasche ma il prezzo elevato si deve per tutti i motivi che Giorgione indica bene nel video. La ricerca di materiali e techno top notch ha un suo costo e sicuramente senza questi prodotti innovativi (non solo Pinarello) non ci sarebbe evoluzione
Giusto le fanno pagare sempre di più ma però vanno in Cina a produrre 😂😂sanno come fare margine, un buon giornalista , youtubers , il campione che vincerebbe anche con una Graziella e vai ! Grandi costano ancora poco ! Alzate i prezzi!
Mi sembra che tu non colga il punto. Se spendendo 5k riesco ad alleggerire la bici di 300gr, per un professionista è sicuramente un vantaggio. Ma per il 99.999% degli amatori non cambia una beatissima mazza di niente, sono soldi buttati. Se poi la prendi perchè ti va nulla da dire, ognuno spreca i suoi soldi come meglio ritiene, ma agli amatori non servono bici sempre più estreme, performanti ma complesse e fragili: tutto il contrario.
@@PingoloPangolo Secondo me se questo modello non fosse stato messo in vendita ma fornito solo ai professionisti tutto questo parlare non ci sarebbe stato vero? Buona giornata
@@alessandrogugino3544 appunto, è solo un'operazione di marketing. "Guarda che figa questa bici, è la stessa che usano i campioni e te la puoi comprare anche tu identica!". E chissenefrega se a te la bici identica a quella del campione non serve ad una mazza.
Un opera d'arte come la nuova trek madone o altre bici di nicchia perchè 15k per un ciclista amatore è tanta roba e forse anche sprecata se non si è un pro.
E niente.....mi tengo tutti e due i reni anche stavolta.....però chi può ..adesso ha un valido motivo per comprare un bunker antiatomico adibito a parcheggio bici👍
Bella, sì, ma la recensione di una bici per il popolo? Assolutamente niente contro i prezzi alti di questi articoli di lusso, ci sta, ma faccio l'esempio delle macchine: si trovano recensioni dettagliate delle Lamborghini per sognare e delle Skoda per capire quale conviene comprare. Lo stesso per i cellulari: schede e descrizioni dai 100 al 1500 € di prezzo. Solo per le bici no, non capisco perché. L'anno scorso ho comprato la mia prima bici, non sapevo niente di niente, ho studiato sui vari siti e canali e in 2 settimane ero esperto di Borta WTO Ultra e Dura Ace, ma alla fine la Trek in alluminio l'ho comprata alla cieca badando alla prima offerta. Ok recensioni di top gamma, ma per favore informiamo anche chi si avvicina a questo mondo, che tra l'altro è chi ha più bisogno di informazioni per definizione. Grazie. Domenico Papaleo
Ciao Ragazzi, intanto parto col dire che la Pinarello la conosco da poco e anche se non copre il mio stile di ciclisno ed utilizzo é una bici da strada bellissina !!! Entra nelle mie 2 bici da strada che amo. Ho bisogno di un vostro consiglio ( forse nei vostri video ne avete cia parlato ) . Io mi sono fatto fare una bicicletta artigianale fa una azienda specializzata ( ho capito che é stato un errore ) ma non é questo il punto. Avete un video dove si spiega il punto di spinta corretta della gamba? Con la vecchia bici non avevo nessun problema dopo vari adattamenti lo avevo trovato, ma con questa non riesco in nessun modo a trovare e sentire una spinta corretta sulla gamba. In quanto a questa Pinarello anche se non me la potrei mai permettere é bellissima.
Migliorata moltissimo per il fatturato Pinarello. Solo per :Notai, commercialisti, idraulici, imprenditori con fatturato superiore ai 500mila Eur, tutti gli artigiani che lavorano in nero, politici , avvocati affermati. Per il popolo meglio Decathlon ma ancora per poco..... stanno sponsorizzando le squadre ciclistiche😂😂😂😂
La vedremo solo nel filmato di Giorgio perché in strada non se ne vedranno tante, a parte il Brianzolo che la usa per andare al bar e ritorno 😅😅😅😅. ( Io sono Brianzolo al 100%😅)
Alla fine mi chiedo se anche un amatore evoluto e di alto livello percepisce tutte queste migliorie sulla propria perfomance. A mio avviso si sta solo creando una nicchia di mercato lussuoso per pochissimi. Per chi può spendere queste cifre, anche se non capisce nulla di ciclismo, e fatica a fare 10 km, fa bene...io lo farei.
