Аторевю понемногу превращается в Зарулем,раньше они были более разнообразными,скучно-намного интереснее обзоры от британского Shmee или итальянских журналистов
@@Iamhzhymailo слышать не слышал про таких, зашел сейчас глянул мельком несколько роликов - хуета хуетой... Напомнили мне клоунов из канала дубровского (на который я как-то зашел давно и сразу вышел), те тоже ржут, какие-то сценки показывают, сракерский хлам снимают... Кому что конечно, но меня блевать тянет от такого "контента"...
Давайте пасаны, давайте, возрождайте легендарное издание из пепла. Больше, еще больше интересного! Больше огня, как в 90е, когда вас читать было непередаваемое удовольствие.
@@АлександрОрлов-к3щ первый раз я их прочитал в 1991м, выменял на что-то у друга черно белое издание. Это был глоток воздуха, после отцовских За Рулём, в которых я иностранную страничку затер до дыр. И всё, с 1993 года я был постоянным подписчиком, не пропускал ни одного номера. И так до конца нулевых. А потом все хуже и хуже. С 2015го не читаю вообще, изредка покупая электронную месячную подписку если интересующая статья появляется. Убили газету, убили, это нужно признать. Иссякли, выдохлись. Справедливости ради нужно признать, что и рынок нашей страны после 2014го иссяк. Нужно возрождать. Издание то легендарное. Ютуб проепали откровенно, проепали формат автоинстаграмма, как в Драйве2, проепали формат сильнейшего автофорума, как на Дроме, проепали формат Авто.ру, все проепали. Нужна новая кровь, новые форматы, новая жизнь. Огонь. Нет огня.
Мельников - находка! Как же здорово что на СНГ пространстве есть действительно увлечённый автомобилями энтузиаст, который разложит все по полочкам без лишней бравады.👏🏻
Вот это обзор, эмоции человек передает как буд-то рядом с ним едешь. Браво! Грамотно, профессионально, превосходно! Ваши ролики всегда приятно смотреть.
Спасибо большое Авторевю за обзор! При просмотре возникла радость за Мельникова-видно, как человек искренне кайфует от такого интересного автомобиля. Спасибо за ваш профессионализм, уважаемый господин Мельников и вся редакция Авторевю!
SEVCHIK SHWED не факт. Все спортивные машины по большому развалюхи. Как энцо Феррари говорил что машина должна доехать до финиша и развалиться))) надеюсь ты купишь такое авто и расскажешь как оно)
Гонял я на таком... в автосимуляторе... версия GT3... хорошо стоит в поворотах, чертяка... ощущается тяжелым, но недостаточная поворачиваемость все портит....
@@KirillHD720 ну так-то на сегодня есть пара симов, близких к жизни. И посмотрите на гоночные программы для чемпионов симрейсинга, их переодически набирают для теста команды, и сажают за руль реальных гоночных авто, и так пополняют себе ряды пилотов. Просто вы не интересовались, но педали для автосимулятора имеют силу выжима под 100кг, как и в болиде, а ценник профессионального оборудования стоит как неплохой авто. Особенно в этом году взлетел симрейсинг, из-за коронобесия. Поэтому топовый автосим вполне реально даст представление об управляемости авто и его поведении. Но сравнивая реал и автосим - в реале ездить проще - всем телом ощущаешь поведение авто - в симе этого нет, поэтому сложней. Но там вылет с трассы не стоит ни копейки, тренеруйся.
0:40 "Выглядит 720S довольно специфически - мне он напоминает какое-то злобное насекомое" Смеюсь 😂😂😂 А вообще, он и выглядит нереально круто, что уж там говорить
Здравствуйте) Очень рад видеть искренне любящего автомобили человека) Спасибо за труд , честность и эмоции. Как будто сам покатился,вы молодец) Всем мира и добра)
Как я люблю Авторевю, настоящие профессиональные тест-драйвы, а не любительские, какие уже заполонили весь youtube. С детства покупаю ваши журналы, огромная коллекция аж с 1998 года, спасибо, что вы есть Autoreview!!!
@@MrOnLyThEBeSt98 Думаю за счёт момента, по разгону 0-200 и в торможении, версия ZO6 сможет потягаться с 488, 911, Хураканом и 720. А так, да, интересно было бы посмотреть обзор обычного С8.
