Есть еще идея крепления вальцовочных роликов к кулачкам. Но это надо спецкулачки делать. Подгоняешь к патрону вальцуемую деталь и потом на малых оборотах поджимать, по мере прокатки, кулачки с прикрепленными роликами. Можно кучу придумать приспособлений...еще вариант кулачков с отверстиями и резьбой в них, что бы ролики были съемные, а кулачки постоянные
Секрет завальцовки не первичен! Для начала требуется купить токарный станок, резцы, разные приспособы, которые стоят баснословных денег! Проще купить новое или заказать и оплатить работу мастеру, чем сидеть и разгадывать секрет! Моё мнение! А мастер высший класс! Видео огонь! Жду новых видео! Многое почерпнул, кое что делаю по другому, так как токарного станка у меня к сожалению нет!
В Галанте стройка давит на рычаг и шар тянется на вырывание как в жигулях классике потому прихватывать сваркой там и не нужно было ту вставку будет все время поджимать к верху, особое внимание надо уделять верхней части что бы был запас прочности на вырывание.
С такими рычагами клиента нужно было отправить как минимум в ближайшую авторазборку за б/ушным рычагом меньшей убитости. P.S. была когда-то такая машина, 1998 года "акула" в седане.
беда подвески галанта что шар там тянет на разрыв как в классике ваза, за рычагами глаз да глаз нужен, у меня галанта уже давно нет а 4 рычага до сих пор валяются в гараже.
Конструкция простая, передвижная каретка с тремя роликами, где один под 45 градусов, второй дальше прогибает, третий катается делает кромочку красивую. Это есть на ютубе. Буду делать, покажу. Подходит как для токарного так и для фрезерного.
@@user-ls2eo8ft5v поискал, не увидел. В ютубе набираешь "восстановление шаровых опор" Просматриваешь бегло всех кто восстанавливает методом вскрытия, в каком то из них показывают полный процесс. . И на словах: На фрезерный устанавливается. Ось и плитка с возможностью передвигать чтобы регулировать диаметр под текущую опору. На плитке делаем ось под установку ролика. Диаметр ролика около 20мм. Ролик 1: срезан под 45 градусов, чтобы наклонить буртик. Ролик 2: сделан как колесо поезда, чтобы придавить буртик. Ролик 3: имеет желобок, чтобы накатать буртик полукругом. . Все это смазывается маслом, чтобы не терло, а мяло. . Давят роли сверху подачей стола вверх или шпинделя вниз, у кого как. . Я пока гуглил сейчас - попадались образцы роликов. Попробуй загуглить и смотри картинки.
прогресс на лицо. в дополнение нужно сделать конические оправки для пальцев.увеличится жёсткость и не будет следов от плоскогубцев в районе трения пыльника. секрет для маленькой,для маленькой такой кампании-огромный такой секрет.
А и не надо его завальцовывать ! Наварить кольцо с мелкой резьбой и закрутить заглушку с прорезью под широкую Г- образную отвёртку . ( как на рулевых наконечников Волги) С боку заглушки сделать тоотницу. Появился люфт,- подтянул заглушку !
Оригинальный размер шара 32 мм. В самой уродливой заводской подделке диаметр шара 28 мм, срок службы до 5 тыс км. Если поставить шарик 34 мм и вместо капролона поставить ZEDEX, изменить отверстие со стороны конуса с круглого на продольное по продольной оси рычага, срок службы примерно 150-200тыс км
Доброго вечера Вам! Посмотрел ролик, что сказать нет слов супер однозначно палец вверх подписка на канал однозначно! Скажите актуально подобное заказать Вам отреставрировать?
