ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: boosty.to/anton_malar Ссылка на протравливающий грунт, который я использовал: ya.cc/m/3Gq9JS Моя новая болгарка Makita с защитным кожухом: ya.cc/m/3HDGKV И кто спрашивал про сварочник:ya.cc/m/3HDKQp Мои соц. сети: Антон Маляр Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/613de53b8016b12a01e04467 Телеграм t.me/anton_malar Инстаграм: instagram.com/anton_malar/ Вконтакте: vk.com/vikupavto100 ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar? Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести: ruclips.net/channel/UC4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA
Очень печально всё , только начал развиваться канал , а тут ютуб отключать собрались выродки .Согласен , много всякого го...на залито , но у человека должен быть выбор , что смотреть .
Отвечу за Антона: глаза боятся - руки делают 😁 На 100% уверен он тоже ахреневает от того какую кашу заваривает, а потом расхлёбывает😁 Поддерживаю вышесказанное, огромное уважение за такой труд!
@АнатолийДоровских-ч7я когда машина попадет в аварию - это уже будет беда)) а вот если ничего не сделать, то беда может придти без аварии, просто на ровной дороге, и привести к беде (аварии). Потому, если всё сделано по уму, то будет не хуже чем с конвейера, может по долговечности уступит, но опять же, если по уму, то и тут может быть не хуже.
Автор, понял быстро,что это огромный опыт, который он сейчас преобретает,это отличное дополнение к малярным работам, которое в сумме будет приносить не плохой гешефт 🤗🤝 И потом не стоит забывать,что автор создаёт актив своими руками,это делает,для того чтобы реализовать этот автомобиль, если он будет делать это качественно,то воля не воля,он сделает себе имя,в этом сигменте рынка,плюс аудитории которая это смотрит, будет знать,у кого можно приобрести отреставрированное авто,или же сделать проект для себя по заказу!! Вообще в США,зарабатывают огромные деньги,на восстановлении ретро автомобилей, после чего,продают на аукционе Так что думаю Антон,у вас хорошие заделы в перспективу развития! Успехов в делах и работе,ну здоровья
Везде война, санкции, рост курсов валют и т.п. ... А тут пришел и с удовольствием посмотрел на работу человека который просто с душой делает своё дело. Антон, как же кстати сегодня пришелся Ваш ролик после рабочего дня! Спасибо, уже жду с нетерпением новую серию! :-)
Антон, огромное спасибо за твоё творчество , в это суровое время всем приходится нелегко, но твой канал это место , где можно расслабиться и просто смотреть, как из куска металла, сварки, болгарки и прямых рук ты делаешь настоящие серьёзные вещи, всех благ и процветания !)
@antonmalar тебе спасибо, вроде все твои сторисы в инсте смотрю , но ролик на Ютубе всегда интереснее смотреть, видимо, потому что целиком картинка складывается )
Привет Антон ,я как сам бывший сварщик подтверждаю твои слова насчёт точек ,прихваток и сплошняков. Хочу добавить что 1мм шва держит от 36 до 50кг веса. 2е красота шва не обязательна ,главное крепкое надёжное соединение. Далее работает лепестковый диск. И в 3х охренеть от настойчивости и терпения. Но ты сам говорил, чего не сделаешь ради контента. Я тоже варю свой Фотон, но терпение не мой Конёк. Да и нет времени так как занимаюсь грузоперевозками. И надо всё делать быстро. Машина должна работать. Удачи и настроения в работе. Работа должна приносить удовольствие и немного денег. С уважением Алексей. Кубань.
