Én is nagyon jót nevettem rajta, pont ma csináltam egy rágóval és megszólták az utcán, hogy nem szép dolog és környezetszennyező is. Azon gondolkodom, hogy van-e különbség a rágó és a cukor között. Mondjuk szerintem a cukor egy eső alatt elolvad aztán viszontlátásra. Hatalmas elmélkedéseim leírtam ide. :DDDD
@@szabolcs8349 TöbbTesla is fut taxiként (akár csak huszonmilliós dízelek) igaz kicsit nagyobb hatótávval, de azok utána mehetnek is tölteni és persze nincs mindenhol villámtöltő. Az egyik Tesla taxi tulajával volt video ahol levezette, az auto kitermelte az árát, költségeket úgy, hogy egy sofőr használta az autót. Pista is többször elmondta, ez az autó viszont arra van tervezve, hogy váltott sofőrrel, akár napi 24 órában dolgozzon. Ha valaki normál üzleti vállalkozásként tekint egy taxi társaságra, akkor nem egyéni vállalkozók mennek ki a drosztra műszakonként az egyébként privát célokra használt autóikkal, hanem a sofőröket váltják a non stop úton lévő autókban. Valahogy ezt az üzleti modelt sikerült itthon elfelejteni, pedig a számok ezt igazolják! Az egyéni vállalkozó taxis autója, ha heti 7 nap dolgozik is 365 napon át (ami kizárt), akkor kb 180 napot áll egy évben. Így tényleg lehetetlen gazdaságosan működtetni.. Annyit had tegyek hozzá, hogy aki 20 milliós BMW-vel taxizik Bp-en (mert van) az pont a fentiek szerint dolgozik, és csinálja tehát jó eséllyel kijön a matek neki. Ebből kiindulva egy hibrid autóval, ami tud akár 300 napot vagy többet dolgozni egy évben, egyszerre akár 6 személyt, vagy éppen tolókocsis utast is tud szállítani, éppen az ne lenne gazdaságos több sofőr bére ellenére is?!
@@balazsnagy8638 egy bmw van. Az se 20 millió hanem max 6-7 és nem taxinak vette az ember alapvetöen. Az “elözö életéböl” maradt és azt hiszem nem tudta árában eladni, ezért lett belöle végül taxi. Teslaval meg addig éri meg dolgozni amig exkluziv. Addig tud magának “privát” utasokat szerezni.
@@zoltannovak Nehéz megmondani vajon ugyanarról a taxis BMW-ról beszélünk vagy sem, de fogadjuk el hogy összesen egy ilyen van Budapesten. Hiába veszed alapul az exponenciális görbe mentén zuhanó piaci árát és számolsz egy akár 5-6 éves BMW-vel, annak az egyre gyakoribb szervizelése finoman szólva borsos, amit a viteldíjakból kell kitermelni, mint ahogy az autónak az értékvesztését is, még akkor is ha a tulajdonos nem változott, hiszen neki ez is veszteség. Ha ezen költségeket együttesen nem termelné ki a BMW taxiként, pláne némi profittal, akkor menne egy métert is az az autó? Ami az exkluzivitást illeti, hány évet adsz a Tesla taxinak amíg vonzó lesz az ügyfeleknek? 2-3-at? Többet? A költségeit, értékvesztését és az elvárt profitot megtermelte, megtermeli, tehát üzleti szempontból jó választás volt. Ha egyszer elvesztené ezt az exkluzivitást (miközben éppen erősödik a tisztán elektromos járművek iránti érdeklődés), akkor majd a nagyvárások légszennyezési szigorításai teszik ismét potens üzleti választássá a tisztán elektromos, vagy a hibrid modelleket. Ne feledd, Budapesten is már rég behajtási díjat kéne fizessenek bizonyos motorral szerelt autók, igaz ezt a kötelezettségvállalást még egyik oldal sem merte bevezetni. De el fog jönni ennek is a napja, persze akkor majd a taxisok kiharcolják, hogy rájuk ez ne vonatkozzon. Egy darabig. És utána? De ha mégsem vezetik be ezt a behajtási díjat (amire jó példa éppen az a London ahova célzottan, az ottani tapasztalatok alapján fejlesztették ezt az autót), akokr a Tesla tulaj gondol egyet és vagy provát célra használja az autót, vagy jó áron eladja. Üzleti szemmel nézve ezt az autót, meg egyáltalán egy taxis vállalkozást, Te mit tennél? Cégként gondolkozz, ne Taki bácsi féle magántaxisokban
@@balazsnagy8638 én magán taxis vagyok egy Priussal. Ismerem a piacot. Nyomom már pár éve. (Mondjuk most pont nem, mert teljesen halott a piac) ismerem ezeknek az autoknak a tulajait is. Nem nagyon valószínű, hogy a taxizásba visszatér a cég-alkalmazotti viszony. Voltak erre próbálkozások (pl: green taxi) nem jött be. Nem éri meg egyszerűen ezekkel a tarifákkal sem a cégnek sem az alkalmazottnak. Ha a legtöbb pénzt akarod kiszedni ebből a vállalkozásból akkor maximum 3-4 millió forintos hybrid vagy nagyon megbízható dízel autóval csinálod.