@@paro64 ti dirò, sono convinto che la percezione di un miglioramento nella perfomance non la si sente neppure paragonandola ad una F10, parlo ovviamente di noi amatori. Gli studi dicono che il solo ciclista influisce per il 90% sull' aerodinamica, mentre il restante 10% è la bici. Rimango dell'idea che sia solo uno sfizio molto costo, che coinvolge anche me. Almeno dobbiamo avere consapevolezza della cosa, senza cercare la scusa per spendere questi soldi, ma ammettendo semplicemente che ci piace spenderli in questo modo anche sacrificando altro. Ripeto...puro e semplice piacere!
@@manuel.trincanato posso garantire che la differenza si percepisce tra la F12 e la F…lievemente in aerodinamica (li come giustamente hai osservato incide tanto la posizione) ma più che altro nella seduta (io preferivo l’F12 in quanto la trovavo più “solida”) Tra le due F son convinto che la percezione sia dovuta principalmente al nuovo manubrio
Bellissima la zona attacco manubrio, ho la F10 e della 12 ed F primo modello non mi piaceva l’attacco manubrio tozzo per far passare i tubi freno, esteticamente molto più gradevole adesso! Per il resto il telaio F era già uno spettacolo, se lo hanno migliorato ancora sarà qualcosa di incredibile… Pedalo sulla mia Dogma da quasi 50.000km e mi ci trovo molto molto bene, inizia a venirmi voglia di aggiornarla…
Cosa ne penso io è irrilevante. Queste sono bici fatte per i professionisti che per essere usate devono essere disponibili sul mercato. Ovviamente il ciclista che può spendere queste cifre non è uno qualsiasi, parliamo di gente che ha un benessere economico fuori dalla norma.
vuoi mettere le turbolenze ai 35 all'ora che facciamo noi la domenica mattina? a fine giro di 4 ore si risparmiano 30watt, così tocca mangiare pure due rigatoni in meno.
Premetto che ciascuno può e deve fare ciò che vuile con le proprie disponibilità economiche, però mi pare che si stia perdendo il valore delle cose in relazione a ciò che se ne deve fare...io ho una Viner Mitus 0.4 (bici di oltre 10 anni fa) rim brake e tutta meccanica durace 10v...e modestamente passo avanti a molti ciclisti con bici da oltre 10mil €...quindi che senso a spendere tutti questi soldi? Mi pare che sia stia andando fuori da ogni limite razionale
Ti piace la Nuova Pinarello Dogma F? 😍 ✨ 🚴🏻♂
Bellissima.
è brutta come i debiti. senza dubbio sarà un capolavoro dell'ingegneria, ma a livello estetico è il solito design effetto "appena finita sotto un camion".
a che prezzo No Grazie ....
Bella l'è bella, ma per quel prezzo la vedo come uno sfizio per chi ha così tanti soldi che gli danno fastidio in tasca...
Troppo, un amatore medio del weekend fa le stesse cose con la triban dai siate sinceri e onesti. "Gente" in graziella scala lo zoncolan
Non vedo l'ora di passare dai miei 25 orari di media a 25,2. 15000€ spesi bene
🤣
Esatto, soldi spesi molto bene 😂
Sono andato a vederla oggi, sia la blu che la nero/oro, per me sempre la più bella, Pinarello è il Top.
Bici da sogno, fuori dalla portata del comune amatore, sia come prezzo che come stato di forma per poterne sfruttare le caratteristiche. Per completezza spero sempre in un video sulle migliori entry level con costi di acquisto e manutanzione abbordabili per il ciclista della domenica.
Il primo piano a 9:00 merita l'oscar per il montaggio!
Anche la grammatica😂
Davvero triste direi
Paolo l'ha già ordinata, non vedo l'ora di distaccarlo come sempre con la mia bottecchia del 2005😂😂😂
@pietrodeufemia7845 😂
Paolo chi
Nuova Pinarello Dogma F parte da 15milla euro ...Auguri rimango con la mia Canondale di 9-10 anni fa che e un Missile in strada .💪
Bravo
è una bici per i professionisti che vien vendutaanche al pubblico... un po come pensare di comprare la moto di bagnaia o la F1 di Verstappen...
@@nicola2506direi proprio di no. Il motore sei tu non la bici. Se non vai, anche con questa non vai. Con la moto di bagnaia vai e basta!
@@riccardodanesin4531 non mi trovi d'accordo... se dai a me la moto di bagnaia, probabilmente tu col tuo 50ino mi passi... andondo oltre l'esempio, questa bici è per i prof principalmente, per cui è il massimo che si puo avere, senza compromessi coi costi... quindi chiaramente se la vuoi acquistare è chiaro che il costo è alto, ma è giusto cosi per quanto descritto sopra... Performance a tutti i costi = costi alti, fine..... A te (ciclista acquirente) semmai rimane la valutazione se ha senso una bici del genere per te o meno....