@92medbrat Спасибо, моему младшему, а у меня их трое, 34. А взгляды на жизнь у меня поменялись 10 лет назад, когда я ушёл на пенсию. До этого думал примерно как ты. Сейчас главное здоровье и любимая работа . Поверь грузоперевозка тоже много дохода не приносит. А раньше и мороженое было вкуснее и цены были другие и только сейчас понимаешь что когда ты молод то всё по плечу. Главное не ныть и не плакаться и всё будет хорошо. А в моем возрасте 1е здоровье 2е работа до души и немного на жизнь. У меня всё есть ,дети устроены внуки счастливые ,правда они пока сами этого ещё не понимают. Поэтому если работа приносит удовольствие то это счастье. А остальное приложится. Надо пахать. Пример приведу, сразу скажу, мало кто меня поддержит. Я на море не был лет 20а оно от меня в 150км. Почему? Просто меняются жизненные приоритеты. Остаётся одна соль. С уважением Алексей.
Здравствуйте. Извиняюсь, если вы бывший сварщик, то как это красота шва не обязательна? Скажем так, сам самоучка, и идеально сваривать не могу ещё, но понимаю то, что красивый шов практически равно надёжность, т.е. если шов не красивый, то это практически 100% будет непровар, кратеры или ещё какие то дефекты сварного соединения, а это уже не надёжно. И да, автор делает такого рода работу не в первый раз и говорит, что он не сварщик показывая швы...но почитав немного теорию, те же видосики обучающие и потратив по паре часов в день на тренировки в сварке можно добиться результатов намного лучше, тем более полуавтоматом, это с аргонодуговой и ручной надо изрядно руку набить. Я это к чему - гнить машинка моя начала понемногу, ну я и побоялся браться, ибо нюансов не знаю, не знаю где и как надо правильно отрезать и потом как точно приваривать- на почки или сплошником, ну и решил я отдать мастеру одному (ранее ремонтировался у него после небольшого ДТП), уповая на то, что хорошо сделает, так этот, не побоюсь этого слова, рукожоп, слелал всё быстро и через одно место, теперь говорит "если сгниёт, я тебе её бесплатно отремонтирую". Я как бы изредка беру работу, которая мне по рукам, так стараюсь сделать хорошо, чтоб не стыдно было показать, а вот некоторым плевать на качество, лишь бы денег срубить...
@tourtime38 Здравствуйте вкратце отвечу. Ещё раз скажу, те работы которые делает Антон их никто не увидет, они все внутри . И главное не красота а крепость и надёжность шва. Тонкий метал варится прихватками . Зачем ювелирничать со швом если его потом замажут мастикой, шпаклевкой, грунтовкой, краской. Главный критерий крепость и надёжность. Но есть естественно такие места которые надо варить красиво. Тем более сейчас есть болгарки. Когда я работал сварщик их не было на производстве и надо было варить с 1раза максимум со второго. И если шов не так красив это не значит что он плох. Иное дело когда ты варишь воду короче трубопровод то да должен быть качественный красивый шов с проваркой корня . Антон делает очень качественно, хоть и не сварщик и очень красивые швы этой машине долголетия не прибавят а если так то ювелирничать не стоит. С уважением Алексей.
Как сварщик говорю, чтобы был красивый шев с отрывом, не важно полуавтомат или электрод возвращай электрод или проволку туда откуда оторвал, точь в точь и все
@user-Misha86 Нет ,просто на тонком металле, это практически не возможно, или трудно. Может моментально появиться дырка. Или конец шва будет выше основного слоя шва . А это лишняя работа лепесткового диска.
Антоха ты не перестал меня удивлять😉 любой сварщик изошелся-бы на слюну увидев какие вещи ты творишь! Ты не моляр - ты мастер которому не стыдно отдать тачку на любой кузовной ремонт👍
Антон, спасибо за видео. Я недавно для гаража открыл такую замечательную вещь, как противогазы с принудительным обдувом линзы и стеклом из полика. Остался со старых времён МАГ-1. В общем, я в нём теперь и крашу (хобот на улицу вывел), и пилю (забрало держит даже очень серьёзные осколки) и варю (напечатал крепление на принтере под маску и теперь не дышу вот эим вот всем). Очень рекомендую. И лицо теперь чище, и не кашляю ржавчиной. разумеется, защищает от любых частичек лучше чего либо другого. Ну и респиратор не защищает глаза от пыли и аэрозолей. Возможно, заинтересует и даже понравится.
