SsangYong Rexton G4 обзор подвески первый разбор
HTML-код
- Опубликовано: 27 мар 2023
- Телефон 8-926-599-28-44
Почта Planet6666@mail.ru
SsangYong Rexton G4 не большой обзор подвески и разборка передней подвески.
данный авто выпускался с 2017 года по 2020 года
моторы на нём ставились 2,2 турбодизель евро 6 и 7-ми ступенчатый автомат 722.9 от мерседеса.
Пётр MUSSOvod - МУССОвод
Ремонт мостов
Установка блокировок
Лифт подвески
Лифт кузова
И прочая подготовка внедорожников к бездорожью 
Авто/Мото
Пётр, приветствую.Хорошая машина,но ценник тоже хороший.Буду ездить дальше на своем Кайроне 11г дизель МКПП 215тыс км.Подвеску в прошлом ты мне делал.
Если ценник хороший, то в чём дело?
Спасибо! Лайк! Как ездил на Муссо 1995 так и буду ездить.
Пётр супер. Что касается электроусилителя у меня на японце 10 лет без проблем.
Спасибо большое за видео, очень помогло и очень интересно
Привет всем!
Автору лайк и подписка.
Хороший видос, спасибо
Обзор нужный и информативный, молодец!
Добрый день обзор хороший малодец мне понравилось все доходчиво и ясно можно ходовку самому делать всех благ вам
_молодец_
Спасибо, очень интересно. Владею Кайроном 2,3 бензин 2013 гв
У меня Кайрон 2.3 бензин, автомат,2010г)👍
Отличный обзор!
Спасибо. Ты лучший!
Очень нужный и полезный обзор, Пётр сделайте ещё обзор на подвеску пикапа, если вдруг владелец согласится, говорят что передние амортизаторы длиннее чем у рекстона
Как куплю, так обязательно привезу)
да интересная машинка надо и его посмотреть
@@user-qr4qh5gs1l Ждем)😁
@@StratusOvod осталось за малым, пару лямов найти)
обзор _подвески_
(обозревают что-то, а не на что-то)
Полезная информация!
Машина огонь сам имею такую, единсвенное не нравится очень жесткая, может после тойоты, ну хода подвестке реально короткие . Петр реально красава, постоянно эксперементирует я бы реально хотел магкую подвестку а так машина цена качество топ
ну что нить будем думать, но подвеску зажали очень жестко конечно ей, видимо больше на трассу нацелена
@@StratusOvod полностью согласен,трасса это его стихия но делая такую машину могли бы инженеры доработать подвеску, и зделать универсальность и не везде дороги хороши, вся надежда на тебя)))
@@tolibtolib4510подскажите как по трассе идет, какая комфортная скорость по трассе? В городе при по вороте руля заваливает машина или нет? Какой расход трасса/город ?
@@Alexey_100не заваливает на трассе, 140 в салоне тишина, расход в среднем 9
Достойно все объяснили. Ещё больше захотелось купить 4й рекстон
Похвальное желание! Если что поделюсь контактами
@@user-qr4qh5gs1lнапишите через кого можно азять
@@user-qr4qh5gs1lкак связаться?
покупайте не пожалеете...я купил, очень доволен
Эх, буду ездить на своем актиошке 1 пока рама не развалится)))
Дядя Петя 👍👍👍👍
Петр добрый день. Спасибо за интересное видео. Подскажите, а какие сейчас SSangYong производит рамники? Ну скажем уже после Кайрона. Спасибо.
на данный момент из рамных 3 машины 2 рекстон обычный и 2 рекстона пикапа один побольше и один поменьше , больше рамных нету
G4 как и дорестайл так и рестайл имеют версию с мостами, но на рестайле есть самоблок в обоих версиях задней подвески.