"и ведь стабилизаторы поперечной устойчивости природа не дала какой-нибудь кошке горной, и вот 720S с его хитроумной подвеской как раз напоминает мне кошку" - гениально ведь!!!)
Рад,что не только я с таким же мнением,им и БМВ в лапу давали,уж как они их баварскую дрянь проталкивали,а их лягушачьи фашистские Порши такая скукота и отстой
@@giorgikandareli3455 какое же ты, судя по твоим словам, одноклеточное существо всё-таки 😄 но что ещё ожидать от человека, который не способен распознать даже самую неприкрытую иронию.
@@za6178 Я просто против щенячьего восторга перед Порше,БМВ и прочими псевдонароднами брендами,восхищаться можно только итальянцами,а если нет денег поехать в Маранелло на презентацию-это уже проблема редакции АвтоРевю.Что касается иронии,то здесь не было никакого подтекста
@@giorgikandareli3455 Не дырки, а отверстия для забора воздуха. Смотрится не столько красиво, сколько необычно. Зато с инженерной точки зрения все грамотно.
Лично для меня Макларен это самые красивые автомобили на планете. Когда я впервые увидел выпуск про Макларен р1 с Джереми Кларксоном я влюбился в этот автомобиль. Спасибо за выпуск Владимир 🤝 как всегда интересно
Цена неоправданно непристойная,типа платите за формульный Мак,но ведь это дорожная,мелкосерийная чучка,без роду и племени,а Маки уже совсем не те,что в 80-90х,да и Рон Деннис плюнул на эту команду
Красиво очень! Вся продукция Макларен- один монокок, один двигатель- разные мощности и немного внешнего разносоуса. Экономно, и, как оказывается, это круто. А в роли разнопланового и всепогодного суперкара на каждый день человек выберет Порше турбо S, в новом поколении он вообще монстр!
@@счастье33 Какой класс 10,11?)и кто кого и куда ниже?😂🤣🤦 911 турбо S его прямой конкурент,и на 400м он его уничтожает,и на треке будет не хуже как минимум,а про универсальность я вообще молчу.
@@Circassians07 не прямой. 911 может хоть как-то конкурировать лишь в версии гт2 рс, и то сливает почти во всех дисциплинах. 400 метров. А что не 100? Ну, чтоб наверняка Макларен не успел догнать из-за заднего привода 😂 Суперкары на 400 метрах ранжируют лишь школьники. Посмотри 100-300. 911 - ~24 секунды. Макларен - ~ 16-17 секунд. Максимальная скорость у турбо с всего около 315 км/ч по gps... Ну какой к черту конкурент?!
Двигатель делает своё дело лучше чем какой либо другой на этой планете, а Владимир Мельников делает своё дело, лучше чем кто либо другой на этой планете! Это БОМБА!!! Подача, обороты, аллегории, ну кайф как всегда!!! СПАСИБО
Уважаемое издание Авто Ревю, вы не принимает заказы на обзоры? )) Настолько эмоционально, как будто рядом сидел...Поэтому хотелось бы увидеть когда-нибудь в вашем сюжете творения Koenigsegg и именно в исполнении Владимира. В живую то я никогда её не попробую, но то как описывает это Владимир, создает ощущение полного присутствия! Спасибо за столь яркие видео!
Просмотр обязателен!!!))) Лучше утром , если смотреть вечером , то сложно уснуть. Музыка в ролике , при разгоне была лишней. Двигатель даст фору любому музыкальному треку.
Рассказ об этом Макларене, фотографии и измерения АР здесь: autoreview.ru/articles/proverka-na-dorogah/big-mac
На ящерицу похож, а не на насекомое
Мало☹️
Тепер надо сравнивать с 488 pista
Ну мог же Ниссан делать моторы и машины в целом. В сейчас что? Стирает отливы (эмблемы) "ВАЗ" с 8и клапонных моторов "Ваз-21127".........
ок
Ребята, вы как лучик надежды😂
Я просто смотрю многих авто блогеров и понимаю что лучше вас вообще нет никого
Артём Дьяченко потому что это журналистика, а не блогерское балобольство.