Aggiungo che molti dei quali cavalcano bici del genere tra gli amatori, non la prendono solo per la performance, ma aggiungono tra le variabili il fatto che gli piace, chè se la possono permettere e un po anche per status symbol....
@@nicola2506 sono d'accordo ma è sempre una bici. Una moto ha il motore e permette cose assurde. Una bici non può costare 15 mila euro. Poi che sia status symbol ok. Ma anche ad un amatore spinto mezzo watt su 10 km cambia nulla.
sempre + snob sig. pinarello ......
Ho letto la presentazione sul sito ufficiale, hanno ritoccato praticamente tutto dall'asse davanti all'asse di dietro... Molto molto bella
Era un po' che non guardavo un video su questo canale, complimenti Giorgio per l'ottima forma ritrovata! ;)
Bici pazzesca, anche se a mio gusto preferisco le linee tradizionali e snelle delle bici da salita
Ecco perché Giorgio è dimagrito, voleva il super top di Pinarello!!!!
Costa come il mio box 😂.. comunque molto bella!
Cube lightening c68x con pedali assioma ultegra 12v 5250 euro completa di tutto 7.280 kg
Complimenti per il video !! E per la dieta che stai seguendo … sei dimagrito tantissimo !! 💪💪
Normalmente le Pinarello , con le loro forme ondulate , non mi fanno impazzire . Questa nuova F invece mi sembra piu filante e gradevole . Tecnologia e prezzo al top come si addice a questo modello !!
Ma cosa stai dicendo..stai trovando una scusa per cambiare idea sulle Pinarello che prima escludevi.. è praticamente uguale al modello precedente..la forcella un po sfinata ma sempre a onda
Ciao Giorgio! Complimenti per il video, sempre top! Bici bellissima anche se la questione prezzi sta sfuggendo di mano…mi spiego
È giusto che ci siano bici Top di gamma (uguali a quelle dei pro) con prezzi altrettanto top…se non che poi si ripercuote tutto a cascata; oggi una bici di media gamma montata Ultegra costa dai 6-8 mila €…(assurdo)
Shimano ha fatto una promozione, il gruppo dura ace completo a 2500€…i telai in media costano sui 5000€…il restante della cifra?
Se applichiamo questa proporzione alle auto…con 300 mila € compro una Ferrari…con 150 mila un’utilitaria…
Ruote? Montaggio? Garanzia? Commissione per il rivenditore? Sconto?
@@paro64 garanzia e sconto sono voci che hanno tutti modelli; montaggio idem!
Il problema forse è il “ricarico” che si vuole avere! Detto ciò, ci sta che ci siano bici così costose! Il problema che poi aumentano i prezzi delle altre e non è corretto! Di questo passo tra 5 anni, con 10 mila€ forse prendi una bici montata Ultegra
Ma il problema poi è questo : fra 4/5 anni una bici che adesso paghi 15 k. quanto può valere se la vai a rivendere ?. Se la permuti con una nuova qualcosa prendi ma ti devi accollare il prezzo di una nuova nuova che fra 5 anni costerà almeno 20 k... Se la vendi senza comprare qualcosa di nuovo penso che non porti a casa neanche 4 k... praticamente fai sempre un affarone 😂
Costa quasi come una Bmw nine t, a volte penso che noi ciclisti adoriamo Wanna Marchi
Farete anche un video in cui esprimerete un'opinione oggettiva sulla bici? Oppure continuerete solo a prendere soldi da quel pallone gonfiato 8:53?
Amo questo canale ma questi video, secondo me, sono un serio danno d'immagine per tutto lo staff di GCN.
Stupenda❤
@federicodisalvo2803 😍🚴🏻♂
fino a che continuiamo a digerire la truffa del gruppo elettronico, continueranno a sparare i prezzi con una specie di mitragliatrice dei numeri. sparo numeri a raffica e via. il giochino del gruppo elettronico che costa 2k in più dell'equivalente meccanico (per cosa? 2 batterie e due antenne wi-fi? son 50 euro di roba, in negozio) porta con sé le sciocchezze sull'estetica dell'assenza dei cavi, su pieghe "da 700 euro" e alla fine abbiamo "da 15'000 euro in su" una bici che in salita (ed è in salita che vogliamo le biciclette, del vantaggio aerodinamico a 45 all'ora importa veramente a pochissimi) pesa quanto una che 7/8 anni costava meno della metà. ricordiamoci che nel pro tour le sue vittorie le porta a casa anche la bicicletta del decathlon, che ne costa meno di 9000 a parità di montaggio. prima la smettiamo di farci prendere in giro e prima si può sperare che la smettano con queste sciocchezze.