в _обеих_ версиях
Спасибо интересное видео. Я тоже прикупил рекстон 2 , но 3,2 бензин, решил в 3.6 AMG переточить, запчасти почти все бу купил, думаю приладить ещё и компрессор на него, думаю сил 350 снять, и 450 Н. М. Мосты хочу свои 4.27 на 3.31 поменять, а вот с коробкой надо бы узнать BTR м78-6 передач надо прошивать или от Мерса 7 ступеней сядет ли. Я взял подбитый за 200 тыщ у знакомого, но нормальный, есть куда вкладывать. Я для себя с блоками собрать хотел , вот увидел в твоём видосе про мост 3.31 от 2.7 XVT, что с индексом LD шёл с блокировкой не знал, спасибо, поищу на АВИТО. Хотел сам установить . Свой проект думаю тоже снимать и выложить в ютуб, в сети, может кому интересно будет С уважением Дед Павлентий.
по пунктам на такие машины 6-ти ступку не ставили там стоит мерсовская 5-ка, с чего взяли BTR m78 там не она стоит
- в те редуктора которые стоят на XVT ни какие блокировки не поставить,
у меня есть обзор по переднему я боюсь он не выдержит такой мощности и момента
от это машины редуктора без дикого колхоза не подойдут
М-78 так она на 3 рекстоне стоит , сказали белорусы, прошить либо может и так поехать звонил им, сегодня сказали оставь м-74, мосты меняй на 3.31,типо адаптируется, и блокировки дали телефон в Нижний Новгород там делают блоки. Они практикуются, держит,, просто AWD садится на рыбалке в песок чуть и крутится одно правое заднее колесо, чуть подтвлкнешь и пошёл зацеп, я не экстремал, но вот уехать с дачи, с рыбалки проблема, перед всеми. 😃хотя бы один самоблок в задний мост. Спасибо за ответ, я в моторах силён, а вот по мостам раздаткам, твои видосы стал смотреть
@@Granddad.Pavlentiy и на трейти рекстон не ставилась 6-ка и 4-ка ставилась тока на 2,3 а тут стоит 5-ка сто процентов.
в нижнем да знаю я с ними уже лет 12 работаю на эту машину они ничего не делают и не будут делать так как на данной машине проблема с раздаткой
Спасибо за видео!
А вариант бодилифта на G4 так же присутствует?
У меня сейчас Rexton 2 XVT, я просто раму от кузова на 40 мм приподнял и колеса большего поставил.
да конечно присутствует НО он нужет только для того nxj,s воткнуть колёса побольше, но для увеличения проходимости нужно именно приподнять машину подвеской и увеличить хода подвески чтобы была ещё и геометрическая проходимость
@@StratusOvod понял, спасибо.
На драйв2 человек задние пружины менял, вернул сток высоту. Ставил он от амарока, чуть чуть подпилив ее
видел
_чуть-чуть_
Ждём более подробное видео! Вопрос по приподнятую - а зачем все хотят его приподнять? Клиренс же родной 22, неужели мало? Сужу конечно по 15 клиренсовому прошлому седану, но если прямо на полноценное внедорожье не гонять, ведь хватает же???
Ходы подвески короткие, смысл даже не в лифте, а в увеличении хода.
ну если с асфальта не сьезжать то можно и не лифтовать, но по моему по нашим дорогам даже сиданы должны иметь клиренс в 20 см🤣
@@StratusOvod так то Рекс уже заказал и он едет, по бездорожью ездить в планах особо не было, разве что по грунтовке и минимальный съезд с трасс на вменяемые дороги. Посмотрим в общем как поведет, но что то мне подсказывает, что после стингера будет в любом случае сильно интереснее на любом покрытии, кроме разве что гладкого асфальта
@@Frost-17 ну если что я думаю решение будет и тогда знаете куда обращаться
Доброго дня, Петр. А никогда не заморачивался по коренде - замена коробки с BTRA или MB родных на что-то современное (5-7 передач, например 772.6.500 или аналоги)?