Végre egy újabb remek videó! Most nem éreztem azt a kényszert, hogy mit is tegyünk be a nézettségért... Volt pár videó amit nyögve-nyelve néztem, de ez REMEK volt és megint egyedi!! Így tovább Speedzone ! Soseveddel 😉😊 Ja és Pista, ne fogd vissza magad, több poénos hasonlatot... 😂
Ahogy elnéztem, kívülről is ki van találva, a motortérben látszik, hogy az első sárvédőt összesen 5 csavar ha fogja! Egy kis koccanás és 10 perc alatt fent van a színkódos karosszérielem! :D
Nagyon nagyon király az egész egyesül királyságban ilyen taxikat használnak vagy vito méretű merciket. Eszméletlen kényelmes hátul mindenki elvan , de felsoroltátok minden előnyét. Pont ilyen ott taxizni.
Valaki aki ebben benne van, mennyi hasznot hoz egy taxi egy évben? Nem nagyon látom, hogy jön ki a matek. Költségek és fenntartás mellett hány év alatt jön vissza a 30M?
Angliában heti £177 a lízing (5 éves szerződés), napi 200km mellett kb heti £50 az üzemanyag. Egy londoni taxis egy het alatt megkeresi a havi lízinget és az üzemanyag árat. A dízel model heti £160 font (éves szerződés) viszont £150 az üzemanyag per hét
H. Andras: fuu kenyelmes fu elektromos Pista: itt egy kis trük ott egy kis trük ilyen motor olyan motor ez a lehajtas felepö velemenyem szerint te nagyon jol el magyarazod a dolgokat es latszik hogy utana nezel es törödöl is azzal amit csinalsz rengeteg hasznos infot kapunk töled
Sziasztok Speedzone. ....... Valamire jó lenne , jó ,,,,de-fene tudja ;-le kéne nekem is konkrétan tesztelnem!!! Na Pista Vályi !!ezt még nem teszteltem..... ("pedig minden autoba ültem" új elektromos !! ) Egyszer láttam még csak ez autót! Jó ,hogy elhozdat Pista!👍 Speedzone a jó mondom én!!!😜👌👍
Az utastèr nagyon hasonlít a tizen párèvvel elôtti Volvo wright emeletes buszok belsejère. A küszöb alatti rejtett ràmpa is onnan eredhet, ott még a lègrugóval is tudtak magassàgot szabàlyozni a kerekesszèkesek beszàllàsàhoz.
Nem akarok genyozni DE ha 160 loerot (100%) ki tudsz venni 15 masodpercig es utana 80%-ra esik vissza ami Pista elmondasa szerint olyan 90 loero.. azt megszabad kerdezni hogy ez hogy jott ki? Csak mert nekem a 80% az 128 loero! Na mind1. Lehet en voltam rossz matekbol 🤷🏽♂️🙈😜👏🏽🙈
Lefostam a bokám a röhögéstől ahogy Pista beparkolt miközben a pakisztáni/indiai zene üvöltött a taxiból. Aki járt valaha az Egyesült királyságban csak az érti ezt. 🤣
A London Taxira egy tök jó alternatíva a Merci Vito. Londonban is sok taxis cég azt használja. A helykínálat, a kerekesszékes opció, mind pipa. Az árkülönbségből meg meg lehet tankolni egy párszor...
Gyakorlatilag ez van az angoloknál a Carbodies evtizedek óta csak taxikat épít. TX sorozat. A japanoknal a Toyota Comfort es a Nissan Crew ilyen direkt taxi. Az amcsiknal most agyalnak a villanyos módon működő Checkeren
Londonon kivül sehol nem használják szerintem a világon, ott is pont addigra termeli ki az árát amikor már lejár a garancia kb 3 év és még nulla hasznot hozott. 30 millió forintot értelmesebb dologba is belehet fektetni, ha nem mint autót nézzük hanem mint egy 'haszon' járművet , de ez mire hasznot termel addigra mindenki éhenhal :DDD
3 года назад+10
@@technotronic1054 40 országba exportálják. Bárki utánanézhet, te is. Ami nekünk a remek forintárfolyam mellett 30 millió, az máshol lehet, nem olyan fájdalmas, ezt azért vedd számításba.
