39.000 mil visualizações e 1.000 likes o pessoal absorve a informação e não é capaz de deixar um like q não custa nada isso desmotiva gravar vídeos como esse
Eu fazendo curso de Marketing Digital descobri que o público tem mais interesse em visualizar conteúdo por isso as pessoas hoje se debruçam em fazer conteúdos no Reels do Intagram, inclusive alguns até priva ver a quantidade de curtidas não sei no RUclips mas no Instagram o que vale mais são as visualizações pois o algoritmo lança o vídeo para pessoas que estão em busca de assistir o mesmo conteúdo. Parabéns pelo vídeo.
Amigo Deus te abençoe por passar conhecimento...amigo meu ta com o carro quebrado aki na roça...eu mesmo vou trocar pra ele....muito obrigado cara ....
Parabéns, o melhor vídeo, fala só o necessário, sem nhe nhe nhe, objetivo, direto ao ponto. - Agora estou animado e vou trocar a do meu carro! MUITO OBRIGADO, td de bom, valeu ! Gde abc,felicidades
Um vídeo curto e muito bem explicado. Excelente demonstração. Faço algumas coisas no meu carro e, além de adquirir mais ferramentas, economizo e o maior é a satisfação de saber que eu mesmo fiz. Assim como eu mesmo lajotei o meu quarto e o da minha filha. Nunca tinha feito e ficou lindo. Ficou muito melhor que o da sala que foi feito por um profissional uns anos atrás.
Melhor vídeo que assisti, parabéns não precisou de tanto trabalho como vi em outros vídeos, assim realmente é muito fácil valeu, não precisou de tanta enrolação e muita conversa vc foi direto pra prática,fiz desse jeito, pra mim foi muito prático e fácil, acho que vc está muito a frente de muitos outros que postaram vídeos sobre troca da coifa ou junta homocinética,fiz a troca de uma que estava rasgada agora vou fazer a manutenção da outra só pela facilidade.valeu!!👏👏👏👏
Parabéns campeão, ao meu ver rápido e funcional. Sem enrolação, gostei da técnica. E o melhor, ví que vc tirou a maioria das dúvidas da galera. Parabéns mesmo.
Sem a menor dúvida de que seu vídeo é muito ilustrativo e importante para quem nunca viu ser feita essa troca, mas poderia ter sido retirado o semi-eixo para que fosse feito o resto do serviço em cima de uma bancada (Ou mesmo numa mesa.). Ganhou meu like e merece muitos outros.
Fico feliz q tenha gostado, poderia ter tirado o semi eixo sim ficaria até mais fácil de fazer a troca, porém correria o risco de vazar o óleo de câmbio e no macaco é complicado recolocar sozinho
parabéns pelo vídeo cheio de detalhes isso nos ajuda muito, fui fazer manutenção no vectra 2000, pela surpresa estava praticamente solto apos manutenção troca de coifra e graxa, agora esta sempre soltado sendo colocado ate encosta no cambio a deslizante é o lado esquerdo passageiro, pergunto porque ele esta soltando tem alguma técnica nisso, obrigado abraços
Como trocar a graxa da tulipa?Ou seja do outro lado do eixo,lado da homocinetica eu consegui trocar a graxa,do outro lado do eixo não achei nenhum vídeo explicando.
@@Primitivomoderno amigo posso tirar umas dúvidas com você pelo WhatsApp... Meu carro tá parado , sem tração , olhei no chão umas esferas , creio que seja homocinética .
@@ewertonjunior2565 então provavelmente é a homocinetica deite em baixo do carro com o carro desengatado e rode o eixo pra ter certeza q é a homocinetica pq a tulipa também tem esferas so obcerva se a homocinetica fica parada quando o eixo roda assim terá certeza se é a junta homocinetica ou a tulipa
39.000 mil visualizações e 1.000 likes o pessoal absorve a informação e não é capaz de deixar um like q não custa nada isso desmotiva gravar vídeos como esse
Por isso que já mandei o like no final sem sombra de dúvida!
Eu fazendo curso de Marketing Digital descobri que o público tem mais interesse em visualizar conteúdo por isso as pessoas hoje se debruçam em fazer conteúdos no Reels do Intagram, inclusive alguns até priva ver a quantidade de curtidas não sei no RUclips mas no Instagram o que vale mais são as visualizações pois o algoritmo lança o vídeo para pessoas que estão em busca de assistir o mesmo conteúdo.
Parabéns pelo vídeo.
Conhecimento e tudo o cara salvou de gastar uma grana galera curte aquiloque nao serve para si
Parabéns pelo vídeo, like me ajudou
Amigo Deus te abençoe por passar conhecimento...amigo meu ta com o carro quebrado aki na roça...eu mesmo vou trocar pra ele....muito obrigado cara ....