не сделать этого, например 5-ка имеет сложные мозги которые одекватно будут работать только с умными мозгами двигателя и главное чтобы протоколы в этих мозгах дружили друг с другом а ни на корандо ни на муссо таких мозгов не было даже на бензиновых моторах, про дизеля вообще молчу там мозгов вообще нету, единственный вариант брать целиком коробку проводку мозги коробки мозги двигателя с косой и всеми датчиками и переставлять на корандо или муссо если они бензиновые, но как при этом будет работать АБС КОНДЕЙ раздатка и блок комфорта не известно так как на современных моторах они тоже работат основываясь на блок управления двигателем, в общем проще купить другую машину
@@StratusOvod Корандо (тагер) 3.2 бензин. Блок комфорта там ни о чем, чистая механика на привод дверей (управление ЦЗ и тот глючит). А вот про идею замены АКПП + болк управления АКПП + блок управления ДВС - очень интересная тема. Готов обсудить - надоело на 4х ступке гонять (BTRA 74) пару раз уже подводила(( Про мозг Тагера сказать ничего не могу - нужен эксперимент его умности, но как... Готов поэкспериментировать))
@@LittleMuK666 на тагаз Неон Андрей хотел поставить 5-ку я жду его что он сможет
Петр скажи пожалуйста. Как движок 2,2 л это тот же 2 л ?
👍👍👍👍
Петр здравствуйте , подскажите пожалуйста вот в таком вопросе , езжу на SsangYong action (korando c) 2013 , 2.0. бензин , полный привод .автомат .
117 тыс пробега .
Машина кажется жёсткой , в ваших видео видел что вы кайроне увеличиваете длинну амортизатора и меняли пружину . У меня все стоит по заводу , может будут предположения какие нибудь ? За любой совет буду благодарен 😊. Привет из Луганска 🎉
и вам привет, по данным машинам у меня наработак нету, вообще ко мне такие не ездят, видимо не мой профиль и чем вам в данном случае помочь даже не знаю
Доброго времени суток. В прошлом видео с Рекстоном был разговор за передние тормоза, размер которых 320х28. Думал в этом видео про них будет сказано, но увы. Хотелось бы узнать или становятся болт-он диски с суппортами от последнего Рекса на Рекстон2. Всё таки 320 немного больше 294, да и не хочется сильно усложнять тормозную систему с установкой 4-6 суппортов и тормозных дисков, которые нужно ещё и пересверливать.
тут всё тоже самое что и на 5-ом , как их поставить на старые рекстоны не знаю, возможности примерить не было,. ни кто не даст откручивать суппорт воздушить систему чтобы потом прокачивать
@@StratusOvod может будет возможность хотя бы померять межосевое расстояние в суппорте? Так мы хоть поймём станет ли он в родные крепления или нет. Может вообще суппорта одинаковы, только диски разного диаметра.
@@cft4429 буду резину менять померию, если не забуду)
@@user-qr4qh5gs1l было бы неплохо пролить свет на этот вопрос, ведь он до сих пор актуален)
@@cft4429 как и вопрос о смысле жизни) не буду обещать, что замеры будут в ближайшее время резина нынче дорогостоящая
Ещё бы кто нибудь на спорте к тебе приехал!
не отказался бы
Здравствуйте,я так понял это машина намного лучше чем Санта фе, и полисадов !!
Каково Ваше мнение по ГРМ - значительно ли он хуже по надежности по сравнению с 2.7?
я в моторы не лазию по этому не могу сказать что там с цепью
Пётр здравствуйте. Не по теме, но вот такой вопрос. При установки натежителя ремня порвался резиновый пыльник, есть ли способ его заменить?
я чёт не помню как он там устроен но мне кажется должен быть вариант
Привествую. Рулевую рейку так и не победили. В четвертом тоже подтекает.
так пока не понятно у них у всех пробеги маленькие, ещё не понятно но скорее всего тоже будут подтекать, они по моему на всех машинах начинают подтекать рано или поздно
Есть вопрос по коробке. Дергает при включении, придвижении все в норме. Занимаетесь ли такой проблемой? Рекстон G4 - 2018.
Возможно подушки или масло
Нет потенциала у него с парт таймом ( да это опять я) как дела с АВД, Что-то подобрали?
почему нету?
Здравствуйте, Пётр, смотрю вас давно, много всего починил с ваших видео, как можно с вами связаться?
