SsangYong Rexton 5 или Rexton NEW обзор подвески
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2023
- Телефон 8-926-599-28-44
Почта Planet6666@mail.ru
SsangYong Rexton 5 не большой обзор подвески данного авто
Пётр MUSSOvod - МУССОвод
Ремонт мостов
Установка блокировок
Лифт подвески
Лифт кузова
И прочая подготовка внедорожников к бездорожью 
Авто/Мото
Наконец-то хоть кто-то!!!!..... сделал детальный разбор внутренних! Спасибо вам парни за проделанную работу! 😊
Пётр спасибо за обзор.
Как всегда на Высоте.
Так держать 👍
Я ждал очень. Спасибо за видос Пётр 🤝👍
Опередил. Хотел свой пригнать. Смотрю видос с рекстоном Y450. Сам такого жду. Как придёт, пригоню тоже. Огромное спасибо за видос! Я надеялся, что задний дифф с блоком и да!
Да, интересно смотреть!
Спасибо за обзор 🤝
Ставь куда хочешь, кругом рама:) Вот , может Петя снимать!
Обзор 🔥
Грамотно чётко коротко молодцы
Огонь 🔥
Хорош, на вид крепкий товарищ.
Красота
Да Пётр ! Расстроил аж слезу пустил ! Огонь видос !!!
это я ещё под капотом не показывал что, там самое страшное, так сказать наступившее будущее) столько накурочено что мой 2,7 похож на карбюраторную 2ух тактную одноцилиндровую пукалку
@@StratusOvodдобрый, какой лучьше этот или предыдущий? Спс😊
@@user-tu2ii7jl8g внешне этот интереснее, но по агрегатам лично для меня G4 дорест интереснее
@@StratusOvod спс, важно услышать ваше мнение!
Переписывались на драйве с Вами по теме полного постоянного. Спасибо. Мостовой еще бы рассмотреть и сравнить.
Классный аппарат
Обзор полезный. Однозначно подписка. Кстати это не 5й рекстон, а рестайлинг 4го рекстона.
ну да, это так же как и рекстон W это тоже не третий а рест 2-ого, но после W-шки пошёл G4, вот и тут тоже самое, в кореи он называется Rexton New
Молодец мужик
Классный аппарат!!
🔥
Меня порадовало что задний редуктор с ЛД блоком..подвеску бы приподнять... Бодилифт думаю смело можно сделать
ПЁТР КРАСАВЧИК! ТЕБЕБЫ К НАМ НА БАЙКОНУР НА РАКЕТНЫЙ ЗАВОД..!!!
Калай жардай. Я тоже с Байка
😉
вот эту машинку сделай обзор SsangYong Rexton Sports
Все ничего вроде .классный аппарат.а вот рычаги сделали опять литые с шаровой .что сильно плохо.цена в несколько раз поднимается.за блокировку нет слов.за передний мост жирный минус не могли доработать внутренние гранаты.опять будут разбалтываться и разбивать вал.
Dobrogo dnea Piotr,. skakogo goda? ea poscital gdeto 35000 evro stoit
Вот, можно мной мерить размеры салона и удобство в нем.. конечно по салону и внешне прям супер , 2 шага вперёд в сравнении со старыми Рекстонами.!!
Да ну второй Рекс с tod получше будет на наших дорогах😅
99% что раздатку можно срастить с full awd musso.
Задние нижние рычаги немного другие. Передок совсем другой.
Делайте ззади пневму
Вау, спасибо за обзор! Я только не понимаю не ужели они теперь идут только Парт тайм ? Если так то это очень грустно ( и как владелец хочет его сделать постоянно пп это реально ?
да тока партайм, ну либо фултайм ставить либо от мерса раздатку ставить
@@StratusOvodне понял вас, там только партайм, а для фултайм надо самому доработать купив раздатку?
@@ASTICKMANAUTTP507 да и кардан укоротить
Петр, спасибо! Агрегатная составляющая чуть понятнее стала, а движёк какой?
2,2 тд 204 л.с.
@@StratusOvod ух, моща.
@@StratusOvod что за модель движка? На какие ещё модели идёт он? Цепь/ремень?
@@alexautotravel цепь что за мотор не знаю
@@StratusOvod, спасибо за ответ. Цепь - уже хорошо! )))
Интересно, насколько совместимы задние суппорта с старыми Ёнгами.
Так бы было по красоте сделать электроручник.
Про решение с суппортами от Соляриса в курсе, но оно мне не совсем по душе
они схожи с суппортами на XVT и на родиусах/ставиках
@@StratusOvod Привет она стоит своих денег новый модель без пробега с дизелем и сколько лет можно управлять?
