#51 [Mitsubishi Galant] Body Repair. Сварка. Ремонт чашек (стаканов)
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Россия, Обнинск. По вопросам ремонта +7 (903) 635 99 95.
Подписывайтесь на канал Гараж Обнинск. Каждую неделю новые автомобили в ремонте и новые видео!
В данном видео представлен процесс ремонта автомобиля Мицубиси Галант, а именно ремонт ржавых чашек (стаканов): удаление очагов ржавчины, сварка, нанесение антикора.
ПРОЦЕСС РЕМОНТА ПРЕДСТАВЛЕН В АБСОЛЮТНО ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ, т.е. при монтаже ролика не вырезано ни одного фрагмента, касающегося непосредственно ремонта. Надеемся, видео будет полезно всем, кто интересуется кузовным авторемонтом.
Soundtrack:
nCamargo - Temptations
Redeyes - The Journey
Дружище, смотрю все твои видеотчеты о проделанной работе и радуюсь, что в России есть рукастые мастера. Спасибо тебе за доставляемое твоей работой удовольствие!
Думал там весь стакан менять будут, а тут просто латку приварили)) место ремонта может и продержится, но это всё лишь начало конца, по-хорошему там надо отсверливать чашки и с распила приваривать контрактные, иначе через год там полезет из под герметика плюс помимо чашки там полка крыла уже в труху скорее всего
Сделали отлично . О чем говорит это что машину надо было обработать изначально . Мастерам из Обнинска привет 👋
Блин. Нашел ваш канал. долго не смотрел. Ух. Вернулся))
Благодарю вас за ваш труд!!!спасибо👍👍👍
нормалёк УДАЧИ
Хорошо сделано! Но еще бы пробку сделать чтобы в полость мовиль залить.
Не снимая подвески сделано норм но лучше когда прямой доступ будет, лучше все получиться, качественнее.
Я предыдущее покаление галанта делал, тоже чашки обе, причём там не было от них совсем почти н чего, обваривал капитально то инвертором 2.5мм электрод то болгарка помогала л ишнее снимать.
Это ещё так себе работа....
Не сложное.
Надо было стойки снимать и под ними варить. Там же гниль проступает и трещины видны. А так этот ремонт не законченный и толку от него ноль
👍👍👍
Надо было высверливать. Потом варить а лудьше менять чашки. А так года на 2 хватит.
Отлично сделано! Самому скоро предстоит загнать галант на такую же процедуру)
А что по цене обошлось? Если не секрет!)
Спасибо. Финансовые вопросы только с клиентами и только по конкретным авто, к сожалению.
Принято, все понимаю! Удачи Вам!)
И Вам успехов!
На лансерах седия такая же фигня, вот не понятно почему такая с завода идёт плохая обработка?)
Скорее просчеты конструкции, в полостях скапливается и не проветривается влага.
Маленькие дырочки просверливаешь со стороны подкапотки и проблема решает
уважаемый гараж! оцените пожалуйста тоже само только с эклипсом 2 поколения
Без осмотра, к сожалению, не оценить
Было бы лучше если бы поменяли чашки)
Лайк!
Музыка слишком тихо играет, почти не перебивает голос
Подскажите, какую толщину металла использовали?
1.2 мм
надеюсь на лобаш окалины не попали
+
сварено так себе, и так сойдёт....
Поясните пожалуйста, что значит так себе? На будущее, чтоб делать лучше...
ну могли бы всю с низу чашку заварить, а так молодец. просто со временем по швам пойдет ржаветь, хоть и обработано. а так удачи вам во всём снимайте видосики про ремонты больше=)
@@dimontubis3513 вот именно.
Без снятия подвески именно так себе, это все временный ремонт, на какое то время так скащать.
Если кузов делается освобождает я все вокруг и обваривается со всех сторон, полируется до металла, грунтуется и потом все видно цельно.
А эти ремонты еу еа год, ну максимум на два.
Так... Для прикрытия, подкапотку тоже надо много чего освободить и сделать норм...
бля, у меня такой же галант, нет и намека на ржавчину…
Всё отвалится это
Ну насрал. ПА хоть настрой нормально. Ну куда такие швы а потом пол дня чистить... Мне не понравилось...
🤷♂️
+