nem ezt akartam mondani csak hogy ha en autot keresek akkor en inkab a te videoid alapjan döntenek bocsi a hibakert meg van zavarodva a telom mas nyelvre van alitva es nem tudja hogy mit akarok
igen...az ara. Manapsag tized ennyiert veszik a kollegak a munkaeszkozuket es azt is nehez kitermelni. De a hatosagi ar...ne is menjunk bele. En nap mint nap talalkozok vele, hisz itt elek, es siman el tudnam kepzelni, hogy csak ezek mehessenek taxikent az utakon. Na majd ha 10 eves lesz akkor veszek egyett
3 года назад+6
Amíg meg nem láttam az árát, még komolyan is vettem. Na de 30 milla? Felsorolni sem tudom, hogy hány jobb alternatíva van ennyiért.
Köszönjük a nagy uniós emissziós előírásoknak! Egy átlagos család nem tud venni olcsón új, környezetkímélő KISautót, helyette veheti a környezetszennyező filléres lepukkant tragacsokat... Akinek meg telik, az meg HibridelektromosDromedárt vesz! Ez ám a NAGY ZÖLD UNIJÓS gondolkodás! Brávó
Londonon kívűl eltekintve 1-2 darabtól sehol sem jár még ilyen Angliában. A másik hogy a taxisok tulnyomó többsége magánvállalkozó és bérli az autoját. Aztán vagy megveszi vagy bérel újabbat. Más városokban a régebbi ex londoni taxik mennek amiket nyilván olcsóbban tudnak bérelni vagy megvenni. Ahol cèges autokra ülnek a sofőrök ott is kocsigazda rendszer van. Olyan kocsik mennek ejjel nappal ahol a csaladban tobben nyomjak az ipart es osztoznak a kocsin.
teremeszetesen ö is jo el mongya a dolgoka newm ezt akartam mondani csak hogya en autot keresnek akkor inkab a a te videoid alapjan döntenek H. Andras is jo nagyon 😉😊
Hat ez nagyon vagany verda es a rex megoldas is talalo es h alapbol elektromos az magic :) amikor az arat meghallottam Handras videojaban de itt is Pista ahogy mondta, hat nem lesz gyakori latvany sajnos magyarban :/ :( de ami meg meglepett az a 2300 kg xD az mar bivaly :D osszessegeben nagyon bejonne ha lenne par darab pesten mert megiscsak taxibb taxi mint egy hagyomanyos szemelyauto kialakitasu taxi.
Nekem olyan átgondolatlannak tűnik a 'szembeszékek' beépítése....lépcsőben. Ha a vezető mögöttihez igazítják a jobb felé lévő kettőt, akkor sztem harmónikusabb...és még több csomagteret is ad (elől). Egyébként komoly forma és láthatóan személyszállításra készült.
Tottál érhető persze az is már számomra, a műsor 3.percétől, hogy ezt konkrét taxinak gyártják, az angolok!- Persze ,hogy nem volt még a közelembe ,!!!! Pedig ,hogy jól megtaposnám, én is!!! Javítani, azt biztos fogjuk mi cégünk, na majd akkor megkergetem , ....😜kíváncsi vagyok milyen azt az elektromos , dobozt vezetni!!!!?' Dülöngél gondolom -mint részeg fasz a lakodalomba!😁😁😁
Na ezt nevezem okos autonak - okos es praktikus megoldasok, a funkcio szerint. Es nem minden tok foloslegesen motorizalt meg automatizalt, ami plusz koltseg, suly, es hibalehetoseg. Szep munka! Mar csak a tobbi hetkoznapi autoba kene visszavezetni ezt a regen mukodo valoban okos filozofiat.
Még nem néztem végig teszted elején tartok! Lássam mit művelsz vele!!, jó hogy Te hoztad el ,,,,,el kened neki a szájat .... írok a végen IS!!!! ( IS mánia)✌
@ Szerintem sokkal jobban néz ki ez az újfajta,de a fehér még sokat dob rajta. A fekete nem ennyire feltűnő.Azt tudtad hogy egyik fontos részegysége itt készül nálunk?
Ha lesz Best of Pityu, (mert igény az volna rá) akkor a cukorka kiköpése mindenképp kerüljön bele, besírtam rajta. 😂
Én is nagyon jót nevettem rajta, pont ma csináltam egy rágóval és megszólták az utcán, hogy nem szép dolog és környezetszennyező is. Azon gondolkodom, hogy van-e különbség a rágó és a cukor között. Mondjuk szerintem a cukor egy eső alatt elolvad aztán viszontlátásra. Hatalmas elmélkedéseim leírtam ide. :DDDD
"Ha nem lenne itt ez a plexi ideális családi autó lenne" - Pont ezért az! 😂
igen, ezt csak megerősíteni tudom. :-)
mindig azon gondolkoztam hogyan lehetne leválasztani az utasteret az első ülésektől.