C'è gente che se la può comprare senza problemi una bici così. È giusto che ci siano, come ci sono le auto per ricchi, le case i gioielli e tutto il resto.
Ragionassimo cosi saremmo ancora al medioevo !! .....viva le eccellenze anche se per pochi , aiutano anche il resto a progredire .L elettronico se lo.provi seriamente lo ami ...punto . Se non puoi averlo lo denigri a caso
"la truffa del gruppo elettronico" 🤣🤣🤣
@@simo24vInfatti se mi posso permettere in questo caso poco o niente da ridire al costruttore, ma forte lamentela verso GCN Italia.
Scusate ma quando ci vuole bisogna dirlo. Va benissimo esporre prodotti di propri finanziatori, quello che non accetto è che ci si limita sempre al top di gamma come se esistesse solo quello.
Mai visto fare una recensione a bici dai duemila in giù (ops diciamo quattromila visto che ormai è diventato quello il nuovo entry level).
Se è vero che i costruttori di bici si stanno sempre più specificando sui vari segmenti di mercato, proprio come si usa fare con le auto, allora che si faccia una puntata per ogni fascia in modo da soddisfare l'interesse di chi ha alberi da soldi così quanto il pezzente che si deve arrangiare.
Non parliamo poi di abbigliamento e strumenti vari, uno potrebbe pensare che avere questa passione porti via più soldi che praticare golf o ippica (cavallo incluso).
Non è uno sfogo fine a sé stesso e demagogico, è a mio parere una richiesta sensata a qualcuno che guardo ed ascolto con molto interesse ma che sembra avere poco chiaro a quale ampiezza di pubblico si propone.
@@lvmbk3755Ipotizzo che tu , io e tutti gli altri che seguono abbiamo poco chiaro le dinamiche che stanno dietro la gestione e programmazione di un programma come gcn . Sponsorizzazioni e altro . Fanno servizi vari che spaziano in mille settori legati al ciclismo . Il tuo mi sembra uno sfogo sterile . La linea editoriale del canale e dei suoi sponsor è definita e varia. Ti lamenti perché non provano una entry level ogni tanto ?? Evidentemente non gli e la daranno da provare o non è nel loro target del canale . Benissimo . quindi ??? Li bocci x questo ? Per farti vedere come risparmiare a fare gel in casa , bici da 2k e altro cheap, se vuoi trovi in rete mille servizi !!! Io invece dico a Gcn di non cambiare di una virgola .
Ma xké non fate un video sul gruppp elettronico wireless della fsa ?
Ciao, considerato che vi vedo spesso in sella a bici Pinarello, quale cerchio in carbonio con profilo da 50 circa suggerireste per questa nuova F 2025? Un cerchio versatile da usare anche in collina. Complimenti per i video e grazie
Gran bel gioiello ❤❤...
Spettacolare!!
Bellissima e carissima
dream bike, fantastica!!! ingegneria italiana 😍
Grande Giorgione..grande mezzo e ottimi miglioramenti..ma i prezzi stanno lievitando senza lievito..comunque..se devo trovare una pecca non sono d'accordo col manubrio se uno ha 42 cm di spalle il manubrio alle leve deve essere 42 cc..
Una bici spettacolare .. Pinarello fa uno dei quattro modelli top di gamma dei miei sogni nel cassetto tuttavia il prezzo è tremendamente fuori la mia portata
Hanno fatto un gran lavoro andando a migliorare ciò che già sembrava perfetto. La bicicletta è veramente molto bella oltre che molto all'avanguardia. L'unica cosa che mi lascia perplesso in questi top di gamma in carbonio è come si giustifica il prezzo per quella che alla fine è una produzione di serie. Se andassi ad esempio, da Romolo Stanco e mi facessi fare una bici su misura, non solo antropometricamente ma anche sul mio modo di pedalare, con la migliore lega di acciaio o titanio, se mi facessi fare anche un manubrio su misura e prendessi li stessi componenti della Dogma a quei soldi non credo ci arriverei, nonostante mi venga costruito un modello unico.
Vero. Di artigiani veramente bravi ne trovi molti in giro per l'Italia e ti costruiscono una bici su misura che sarà un pezzo unico ed esclusivo. E spendi la metà.