@lexapavlovets6322 но зато у противогазов резьба м40, а на том же Авито вполне рабочие фильтра (не всегда удобен хобот) можно найти за копейки и хватает их на долго. Ну и цена ниже, и стекло можно сменить. Но да, можно и специальную маску.
Смотрю Вас давно. Работа заслуживает уважения! Сам варю и отдельный респект за пояснение сварки "точкой". Полностью согласен. Многие же считают что сплошной шов это более эффективно.
Отличная работа! Ангельское терпение! Если б Антон не снимал для нас видео, наверняка уже заканчивал бы проект :-))) ! Как сварщик, в прошлом, могу посоветовать вертикальные швы варить сверху вниз. Шов не такой массивный, значит метал греется-отпускается меньше, не так тянет при остывании, меньше конечных дефектов.
Спасибо тебе за твои ролики) и наконец бнв ) а тут целая инструкция к переварке моей некрятинки)) спасибо тебе ещё раз)) всего самого наилучшего желаю от всей души))
Да похуй заводам поэтому авось как получается. На заводах нули одни. Новечки. Таким как Антон платить надо. А Антон лучше в гараже сделает себе. Человеческий труд не ценится. Только потребительство его
Спасибо очень интересно . Понятно такую работу нужно делать частями , очень грамотно и аккуратно делаете , с любовью свою работу . В местах где удобно варить получается красивый шов , а где неудобно получается так как можно , болгарка поровняет . Удачи Вам !!!
Антон,ты молодец,качественный хирург,очень не хватает сейчас таких специалистов,чтоб с совестью и упорством делали подобное. Приятно посмотреть, как выкладываешься по полной в каждый элемент! Успехов тебе,терпения в твоём нелёгком деле!
Классно получается, несколько вопросов почему не добавляете для усиления конструкции кузова дополнительные косынки поскольку целостность элементов кузова нарушена, почему не используете оцинкованный метал хотя бы в местах где закрыто и контакты с водой.
по поводу сварки точками.. полностью не согласен.. Несущая часть кузова вариться сплошным швом.. кто варит корыто точками) Точками варить можно "облицовку".. забив потом стык шпаклевкой.. и не нужно равнять Завод.. Там берется готовый выгнутый элемент. А не так как мы варим латками и т.д... И о каком дтп идет вообще речь.. каждый кто ездит, крутит в голове мысли о дтп чтоль?) бред полный... Варил корыто, арки, пороги, лонжероны и куча всего остального - сплошным.. спустя годы, нечего не рвало возле сварочного шва.. Простым языком, ты делаешь быстрее. затратив на это меньше времени и как получается - средств. все.
Антон,только не иди на войну к нам на Украину.и всех проси.очень боимся чтоб брат беларус к нам не пришол.ми себя защищаем.занимаюсь тем же что и ти.но сейчас не могу,война,страшно за малих детей.Богом прошу не ходите к нам воевать.я вас умоляю.у меня дед с минска родом.ми себя защищаем
Защитник мля сами напросились детей Донбасса убивали как хотели,как котят ,а теперь защитники скоро всех нациков не будет и укра вообще не будет и зеленского судить будут уже в россии
![Gucci Mane - Crash Dummy [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/m65MJSC1Jto/mqdefault.jpg)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: boosty.to/anton_malar
Ссылка на протравливающий грунт, который я использовал: ya.cc/m/3Gq9JS
Моя новая болгарка Makita с защитным кожухом: ya.cc/m/3HDGKV
И кто спрашивал про сварочник:ya.cc/m/3HDKQp
Мои соц. сети: Антон Маляр
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/613de53b8016b12a01e04467
Телеграм t.me/anton_malar
Инстаграм: instagram.com/anton_malar/
Вконтакте: vk.com/vikupavto100
ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar?
Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести:
ruclips.net/channel/UC4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA
Очень актуально Сейчас ремонт ржавых вёдер, покупать новые или свежие авто станет не реальным скоро)))
Очень печально всё , только начал развиваться канал , а тут ютуб отключать собрались выродки .Согласен , много всякого го...на залито , но у человека должен быть выбор , что смотреть .
Что за грунт такой, по которому варить годно выходит?
Дядь мне смотреть то на все это страшно а ты чинишь!!! Уважуха, молодец, очень интересный контент!
Отвечу за Антона: глаза боятся - руки делают 😁
На 100% уверен он тоже ахреневает от того какую кашу заваривает, а потом расхлёбывает😁
Поддерживаю вышесказанное, огромное уважение за такой труд!
Мне тоже нравится как он делает, но все же думаю такое уже нельзя исправлять, иначе беда может произойти с машиной, когда она попадёт в аварию
@АнатолийДоровских-ч7я когда машина попадет в аварию - это уже будет беда)) а вот если ничего не сделать, то беда может придти без аварии, просто на ровной дороге, и привести к беде (аварии). Потому, если всё сделано по уму, то будет не хуже чем с конвейера, может по долговечности уступит, но опять же, если по уму, то и тут может быть не хуже.
Автор, понял быстро,что это огромный опыт, который он сейчас преобретает,это отличное дополнение к малярным работам, которое в сумме будет приносить не плохой гешефт 🤗🤝
И потом не стоит забывать,что автор создаёт актив своими руками,это делает,для того чтобы реализовать этот автомобиль, если он будет делать это качественно,то воля не воля,он сделает себе имя,в этом сигменте рынка,плюс аудитории которая это смотрит, будет знать,у кого можно приобрести отреставрированное авто,или же сделать проект для себя по заказу!!
Вообще в США,зарабатывают огромные деньги,на восстановлении ретро автомобилей, после чего,продают на аукционе
Так что думаю Антон,у вас хорошие заделы в перспективу развития!
Успехов в делах и работе,ну здоровья
Вечер добрый!!!!! Антон делайте как считаете нужным... Смотрю и мотаю на ус... Здоровья вам и достатка....
Везде война, санкции, рост курсов валют и т.п. ... А тут пришел и с удовольствием посмотрел на работу человека который просто с душой делает своё дело. Антон, как же кстати сегодня пришелся Ваш ролик после рабочего дня!
Спасибо, уже жду с нетерпением новую серию! :-)
Очень рад. Спасибо 🙏🏻
Антон, огромное спасибо за твоё творчество , в это суровое время всем приходится нелегко, но твой канал это место , где можно расслабиться и просто смотреть, как из куска металла, сварки, болгарки и прямых рук ты делаешь настоящие серьёзные вещи, всех благ и процветания !)
Спасибо большое 🙏🏻
@antonmalar тебе спасибо, вроде все твои сторисы в инсте смотрю , но ролик на Ютубе всегда интереснее смотреть, видимо, потому что целиком картинка складывается )
@Kraumond .
Антон, я поражаюсь твоим умениям, сделано, как по мне, очень круто!
Если б я отрезал всю гниль наверно уже не собрал :)
Ну Нах** -- что-то Я Теряю "Грань Разумного" -- Это не "Ролс Рройс "Элизаветы"" - на котором Ездил "Брежнев" ?! 😁😵💫
Я такая же х..йня)))
Мастер .Вопросов нет. Только стоит ли этот душлаг затраченных тобой усилий?
Продолжай творить красоту, те кто умничают шли лесом!!!! 👏👏👏👍💪
Привет Антон ,я как сам бывший сварщик подтверждаю твои слова насчёт точек ,прихваток и сплошняков. Хочу добавить что 1мм шва держит от 36 до 50кг веса. 2е красота шва не обязательна ,главное крепкое надёжное соединение. Далее работает лепестковый диск. И в 3х охренеть от настойчивости и терпения. Но ты сам говорил, чего не сделаешь ради контента. Я тоже варю свой Фотон, но терпение не мой Конёк. Да и нет времени так как занимаюсь грузоперевозками. И надо всё делать быстро. Машина должна работать. Удачи и настроения в работе. Работа должна приносить удовольствие и немного денег. С уважением Алексей. Кубань.