😂
10:14 Hogy néznénk már ki, ha a fake taxi ne tudná a 20 centis tesztet. 😉
Az első taxis cég amelyik erre lecsap és akár csak egy kisebb flottát felállít, az nagy előnyre tesz szert! Nagyon ki vannak találva a részletek
Ennyi pénzért ekkora akkuval nehezen hiszem...
@@szabolcs8349 TöbbTesla is fut taxiként (akár csak huszonmilliós dízelek) igaz kicsit nagyobb hatótávval, de azok utána mehetnek is tölteni és persze nincs mindenhol villámtöltő. Az egyik Tesla taxi tulajával volt video ahol levezette, az auto kitermelte az árát, költségeket úgy, hogy egy sofőr használta az autót. Pista is többször elmondta, ez az autó viszont arra van tervezve, hogy váltott sofőrrel, akár napi 24 órában dolgozzon. Ha valaki normál üzleti vállalkozásként tekint egy taxi társaságra, akkor nem egyéni vállalkozók mennek ki a drosztra műszakonként az egyébként privát célokra használt autóikkal, hanem a sofőröket váltják a non stop úton lévő autókban. Valahogy ezt az üzleti modelt sikerült itthon elfelejteni, pedig a számok ezt igazolják! Az egyéni vállalkozó taxis autója, ha heti 7 nap dolgozik is 365 napon át (ami kizárt), akkor kb 180 napot áll egy évben. Így tényleg lehetetlen gazdaságosan működtetni.. Annyit had tegyek hozzá, hogy aki 20 milliós BMW-vel taxizik Bp-en (mert van) az pont a fentiek szerint dolgozik, és csinálja tehát jó eséllyel kijön a matek neki. Ebből kiindulva egy hibrid autóval, ami tud akár 300 napot vagy többet dolgozni egy évben, egyszerre akár 6 személyt, vagy éppen tolókocsis utast is tud szállítani, éppen az ne lenne gazdaságos több sofőr bére ellenére is?!
@@balazsnagy8638 egy bmw van. Az se 20 millió hanem max 6-7 és nem taxinak vette az ember alapvetöen. Az “elözö életéböl” maradt és azt hiszem nem tudta árában eladni, ezért lett belöle végül taxi. Teslaval meg addig éri meg dolgozni amig exkluziv. Addig tud magának “privát” utasokat szerezni.
@@zoltannovak Nehéz megmondani vajon ugyanarról a taxis BMW-ról beszélünk vagy sem, de fogadjuk el hogy összesen egy ilyen van Budapesten. Hiába veszed alapul az exponenciális görbe mentén zuhanó piaci árát és számolsz egy akár 5-6 éves BMW-vel, annak az egyre gyakoribb szervizelése finoman szólva borsos, amit a viteldíjakból kell kitermelni, mint ahogy az autónak az értékvesztését is, még akkor is ha a tulajdonos nem változott, hiszen neki ez is veszteség. Ha ezen költségeket együttesen nem termelné ki a BMW taxiként, pláne némi profittal, akkor menne egy métert is az az autó?
Ami az exkluzivitást illeti, hány évet adsz a Tesla taxinak amíg vonzó lesz az ügyfeleknek? 2-3-at? Többet? A költségeit, értékvesztését és az elvárt profitot megtermelte, megtermeli, tehát üzleti szempontból jó választás volt. Ha egyszer elvesztené ezt az exkluzivitást (miközben éppen erősödik a tisztán elektromos járművek iránti érdeklődés), akkor majd a nagyvárások légszennyezési szigorításai teszik ismét potens üzleti választássá a tisztán elektromos, vagy a hibrid modelleket. Ne feledd, Budapesten is már rég behajtási díjat kéne fizessenek bizonyos motorral szerelt autók, igaz ezt a kötelezettségvállalást még egyik oldal sem merte bevezetni. De el fog jönni ennek is a napja, persze akkor majd a taxisok kiharcolják, hogy rájuk ez ne vonatkozzon. Egy darabig. És utána?
De ha mégsem vezetik be ezt a behajtási díjat (amire jó példa éppen az a London ahova célzottan, az ottani tapasztalatok alapján fejlesztették ezt az autót), akokr a Tesla tulaj gondol egyet és vagy provát célra használja az autót, vagy jó áron eladja.