М. Петровский потягается в качестве подачи материала
Аторевю понемногу превращается в Зарулем,раньше они были более разнообразными,скучно-намного интереснее обзоры от британского Shmee или итальянских журналистов
Это вы ещё Absurd Drive не смотрели)
@@Iamhzhymailo слышать не слышал про таких, зашел сейчас глянул мельком несколько роликов - хуета хуетой...
Напомнили мне клоунов из канала дубровского (на который я как-то зашел давно и сразу вышел), те тоже ржут, какие-то сценки показывают, сракерский хлам снимают... Кому что конечно, но меня блевать тянет от такого "контента"...
Абсолютно разный уровень
Мельникова слушать одно удовольствие!
Академическая подача "рулит"!
Pvl как на вкус ?
@@P-dr4xl твой же язык был там
Согласен! Я недавно на его личный канал подписался и все видосы пересмотрел)
@@HeKuTK0 +
Ну наконец-то авто для народа сняли))
Все очень собираемо в гараже. Надо тоже попробовать стойки обвязать), если Костик первым не дойдет), пока он татарином занят)
@@youtube_and_Igor_V уже крым 2 есть))
@@sifonchikyalta ну да ! За место москвича 412...😁
...для народа ОАЭ Саудовской Аравии
Щас кредит на пару лет возьму и куплю)
Давайте пасаны, давайте, возрождайте легендарное издание из пепла. Больше, еще больше интересного! Больше огня, как в 90е, когда вас читать было непередаваемое удовольствие.
Зашёл давеча в магазин подержал в руках эту газету, полистал и положил обратно на полку а раньше места себе не находил пока не прочитаю
@@АлександрОрлов-к3щ первый раз я их прочитал в 1991м, выменял на что-то у друга черно белое издание. Это был глоток воздуха, после отцовских За Рулём, в которых я иностранную страничку затер до дыр. И всё, с 1993 года я был постоянным подписчиком, не пропускал ни одного номера. И так до конца нулевых. А потом все хуже и хуже. С 2015го не читаю вообще, изредка покупая электронную месячную подписку если интересующая статья появляется. Убили газету, убили, это нужно признать. Иссякли, выдохлись. Справедливости ради нужно признать, что и рынок нашей страны после 2014го иссяк. Нужно возрождать. Издание то легендарное. Ютуб проепали откровенно, проепали формат автоинстаграмма, как в Драйве2, проепали формат сильнейшего автофорума, как на Дроме, проепали формат Авто.ру, все проепали. Нужна новая кровь, новые форматы, новая жизнь. Огонь. Нет огня.
@@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н меня хватило подольше правда в этом году я только матюкался, читая газету, а в остальном всё так, им нужна перезагрузка!
@@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н прямо один в один как у меня! Про то, что профукали Интернет проекты, с языка снял!
@@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н Да, вроде ютьюб-канал хорошо начали, а потом бросили. Очень зря. Но шансы еще есть.
Мельников как всегда хорош
Согласен
Лучший из лучших
Ну, не в шортах же садиться в такое
Базару нэма! Креативный чувак!
Это конечно не ютуб обзорщики, здесь видна журналистская работа!
Володя, ты вовсе не шляпу снимаешь))
Лучший обозреватель рашн ютуб. Жму пять!
Жополиз
ахаха
Тебе практологом нужно работать. Даже руки не нужны. Всё отработаещь язычком
@@___-vw2rk ты дуурачек
Хотя что я спрашиваю, да
@@iysstokoera Судя по грамотности это ты,
Владимир так по-свойски, по-простому общается со своей олигарховской аудиторией. Приятно, что не забываешь и про этих 2 людей.))
Мельников - находка! Как же здорово что на СНГ пространстве есть действительно увлечённый автомобилями энтузиаст, который разложит все по полочкам без лишней бравады.👏🏻
жаль что само авторевю уже не то, старики выдохлись а новых боевых вон один Мельников, сейчас проще же для ютуба хрень снимать
Спасибо большое Владимир !! 20 минут одним дыханием!!! Берегите себя 🙏🏻
Вот это обзор, эмоции человек передает как буд-то рядом с ним едешь. Браво! Грамотно, профессионально, превосходно! Ваши ролики всегда приятно смотреть.