Спасибо, Алексей
@92medbrat Спасибо, моему младшему, а у меня их трое, 34. А взгляды на жизнь у меня поменялись 10 лет назад, когда я ушёл на пенсию. До этого думал примерно как ты. Сейчас главное здоровье и любимая работа . Поверь грузоперевозка тоже много дохода не приносит. А раньше и мороженое было вкуснее и цены были другие и только сейчас понимаешь что когда ты молод то всё по плечу. Главное не ныть и не плакаться и всё будет хорошо. А в моем возрасте 1е здоровье 2е работа до души и немного на жизнь. У меня всё есть ,дети устроены внуки счастливые ,правда они пока сами этого ещё не понимают. Поэтому если работа приносит удовольствие то это счастье. А остальное приложится. Надо пахать. Пример приведу, сразу скажу, мало кто меня поддержит. Я на море не был лет 20а оно от меня в 150км. Почему? Просто меняются жизненные приоритеты. Остаётся одна соль. С уважением Алексей.
@92medbrat всё наладится, надо только верить, и как сказал Алексей, жить, а не ныть (не ныть это не к вам лично, а в общем)
Здравствуйте. Извиняюсь, если вы бывший сварщик, то как это красота шва не обязательна? Скажем так, сам самоучка, и идеально сваривать не могу ещё, но понимаю то, что красивый шов практически равно надёжность, т.е. если шов не красивый, то это практически 100% будет непровар, кратеры или ещё какие то дефекты сварного соединения, а это уже не надёжно. И да, автор делает такого рода работу не в первый раз и говорит, что он не сварщик показывая швы...но почитав немного теорию, те же видосики обучающие и потратив по паре часов в день на тренировки в сварке можно добиться результатов намного лучше, тем более полуавтоматом, это с аргонодуговой и ручной надо изрядно руку набить. Я это к чему - гнить машинка моя начала понемногу, ну я и побоялся браться, ибо нюансов не знаю, не знаю где и как надо правильно отрезать и потом как точно приваривать- на почки или сплошником, ну и решил я отдать мастеру одному (ранее ремонтировался у него после небольшого ДТП), уповая на то, что хорошо сделает, так этот, не побоюсь этого слова, рукожоп, слелал всё быстро и через одно место, теперь говорит "если сгниёт, я тебе её бесплатно отремонтирую". Я как бы изредка беру работу, которая мне по рукам, так стараюсь сделать хорошо, чтоб не стыдно было показать, а вот некоторым плевать на качество, лишь бы денег срубить...
@tourtime38 Здравствуйте вкратце отвечу. Ещё раз скажу, те работы которые делает Антон их никто не увидет, они все внутри . И главное не красота а крепость и надёжность шва. Тонкий метал варится прихватками . Зачем ювелирничать со швом если его потом замажут мастикой, шпаклевкой, грунтовкой, краской. Главный критерий крепость и надёжность. Но есть естественно такие места которые надо варить красиво. Тем более сейчас есть болгарки. Когда я работал сварщик их не было на производстве и надо было варить с 1раза максимум со второго. И если шов не так красив это не значит что он плох. Иное дело когда ты варишь воду короче трубопровод то да должен быть качественный красивый шов с проваркой корня . Антон делает очень качественно, хоть и не сварщик и очень красивые швы этой машине долголетия не прибавят а если так то ювелирничать не стоит. С уважением Алексей.
Это не человек, он гений! Вот что значит руки из правильного места растут!
Спасибо 🙏🏻
Да, Антон глаза бояться, а руки делают. Молодец!!! Рад за тебя!
Привет Антошка, рад видеть тебя и твой видос👍
Вот грамотная работа, а не то что приварят арку на 6 прихваток замажут шпаклом и типо все
Скоро все так будем делать.