Üzleti szemmel nézve ezt az autót, meg egyáltalán egy taxis vállalkozást, Te mit tennél? Cégként gondolkozz, ne Taki bácsi féle magántaxisokban
@@balazsnagy8638 én magán taxis vagyok egy Priussal. Ismerem a piacot. Nyomom már pár éve. (Mondjuk most pont nem, mert teljesen halott a piac) ismerem ezeknek az autoknak a tulajait is. Nem nagyon valószínű, hogy a taxizásba visszatér a cég-alkalmazotti viszony. Voltak erre próbálkozások (pl: green taxi) nem jött be. Nem éri meg egyszerűen ezekkel a tarifákkal sem a cégnek sem az alkalmazottnak. Ha a legtöbb pénzt akarod kiszedni ebből a vállalkozásból akkor maximum 3-4 millió forintos hybrid vagy nagyon megbízható dízel autóval csinálod.
Végre egy újabb remek videó! Most nem éreztem azt a kényszert, hogy mit is tegyünk be a nézettségért... Volt pár videó amit nyögve-nyelve néztem, de ez REMEK volt és megint egyedi!! Így tovább Speedzone ! Soseveddel 😉😊 Ja és Pista, ne fogd vissza magad, több poénos hasonlatot... 😂
Az új fake taxi!! 🤣🤣
24:15 A fohos ot hatul a "fenyarban merevedezik" 😂😂😂😂😂
"Mert egy célszerszám és rendkívül megnyerő!" 😉😁😂
Szerintem arra is felkészítették hogy sterimóval mosható legyen az utastér. 😁
"Hátramegyek hozzád egy kicsit... Hát jó napot!..." 😅
Na erre kellene kiemelt állami támogatás - kerekesszékkel, mindennel be lehet szállni. Ez az ahol 100%-ban van értelme az elektromos meghajtásnak.
Ahogy elnéztem, kívülről is ki van találva, a motortérben látszik, hogy az első sárvédőt összesen 5 csavar ha fogja! Egy kis koccanás és 10 perc alatt fent van a színkódos karosszérielem! :D
Nagyon nagyon király az egész egyesül királyságban ilyen taxikat használnak vagy vito méretű merciket. Eszméletlen kényelmes hátul mindenki elvan , de felsoroltátok minden előnyét. Pont ilyen ott taxizni.
Zseniális a forma és a teknika is, nagyon üdítő, pista pedig megint szuper volt!👍
Nagyon jó teszt volt! Köszi Pista, Peti!
taxiora porgetonek hol van a helye?
Mikor jön a londoni taxinak a tesztje? Aznap, amikor meghal Fülöp herceg. Ennek így kellett lennie, bár ti előre nyilván nem tudtátok.
Talán az utolsó igazi english gentleman volt :(
Mert nem angol volt...azzá lett
@@highwayman2195 true
És ma II. Erzsébet királynő is meghalt.
19:28 IFA feeling😎
Ciki, nem ciki, ez az első elektromos autó, ami iránt lelkesedni tudok.
Nem ciki, ezzel én is így vagyok
Csipke terítőt hiányolom belőle! 😀
Surda poló...nagyon jó
(Borivoje Surdilovic..ideje újranézni megint)
Kárvertikálon lekérdeztétek már? Handras lehet meghúzta :D
Ez nem az.. rendszám és dizájn sem ugyan az :D
Azt a csajt a tesztben maximum......🤣
@@joebannana5224 Őt én is...
Pilinszky idézetért minden alkalommal jár a piros pont
Valaki aki ebben benne van, mennyi hasznot hoz egy taxi egy évben? Nem nagyon látom, hogy jön ki a matek. Költségek és fenntartás mellett hány év alatt jön vissza a 30M?
Angliában heti £177 a lízing (5 éves szerződés), napi 200km mellett kb heti £50 az üzemanyag. Egy londoni taxis egy het alatt megkeresi a havi lízinget és az üzemanyag árat. A dízel model heti £160 font (éves szerződés) viszont £150 az üzemanyag per hét
H. Andras: fuu kenyelmes fu elektromos Pista: itt egy kis trük ott egy kis trük ilyen motor olyan motor ez a lehajtas felepö velemenyem szerint te nagyon jol el magyarazod a dolgokat es latszik hogy utana nezel es törödöl is azzal amit csinalsz rengeteg hasznos infot kapunk töled
Öö ebben az esetben pont a HAndrás tesztje volt sokkal jobb, de oké.
Én azon is csodálkozom hogy valaki képes annak a Handrácsnak a videóit megnézni 😃
@@zsoltih2540 EZ nézö Pont kérdése😉 kinek Mi a jó nekem EZ jobban tetzse de elnézést is kértem Mert Amit irtam AZ nagyon flegma
Sziasztok Speedzone. .......