Здравствуйте у меня тоже Галант хочу тоже востоновить.В какую цену вы делаете.Вы говорили что ваш друг с Казахстана я тоже отуда.Как можно с вами связаться
У меня вопрос, ваша работа стоит меньше 2500р? Если нет, то вообще не вижу смысла в емонте китайских третисортных рычагов, оригинал контракт стоил на то время 2500р, скажу на своём личном опыте, я перепробовал все возможные фирмы рычагов и не одна фирма не ходит более года, а некоторые и вовсе 2 месяца, то резьбу сорвет с пальца, то заскрипит после дождя,. Купил контракт и забыл, уже 4 года езжу
да супер а то я всегда оригиналы беру на диамант они 2 года ходят потом все китай пару месяцев их можно выкидывать сам с казахстана как можно связаться с пакровским чтобы так сделать с моими рычагами у меня они все лежат я их не выбрасываю есть токаря но так нехотят делать иди говорят новый возьми принеси мы сухари заменим и разборные сделаем и все напишите его адрес или ссылку пакровского
токарная мастерская Пересмотрел Ваше видео, нашёл на Ali. Спасибо. Интересное снимаете, сам шаровые реставрирую, только заливкой (разборка с шлифовкой сферы)
Я не понял. А почему ее не сделать было разборной, ведь это на много долговечнее и даёт возможность ревизии с заменой износившихся элементов а не всего рычага. А раз есть возможность делать шаровую разборной, то кому нахрен нужна эта технология чудесного закатывания? Ведь тем самым рычаг снова одноразовый. Ну если конечно будет не лень снова вести вам его на все эти процедуры. А на разборной шаровой, если ослабла, гайку подтянул, закернил и дальше ездий.
Китай и Тайвань вырывает на раз, если пыльник профукаешь, а он трескается даже летом за две недели. Может потому китайцев много, что резину делать не умеют)))
Наука
Хороши вы человек! Приятно смотреть, слушать. Привет из соседней страны, у нас не все ещё фашисты.
С наступающим Новым Годом удачи тебе в твоей работе всё как всегда технологично и красиво. Здоровье тебе и твоей семье
Всё как всегда на высоте !!!
С наступающим Новым годом!!! Здоровья,удачи и всех благ!!!
Спасибо!
Классно сделано!!!
С наступающим тебя Игорь!!!
Спасибо ! Вас тоже!
супер !!!!!!!! смотрел как блокбастер на одном дыхании ,здоровья мастеру и чтобы рука не дрожала !
Спасибо, Майстер👍
Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist! Bravo.
Очень хорошая работа.
И тебе привет Игорь, и так же с наступающим тебя.
Есть еще идея крепления вальцовочных роликов к кулачкам. Но это надо спецкулачки делать. Подгоняешь к патрону вальцуемую деталь и потом на малых оборотах поджимать, по мере прокатки, кулачки с прикрепленными роликами. Можно кучу придумать приспособлений...еще вариант кулачков с отверстиями и резьбой в них, что бы ролики были съемные, а кулачки постоянные
круто получился
Работа конечно отличная, я думаю по деньгам проще шаровую перебить, или рычаг в сборе купить, не так дорого
Секрет завальцовки не первичен! Для начала требуется купить токарный станок, резцы, разные приспособы, которые стоят баснословных денег! Проще купить новое или заказать и оплатить работу мастеру, чем сидеть и разгадывать секрет! Моё мнение! А мастер высший класс! Видео огонь! Жду новых видео! Многое почерпнул, кое что делаю по другому, так как токарного станка у меня к сожалению нет!
В Галанте стройка давит на рычаг и шар тянется на вырывание как в жигулях классике потому прихватывать сваркой там и не нужно было ту вставку будет все время поджимать к верху, особое внимание надо уделять верхней части что бы был запас прочности на вырывание.
У меня тоже Галант и куча таких рычагов. Оригинал дорогой, китай- на 2 недели не хватает
С такими рычагами клиента нужно было отправить как минимум в ближайшую авторазборку за б/ушным рычагом меньшей убитости. P.S. была когда-то такая машина, 1998 года "акула" в седане.
