Grazie per l'incoraggiamento, per fare i video parto dai miei dubbi , che credo siano quelli di molti mototuristi, il prossimo video sarà una valutazione sulle valigie laterali.
ciao e complimenti per il confronto. ne avevo proprio bisogno. grazie al tuo video posso prendere una decisione senza più pensare. continua, voglio vederti ancora.
Thank you for this well thought over, no bullshit, super informative review! You helped me a lot in choosing my next MC navigator. (And as a bonus, I got some practice with Italian as well, so I did not have to do a regular lesson today.)
Thanks for watching the video, I too would need some English lessons.... however if you subscribed to the channel you can take other Italian lessons for free😄✌️
Ciao e complimenti per il video,io ho sempre usato GM...poi ho scoperto osmand anche se macchinoso da usare l'ho subito preferito...oggi ho uno zumo xt e devo ancora testarlo bene...
Comparativa fatta da un motociclista per i motociclisti. Mi ha chiarito cosa fare e su cosa concentrarmi per allestire bene la moto per i viaggi futuri. Ottimo!
Finalmente una comparativa fatta per bene! un bel like (più la mia iscrizione al tuo canale) te la sei strameritata. Da motoviaggiatore "Overland" da lunghe percorrenze , mi farebbe piacere una comparativa anche con Osmand. Io infatti uso lo smartphone durante i lunghi viaggi ed ho sempre il dubbio di come sarebbe il viaggio con un navigatore apposito.
Ciao Luca, Grazie mille per l'incoraggiamento. Sicuramente è una comparativa che farò questa primavera, se tutto va bene ho intenzione di visitare il Marocco (ho visionato il tuo canale e ho visto che è un viaggio che tu hai già fatto) e di andare a capo nord attraversando 12 paesi, metterò a confronto Osmand con lo Zumo XT e ne farò sicuramente un video. Comunque la scorsa estate, durante un viaggio che prevedeva circa 700 km di fuoristrada, avevo sulla mia Aprilia appunto Osmand, mentre un mio amico aveva lo Zumo XT , devo dire che non ha mai avuto incertezze e neppure nei sentierini più piccoli lo Zumo non si è mai perso.
Bravo, ottimo lavoro.......anche se non uso questi oggetti perche' ho sempre viaggiato a naso e perche' ogni tanto e' bello anche perdersi e poi ritrovarsi. ciao spero a presto con un altro bel viaggio
Complimenti per l'ottima comparativa, era proprio quello che mi serviva per schiarirmi le idee su quale dei due navigatori acquistare. Prova sul campo, visibilità sotto al sole, ricalcolo del percorso, facilità si utilizzo e di visione sei stato veramente TOP !! Ancora grazie
@@motorando nuovamente complimenti per la comparativa, mi chiedevo se tra i pezzi di video che non hai postato, oppure tra i vari test che hai fatto successivamente, hai provato ad avere in simultanea l'interfono collegato sia al navigatore che al passeggero, in maniera da far sentire anche al passeggero le indicazioni (o un sottofondo musicale) mentre si parla.. Non so se sono riuscito a spiegare bene la domanda.. In sostanza, mentre sto parlando col passeggero e il navigatore mi dice una informazione, la comunicazione con il passeggero è interrotta oppure il messaggio si "inserisce" nella conversazione?
@@cristianpatelli Ciao Cristian, interrompere o meno la comunicazione tra gli interfoni non dipende dal navigatore, ma dall'interfono stesso. Ad esempio con il Midland BTX1 puoi associare il navigatore con il tasto "-", avere le informazioni del navigatore in background e non interrompere la comunicazione con il passeggero, invece se hai un interfono che ti permette la comunicazione in conferenza, puoi mettere l'audio pubblico e non interrompere le comunicazioni con tutti i partecipanti alla conferenza. Non ti so dire se tutti i navigatori ti permettono questa opzione, il Midland sicuramente si. Se non son stato chiaro, chiedi pure delucidazioni.
@@motorando ah ok, perfetto! Credevo dipendesse dal navigatore! 😅 O dal telefono, visto che al momento sto usando quello.. Sono un po' in arretrato e mi sto un po' alla volta "aggiornando" non avendo avuto una moto da più di 20 anni ed essendo salito in sella nuovamente il novembre scorso!! Grazie tante per la disponibilità e.. Buona strada!!
Complimenti per il servizio una compar. così non ce in rete ottima ideea. Si nota che non sei un professionista (no problem) ma sei concreto e reale. E su non ti delocalizzare per i pochi iscritti continua così e arriveranno.👍🖐
Grazie per l'incoraggiamento, sicuramente non sono un professionista, infatti l 'intento del canale è quella di dare il punto di vista di un utente normale, che ha la fortuna di poter fare tanti chilometri in moto
Innanzitutto felice di averti ascoltato…comparativa concreta complimenti, poi mi sono iscritto con un bel mi piace. Poi, valutato e acquistato lo Zumo xt,..ho ordinato anche il supporto sotto chiave della touratech, che è anche una sicurezza anti sgancio…mi auguro arrivi presto poi istallo tutto…la moto e idem alla tua, quindi: staffa tipo traversino sopra TFT ci aggancio tutto con alimentazione sotto chiave…lo metterò in complicità con auricolari e vedremo sul campo come si comporterà. Ho nel mirino viaggi all’estero per cui anch’io ho optato per uno strumento specifico di navigazione…speriamo bene!! Ti ringrazio ancora e…buona strada. Ciao
Grazie Andrea , è un'anno che utilizzo lo zumo XT e ho percorso più di 40000 km con questo navigatore, non ti nascondo che ha luci e ombre, dopo 14 anni di TomTom alcune cose del Garmin mi sembrano poco funzionali. prima o poi farò una recensione dello zumo XT completa. Fra poco pubblicherò un video su MRA Planner che è un pianificatore di percorsi , secondo il mio punto di vista valida alternativa a Basecamp. Ciao✌
Davvero tanti complimenti per questa bellissima recensione! Stavo cercando una comparativa tra i due fratellini minori di questi che hai testato tu, e cioè il Garmin 396 e il TomTom rider500, semplicemente perché hanno tutti e due la stessa grandezza del display che è di 4,3" ma come funzionalità praticamente identiche a quelli della tua prova. Volevo suggerire due aspetti che credo riguardino le impostazioni, una per il Garmin e una per il tomtom. Per il primo, in quanto possessore di tre Garmin per uso ciclistico, c'è la possibilità di scegliere il livello di dettaglio della mappa così come per il livello di zoom. Scegliendo un dettaglio minore probabilmente il processore "fatica" meno a caricare la mappa portando ad una velocità maggiore la visualizzazione istantanea, mentre per il livello di zoom, si può scegliere l'automatico o il fisso ad una determinata distanza (almeno per i miei "ciclistici" funziona così). Per il TomTom, quando fai la prova dell'itinerario interrotto, forse c'è la possibilità di settare il ricalcolo del percorso (funzione impostabile sempre per i miei ciclistici, e cioè se ho una traccia precaricata e voglio cambiare strada, mi ricalcola il percorso per dirigermi comunque alla fine della mia traccia). Scusa se mi sono dilungato ma avrei piacere di sapere se sbaglio o se quello che suggerisco è giusto. Comunque, probabilmente, opterei per il Garmin 396LMT S Grazie e ancora complimenti! F.B.
Ciao Flavio, grazie mille per i tuoi appunti. Tutto quel che hai detto è giusto, infatti ho fatto le prove che tu suggerivi per verificare se l'aggiornamento della grafica si velocizzava, ma purtroppo nulla. Riguardo lo zoom dei due dispositivi, la comparazione fatta riguardava la modalità dello zoom automatico, presente in ambedue i dispositivi, onestamente sul TomTom funziona un po meglio. Chiaramente con lo zoom manuale ognuno si imposta il livello preferito, ma perderebbe una funzione molto comoda che è la modifica dello zoom in funzione della velocità e delle vicinanze alle svolte. Anche riguardo il ricalcolo è proprio come dici tu, ma anche inserendo le stesse funzioni sui due dispositivi, alla fine i due navigatori si comportavano in modo diverso. Grazie ancora per i tuoi utili commenti.
@@motorando ottimo! Mi fa piacere che i suggerimenti siano stati costruttivi per rendere più comprensibile l'uso di questi aggeggi ipertecnologici. Per quanto mi riguarda, la scelta si sta orientando sempre di più verso il Garmin, visto anche il fatto che ho già i vari programmi di gestione sia sul telefono che su pc. Grazie ancora e ci risentiamo appena avrò fatto l'acquisto, con eventuali aggiornamenti sulle funzionalità. Ciao F.B.
@Motorando Great video! Thank you. The TT seems to have a slightly better screen with underlaying reflective layer, which makes it slightly better in direct sunlight. The Garmin seems to rely ob high brightness aloe. Also, the route is more easily distinguishable on the muted colours of the map on the TT and it would have been even more so if you have chosen the purple colour scheme as the one on the XT. It also seems that the TT makes better use of its otherwise smaller screen by having more effective zoom - the Garmin sees to have no zoom at all, which is not very useful, especially if the device is set to 2D display mode. While riding, I'd much rather have clearer graphics than larger text, because graphics require much less time and attention to convey information than text.
I totally agree with your comment. However, consider that the Zumo XT has the automatic ZOOM function, but it uses it much worse than the 550. Regarding turning directions, the 550 is more intuitive and needs less attention than the zumo XT
@@motorando Thank you for your response and the greatly informative review - it is very hard to find side-by-side comparison of these two main competitors in actual riding scenario :-) I've found one very useful functionality that the XT has and the TT doesn't - it can display a GPX track and at the same time navigate along a route calculated based on this track. You actually have both the source track and the calculated route displayed simultaneously so that you can see if the device is deviating from the track for whatever reason. I hope my explanation was clear. I find that feature extremely useful as you can have the benefits of both the predefined track and navigation features such as up-coming POIs, turn-by-turn instructions etc.
@@petertakov This function (road and track together) is not only useful, but sometimes also indispensable, when I was in Morocco without the track I would not have been able to reach the destination, because the calculated road became impossible for the navigator and it interrupted the indications.
@@motorando Exactly! This is the reason why I always have the track loaded and displayed in an app (OSMand) on my phone mounted on the side of my GPS device. Having them bot on a single screen is, obviously, much more convenient, less distracting and my motorcycle (and hopefully me as well) looks less stupid :-)) I find good phone apps WAY more flexible, customizable and convenient than GPS devices and while the phone hardware is MUCH faster it is also less durable.
Conftonto molto interessante, grazie. Non ho notato come il Garmin XT differenzia i punti di interesse sul percorso e quelli appena fuori, alla fine lo ritengo vincitore di questo confronto e probabilmente un futuro acquisto. Attualmente uso un vecchio Garmin Zumo 390 LM, questo video mi è stato molto utile per le scelte future. Un saluto 👍👋
Grazie mille per aver guardato il video e per il commento, alla fine anche io ho deciso per lo zumo xt , con il Garmin quest'anno ho percorso 20000 km dal Marocco a Capo Nord , appena possibile voglio fare un video con i pregi e i difetti riscontrati.
@@motorando , yes, You right. Always choice is difficult. Some options in TomTom is better, some in Garmin. And I think, Garmin will be better for me, because I am using yet bike computer from Garmin.
Questo penso il video più esaustivo che si trovi sul tubo...davvero complimenti. Pensato da un motociclista per i motociclisti! Tutto bello quando sei a casa, poi però la situazione in sella con guanti e compagnia briscola cambia drasticamente e un navigatore tanto apprezzato a casa può rivelarsi odioso in strada...grazie davvero della spiegazione, avevo puntato il rider ma mi devo ricredere e forse il Garmin fa più al caso mio
Grazie 1000 per l' iscrizione . Come avrai capito dal video tutti e due i prodotti hanno i loro punti di forza, a oggi ho percorso 15000 km con lo Zumo (Tra Italia, Francia, Spagna e Marocco) e devo dire che per alcune funzioni rimpiango ancora il mio Rider 2013, ma a volte è anche questione di riabituarsi a un prodotto nuovo.
Buonasera Maurizio,innanzitutto mille complimenti per i suoi video.Non avevo trovato nessuno fino ad ora che approfondisse in modo così chiaro e scrupoloso un accessorio che sinceramente è diventato quasi indispensabile per noi motociclisti.Concordo con altre persone,l'idea di mettere a confronto diversi navigatori in un'unica moto è stata assolutamente perfetta, ma credo da parte sua anche costosa e impegnativa da mettere in pratica.Complimenti ancora.Le chiedo scusa se ho divagato,avrei bisogno di un aiuto. Sono possessore del Garmin Zumo XT,ottimo navigatore ma soprattutto,nel mio caso,estremamente intuitivo nell'uso. Le chiedo gentilmente il modo per importare nel Garmin un file GPX da me creato,per seguire successivamente il percorso con le varie indicazioni stradali, ho provato diverse volte ma (essendo un po' imbranato),l'applicazione specifica Garmin Drive non la so utilizzare.La ringrazio anticipatamente se mi può aiutare. Le rinnovo i complimenti,ovviamente mi sono iscritto all'istante. Grazie.
Ciao Manolo, Grazie mille per il tuo commento e per l'iscrizione al canale. Non credo che Garmin drive serva a pianificare percorsi, ma ad associale in modalità wireless (Bluetooth) lo smartphone al navigatore, molto comodo per tenere sincronizzato i percorsi e le tracce con Garmin explore. Per la pianificazione dei percorsi e delle tracce in molti utilizzano Basecamp , ma sinceramente io lo trovo molto macchinoso, quindi preferisco myrouteapp (www.myrouteapp.com/routelab) per pianificare i miei percorsi. I file GPX non sono tutti uguali e possono contenere informazioni diverse come POI, tracce e percorsi, ma anche alte informazioni come altitudine ecc...). Dopo queste inutili informazioni, quello che posso fare è dirti è quel che faccio io per caricare i percorsi, sperando che siano le informazioni che ti interessano: -Creo il percorso con MyrouteApp -Scarico il percorso in formato GPX 1.1(anche 1.0 va bene , i punti diventano tappe anziché passaggi) -Collego il pc al dispositivo -Copio il file nella cartella del dispositivo denominata GPX -Scollego il dispositivo Alla riaccensione il dispositivo si accorge di avere un file nuovo e ti chiede di importarlo. Spero che queste siano le informazioni che ti servivano, altrimenti non esitare a chiedere chiarimenti.
Buongiorno Maurizio grazie infinite per il suo aiuto,è stato davvero gentilissimo.Ho provato passo per passo l'intera procedura da lei descritta e ci sono riuscito!!!!!!! Ho riprovato varie volte con percorsi diversi e ha funzionato tutto perfettamente. La ringrazio davvero tanto per la sua disponibilità.E le rinnovo i complimenti.
Hoo finalmente una bella comparativa ti confesso che il tomtom ..lo trovo più intuitivo ..ho in prestito il nav 6 perciò Garmin… ma lo trovo nonostante gli aggiornamenti veramente lento … non riesco a farmelo piacere … comunque bravo .. ci si vede in giro
Ciao Davide, grazie per l' incoraggiamento. Ti confesso che uso Tomtom da quando è uscito il modello Rider, fino al modello 2013 per me erano insuperabili. Dopo hanno rivoluzionato completamente il concetto di navigatore , sicuramente lo hanno reso più intuitivo, per alcuni versi molto simile ad uno smartphone, ma (per me ) lo hanno anche un po' snaturato il 550 ha comunque ancora molti punti di forza ed è sicuramente un gran compagno di viaggio. Garmin con lo Zumo XT ha invece migliorato un prodotto già buono e sotto certi aspetti superato il 550. La prossima recensione sarà su valigie laterali.
Grazie mille de Francia. C’est exactement le type de comparatif que je cherchai et la vidéo est très bien faite. Bravo et merci bien. Je sais maintenant quel gps me correspond.
Very good video - I enjoyed that, especially the translation! I want to buy a GPS for my Moto Guzzi and am choosing between the TomTom 550 and the ZumoXT. I like the bigger text display on the Garmin - much easier to read. I like the clearer lane indication on the TomTom (I have a TomTom in my old car). Did you choose between the two? Which did you go and buy? Thank you, John
Hi, Thanks for your comment. in the end I chose the Garmin, but with many doubts. After 15000 km between France, Italy, Spain and Morocco, I still have a bit of nostalgia for my old 2013 Rider, still miss me some functions of the old GPS , but maybe I just have to get used to the new device.
Video magnifico. Proprio quello che cercavo. Purtroppo però entrambi i navigatori non sono ancora paragonabili all'uso tramite smartphone di Google maps per quanto riguarda i punti d'interesse. Unico motivo per cui prenderei un navigatore simile è per avere una sicurezza in più per i viaggi all'estero. Complimenti ancora per il video 😀✌🏼
Grazie Flavio per l'incoraggiamento, anche io uso Google Maps per andare da A a B o per piccoli percorsi con pochi punti, ma lo trovo abbastanza scomodo per pianificare viaggi complessi, il prossimo anno (covid permettendo) ho intenzione di visitare il Marocco e una decina di paesi Nord europei (compreso Caponord), diventa veramente poco pratico usare GM (almeno per me) , sul telefono come Backup del navigatore preferisco Osmand perché non ha bisogno di connessione dati.
anch io ho dovuto abbandonare il Rider II dopo tanti anni di onorato servizio. alla fine, lo scorso anno, ho preso il 550 nonostante le pessime politiche commerciali di Tom Tom. avessi visto prima il tuo ottimo video, probabilmente avrei comprato il Garmin. Complimenti per aver fatto il video con la “testa” di un appassionato della moto e non dell’elettronica 😃
Grazie mille Luigi, in realtà anche il 550 ha i suoi punti di forza, la scelta dipenda dalle nostre priorità. Se il video ti è piaciuto spero in una tua iscrizione al canale 😃
Ciao, dopo aver visto mesi fà la tua comparativa son arrivato a conclusione e finalmente perso il navi. Ho preso l'XT, quando vidi il tuo video ero alla ricerca di info ed una comparative tra l'XT ed il Navigator 6 bmw (io gsissta) "che non trovavo" e ti ho seguito attentamente la tua descrizione dellXT ......poi un amico mi prestò il suo Navigator per alcune settimane provato testato. E come dicevi tu l' XT ha uno schermo molto luminoso e permette un utilizzo bello ampio ed è praticissimo nello scaricargli i file anche dallo smartphone. Il Navigator molto comodo l'utilizzo del rotellone che ti permette diverse funzioni senza staccare mai le mani dal manubrio, ma cmq non sei sempre li a smanettare, nell XT una volta trovato le tue impostazioni preferite ok li. Ed ultimo ed importante la maxi differenza di prezzo "cmq a parità di costo averi preso ugualmente XT" Concludo ringarziandoti xkè da te ho trovato quelle info particolarità in merito a quel modello che non avrei avuto possibilità di testare. Grazie 1000 e ottimo lavoro da informatore nel mio caso sei stato utilissimo, grazie di nuovo ciao. PS: se posso daree un suggerimento, prossima comparativa con Osmand sarebbe interessante. Ciaooo
Bravo, ottima analisi . Hai parlato di supporti e devo dire che anche il supporto del tom tom 550 non è il massimo (infatti ne trovi molti in vendita , come usati rigenerati, su internet.!) Io ho avuto infiltrazioni di acqua. Faccio molta montagna e ti posso garantire che in parecchie circostanze non ho trovato una buona copertura internet e quindi la navigazione con il cellulare è risultata difficile se non impossibile. Quindi ben vengano i navigatori come quelli che hai testato. Condivido le criticità che hai indicato, per esperienza diretta, con TOM TOM 550.
