@@igoresko1963 3,0 V6 fabrycznie? Skąd Ty masz takie informacje? Z tego co mi wiadomo największy benzynowy w corsie b i c to było 1,6 w wersji gsi 150km. 3,0v6 ludzie wkładają z innych opli.
W starszej corsie b miałem 1.2 na pasku który mi pękł założyłem ale na dwóch z czterech cylindrów stracił ciśnienie i dowiedziałem się co to znaczy rozrząd kolizyjny 🤣
Naprawianie cieknącej uszczelki pokrywy zaworów? W Oplu?! Przecież to zaprzeczenie całej idei Opla, gdyż jest to proces technologiczny mający na celu trwałe zabezpieczenie komory silnika, ramy pomocniczej oraz kolektora wydechowego przed korozją. Profanacja... Na miejscu klienta bym zgłosił reklamację i nie odszedł dopóki nie podziubiesz tej uszczelki śrubokrętem, żeby znowu ciekła. ;)
A takie pierdolenie, u mnie nic nie cieknie. Jak założycie uszczele + mase uszczelniajaca typu Dirko lub Reinz z każdej strony, dokrecicie dobrym momentem (nawet delikatnie mocniej 5nm) na krzyż zgodnie z kolejnością, odtłuścicie i oczyścicie powierzchnie to nie ma chuja żeby ciekło.
@@rngprototyper2947 po Pana zachowaniu wnioskuję że nie dane było Panu się spotkać ze zjawiskiem zwanym 'sarkazmem'. Już spieszę z definicją: sarkazm jest formą wypowiedzi mającą na celu skrytykowanie danej osoby, zachowania czy sytuacji, przy użyciu drwiny, szyderstwa. Sarkazm jest rodzajem spotęgowanej ironii a samo słowo „sarkazm” pochodzi od greckiego słowa σαρκασμός (sarkasmos), oznaczającego „gryźć wargi”. Angielskie powiedzenie ukute przez Oscara Wilde’a mówi, że sarkazm jest najniższą formą dowcipu, za to najbardziej inteligentną.
Mam asie z silnikiem z14xep też łańcuch i taki dekiel rozrządu. U mnie w tym deklu było chyba ze 20 kilka śrub -dwa rodzaje dłuższe i krótsze. Rozrząd zrobiłem po kupnie samochodu 225tys. bo było głośno, wymieniałemwszystko co w zestawie(zębatki, ślizgi, łańcuch, pompa, napinacz), ale zużycie raczej znikome było. Jedynie, co to później doszukałem się, że słabe są te napinające hydrauliczne. Mają one sprężynę do wstępnego napięcia ślizgu/łańcucha i pierwsze to właśnie pada. Teraz na zegarze ok 340tys. i już zaczyna być trochę głośniej.
A jak uszczelnić obudowę filtra oleju aby to miało ręce i nogi? mam taki sam silnik tylko że 1.4. Mechanik wymienił mi uszczelki na nowe i dalej cieknie olej i płyn chłodzący :(
Super odcinek 👍👍typowe usterki tego motoru silnika po wymianie oleju silnik odpala A za chwilę gasnie? Nawet po przygazowaniu A śnił za chwilę gaśnie?Pozdrawiam
Czy ten rozrząd może przeskoczyć o 2 zęby na przykład. I czy jest to możliwe zeby auto po przeskoczeniu łańcucha będzie jeździć ? Zjechalem 20 km do mecha brak mocy 3-3.5 k obrotów i prędkość 60-70 km/h Dodam że 7-8dni wcześniej robił mi mech cały wydech bez katalizatora , co dziennie odczuwalny spadek mocy. W końcu jednego dnia poprostu nie miał siły pod jechać pod górę. Mechy chyba mnie w konia robią z tym przeskoczonym rozrzadem. (Cała akcja toczy się w Anglii )
Witaj. Wymieniam rozrząd. Jak dokręce śruby wałków dynamometrem na 50Nm, to czuję, że dalej już nie chce iść (wymagane +90st.) Czy mam kręcić na chama? Boję się, że urwę śrubę. To samo na kole pasowym wału korbowego, 90Nm i dalej opór. Autko żony Skoda Fabia 1.2 12V. Możesz napisać, czy te śruby się nie urwą/zerwie się gwint przy dalszym kręceniu? Jeszcze jedno, dynamometr Stahlson niby od 28-210Nm ale maksymalna wartość do jakiej mogę go skręcić, to ok.170Nm, może jak dokręcam koło pasowe na wale tymi niby 90Nm, to w rzeczywistości może być większa wartość i dlatego nie idzie już zrobić normalną siłą tych +90st? Chociaż jak je odkręcałem, to musiałem użyć końskiej siły...