Ehhh che dire….. semplicemente stupenda….👍🏻👍🏻🔝🔝
Bellissima, però come si smontano le ruote? Visto che è stato coperto tutto, dove si inserisce la chiave?
sull'altro lato. siamo arrivati al punto che paghiamo di più il "vantaggio" di non avere lo sgancio rapido e doversi portare dietro gli attrezzi...per carità, è solo una brugola eh, ma questa grande innovazione a me non pare. sembra sempre più marcato il divario tra la bici dei pro e quella degli amatori, fino a 10 anni fa in tanti pedalavano sulla bici dei pro, ora sempre meno e queste bici son sempre più orientate in una direzione diversa dalle esigenze degli amatori. con il "sottolivello" che è diventato quello per amatori, e pesa un chilo in più di quella di 10 anni fa, costando poco di più.
Diciamo la verità...ormai il ciclismo con le Top di Gamma è una moda e un trend,quante ne vendono per esempio solo Cina ,America,etc etc
Spaziale. Bellissima!
@LucaTavernari 🚀 😍
Uno spettacolo.
@cristianmetatron9958 vero 🚴🏻♂ ♥
Spettacolo. Che brutta cosa la povertà 😢😂
Non so come è possibile ma l'hanno resa ancora più bella, peccato per il prezzo non alla portata di tutti...
cari(ni)ssima..🤩😘💰🤑
In forma fisicamente 🔝
Spettacolare, peccato non potersela permettere… forse un giorno, chissà :)
bellissima ...
Bici per ricchi era il titolo perfetto .
Status symbol
In che misura telaio quel peso
Io sono venuto dell'idea che invece di comprare una bici nuova di bassa-medio gamma, conviene acquistare le top gamma di 3 o 4 anni prima, visto come si svalutano velocemente. Si riesce a pedalare su bici splendide, senza spendere una fortuna. Tra pochissimi anni, anche questa la si troverà usata ad 1/3 o meno del prezzo attuale.
Esempi? Meno di 6.000€ non trovi nulla dei top di gamma di 3 anni fa
c'è il fatto che queste bici, ma soprattutto quelle sotto, non le sta comprando nessuno e quindi poche bici finiscono sul mercato dell'usato. nuovo e usato viaggiano in un mercato della domanda molto simile, ma soprattutto sono incatenate perché molto spesso una usata entra nel mercato solo se una nuova è entrata sul mercato il giorno prima.
Il problema è trovare la taglia giusta, ma se si ha pazienza, prima o poi si può beccare una bella occasione. L'anno scorso avevo trovato una bellissima Colnago C64 montata Dura Ace di2 11v, freni a disco, tubi integrati e cerchi in carbonio alto profilo (non ricordo il marchio) a 5.000 euro. Io che mi trovo benissimo anche con rim brake e cambio meccanico, mi sono poi accontentato di una C64 a 3.400 euro, con Dura Ace 11v, ruote Mavic da 50mm e manubrio in carbonio Deda 35. Mi hanno montato anche due Continental GP 5000 e pattini freno nuovi. Pedalo che è una meraviglia su una bici che ho pagato come una entry level.
Questi tipi di Carbonio perdono rigidezza prima..video di Alan e Giorgio sulle Top
Bo'.......il prezzo comunque è incommentabile.......
Una vera e propria trappola per gonzi.
Invidia ???😅
@@micky7447 non sapete dire altro? Con gli stessi soldi mi ci sono comprato una Ducati, e visto che non sono Pogacar vado in giro con una bici da 3000 euro. Spendili tu 16000 euro per un pezzo di plastica, furbacchione.
@@micky7447 scusate eh, ma uno che può invidiare hamilton, bezos, ronaldo, perché dovrebbe far fatica ad invidiare qualcuno che compri una bicicletta top di gamma?O_o
Mi è piaciutaaa 😭😭😭
Bello Giorgio che l’hai provata subito! Sempre meglio 😮
Davvero la F1 delle biciclette anche per gli amatori che possono e vogliono averla. 😅😅
Mi mantengo stretto la mia F12
uguale alle precedenti. Questa immagino promette di risparmiare mezzo watt a 50 km/h o di essere il 2% più aerodinamica della precedente. Ormai i produttori ad ogni bici nuova tirano fuori questi dati "supercazzola"...
che poi il cx della bici senza ciclista non serve a niente...
@@co6mo concordo pienamente !! io peso 90 kg e questi telai sono delicati per me....
Giorgio e Alan,potreste fare un video dove fate vedere come si impenna e sgomma con una bici da pro?:)
Pinarello n°1, non c'è bici più bella!
Bella, mi piace.