у меня под всеми видео в описании есть мои контакты
Вы сказали масляный фильтр как на ставике..... Это что за модель? Хочу Рекстон G4 попутно смотрю наличие с тоимость расходников. Оригинал стоит космос. Инфы об оналогах не могу найти
есть машина такая Stavic вот у него такой же мотор то ка 2,0 и навесуха очень похожая, и масленный фильтр тоже
Привет. На G4 с многорычажкой, есть возможность поставить задний самоблок?
ну в каталоге он есть
Петр привет! Щас мне едет такой. Не могу понять по движению на 4вд по трассе. На моём тагере можно до 80ти только двигаться. А на этом?
ни на тагере ни на этом нельзя двигаться до 80 в книжке написано разрешается ПОДКЛЮЧАТЬ на скорости до 80 НО НЕ ездить!!!
@@StratusOvod получается рекстон 4 также заднеприводный ?
@@StratusOvodсогласен, была такая машина и в книжки это прописано.
Рекстон 1 2.7 ндх при небольшом морозилке горит есп и абс на приборке что может быть как тепло не горит
что угодно может быть надо считывать ошибки на что он ругается, может датчик какой
Добрый день! Подскажите выбираю между рексом 5м и паджеро спорт 21 года что выбрать, где ходимость деталей выше?
а ктож знает ни та ни та машина ещё не прошли испытания народом.
@@StratusOvod а форсы, тнвд у рекса как на предедушем? У меня паджеро 4 набегала 550т км так то!
Добрый день Петр! У меня на такой же G4 стучки какие то в районе левого переднего колеса, причем на морозе от минус 15 появляются, сначала было на малой скорости при вывороте руля слева на 4вд, вчера уже несколько раз постукивало при движении прямо, и это не по ходовой части. Когда более менее тепло то этого нет, когда 4вд выключаю тоже не наблюдается. Как думаете что может это быть? Пробег 26 тыс родной ,
не знаю пока сам не услышу и не почувствую ничего сказать ен могу
@@StratusOvod сегодня поэкспериментировал, и сделал вывод что если на сильном морозе (от минус 17) включить 4вд, то периодически возникают тук туки в районе левого переднего привода, но если покататься немного и выключить 4вд и потом опять включить то вае нормально никаких глухих туков нет. такое ощущение как недовключается хаб, но хотя 4вд работает
Петр, а бензиновые версии G4 есть?
я не нашёл, может есть НЕ в кореи
я правильно понимаю, там нельзя просто открутить мочевину и прикрутить на это место запаску?
нет ну во первых её надо как то програмно отключать а потом запаска туда не влезит так как банка глушителя ещё половина места занимает
@@StratusOvod печаль...
Просто так не получится, перешив мозгов, вышибание сажевика и катализатора ну и запаска-докатка, полноценное колесо не лезет, в раму упирается
Привет всем. Подскажите пожалуйста. У меня дилемма между Оутлендером 2018 и Рекстоном 4. Цена у нас в Германии почти одинаковые около 22 - 27 т. евро. Скажите что мне купить? Если ктото владеет рекстоном, но именно 4 и покрайней мере ездил , ну хотя бы 100к пробега, отпишитесь как, что и т.д. Буду очень благодарен. И еще вопрос.... Как понять Рекстон 4 , но с мостом?? Как и на что смотреть , да и в чем фишка етого моста? Для чего он служит? Извиняюсь заранее за тупой вопрос...
ну это как бы совсем 2 разные машины один это паркетник без рамы без раздатки без понижайки основной привод передний а второй это рамный внедорожник с раздаткой с понижайкой с постоянным задним приводом и жестко подключаемым передним, то есть для города удобнее оутлендер по вместительности и по размерам рекстон немного не дотягивает до крузака а аутлендер это чуть раздутый универсал,
мост неразрезной сзади это больше для бездорожья для города лучше независимая подвеска
Пётр добрый день, может подскажите что за проблема, на G4 рекстон 2018г. При включении полного привода все включается но при повороте руля машина не хочет ехать, как будто что-то закусывает. Добавить газа она конечно поедет но с большим трудом. Заранее спасибо. Может кто-то из подписчиков сталкивался с этой проблемой!?