Piękna robota. Robiłem w moim oplu agila 2001 rozrząd ze 4 lata temu i niestety pospałem wymianę oleju, mechanik złapał sie za głowę, jak zobaczył filtr. No i doigrałem się - silnik znów zaczyna rzęzić przy odpalaniu. Zadam niedyskretne pytanie: ile dzisiaj trzeba liczyć za wymianę łańcucha w takim aucie?
Mam w domu takie 1.4. Jakiś pomysł na za małe ciśnienie oleju? Wkład pompy oleju wymieniony i bez zmian. Jak narazie 10w60 pomogło i ciśnienie jest ale na dłuższą metę to nie bardzo :)
Witam. Mam problem z moim dopiero co kupionym autem opel corsa D 1.2 2009r. W płynie pojawia się olej. Rozrząd ewidentnie do zmiany jest po osluchu. Możliwe że to właśnie wina uszczelek przy rozrzadzie?
Silnik 8v ? Nie do zajechania, kiedyś przy zimowym upalaniu zagotowałem silnik, spuchły tłoki i nie miał siły się kręcić, ledwo palił i gasł na wolnych, tylko z gazem chodził, przestygl i zrobił jeszcze później 10 tys. Km nie brał oleju ani nic :D poza kultura pracy, spalaniem, fenomenalna jednostka, toporna do bólu i bezawaryjną :D Edit: silnik miał wtedy już ok. 300 tys. Km przebiegu :D
Witam, co do tej uszczelki, mam przypadek ze mam olej w płynie chłodniczym a płynu nie ubywa, cisnienia w układzie chłodzącym tez nie ma, to możliwe że przez tą uszczelke od rorzadu się dostaje ?
Te napinacze są z gównolitu bo u mnie w 4 cylindrowym 1.4 padł po 100k i klekotał jak stary merc. Wsadziłem kompletny rozrząd i spokój. Mogłem troche Victora wrzucić na to połączenie dekiel micha bo po pół roku zaczęło się pocić.
Mam ten sam silnik.. bierze mi troche olej i zauwazylem pocenie oleju kolo miski sie pojawial.. ale watpie zeby oleju ubywali az tyle o male pocenie... co jest na rzeczy
@@imienazwisko7052 tak, była mowa o małych benzynach. Starsze diesle na łańcuchu też. Benzyny 2.2 zwykły i direct w Vectrze C ( omega B miała pasek). 2.0 Turbo tak samo. Wszystko co ma łańcuch potrzebuje uszczelki, bo masz tam olej. Przy pasku raczej nieporządany jest olej przy mechaniźmie. Wyjątkiem są np Fordy gdzie Focus II miał rozrząd na łańcuchu lub na pasku w oleju. Później ecoboost też pasek w oleju "hot oil"
@@rubberkey1219 No to teraz muszę obserwować czy mi oleju nie przybywa. A tak poza tym co byś powiedział w kontekście rozrządu w 2.0 turbo y20dth - 266k km i łańcuch od nowości nie ruszany. Jest sens wymieniać skoro jeszcze nie dzwoni? Chciałbym jeszcze nim ze 3 lata pojeździć, czyli ok 60k.
@@imienazwisko7052 2.0 turbo mówiłem o benzynach. Z 20LET itp Z22SE. Łańcuch patrzysz organoleptycznie. Jeśli nie słychać go po odpaleniu to raczej w dieslu nie ma co go ruszać. Tam raczej były dość pancerne.