È bella per quanto è alto il prezzo!
Capolavoro
@daniele_4894 😍
Nuova Dogma F15 😅 ho avuto la F8 e poi la F10 bici davvero spettacolari. Da anni pedalo a meraviglia sulle mie WilierTriestina ZeroSLR e FilanteSLR
No vabbè....intravedere gli addominali sotto alla maglietta di Giorgione.....ormai è Giorgino! Complimenti! Adesso dovete risfidare gli altri canali!
🤩
Si, mi piace. Mandatene una al mio indirizzo, grazie.
Non c'è che dire. Una vera Dream Bike.
Sarei solo curioso di sapere chi produce per Pinarello il carbonio e chi provvede a fare l'intreccio delle fibre di carbonio e impregnarle con queste resine speciali.
X il prezzo che ha ne prendo una x colore 😊
Bel mezzo, fatto per le gambe, le capacità e le necessità dei professionisti. Non avendo ne le gambe, ne le capacità ne le necessità di un professionista la guardo con sincera ammirazione ma non fa per me (ma se me la potessi permettere, giusto per fare lo sborone, un pensierino ce lo farei lo stesso).
stupenda
Tutto bellissimo e fighissimo.. ma il prezzo è per pochi.
E pensa che Pidcock e company nemmeno la pagano , anzi , LI pagano 😉
Ma che prezzo ha raggiunto????
Bici spettacolare ed èun sogno per me , peccato non avere il portafoglio altrettanto gonfio per permettermela
Il Prezzo è cambiato sicuramente
Invece pare di no. Ma e' comunque a tantissime cifre.
nel prossimo video parleremo di come divertirsi con 3.000 euro - con tutto rispetto e anche ammirazione !!
Un capolavoro, ma inarrivabile (almeno per me)!!!
Video come sempre super interessante. Non capisco come nel 2024 ci sia ancora gente che ironizza (o peggio si lamenta) sul prezzo di una bici fatta per i professionisti, quindi su per lo 0.0001% della popolazione mondiale. È ovvio che al cicloamatore medio da tre uscite settimanali (quando va bene) basta spendere 2000-2509 euro e ne ha d'avanzo. Eddai su.
il punto non è il prezzo è che 8 anni fa la bici dei professionisti la prendevi con poco più della metà dei soldi. e che la bici che prendi oggi con 8000 euro è peggiore, almeno in salita, di quella che costava 8000 8 anni fa. nonè una questione di assoluti, ma di confronto, di aumenti che non hanno attinenza con la qualità del prodotto. la bici che oggi paghi 8000 è difficile che stia sotto gli 8kg, e 8 anni fa una bici da 8kg la pagavi 4000. poi per carità, uno mi può dire che quella da 8000 di oggi, non avendo gli sganci rapidi ma il dado, a 45km/h in pianura ti permette di risparmiare 5/10watt, ma per un amatore faccio più fatica a vedere questo come vantaggio rispetto a quel kg in più che pesa la bicicletta, a parità di 8000 euro. oppure a quei 4000 euro che ti restano in tasca, a parità di 8kg...
@@erreticcuil peso con le ultime innovazione (grammi) delle bici moderne viene compensato da altre caratteristiche ..parlo per esperienza..se poi fai gare allora ti do ragione
La mia bmc slr01 rim finita ha lo stesso peso, 7,20kg ma con i cerchi in alluminio! 😂
zero.7 rim, cerchi in alluminio sto pure sotto. però sembri un alieno se ancora oggi rapporti i soldi alle sensazioni in salita e non a quelle che hai mentre vai a 45 sul pavé...boh.
Da possessore di dogma modello 2021(gran bici , nulla di dire) ormai trovo ridicolo e vergognoso il costo da fuori di testa di queste bici , costa più di una moto e come una macchina, ma se ne rendono conto???
Di una Pinarello non si guarda il prezzo, si ama e basta, io della mia f8 non potrei fare a meno ❤
Le linee delle pinarello non mi sono mai piaciute. Ciò non toglie che sia un gran prodotto. Costa come la mia moto valutazione attuale da usata.🤦♂️
Soltanto una parola SPETTACOLARE
Chi si ricorda il cantautore ROBERTO BALSAMO? "SENZAAAAA PAROLE EEE)
È lo stesso prodotto che utilizzano i professionisti world tour in corsa senza i componenti più "esclusivi"
Bellissima ma troppo cara!!!
cioè bel video niente da dire su quello. la bici molto bella, ma scusate con sta scusa della innovazione e questo e quell'altro stanno andando a delle cifre no fuori di testa ma di più... dai. un po' va anche bel ma dopo secondo me si va nel assurdo... cioè costa di più delle mia moto che non ho proprio una entry level. come ha detto Fausto noi italiani siamo corsaioli, ma fa bici inarrivabili dopo non ci si può lamentare che si va in altri mercati a comprare, perchè comunque il prezzi continuano ad andare su ma personalmente il potere d'acquisto in giù...