Вижу Мельникова ставлю лайк и понимаю зашквара не будет.
Рекламы бы ещё поменьше(
Всякие блогеры просто курят в сторонке!!!!! Супер эмоции
Открыл с мыслью сейчас на перемотке быстренько пролистаю. Но Мельников с первых секунд так повис на ушах, что не скинуть)
Жиза)))
Володя! На тебе миссия спасти Авторевю, а то газету скоро перестанут покупать!
Спасибо за профессионализм.
Читаю вас с 1997 года.
Блин, я уже все деньги на Ламборгини потратил из прошлого ролика :(
Мы все потратили, бро, мы все....
Закрой рот)
@@andrewkuznetsov3554 абибас)
Этот ведущий должен быть в топе автоблогеров) смотрю видео сам как будто за рулем)
хах всегда когда ведущий говорит что вырежем, монтажер ехидно посмеивается...
Хороший человек в команде это всегда к успеху(подкалывать ведущего это нужно иметь талант)
Может специально сказал "вырежем" что бы не вырезали
@@pavelzolotovskii5970 всм?
Ведущий - супер!
Спасибо Владимир! С вами всегда, как будто сам за рулем побывал)))
Мельников всегда на высоте, и монтаж и съёмка тоже огонь 👍 👍👍
И машина тоже огонь!
Жополиз
@@___-vw2rk даун
Хорошечно. Приятный, адекватный, интересный обзор. Оказывается можно обойтись без пятаков на парковке ашана при обзоре 700+ л.с. авто. Зачёт!
Это потому что у Ашана столбов набили)) Дмитровский полигон избавляется от конкурентов))
Я, включая, видео: " хоть бы Мельников, хоть бы Мельников..."
Жополиз
@@___-vw2rk Приятно познакомиться, меня Тимур зовут.
@@Timur812 ахахахахх, молодец))
@@Timur812 Я кстати, с такими же мыслями видео включаю...
@@Timur812 пхахаха еруто укопал)))
Аж вспотел пока смотрел как Мельников на макларене, а я на диване вместе с ним повороты утюжим ... отличный видос, впрочем как всегда!
Спасибо большое Авторевю за обзор! При просмотре возникла радость за Мельникова-видно, как человек искренне кайфует от такого интересного автомобиля. Спасибо за ваш профессионализм, уважаемый господин Мельников и вся редакция Авторевю!
Дааа... Только Владимир имеет право говорить, что он стрелку спидометра положил :)
Мельников -человек с топливом вместо крови!) Удачи Вам и новых свершений! Спасибо за прекрасные обзоры!
При просмотре этого видео, родилась мысль, что Мельников - это новое слово в российской (и не только) автожурналистике.
Молодец, Володя 👍
🤣🤣🤣
Владимир, в шортах и футболке, напомнил Дага Демуро) Отличный автомобиль, отличный журналист, шикарный обзор)
верно сказал)
А вот Петровский даже одевается соответствующе.
двух футболок не хватает
Лайк за Мельникова и за Макларен, огромное спасибо за видео с этим невероятным суперкаром!
Как же интересно слушать данного журналиста ! Я как будто сам сижу за рулём!
Жесткач, ребята! Эта зверюга после трехсот набирает быстрее, чем моя после сотки!
Владимир, Спасибо!
У тебя какая?
Автомобильный шедевр... спасибо за обзор
Ну да, 720 с быстрее всех остальных ездит с автосервиса до автосервиса
SEVCHIK SHWED не факт. Все спортивные машины по большому развалюхи. Как энцо Феррари говорил что машина должна доехать до финиша и развалиться))) надеюсь ты купишь такое авто и расскажешь как оно)
Спасибо Владимир, спасибо Авторевю
Гонял я на таком... в автосимуляторе... версия GT3... хорошо стоит в поворотах, чертяка... ощущается тяжелым, но недостаточная поворачиваемость все портит....
Ага, конечно, рассказывай...