Grazie Enzo del tuo commento, purtroppo non ho potuto fare uno stress test dei supporti, quindi il la tua esperienza aggiunge un elemento utile a chi ha intenzione di acquistare un navigatore, è sempre bello condividere le esperienze tra motociclisti. Il mio è un canale appena nato, ma sto cercando di migliorare per dare informazioni interessanti ai motociclisti, spero di trovarti tra gli iscritti
Forse non mi sono spiegato benissimo, Normalmente quando si pianifica un tragitto mettiamo una serie di punti che corrispondono a coordinate geografiche, il navigatore unisce questi punti con le strade presenti nella propria cartografia. Quando alla guida del nostro veicolo ignoriamo un' indicazione del navigatore , involontariamente o volutamente per evitare una interruzione, il navigatore esegue un ricalcolo per riportarti sul percorso originale. quello che fa il 550 (normalmente ) è cercare di riportarti sul percorso precedentemente calcolato facendo tornare al punto dove è avvenuto l' errore, quello che fa lo Zumo xt è quello di riportarti sul percorso, ma facendoti fare una strada alternativa.
Grazie allora avevo capito bene. Mi viene però il sospetto che se uno per sbaglio manca una svolta col Garmin c’è il rischio di allungare molto il percorso… Ad ogni modo a livello di sensibilità del touch screen e luminosità mi sembra meglio Garmin
@@c.g.c2067 Ciao , in realtà se la pianificazione è fatta bene non allunga mai di molto, ma sicuramente come dici tu può allungare il percorso , la funzione è comoda se vuoi evitare una interruzione e cambi strada volutamente . Comunque c'è l' opzione per evitare il ricalcolo.
Anche io ho avuto per molti anni un rider 2013 prima di passare al 550 e devo dire che il vecchio navigatore era molto più "Smart" Comunque ottima recensione. Complimenti
Grazie Massimo, sono completamente d'accordo con te, il Rider 2013 è un navigatore fantastico, onestamente sembra che con la nuova serie la TomTom abbia smarrito la strada, mio parere personale naturalmente
insomma ...ma la parlata con il mio accento ( Modenese ) mi ha convinto a iscrivermi e un like di simpatia ...risiedo in Portogallo da oramai 5 anni ed una due volte anno faccio Italia / portogallo in moto con un navigatore go 6100 dalle incredibile particolarita' DI FARMI PERDERE , FARMI AUMENTARE DI PARECCHI KM LA STRADA SIA IN ANDATA ED IL RITORNO pero' ringraziandolo con litanie attutite dal casco nel farmi conoscere e percorrere strade nuove ed incredibili ......dopo anni non sono ancora riuscito a trasferire da router planner il percorso da computer ( my drive ) al navigatore , quando stabilisco su questo un tragitto e lo salvo poi nel caercare una alternativa non c'e' nulla da fare mi continua come un mulo a fare la sua strada , se nel caso in una rotatoria disattento sbaglio la uscita non mi avvisa dello errore ma interpreta come mia decisione e mi fa proseguire trovando ( a cacchio ) nuove soluzioni di strada facendomi percorre km e km in piu ...saputo a mia disgrazia questa situazione cerco ( inutilmente ) di prevenirlo , ma prevenirlo significa non seguirlo e seguire le informazione che a memoria ovvero scritte sul fogliettino di carta sul serbatoio convengono ...insomma non vi alcuna simpatia fra di noi , i viaggi migliori indrizzati e finalizzati bene sono quelli senza di lui ....ma garantisco che mi sono stati utili nel cercare ( sfinito dalla sua compagnia come aiuto ) i vari alberghi nelle citta in cui decido di fermarmi ...ma anche qui ci vuole tempo ed intuizione ....se mi faccio aiutare da google maps quasi sempre e' un incasinamento totale nel confrontarli , seguo uno o segui due ? bene finito di scrivere questo pippotto faro' una altra lotta ( la solita ) per vedere di focalizzare e registrare un percorso , il solito che percorro gia da tre volte oramai a memoria divertendomi a considerare tutte le volte come cambi le sue proposte di itinerario ...pensando di avere un virus mi sono rivolto diverse volte al servizio assistenza TOMTOM ma sempre con loro declinazione a darmela non fornendo oltre i 5 anni alcuna assistenza a qualsiasi navigatore ..( ricordo 5 anni ma non sicurissimo siano 5 o 2 insomma niente appoggio al go 6100 ) ora tu hai fatto la scelta giusta per te ma non ce la hai comunicata ...le caratteristiche di Garmin mi piacciono per la disponibilita' intelligente di programmazione itinerari circa benzina eccetera , interessante specialmente per le strade spagnole , supestrade e strade portoghesi dove non trovi minimo ogni 20 km un distributore ma devi uscire dal percorso per trovarlo ... buona strada ...con simpatia .. P,S Tomtom 550 vs Tomtom go 6100 ???
Ciao Giustino, Ho impiegato più tempo a leggere il tuo messaggio che a fare il video 😄, Grazie mille per l'iscrizione, ultimamente pubblico poco perche sono spesso in viaggio, fra un po' dovrei riuscire a pubblicare il mio viaggio in Tunisia. Hai descritto i problemi classici dei navigatori, nessuno escluso. L'unico modo per ridurre le sorprese è una pianificazione maniacale del viaggio che intendi fare , io per pianificare i miei viaggi utilizzo MyrouteAPP un'applicazione con una parte gratuita e una parte a pagamento, chiaramente per avere tutte le opzioni aperte bisogna pagare, ma anche utilizzando la parte gratuita si puo pianificare tranquillamente. Se cerchi nei miei video dovresti trovare un tutorial sull'argomento (MRA myrouteApp Vs Basecamp). Non conosco il go 6100, ma ho avuto tre Rider e mi sono trovato sempre molto bene, per caricare i percorsi era estremamente facile, in quanto bastava collegare il dispositivo al PC e trascinare i Files direttamente sull'unità TOMTOM vista dal PC come un disco esterno (drag and drop), ma ripeto, non conosco il Go 6100 e mi rifiuto di usare My drive , perchè lo trovo macchinoso e lento rispetto a Myroute App, se trovo un Go 6100 da provare lo installerò sulla moto magari ne nascerà un nuovo video ✌
@@motorando ciao , beh un po' per uno non fa male a nessuno ...il mio scritto e' sicuramente lungo ma come ogni quadro di un grande artista che non tralascia il particolare per fare capire esattamente e non lasciare alla immaginazione di chi ascolta o legge , una sua interpretazione sbagliata e per meglio specificare quello che si e' voluto dire o rappresentare , anche il video che descrivi sopra ( (MRA myrouteApp Vs Basecamp) certo non e' cosi sintetico ..ma ...fra artisti ci si capisce ...con simpatia buon lavoro ...P.S. prepara un tour in Portogallo per le strade nazionali , molto interessanti piacevoli e con poco poco traffico ...ma c'e' anche molto fuoristrada , se a qualcuno piace ...buona strada
@@giustinorubbiani5973 Ciao, sicuramente farò un giro in Portogallo prima o poi , magari chiederò a te qualche dritta per la pianificazione, il prossimo anno è già impegnato , voglio andare a Samarcanda, ma per il 2025 il Portogallo è un opzione succulenta. Riguado al tuo primo messaggio, naturalmente scherzavo, apprezzo sempre molto i commenti dettagliati e che mi danno informazini interessanti. magari ci si incontra sulle strade del Portogallo ✌
Ciao Francesco, tutti e tre navigatori della prova vanno bene anche per le vetture, hanno attacchi dedicati per installarli sulle automobili, di solito non è vero il contrario, navigatori fatti per le auto non vanno bene per le moto, semplicemente perchè spesso non hanno il Bluetooth oppure non sono adatti a resistere alle interperie.
Grazie 1000 Lorenz per l' incoraggiamento e soprattutto per l' iscrizione, la prossima prova sarà su valigie laterali , lo realizzeremo non appena ci consegneranno le valigie (purtroppo non a breve)
Ciao Maurizio, complimenti per il video, sinceramente uno dei migliori che ho mai visto. A riguardo, ti volevo chiedere una precisazione; da parecchi anni sto usando Garmin e ultimante il Navigator VI che in linea di massima assomiglia molto allo ZumoXT. Premetto che per pianificare i miei viaggi utilizzo il software BaseCamp e fin qui tutto bene. Però, può capitare di avere la necessità di andare da un punto A ad un punto B e di non aver pianificato in precedenza il tour con il PC; bene a questo punto digito sul navigatore nuovo viaggio a inizio ad aggiungere i punti per arrivare a destinazione (aggiungo i punti in quanto voglio fare una strada particolare decisa da me) Ora arriva il bello, prima di passare a Garmin ho sempre utilizzato il TomTom Rider che aveva una bellissima funzione, e precisamente; una volta creato il percorso e gli davi l'ok ti chiedeva se i punti inseriti dovevano essere di passaggio o li doveva evitare, funziona eccezionale in quanto per arrivare al punto B tu potevi inserire il nome di paesi o addirittura città che poi TomTom li avrebbe automaticamente saltati senza farti passare dai centri, evitando così quello che invece succede con Garmin che ti fa passare dai centri e se per caso non ci vuoi passare ti dice di tornare indietro. Certo, sul Navigator di BMW c'è la funzione salta punto, ma quando hai parecchi punti diventa un casino, anche perchè non puoi saltarli tutti in una volta sola in quanto poi il navigatore ti fa fare un'altra strada... Quindi, la domanda sorge spontanea, lo Zumo XT da te magistralmente testato, ha una funzione che si avvicina a quella di TomTom? ti ringrazio e complimenti ancora, Paolo
Questa è una prova che ho fatto durante il test, non l'ho pubblicata altrimenti avrei allungato un video già molto lungo. Anche io cercavo una funzione per pianificare rapidamente un percorso dal dispositivo, aiutandomi i con i nomi delle città, ma contemporaneamente senza passare dai centri storici, di seguito ti indico come facevo il sullo Zumo XT: Apro la APP Pianifica percorsi Nuovo viaggio Aggiungi posizione Scrivi il nome della citta (esempio Modena) Pulsante vai in citta A questo punto sullo Zumo appare la mappa con il punto in centro citta, io di solito scelgo da dove passare tenendo premuto su una strada che non passa dal centro, il dispositivo sposta il punto di passaggio dal centro al punto dove premo io. Premo seleziona Fatto Ti assicuro che é più facile da fare che da dire, certo perdi un attimo di tempo a scegliere la strada, ma passi esattamente dove volevi passare. Non conosco Navigator VI, quindi non so dirti se è uguale
@@motorando Grazie Francesco, sei stato più che esaustivo, ho provato a trovare una soluzione simile alla tua sul mio navigatore e facendo un passaggio in più riesco a spostare il punto come da te consigliato, ottima soluzione e ti ringrazio ancora. Mi sa che leggendo la tua risposta ho capito cosa hai scelto dopo la comparativa:-) Buona strada
@@motorando o capperi, scusa Maurizio, stavo rispondendo ad un'altro amico è ho confuso i nomi, purtroppo ad una cera età è meglio fare una cosa per volta:-) Assolutamente si, al canale mi sono appena iscritto
Fortissima 🤣🤣🤣 la comparativa. Per me tom tom 👍👍 (tra l'altro avevo il vecchio 400 del 2013, come il tuo, se non erro) e lo dico da possessore di NAVI BMW.. Complimenti per la Honda
Grazie mille per il commento, anche io son o un fan del TT 2013, per me un gran navigatore, ma il nuovo Tomtom è cambiato totalmente, purtroppo perdendo molte delle sue peculiarità interessanti.
Ottima recensione, grazie mille! Che ci sai dire a proposito delle informazioni sul traffico, o della frequenza di aggiornamento delle mappe? Anni fa trovai il TomTom migliore, adesso non saprei. Della facilità / difficoltà di usare il sito TomTom vs il software BaseCamp per programmare i percorsi? La mia esperienza è che il Rider 550 non funzionava con i telefoni Huawei ma funziona coi Samsung. In città continuo a preferire un cellulare con Waze, perché le informazioni sul traffico, e la rapidità con cui aggiorna le mappe sulla chiusura di strade etc, non ha eguali. Inoltre calcola percorsi diversi per auto e moto, sa quali strade sono aperte solo alle moto e non alle auto, e ti dà la possibilità di specificare se puoi o non puoi passare in alcune ZTL. Hai mai usato Calimoto per programmare percorsi? Hai un'idea su usare Calimoto solo per programmare, e poi esportare il gpx su TomTom o garmin, vs usare Calimoto anche per la navigazione?
Ciao Carlo, grazie del commento. Riguardo la connessione del telefono io ho usato un Mi11 e ha funzionato benissimo con tutti e due i navigatori, ho tenuto i due navigatori per tre settimane e non ho potuto verificare nessun aggiornamento. Ho provato sia MyDrive che BaseCamp , onestamente non mi sono piaciuti nessuno dei due, ma se proprio dovessi scegliere MyDrive lo trovo più intuitivo e più semplice da usare, quindi tra i due sceglierei MyDrive, ma io utilizzo MyrouteApp da anni e mi ci trovo benissimo, quindi continuerò a utilizzare quello, Calimoto l'ho provato tempo fa e mi sembra un'applicazione con tanta roba, secondo me troppa, l'ho provato come navigatore su percorsi conosciuti e mi ha fatto fare strade assurde, ma io ho utilizzato la App gratuita, non so come funziona quella a pagamento, riguardo la pianificazione Calimoto è molto simile a MyRouteApp, anche per il fatto della condivisione dei percorsi. Io non amo utilizzare i telefonini come navigatore per percorsi complessi, li uso quando in città devo trovare qualche negozio o punto particolare, soprattutto per percorsi del tipo da A a B, oppure utilizzo Osmand per il fuoristrada. Per percorsi un po complessi preferisco pianificare con il PC poi scaricare sul navigatore e tenermi lo smartphone come backup
Ciao Maurizio Ho visto i video tuoi e del tuo amico: che bello sapere ci siano ancora persone NORMALI ( ma data la " classe " direi in via d'estinzione - sono anch'io un boomer :-) ) Sono tutti centratissimi e raccontati con una modestia assai rara. Se ti andrà di proporne altri li vedrò con estremo piacere. Buona giornata :-)
Ciao Miguel, Grazie mille per l' incoraggiamento e per l' iscrizione al canale , stiamo cercando di fare video dove condividiamo le nostre esperienze, sperando siano utili ad altri , mancano lo stile e l 'esperienza , ma compensiamo con la spontaneità 😅.
Complimenti per la realizzazione di questo video., bravo. Bellissima idea quella di paragonare diversi modelli di navigatori. Anch'io ho un' Africa Twin Adv 1100, ti chiedo che tipo di staffa hai usato per montare il navigatore? (Non quella della prova con tutti e tre intendo). Grazie e continua così!!
Grazie mille per l' incoraggiamento. Ho comprato la staffa su Aliexpress , il costo è stato di 20 euro , attenzione se fai l' ordine che sia specificato Adventure, perché normalmente quello fatto per la standard non va bene. quello che è arrivato a me è fatto molto bene. it.aliexpress.com/item/1005001305300661.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.27424c4dI1xPX0
Ottima recensione che mancava realmente!!!! Avrei una domanda se non ti disturba. Nei TomTom nuovi, ho lo stesso da te presentato il 550, sono state caricate nelle mappe tutti i punti di ricarica elettrici riconoscibili da icona tonda bianca con raffigurata una spina elettrica, esiste la possibilità di eliminarli dalla visione della mappa???? Ti ringrazio e tanti complimenti!!!!!
Ciao Roberto, Scusami tanto per la tardiva risposta, ho fatto un viaggio di due mesi, e quando mi hai scritto ero in viaggio, mi ero riproposto di risponderti in albergo, ma mi sono dimenticato. Oramai avrai sicuramente risolto, comunque ti scrivo come togliere i PDI sulla mappa come da te richiesto se dovesse servire ancora. -Vai sul menu e scegli "Impostazioni" -Dal menù impostazioni seleziona "Aspetto" ti apparirà una lista di opzioni, scegli tra queste "Mostra elenchi di PDI sulla mappa" Ti apparirà la lista di tutti i PDI , puoi selezionare " Nascondi " se non vuoi vederlo, altrimenti "Mostra" se vuoi vedere il PDI sulla mappa Nel tuo caso puoi eliminare il PDI "Stazioni di ricarica" Ciao e scusa ancora per il ritardo
@@motorando Ho visto i tuoi video.. splendidi e coraggiosi!!! Molto bravi solo complimenti. Ti ringrazio trantissimo per i tuoi consigli e dritte che mi hanno aiutato tantissimo e finalmente non ho più la visione di quegli orrendi PDI sulle mappe. Grazie ancora e buonissima strada a voi. Lamps
Hi, I didn't understand what kind of device you have, however if you have the Zumo XT you can adjust any type of volume, pressing the volume icon (main page), you should see the main volume page, pressing the Mixer arrow will open the window where you can adjust the volumes of: phone calls, navigation, media and proximity alert. If you have a TomTom you can reach volume adjustment from the navigation page (map) by pressing the icon at the top left to open the quick adjustments page, including volume adjustment. I hope it will be useful✌
Ciao Daniele , se hai visto i miei video del mio viaggio in Marocco o quelli di CapoNord, capisci che navigatore ho scelto 😁, comunque tutti e due navigatori hanno punti di forza , ad esempio il calcolo dal punto A al Punto B (dal mio punto di vista )è migliore su TT, così come le indicazioni sul TT sono più chiare, ma come menù sicuramente è meglio lo zumo, il displai del garmin è più leggibile, il TT ha le mappe di tutto il mondo, insomma la scelta è molto personale e dipende dalle propie esigenze ✌
Grazie Aldo, sto cercando di fare un canale utile ai motociclisti , con il punto di vista di un motociclista, video dopo video cercherò di migliorare 👍
Interessante , anche perché il vecchio tomtom è quello che ho e uso ancora!! Peccato che non sia più aggiornabile e non abbia più lo spazio per la mappa intera dell europa
Ciao, sono perfettamente d' accordo, il vecchio Rider 2013 aveva funzioni e un menù molto intellligente , il nuovo rider sembra fatto da un altra ditta , dal gran che è differente .