Witam, mam pytanie, czy masz doświadzenie ile takie wymieniane rozrządy wytrzymują. Pytam bo ja w Z12XEP wymieniłem rozrząd Febi i po 1.5 roku znowu zaczyna dzwonić ok. 2s przy zimnym starcie. Teraz nie wiem wymieniać na inny czy co...
@@SZYBKIErece problem już zdiagnozowany, tu to opisałem bo rozwiązanie wcale nie jest oczywiste: forum.opel24.com/topic/88718-z12xep-15-roku-po-wymianie-rozrz%C4%85du-znowu-ha%C5%82asuje/page/4/#comments
@@TheUser04460 U mnie niestety to ewidentnie popychacze. Odme mam czysta bo zmienialem uszczelke pod pokrywa jakis rok temu i bylo czysto. Jezdze na lpg i olej zmieniam co 10 tys km. U mnie nie raz przy dluzszym postoju ktorys z popychaczy tak sie zwiesi ze stuka dobre 6 sekund
Wiesz w czym problem? Problem jest taki że 90,% osób nie jechalo nowoczesnym 3 cylindrowcem a u mnie starzy kupili cytrynę 110 konna to lepiej się zbiera od 1,9 multijet w fiacie bravo2 120 konnym którego miałem. Najpierw się przejedź później komentuj. Nowy 3 cylindrowce z turbo a to co jest w tym oplu to jest porównanie jak konia z psem.
Jaki tam elegancki dostęp jest z każdej strony ;)
Potężny silnik. Wyglada jak V2 😝
Pozdrowionka z Syd 💪
Następny challeng: montaż V6 do Corsy :D
Jest fabrycznie 😊😊3.0bodajze
@@igoresko1963 3,0 V6 fabrycznie? Skąd Ty masz takie informacje? Z tego co mi wiadomo największy benzynowy w corsie b i c to było 1,6 w wersji gsi 150km. 3,0v6 ludzie wkładają z innych opli.
@@szmuch3l70 hehe ok dlatego piszę bodajże dzięki za po informowanie
@@szmuch3l70 w corsie c największy motor seryjnie to był 1.8 a nie 1.6
@@Marcin-km7tl faktycznie. Ale to nadal mniej niż 3.0
Kurła coraz mocniejsze motory na warsztacie :)
Śilniczek jak w komarku 😉 pięknie chodzi po remoncie jak zegarek szwajcarski
A stuka jak dzięcioł w drzewo
nooo to już wiadomo gdzie znika paliwo u mechaników ;) profesor miał rację ... ;) ;) ;) Pozdro panie Majster :)
Pełna profesjonalna naprawa.Pozdrawiam majstra;)
W starszej corsie b miałem 1.2 na pasku który mi pękł założyłem ale na dwóch z czterech cylindrów stracił ciśnienie i dowiedziałem się co to znaczy rozrząd kolizyjny 🤣
Właśnie dlatego robię rozrząd co 100 tysi. Starczy mi kasy, a spokój jest
Wymiana sprzęgła w tym aucie trwa z 3 godziny zamiast rwać skrzynie lepiej wyjąć silnik. Fajny dostęp do wszystkiego poza rozrusznikiem.
Naprawianie cieknącej uszczelki pokrywy zaworów? W Oplu?! Przecież to zaprzeczenie całej idei Opla, gdyż jest to proces technologiczny mający na celu trwałe zabezpieczenie komory silnika, ramy pomocniczej oraz kolektora wydechowego przed korozją.
Profanacja... Na miejscu klienta bym zgłosił reklamację i nie odszedł dopóki nie podziubiesz tej uszczelki śrubokrętem, żeby znowu ciekła.
;)
No i praktycznie co 4 tys. km. mamy nowy olej
dokładnie! u mnie cały słupek pięknie zabezpieczony skrzynia również
A takie pierdolenie, u mnie nic nie cieknie. Jak założycie uszczele + mase uszczelniajaca typu Dirko lub Reinz z każdej strony, dokrecicie dobrym momentem (nawet delikatnie mocniej 5nm) na krzyż zgodnie z kolejnością, odtłuścicie i oczyścicie powierzchnie to nie ma chuja żeby ciekło.