Top demais meu amigo. Economizei 200 conto de mão de obra kk. Gratidão!!
Parabéns, o melhor vídeo, fala só o necessário, sem nhe nhe nhe, objetivo, direto ao ponto. - Agora estou animado e vou trocar a do meu carro! MUITO OBRIGADO, td de bom, valeu ! Gde abc,felicidades
Um vídeo curto e muito bem explicado. Excelente demonstração. Faço algumas coisas no meu carro e, além de adquirir mais ferramentas, economizo e o maior é a satisfação de saber que eu mesmo fiz. Assim como eu mesmo lajotei o meu quarto e o da minha filha. Nunca tinha feito e ficou lindo. Ficou muito melhor que o da sala que foi feito por um profissional uns anos atrás.
Melhor vídeo que assisti, parabéns não precisou de tanto trabalho como vi em outros vídeos, assim realmente é muito fácil valeu, não precisou de tanta enrolação e muita conversa vc foi direto pra prática,fiz desse jeito, pra mim foi muito prático e fácil, acho que vc está muito a frente de muitos outros que postaram vídeos sobre troca da coifa ou junta homocinética,fiz a troca de uma que estava rasgada agora vou fazer a manutenção da outra só pela facilidade.valeu!!👏👏👏👏
Vlw fico feliz q tenha te ajudado 👍👍
Bom dia meu querido até agora esse é o melhor vídeo parabéns 👏👏👏
Valeu cara parabéns pela explicação melhor que já vi, vou trocar do meu celta e economizar 70 conto de mão de obra 🙏
Mano boa tarde parabéns pela informação top
Esse sim é um vídeo raiz parabéns amigo pela a dica vc ganhou mas um seguidor no seu canal.
Agora deu coragem de trocar assim bem mais fácil
video muito bom, com macetes que não vi em nenhum outro video!
Talvez o melhor vídeo desta temática. Parabéns!
Parabéns campeão, ao meu ver rápido e funcional.
Sem enrolação, gostei da técnica.
E o melhor, ví que vc tirou a maioria das dúvidas da galera.
Parabéns mesmo.
Obrigado fico feliz q tenha gostado
@@Primitivomoderno desejo-lhes sucesso saúde e paz !
Parabéns pela aula
Obrigado por compartilhar, vou trocar do meu carro celtinha tbm que está ruim.
Meu parabéns! Ganhou meu like! Foi simples e direto ao ponto!
Gostei do seu vídeo o jeito de você tira motecedor em vez do pivor e bem mais prático gostei nota dez.
Vlw obrigado
Parabéns 👏
❤❤ parabéns mano,top vídeo curto e muito bem esclarecido sem baboseiras o simples e muito bem feito eu vou economizar muito cm isso.
Isso ai mano tava procurando um video assim ,vou troca do meu corsa chegou hj a mucinetica do meu corsa valew fera sucesso ai
O melhor vídeo, top parabéns
Explicação exelente
Obrigado pela a dica!
Excelente explicação 🙏🙏🙏
Parabéns vc simplificou mto
Muito bem explicado o vídeo, parabens
Vlw obrigado
Aula top que ensinamento em?? PARABENS
Legal, show, parabéns 👏
Vídeo top muito bem explicado parabéns
Top demais , vou trocar a minha!
Obrigado pelo vídeo muito interessante 😃
Gostei do jeito e praticidade que vc trabalha
Parabéns vídeo simples e objetivo agora consigo fazer no meu carro.
Muito bom a dica
Obrigado 👍
Show
Parabéns
Mano vc e brabo
Vlw tmj
@@Primitivomoderno celtinha tá cortando na alta
Sem a menor dúvida de que seu vídeo é muito ilustrativo e importante para quem nunca viu ser feita essa troca, mas poderia ter sido retirado o semi-eixo para que fosse feito o resto do serviço em cima de uma bancada (Ou mesmo numa mesa.). Ganhou meu like e merece muitos outros.
Fico feliz q tenha gostado, poderia ter tirado o semi eixo sim ficaria até mais fácil de fazer a troca, porém correria o risco de vazar o óleo de câmbio e no macaco é complicado recolocar sozinho
parabéns pelo vídeo cheio de detalhes isso nos ajuda muito, fui fazer manutenção no vectra 2000, pela surpresa estava praticamente solto apos manutenção troca de coifra e graxa, agora esta sempre soltado sendo colocado ate encosta no cambio a deslizante é o lado esquerdo passageiro, pergunto porque ele esta soltando tem alguma técnica nisso, obrigado abraços
Muito obrigado!!!!!!