Valamire jó lenne , jó ,,,,de-fene tudja ;-le kéne nekem is konkrétan tesztelnem!!!
Na Pista Vályi !!ezt még nem teszteltem..... ("pedig minden autoba ültem" új elektromos !! )
Egyszer láttam még csak ez autót!
Jó ,hogy elhozdat Pista!👍
Speedzone a jó mondom én!!!😜👌👍
17:52 Vályi István micsodája xD Miért nem Pityu El Pelo micsodája? :D :D
Várható esetleg TX4-használtteszt?
simán el tudnám képzelni, mint családi kombi egy kis beltéri változtatással. (rendesen 5-7 személyesen, csomagtartóval)
hát az a díszítés eszméletlen! :D DDD
10:01 nél az nem A Courier's Life - Egy Futár Élete volt? :D
De :D
Ring Ring! 😅
Unixnál van hozzá minden? 🧐
nagyon szép autó, nekem kicsit sok a króm, de hát előkelő angol autónak készült, illik hozzá
Az utastèr nagyon hasonlít a tizen párèvvel elôtti Volvo wright emeletes buszok belsejère. A küszöb alatti rejtett ràmpa is onnan eredhet, ott még a lègrugóval is tudtak magassàgot szabàlyozni a kerekesszèkesek beszàllàsàhoz.
Jó lenne látni kívülről egy megfordulást! De a Pista micsodálya látszott a videón 😀
A legnagyobb selling point, hogy ki van találva rajta, hogy kerekesszékesek is tudják használni.
Nem akarok genyozni DE ha 160 loerot (100%) ki tudsz venni 15 masodpercig es utana 80%-ra esik vissza ami Pista elmondasa szerint olyan 90 loero.. azt megszabad kerdezni hogy ez hogy jott ki? Csak mert nekem a 80% az 128 loero! Na mind1. Lehet en voltam rossz matekbol 🤷🏽♂️🙈😜👏🏽🙈
Tisztán elektromos üzemről beszélünk
Gyöngysor nélkül lehet kérni? 😅😂
Lefostam a bokám a röhögéstől ahogy Pista beparkolt miközben a pakisztáni/indiai zene üvöltött a taxiból. Aki járt valaha az Egyesült királyságban csak az érti ezt. 🤣
A London Taxira egy tök jó alternatíva a Merci Vito. Londonban is sok taxis cég azt használja. A helykínálat, a kerekesszékes opció, mind pipa. Az árkülönbségből meg meg lehet tankolni egy párszor...
A MB Vito Taxi kb 7000 fonttal olcsóbb. Kb. másfél év alatt a különbség elolvad, mert a Mercibe többet kell tankolni. :)
ez a küszöbbe épített rámpa amúgy a túloldalon is elérhető ?
Nem
@ menő cucc amúgy! gondolom nem férne el a kettő egymással szemben
Beindul a motor és reflexből 4000-res fordulaton pörög?
Ezért van benne majdnem hét liter 0/20-as olaj
@ köszönöm akkor jól értettem, hogy csak meglepett. 😁
Hosszú volt a karantén, nekem csak a FakeTaxi jut eszembe erről is...
Jó !!!taxinak nics jobb ,így van!
De privat csapat szállítómnak is megvenném!
Király az a Gulf kabát!:)
Én nagyon irigylem Pityu bácsitól. Elfogadnék én is egyet
@@davidnagy_03 119 euróért rendelhető.
Van olyan élőlény a földön aki 30 millió forintot kiad ezért a guruló villany fotelért ?
Elég sok taxitársaság használja őket.
Gyakorlatilag ez van az angoloknál a Carbodies evtizedek óta csak taxikat épít. TX sorozat.
A japanoknal a Toyota Comfort es a Nissan Crew ilyen direkt taxi. Az amcsiknal most agyalnak a villanyos módon működő Checkeren
Londonon kivül sehol nem használják szerintem a világon, ott is pont addigra termeli ki az árát amikor már lejár a garancia kb 3 év és még nulla hasznot hozott. 30 millió forintot értelmesebb dologba is belehet fektetni, ha nem mint autót nézzük hanem mint egy 'haszon' járművet , de ez mire hasznot termel addigra mindenki éhenhal :DDD
@@technotronic1054 40 országba exportálják. Bárki utánanézhet, te is. Ami nekünk a remek forintárfolyam mellett 30 millió, az máshol lehet, nem olyan fájdalmas, ezt azért vedd számításba.