@@rngprototyper2947 po Pana zachowaniu wnioskuję że nie dane było Panu się spotkać ze zjawiskiem zwanym 'sarkazmem'. Już spieszę z definicją: sarkazm jest formą wypowiedzi mającą na celu skrytykowanie danej osoby, zachowania czy sytuacji, przy użyciu drwiny, szyderstwa. Sarkazm jest rodzajem spotęgowanej ironii a samo słowo „sarkazm” pochodzi od greckiego słowa σαρκασμός (sarkasmos), oznaczającego „gryźć wargi”. Angielskie powiedzenie ukute przez Oscara Wilde’a mówi, że sarkazm jest najniższą formą dowcipu, za to najbardziej inteligentną.
Litr jest dobry na trzech, jak jeden nie pije, a nie do samochodu 😂 #opelch#j 😜
Dokładnie
Zabieram się za wymianę półosi w swoim i tak jakos dodajesz mi majster otuchy ze mi się uda
Bardzo dobra robota
elegancka robota Majster :)
Mam asie z silnikiem z14xep też łańcuch i taki dekiel rozrządu. U mnie w tym deklu było chyba ze 20 kilka śrub -dwa rodzaje dłuższe i krótsze. Rozrząd zrobiłem po kupnie samochodu 225tys. bo było głośno, wymieniałemwszystko co w zestawie(zębatki, ślizgi, łańcuch, pompa, napinacz), ale zużycie raczej znikome było. Jedynie, co to później doszukałem się, że słabe są te napinające hydrauliczne. Mają one sprężynę do wstępnego napięcia ślizgu/łańcucha i pierwsze to właśnie pada. Teraz na zegarze ok 340tys. i już zaczyna być trochę głośniej.
Wydaje mi się że już to widziałem kiedyś 🙃
Dobra robota 👍 fajny filmik
Pod ta maska tyle miejsca że by 2takie silniki wsadził i by było 6cylindrow jak BMW 😂tylko nie w te manke
Akumulator większy od silnika :D
A zobacz jaka lapa potęzna aby nie wylecial
@@olekklimek5357 Łapa musi być spora , bo jeszcze się wyrwie szatan .
Majster to jednak Fachowiec👌👍😉
Ja ostatnio w samą porę NIE wymieniłem rozrządu i jebut. :( smuteczek
A jak uszczelnić obudowę filtra oleju aby to miało ręce i nogi? mam taki sam silnik tylko że 1.4. Mechanik wymienił mi uszczelki na nowe i dalej cieknie olej i płyn chłodzący :(
Pierwszy majster 😊 pozdrawiam
Witam , u mnie jak zimny to jeszcze jakoś jest cichy, a jak się rozgrzeje to jak traktor , jaka może być przyczyna
Super odcinek 👍👍typowe usterki tego motoru silnika po wymianie oleju silnik odpala A za chwilę gasnie? Nawet po przygazowaniu A śnił za chwilę gaśnie?Pozdrawiam
a więc dobro robota :D
Tak jak ma być tak jest :) tutaj wszystko musi być tak jak ma być :)
Też mam domestosa i to trzy zawieszki, zero zwierzyny a mieszkam koło lasu. Kumplowi obok kuny pożarly cale wygluszenie
Czy ten rozrząd może przeskoczyć o 2 zęby na przykład. I czy jest to możliwe zeby auto po przeskoczeniu łańcucha będzie jeździć ? Zjechalem 20 km do mecha brak mocy 3-3.5 k obrotów i prędkość 60-70 km/h
Dodam że 7-8dni wcześniej robił mi mech cały wydech bez katalizatora , co dziennie odczuwalny spadek mocy. W końcu jednego dnia poprostu nie miał siły pod jechać pod górę. Mechy chyba mnie w konia robią z tym przeskoczonym rozrzadem. (Cała akcja toczy się w Anglii )
W aso usłyszałem, że d-4d 2.2 jest po modyfikacjach i łańcuch jest niewymienialny. Co robić, jak żyć?!