это нормально у вас же тип привода партайм, на нём нельзя ездить на полном приводе на грунтах с хорошим зацепом, то есть у вас машина ЗАДНЕПРИВОДНАЯ и только в крайней ситуации можно включить полный от куда то выехать или заехать и выключить, ездить на нём нельзя!!!
@@StratusOvod спасибо большое!
Сколько новый стоит ? Там и тут хочу понять разницу в растаможке
прямо новый? я не знаю сколько он там стоит. если вести речь про БУ который проходной от 3 до 5 лет то на наши деньги они там стоят 1,0-1,2 ляма и у нас он будет примерно 2,5
У вас 3й рекс? я чет на канале не вижу его обзора...
да у меня третий я лифтовал его было видео, да обзор бы сделать но надо более правильный и именно технический обзор то есть подготовиться написать текст на это пока нету времени
@@StratusOvod будем ждать😁
А что сверление помогает открутить закисшую гайку?
сверление помогает расколоть гайку и уже легче открутить или ваще снять
А как надо сверлить? Каким диаметром? Под каким углом? Не могу гайки амортизатора у себя открутить
@@viktorvanyukhin9543 да я первое что под рукой был тем и сверлил понятно что не большим а потом зубилом колол её
Принял, спасибо, буду пробовать
Добрый вечер, а на механике такой можно найти?
не встречал и даже не искал честно говоря
Кто нибудь ответьте пожалуйста. На постоянном полном приводе на нем можно ездить быстро?
НЕТ один уже докатался теперь мост покупает передний, если попробовать сменить раздатку то есть шанс но надо пробовать а в том варианте как есть завода категорически нет
Ещё вопрос. По коррозии есть проблемы? И сколько ходит подвеска ( городская езда)?
60 лайк
Петр, доброго утра! Подскажите по заднему редуктору 4го и 5го рекстона. Можно ли в 4й внутрянку от 5го поставить. Интересует это из-за блокировки. Внешне они схожи, но разница в передаточном числе. Посмотрел в чатах про Мохав, там ставили в редуктор самблок, но там меняеются еще подшипники и привода, они по шлицам разные. Можете что то прокомментировать? Спасибо!
@@user-rv4to2ok4z не известно но как по каталогу понял LD ставились тока на 3,91 и сможет ли он подойти на 3,31 не известно так глубоко ещё ни кто не лазил
Вы в каком городе работаете
Балашиха (Железнодорожный)
А что значит "непроходные"? Просто я не в теме, поясните пожалуйста чуть подробнее!
самые дешёвые в растаможки это от 3 до 5 лет, следовательно если моложе или старше то растаможка будет дороже и их называют не проходные
@@StratusOvod Ясно! Спасибо за ответ!
пока не поздно заглушить егр надо.
Ага, и мозги перепрошить, и мочевину срезать! Проспонсируйте будет любезны 😂
@@user-qr4qh5gs1l
пишите номер карты и три цифры на обратной стороне арты🤣
корейцы по-ходу никогда не научатся делать подвески
они делали подвески хорошие крепкие способные конкурировать с именитыми марками, но сейчас требования другие, главное чтобы отходило гарантийный срок при этом на бездорожье он не распространяется, и при этом чтобы по трассе машина была устойчивая управляемая и комфортная
@@StratusOvod я все понимаю, но смотрю объективно, берешь корейца нулячего и сразу в сервис менять подвеску. Как с кайроном ехать невозможно было на штате, так и знакомые у меня от креты воют. И такая же проблема - не могут определитьс жесткая она или мягкая. А она просто не энергоемкая
@@TheRepconn просто в Корее не знают , что асфальт может сходить вместе со снегом) и на этом можно заработать миллионы и при этом каждый год!
@@user-qr4qh5gs1l она даже по мелкой гравийке не отрабатывает, только по зеркалу чтоли ездить
@@TheRepconn асфальт и проселок, бездорожье, грейдер и гравий оставьте для УАЗа на крайняк Митсубиси. Там все проще
Ни х.... чего не пойму , чем вы занимаетесь ?
Волшебством по SY