@ illetve Londonban nem csak megvehetik, de lizingelhetik is a taxisok, pont a héten találtam rá itt egy fiatal srácra, aki egy ilyennel megy.
nem ezt akartam mondani csak hogy ha en autot keresek akkor en inkab a te videoid alapjan döntenek bocsi a hibakert meg van zavarodva a telom mas nyelvre van alitva es nem tudja hogy mit akarok
Nahhh..... Ezért szeretünk Pista! És persze Peti! 😉😜
igen...az ara. Manapsag tized ennyiert veszik a kollegak a munkaeszkozuket es azt is nehez kitermelni. De a hatosagi ar...ne is menjunk bele. En nap mint nap talalkozok vele, hisz itt elek, es siman el tudnam kepzelni, hogy csak ezek mehessenek taxikent az utakon. Na majd ha 10 eves lesz akkor veszek egyett
Amíg meg nem láttam az árát, még komolyan is vettem. Na de 30 milla? Felsorolni sem tudom, hogy hány jobb alternatíva van ennyiért.
taxinak tervezték ezt. mikre gondolsz?
@@mobyy76 30 Milla és 2,3 tonna ennél a riska is hatékonyabb és környezetbarátabb egy Pakisztáni menekültel az elején:))
Erre az alapra ideális városi áruszállítót is építhetnének. Egy más hátsó ajtó és mehet bele raklap is akár.
Mondták is hogy lesz belőle furgon ;)
Lehet pont az ára miatt van Merci Vito is ugyan ilyen kivitelben London Taxi-ként. A belseje teljesen megegyezik.
vissza viszem az üres üvegeket és veszek egyet! Taxis vagyok, nekem ez kell(ene)!
30 Millió Ft :)
@@gyulagallai9449 mit csodálkozunk, amikor egy Swift 5millió?....
Köszönjük a nagy uniós emissziós előírásoknak! Egy átlagos család nem tud venni olcsón új, környezetkímélő KISautót, helyette veheti a környezetszennyező filléres lepukkant tragacsokat...
Akinek meg telik, az meg HibridelektromosDromedárt vesz! Ez ám a NAGY ZÖLD UNIJÓS gondolkodás! Brávó
Pista nagyon profi imádom.
A LOGO kicsit olyan mint az ASTON MARTIN.
Olyan mint Brian a Familily guy c.
Szerintem az első Magyarországon üzembe állt taxiként Szegeden. Tud még valahol valaki esetleg valahol?
Sajnos annyira drága, hogy sajnos nem termeli ki egy taxis sem még úgy sem, hogy ha éjjel nappal megy az autó. Szomorú mert tényleg jó
Hol nem termeli ki ,,,
@@cashier6 igazad van, Magyarországon nem...
Itthon ! De Londonban siman!
30 milliot csak akkor ér ha fake taxinak használják
Nagyon durva hogy mindenre IS gondoltak . Nem semmi !
Londonon kívűl eltekintve 1-2 darabtól sehol sem jár még ilyen Angliában.
A másik hogy a taxisok tulnyomó többsége magánvállalkozó és bérli az autoját. Aztán vagy megveszi vagy bérel újabbat.
Más városokban a régebbi ex londoni taxik mennek amiket nyilván olcsóbban tudnak bérelni vagy megvenni.
Ahol cèges autokra ülnek a sofőrök ott is kocsigazda rendszer van.
Olyan kocsik mennek ejjel nappal ahol a csaladban tobben nyomjak az ipart es osztoznak a kocsin.
Bravó ... szuper ... tökéletes ... 😎😇
ha két taxis veszi, vagy három, és 24 órában szolgál, ha leosztod, akkor már nem rossz, hiszen 3 helyett egy autót vettek, és praktikus céleszköz...
Ez marha menő kis autó :D
Praktikus kiraly!
A Pesti utakon kíváncsi leszek mennyit bír, mennyire rázza szét a "bódét", amúgy jópofa.
:D Nagy franc vagy Pista! Vissza kellett tekerni a nyitány után..
D4-ben is 0W-20 olaj van...
teremeszetesen ö is jo el mongya a dolgoka newm ezt akartam mondani csak hogya en autot keresnek akkor inkab a a te videoid alapjan döntenek H. Andras is jo nagyon 😉😊
Hat ez nagyon vagany verda es a rex megoldas is talalo es h alapbol elektromos az magic :) amikor az arat meghallottam Handras videojaban de itt is Pista ahogy mondta, hat nem lesz gyakori latvany sajnos magyarban :/ :( de ami meg meglepett az a 2300 kg xD az mar bivaly :D osszessegeben nagyon bejonne ha lenne par darab pesten mert megiscsak taxibb taxi mint egy hagyomanyos szemelyauto kialakitasu taxi.