Kupić mietka i dalej jeździć
wstajesz z łóżka o 10 włączasz kompa a tu filmik dodany minutę temu, dzień staje się lepszy :)
tysiączka to zrobienie tego kosztowało :)
Czekam na nowy filmik, jakaś robótka przy której się spociłeś jak miska olejowa. Pozdrawiam.
Nie porównałeś łancuchów
Jo, niech chodzi, na 99% będzie dobrze. Ooooo, jeszcze pośmiga. Hahaha
A co z rdzą na przedniej belce, czy majster to odpowiednio zabezpieczył?
A ja wymieniałem łańcuch rozrządu w styczniu tego roku i po odpaleniu na zimnym silniku znowu grechocze coś nie tak mi zrobili?
Hydropopychacz do wymiany i naprawa gniazda nie opłacalne.
O kuzwa, jaki silniczek XD
Pozdrowienia Kolego.
Witaj. Wymieniam rozrząd. Jak dokręce śruby wałków dynamometrem na 50Nm, to czuję, że dalej już nie chce iść (wymagane +90st.) Czy mam kręcić na chama? Boję się, że urwę śrubę. To samo na kole pasowym wału korbowego, 90Nm i dalej opór. Autko żony Skoda Fabia 1.2 12V. Możesz napisać, czy te śruby się nie urwą/zerwie się gwint przy dalszym kręceniu? Jeszcze jedno, dynamometr Stahlson niby od 28-210Nm ale maksymalna wartość do jakiej mogę go skręcić, to ok.170Nm, może jak dokręcam koło pasowe na wale tymi niby 90Nm, to w rzeczywistości może być większa wartość i dlatego nie idzie już zrobić normalną siłą tych +90st? Chociaż jak je odkręcałem, to musiałem użyć końskiej siły...
To jest ten sam silnik co w corsie D 1.0 ?
Dr House wśród mechaników 👍👌😀
Co może być jak wymieniłem chlodnice na nowom a dalej ucieka plyn chłodniczy z zborniczka
Hehe dawno minęła era wiecznych łańcuchów lepszych od paska :)
Mam pytanie, jak odkręcić to koło dolne? Znajomy powiedział hamulec +5-bieg ale nadal nic nie idzie a tylko to trzyma obudowę rozrządu..
A z odpowietrzeniem nie miałeś problemu bo ja zawsze muszę ściągnięć ten cienki górny z pompy jak płyn leje
Hahhahah
Rockwilder
Stary
Szacun
🤣🤣🤣
Piękna robota. Robiłem w moim oplu agila 2001 rozrząd ze 4 lata temu i niestety pospałem wymianę oleju, mechanik złapał sie za głowę, jak zobaczył filtr. No i doigrałem się - silnik znów zaczyna rzęzić przy odpalaniu. Zadam niedyskretne pytanie: ile dzisiaj trzeba liczyć za wymianę łańcucha w takim aucie?
Co najmniej 500 plus części
Mam w domu takie 1.4. Jakiś pomysł na za małe ciśnienie oleju? Wkład pompy oleju wymieniony i bez zmian. Jak narazie 10w60 pomogło i ciśnienie jest ale na dłuższą metę to nie bardzo :)
Gdzie są tacy mechanicy...?
Witam. Mam problem z moim dopiero co kupionym autem opel corsa D 1.2 2009r.
W płynie pojawia się olej. Rozrząd ewidentnie do zmiany jest po osluchu.
Możliwe że to właśnie wina uszczelek przy rozrzadzie?
Witam trzeba zdejmować mise do wymiany rozrządu ?