Нужны номера супортов и дисков, или хотя бы Вин. Будем пробовать пихнуть.
я номера пока не искал
Спасибо за труд!
Неужели у Рекстона нет запаски? Это конкретно у данного авто, что на видео, или они вообще не предусмотрели пятое колесо? У меня уже дважды была ситуация, когда запасное колесо капец как пригодилось. Не представляю машину без него.
ну я так понимаю что это как доп опция прри покупки, скорее всего у кого то есть а у кого то нету, ну и на этом месте стоит бак с мочевиной, то есть если стоит мочевина то запаски скорее всего не будет
@@StratusOvod может, в салоне? ну не представляю машину без запаски
@@user-gp3mm1in7q ну у них сзади есть снизу место под крепления лебедки для запаски но ничего там нету, в салоне места для неё нету положить конечно можно но это не то
В Корее и западной Европе, запаску давно не ложатся, там обходятся аварийным пакетом, это или набор для ремонта, либо специальные жидкости для закрытия пробоя изнутри
@@ASTICKMANAUTTP507 посмотрел бы я, как в полевых условиях ищут дырку в колесе... спасибо за инфо!
Здравствуйте! Я так понимаю коробка передач от Киа. А двигатель тоже от Киа Соренто?
ну если верить диаметру поршня и ходу поршня то моторы разные по этому думаю что нет но это не точно)
Парни, любопытная машина! Что за двигатель? Что за АКПП? как с ремонтопригодностью?
двигатель 2,2 что за мотор ни кто не знает, это аналог того что был в 2013 году на рекстонах и на ставиках но там был 2 литра а тут чуть больше, чей он не известно, а автомат хёндай/кия эта от дженезиса ну так говорит хозяин авто
@@StratusOvod мотор цепь или ремень? На блоке полюбому должны быть обозначения...
@@StratusOvodдвигатель 2.2 202 лошадки турбина усилина больше добавили электроники такие движки на соренто карнивал ставят тоже коробка 8ст автомат на палисадах дженесах стоят сам купил такой новый в максимальной комплектации машина очень хорошая
А как Вы считаете, каков потенциал для офроудного тюнинга 4х4?
не большой, отсутствие моста малые ходы подвески, достаточно большие свесы, длинная база не позволит ему достигнуть приемлемого уровня для офф роада, ну опять же у каждого свой оффроад, комуто по лесной дороге проехать за грибами это уже ОГО-ГО а кто-то на 33 тапках с лебёдкой и всеми блокировками пару часов рубиться чтобы проехать на рыбалку в места где ни кого не бывает)
@@StratusOvod , спасибо! А что можете сказать про новый муссо гранд в контексте авто на каждый день и перспектива под офроудный тюнинг?
@@A613A не видел в живую пока
@@StratusOvod , успехов Вам всяческих 🤝
Добрый лень, вопрос по расходникам, подходят ли расходники с обыкновенного Рекстон g4?
по большей части да
@@StratusOvod спасибо, я имею в виду фильтры, нигде не могу найти информацию,
@@user-rt6hp6lf1o я не сравнивал
Как с запчастями дела обстоят, я слышал что с ними проблема
оригинал тока под заказ но аналоги уже есть, ну скажем так расходники вооббще без проблем а вот по подвески аналоги есть
Добрый день! Это сравнение G5 с G 4 или они с низу одинаковые?
почти одинаковые
Добрый день Петр, а как Вам 4 рекстон, смотрели его?
нет но думаю скоро посмотрю
@@StratusOvod пригнать???)))
@@user-qr4qh5gs1l да не вопрос)))
@@StratusOvod отписался в васяпе)
@@user-qr4qh5gs1l на вотсап пишите обсудим)
Свистнете как full time раздатку подберёте. Это самое ценное... А если ещё и супер селект встанет ваше огонь. 23щлица вал с АКПП?
супер селект ни когда не встанет максимум что можно каким то макаром поставить это 242-ая раздатка
НО в любом случае видио будет не зависимо от того nxj будем ставить
@@StratusOvod 242 раздатка имеет стандартный тойтовский шлиц 23шлица. И да супер селект одевается на вал. Но нужен переходник у корпусу. У меня где-то валяется лобовина от супер селекта с выходным валом.
В Любом случае если есть болт-он это предпочтительней
Приветствую, а блок цилиндров чугунная? Или алюминиевый!?
а разве на дизелях ставят улюминиевые блоки?
@@StratusOvod незнаю), хотел узнать от первоисточника)
@@user-vd8nz6ox5v на сколько я знаю на дизеля пока алюминиевые блоки не ставят так как компресия сильно больше бензинки и алюминий может не выдержать + нагрузка на колено и как следствие на низ мотора, а потом алюминивые блоки делают чтобы они лучше отводили тепло а дизел этого не требуется ему бы наоборот сохранить его, по этому нет смысла переходить на алюминий в дизелях
Здравствуйте, подскажите можно ли на данном авто сделать привод фул тайм?