Ну хоть тут не про войну можно посмотреть..👍🙂
Это точно
Как сварщик говорю, чтобы был красивый шев с отрывом, не важно полуавтомат или электрод возвращай электрод или проволку туда откуда оторвал, точь в точь и все
Есть один недостаток , долго )))
@user-Misha86 Нет ,просто на тонком металле, это практически не возможно, или трудно. Может моментально появиться дырка. Или конец шва будет выше основного слоя шва . А это лишняя работа лепесткового диска.
Блииия, видос а я на работе ,ну и хахрен мне такая работа, что видос не могу посмотреть, гляну позже,
Опа видосик. Спасибо!
Рукастый ты дядька, лайк однозначно)
Антон, как всегда - СПАСИБО!!! Жаль, что немного не вовремя с ней замутил
Про сплошняк ты конечно дал😂, то-то трубы рвуться😂
Это шедевр
Антон очень интересно и технически грамотно!!! Всегда жду новые видео
Лайк однозначно 👍 Караганда смотрит.
Антоха ты не перестал меня удивлять😉 любой сварщик изошелся-бы на слюну увидев какие вещи ты творишь! Ты не моляр - ты мастер которому не стыдно отдать тачку на любой кузовной ремонт👍
Спасибо большое 😊
Антон, красавчигггг... Удачи тебе!!!!
Спасибо Антон очень познавательные видосики,как всегда без лайкосика не обойдётся😎👍
Привет из Рязани. Молодец. Хороший канал. Диванные аналитике всегда будут.
Этот многосерийный фильм называется "Бумер-3"😍😍😍 Мы ждали его 16 лет☝️
🤣🤣. … надеюсь просмотры будут не меньше 😁
Антон, молодец УДАЧИ)
Антон, спасибо за видео. Я недавно для гаража открыл такую замечательную вещь, как противогазы с принудительным обдувом линзы и стеклом из полика. Остался со старых времён МАГ-1. В общем, я в нём теперь и крашу (хобот на улицу вывел), и пилю (забрало держит даже очень серьёзные осколки) и варю (напечатал крепление на принтере под маску и теперь не дышу вот эим вот всем). Очень рекомендую. И лицо теперь чище, и не кашляю ржавчиной. разумеется, защищает от любых частичек лучше чего либо другого. Ну и респиратор не защищает глаза от пыли и аэрозолей.
Возможно, заинтересует и даже понравится.
У 3М есть полноценные маски респиратор+защита глаз.Правда дорогие...
А есть фото? Сбросишь в Инстограм?
@antonmalar да, отправлю.
@lexapavlovets6322 но зато у противогазов резьба м40, а на том же Авито вполне рабочие фильтра (не всегда удобен хобот) можно найти за копейки и хватает их на долго. Ну и цена ниже, и стекло можно сменить. Но да, можно и специальную маску.
Оо дождался )
Наконец то появился серьёзный ролик антон люблю смотреть твой канал, тебе респект и большего развития
Спасибо большое ☺️
Это называется зона термического влияния, и сам шов сварочный крепче .
Как всегда на "ВЫСОТЕ"!!! 👍👍👍👋👋👋
Глубокое уважение смотрю с восторгом!
Привет Антон! Для зачистки в труднодоступных местах посоветовал бы насадку на болгарку ленточного напильника, зачищает просто кайф.
На стакане сварку зачистить на Шурик или дрель камушки продаются разные ими можно
Это просто ВОСТОРГ!!! Антон, вот у вас сила воли мощная и талантливая голова! Сил и удачи вам!
Спасибо большое
Это просто,шедеврально!
🦾🔥
Поздравляю!) С окончанием сварочных работ в этом видео)👍
Приятно смотреть на результат выполненных работ, особенно своих работ)💪
Рано 🤣 там ещё сварки со второй стороны и пороги 🤦🏻
Много с ютуба , в телегу щас каналы делают !
Давай ✊
подписался 🤝👍
Отличное пособие по кузовному ремонту бмв)) 👍Дай Бог вам сил и здоровья.