Uzyskałeś info podobno są jakieś tulejki ustalające pompę oleju
To juz chyba trzeci przy tym przebiegu...niewierze ze pierwszy....😱🇵🇱🇵🇱
Moja corsa B 1.2 94r kupiona za 1000zl 150tys przebiegu po 2 latach 190tys i dalej ciśnie
Silnik 8v ? Nie do zajechania, kiedyś przy zimowym upalaniu zagotowałem silnik, spuchły tłoki i nie miał siły się kręcić, ledwo palił i gasł na wolnych, tylko z gazem chodził, przestygl i zrobił jeszcze później 10 tys. Km nie brał oleju ani nic :D poza kultura pracy, spalaniem, fenomenalna jednostka, toporna do bólu i bezawaryjną :D
Edit: silnik miał wtedy już ok. 300 tys. Km przebiegu :D
Pokazał check jako do wymiany?
Witam czy ten silnik jest kolizyjny?Zerwany łańcuszek.
Z tą trzeźwością to rożnie bywa a w szczególności w garażu jak babsko nie ujada jadaczką
Witam, co do tej uszczelki, mam przypadek ze mam olej w płynie chłodniczym a płynu nie ubywa, cisnienia w układzie chłodzącym tez nie ma, to możliwe że przez tą uszczelke od rorzadu się dostaje ?
A czy przez tą uszczelke co Pan wymieniał może się masło na korku wlewu oleju robic
Witaj mam pytanie bo kolega mnie prosił o wymianę rozrządu bo jestem na wolnym czy pompę wodna tez dajesz zawsze nowa czy weryfikujesz.
A cóż to tam za Peugeot 505 stoi?
Ile kosztuje wymiana rozrządu w corsa c 1.2 75km?
Gdzie macie ten warsztat ?
Nawet płynu chłodniczego nie wymienił i zbiorniczek aż czarny jest. Ale co tam mechanik zadowolony 🤣🤣
Jak nazywa sie dokladnie tamta uszczelka
Te napinacze są z gównolitu bo u mnie w 4 cylindrowym 1.4 padł po 100k i klekotał jak stary merc. Wsadziłem kompletny rozrząd i spokój. Mogłem troche Victora wrzucić na to połączenie dekiel micha bo po pół roku zaczęło się pocić.
U mnie w Corsie 1.2 Twinport zmienili sam łańcuch rozrządu i posmarowali stare uszczelki silikonem. Ot oszczędności. A 5000 za auto chcieli i tak : (
Mam ten sam silnik.. bierze mi troche olej i zauwazylem pocenie oleju kolo miski sie pojawial.. ale watpie zeby oleju ubywali az tyle o male pocenie... co jest na rzeczy
Może uszczelka od miski do wymiany.
Kolego jakies namiary na ciebie bo mam podobny problem
Jakie ladne tarcze hamulcowe. Chyba u profersora byl na serwisie.
3:11 👍!!!
Szefie czy ja tam na parkingu dobrze widziałem Peugeota 504?
Majster w ktorym rejonie Polski naprawiasz te wozy mam swoj do naprawy?
Ten mały silniczek na środku to porażka 😄😄😄tam spokojnie weszło by 5 lub 6 cylindrów
jakim momentem dokręcać wałek rozrządu do głowicy, pomoże ktoś ?
A co jak w płynie jest olej
4 roboczogodziny? pozdrawiam!
Czy tam w tle peuegota 305 widze?
Trzy gary jest moc
W jakich jeszcze Oplach jest uszczelka za rozrządem?
We wszystkich, w których masz rozrząd na łańcuchu. 1.2 16v od astry G, corsa D . Popularne z14xep Meriva Astra G, H itp
@@rubberkey1219 w dieslach też? y20dth?
@@imienazwisko7052 tak, była mowa o małych benzynach. Starsze diesle na łańcuchu też. Benzyny 2.2 zwykły i direct w Vectrze C ( omega B miała pasek). 2.0 Turbo tak samo. Wszystko co ma łańcuch potrzebuje uszczelki, bo masz tam olej. Przy pasku raczej nieporządany jest olej przy mechaniźmie. Wyjątkiem są np Fordy gdzie Focus II miał rozrząd na łańcuchu lub na pasku w oleju. Później ecoboost też pasek w oleju "hot oil"
@@rubberkey1219 No to teraz muszę obserwować czy mi oleju nie przybywa. A tak poza tym co byś powiedział w kontekście rozrządu w 2.0 turbo y20dth - 266k km i łańcuch od nowości nie ruszany. Jest sens wymieniać skoro jeszcze nie dzwoni? Chciałbym jeszcze nim ze 3 lata pojeździć, czyli ok 60k.