Depois precisa fazer alinhamento ?? Obrigado parabéns pelo vídeo
Muito.top
uma facilidade dessa e hoje um mecanico cobrou 230 pra fazer essa subistituição do meu Onix
ola e presciso fazer o alinhamento depois do serviço? valeu
É preciso sim
Opa amigo preciso trocar do meu celta, saberia dizer quantos dentes tem o celta ano 2011 mod 2012 é 22 ou 28 estrias?
Depois que troca a goifa da homocinética tem que fazer alinhamento e balanceamento.
Só o alinhamento dependendo do carro
Ok seu vídeo é bom sua intenção também ajudou mais a graxa não é na coifa e sim na homocinetica mais valeu
A homocinetica da cofap já vem engraxada sem a necessidade de reengraxar
Qual é o número do soquete que você tirou a porca do cubo
dos dois lado é a mesma coisa ? no meu caso e do lado do motorista
Vai só em uma roda ou nas duas
Qual o nome da junta que fica la na caixa de marcha ?
Depois da troca tem que fazer geometria?
A minha pergunta é, a homocinética que vai no motor do lado direito é a mesma da roda?
Amigo qual o nmr da chave que vc usar pra tira
E tem q fazer o aliamento depois?
Sim e bom conferir !
Depois q trocar os homocinética?
ganhou mais um inscrito em seu canal, para o classic 2010 o procedimento é o mesmo ou muda alguma coisa.
O mesmo
Como trocar a graxa da tulipa?Ou seja do outro lado do eixo,lado da homocinetica eu consegui trocar a graxa,do outro lado do eixo não achei nenhum vídeo explicando.
Solta a abraçadeira da coifa da tulipa e injeta graxa entre os vãos da gaiola com as esferas
tipo depois ter que alinhar e balancear o carro
Só alinhar
Olá,eu troquei do meu só a coifa da roda foi complicado por não ter macaco de elevação doi tudo!
Sem macaco é complicado mesmo
Ótimo vídeo amigo, você trocou as duas Homocinética? Porque ela trabalha em conjunto né.
Não troquei uma só se a outra não tiver estralando não a nessecidade de troca
Qual o número da chave que vc te a roda do cubo
30 mm
Qual é a chave que pega aí
Homocinetica torta pode causar vibração na roda?.
Legal. Estou pensando em eu mesmo fazer esse serviço no meu carro.
Depois precisa fazer alinhamento?
Sim é nesseçario pq pode alterar cambagem ao soltar o pé do amortecedor
qual é o numero dessa chave que pega essa porca na ponta da junta.
Qual a medida dessa chave que vc solta a porca da hemocinetica?
30 mm
Valeu,obgda.
Então vc não retira o pivo e nem a ponteira da barra axial?
Não tem nessecidade
esse procedimento afeta o alinhamento do carro
Não
Não
A minha tá estalando a desse lado, mas exatamente a que fica junto ao motor, ela é a mesma da roda?
Não se chama tulipa ou bolachão
@@Primitivomoderno então eu pesquiso por esse nome?
A triseta chegou a desencaixar
Não esse carro não usa triseta o celta e corsa usa tulipa , não chega a escapar se abrir a trava bem antes de bater na homocinetica
@@Primitivomoderno amigo posso tirar umas dúvidas com você pelo WhatsApp... Meu carro tá parado , sem tração , olhei no chão umas esferas , creio que seja homocinética .
Eu mesmo quero arrumar ... Se eu trocar a homocinética a tração do carro volta?
@@ewertonjunior2565 então provavelmente é a homocinetica deite em baixo do carro com o carro desengatado e rode o eixo pra ter certeza q é a homocinetica pq a tulipa também tem esferas so obcerva se a homocinetica fica parada quando o eixo roda assim terá certeza se é a junta homocinetica ou a tulipa
A medida da chave é 30mm?
Sim soquete 30mm
Cara depois desse processo preciso fazer alinhamento? Pois acabei de fazer o alinhamento e balanceamento e tive problema com a homocinetica.
Sim seria bom fazer o alinhamento de novo pois soltar o amortecedor altera a cambagem
Amigo eu fiz a troca dessa peça mais o mecânico não pois graxa ele disse que não precisava, pode dar algum problema?
Tem algumas q já vem engraxada mas se nao veio tem q engraxa pois ela trabalha com graxa
@@Primitivomoderno Obrigado meu amigo pelo retorno, ele realmente me falou que já veio engraxada. E seu vídeo ficou show!!!!!.
O mano so desmontou a manga do eixo, tem uns cara que tira tudo, pivô, terminal de direção, dificulta mais o serviço
Sem tira o pivô sai a cambagem
Vc não mostrou vc retirando a porca da mocinetica, frente do disco, parece facil, mas essa porca não sai por nada
O vídeo se inicia com eu soltando ela vai precisar de um cabo de força e um pito 30mm
Show
Ok seu vídeo é bom sua intenção também ajudou mais a graxa não é na coifa e sim na homocinetica mais valeu