Do you have any tips on optimizing adventurous routing om the garmin? Even on the most extreme settings the roads are still mostly boring N roads, I had a tomtom rider 550 before. The garmin zumo xt doesn't even come close to choosing its own interesting road over the tomtom. I am disappointed
Hi Ferdy, as you can see in my video, I haven't tested any special features, just because I don't usually use those features so I can't help you much, what I do is plan my route using "myroute-app" and download it to the device. I have no faith in leaving the choice of my adventure completely to the device. The Zumo xt has a lot more dirt roads than the 550
Bel video, complimenti. Ho il Tomtom 550 e quando cambi un tragitto già pianificato e lui continua a volerti fare tornare indietro è davvero fastidioso e diventa un problema se non hai mai fatto quella strada, per il resto è un ottimo navigatore.
Sono d'acoordo con te ottimo navigatore, dal mio punto di vista il migliore per il tipo di percorso proposto e per le indicazioni stradali , peccato per il menù veramente pessimo (peggio del suo predecessore)✌ e le dimensioni dello schermo, sempre dal mio punto di vista
Sono d’accordo con te, ho anch’io Tom Tom 550, e questo problema che invece di ricalcolare il percorso quando trovi un’interruzione o sbagli strada è una vera seccatura. Basterebbe ridurre il tempo di ricalcolo, l’ultima volta che mi è successo mi è sembrata un eternità anche perché nel frattempo c’erano parecchi svincoli e quindi non sapevo che strada prendere.
Bonjour, très bien la vidéo! On comprend les + et moins des 2 gps récents . Lisibilité de l’itinéraire 550 Fiabilité de l’itinéraire, tunnels ... XT Ecriture XT Je viens d’acheter le XT pour mon Honda Forza 350 2023 de 350km d’autonomie . Merci pour votre partage utile . Ps. J’aime les grosses mobylettes , j’ai tous mes permis, je ne comprends pas le racisme de trop nombreux motards envers les scooter en Belgique francophone par exemple. La transmission automatique est un régal comme en voiture ou en camion , ce n’est pas parce que je suis incapable de changer les vitesses, c’est un choix plaisir ...pourquoi ce snobisme mal placé...
Je suis d'accord avec toi, j'ai des amis scooters et nous voyageons souvent ensemble sans problème. Mais il ne s'agit pas que de scooters, sur les forums je lis toujours des débats partisans sur Africa Twin avec ou sans DCT. Si vous avez le temps, regardez aussi ma vidéo Carpuride, une autre solution ruclips.net/video/kP3w3I5I9Ew/видео.html Merci beaucoup d'avoir regardé la vidéo et le message, ça fait toujours plaisir ✌
Bel servizio, chiaro ed imparziale. Bravo. Una delle coseche manca e che a me piacerebbe utilizzare è il GPS, una volta scesi dalla moto, a mano e staccato dall alimentazioneche sia usato per visitare a piedi una città. Quanta batteria è disponibile? il mio Garmin 595 ad esempio ha una capacità molto molto limitata. Grazie
Mi trovi impreparato, perchè mi è capitato raramente di utilizare il navigatore senza batteria, mi è capitato solo quando ho avuto problemi con l'alimentatore, azzarderei un paio d'ore per il Garmin, ma prendi il dato con le pinze....✌
Ciao recensione ottima e completa, ai toccato i problemi che sempre si riscontrano in viaggio con il navigatore, ti faccio però una domanda alternativa vedendo che il video si muove molto, volevo chiederti che Action Cam hai usato per questa comparativa, se riesci a dare riscontro ti ringrazio un saluto da Attila
Ciao Attila, ho utilizzato la GoPro 9 . Oramai ho fatto più di 50000 km con il Garmin e devo dire che non è esente da difetti, rispetto al TomTom ha indicazioni meno precise, se nella pianificazione metti pochi punti il percorso generato dal navigatore sceglie percorsi meno efficaci del TomTom , la gestione dello zoom è meno preciso... detto questo ho preso il Garmin e non sono pentito, adesso sono in Tunisia e mi sta guidando benissimo,una cosa molto utile è la possibilità di visualizzare la traccia sotto il percorso ✌️
Complimenti per la recensione, gentilmente volevo sapere da te o da chi possiede il Tomtom 550 se persiste ancora oggi il problema con IPhone. Grazie in anticipo
Ottima comparativa, ho optato per il zumo xt. Posso chiedere in che formato esportare l itinerario sul garmin avendo l’è indicazioni stradali? Perché come faccio io me lo vede solo come traccia (uso mra anche io). Ti ringrazio
Ciao, Puo esportare salvando i percorsi sul PC come GPX1.1, in questo modo i punti saranno visti dal navigatore come punti di passaggio (puntino Blu) , se in alternativa li salvi come GPX 1.0 i punti del percorso li vedrai come soste (Bandiere arancioni). io di solito scarico i file poi li porto sul navigatore, non uso l'esportazione automatica di di MRA. In alternativa se hai MRA installato sul tuo smartphone e anche Garmin drive , puoi passare direttamente il percorso dal telefono al navigatore , salvandolo sul telefono e quando ti chiede come aprirlo selezioni Garmin drive, a questo punto puoi passarlo sul navigatore. se non è chiaro chiedi pure.
Hi, sorry, I didn't understand how you connected the navigator, if you connected it to the USB socket of the Honda Africa Twin, it's not good, that socket is only for Apple car play or Android Auto, at most you can recharge your smartphone
Ciao Maurizio, sono in procinto di acquistare il Garmin Zumo xt per sopperire alla poca praticità nel programmare viaggi a pi tappe con Google map o Mappe di ios che sia, soprattutto Google map mi irrita cambiando di continuo a suo piacimento il percorso che ho impostato o proponendomi percorsi più brevi senza che io glie lo abbia chiesto... Possego anche io l'Africa 1100 adv e volevo chiederti come hai collegato lo Zumo all'impianto elettrico...io vorrei fosse sotto chiave e quindi non direttamente collegato alla batteria. Non sono pratico e mi chiedevo se è un lavoro fattibile o se devo rivolgermi alla concessionaria (ma di solito fanno storie per qualsiasi accessorio non ufficiale Honda)...ho letto di connettori sotto la sella posteriore o sul lato sx di quella anteriore, tu sai darmi qualche indicazione, aiuto su come procedere passo passo? Grazie e ciao
Ciao Fabio, Come ho sottolineato nella comparativa, a mio parere, alla Honda sono stati poco lungimiranti a focalizzarsi solo sulla proposta del navigatore integrato e a non predisporre nessun'altro connettore per il navigatore. Anche io volevo mettere il GPS alimentato sotto chiave, alla fine la scelta è stata di collegarlo sotto la presa accendisigari 12 V, non posso suggerirti di fare lo stesso perché rischieresti di perdere la garanzia della casa madre, io l'ho fatto in accordo con il concessionario di zona Honda e lo abbiamo fatto in modo che sia ripristinabile in caso di problemi eliminando la modifica. So che questa risposta non ti sarà molto utile, ma per me alla fine era la scelta migliore.
Complimenti per il video. La mia domanda però è a margine, ovvero: quando parli di utilizzare il cellulare, cosa che ho capito che non ami fare, utilizzi qualche staffa particolare di supporto? Perché ne ho provate di due modelli diversi, ma con le vibrazioni mi si sono rotte tutte e due. Per la cronaca al momento utilizzo un Garmin IV, ma la navigazione dal cellulare con GM per me non ha uguali
Ciao Fortunato, Non è che non amo il cellulare , anzi per certi versi credo che Osmand sia imbattibile , lo utilizzo spesso quando esco con la Aprilia 350 , ma preferisco ancora i navigatori costruiti per le moto quando devo fare viaggi impegnativi e lasciare il dispositivo sulla moto per tanti giorni , magari è solo perché son abituato così 😅. Riguardo il supporto ne utilizzo uno che ho comprato su Aliexpres con le viti che stringono il cellulare nella parte inferiore, ma non ti so dire se sia il migliore o il peggiore, io lo trovo molto robusto e sicuro nella presa.
Bella comparativa, molto interessante, sono al terzo tom tom ,ora ho il 550, lo trovo ottimo per la navigazione , l'unico difetto che ho riscontrato è la totale impossibilità di effettuare telefonate, cosa che con gli altri navigatori ( i precedenti " rider" e "400" ) effettuavo senza problemi. problema riscontrato da altri utenti che ho contattato sui vari forum, dovuto all'applicazione che non si interfaccia con tutti i tipi di smartphone, volevo sapere se hai provato a collegare il navi al telefono e fare o ricevere qualche telefonata. Grazie.
Ciao Gianluca, grazie per i complimenti. Si ho fatto una prova collegando un Redmi Note 9 con SO Android , per testare il caricamento dei percorsi attraverso la piattaforma ufficiale (Mydrive). Ho anche fatto e ricevuto chiamate utilizzando un auricolare Midland btx1 pro senza problemi. Chiaramente non si può considerare una prova molto esaustiva , in quanto il test è stato fatto con un solo telefono , con un solo SO e per breve tempo, sinceramente avevo dato un po' per scontato questa funzione , visto che nel mio Rider 2013 funziona benissimo.
Ciao Antonio, Il Garmin, come del resto il Tomtom, possono essere notevolmente personalizzati, all' inizio ho fatto qualche errore, come ad esempio lasciare selezionato di evitare le inversioni a U, io ti posso dire alcune mie selezioni, ma non è detto che possano andare bene per te: Come pulsanti di percorso sulla mappa avevo messo "Salta " e " modifica percorso". Vista mappa- "Traccia in alto" dett. "Maggiore" Zoom Automatico, Conferma passaggio al punto successivo, Minor tempo, ricalcolo automatico, Consenti inversioni a U (poi decido io se farle o meno), da evitare solo le corsie carpool, e così via, comunque è solo utilizzandolo che capirai al meglio quali sono le impostazioni migliori per te. Quindi la soluzione è fare tanta bella strada.
Grazie Walter per il commento. Io utilizzo Osmand sul telefono per il fuoristrada , Questa estate ho avuto l' occasione di andare per sentieri con un' amico che aveva Lo Zumo XT , e devo dire che è veramente molto completo, tutti i sentierini (non solo le strade bianche ) anche molto piccoli erano presenti, e la funzione di navigazione era perfetta anche in fuoristrada. Ho testato anche il 550, ha molte strade bianche, ma nulla di più
recensione utilissima! che piattaforma hai utilizzato per creare e importare il percorso nel gratin? ho provato più volte basecamp ma non mi trova mai il dispositivo anche se collegato e ricevuto da express
Ciao Lorenzo, Per la pianificazione dei percorsi e delle tracce in molti utilizzano Basecamp , ma sinceramente io lo trovo molto macchinoso, quindi preferisco myrouteapp (www.myrouteapp.com/routelab) per pianificare i miei percorsi. I file GPX non sono tutti uguali e possono contenere informazioni diverse come POI, tracce e percorsi, ma anche alte informazioni come altitudine ecc...). Dopo queste inutili informazioni, quello che posso fare è dirti è quel che faccio io per caricare i percorsi, sperando che siano le informazioni che ti interessano: Procedura da computer: 1-Creo il percorso con MyrouteApp 2-Scarico il percorso in formato GPX 1.1(anche 1.0 va bene , i punti diventano tappe anziché passaggi) 3-Collego il pc al dispositivo 4-Copio il file nella cartella del dispositivo denominata GPX 5-Scollego il dispositivo Alla riaccensione il dispositivo si accorge di avere un file nuovo e ti chiede di importarlo. Procedura da Smartphone: Normalmente pianifico sempre da computer, mi vien più facile, ma non sempre scarico tutti i percorsi immediatamente, a volte lo faccio durante il viaggio , quindi uso questa procedura (Lo zumo deve essere acceso e collegato a Garmin drive) 1-Apro la App di myrouteapp , scarico il percorso (gpx1.1) che mi interessa, quando mi chiede di aprirlo lo apro con Garmin Drive 2- Garmin Drive mi chede se inviare il percorso al dispositivo,io confermo 3- sul navigatore dovresti vedere che sta ricevendo sia il percorso che la traccia Spero che queste siano le informazioni che ti servivano, altrimenti non esitare a chiedere chiarimenti.
Ciao Gianluca, Grazie per il commento Anche io uso le app sullo smartphone per molte delle mie uscite, negli anni ne ho provate tante , adesso uso praticamente solo Osmand, ma dal mio punto di vista il cellulare ha ancora qualche limitazione, la luminosità ad esempio , quando piove a dirotto non sempre lo puoi tenere in carica , mantenere in carica la batteria scalda molto, inoltre durante i viaggi "importanti" , mi piace avere un dispositivo di backup , quindi uso il navigatore come strumento principale e il telefono come strumento di rispetto. Comunque questo è solo il mio parere, e sicuramente oggi gli smartphone sono ottimi navigatori, inoltre scaricando le mappe sul dispositivo si possono usare anche senza dati
Ciao e complimenti....ho da poco acquistato il 550...domanda forse banale ma è possibile che sbagliando il percorso non ricalcola ma ti dice di tornare indietro?c'è qualche impostazione a riguardo?grazie buona serata
Ciao , hai comprato un ottimo navigatore, il 550 fa tutte e due le cose, a volte ricalcola il percorso fino al prossimo punto, proponendone uno nuovo e a volte ti propone di tornare indietro, non ho trovato un'impostazione dove dirgli di preferire una funzione rispetto all'altra
Ciao. Al minuto 16:26 ho visto che il 550 ti dice sempre di tornare indietro. Non esiste qualche opzione per evitare questo comportamento? Oppure è proprio fatto cosi' e non ci su può far niente? Grazie mille.
Ciao, io non ho trovato nessuna opzione, unica possibilità quando ti dice di tornare indietro è di chiedergli di cambiare strada, ma devo dire che dopo aver provato lo Zumo XT per tanti km , a volte il comportamento è simile, ti chiede continuamente di tornare indietro.
Ciao Rosario, mi dispiace non si sentisse l'audio, non lo avevo notato, e sei il primo che me lo fa notare. Per me non esiste un migliore, io hoi scelto il Garmin, ma con tantissime perplessità, e ancora oggi dopo tanti km, per alcune funzioni rimpiango il mio Rider 2013.
Ottima comparativa, volevo chiederti il TomTom sembra abbia una visione più zummata, si vede meglio la strada di percorrenza , il Zumo sembra molto meno è possibile avere una visione più zummata ?
Ciao, si è possibile,sul Garmin lo ZOOM lo regoli tu a tuo piacimento ,ma dal mio punto di vista la gestione dello zoom è meglio sul TT: Sul TT quanro utilizzi lo zoom per vedere un particolare, dopo poco tempo ritorna automaticamente nella condizione normale, mentre sul Garmin no, lo Zoom automatico del TT è più preciso di quello del Garmin, mi spego meglio, quando arrivi in prossimità delle svolte tutti e due i dispositivi effettuano uno Zoom automatico, ma quello del TT è più chiaro
Complimenti x il video. Ti volevo chiedere se lo sai come si comportano gli schermi dei navigatori in caso di pioggia, cioè, se le gocce cadono sullo shermo creano pproblemi? Cambia qualcosa nella schermata? Io usando il cellulare in caso di pioggia lo schermo a contatto con gocce impazzisce.......cambia la schermata e diventa inutilizzabile. Bravissimo e complimenti ancora
Grazie mille per l' incoraggiamento. Naturalmente ho avuto tantissime occasioni di provare il TT 2013 sotto ad acquazzoni senza nessun problema, ma il touch di questo dispositivo era solo resistivo, i nuovi dispositivi sono anche capacitivi come appunto gli smartphone, durante il test in strada non è mai piovuto, ma ho provato a bagnarli con un getto d'acqua e non ho notato tentennamenti o comportamenti strani, per questo motivo ho tagliato quella parte del video.
@@motorando Ho visto che hai pianificato il percorso con Routeplanner. Ma si riesce a scaricare il file creato anche sullo Zumo? Io sto provando ad usare Bascamp ma è mooolto complesso x me. Cosa mi consigli visto che sei bravissimo a pianificare percorsi. E grazie ancora x il video interessantissimo.
Ciao Moreno, io utilizzo Myrouteapp ,è un pianificatore " universale", nel senso che una volta pianificato il tuo percorso lo puoi scaricare in qualsiasi formato, lo trovo estremamente comodo, inoltre ha la possibilità di utilizzare la visualizzazione di ViaMichelin che a me piace molto, purtroppo le funzioni complete sono a pagamento, ma anche nella versione gratuita ci puoi lavorare tranquillamente. Con questa applicazione puoi salvare i percorsi in qualsiasi formato, compresi i .gpx che usa Garmin. Mi sono abituato a usare Myrouteapp perchè condivido spesso i percorsi con i miei amici e quindi ognuno li scarica come vuole, ma se tu li fai solo per te forse ti conviene usare Basecamp. Comunque se vuoi provarlo : www.myrouteapp.com/
Ciao Gianfranco , nessun disturbo, io ho alimentato il dispositivo prendendo i 12 volt dai cavi dell'accendisigari utilizzando due rubacorrente , la cosa più difficile è smontare la carena per arrivare ai cavi.