Avendo solo Pinarello nel mio garage non posso che mettere un bel 👍🏻. Leggo tanti commenti che trovano questa bici una truffa o specchietto per le allodole 🤦🏻♂️. Sicuramente non è per tutte le tasche ma il prezzo elevato si deve per tutti i motivi che Giorgione indica bene nel video. La ricerca di materiali e techno top notch ha un suo costo e sicuramente senza questi prodotti innovativi (non solo Pinarello) non ci sarebbe evoluzione
Giusto le fanno pagare sempre di più ma però vanno in Cina a produrre 😂😂sanno come fare margine, un buon giornalista , youtubers , il campione che vincerebbe anche con una Graziella e vai ! Grandi costano ancora poco ! Alzate i prezzi!
Mi sembra che tu non colga il punto. Se spendendo 5k riesco ad alleggerire la bici di 300gr, per un professionista è sicuramente un vantaggio. Ma per il 99.999% degli amatori non cambia una beatissima mazza di niente, sono soldi buttati.
Se poi la prendi perchè ti va nulla da dire, ognuno spreca i suoi soldi come meglio ritiene, ma agli amatori non servono bici sempre più estreme, performanti ma complesse e fragili: tutto il contrario.
@@PingoloPangolo Secondo me se questo modello non fosse stato messo in vendita ma fornito solo ai professionisti tutto questo parlare non ci sarebbe stato vero? Buona giornata
@@alessandrogugino3544 appunto, è solo un'operazione di marketing. "Guarda che figa questa bici, è la stessa che usano i campioni e te la puoi comprare anche tu identica!". E chissenefrega se a te la bici identica a quella del campione non serve ad una mazza.
Dobbiamo dare la pagnotta anche ai gruppi finanziari che hanno acquisito azioni e non solo di questi brand....su poverini😅
Madonna che spettacoloooo
Quando torna Affari a due ruote?
Un opera d'arte come la nuova trek madone o altre bici di nicchia perchè 15k per un ciclista amatore è tanta roba e forse anche sprecata se non si è un pro.
E niente.....mi tengo tutti e due i reni anche stavolta.....però chi può ..adesso ha un valido motivo per comprare un bunker antiatomico adibito a parcheggio bici👍
Bella, sì, ma la recensione di una bici per il popolo? Assolutamente niente contro i prezzi alti di questi articoli di lusso, ci sta, ma faccio l'esempio delle macchine: si trovano recensioni dettagliate delle Lamborghini per sognare e delle Skoda per capire quale conviene comprare. Lo stesso per i cellulari: schede e descrizioni dai 100 al 1500 € di prezzo. Solo per le bici no, non capisco perché. L'anno scorso ho comprato la mia prima bici, non sapevo niente di niente, ho studiato sui vari siti e canali e in 2 settimane ero esperto di Borta WTO Ultra e Dura Ace, ma alla fine la Trek in alluminio l'ho comprata alla cieca badando alla prima offerta. Ok recensioni di top gamma, ma per favore informiamo anche chi si avvicina a questo mondo, che tra l'altro è chi ha più bisogno di informazioni per definizione. Grazie. Domenico Papaleo
Ciao Ragazzi, intanto parto col dire che la Pinarello la conosco da poco e anche se non copre il mio stile di ciclisno ed utilizzo é una bici da strada bellissina !!!
Entra nelle mie 2 bici da strada che amo. Ho bisogno di un vostro consiglio ( forse nei vostri video ne avete cia parlato ) .
Io mi sono fatto fare una bicicletta artigianale fa una azienda specializzata ( ho capito che é stato un errore ) ma non é questo il punto.
Avete un video dove si spiega il punto di spinta corretta della gamba?
Con la vecchia bici non avevo nessun problema dopo vari adattamenti lo avevo trovato, ma con questa non riesco in nessun modo a trovare e sentire una spinta corretta sulla gamba.
In quanto a questa Pinarello anche se non me la potrei mai permettere é bellissima.