в теории да раздатки такие же, как она будет жить на практике не знаю все же коробки 7-ми и 8-ми ступенчатые на первой передаче имеют дикий момент
В Австралии на него 7 лет гарантии без ограничения пробега
Шутка:__:))
LD блокировка идет со средней комплектации на (y450)
спасибо будем знать
А у такого же пикапа задняя подвеска независимая или мост?
мост, пикапы идут с мостом и есть 2 варианта подвесок, пружинная и рессорная
@@StratusOvod Спасибо.
А они ещё выпускаются?
да но не у нас
какой двигатель? от мерса или хёндэ?
ну й хёндэ другая геометрия видимо не от них, а от мерса не сранивал
Хороший аппарат. Да, соглашусь со многими, суперселект здесь был бы вообще с тему, да и часть деталей нужно делать разборными. И пружины выглядят как игрушечные. Пётр, нет практики их замены на усиленные?
пока нету но это первоочередная задача, ну и по поводу постоянного полного тоже есть наработки
Что за мочевина там сзади? Я смотрел в салоне там запаска снизу висит как на 100 крузаке. Едет кстати он хорошо в гору 110 подыматься вообще не в напряг.
мочевина для экологии
Здравствуйте, хочу приобрести кайрон 2009 с пробегом 225000 км, каких проблем мне ожидать от этой машины?
хабы возможно мост задний, если дизель - топливная, если 6-ти ступка автомат то коробка, ну это так из частого, ну по подвески могут быть усталости.ю в водительской двери проводка может моросить, ну и ржавчина на раме вплоть до дыр
@@StratusOvod дизель, мкпп, при заводке шум какой то стоит сказали что это турбина, через минуту шум практически пропал но не совсем и на холодную завели дым какой то синий был, а что с мостом ни так.
@@user-ks5ps8gz8h с мостом ну у них до 2010 года ставились самоблоки LSD со сваркой у меня про них было вару видосов.
а по мотору не могу сказать моторами не занимаюсь но думаю хорошего мало
@@StratusOvod спасибо, понятно.
Есть неплохой вариант в Мурманске , 2008 год , последний из поставок с Кореи. Будет получше того что ты описал . Из дефектов треснутый пер.бампер и слегка примято по окантовке колеса левое крыло.
А сколько такой через вас привезти честный в Москву со всеми расходами ?
я сам не таска. у меня есть знакомый который этим занимается, ну этот встал ЗА 3 ляма
@@StratusOvod можете дать контакт ?
@@andr-go9ww на вотсап пишите
Как с запчастями в России дела обстоят?
под заказа , но основные расходники есть в неоригинале
А он может на полном приводе постоянно ехать?
нет потому что там партайм
Привод парт тайм главный косяк и евро 6 тоже не есть гуд😅
ну евро 6 ещё ничего, а вот то что там накурочено на этом моторе, и с 2,2 снято 204 л.с. и то что его пришлось дотягивать до евро 6 это проблема, например тот же мотор на G4 имеет 18 л.с. да тоже евро 6 но там попроще мотор
@@StratusOvod сам являюсь владельцем rextona w и g класса тоже дизельных.У товарища в Казахстане 2018 года Рекстон g4 панель правда попроще но двигатель без мочевины и мост неразрезной ссади . Этот вариант был очень хорош на рыбалке с ним он проезжал там где Прадо застревали.
Коробка вроде 7ступеньчатая мерседес.
эта на доресте а на рестайлинге уже хендай кия на 8 ступеней
В смысле 2001 год?
2021 то есть
Во сколько такая радость обойдётся, если не секрет?
да забыл озвучить в видео 3 100 000 рублей обошлся,
@@StratusOvod почти по цене Toyota Prado😦 ток у прадика нет никакой мочи и фултайм с завода...
@@kolossus007 это где это прадо стоит 3 ляма?
@@StratusOvod на дроме, во Владивостоке
@@StratusOvod видимо в Японии😅
Братцы и сколько эта прелесть стоит?
да забыл озвучить в видео 3 100 000 рублей обошолся, по мне так лучше их с кореи таскать чем китайцев покупать
@@StratusOvod новый?
@@Drkashtan 2021 год и пробег 12 т.км.
Танк 300
Мочевину надо отключать?