Неделю назад столкнулся с этим на своей Гале. Расточили под ремкомпоект рулевой тяги УАЗ.там отсутствует слабое звено (пластиковая втулка),попробуйте
Приветствую. Это как?
Какой диаметр капролоно нужно использовать
А вариант с подгонкой обоймы под газ-уаз палец не проще？
беда подвески галанта что шар там тянет на разрыв как в классике ваза, за рычагами глаз да глаз нужен, у меня галанта уже давно нет а 4 рычага до сих пор валяются в гараже.
Конструкция простая, передвижная каретка с тремя роликами, где один под 45 градусов, второй дальше прогибает, третий катается делает кромочку красивую.
Это есть на ютубе.
Буду делать, покажу.
Подходит как для токарного так и для фрезерного.
Где глянуть ?
@@user-ls2eo8ft5v на кнале Мастерская ДЮ
@@user-ls2eo8ft5v поискал, не увидел. В ютубе набираешь "восстановление шаровых опор"
Просматриваешь бегло всех кто восстанавливает методом вскрытия, в каком то из них показывают полный процесс.
.
И на словах:
На фрезерный устанавливается.
Ось и плитка с возможностью передвигать чтобы регулировать диаметр под текущую опору.
На плитке делаем ось под установку ролика. Диаметр ролика около 20мм.
Ролик 1: срезан под 45 градусов, чтобы наклонить буртик.
Ролик 2: сделан как колесо поезда, чтобы придавить буртик.
Ролик 3: имеет желобок, чтобы накатать буртик полукругом.
.
Все это смазывается маслом, чтобы не терло, а мяло.
.
Давят роли сверху подачей стола вверх или шпинделя вниз, у кого как.
.
Я пока гуглил сейчас - попадались образцы роликов.
Попробуй загуглить и смотри картинки.
@@user-td1ew8lo4j я же не закатывал, а наваривал. Закатку буду делать, сначала нужно с котлом разобраться и сервис запустить, потом цацки делать.
@@user-ls2eo8ft5v держи дружище.
ruclips.net/video/JB9LmTW0viQ/видео.html
прогресс на лицо. в дополнение нужно сделать конические оправки для пальцев.увеличится жёсткость и не будет следов от плоскогубцев в районе трения пыльника. секрет для маленькой,для маленькой такой кампании-огромный такой секрет.
Тссс !!! Тока ни кому !!!😯
По секрету всему свету
Ассаламу алайкум. Каких галантах шаровая вылетает?
Добрый день! Игорь, можно у Вас восстановить шаровые рычагов Сузуки эскудо 1 поколение они не разборные.. Александр Новосибирск.
А и не надо его завальцовывать !
Наварить кольцо с мелкой резьбой и закрутить заглушку с прорезью под широкую Г- образную отвёртку . ( как на рулевых наконечников Волги)
С боку заглушки сделать тоотницу. Появился люфт,- подтянул заглушку !
Новую подобрать проще , для многих
здесь шаровая работает на разрыв, и кроме оригинала ничего толком не ходит
А если все убрать и запрессовать готовую шаровую как на верхнем рычаге!?
Я к примеру ......
А где он находится?
Оригинальный размер шара 32 мм. В самой уродливой заводской подделке диаметр шара 28 мм, срок службы до 5 тыс км. Если поставить шарик 34 мм и вместо капролона
поставить ZEDEX, изменить отверстие со стороны конуса с круглого на продольное по продольной оси рычага, срок службы примерно 150-200тыс км
Где же такие рычаги взять...
Доброго вечера Вам! Посмотрел ролик, что сказать нет слов супер однозначно палец вверх подписка на канал однозначно! Скажите актуально подобное заказать Вам отреставрировать?