Работаешь по металу не пожалей денег купи сабельную электропилу, с экономишь очень много времени, всех благ.
Очень грамотно сделано! РЕСПЕКТ!!!
Научи меня перчатку одевать,классно у тебя получается.
Антон, за такой подход к ремонту баварцы тя однозначно уважают!!! Жду новые ролики.
Спасибо. Согласен. Главное не боятся и думать что делаешь
99% мастеров не возьмутся за такую работу!!! Сам пугаюсь глядя на все это😅
Это да
Какое терпение. Побольше бы таких спокойных, умных и терпеливых людей то такой бы ситуации с соседями не было бы.
Антон всё супер, золотые руки у тебя. 👍👍👍
Спасибо
Как всегда всё на высшем уровне👍👍👍👍👍
Спасибо, товарищ! Воодушевляешь свое работой!
Очень рад 😁
Лайк, подписка и: работа мастера достойна восхищения!)
Вспоминаю сцену из фильма "Бумер": "Щас стакан шлифону и заберёте её" Эхххх... ностальгия 😍😍😍 А у Антона свой "Бумер"👍👍👍
🤣🤣🤣 точно
@antonmalar помнишь? Да я думаю помнишь, я как вспоминаю этот фильм, аж мурашки по коже, мне было 14 лет, эмоции переполняли😍😍😍
Смотрю может пригодиться, может не скоро мы будем покупать новые тачки. =)
Моделист Конструктор. Пособие как собрать машину из листового металла, на коленке, в гараже)))
Верно
Смотреть то страшно. А ты это ещё и варишь. Уважуха!!!!🤝🤝🤝🤝
Блин если б можно было я б миллион лайков оставил такая работа заслуживает уважения ждем продолжения👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Антоха отличная работа 💥💥💥 лайк 👍
благодаря таким людям, выживают легенды. Человеческое спасибо за труд и обзор на это
😊
Мне кажется, что легче было бы найти чертежи этой несчастной BMW и сварить абсолютно новую машину
Смотрю Вас давно.
Работа заслуживает уважения!
Сам варю и отдельный респект за пояснение сварки "точкой". Полностью согласен. Многие же считают что сплошной шов это более эффективно.
Спасибо
Титанический замез!!!
Смотрю ))
Молодец 👍👍
В последней серии будет вывод, что можно было с 0 брать и сваривать кузов, а потом просто вкинуть в него движку 😆😆😆топ контент, ждем продолжения 💪💪💪
Антон! Отличная работа 👍
Спасибо
Rất thích xem Anton làm việc.👍👍👍. Mong anh ra nhiều Video hơn nữa
Отличная работа! Ангельское терпение! Если б Антон не снимал для нас видео, наверняка уже заканчивал бы проект :-))) ! Как сварщик, в прошлом, могу посоветовать вертикальные швы варить сверху вниз. Шов не такой массивный, значит метал греется-отпускается меньше, не так тянет при остывании, меньше конечных дефектов.
Спасибо большое
И меньше зачищать
Спасибо тебе за твои ролики) и наконец бнв ) а тут целая инструкция к переварке моей некрятинки)) спасибо тебе ещё раз)) всего самого наилучшего желаю от всей души))
Спасибо большое
Молодец Дядька, все ровно, так держать))👍
Спасибо за видео, очень ждал продолжения, съёмки как всегда на высшем уровне, учебное пособие!
Очень рад
Антоха ты капитальный мужчина 💪💪💪 работа колоссальная
Антон ты реально лучший!!! Заводы должны таких специалистов хватать с руками и ногами за большие деньги 💰💰💰👍👍👍
Да похуй заводам поэтому авось как получается.
На заводах нули одни. Новечки. Таким как Антон платить надо. А Антон лучше в гараже сделает себе.
Человеческий труд не ценится. Только потребительство его
Спасибо
@antonmalar 😎😎😎
С нетерпением ждём продолжения сериала от Antflix))) Антон 🔥 🔥 🔥
Будет лучше чем с завода.!!! Отличный контент,заходит на Ура! Молодец!!!