@@KirillHD720 так сказал же,в автосимуляторе)
@@iammersey тебе самому то не смешно ? 😆
@@KirillHD720 ну так-то на сегодня есть пара симов, близких к жизни. И посмотрите на гоночные программы для чемпионов симрейсинга, их переодически набирают для теста команды, и сажают за руль реальных гоночных авто, и так пополняют себе ряды пилотов. Просто вы не интересовались, но педали для автосимулятора имеют силу выжима под 100кг, как и в болиде, а ценник профессионального оборудования стоит как неплохой авто. Особенно в этом году взлетел симрейсинг, из-за коронобесия.
Поэтому топовый автосим вполне реально даст представление об управляемости авто и его поведении. Но сравнивая реал и автосим - в реале ездить проще - всем телом ощущаешь поведение авто - в симе этого нет, поэтому сложней. Но там вылет с трассы не стоит ни копейки, тренеруйся.
Дожили, мля... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Тронуло, действительно живой автомобиль.
Grey734 надо брать
MrZerocool430 Гранту драйвактив берём
@@MrZerocool430 проникновенный ролик, уже прикоснулся к шедевру.
Володя сотый раз спасибо. только твои обзоры информативны, их смотришь с кайфом) спасибоо)
Очень интересно, пойду дошик заворю, и по мечтаю про макларен 🤗
У тех кто нефть и газ качает деньги есть, макларен это знает) А мы так, средний класс, за 17к в месяц)
Едьба дошиков приводит к "по мечтаю"))) ПО - это ПРИСТАВКА, а не предлог!!!!
@@Evgenij_Korolev т.е. заворю - тебя не смутило?)
Джамал Мутаев «заворю» - это, наверное, от слова «вор»😁
С такой грамматикой должен радоваться, что имеешь возможность водить, а не пахать на урановых рудниках в кандалах.
Вдохновенно ) Спасибо Владимиру и редакции за праздник :)
Ради Мельникова зашел))
Владимир!! В очередной раз огромное спасибо за отличный обзор!!!
0:40 "Выглядит 720S довольно специфически - мне он напоминает какое-то злобное насекомое"
Смеюсь 😂😂😂
А вообще, он и выглядит нереально круто, что уж там говорить
Ага
Здравствуйте)
Очень рад видеть искренне любящего автомобили человека)
Спасибо за труд , честность и эмоции.
Как будто сам покатился,вы молодец)
Всем мира и добра)
Это искусство )
Володя молодец! Как обычно супер!очень интересно!
Володя , как всегда Красава!!!! А тачка просто огонь!!!!
Как я люблю Авторевю, настоящие профессиональные тест-драйвы, а не любительские, какие уже заполонили весь youtube. С детства покупаю ваши журналы, огромная коллекция аж с 1998 года, спасибо, что вы есть Autoreview!!!
Офигенный обзор
Дизайн экстерьера произведение искусства 🔥Авторевю профессионалы👏 Володе отдельный респект✌️
Раз пошла такая пьянка, то ждём Феррари 812 или Писта.
Я бы кстати хотел посмотреть обзор на Chevrolet Corvette c8 , мне кажется хорошее соотношение качества возможностей и цены
"или писта" это звучит как угроза)
Ну там другой уровень и в цене они так быстро не теряют.
@@datms3 ахаах))
@@MrOnLyThEBeSt98 Думаю за счёт момента, по разгону 0-200 и в торможении, версия ZO6 сможет потягаться с 488, 911, Хураканом и 720. А так, да, интересно было бы посмотреть обзор обычного С8.
наконец-то приятная картинка,монтаж и звуковой ряд! так держать!
Очень жду
F40 хоть и не найти их.. по мне самый аналоговый спорткар.
самый аналоговый это порше 959 - эталонная машина
а ф40 такое дубовое убожество шо ппц
@@АлександрВДК удалось поездить на них?
F40 вроде Аркадий Цареградцев тестировал
Спасибо Мельников что ты есть. Было очень интересно и не из-за машины.
В мак , в джинсах обгрызаных до шорт ? Красавец .
После просмотра пацаны лет 10-12-ти начнут мечтать о такой машине!!! Помню себя в 90-х, прочитаешь журнал и все, спать не можешь..))))
"и ведь стабилизаторы поперечной устойчивости природа не дала какой-нибудь кошке горной, и вот 720S с его хитроумной подвеской как раз напоминает мне кошку" - гениально ведь!!!)
Почему же не дала, а хвост то ей зачем тогда...