És valaki még vissza sírja a régi Ladákat ,Trabikat lépjünk túl. Itt a kényelmes modern zöld élhetőbb környezet .
Nagyon királyi és remekül kitalált és átgondolt. ✌
De, azért Erzsit nem ezzel szállítják. 😎
A State Bentley is ilyen magas bódé ;) ok kicsit jobban kárpitozott.
Bözsi nénit ;)
Az illesztések között 1 cm difi van
Nekem olyan átgondolatlannak tűnik a 'szembeszékek' beépítése....lépcsőben. Ha a vezető mögöttihez igazítják a jobb felé lévő kettőt, akkor sztem harmónikusabb...és még több csomagteret is ad (elől).
Egyébként komoly forma és láthatóan személyszállításra készült.
Tottál érhető persze az is már számomra, a műsor 3.percétől, hogy ezt konkrét taxinak gyártják, az angolok!- Persze ,hogy nem volt még a közelembe ,!!!! Pedig ,hogy jól megtaposnám, én is!!!
Javítani, azt biztos fogjuk mi cégünk, na majd akkor megkergetem , ....😜kíváncsi vagyok milyen azt az elektromos , dobozt vezetni!!!!?' Dülöngél gondolom -mint részeg fasz a lakodalomba!😁😁😁
Valóban a legjobb taxinak. De ez az ár, még befektetésnek is sok. Nem tudom mikorra hozná vissza...
Soha nem hozza vissza az árát!Bolond aki ilyet vesz!!
Az jó volt Pista !!!!!!😜😄😄😄😄😄
"Ugye mennyire csendes?"😜😄😄
Kedves nézőink!Stefan Surdilovic műsorát láthatták...
Jóképű csávó vagy Pitta
Azért megnèzném hogy, Montecarloba az utasok hogyan tolnàk felfelé a donbon.
FakeTaxi Budapest 😈🔥 Csoki Ice a driver
Bazdmeg hogy kifordul a kereke.mint egy. JCB cx kezeslábasnak.
Ahogy megláttam a videó elején a kormányszöget, már láttam mögötte a füstfelhőt.
Parádé a kicsi Pista! Jó rendesen.
Kocsi Na!
Na ezt nevezem okos autonak - okos es praktikus megoldasok, a funkcio szerint. Es nem minden tok foloslegesen motorizalt meg automatizalt, ami plusz koltseg, suly, es hibalehetoseg. Szep munka! Mar csak a tobbi hetkoznapi autoba kene visszavezetni ezt a regen mukodo valoban okos filozofiat.
Még nem néztem végig teszted elején tartok! Lássam mit művelsz vele!!, jó hogy Te hoztad el ,,,,,el kened neki a szájat .... írok a végen IS!!!! ( IS mánia)✌
Taxira tokeletes a duracell az erra celra faragott meg plane.
Aaa nem jo ez buli mobilnak.Fix az uvegteto.Ebbol nem lehet bebaszcsizva visitani a Deakon.😃
De praktikus , taxinak Best'!
Könnyen takarítható műbőr ülések! Nem véletlen vannak ilyen gépek a FakeTaxikba! 😂
Ezen a vinnyogó zenés bevonulón visítok🤣🤣
kb. egy GAZ 66 -nak jobb formája van
Az igaz
Durva, hogy fél percre lakok ilyen csodaautóktól😂😂
36 literrel városban 600km-ert én is elmegyek.
17:34
Gyárilag csal az óra!? :)
Jol megépitették csak az ára
Nagyon jó minőségi tartalom, az összes más autós műsort lekörözitek !!!!!
A L E G J O B B A K vagytok!!!
beszaras milyen jol ki van találva.
Kellene egy olyan Surda poló nekem is!😉😄
Vegre egy elvezheto bemutato errol a nagy Booodeeerol!!!!👌👍💪✌
Ez a karácsonyfa dísz tette tökéletes cigány karavánná ezt az autót 😂
Ezzel kéne kimenni az Ecseri Piacra és árulni a hamis oltási igazolványokat
Ahogy mondod
dízelben érdekelne....
2:25 nél jó hogy a feliratot brei irással is odatették, mert nem sok ember van aki nem vakul meg ettöl a rondaságtól 😀
Legalább 50 éve ugyanígy néz ki a London taxi, szerintem eléggé megszokták már. És nem véletlenül ilyen a formája ám.
@ abszolút zseni az autó ezt nem vitatom, csak a kezdeti sokk beszélt belölem.
@ Szerintem sokkal jobban néz ki ez az újfajta,de a fehér még sokat dob rajta. A fekete nem ennyire feltűnő.Azt tudtad hogy egyik fontos részegysége itt készül nálunk?