Ciao, bel confronto complimenti! Penso ti interessi sapere che sul TomTom nuovo basta proseguire normalmente e lui rimuove automaticamente le tappe saltate dopo un tot di metri. La distanza dipende dal tipo di strada e dalla velocità. Non lo fa subito per evitare che in caso di errore, la tappa sia persa. Quando il TomTom nuovo ti ha messo sopra il tunnel perchè non ha perso il link, anche se a te sembrerà strano il segnale penetra sottoterra per un certo numero di metri, mi è capitato diverse volte, se perde il segnale diventa grigio. Un saluto ;)
Ciao Tales, grazie di aver aggiunto qualcosa , sempre utile per chi deve decidere cosa comprare. riguardo al Tunnel , sono d' accordo con te , il problema è la ricezione scarsa del satellite , ma credo che TT dovrebbe modificare il propio software, visto che sa di essere sotto a un tunne, e impedire questi errori come ad esempio fa Garmin
@@motorando Si hai ragione, anch'io mi sono sorpreso. Se perde il segnale non ci sono problemi, in questo senso è molto valido in zone a bassa ricezione come in città tra i palazzi, o nelle gole in montagna, ma se non lo perde pur avendo molti modi di capire che è in un tunnel, non li usa... strano. Comunque se posso darti un ulteriore suggerimento per quella che ritengo essere la più grossa differenza (ho anch'io entrambe le marche), bisognerebbe considerare anche i tool di pianificazione. BaseCamp di Garmin è offline, molto complesso ma molto avanzato, a volte macchinoso, mentre il pianificatore di TomTom è molto semplice, fin troppo, e solo online. Un saluto e grazie del riscontro! Buona strada!
@@andreaverzicco1458 se fai fuoristrada o viaggi di piú giorni, da pianificare, e sei uno a cui piace smanettare, Garmin. Se fai giri di un giorno, anche lunghi, e preferisci una cosa easy dove imposti la destinazione e del resto ti frega il giusto, TomTom. La grossa differenza é che secondo me, col fatto di poter usare le mappe OSM, il Garmin é un po' meglio in alcuni contesti. Ma se sei uno che va primariamente su strada asfaltata, non c'é in pratica differenza, salvo che il Garmin é un pelo piú grande.
@@riderstales grazie no a me smanettare non piace molto. Mi piace viaggiare anche per più giornia.in genere scelgo una base e poi da lì imposto i miei giri giornalieri
Ciao Gianfranco, Quel che ti posso dire è che ho scelto lo ZumoXT, ma non è che quest'ultimo sia esente da difetti , anzi, per certi versi è inferiore al TomTom, bisogna scegliere quali aspetti negativi dei due dispositivi riusciamo a sopportare , a oggi ho percorso 20 paesi e 45000 km con lo zumoXT ,sto cercando di dare un feedback alla Garmin per quel che riguarda alcuni aspetti , secondo me migliorabili, appena possibile credo che farò una recensione di questo prodotto
Bonjour, j'ai bien aimé votre vidéo car j’ai une Africa twin comme vous et Android auto ne me plaît pas plus que cela car on perd trop d'informations quand on roule. J’utilise Osmand avec mon smartphone ( compatible Android auto maintenant). Dans la vidéo vous parlez d'un comparatif entre le Zumo xt et Osmand, avez-vous eu le temps de le réaliser ? . Comme j’envisage de m’acheter le Garmin zumo xt, J’aimerais bien avoir votre avis. Bonne continuation à vous.
Bonjour Lorenzo, Merci pour l'encouragement. J'utilise aussi Osmand sur mon Aprilia Touareg, je l'utilise principalement pour du tout-terrain (chemins de terre), je n'ai pas eu l'occasion de les comparer directement en les montant sur le même vélo (je le ferai dans le Piémont l'été prochain ), mais lors du dernier tour en Ligurie , entre chemins et chemins de terre, un de mes amis avait le zumo XT sur son vélo, et je dois dire que les indications d'itinéraire étaient très précises, conformes aux indications données par Osmand. Ce n'est certainement pas une comparaison approfondie, mais d'après ce que j'ai vu, je le considère comme un bon concurrent d'Osmand. j'espère que vous vous abonnerez à la chaîne Bonne route
Complimenti. Sei andato al sodo. Ho il TT2013 e - sarò ben fesso - non sono mai riuscito a capire come mai pianificato un percorso, poi lui non lo segue praticamente mai :D in pratica lo uso solo da punto A a punto B ... comodissimo! Tu hai qualche suggerimento per i settaggi ed evitare questo problema? (ho provato GPX e ITN non cambia nulla... Ho chiesto in fiera al "tecnico" TT e mi ha detto di resettare alle impostazioni di fabbrica e tentare una procedura che ho rinunciato a fare perchè mi sembrava da smanettone col rischio di brickare l'apparecchio
Ho il TT 2013 da 9 anni e non ho mai riscontrato questo problema, che è molto molto strano, io ho sempre preferito i percorsi in formato ITN, che alla fine non sono altro che una serie di punti di coordinate geografiche, proprio per questo motivo mi sembra ben strano il comportamento del tuo navigatore. Difficile fare una diagnosi, ma giusto una domanda per capire meglio, in pratica il tuo navigatore non ti fa passare dai punti di passaggio che hai inserito o più semplicemente fa una strada diversa da quella che vedi sul tuo pianificatore per passare dai suddetti punti?
@@motorando esatto. già alla prima curva è capace di farmi fare una strada diversa. Certamente poi mi porterebbe a destinazione, ma allora che senso ha l'itinerario se poi le strade le sceglie lui? Come dico, provato itn, gpx... sospetto che ci sia qualche settaggio di base che va a collidere, ma nemmeno il tecnico TT sembrava così sicuro... per cui ci ho messo una pietra sopra. Però da quando mi studio i percorsi e vado da punto a punto sono molto migliorato nella pianificazione e mi ricordo poi molto di più del giro, per cui - alla fine - la cosa mi fa più ridere che altro ... infatti invece che TomTom lo chiamo Tontom . Fa comunque anche altre cose strane tipo a volte chiede se voglio evitare strade a pedaggio (domanda da me predefinita) altre volte non lo fa. a Volte continua a cercare di portarmi in autostrada anche se l'ho esclusa... alla fine, la questione che non segue gli itinerari è il minore dei problemi :D
@@gianniiacopini9864 Il fatto che non segua gli itinerari esattamente come li vedi sul PC è abbastanza normale, il Tomtom 2013 utilizza un algoritmo diverso e una cartografia diversa da quella delle applicazioni sul PC , anche se simile. io ad esempio utilizzo MyrouteApp con algoritmo di calcolo "TomTom", metto i punti dai quali voglio ASSOLUTAMENTE passare e lascio fare a lui il precorso tra i vari punti, i punti in questione sono le strade che voglio percorre interamente, le cose che voglio vedere , i posti dove mi voglio fermare e così via. Con più punti si mettono con più il navigatore sarà fedele alla strada che vogliamo percorrere. Mentre il fatto dell'autostrada è davvero strano, non solo non dovrebbe proportele se hai spuntato "evita strade a pedaggio" , ma dovrebbe farti evitare qualsiasi strada a pagamento. Non credo sia questione di impostazione ma di qualche malfunzionamento, potresti provare a resettarlo e poi a fare tutti gli aggiornamenti (prima fai il backup)
@@motorando Si... pensa che mi ero convinto ad acquistare il TT proprio perchè un nostro amici di giri ci aveva convinti ad usare MyRouteApp, avevamo costituito un gruppo su MRA ecc.. Non c'è proprio verso di fargli seguire i percorsi... forse sono stato sfortunato, del resto ho anche sostituito 2 basi di ricarica perchè non funzionavano più ed anche adesso ogni tanto non ricarica... insomma una esperienza d'uso un po' così. Però come dico, alla fine lo uso tra 2 punti e mi studio molto meglio i percorsi. Finchè non schiatta, non credo che lo rimpiazzerò. Farò anche il tentativo che dici. In caso di necessità c'è sempre Maps sul telefono. Credo che il trucco dei punti di passaggio molto fitti sia necessario col TT... Ho visto che gli amici hanno già cambiato diversi modelli nuovi di TT e contnuano a tribolare, seppure meno di me, ovviamente. Dovessi cambiarlo, credo che proverei il Garmin, per ora guardo la posizione del sole e vado :D
Su Garmin posso pianificare vari percorsi prima di partire. Del tipo sono in vacanza e ho in mente di fare ogni giorno dei percorsi. Posso pianificarli prima da casa oppure devo farli sul momento ?
Ciao Andrea, Scusa per il ritardo nella risposta. Certo che puoi pianificare percorsi prima e caricarli immediatamente o durante il viaggio sul dispositivo, utilizzando le varie applicazioni disponibili, ad esempio quella ufficiale , cioè Basecamp oppure ad esempio Myrouteapp, a breve farò un video su questo argomento
Per questo semplice uso io utilizzerei il telefono , magari con qualche navigatore gratis installato, del tipo Osmand, comunque riguardo la tua domanda, dal mio punto di vista meglio TomTom
Ciao Johnny, Difficile dirlo, rispetto al sole li ho trovati eccezionali tutti e due, mai un problema nell' interpretazione delle indicazioni, il display dello zumo è leggermente più grande, quindi alcune informazioni sono più leggibili, ma son tutte informazioni che puoi trovare nel mio video, dove si vede bene la visibilità con il sole diretto sul dispositivo.
Scusami una domanda. Io ho Tom Tom Rider 550 ed uso MyDrive importando Percorsi e NON TRACCE. Ma se io dico al mio 550 di passare da un punto e poi lo salto lui tende sempre a riportarmi nel punto saltato non è che lo cancella in automatico. Per fare ciò deco entrare nel Menu Percorsi sotto menù Salta Punto di Sosta. Ed è anche giusto, io gli dico di andare in quel punto durante un tragitto e chiaramente se lo salto lui mi dice di tornare indietro perchè ho saltato il punto di sosta da me richiesto e da lui memorizzato in fase di progettazione del percorso. Quindi sono io che devo dirgli Salta il punto di Sosta da me designato!!! Questo è il caso da te raffigurato nel tuo secondo esempio. Non capisco assolutamente il tuo primo esempio non è uguale al secondo???Comè che a te lo salta e ti fà continuare in automatico nel primo caso e nel secondo devi dirgli di saltarlo?????? Un ragguaglio: io quando importo un PERCORSO e NON TRACCIA (scusa se insisto a descrivere così ma tra le due c'è una grande differenza) se sbaglio una strada il 550 mi ricalcola in automatico il percorso più breve o altrimenti sono io che posso dirgli Ricalcola Percorco in questo caso mi viene proposto ben tre percosi da scegliere mi indica la distanza ed il tempo e dopo la mia scelta mi chiede di iniziare il percorso. Grazie anticipatamente per la risposta. Buona strada a te
Ciao Roberto, il primo esempio era riferito ad un errore fatto in fase di programmazzione, come potrebbe essere un punto messo su una strada laterale , o fuori dalla strada o , come può capitare , nel cortile di una abitazione, questo era l'esempio di una programmazione non accurata, passandoci vicino il navigatore lo cancella in automatico, senza dover fare operazioni , il secondo caso era invece riferito a un cambio di percorso volontario, naturalmente significa che sono bel lontano dal punto in questione , per questo motivo il navigatore ti vuole (giustamente ) riportare al punto che avevi pianificato , in questo caso devi fare tutti i passaggi per poter saltare il punto. La differenza tra traccia e percorso la conosco bene, tra l' altro il tuo navigatore accetta anche percorsi in formato .ITN e non solo .GPX , nei percorsi .ITN la traccia non esiste, ma è solo una serie di coordinate geografiche. Tutti i navigatori ricalcolano in automatico il percorso quando sbagli strada per riportarti nel percorso prefissato, il TOMTOM però spesso invece di calcolare una strada alternativa preferiva propormi di tornare indietro e riprendere il percorso originale, naturalmente non era la regola, ma spesso capita così, se guardi il filmato vedi ce invece il mio vecchio navigatore TomTom non si comportava nello stesso modo, probabilmente hanno cambiato qualcosa nella programmazione. Spero di aver risposto alla tua domanda, se così non fosse , io son sempre quà. Comunque TT 550 è un ottimo navigatore, Bona strada anche a te
@@motorando Ciao e grazie per la cortese e pronta risposta. Mi scuso se ho insistito tanto su Tracce e Percorso ma spessissimo dialogando qui su youtube con altri recensori del prodotto poi mi dicono che importano tutto come traccia e quindi non possono poi fare altre funzioni alternative che appunto importando come traccia il percorso prestabilito a tavolino la funzione Percorso Corrente non gli permette di fare altro se non seguire appunto la Traccia ed è giusto infatti che sia così. Purtroppo anche ritenendo che TomTom 550 sia fatto molto bene nella sua programmazione veloce e semplice devo però aggiungere che non esistono Community in Italiano su cui scambiare opinioni perplessità e dove imparare da i più ferrati l'uso del navigatore ed addentrarsi dentro la sua programmazione. Visto che mi sembri uno dei ferrati in questo settore sai se esiste qualcosa o sito per imparare tutte le possibilità di navigazione di questo prodotto??? Io ho avuto la fortuna di imbattermi in una persona che molto cortesemente e pazientemente mi ha spiegato passo passo la strada per importare da MyDrive in modalità Percorsi In Percorso Corrente altrimenti i pochi esempi che vengono fatti sul manuale anche eletronico sul sito Tom Tom sono limitati a importa Tracce e non possiamo neanche più avere contatti con loro c'è solo una grandissima confusione quando entriamo e cerchiamo di capire qualcosa nel loro sito ufficiale. Mentre per Garmin ci sono delle gentilissime e bravissime persone che spiegano in modo dettagliatissimo l'uso delle programmazioni di tale marca nel come importarle sul P/C, come aggiungere il navigatore alle applicazioni e come usarle al meglio facendo decine e decine di casi, uno di questi è MachoMax76!!!! Io ho ancora oggi faccio la guerra con il mio 550 in particolare non mi riesce di Importare in Importa Percorsi un Percorso fatto al P/C per rientrare a casa da un punto A (destinazione) ad un punto B (casa) lo posso fare ma al momento di Importarlo il navigatore mi fà vedere una strada a volte (spessissimo) doppia da un certo punto del percorso in poi e poi mi fà partire sempre da Casa anche se indico in MyDrive punto di partenza Torino ed esempio, mentre su MyDrive al P/C la strada era perfetta e le impostazioni di percorso coincidono in maniera perfatta tra il MyDrive ed il 550. Quello che mi fà veramente andare in bestia è che se lo importo sotto forma di traccia trtto và invece bene. Adesso ho mil 550 in nriparazione perchè circa una settimana fà mi si è abbuiato la pagina I Miei Percorsi e non mi fà vedere più nulla dei percorsi importati mentre tutti il resto funziona perfettamente. Mi scuso se mi sono dilungato così tanto e ti ringrazio nuovamente per la tua risposta. Buonissima strada a te!!!!!
@@robertocastellacci6591 Ma quali scuse Roberto, siam appunto qua per dialogare e aiutarci l' un l'altro , per la programmazione io utilizzo sempre Myroute App , non sono un fan di Mydrive e neppure di Basecamp , il rider 550 l' ho utilizzato poco , dopo circa 20 anni di Tomtom sono passato al Garmin (anche se onestamente ancora mi manca il mio rider 2013). Ho sempre scaricato i percorsi in formato ITN , li preferisco perchè tengono molto meno posto e lasciano fare al navigatore tutto il lavoro da tra i vari punti, se ben ricordo una volta aperto il percorso (in formato itn)il navigatore ti propone un anteprima del percorso con tutti i punti inseriti come bandierine, premendo su una bandierina puoi decidere se far partire il percorso da qul punto oppure cancellare il punto stesso , giusto? Se il tuo non funziona c'è qualcosa che non quadra, perchè durante il mio test funzionava benissimo. Comunque al momento sono in giro in moto, sto andando a capo nord , e faccio fatica a rispondere dal telefonino, quando ritorno (tra un mese) se vuoi ci confrontiamo meglio su questi punti.
@@motorando Porca miseria stai andando a Capo Nordo e perdi tempo con me.. non importa dai pensa alla strada e a divertirti... ci risentiremo se riterrai e all'occorenza ci possiamo anche trovare per fare in giro assieme anche di qualche giorno con mogliere o da soli!!!!! Tantissima buona strada a te ed ai tuoi amici se sei in compagnia!!!
Ciao, per quel che riguarda lo Zumo solo il formato GPX, invece con il Rider ho provato sia il formato GPX che ITN, onestamente la logica ITN mi piace molto e i file sono di dimensioni notevolmente inferiori, ma credo sia solo una mia fissa.
@@motorando direi che non è solo una tua fissa, ma anche la mia! Io avevo preso sia il 550 che lo zumo, ma sono tornato al buon vecchio rider 2013! I file itn anche secondo me sono molto più gestibili in viaggio!
Ciao Elcino, Si entrambi i navigatori possono gestire musica, non ho testato a fondo questa funzione, perché ho dato il suo funzionamento per scontato, il Rider 550 non è stato creato pensando per il fuoristrada, però io ho trovato moltissime strade bianche presenti nella sua cartografia, quando però le strade diventano sentieri o "sentierini" sul Tomtom spariscono, mentre sullo Zumo xt ci sono anche i sentieri molto piccoli.
@@motorando grazie per la risposta,io ho un 550 da 3 anni ormai e sono soddisfatto, l'unica cosa non riesco a capire come gestire la musica dal tom tom io collego al mio interfono cellulare per chiamate e musica e al tomtom per le indicazioni, esempio quando c'è un velox il tomtom ti avvisa sia visivamente ma anche acusticamente oppure in condizioni di traffico ti da una strada alternativa di colore verde. Hai provato a caricare una traccia gpx in fuoristrada ad entrambi? E seguirla
Ciao Elcino, Sul Rider ho provato a caricare percorsi sia in formato GPX che ITN, come ti dicevo , nonostante non sia stato progettato per il fuoristrada, il Tomtom ha molte strade bianche(non tutte), ma quando creavo percorsi con sentieri molto piccoli, il Rider mi faceva fare giri incredibili, mentre lo Zumo Xt mi indicava il percorso in mezzo a sentieri , come confronto ho usato l' applicazione Osmand sul telefono che conosco molto bene e che utilizzo nelle mie uscite con il Tuareg.
Ciao Luca, Grazie per i complimenti. Non ho voluto dire la mia scelta, perché mi sembrava poco importante, ma il prossimo anno ho intenzione (covid permettendo) di andare in Marocco in primavera e a Capo Nord in estate, quindi chi avrà voglia di vedere i relativi video scoprirà anche la mia scelta 🙂
Bellissima comparativa. Completa e genuina. Poi ci fa sapere cosa hai scelto. Se vuoi anche in privato.
A really good , intelligent, serious and thorough review. Very, very helpful. Thank you!
Grazie per la comparativa. Molto interessante. Mi ha chiarito la possibile scelta.