Прекрасно! Спасибо за выпуск!
Явно британцы обзорщику занесли, что-бы продажи киа-хундай уронить....
Факт. Был "фольцвагенревю", потом "киаревю", тепер это официально "макларенревю"
Рад,что не только я с таким же мнением,им и БМВ в лапу давали,уж как они их баварскую дрянь проталкивали,а их лягушачьи фашистские Порши такая скукота и отстой
@@giorgikandareli3455 какое же ты, судя по твоим словам, одноклеточное существо всё-таки 😄 но что ещё ожидать от человека, который не способен распознать даже самую неприкрытую иронию.
@@za6178 Я просто против щенячьего восторга перед Порше,БМВ и прочими псевдонароднами брендами,восхищаться можно только итальянцами,а если нет денег поехать в Маранелло на презентацию-это уже проблема редакции АвтоРевю.Что касается иронии,то здесь не было никакого подтекста
@@za6178 Всё верно, кроме последнего. "Мак" реально хорош.)
Люблю когда именно Мельников ведет выпуск!!!
уже представил, как проезжаю на нем по своей деревне, ох девки, берегите свои пилотки🤣🤣🤣
Слушать обзор Мельникова очень приятно. Лайк однозначно!
Да офигенно она выглядит)А рулится наверно еще лучше.
Ты с ума сошел?Гнилая пацанская приора на китайской тонировке и ФСО в сотню раз лучше.
Эти дырки вместо фар,вам нравится такое?
@@giorgikandareli3455 да,нравится,выглядит как минимум необычно.
@@giorgikandareli3455 Не дырки, а отверстия для забора воздуха. Смотрится не столько красиво, сколько необычно. Зато с инженерной точки зрения все грамотно.
@@N_D_RUS Я понимаю для чего эти дыры,но сделано как на самоделке,собственно она и есть самоделка
Лайк за Мельникова, умеет он про машины рассказывать красиво.
ну вообще то двигатель ferrari f154 4 года подряд берет награду двигатель года, среди спортивных. те же 4 литра, v8 битурбо
и был признан лучшим двигателем за последние 20 лет
То есть Мельников сказал не правду?
@@jadaniil проверь сам инфу
Владимир, от души за макларен!!
Жаль про воздушный тормоз мало рассказал :(
А что там рассказывать? На тормоз нажал - антикрыло поднялось
@@ДмитрийЛогвин-п6р, было бы интересно увидеть динамику торможения, в пол со 100 кмч/ ч и ради интереса 200 или даже 300.
@@AngelMaX0 Это машина частная, не из представительства, которого в России нет, в предельных режимах испытывать ее не дадут, да и не будут.
один пацан а как же максскорость в 342 км/ч ?)
@@tarasivashenko5430 не факт что за рулем был журналист)
Спасибо Вам! Супер обзор! Вова - молодец.... Наконец съёмка и монтаж на уровне материала!
Поставил лайк, но жду ещё 992 турбо s
Лично для меня Макларен это самые красивые автомобили на планете. Когда я впервые увидел выпуск про Макларен р1 с Джереми Кларксоном я влюбился в этот автомобиль. Спасибо за выпуск Владимир 🤝 как всегда интересно
Для полного обзора ещё нужен краш тест :)
И ресурсные испытания!
какие вы красавчики,максимально простой монтаж и смотреть намного интереснее,ну ведущий топ, как всегда
Интересно! А шумоизоляция плохая у авто или просто форточку открыли?какая цена?
Шумки там как таковой нет ,это лишний вес , на подобных авто шумка это лишнее)))
"Макларен-почувствуй себя в запорожце....и купи беруши"))
А цену лучше и не знать))
Цена неоправданно непристойная,типа платите за формульный Мак,но ведь это дорожная,мелкосерийная чучка,без роду и племени,а Маки уже совсем не те,что в 80-90х,да и Рон Деннис плюнул на эту команду
giorgi kandareli Да дурят народ! ДУРЯТ!
giorgi kandareli Кстати, невольно рождается вопрос - что в суперкар важнее: происхождение или характеристики?
Ламборжини была, Макларен был, давайте нам Феррари!!)) Владимир как всегда на высоте!!
Двигатель MPI? Можно простое ГБО поставить?