Спасибо очень интересно . Понятно такую работу нужно делать частями , очень грамотно и аккуратно делаете , с любовью свою работу . В местах где удобно варить получается красивый шов , а где неудобно получается так как можно , болгарка поровняет . Удачи Вам !!!
Спасибо большое 😊
На 2:37 Лёха зашёл распилить ещё одно бнв?
Колоссальная работа👍, красавчик!
Большую работу ты на себя взвалил Антон! Все получится надеюсь. Это оцинкованный металл?
Да
Все по красоте 👍👍👍
Антон, может тебе попробовать восстановить не хлам, а реальный антиквариат и заработать затем продав его коллекционеру?
Найти бы достойный
Удачи вам.
Классное видео.
Спасибо за отсутствие мата в роликах. Смотрю с удовольствием.
П.С. Обожаю звук сварки :)
Очень рад
Антон ну ты монстр. После такого кузова тебя ничем не удивишь. Работа грандиозная и очень кропотливая. Удачи и ждём видосы.
не ну карсава за 800 и скилл по сварке и по кузощине подтянется да , надеюсь далее и видосы по стапелю гидравлике пойдут , ну а чего б и нет ))
Спасибо
Гигантский, кропотливый труд . Снимаю шляпу, аплодирую стоя ...
Антон,ты молодец,качественный хирург,очень не хватает сейчас таких специалистов,чтоб с совестью и упорством делали подобное. Приятно посмотреть, как выкладываешься по полной в каждый элемент! Успехов тебе,терпения в твоём нелёгком деле!
Все будет хорошо
Классно получается, несколько вопросов почему не добавляете для усиления конструкции кузова дополнительные косынки поскольку целостность элементов кузова нарушена, почему не используете оцинкованный метал хотя бы в местах где закрыто и контакты с водой.
Так я из оцинковки и делаю.
Косынки пока не знаю
Как всегда сделал что то нереально тяжёлое и крутое!! Просто мотивирует 💪👍
Это только один стакан!!!
Дааааа
Крутой ты мужик, и контент интересный !!! Смотрим вас из Молдавии !!!
Приятно смотреть как легко и неспеша делается красота- при этом осознаёш сколько труда вложено.Да кстати вот это наверное и называется творчеством.
Один пустил миф про точки) теперь все варят точками. )))) все индивидуально
С завода точки не от того что бы крепче металл остался. Уверяю))
Это искусство 👍🏻👍🏻👍🏻
по поводу сварки точками.. полностью не согласен.. Несущая часть кузова вариться сплошным швом.. кто варит корыто точками) Точками варить можно "облицовку".. забив потом стык шпаклевкой.. и не нужно равнять Завод.. Там берется готовый выгнутый элемент. А не так как мы варим латками и т.д... И о каком дтп идет вообще речь.. каждый кто ездит, крутит в голове мысли о дтп чтоль?) бред полный... Варил корыто, арки, пороги, лонжероны и куча всего остального - сплошным.. спустя годы, нечего не рвало возле сварочного шва.. Простым языком, ты делаешь быстрее. затратив на это меньше времени и как получается - средств. все.
Спасибо
Херню ты, несешь..
Просто охренеть,суперподход
Антон,только не иди на войну к нам на Украину.и всех проси.очень боимся чтоб брат беларус к нам не пришол.ми себя защищаем.занимаюсь тем же что и ти.но сейчас не могу,война,страшно за малих детей.Богом прошу не ходите к нам воевать.я вас умоляю.у меня дед с минска родом.ми себя защищаем
Защитник мля сами напросились детей Донбасса убивали как хотели,как котят ,а теперь защитники скоро всех нациков не будет и укра вообще не будет и зеленского судить будут уже в россии
Super Projekt Respekt !!!
О круто.новая серия ,,Баварской мечты" !!! Жаль попкорн не взял.
Красавчик 👍👍👍👍