Grazie per l'incoraggiamento, per fare i video parto dai miei dubbi , che credo siano quelli di molti mototuristi, il prossimo video sarà una valutazione sulle valigie laterali.
ciao e complimenti per il confronto. ne avevo proprio bisogno. grazie al tuo video posso prendere una decisione senza più pensare. continua, voglio vederti ancora.
Ciao Klaus, grazie mille per i complimenti e per l'incoraggiamento, spero nell'iscrizione al canale
Complimenti per il video. Chiaro e pieno di dettagli di facile comprensione.
Grazie per l' incoraggiamento Gabriele.
Thank you for this well thought over, no bullshit, super informative review! You helped me a lot in choosing my next MC navigator. (And as a bonus, I got some practice with Italian as well, so I did not have to do a regular lesson today.)
Thanks for watching the video, I too would need some English lessons.... however if you subscribed to the channel you can take other Italian lessons for free😄✌️
Questa è un'ottima idea. Mi iscrivo subito al tuo canale.
Grazie, effettivamente mi ha servito il tuo test comparativo. 😊
Grazie mille di aver guardato il video e del tuo commento ✌
Ciao e complimenti per il video,io ho sempre usato GM...poi ho scoperto osmand anche se macchinoso da usare l'ho subito preferito...oggi ho uno zumo xt e devo ancora testarlo bene...
Comparativa fatta da un motociclista per i motociclisti. Mi ha chiarito cosa fare e su cosa concentrarmi per allestire bene la moto per i viaggi futuri. Ottimo!
Grazie mille Michele
Sei bravissimo,fanne altri!Ottima recensione,pratica e alla mano.
Grazie Riccardo, so che sono video un po' da dilettante, ma spero sempre siano utili, il prossimo sarà su valigie in alluminio, spero ti piaccia.
La comparativa/recensione DEFINITIVA!
SPETTACOLO
Grazie mille, spero sia stata utile
@@motorando utilissima! Il problema è che adesso voglio lo zumo... Ma il mio portafogli protesta
Finalmente una comparativa fatta per bene! un bel like (più la mia iscrizione al tuo canale) te la sei strameritata. Da motoviaggiatore "Overland" da lunghe percorrenze , mi farebbe piacere una comparativa anche con Osmand. Io infatti uso lo smartphone durante i lunghi viaggi ed ho sempre il dubbio di come sarebbe il viaggio con un navigatore apposito.
Ciao Luca, Grazie mille per l'incoraggiamento.
Sicuramente è una comparativa che farò questa primavera, se tutto va bene ho intenzione di visitare il Marocco (ho visionato il tuo canale e ho visto che è un viaggio che tu hai già fatto) e di andare a capo nord attraversando 12 paesi, metterò a confronto Osmand con lo Zumo XT e ne farò sicuramente un video. Comunque la scorsa estate, durante un viaggio che prevedeva circa 700 km di fuoristrada, avevo sulla mia Aprilia appunto Osmand, mentre un mio amico aveva lo Zumo XT , devo dire che non ha mai avuto incertezze e neppure nei sentierini più piccoli lo Zumo non si è mai perso.
Bravo, ottimo lavoro.......anche se non uso questi oggetti perche' ho sempre viaggiato a naso e perche' ogni tanto e' bello anche perdersi e poi ritrovarsi. ciao spero a presto con un altro bel viaggio
Complimenti e grazie di tutto 🙏
Grazie a te per aver guardato il video, ✌
Complimenti per l'ottima comparativa, era proprio quello che mi serviva per schiarirmi le idee su quale dei due navigatori acquistare.
Prova sul campo, visibilità sotto al sole, ricalcolo del percorso, facilità si utilizzo e di visione sei stato veramente TOP !!
Ancora grazie
Grazie per l'incoraggiamento, spero che i prossimi video siano all'altezza.
@@motorando nuovamente complimenti per la comparativa, mi chiedevo se tra i pezzi di video che non hai postato, oppure tra i vari test che hai fatto successivamente, hai provato ad avere in simultanea l'interfono collegato sia al navigatore che al passeggero, in maniera da far sentire anche al passeggero le indicazioni (o un sottofondo musicale) mentre si parla..
Non so se sono riuscito a spiegare bene la domanda.. In sostanza, mentre sto parlando col passeggero e il navigatore mi dice una informazione, la comunicazione con il passeggero è interrotta oppure il messaggio si "inserisce" nella conversazione?
@@cristianpatelli Ciao Cristian, interrompere o meno la comunicazione tra gli interfoni non dipende dal navigatore, ma dall'interfono stesso. Ad esempio con il Midland BTX1 puoi associare il navigatore con il tasto "-", avere le informazioni del navigatore in background e non interrompere la comunicazione con il passeggero, invece se hai un interfono che ti permette la comunicazione in conferenza, puoi mettere l'audio pubblico e non interrompere le comunicazioni con tutti i partecipanti alla conferenza. Non ti so dire se tutti i navigatori ti permettono questa opzione, il Midland sicuramente si. Se non son stato chiaro, chiedi pure delucidazioni.
@@motorando ah ok, perfetto!
Credevo dipendesse dal navigatore! 😅
O dal telefono, visto che al momento sto usando quello..
Sono un po' in arretrato e mi sto un po' alla volta "aggiornando" non avendo avuto una moto da più di 20 anni ed essendo salito in sella nuovamente il novembre scorso!!
Grazie tante per la disponibilità e..
Buona strada!!
complimenti, comparativa esaustiva, pratica, chiara, utilissima!!!! ed è così che scatta l'iscrizione ed attendo di vedere le valigie, grazie
!!!
Grazie a te Paolo per l' incoraggiamento, spero di riuscire a fare sempre video utili ,anche se non bellissimi 👍
@@motorando van benissimo così, anche sono certo miglioreranno man mano, ma ciò che conta è la sostanza, e qui c’è tutta!
Complimenti per il servizio una compar. così non ce in rete ottima ideea. Si nota che non sei un professionista (no problem) ma sei concreto e reale. E su non ti delocalizzare per i pochi iscritti continua così e arriveranno.👍🖐
Grazie per l'incoraggiamento, sicuramente non sono un professionista, infatti l 'intento del canale è quella di dare il punto di vista di un utente normale, che ha la fortuna di poter fare tanti chilometri in moto
Innanzitutto felice di averti ascoltato…comparativa concreta complimenti, poi mi sono iscritto con un bel mi piace. Poi, valutato e acquistato lo Zumo xt,..ho ordinato anche il supporto sotto chiave della touratech, che è anche una sicurezza anti sgancio…mi auguro arrivi presto poi istallo tutto…la moto e idem alla tua, quindi: staffa tipo traversino sopra TFT ci aggancio tutto con alimentazione sotto chiave…lo metterò in complicità con auricolari e vedremo sul campo come si comporterà. Ho nel mirino viaggi all’estero per cui anch’io ho optato per uno strumento specifico di navigazione…speriamo bene!! Ti ringrazio ancora e…buona strada. Ciao
Grazie Andrea , è un'anno che utilizzo lo zumo XT e ho percorso più di 40000 km con questo navigatore, non ti nascondo che ha luci e ombre, dopo 14 anni di TomTom alcune cose del Garmin mi sembrano poco funzionali. prima o poi farò una recensione dello zumo XT completa. Fra poco pubblicherò un video su MRA Planner che è un pianificatore di percorsi , secondo il mio punto di vista valida alternativa a Basecamp. Ciao✌
Davvero tanti complimenti per questa bellissima recensione!
Stavo cercando una comparativa tra i due fratellini minori di questi che hai testato tu, e cioè il Garmin 396 e il TomTom rider500, semplicemente perché hanno tutti e due la stessa grandezza del display che è di 4,3" ma come funzionalità praticamente identiche a quelli della tua prova.
Volevo suggerire due aspetti che credo riguardino le impostazioni, una per il Garmin e una per il tomtom.
Per il primo, in quanto possessore di tre Garmin per uso ciclistico, c'è la possibilità di scegliere il livello di dettaglio della mappa così come per il livello di zoom. Scegliendo un dettaglio minore probabilmente il processore "fatica" meno a caricare la mappa portando ad una velocità maggiore la visualizzazione istantanea, mentre per il livello di zoom, si può scegliere l'automatico o il fisso ad una determinata distanza (almeno per i miei "ciclistici" funziona così).
Per il TomTom, quando fai la prova dell'itinerario interrotto, forse c'è la possibilità di settare il ricalcolo del percorso (funzione impostabile sempre per i miei ciclistici, e cioè se ho una traccia precaricata e voglio cambiare strada, mi ricalcola il percorso per dirigermi comunque alla fine della mia traccia).
Scusa se mi sono dilungato ma avrei piacere di sapere se sbaglio o se quello che suggerisco è giusto.
Comunque, probabilmente, opterei per il Garmin 396LMT S
Grazie e ancora complimenti!
F.B.
Ciao Flavio, grazie mille per i tuoi appunti.
Tutto quel che hai detto è giusto, infatti ho fatto le prove che tu suggerivi per verificare se l'aggiornamento della grafica si velocizzava, ma purtroppo nulla. Riguardo lo zoom dei due dispositivi, la comparazione fatta riguardava la modalità dello zoom automatico, presente in ambedue i dispositivi, onestamente sul TomTom funziona un po meglio. Chiaramente con lo zoom manuale ognuno si imposta il livello preferito, ma perderebbe una funzione molto comoda che è la modifica dello zoom in funzione della velocità e delle vicinanze alle svolte. Anche riguardo il ricalcolo è proprio come dici tu, ma anche inserendo le stesse funzioni sui due dispositivi, alla fine i due navigatori si comportavano in modo diverso.
Grazie ancora per i tuoi utili commenti.
@@motorando ottimo! Mi fa piacere che i suggerimenti siano stati costruttivi per rendere più comprensibile l'uso di questi aggeggi ipertecnologici.
Per quanto mi riguarda, la scelta si sta orientando sempre di più verso il Garmin, visto anche il fatto che ho già i vari programmi di gestione sia sul telefono che su pc.
Grazie ancora e ci risentiamo appena avrò fatto l'acquisto, con eventuali aggiornamenti sulle funzionalità.
Ciao
F.B.
Sei esaustivo in tutto, il segreto è la semplicità con cui comunichi, bravo e avanti così.
Grazie mille per l'incoraggiamento, sono alle prime armi 🙂
Complimenti, comparativa molto bella, utile ed imparziale
Grazie Mauro dell' incoraggiamento, la prossima recensione sarà su borse laterali.
@Motorando Great video! Thank you.
The TT seems to have a slightly better screen with underlaying reflective layer, which makes it slightly better in direct sunlight. The Garmin seems to rely ob high brightness aloe. Also, the route is more easily distinguishable on the muted colours of the map on the TT and it would have been even more so if you have chosen the purple colour scheme as the one on the XT.
It also seems that the TT makes better use of its otherwise smaller screen by having more effective zoom - the Garmin sees to have no zoom at all, which is not very useful, especially if the device is set to 2D display mode. While riding, I'd much rather have clearer graphics than larger text, because graphics require much less time and attention to convey information than text.
I totally agree with your comment. However, consider that the Zumo XT has the automatic ZOOM function, but it uses it much worse than the 550. Regarding turning directions, the 550 is more intuitive and needs less attention than the zumo XT
@@motorando Thank you for your response and the greatly informative review - it is very hard to find side-by-side comparison of these two main competitors in actual riding scenario :-)
I've found one very useful functionality that the XT has and the TT doesn't - it can display a GPX track and at the same time navigate along a route calculated based on this track. You actually have both the source track and the calculated route displayed simultaneously so that you can see if the device is deviating from the track for whatever reason. I hope my explanation was clear. I find that feature extremely useful as you can have the benefits of both the predefined track and navigation features such as up-coming POIs, turn-by-turn instructions etc.
@@petertakov This function (road and track together) is not only useful, but sometimes also indispensable, when I was in Morocco without the track I would not have been able to reach the destination, because the calculated road became impossible for the navigator and it interrupted the indications.
@@motorando Exactly! This is the reason why I always have the track loaded and displayed in an app (OSMand) on my phone mounted on the side of my GPS device. Having them bot on a single screen is, obviously, much more convenient, less distracting and my motorcycle (and hopefully me as well) looks less stupid :-))
I find good phone apps WAY more flexible, customizable and convenient than GPS devices and while the phone hardware is MUCH faster it is also less durable.
Conftonto molto interessante, grazie. Non ho notato come il Garmin XT differenzia i punti di interesse sul percorso e quelli appena fuori, alla fine lo ritengo vincitore di questo confronto e probabilmente un futuro acquisto. Attualmente uso un vecchio Garmin Zumo 390 LM, questo video mi è stato molto utile per le scelte future. Un saluto 👍👋
Grazie mille per aver guardato il video e per il commento, alla fine anche io ho deciso per lo zumo xt , con il Garmin quest'anno ho percorso 20000 km dal Marocco a Capo Nord , appena possibile voglio fare un video con i pregi e i difetti riscontrati.
Thank You very much for Your help with choosing🤝
I think it's always a difficult choice, because both devices have good characteristics, you have to choose according to your needs✌
@@motorando , yes, You right. Always choice is difficult. Some options in TomTom is better, some in Garmin. And I think, Garmin will be better for me, because I am using yet bike computer from Garmin.
Questo penso il video più esaustivo che si trovi sul tubo...davvero complimenti. Pensato da un motociclista per i motociclisti! Tutto bello quando sei a casa, poi però la situazione in sella con guanti e compagnia briscola cambia drasticamente e un navigatore tanto apprezzato a casa può rivelarsi odioso in strada...grazie davvero della spiegazione, avevo puntato il rider ma mi devo ricredere e forse il Garmin fa più al caso mio
Grazie a te Alex per aver guardato il video
Finalmente una comparazione chiara e utile, grazie. Iscritto subito e .......prendo il Garmin.
Grazie 1000 per l' iscrizione . Come avrai capito dal video tutti e due i prodotti hanno i loro punti di forza, a oggi ho percorso 15000 km con lo Zumo (Tra Italia, Francia, Spagna e Marocco) e devo dire che per alcune funzioni rimpiango ancora il mio Rider 2013, ma a volte è anche questione di riabituarsi a un prodotto nuovo.
Buonasera Maurizio,innanzitutto mille complimenti per i suoi video.Non avevo trovato nessuno fino ad ora che
approfondisse in modo così chiaro e scrupoloso un accessorio che sinceramente è diventato quasi indispensabile per noi
motociclisti.Concordo con altre persone,l'idea di mettere a confronto diversi navigatori in un'unica moto è stata assolutamente perfetta,
ma credo da parte sua anche costosa e impegnativa da mettere in pratica.Complimenti ancora.Le chiedo scusa se ho divagato,avrei bisogno di un aiuto.
Sono possessore del Garmin Zumo XT,ottimo navigatore ma soprattutto,nel mio caso,estremamente intuitivo nell'uso.
Le chiedo gentilmente il modo per importare nel Garmin un file GPX da me creato,per seguire successivamente il percorso
con le varie indicazioni stradali, ho provato diverse volte ma (essendo un po' imbranato),l'applicazione specifica Garmin Drive
non la so utilizzare.La ringrazio anticipatamente se mi può aiutare.
Le rinnovo i complimenti,ovviamente mi sono iscritto all'istante.
Grazie.
Ciao Manolo,
Grazie mille per il tuo commento e per l'iscrizione al canale.
Non credo che Garmin drive serva a pianificare percorsi, ma ad associale in modalità wireless (Bluetooth) lo smartphone al navigatore, molto comodo per tenere sincronizzato i percorsi e le tracce con Garmin explore.
Per la pianificazione dei percorsi e delle tracce in molti utilizzano Basecamp , ma sinceramente io lo trovo molto macchinoso, quindi preferisco myrouteapp (www.myrouteapp.com/routelab) per pianificare i miei percorsi.
I file GPX non sono tutti uguali e possono contenere informazioni diverse come POI, tracce e percorsi, ma anche alte informazioni come altitudine ecc...).
Dopo queste inutili informazioni, quello che posso fare è dirti è quel che faccio io per caricare i percorsi, sperando che siano le informazioni che ti interessano:
-Creo il percorso con MyrouteApp
-Scarico il percorso in formato GPX 1.1(anche 1.0 va bene , i punti diventano tappe anziché passaggi)
-Collego il pc al dispositivo
-Copio il file nella cartella del dispositivo denominata GPX
-Scollego il dispositivo
Alla riaccensione il dispositivo si accorge di avere un file nuovo e ti chiede di importarlo.
Spero che queste siano le informazioni che ti servivano, altrimenti non esitare a chiedere chiarimenti.
Buongiorno Maurizio grazie infinite per il suo aiuto,è stato davvero gentilissimo.Ho provato passo per passo l'intera procedura
da lei descritta e ci sono riuscito!!!!!!! Ho riprovato varie volte con percorsi diversi e ha funzionato tutto perfettamente.
La ringrazio davvero tanto per la sua disponibilità.E le rinnovo i complimenti.
@@Manolo71 Di nulla, se non ci si aiuta tra motociclisti....👍✌
Grandissimo, confronto molto utile e realistico.
Hoo finalmente una bella comparativa ti confesso che il tomtom ..lo trovo più intuitivo ..ho in prestito il nav 6 perciò Garmin… ma lo trovo nonostante gli aggiornamenti veramente lento … non riesco a farmelo piacere … comunque bravo .. ci si vede in giro
Ciao Davide, grazie per l' incoraggiamento. Ti confesso che uso Tomtom da quando è uscito il modello Rider, fino al modello 2013 per me erano insuperabili. Dopo hanno rivoluzionato completamente il concetto di navigatore , sicuramente lo hanno reso più intuitivo, per alcuni versi molto simile ad uno smartphone, ma (per me ) lo hanno anche un po' snaturato il 550 ha comunque ancora molti punti di forza ed è sicuramente un gran compagno di viaggio.
Garmin con lo Zumo XT ha invece migliorato un prodotto già buono e sotto certi aspetti superato il 550.
La prossima recensione sarà su valigie laterali.
Ottima recensione!! grazie! iscritto
Grazie mille, per l'incoraggiamento e per l'iscrizione.
E bravo il Patacca bel video , un bel confronto tra vari navigatori ... ma come tutte le cose la perfezione non esiste .. 👋👍👍✌
Grazie mille de Francia. C’est exactement le type de comparatif que je cherchai et la vidéo est très bien faite. Bravo et merci bien. Je sais maintenant quel gps me correspond.