Думаю да
@@tokarnaiamasterskaia ну тогда думаю лучше на почте индивидуально пообщатся напишите мне Sango1644storm@mail.ru
Здравствуйте у меня тоже Галант хочу тоже востоновить.В какую цену вы делаете.Вы говорили что ваш друг с Казахстана я тоже отуда.Как можно с вами связаться
У меня вопрос, ваша работа стоит меньше 2500р? Если нет, то вообще не вижу смысла в емонте китайских третисортных рычагов, оригинал контракт стоил на то время 2500р, скажу на своём личном опыте, я перепробовал все возможные фирмы рычагов и не одна фирма не ходит более года, а некоторые и вовсе 2 месяца, то резьбу сорвет с пальца, то заскрипит после дождя,. Купил контракт и забыл, уже 4 года езжу
да супер а то я всегда оригиналы беру на диамант они 2 года ходят потом все китай пару месяцев их можно выкидывать сам с казахстана как можно связаться с пакровским чтобы так сделать с моими рычагами у меня они все лежат я их не выбрасываю есть токаря но так нехотят делать иди говорят новый возьми принеси мы сухари заменим и разборные сделаем и все напишите его адрес или ссылку пакровского
И еще момент,просверлили отверстие под прессмасленку.
Надо учеть а скривать секреты
Добрый день мастер-золотые руки.
Подскажите каким образом вы крепите расточную головку на токарном станке на месте стандартного патрона?
конус морзе
Нужно было просверлить и ставить маслёнку для смазки
Здравствуйте, а выпресовать вообще шаровую из рычага реально？
Если она туда запрессована то реально а если литая то нет.
@@tokarnaiamasterskaia спасибо
Какой тогда смысл смотреть ваши видео когда от а до я не расписанно
Ремонт рычага обошёлся в 360 р
Это уже уровень, шароточка.
Если не секрет цена шароточки?
Само приспособление самодельное а расточная головка есть на Алиэкспресе
токарная мастерская
Пересмотрел Ваше видео, нашёл на Ali. Спасибо.
Интересное снимаете, сам шаровые реставрирую, только заливкой (разборка с шлифовкой сферы)
Игорь, а почему не вскрываешь шаровую с помощью расточной головки?
В этом случае так быстрее и проще .
Приветствую может напишите номер телефона Андрея Пакровскава с Казахстана я уже запарился их менять рычаги
Андрей Евгеньевич не делает такого
а при таком виде шаровую не вырвет? Или она почти вечная?
Клиенту было сильно надо . я тоже переживаю что вырвет
Он
Я не понял. А почему ее не сделать было разборной, ведь это на много долговечнее и даёт возможность ревизии с заменой износившихся элементов а не всего рычага. А раз есть возможность делать шаровую разборной, то кому нахрен нужна эта технология чудесного закатывания? Ведь тем самым рычаг снова одноразовый. Ну если конечно будет не лень снова вести вам его на все эти процедуры. А на разборной шаровой, если ослабла, гайку подтянул, закернил и дальше ездий.
При цене на новый в 4500р
Капец, смотрел видео только, чтобы узнать как завальцевать, а информация не предоставлена
3 ролика катают, это есть на ютубе.
Просто ему нельзя показывать как и мне некоторые изделия.
таже хрень. Напишите хоть чей патент чудозавальцовочный?
Молодец и говна конфету сделал
Дружище подскажи, как часто вырывает шаровую на галант? Как это опасно и можно это предупредить?
Очень опасно ! Нужно по чаще в яму спускаться и осматривать авто с мантировкой
@@tokarnaiamasterskaia Тойота Карина е проще с ходовой? Шаровые как себя ведут?
Китай и Тайвань вырывает на раз, если пыльник профукаешь, а он трескается даже летом за две недели. Может потому китайцев много, что резину делать не умеют)))
А сколько работа стоит?
Взял 1500
Милосердно!
@@tokarnaiamasterskaia а если заказать вам ? Сделаете мне так же ?
@@manfox3719 легко
@@tokarnaiamasterskaia как с вами связаться ?
Поставил дизлайк, за секрет от общественности)
С таким подходом и 10К подписчиков не собрать. Штирлиц. Отписка.
За неполноценный процес дизлайк!