Hey wassup man. Lover your videos!! I have a 2012 international 4300 maxxforce. Im getting the triangle & “warn engine”. Truck cranks but wont start. I have fuel, coolant level is good, & oil level is good. Just installed brand new air filter. It happened before so i used starter spray. It was running for a while. Triangle & “warn egine” were gone. But now its back again
Good vid save some cash now days,,,,question ,,,have you ever done a vid or replaced the chassie control module that controls the tail lights and marker lights,,,it’s on the driver side under dash near the kick panel,,,or do you have any quick fixes for this problem
Quick question I’m driving my 2007 international 4300 It shuts off while I’m driving I put in neutral at high speed Then restart it Goes on runs fine again 2/3 hrs later does it again Any idea 💡
🤔🤔🤔🤔🤔 next time it does that turn the radio on and if your radio dies also then is a electrical and if the radio does not die then is something else when it happens again let me know.
@@AtlanticTransportation es 2006 canadiense importado a México, ya cambié termostato 2 veces, térmico, radiador, tapón del depósito y cambie el agua que traía por anticongelante, y el problema es muy extraño ya que si lo voy a trabajar se calienta cuando lo comienzo a trabajar (en el primer kilómetro) en la parte superior de la pieza donde va el termostato lleva una mariposa de purga la cual abro sale aire y vapor y hasta que sale anticongelante continuo baja la temperatura y si a partir de eso ya no apagó el camión puede trabajar todo el día con carga o sin carga sin calentarse, espero me pueda apoyar ya que la verdad es mi primer camión y me siento muy frustrado de que en México nadie me puede ayudar incluso ya cambié una cabeza ya que por este problema se fisuró...
Es de frenos de aire y pregunta si escuchas el ventilador que prende cuando la temperatura sube normalmente se escucha cuando se activa mándame el número de serie del camión para ver si puedo hecharte la Mano en qué parte de Mexico estas.
@@AtlanticTransportation si es frenos de aire y motor electrónico, soy del estado de Tlaxcala y el ventilador entra cuando el camión está en una pendiente y va cargado, cuando va vacío solo el termostato lo controla todo esto es cuando el camión ya se purgo ya que al inicio cuando empieza su avance jamás trabaja y sube la temperatura hasta calentarse y debo de tener la marcha y purgar. Número bin 1HTMMAAL74H657361 Perdón tuve un error el camión es modelo 2004 ¡Muchas Gracias por tu ayuda!.
Is your transmission not been commanded to shift gears so your speed been beyond the correct speed is not an issue is a normal thing but if it does a lot then we have problems
Hey wassup man. Lover your videos!! I have a 2012 international 4300 maxxforce. Im getting the triangle & “warn engine”. Truck cranks but wont start. I have fuel, coolant level is good, & oil level is good. Just installed brand new air filter. It happened before so i used starter spray. It was running for a while. Triangle & “warn egine” were gone. But now its back again
On the MAXXFORCE I’m not to knowledgeable what I know is the triangle has to do with the regeneration system which truly a money pit.
Good vid save some cash now days,,,,question ,,,have you ever done a vid or replaced the chassie control module that controls the tail lights and marker lights,,,it’s on the driver side under dash near the kick panel,,,or do you have any quick fixes for this problem
True. 👍
Quick question
I’m driving my 2007 international 4300
It shuts off while I’m driving
I put in neutral at high speed
Then restart it
Goes on runs fine again
2/3 hrs later does it again
Any idea 💡
🤔🤔🤔🤔🤔 next time it does that turn the radio on and if your radio dies also then is a electrical and if the radio does not die then is something else when it happens again let me know.
Ok thank you
If it is electric where should I start to look?
And If it’s not?
Let me know as soon as it does it again bro
Ok
It did it Again and the radio is off
Hola tengo una problema con la temperatura de mi motor Navistar y me gustaría saber si me puede orientar, gracias y que esté bien.
Que año es el camión
@@AtlanticTransportation es 2006 canadiense importado a México, ya cambié termostato 2 veces, térmico, radiador, tapón del depósito y cambie el agua que traía por anticongelante, y el problema es muy extraño ya que si lo voy a trabajar se calienta cuando lo comienzo a trabajar (en el primer kilómetro) en la parte superior de la pieza donde va el termostato lleva una mariposa de purga la cual abro sale aire y vapor y hasta que sale anticongelante continuo baja la temperatura y si a partir de eso ya no apagó el camión puede trabajar todo el día con carga o sin carga sin calentarse, espero me pueda apoyar ya que la verdad es mi primer camión y me siento muy frustrado de que en México nadie me puede ayudar incluso ya cambié una cabeza ya que por este problema se fisuró...
Es de frenos de aire y pregunta si escuchas el ventilador que prende cuando la temperatura sube normalmente se escucha cuando se activa mándame el número de serie del camión para ver si puedo hecharte la Mano en qué parte de Mexico estas.
@@AtlanticTransportation si es frenos de aire y motor electrónico, soy del estado de Tlaxcala y el ventilador entra cuando el camión está en una pendiente y va cargado, cuando va vacío solo el termostato lo controla todo esto es cuando el camión ya se purgo ya que al inicio cuando empieza su avance jamás trabaja y sube la temperatura hasta calentarse y debo de tener la marcha y purgar. Número bin 1HTMMAAL74H657361
Perdón tuve un error el camión es modelo 2004
¡Muchas Gracias por tu ayuda!.
Ok deja me ver como trabaja ese system porque viene de Canadá 🇨🇦 y a ya el clima es muy diferente a 🇲🇽 y 🇺🇸
Hey what’s up man I got a range inhibited light on,I put truck in park then it went away do you know what that could mean?
Is your transmission not been commanded to shift gears so your speed been beyond the correct speed is not an issue is a normal thing but if it does a lot then we have problems
It’s done it a few times this past month it’s never did it before, transmission fluid is good maybe I should service it ?
What color is the transmission fluid? Does it smell like it’s burn
It’s like a darkish yellow and doesn’t really smell burnt
Umm when was the las time you changed the trans fluid and filter