Merci pour le commentaire et d'avoir regardé la vidéo,✌
Very good video - I enjoyed that, especially the translation! I want to buy a GPS for my Moto Guzzi and am choosing between the TomTom 550 and the ZumoXT. I like the bigger text display on the Garmin - much easier to read. I like the clearer lane indication on the TomTom (I have a TomTom in my old car). Did you choose between the two? Which did you go and buy? Thank you, John
Hi, Thanks for your comment.
in the end I chose the Garmin, but with many doubts.
After 15000 km between France, Italy, Spain and Morocco, I still have a bit of nostalgia for my old 2013 Rider, still miss me some functions of the old GPS , but maybe I just have to get used to the new device.
Video magnifico. Proprio quello che cercavo. Purtroppo però entrambi i navigatori non sono ancora paragonabili all'uso tramite smartphone di Google maps per quanto riguarda i punti d'interesse. Unico motivo per cui prenderei un navigatore simile è per avere una sicurezza in più per i viaggi all'estero.
Complimenti ancora per il video 😀✌🏼
Grazie Flavio per l'incoraggiamento, anche io uso Google Maps per andare da A a B o per piccoli percorsi con pochi punti, ma lo trovo abbastanza scomodo per pianificare viaggi complessi, il prossimo anno (covid permettendo) ho intenzione di visitare il Marocco e una decina di paesi Nord europei (compreso Caponord), diventa veramente poco pratico usare GM (almeno per me) , sul telefono come Backup del navigatore preferisco Osmand perché non ha bisogno di connessione dati.
Condivido io uso Google maps il bello che puoi tracciare tu i percorsi per poi inviarli sul tuo smart
Ciao grazie. No per me hai fatto benissimo a farne uno solo. poche menate. un esame preciso . mi hai aiutato nella scelta. complimenti e grazie
Grazie a te di aver guardato il video
anch io ho dovuto abbandonare il Rider II dopo tanti anni di onorato servizio. alla fine, lo scorso anno, ho preso il 550 nonostante le pessime politiche commerciali di Tom Tom. avessi visto prima il tuo ottimo video, probabilmente avrei comprato il Garmin. Complimenti per aver fatto il video con la “testa” di un appassionato della moto e non dell’elettronica 😃
Grazie mille Luigi, in realtà anche il 550 ha i suoi punti di forza, la scelta dipenda dalle nostre priorità. Se il video ti è piaciuto spero in una tua iscrizione al canale 😃
@@motorando il video mi è piaciuto ed io sono il 165mo iscritto 😃
Ciao, dopo aver visto mesi fà la tua comparativa son arrivato a conclusione e finalmente perso il navi. Ho preso l'XT, quando vidi il tuo video ero alla ricerca di info ed una comparative tra l'XT ed il Navigator 6 bmw (io gsissta) "che non trovavo" e ti ho seguito attentamente la tua descrizione dellXT ......poi un amico mi prestò il suo Navigator per alcune settimane provato testato. E come dicevi tu l' XT ha uno schermo molto luminoso e permette un utilizzo bello ampio ed è praticissimo nello scaricargli i file anche dallo smartphone. Il Navigator molto comodo l'utilizzo del rotellone che ti permette diverse funzioni senza staccare mai le mani dal manubrio, ma cmq non sei sempre li a smanettare, nell XT una volta trovato le tue impostazioni preferite ok li. Ed ultimo ed importante la maxi differenza di prezzo "cmq a parità di costo averi preso ugualmente XT" Concludo ringarziandoti xkè da te ho trovato quelle info particolarità in merito a quel modello che non avrei avuto possibilità di testare. Grazie 1000 e ottimo lavoro da informatore nel mio caso sei stato utilissimo, grazie di nuovo ciao. PS: se posso daree un suggerimento, prossima comparativa con Osmand sarebbe interessante. Ciaooo
Grazie a te per aver guardato il video e per il feedback
Bravo, ottima analisi . Hai parlato di supporti e devo dire che anche il supporto del tom tom 550 non è il massimo (infatti ne trovi molti in vendita , come usati rigenerati, su internet.!) Io ho avuto infiltrazioni di acqua.
Faccio molta montagna e ti posso garantire che in parecchie circostanze non ho trovato una buona copertura internet e quindi la navigazione con il cellulare è risultata difficile se non impossibile. Quindi ben vengano i navigatori come quelli che hai testato. Condivido le criticità che hai indicato, per esperienza diretta, con TOM TOM 550.
Grazie Enzo del tuo commento, purtroppo non ho potuto fare uno stress test dei supporti, quindi il la tua esperienza aggiunge un elemento utile a chi ha intenzione di acquistare un navigatore, è sempre bello condividere le esperienze tra motociclisti. Il mio è un canale appena nato, ma sto cercando di migliorare per dare informazioni interessanti ai motociclisti, spero di trovarti tra gli iscritti
Bel video comunque danno il meglio con collegamento al cell.
Così hai traffico ecc.Quando hai il top di gamma è solo questione di feelling.
Recensione ecellente, molto pratica. La migliore che ho trovato bazzicando anche su canali esteri.
Complimenti.
Grazie mille per l' incoraggiamento, mi fa molto piacere.
Mi sembra di capire che sul Garmin se sbagli strada lui ricalcola senza però darti particolari avvisi che sei fuori dal percorso prestabilito
Forse non mi sono spiegato benissimo, Normalmente quando si pianifica un tragitto mettiamo una serie di punti che corrispondono a coordinate geografiche, il navigatore unisce questi punti con le strade presenti nella propria cartografia. Quando alla guida del nostro veicolo ignoriamo un' indicazione del navigatore , involontariamente o volutamente per evitare una interruzione, il navigatore esegue un ricalcolo per riportarti sul percorso originale. quello che fa il 550 (normalmente ) è cercare di riportarti sul percorso precedentemente calcolato facendo tornare al punto dove è avvenuto l' errore, quello che fa lo Zumo xt è quello di riportarti sul percorso, ma facendoti fare una strada alternativa.
Grazie allora avevo capito bene. Mi viene però il sospetto che se uno per sbaglio manca una svolta col Garmin c’è il rischio di allungare molto il percorso…
Ad ogni modo a livello di sensibilità del touch screen e luminosità mi sembra meglio Garmin
@@c.g.c2067 Ciao , in realtà se la pianificazione è fatta bene non allunga mai di molto, ma sicuramente come dici tu può allungare il percorso , la funzione è comoda se vuoi evitare una interruzione e cambi strada volutamente . Comunque c'è l' opzione per evitare il ricalcolo.
Anche io ho avuto per molti anni un rider 2013 prima di passare al 550 e devo dire che il vecchio navigatore era molto più "Smart"
Comunque ottima recensione. Complimenti
Grazie Massimo, sono completamente d'accordo con te, il Rider 2013 è un navigatore fantastico, onestamente sembra che con la nuova serie la TomTom abbia smarrito la strada, mio parere personale naturalmente
Il miglior video che ho visto
Complimenti
Cavolo che complimento, grazie mille per l'incoraggiamento
Excelente! 👍
Ottimo servizio, bravo!
Grazie mille per l'incoraggiamento.
insomma ...ma la parlata con il mio accento ( Modenese ) mi ha convinto a iscrivermi e un like di simpatia ...risiedo in Portogallo da oramai 5 anni ed una due volte anno faccio Italia / portogallo in moto con un navigatore go 6100 dalle incredibile particolarita' DI FARMI PERDERE , FARMI AUMENTARE DI PARECCHI KM LA STRADA SIA IN ANDATA ED IL RITORNO pero' ringraziandolo con litanie attutite dal casco nel farmi conoscere e percorrere strade nuove ed incredibili ......dopo anni non sono ancora riuscito a trasferire da router planner il percorso da computer ( my drive ) al navigatore , quando stabilisco su questo un tragitto e lo salvo poi nel caercare una alternativa non c'e' nulla da fare mi continua come un mulo a fare la sua strada , se nel caso in una rotatoria disattento sbaglio la uscita non mi avvisa dello errore ma interpreta come mia decisione e mi fa proseguire trovando ( a cacchio ) nuove soluzioni di strada facendomi percorre km e km in piu ...saputo a mia disgrazia questa situazione cerco ( inutilmente ) di prevenirlo , ma prevenirlo significa non seguirlo e seguire le informazione che a memoria ovvero scritte sul fogliettino di carta sul serbatoio convengono ...insomma non vi alcuna simpatia fra di noi , i viaggi migliori indrizzati e finalizzati bene sono quelli senza di lui ....ma garantisco che mi sono stati utili nel cercare ( sfinito dalla sua compagnia come aiuto ) i vari alberghi nelle citta in cui decido di fermarmi ...ma anche qui ci vuole tempo ed intuizione ....se mi faccio aiutare da google maps quasi sempre e' un incasinamento totale nel confrontarli , seguo uno o segui due ? bene finito di scrivere questo pippotto faro' una altra lotta ( la solita ) per vedere di focalizzare e registrare un percorso , il solito che percorro gia da tre volte oramai a memoria divertendomi a considerare tutte le volte come cambi le sue proposte di itinerario ...pensando di avere un virus mi sono rivolto diverse volte al servizio assistenza TOMTOM ma sempre con loro declinazione a darmela non fornendo oltre i 5 anni alcuna assistenza a qualsiasi navigatore ..( ricordo 5 anni ma non sicurissimo siano 5 o 2 insomma niente appoggio al go 6100 ) ora tu hai fatto la scelta giusta per te ma non ce la hai comunicata ...le caratteristiche di Garmin mi piacciono per la disponibilita' intelligente di programmazione itinerari circa benzina eccetera , interessante specialmente per le strade spagnole , supestrade e strade portoghesi dove non trovi minimo ogni 20 km un distributore ma devi uscire dal percorso per trovarlo ... buona strada ...con simpatia .. P,S Tomtom 550 vs Tomtom go 6100 ???
Ciao Giustino, Ho impiegato più tempo a leggere il tuo messaggio che a fare il video 😄, Grazie mille per l'iscrizione, ultimamente pubblico poco perche sono spesso in viaggio, fra un po' dovrei riuscire a pubblicare il mio viaggio in Tunisia.
Hai descritto i problemi classici dei navigatori, nessuno escluso. L'unico modo per ridurre le sorprese è una pianificazione maniacale del viaggio che intendi fare , io per pianificare i miei viaggi utilizzo MyrouteAPP un'applicazione con una parte gratuita e una parte a pagamento, chiaramente per avere tutte le opzioni aperte bisogna pagare, ma anche utilizzando la parte gratuita si puo pianificare tranquillamente. Se cerchi nei miei video dovresti trovare un tutorial sull'argomento (MRA myrouteApp Vs Basecamp).
Non conosco il go 6100, ma ho avuto tre Rider e mi sono trovato sempre molto bene, per caricare i percorsi era estremamente facile, in quanto bastava collegare il dispositivo al PC e trascinare i Files direttamente sull'unità TOMTOM vista dal PC come un disco esterno (drag and drop), ma ripeto, non conosco il Go 6100 e mi rifiuto di usare My drive , perchè lo trovo macchinoso e lento rispetto a Myroute App, se trovo un Go 6100 da provare lo installerò sulla moto magari ne nascerà un nuovo video ✌
@@motorando ciao , beh un po' per uno non fa male a nessuno ...il mio scritto e' sicuramente lungo ma come ogni quadro di un grande artista che non tralascia il particolare per fare capire esattamente e non lasciare alla immaginazione di chi ascolta o legge , una sua interpretazione sbagliata e per meglio specificare quello che si e' voluto dire o rappresentare , anche il video che descrivi sopra ( (MRA myrouteApp Vs Basecamp) certo non e' cosi sintetico ..ma ...fra artisti ci si capisce ...con simpatia buon lavoro ...P.S. prepara un tour in Portogallo per le strade nazionali , molto interessanti piacevoli e con poco poco traffico ...ma c'e' anche molto fuoristrada , se a qualcuno piace ...buona strada
@@giustinorubbiani5973 Ciao, sicuramente farò un giro in Portogallo prima o poi , magari chiederò a te qualche dritta per la pianificazione, il prossimo anno è già impegnato , voglio andare a Samarcanda, ma per il 2025 il Portogallo è un opzione succulenta. Riguado al tuo primo messaggio, naturalmente scherzavo, apprezzo sempre molto i commenti dettagliati e che mi danno informazini interessanti. magari ci si incontra sulle strade del Portogallo ✌
ciao bel video veramente, fatto bene, ma desidero un consiglio per un navigatore polivalente per moto/auto. grazie
Ciao Francesco, tutti e tre navigatori della prova vanno bene anche per le vetture, hanno attacchi dedicati per installarli sulle automobili, di solito non è vero il contrario, navigatori fatti per le auto non vanno bene per le moto, semplicemente perchè spesso non hanno il Bluetooth oppure non sono adatti a resistere alle interperie.
Ottima comparativa, iscritto al canale 😊
Grazie 1000 Lorenz per l' incoraggiamento e soprattutto per l' iscrizione, la prossima prova sarà su valigie laterali , lo realizzeremo non appena ci consegneranno le valigie (purtroppo non a breve)
Complimenti ottimo video
Ciao Antonio, grazie del commento
Ciao Maurizio, complimenti per il video, sinceramente uno dei migliori che ho mai visto. A riguardo, ti volevo chiedere una precisazione; da parecchi anni sto usando Garmin e ultimante il Navigator VI che in linea di massima assomiglia molto allo ZumoXT. Premetto che per pianificare i miei viaggi utilizzo il software BaseCamp e fin qui tutto bene. Però, può capitare di avere la necessità di andare da un punto A ad un punto B e di non aver pianificato in precedenza il tour con il PC; bene a questo punto digito sul navigatore nuovo viaggio a inizio ad aggiungere i punti per arrivare a destinazione (aggiungo i punti in quanto voglio fare una strada particolare decisa da me) Ora arriva il bello, prima di passare a Garmin ho sempre utilizzato il TomTom Rider che aveva una bellissima funzione, e precisamente; una volta creato il percorso e gli davi l'ok ti chiedeva se i punti inseriti dovevano essere di passaggio o li doveva evitare, funziona eccezionale in quanto per arrivare al punto B tu potevi inserire il nome di paesi o addirittura città che poi TomTom li avrebbe automaticamente saltati senza farti passare dai centri, evitando così quello che invece succede con Garmin che ti fa passare dai centri e se per caso non ci vuoi passare ti dice di tornare indietro. Certo, sul Navigator di BMW c'è la funzione salta punto, ma quando hai parecchi punti diventa un casino, anche perchè non puoi saltarli tutti in una volta sola in quanto poi il navigatore ti fa fare un'altra strada... Quindi, la domanda sorge spontanea, lo Zumo XT da te magistralmente testato, ha una funzione che si avvicina a quella di TomTom? ti ringrazio e complimenti ancora, Paolo
Questa è una prova che ho fatto durante il test, non l'ho pubblicata altrimenti avrei allungato un video già molto lungo.
Anche io cercavo una funzione per pianificare rapidamente un percorso dal dispositivo, aiutandomi i con i nomi delle città, ma contemporaneamente senza passare dai centri storici, di seguito ti indico come facevo il sullo Zumo XT:
Apro la APP Pianifica percorsi
Nuovo viaggio
Aggiungi posizione
Scrivi il nome della citta (esempio Modena)
Pulsante vai in citta
A questo punto sullo Zumo appare la mappa con il punto in centro citta, io di solito scelgo da dove passare tenendo premuto su una strada che non passa dal centro, il dispositivo sposta il punto di passaggio dal centro al punto dove premo io.
Premo seleziona
Fatto
Ti assicuro che é più facile da fare che da dire, certo perdi un attimo di tempo a scegliere la strada, ma passi esattamente dove volevi passare.
Non conosco Navigator VI, quindi non so dirti se è uguale
@@motorando Grazie Francesco, sei stato più che esaustivo, ho provato a trovare una soluzione simile alla tua sul mio navigatore e facendo un passaggio in più riesco a spostare il punto come da te consigliato, ottima soluzione e ti ringrazio ancora. Mi sa che leggendo la tua risposta ho capito cosa hai scelto dopo la comparativa:-) Buona strada
@@paolomichelini4119Michelini Buona strada anche a te....io sono Maurizio, ma Francesco è un bel nome, spero di trovarti tra gli iscritti al canale 👍
@@motorando o capperi, scusa Maurizio, stavo rispondendo ad un'altro amico è ho confuso i nomi, purtroppo ad una cera età è meglio fare una cosa per volta:-) Assolutamente si, al canale mi sono appena iscritto
Fortissima 🤣🤣🤣 la comparativa. Per me tom tom 👍👍 (tra l'altro avevo il vecchio 400 del 2013, come il tuo, se non erro) e lo dico da possessore di NAVI BMW.. Complimenti per la Honda
Grazie mille per il commento, anche io son o un fan del TT 2013, per me un gran navigatore, ma il nuovo Tomtom è cambiato totalmente, purtroppo perdendo molte delle sue peculiarità interessanti.
Bellissimo video complimenti
Anche se hai dovuto abbreviare i tempi
Sei stato molto molto chiaro
Mi trovi tra il tuo pubblico
Un saluto ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Ciao Passione Moto , non conoscevo il tuo canale, l' ho visitato e mi sono iscritto, mi piacciono i canali fatti da motociclisti per motociclisti.
@@motorando ti ringrazio
Tratto anche un po’ di argomenti vicini al motociclista 👍🏻
Ottima recensione, grazie mille!
Che ci sai dire a proposito delle informazioni sul traffico, o della frequenza di aggiornamento delle mappe? Anni fa trovai il TomTom migliore, adesso non saprei. Della facilità / difficoltà di usare il sito TomTom vs il software BaseCamp per programmare i percorsi?
La mia esperienza è che il Rider 550 non funzionava con i telefoni Huawei ma funziona coi Samsung.
In città continuo a preferire un cellulare con Waze, perché le informazioni sul traffico, e la rapidità con cui aggiorna le mappe sulla chiusura di strade etc, non ha eguali. Inoltre calcola percorsi diversi per auto e moto, sa quali strade sono aperte solo alle moto e non alle auto, e ti dà la possibilità di specificare se puoi o non puoi passare in alcune ZTL.
Hai mai usato Calimoto per programmare percorsi? Hai un'idea su usare Calimoto solo per programmare, e poi esportare il gpx su TomTom o garmin, vs usare Calimoto anche per la navigazione?
Ciao Carlo, grazie del commento.
Riguardo la connessione del telefono io ho usato un Mi11 e ha funzionato benissimo con tutti e due i navigatori, ho tenuto i due navigatori per tre settimane e non ho potuto verificare nessun aggiornamento.