@@imienazwisko7052 2.0 turbo mówiłem o benzynach. Z 20LET itp Z22SE. Łańcuch patrzysz organoleptycznie. Jeśli nie słychać go po odpaleniu to raczej w dieslu nie ma co go ruszać. Tam raczej były dość pancerne.
1.2 16v ma podobnie pod względem tej uszczelki ze miesza się olej z wodą lub odwrotnie ?
Tak samo
TE majster a uszczelkę miski to nie trzeba wymieniać ? przecież jest tam kanał co ZASYSA olej .
Gdzie masz warsztat chce wymienić rozrząd Agila A
Jeszcze nie mam ale będzie województwo dolnośląskie miejscowość Brodziszów
Witam, mam pytanie, czy masz doświadzenie ile takie wymieniane rozrządy wytrzymują. Pytam bo ja w Z12XEP wymieniłem rozrząd Febi i po 1.5 roku znowu zaczyna dzwonić ok. 2s przy zimnym starcie.
Teraz nie wiem wymieniać na inny czy co...
Mozliwe ze popychacze stukaja przy rozruchu
@@SZYBKIErece problem już zdiagnozowany, tu to opisałem bo rozwiązanie wcale nie jest oczywiste: forum.opel24.com/topic/88718-z12xep-15-roku-po-wymianie-rozrz%C4%85du-znowu-ha%C5%82asuje/page/4/#comments
@@TheUser04460 U mnie niestety to ewidentnie popychacze. Odme mam czysta bo zmienialem uszczelke pod pokrywa jakis rok temu i bylo czysto. Jezdze na lpg i olej zmieniam co 10 tys km. U mnie nie raz przy dluzszym postoju ktorys z popychaczy tak sie zwiesi ze stuka dobre 6 sekund
3 cylindry ....trzeba się przyzwyczajać bo to się zaczyna robić standard.
Tylko że Corsa C już jeździ na 3 cylindrówkach 20lat...
Do małych aut to jest sensowne. To nie jest Cadillac ważący ponad dwie tony.
Wiesz w czym problem? Problem jest taki że 90,% osób nie jechalo nowoczesnym 3 cylindrowcem a u mnie starzy kupili cytrynę 110 konna to lepiej się zbiera od 1,9 multijet w fiacie bravo2 120 konnym którego miałem. Najpierw się przejedź później komentuj. Nowy 3 cylindrowce z turbo a to co jest w tym oplu to jest porównanie jak konia z psem.
Majster zabieraj te paluchy z daleka od obracających się pasków.
Masz gadane 🤣fajnie kleisz te filmiki😂🤣👍
1:11 Peugeot 505 ?!
Pomalował byś odrobinę te podwozie przed nagraniem, bo straszny horror Ci wyszedł, pomimo happy endu.
Tyłeczek wyleczony po papryczce to i do roboty wrócił. Pozdrawiam
mi gadali, że na łańcuchu to nie trzeba robić rozrządu
Uszczelniacz cieknie na zgaszonym silniku wariacie
5.25 "Tutaj się nic nie poci", chyba że majster się poci
1:10 peugeot 505 ?
Dokładnie ;)
2:35 xDDDD
Jakiś ty kurwa mądry:)hehe
Mechanik złodziej ukradł cylinder i mówi że tak było
6.13 słychać jak zawór stuka a koleś że wszystko jest git 🤣🤣
Co ile radziłbyś wymienić łańcuch rozrządu w Toyocie Avensis 1.8 VVTi. Rano nie słychać grzechochatnia póki co
Majster po wakacjach wraca do formy na początek złompel :)
3:16 😂 Coraz bardziej kreatywnie, tymbardziej, że R*dman 😂