Ну надо не надо решает каждый сам для себя но скорее всего у нас все будут её отключать
А чего ты решил что ето блокировка срабативает в редукторе, а не тормозами он притормаживает? И что там с задним поворотным кулаком, он такой как раньше, с дебильно стоящей шаровой или нет? И какой диаметр палок на приводах задних? ЯЯ смотрел на рекстоне.кайроне палка была 27мм, на родиусе 27 и 32. 27 ето же смешно вообще для зада, большие колеса держать не будет. А на етом что?
тормозами по другому, после того как тормозами он уровнял бы скорость он бы отпустил тормоза и опять бы стало одно крутиться а тут срабатывает именно как ЛД и потом оба буксуют и не отключаются,
в остальном всё практически как было, немного изменили нижний рычаг, в остальном практически тоже самое
по диаметру полуосей не скажу не мерил но не большие конечно же.
@@StratusOvod, точно, ты прав на счет тормозов, я не подумал. А с полуосями не понятно. Ну ладно XVT или кайрон мой, он без понижайки, а как можно на парттайм ети тонкие привода ставить и етот маленький редуктор, я не понимаю...
@@tr0fimich ну редуктор не маленький по размером он примерно на 8,5-9 дюймов как на всё енгах.
а привода штатные колёса выдержат без проблем, а если сделать качественную железку то и 32-ые выдержит, на лендроверах были мосты с полуосями 28,2 мм и ничего на больших колёсах гоняют. так же как и на джипах на заднем мосту 29,5 мм и ничего 35-37 тапки тянет, а этот авто ни кто уже в говна на больших мудах загонять не будет
@@StratusOvod ну не знаю, я видел один дефендер 110 и там полуоси поменять было как соляркой запраиться. Ето на блокировках с 33 сильверами. Бывало после покатухи сразу минус 2 штуки. И он не особо его насиловал. Может какие то хром-ванадиевые и держат, но завод такое не ставит. У нас на енгах сколько там спереди, 27-28мм? Енгу 33 впритык, как по мне, чтобы все было более-менее надежно, чтобы не страшно было куда то поехать далеко. Так ето морда, на морду обычно меньше нагрузка, сам знаешь.
Хорошее дорогое авто как и все ssangyong купил хер продаж😂 до первой поломки чинить не кому и завод нахрен закрыли 😢
Что-то клиренс совсем как у легковушки. Да и передний свес вообще не годится. На таком уже в дебри не поедешь и возникает вопрос, а нужен тогда он такой?
да у корейцев всегда проблема с клиренсом была вот по этому и будем искать решения)
Какие дебри, вы о чем? Не жалко авто будет?
Тогда возникает вопрос, а нахрена ему раму прикрутили?
@@TheRepconn мохав тоже на раме и что? На нем кто то в дебри лезет?
@@Grigory_Alexeev может какие то дураки и лезут, но гораздо лучше копировать у паджеро, кузов с интегрированной рамой. А то дисплеев прикрутили, а рама как рудимент нафиг не нужный. Которая потом все равно сгниет у него
Я из-за парт тайма и смотреть на него не стал! Конечно нужно АВД, Мульти мод, супер селект, что-то из современного!
современное это ТОД и по мне на данный момент для чего то подобного это отличный вариант
@@StratusOvod я знаю один более-менее и то на Китаезе( Н9 например). Сейчас на Корейцев ставят от дискавери 3 через переходную плиту ( Сорренто например) или от ниссан, но там без понижайки вроде (Седов автомейкер)
@@81posad9 ТОД физически поставить можно. но можно ли активировать в мозгах мотора то что раздатка ТОД, так как мозги мотора дают команду ТОДу что-то делать
Седов ставит на Старексы дот от соренто (так называемый супер ТОД) но говорит, что сейчас это не выгодно, значит поставить можно! Мне кажется, что АВДшную проще, в идеале - мульти мод, супер селект
@@81posad9 на старексах прошивка мозгов старая и они имеет такую функцию, тут же и мотор новый и мозги новые а самое главное заводского варианта такого ни когда не было, плюс эти мозги ещё ни кто не ковырял по этому это пока черный ящик для нас, я думаю что со временем прошивальщики найдут решение, НО чем больше таких задач будет ставиться тем больше шансов чтобы этот вопрос решиться и быстрее. фултайм поставить проблем не будет вообще, самое сложно при установки фултайма это кайти кардан и изменить его длину
Здравствуйте!!!! Я так и не понял, блоки у него есть? Или поставили?
мы ничего не ставили вот как есть так есть я не помню есть у него блокировка или нет если там редуктор без ЛД то блоки нету а если с ЛД то блока есть
@@StratusOvod А вы где находитесь?
Этот кузов не проходной же еще
ну проходной считается торт что самый дешовый в растаможке то есть от 3 до 5 лет если денег не жалко то можно и такой просто растаможка дороже выходит