Ho provato sia MyDrive che BaseCamp , onestamente non mi sono piaciuti nessuno dei due, ma se proprio dovessi scegliere MyDrive lo trovo più intuitivo e più semplice da usare, quindi tra i due sceglierei MyDrive, ma io utilizzo MyrouteApp da anni e mi ci trovo benissimo, quindi continuerò a utilizzare quello, Calimoto l'ho provato tempo fa e mi sembra un'applicazione con tanta roba, secondo me troppa, l'ho provato come navigatore su percorsi conosciuti e mi ha fatto fare strade assurde, ma io ho utilizzato la App gratuita, non so come funziona quella a pagamento, riguardo la pianificazione Calimoto è molto simile a MyRouteApp, anche per il fatto della condivisione dei percorsi.
Io non amo utilizzare i telefonini come navigatore per percorsi complessi, li uso quando in città devo trovare qualche negozio o punto particolare, soprattutto per percorsi del tipo da A a B, oppure utilizzo Osmand per il fuoristrada.
Per percorsi un po complessi preferisco pianificare con il PC poi scaricare sul navigatore e tenermi lo smartphone come backup
Ciao Maurizio
Ho visto i video tuoi e del tuo amico: che bello sapere ci siano ancora persone NORMALI ( ma data la " classe " direi in via d'estinzione - sono anch'io un boomer :-) )
Sono tutti centratissimi e raccontati con una modestia assai rara.
Se ti andrà di proporne altri li vedrò con estremo piacere.
Buona giornata
:-)
Ciao Miguel,
Grazie mille per l' incoraggiamento e per l' iscrizione al canale , stiamo cercando di fare video dove condividiamo le nostre esperienze, sperando siano utili ad altri , mancano lo stile e l 'esperienza , ma compensiamo con la spontaneità 😅.
@@motorando Lo " stile " è il tuo : perché vergognarsene ?
È perfetto così
:-)
Complimenti per la realizzazione di questo video., bravo. Bellissima idea quella di paragonare diversi modelli di navigatori. Anch'io ho un' Africa Twin Adv 1100, ti chiedo che tipo di staffa hai usato per montare il navigatore? (Non quella della prova con tutti e tre intendo). Grazie e continua così!!
Grazie mille per l' incoraggiamento.
Ho comprato la staffa su Aliexpress , il costo è stato di 20 euro , attenzione se fai l' ordine che sia specificato Adventure, perché normalmente quello fatto per la standard non va bene. quello che è arrivato a me è fatto molto bene.
it.aliexpress.com/item/1005001305300661.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.27424c4dI1xPX0
Ottima recensione che mancava realmente!!!! Avrei una domanda se non ti disturba. Nei TomTom nuovi, ho lo stesso da te presentato il 550, sono state caricate nelle mappe tutti i punti di ricarica elettrici riconoscibili da icona tonda bianca con raffigurata una spina elettrica, esiste la possibilità di eliminarli dalla visione della mappa???? Ti ringrazio e tanti complimenti!!!!!
Ciao Roberto,
Scusami tanto per la tardiva risposta, ho fatto un viaggio di due mesi, e quando mi hai scritto ero in viaggio, mi ero riproposto di risponderti in albergo, ma mi sono dimenticato. Oramai avrai sicuramente risolto, comunque ti scrivo come togliere i PDI sulla mappa come da te richiesto se dovesse servire ancora.
-Vai sul menu e scegli "Impostazioni"
-Dal menù impostazioni seleziona "Aspetto"
ti apparirà una lista di opzioni, scegli tra queste "Mostra elenchi di PDI sulla mappa"
Ti apparirà la lista di tutti i PDI , puoi selezionare " Nascondi " se non vuoi vederlo, altrimenti "Mostra" se vuoi vedere il PDI sulla mappa
Nel tuo caso puoi eliminare il PDI "Stazioni di ricarica"
Ciao e scusa ancora per il ritardo
@@motorando Ho visto i tuoi video.. splendidi e coraggiosi!!! Molto bravi solo complimenti. Ti ringrazio trantissimo per i tuoi consigli e dritte che mi hanno aiutato tantissimo e finalmente non ho più la visione di quegli orrendi PDI sulle mappe. Grazie ancora e buonissima strada a voi. Lamps
Thanks for video! I cant find change of volume audio...only on or off..Is it?
Hi, I didn't understand what kind of device you have, however if you have the Zumo XT you can adjust any type of volume, pressing the volume icon (main page), you should see the main volume page, pressing the Mixer arrow will open the window where you can adjust the volumes of: phone calls, navigation, media and proximity alert.
If you have a TomTom you can reach volume adjustment from the navigation page (map) by pressing the icon at the top left to open the quick adjustments page, including volume adjustment. I hope it will be useful✌
@@motorando i have tomtom 550 and i find audio on ( too loud)or off
La ringrazio per la video recensione. Posso chiederle quale dei due ha scelto?
Ciao Daniele , se hai visto i miei video del mio viaggio in Marocco o quelli di CapoNord, capisci che navigatore ho scelto 😁, comunque tutti e due navigatori hanno punti di forza , ad esempio il calcolo dal punto A al Punto B (dal mio punto di vista )è migliore su TT, così come le indicazioni sul TT sono più chiare, ma come menù sicuramente è meglio lo zumo, il displai del garmin è più leggibile, il TT ha le mappe di tutto il mondo, insomma la scelta è molto personale e dipende dalle propie esigenze ✌
Complimenti 👏🏻👏🏻👏🏻
Grazie Aldo, sto cercando di fare un canale utile ai motociclisti , con il punto di vista di un motociclista, video dopo video cercherò di migliorare 👍
Interessante , anche perché il vecchio tomtom è quello che ho e uso ancora!! Peccato che non sia più aggiornabile e non abbia più lo spazio per la mappa intera dell europa
Ciao, sono perfettamente d' accordo, il vecchio Rider 2013 aveva funzioni e un menù molto intellligente , il nuovo rider sembra fatto da un altra ditta , dal gran che è differente .
Do you have any tips on optimizing adventurous routing om the garmin? Even on the most extreme settings the roads are still mostly boring N roads, I had a tomtom rider 550 before. The garmin zumo xt doesn't even come close to choosing its own interesting road over the tomtom.
I am disappointed
Hi Ferdy, as you can see in my video, I haven't tested any special features, just because I don't usually use those features so I can't help you much, what I do is plan my route using "myroute-app" and download it to the device. I have no faith in leaving the choice of my adventure completely to the device. The Zumo xt has a lot more dirt roads than the 550
Bel video, complimenti.
Ho il Tomtom 550 e quando cambi un tragitto già pianificato e lui continua a volerti fare tornare indietro è davvero fastidioso e diventa un problema se non hai mai fatto quella strada, per il resto è un ottimo navigatore.
Sono d'acoordo con te ottimo navigatore, dal mio punto di vista il migliore per il tipo di percorso proposto e per le indicazioni stradali , peccato per il menù veramente pessimo (peggio del suo predecessore)✌ e le dimensioni dello schermo, sempre dal mio punto di vista
Sono d’accordo con te, ho anch’io Tom Tom 550, e questo problema che invece di ricalcolare il percorso quando trovi un’interruzione o sbagli strada è una vera seccatura. Basterebbe ridurre il tempo di ricalcolo, l’ultima volta che mi è successo mi è sembrata un eternità anche perché nel frattempo c’erano parecchi svincoli e quindi non sapevo che strada prendere.
Merci pour cette vidéo très complète.
Merci, bonne route ...✌
Bonjour, très bien la vidéo!
On comprend les + et moins des 2 gps récents .
Lisibilité de l’itinéraire 550
Fiabilité de l’itinéraire, tunnels ... XT
Ecriture XT
Je viens d’acheter le XT pour mon
Honda Forza 350 2023 de 350km d’autonomie .
Merci pour votre partage utile .
Ps.
J’aime les grosses mobylettes , j’ai tous mes permis, je ne comprends pas le racisme de trop nombreux motards envers les scooter en Belgique francophone par exemple.
La transmission automatique est un régal comme en voiture ou en camion , ce n’est pas parce que je suis incapable de changer les vitesses, c’est un choix plaisir ...pourquoi ce snobisme mal placé...
Je suis d'accord avec toi, j'ai des amis scooters et nous voyageons souvent ensemble sans problème. Mais il ne s'agit pas que de scooters, sur les forums je lis toujours des débats partisans sur Africa Twin avec ou sans DCT. Si vous avez le temps, regardez aussi ma vidéo Carpuride, une autre solution ruclips.net/video/kP3w3I5I9Ew/видео.html
Merci beaucoup d'avoir regardé la vidéo et le message, ça fait toujours plaisir ✌
Bel servizio, chiaro ed imparziale. Bravo. Una delle coseche manca e che a me piacerebbe utilizzare è il GPS, una volta scesi dalla moto, a mano e staccato dall alimentazioneche sia usato per visitare a piedi una città. Quanta batteria è disponibile? il mio Garmin 595 ad esempio ha una capacità molto molto limitata. Grazie
Mi trovi impreparato, perchè mi è capitato raramente di utilizare il navigatore senza batteria, mi è capitato solo quando ho avuto problemi con l'alimentatore, azzarderei un paio d'ore per il Garmin, ma prendi il dato con le pinze....✌
Ciao recensione ottima e completa, ai toccato i problemi che sempre si riscontrano in viaggio con il navigatore, ti faccio però una domanda alternativa vedendo che il video si muove molto, volevo chiederti che Action Cam hai usato per questa comparativa, se riesci a dare riscontro ti ringrazio un saluto da Attila
Ciao Attila, ho utilizzato la GoPro 9 . Oramai ho fatto più di 50000 km con il Garmin e devo dire che non è esente da difetti, rispetto al TomTom ha indicazioni meno precise, se nella pianificazione metti pochi punti il percorso generato dal navigatore sceglie percorsi meno efficaci del TomTom , la gestione dello zoom è meno preciso... detto questo ho preso il Garmin e non sono pentito, adesso sono in Tunisia e mi sta guidando benissimo,una cosa molto utile è la possibilità di visualizzare la traccia sotto il percorso ✌️
@@motorando grazie e buona vacanza, io ho preso il Tom Tom e sono comunque contento ....la perfezione non esiste neppure sui navigatori
Congratulations! Excellent video. Thanks.
Thank you ✌
Complimenti per la recensione, gentilmente volevo sapere da te o da chi possiede il Tomtom 550 se persiste ancora oggi il problema con IPhone. Grazie in anticipo
Ciao, in questo caso non posso aiutarti, non ho provato la connessione con IPhone, spero risponda qualcuno , nel frattempo provo ad informarmi
Ottima comparativa, ho optato per il zumo xt.
Posso chiedere in che formato esportare l itinerario sul garmin avendo l’è indicazioni stradali? Perché come faccio io me lo vede solo come traccia (uso mra anche io). Ti ringrazio
Ciao, Puo esportare salvando i percorsi sul PC come GPX1.1, in questo modo i punti saranno visti dal navigatore come punti di passaggio (puntino Blu) , se in alternativa li salvi come GPX 1.0 i punti del percorso li vedrai come soste (Bandiere arancioni). io di solito scarico i file poi li porto sul navigatore, non uso l'esportazione automatica di di MRA. In alternativa se hai MRA installato sul tuo smartphone e anche Garmin drive , puoi passare direttamente il percorso dal telefono al navigatore , salvandolo sul telefono e quando ti chiede come aprirlo selezioni Garmin drive, a questo punto puoi passarlo sul navigatore. se non è chiaro chiedi pure.
Hello my friend!
I did this same installation with my Garmin 595, but there is no power.
What can I do?
Hi, sorry, I didn't understand how you connected the navigator, if you connected it to the USB socket of the Honda Africa Twin, it's not good, that socket is only for Apple car play or Android Auto, at most you can recharge your smartphone
Grazie del video, mi serviva avere un paragone.
Grazie mille dei complimenti, spero siano altrettanto i utili i prossimi video. 👍
Ciao Maurizio, sono in procinto di acquistare il Garmin Zumo xt per sopperire alla poca praticità nel programmare viaggi a pi tappe con Google map o Mappe di ios che sia, soprattutto Google map mi irrita cambiando di continuo a suo piacimento il percorso che ho impostato o proponendomi percorsi più brevi senza che io glie lo abbia chiesto... Possego anche io l'Africa 1100 adv e volevo chiederti come hai collegato lo Zumo all'impianto elettrico...io vorrei fosse sotto chiave e quindi non direttamente collegato alla batteria. Non sono pratico e mi chiedevo se è un lavoro fattibile o se devo rivolgermi alla concessionaria (ma di solito fanno storie per qualsiasi accessorio non ufficiale Honda)...ho letto di connettori sotto la sella posteriore o sul lato sx di quella anteriore, tu sai darmi qualche indicazione, aiuto su come procedere passo passo?
Grazie e ciao
Ciao Fabio,
Come ho sottolineato nella comparativa, a mio parere, alla Honda sono stati poco lungimiranti a focalizzarsi solo sulla proposta del navigatore integrato e a non predisporre nessun'altro connettore per il navigatore. Anche io volevo mettere il GPS alimentato sotto chiave, alla fine la scelta è stata di collegarlo sotto la presa accendisigari 12 V, non posso suggerirti di fare lo stesso perché rischieresti di perdere la garanzia della casa madre, io l'ho fatto in accordo con il concessionario di zona Honda e lo abbiamo fatto in modo che sia ripristinabile in caso di problemi eliminando la modifica.
So che questa risposta non ti sarà molto utile, ma per me alla fine era la scelta migliore.
Complimenti per il video. La mia domanda però è a margine, ovvero: quando parli di utilizzare il cellulare, cosa che ho capito che non ami fare, utilizzi qualche staffa particolare di supporto? Perché ne ho provate di due modelli diversi, ma con le vibrazioni mi si sono rotte tutte e due. Per la cronaca al momento utilizzo un Garmin IV, ma la navigazione dal cellulare con GM per me non ha uguali
Ciao Fortunato, Non è che non amo il cellulare , anzi per certi versi credo che Osmand sia imbattibile , lo utilizzo spesso quando esco con la Aprilia 350 , ma preferisco ancora i navigatori costruiti per le moto quando devo fare viaggi impegnativi e lasciare il dispositivo sulla moto per tanti giorni , magari è solo perché son abituato così 😅. Riguardo il supporto ne utilizzo uno che ho comprato su Aliexpres con le viti che stringono il cellulare nella parte inferiore, ma non ti so dire se sia il migliore o il peggiore, io lo trovo molto robusto e sicuro nella presa.
Bella comparativa, molto interessante, sono al terzo tom tom ,ora ho il 550, lo trovo ottimo per la navigazione , l'unico difetto che ho riscontrato è la totale impossibilità di effettuare telefonate, cosa che con gli altri navigatori ( i precedenti " rider" e "400" ) effettuavo senza problemi. problema riscontrato da altri utenti che ho contattato sui vari forum, dovuto all'applicazione che non si interfaccia con tutti i tipi di smartphone, volevo sapere se hai provato a collegare il navi al telefono e fare o ricevere qualche telefonata. Grazie.
Ciao Gianluca, grazie per i complimenti.
Si ho fatto una prova collegando un Redmi Note 9 con SO Android , per testare il caricamento dei percorsi attraverso la piattaforma ufficiale (Mydrive). Ho anche fatto e ricevuto chiamate utilizzando un auricolare Midland btx1 pro senza problemi. Chiaramente non si può considerare una prova molto esaustiva , in quanto il test è stato fatto con un solo telefono , con un solo SO e per breve tempo, sinceramente avevo dato un po' per scontato questa funzione , visto che nel mio Rider 2013 funziona benissimo.
@@motorando invece purtroppo con iOS questa funzione NON FUNZIONA, e TOMTOM mi sembra se ne sbatta altamente!
Bel video 👍
Per me che uso come navigatore il cell. Solo quando è assolutamente indispensabile, può essermi di aiuto per un eventuale acquisto. Grazie
Grazie a te del commento, visto che è un canale appena nato, spero di trovarti tra gli iscritti
Ciao, ottimo test, pratico! Come avevi settato l'XT nella sua configurazione?
Grazie
Ciao Antonio, Il Garmin, come del resto il Tomtom, possono essere notevolmente personalizzati, all' inizio ho fatto qualche errore, come ad esempio lasciare selezionato di evitare le inversioni a U, io ti posso dire alcune mie selezioni, ma non è detto che possano andare bene per te:
Come pulsanti di percorso sulla mappa avevo messo "Salta " e " modifica percorso".
Vista mappa- "Traccia in alto" dett. "Maggiore"
Zoom Automatico, Conferma passaggio al punto successivo, Minor tempo, ricalcolo automatico, Consenti inversioni a U (poi decido io se farle o meno), da evitare solo le corsie carpool, e così via, comunque è solo utilizzandolo che capirai al meglio quali sono le impostazioni migliori per te. Quindi la soluzione è fare tanta bella strada.
@@motorando Perfetto, ti ringrazio dei suggerimenti. Volevo semplicemente compararli con il mio attuale settaggio. Grazie ancora.
Bel video io ho il rider 550 iniziando a fare un po’ di off volevo passare allo zumo hai provato le tracce in fuoristrada ?
Grazie Walter per il commento.
Io utilizzo Osmand sul telefono per il fuoristrada , Questa estate ho avuto l' occasione di andare per sentieri con un' amico che aveva Lo Zumo XT , e devo dire che è veramente molto completo, tutti i sentierini (non solo le strade bianche ) anche molto piccoli erano presenti, e la funzione di navigazione era perfetta anche in fuoristrada. Ho testato anche il 550, ha molte strade bianche, ma nulla di più
Good Job. A Belgian Reader ;)
Thank you Philip ✌
recensione utilissima!
che piattaforma hai utilizzato per creare e importare il percorso nel gratin?
ho provato più volte basecamp ma non mi trova mai il dispositivo anche se collegato e ricevuto da express
Ciao Lorenzo,
Per la pianificazione dei percorsi e delle tracce in molti utilizzano Basecamp , ma sinceramente io lo trovo molto macchinoso, quindi preferisco myrouteapp (www.myrouteapp.com/routelab) per pianificare i miei percorsi.
I file GPX non sono tutti uguali e possono contenere informazioni diverse come POI, tracce e percorsi, ma anche alte informazioni come altitudine ecc...).