гбо можно даже на Сокол тысячелетия воткнуть, главное быть русским
Элина Галиева так и масло Каждый День с Ашана лить. Мотор то из 80-х😁
🤣🤣🤣
Спасибо за тонну позитива! "и настроение моё улучшилось!" (с) 😍
Наконец-то тест быстрой машины без идиотского дрифта.
Красиво очень! Вся продукция Макларен- один монокок, один двигатель- разные мощности и немного внешнего разносоуса. Экономно, и, как оказывается, это круто. А в роли разнопланового и всепогодного суперкара на каждый день человек выберет Порше турбо S, в новом поколении он вообще монстр!
Мельников: "Снимаю шляпу"
Зрители: Да ладно, Вов, ну чё ты, нормально же получилось
Вижу Мельникова, ставлю лайк даже не глядя. А уж с маклареном и подавно. Чётко, интересно, профессионально
Ждем сравнения с 911 turbo S.
Он ниже классом
@@счастье33
Какой класс 10,11?)и кто кого и куда ниже?😂🤣🤦
911 турбо S его прямой конкурент,и на 400м он его уничтожает,и на треке будет не хуже как минимум,а про универсальность я вообще молчу.
@@Circassians07 не прямой. 911 может хоть как-то конкурировать лишь в версии гт2 рс, и то сливает почти во всех дисциплинах.
400 метров. А что не 100? Ну, чтоб наверняка Макларен не успел догнать из-за заднего привода 😂
Суперкары на 400 метрах ранжируют лишь школьники. Посмотри 100-300.
911 - ~24 секунды.
Макларен - ~ 16-17 секунд.
Максимальная скорость у турбо с всего около 315 км/ч по gps... Ну какой к черту конкурент?!
@@счастье33 911 gt2 rs на нюрбургринге почти на 20 секунд быстрее Макларена. Так что не пизди, да порша макларену ещё очень далеко
@@счастье33 ещё новый порш турбо s просто уничтожило 720s
Двигатель делает своё дело лучше чем какой либо другой на этой планете, а Владимир Мельников делает своё дело, лучше чем кто либо другой на этой планете! Это БОМБА!!! Подача, обороты, аллегории, ну кайф как всегда!!! СПАСИБО
Макларен топчик!
Как приятно смотреть! А когда спидометр начал как бешеный крутить цифры к трём сотням и выше, уфф, чистый адреналин! Спасибо за эмоции!
Мне лично больше 488 и f8 нравятся, но на вкус и цвет
Ох, как круто! Уровень тру Топ Гира. Владимир, спасибо!
Отличный маркетинг. Всем нужна мечта:). Ждём от Сорокина Унимог
Классный тест, посмотрел с удовольствием, спасибо!
19:30 - За 10 лет на Автоваз подумали поменять форму фар.
Прошло еще 100 лет и на Автоваз стали ставить задние стеклоподьемники
Мельников ты просто молодец! Жду каждое твоё видео с нетерпением. Ты лучший! Спасибо за качественный контент.
Люблю когда аббревиатура GT произносится как ГТ, 99% гореблогеров скажут ДЖИ ТИ. Уже только за это ЛАЙК. Спасибо за красивый и грамотный обзор.
А в чем разница?
Спасибо за шикарный выпуск!
Сделайте современную заставку!!! Пожалуйста!!!
Уважаемое издание Авто Ревю, вы не принимает заказы на обзоры? )) Настолько эмоционально, как будто рядом сидел...Поэтому хотелось бы увидеть когда-нибудь в вашем сюжете творения Koenigsegg и именно в исполнении Владимира. В живую то я никогда её не попробую, но то как описывает это Владимир, создает ощущение полного присутствия! Спасибо за столь яркие видео!
Спасибо, как всегда отлично, лучший!!!
342 км/ч сразу лайк за такое.
Божественный Макларен!
"Спасибо" вашему звуковику. Низкий поклон!
Вместо звука двигателя на разгоне на максимум орёт музыка.
Просмотр обязателен!!!))) Лучше утром , если смотреть вечером , то сложно уснуть. Музыка в ролике , при разгоне была лишней. Двигатель даст фору любому музыкальному треку.
Красава Владимир! Как всегда на высоте!