Ciao @eskye1971 dovresti trovarlo qui 👉 ruclips.net/video/XNopqPUnMD8/видео.html
@@gcnitalia grazie
Migliorata moltissimo per il fatturato Pinarello. Solo per :Notai, commercialisti, idraulici, imprenditori con fatturato superiore ai 500mila Eur, tutti gli artigiani che lavorano in nero, politici , avvocati affermati. Per il popolo meglio Decathlon ma ancora per poco..... stanno sponsorizzando le squadre ciclistiche😂😂😂😂
La vedremo solo nel filmato di Giorgio perché in strada non se ne vedranno tante, a parte il Brianzolo che la usa per andare al bar e ritorno 😅😅😅😅. ( Io sono Brianzolo al 100%😅)
P.S. io sono Brianzolo al 100%😢😢
@@daniele2361 posso assicurarti che alla 24h di Feltre, metà bici erano Pinarello. Qua in Veneto o son Wilier o Giant o Pinarello 😂
Non ti preoccupare che le vendono..Cina, U.S.A, l 'Italia è lo stato Europeo dove si vende più Top di Gamma
Alla fine mi chiedo se anche un amatore evoluto e di alto livello percepisce tutte queste migliorie sulla propria perfomance. A mio avviso si sta solo creando una nicchia di mercato lussuoso per pochissimi. Per chi può spendere queste cifre, anche se non capisce nulla di ciclismo, e fatica a fare 10 km, fa bene...io lo farei.
Dipende verso cosa la paragoni…di certo la differenza rispetto ad F o F12 è minima…e gran parte riconducibile al nuovo manubrio
@@paro64 ti dirò, sono convinto che la percezione di un miglioramento nella perfomance non la si sente neppure paragonandola ad una F10, parlo ovviamente di noi amatori. Gli studi dicono che il solo ciclista influisce per il 90% sull' aerodinamica, mentre il restante 10% è la bici. Rimango dell'idea che sia solo uno sfizio molto costo, che coinvolge anche me. Almeno dobbiamo avere consapevolezza della cosa, senza cercare la scusa per spendere questi soldi, ma ammettendo semplicemente che ci piace spenderli in questo modo anche sacrificando altro. Ripeto...puro e semplice piacere!
@@manuel.trincanato posso garantire che la differenza si percepisce tra la F12 e la F…lievemente in aerodinamica (li come giustamente hai osservato incide tanto la posizione) ma più che altro nella seduta (io preferivo l’F12 in quanto la trovavo più “solida”)
Tra le due F son convinto che la percezione sia dovuta principalmente al nuovo manubrio
Mi piace la puntata, la descrizione chiara e meticolosa, non mi piace la Dogma e le Pina in genere.
Bella è bella! Ma 2200 € al kg anche no! Sarà che sono povero ma non comprendo tali cifre!
Bellissima la zona attacco manubrio, ho la F10 e della 12 ed F primo modello non mi piaceva l’attacco manubrio tozzo per far passare i tubi freno, esteticamente molto più gradevole adesso! Per il resto il telaio F era già uno spettacolo, se lo hanno migliorato ancora sarà qualcosa di incredibile… Pedalo sulla mia Dogma da quasi 50.000km e mi ci trovo molto molto bene, inizia a venirmi voglia di aggiornarla…
Che domanda, è come dire a Rocco se gli piace la patata😂
@tissonedavid 😂
Non la vorrei neanche se me la regalassero!
Estetica orribile.
Oltretutto ha un prezzo indecente.
Esteticamente preferisco altri marchi..
Ho la F 2022 e passerò alla F2025 dove ci sta gusto ….
Quindi il modello vecchio ..... Una ciofeca?
Bellissima ma potrei permettermi solo il manubrio di questa bici 😢
Cosa ne penso io è irrilevante. Queste sono bici fatte per i professionisti che per essere usate devono essere disponibili sul mercato. Ovviamente il ciclista che può spendere queste cifre non è uno qualsiasi, parliamo di gente che ha un benessere economico fuori dalla norma.
Non c'è più il buco del perno passante per ridurre le turbolenze... ma neanche nella moto gp 😂
vuoi mettere le turbolenze ai 35 all'ora che facciamo noi la domenica mattina? a fine giro di 4 ore si risparmiano 30watt, così tocca mangiare pure due rigatoni in meno.
Premetto che ciascuno può e deve fare ciò che vuile con le proprie disponibilità economiche, però mi pare che si stia perdendo il valore delle cose in relazione a ciò che se ne deve fare...io ho una Viner Mitus 0.4 (bici di oltre 10 anni fa) rim brake e tutta meccanica durace 10v...e modestamente passo avanti a molti ciclisti con bici da oltre 10mil €...quindi che senso a spendere tutti questi soldi? Mi pare che sia stia andando fuori da ogni limite razionale