Dopo queste inutili informazioni, quello che posso fare è dirti è quel che faccio io per caricare i percorsi, sperando che siano le informazioni che ti interessano:
Procedura da computer:
1-Creo il percorso con MyrouteApp
2-Scarico il percorso in formato GPX 1.1(anche 1.0 va bene , i punti diventano tappe anziché passaggi)
3-Collego il pc al dispositivo
4-Copio il file nella cartella del dispositivo denominata GPX
5-Scollego il dispositivo
Alla riaccensione il dispositivo si accorge di avere un file nuovo e ti chiede di importarlo.
Procedura da Smartphone:
Normalmente pianifico sempre da computer, mi vien più facile, ma non sempre scarico tutti i percorsi immediatamente, a volte lo faccio durante il viaggio , quindi uso questa procedura (Lo zumo deve essere acceso e collegato a Garmin drive)
1-Apro la App di myrouteapp , scarico il percorso (gpx1.1) che mi interessa, quando mi chiede di aprirlo lo apro con Garmin Drive
2- Garmin Drive mi chede se inviare il percorso al dispositivo,io confermo
3- sul navigatore dovresti vedere che sta ricevendo sia il percorso che la traccia
Spero che queste siano le informazioni che ti servivano, altrimenti non esitare a chiedere chiarimenti.
Bravo, pensare però che io non tornerei ad un navigatore che non sia una app sullo smartphone
Ciao Gianluca,
Grazie per il commento
Anche io uso le app sullo smartphone per molte delle mie uscite, negli anni ne ho provate tante , adesso uso praticamente solo Osmand, ma dal mio punto di vista il cellulare ha ancora qualche limitazione, la luminosità ad esempio , quando piove a dirotto non sempre lo puoi tenere in carica , mantenere in carica la batteria scalda molto, inoltre durante i viaggi "importanti" , mi piace avere un dispositivo di backup , quindi uso il navigatore come strumento principale e il telefono come strumento di rispetto.
Comunque questo è solo il mio parere, e sicuramente oggi gli smartphone sono ottimi navigatori, inoltre scaricando le mappe sul dispositivo si possono usare anche senza dati
Ciao e complimenti....ho da poco acquistato il 550...domanda forse banale ma è possibile che sbagliando il percorso non ricalcola ma ti dice di tornare indietro?c'è qualche impostazione a riguardo?grazie buona serata
Ciao , hai comprato un ottimo navigatore, il 550 fa tutte e due le cose, a volte ricalcola il percorso fino al prossimo punto, proponendone uno nuovo e a volte ti propone di tornare indietro, non ho trovato un'impostazione dove dirgli di preferire una funzione rispetto all'altra
Ciao. Al minuto 16:26 ho visto che il 550 ti dice sempre di tornare indietro. Non esiste qualche opzione per evitare questo comportamento? Oppure è proprio fatto cosi' e non ci su può far niente? Grazie mille.
Ciao, io non ho trovato nessuna opzione, unica possibilità quando ti dice di tornare indietro è di chiedergli di cambiare strada, ma devo dire che dopo aver provato lo Zumo XT per tanti km , a volte il comportamento è simile, ti chiede continuamente di tornare indietro.
buona recensione, peccato che l'audio non si sentiva durante il confronto in moto, in poche parole, qualìe il migliore tra i due ?????
Ciao Rosario, mi dispiace non si sentisse l'audio, non lo avevo notato, e sei il primo che me lo fa notare. Per me non esiste un migliore, io hoi scelto il Garmin, ma con tantissime perplessità, e ancora oggi dopo tanti km, per alcune funzioni rimpiango il mio Rider 2013.
Ottima comparativa, volevo chiederti il TomTom sembra abbia una visione più zummata, si vede meglio la strada di percorrenza , il Zumo sembra molto meno è possibile avere una visione più zummata ?
Ciao, si è possibile,sul Garmin lo ZOOM lo regoli tu a tuo piacimento ,ma dal mio punto di vista la gestione dello zoom è meglio sul TT:
Sul TT quanro utilizzi lo zoom per vedere un particolare, dopo poco tempo ritorna automaticamente nella condizione normale, mentre sul Garmin no, lo Zoom automatico del TT è più preciso di quello del Garmin, mi spego meglio, quando arrivi in prossimità delle svolte tutti e due i dispositivi effettuano uno Zoom automatico, ma quello del TT è più chiaro
Complimenti x il video. Ti volevo chiedere se lo sai come si comportano gli schermi dei navigatori in caso di pioggia, cioè, se le gocce cadono sullo shermo creano pproblemi? Cambia qualcosa nella schermata? Io usando il cellulare in caso di pioggia lo schermo a contatto con gocce impazzisce.......cambia la schermata e diventa inutilizzabile. Bravissimo e complimenti ancora
Grazie mille per l' incoraggiamento. Naturalmente ho avuto tantissime occasioni di provare il TT 2013 sotto ad acquazzoni senza nessun problema, ma il touch di questo dispositivo era solo resistivo, i nuovi dispositivi sono anche capacitivi come appunto gli smartphone, durante il test in strada non è mai piovuto, ma ho provato a bagnarli con un getto d'acqua e non ho notato tentennamenti o comportamenti strani, per questo motivo ho tagliato quella parte del video.
@@motorando Ho visto che hai pianificato il percorso con Routeplanner.
Ma si riesce a scaricare il file creato anche sullo Zumo? Io sto provando ad usare Bascamp ma è mooolto complesso x me.
Cosa mi consigli visto che sei bravissimo a pianificare percorsi.
E grazie ancora x il video interessantissimo.
Ciao Moreno, io utilizzo Myrouteapp ,è un pianificatore " universale", nel senso che una volta pianificato il tuo percorso lo puoi scaricare in qualsiasi formato, lo trovo estremamente comodo, inoltre ha la possibilità di utilizzare la visualizzazione di ViaMichelin che a me piace molto, purtroppo le funzioni complete sono a pagamento, ma anche nella versione gratuita ci puoi lavorare tranquillamente. Con questa applicazione puoi salvare i percorsi in qualsiasi formato, compresi i .gpx che usa Garmin. Mi sono abituato a usare Myrouteapp perchè condivido spesso i percorsi con i miei amici e quindi ognuno li scarica come vuole, ma se tu li fai solo per te forse ti conviene usare Basecamp. Comunque se vuoi provarlo : www.myrouteapp.com/
Scusa il disturbo posso avere una dritta come e dove hai preso la corrente 12 volt per il navigatore volevo farlo anch'io
Ciao Gianfranco , nessun disturbo, io ho alimentato il dispositivo prendendo i 12 volt dai cavi dell'accendisigari utilizzando due rubacorrente , la cosa più difficile è smontare la carena per arrivare ai cavi.
Ciao, bel confronto complimenti! Penso ti interessi sapere che sul TomTom nuovo basta proseguire normalmente e lui rimuove automaticamente le tappe saltate dopo un tot di metri. La distanza dipende dal tipo di strada e dalla velocità. Non lo fa subito per evitare che in caso di errore, la tappa sia persa. Quando il TomTom nuovo ti ha messo sopra il tunnel perchè non ha perso il link, anche se a te sembrerà strano il segnale penetra sottoterra per un certo numero di metri, mi è capitato diverse volte, se perde il segnale diventa grigio. Un saluto ;)
Ciao Tales, grazie di aver aggiunto qualcosa , sempre utile per chi deve decidere cosa comprare. riguardo al Tunnel , sono d' accordo con te , il problema è la ricezione scarsa del satellite , ma credo che TT dovrebbe modificare il propio software, visto che sa di essere sotto a un tunne, e impedire questi errori come ad esempio fa Garmin
@@motorando Si hai ragione, anch'io mi sono sorpreso. Se perde il segnale non ci sono problemi, in questo senso è molto valido in zone a bassa ricezione come in città tra i palazzi, o nelle gole in montagna, ma se non lo perde pur avendo molti modi di capire che è in un tunnel, non li usa... strano. Comunque se posso darti un ulteriore suggerimento per quella che ritengo essere la più grossa differenza (ho anch'io entrambe le marche), bisognerebbe considerare anche i tool di pianificazione. BaseCamp di Garmin è offline, molto complesso ma molto avanzato, a volte macchinoso, mentre il pianificatore di TomTom è molto semplice, fin troppo, e solo online. Un saluto e grazie del riscontro! Buona strada!
@@riderstales quindi tu cosa consiglieresti ?
@@andreaverzicco1458 se fai fuoristrada o viaggi di piú giorni, da pianificare, e sei uno a cui piace smanettare, Garmin. Se fai giri di un giorno, anche lunghi, e preferisci una cosa easy dove imposti la destinazione e del resto ti frega il giusto, TomTom. La grossa differenza é che secondo me, col fatto di poter usare le mappe OSM, il Garmin é un po' meglio in alcuni contesti. Ma se sei uno che va primariamente su strada asfaltata, non c'é in pratica differenza, salvo che il Garmin é un pelo piú grande.
@@riderstales grazie no a me smanettare non piace molto. Mi piace viaggiare anche per più giornia.in genere scelgo una base e poi da lì imposto i miei giri giornalieri
Volevo approfittare del Black Friday cosa mi consigli TomTom o Garmin?
Ciao Gianfranco, Quel che ti posso dire è che ho scelto lo ZumoXT, ma non è che quest'ultimo sia esente da difetti , anzi, per certi versi è inferiore al TomTom, bisogna scegliere quali aspetti negativi dei due dispositivi riusciamo a sopportare , a oggi ho percorso 20 paesi e 45000 km con lo zumoXT ,sto cercando di dare un feedback alla Garmin per quel che riguarda alcuni aspetti , secondo me migliorabili, appena possibile credo che farò una recensione di questo prodotto
Bonjour, j'ai bien aimé votre vidéo car j’ai une Africa twin comme vous et Android auto ne me plaît pas plus que cela car on perd trop d'informations quand on roule. J’utilise Osmand avec mon smartphone ( compatible Android auto maintenant). Dans la vidéo vous parlez d'un comparatif entre le Zumo xt et Osmand, avez-vous eu le temps de le réaliser ? . Comme j’envisage de m’acheter le Garmin zumo xt, J’aimerais bien avoir votre avis. Bonne continuation à vous.
Bonjour Lorenzo,
Merci pour l'encouragement.
J'utilise aussi Osmand sur mon Aprilia Touareg, je l'utilise principalement pour du tout-terrain (chemins de terre), je n'ai pas eu l'occasion de les comparer directement en les montant sur le même vélo (je le ferai dans le Piémont l'été prochain ), mais lors du dernier tour en Ligurie , entre chemins et chemins de terre, un de mes amis avait le zumo XT sur son vélo, et je dois dire que les indications d'itinéraire étaient très précises, conformes aux indications données par Osmand. Ce n'est certainement pas une comparaison approfondie, mais d'après ce que j'ai vu, je le considère comme un bon concurrent d'Osmand.
j'espère que vous vous abonnerez à la chaîne
Bonne route
@@motorando Ciao, grazie per la tua risposta. Ho intenzione di acquistare il Garmin Zumo XT e lo vedrò in uso. Ti auguro il meglio.
Complimenti. Sei andato al sodo. Ho il TT2013 e - sarò ben fesso - non sono mai riuscito a capire come mai pianificato un percorso, poi lui non lo segue praticamente mai :D in pratica lo uso solo da punto A a punto B ... comodissimo! Tu hai qualche suggerimento per i settaggi ed evitare questo problema? (ho provato GPX e ITN non cambia nulla... Ho chiesto in fiera al "tecnico" TT e mi ha detto di resettare alle impostazioni di fabbrica e tentare una procedura che ho rinunciato a fare perchè mi sembrava da smanettone col rischio di brickare l'apparecchio
Ho il TT 2013 da 9 anni e non ho mai riscontrato questo problema, che è molto molto strano, io ho sempre preferito i percorsi in formato ITN, che alla fine non sono altro che una serie di punti di coordinate geografiche, proprio per questo motivo mi sembra ben strano il comportamento del tuo navigatore. Difficile fare una diagnosi, ma giusto una domanda per capire meglio, in pratica il tuo navigatore non ti fa passare dai punti di passaggio che hai inserito o più semplicemente fa una strada diversa da quella che vedi sul tuo pianificatore per passare dai suddetti punti?
@@motorando esatto. già alla prima curva è capace di farmi fare una strada diversa. Certamente poi mi porterebbe a destinazione, ma allora che senso ha l'itinerario se poi le strade le sceglie lui? Come dico, provato itn, gpx... sospetto che ci sia qualche settaggio di base che va a collidere, ma nemmeno il tecnico TT sembrava così sicuro... per cui ci ho messo una pietra sopra. Però da quando mi studio i percorsi e vado da punto a punto sono molto migliorato nella pianificazione e mi ricordo poi molto di più del giro, per cui - alla fine - la cosa mi fa più ridere che altro ... infatti invece che TomTom lo chiamo Tontom . Fa comunque anche altre cose strane tipo a volte chiede se voglio evitare strade a pedaggio (domanda da me predefinita) altre volte non lo fa. a Volte continua a cercare di portarmi in autostrada anche se l'ho esclusa... alla fine, la questione che non segue gli itinerari è il minore dei problemi :D
@@gianniiacopini9864 Il fatto che non segua gli itinerari esattamente come li vedi sul PC è abbastanza normale, il Tomtom 2013 utilizza un algoritmo diverso e una cartografia diversa da quella delle applicazioni sul PC , anche se simile. io ad esempio utilizzo MyrouteApp con algoritmo di calcolo "TomTom", metto i punti dai quali voglio ASSOLUTAMENTE passare e lascio fare a lui il precorso tra i vari punti, i punti in questione sono le strade che voglio percorre interamente, le cose che voglio vedere , i posti dove mi voglio fermare e così via. Con più punti si mettono con più il navigatore sarà fedele alla strada che vogliamo percorrere. Mentre il fatto dell'autostrada è davvero strano, non solo non dovrebbe proportele se hai spuntato "evita strade a pedaggio" , ma dovrebbe farti evitare qualsiasi strada a pagamento. Non credo sia questione di impostazione ma di qualche malfunzionamento, potresti provare a resettarlo e poi a fare tutti gli aggiornamenti (prima fai il backup)
@@motorando Si... pensa che mi ero convinto ad acquistare il TT proprio perchè un nostro amici di giri ci aveva convinti ad usare MyRouteApp, avevamo costituito un gruppo su MRA ecc.. Non c'è proprio verso di fargli seguire i percorsi... forse sono stato sfortunato, del resto ho anche sostituito 2 basi di ricarica perchè non funzionavano più ed anche adesso ogni tanto non ricarica... insomma una esperienza d'uso un po' così. Però come dico, alla fine lo uso tra 2 punti e mi studio molto meglio i percorsi. Finchè non schiatta, non credo che lo rimpiazzerò. Farò anche il tentativo che dici. In caso di necessità c'è sempre Maps sul telefono. Credo che il trucco dei punti di passaggio molto fitti sia necessario col TT... Ho visto che gli amici hanno già cambiato diversi modelli nuovi di TT e contnuano a tribolare, seppure meno di me, ovviamente. Dovessi cambiarlo, credo che proverei il Garmin, per ora guardo la posizione del sole e vado :D
Su Garmin posso pianificare vari percorsi prima di partire. Del tipo sono in vacanza e ho in mente di fare ogni giorno dei percorsi. Posso pianificarli prima da casa oppure devo farli sul momento ?
Ciao Andrea, Scusa per il ritardo nella risposta. Certo che puoi pianificare percorsi prima e caricarli immediatamente o durante il viaggio sul dispositivo, utilizzando le varie applicazioni disponibili, ad esempio quella ufficiale , cioè Basecamp oppure ad esempio Myrouteapp, a breve farò un video su questo argomento
Ciao, interessante comparativa. Come peso dei dispositivi c'è tanta differenza?
Ciao, in realtà la differenza di peso non l'ho notata, se c'è e irrisoria✌
@@motorando grazie
usando il navigatore non in fuoristrada da punto a punto B meglio zumo xt ho tomtom 550 ?
Per questo semplice uso io utilizzerei il telefono , magari con qualche navigatore gratis installato, del tipo Osmand, comunque riguardo la tua domanda, dal mio punto di vista meglio TomTom
quale display è migliore, ad esempio ho il sole sul display
Ciao Johnny,
Difficile dirlo, rispetto al sole li ho trovati eccezionali tutti e due, mai un problema nell' interpretazione delle indicazioni, il display dello zumo è leggermente più grande, quindi alcune informazioni sono più leggibili, ma son tutte informazioni che puoi trovare nel mio video, dove si vede bene la visibilità con il sole diretto sul dispositivo.
Scusami una domanda. Io ho Tom Tom Rider 550 ed uso MyDrive importando Percorsi e NON TRACCE. Ma se io dico al mio 550 di passare da un punto e poi lo salto lui tende sempre a riportarmi nel punto saltato non è che lo cancella in automatico. Per fare ciò deco entrare nel Menu Percorsi sotto menù Salta Punto di Sosta. Ed è anche giusto, io gli dico di andare in quel punto durante un tragitto e chiaramente se lo salto lui mi dice di tornare indietro perchè ho saltato il punto di sosta da me richiesto e da lui memorizzato in fase di progettazione del percorso. Quindi sono io che devo dirgli Salta il punto di Sosta da me designato!!! Questo è il caso da te raffigurato nel tuo secondo esempio. Non capisco assolutamente il tuo primo esempio non è uguale al secondo???Comè che a te lo salta e ti fà continuare in automatico nel primo caso e nel secondo devi dirgli di saltarlo?????? Un ragguaglio: io quando importo un PERCORSO e NON TRACCIA (scusa se insisto a descrivere così ma tra le due c'è una grande differenza) se sbaglio una strada il 550 mi ricalcola in automatico il percorso più breve o altrimenti sono io che posso dirgli Ricalcola Percorco in questo caso mi viene proposto ben tre percosi da scegliere mi indica la distanza ed il tempo e dopo la mia scelta mi chiede di iniziare il percorso. Grazie anticipatamente per la risposta. Buona strada a te
Ciao Roberto, il primo esempio era riferito ad un errore fatto in fase di programmazzione, come potrebbe essere un punto messo su una strada laterale , o fuori dalla strada o , come può capitare , nel cortile di una abitazione, questo era l'esempio di una programmazione non accurata, passandoci vicino il navigatore lo cancella in automatico, senza dover fare operazioni , il secondo caso era invece riferito a un cambio di percorso volontario, naturalmente significa che sono bel lontano dal punto in questione , per questo motivo il navigatore ti vuole (giustamente ) riportare al punto che avevi pianificato , in questo caso devi fare tutti i passaggi per poter saltare il punto.
La differenza tra traccia e percorso la conosco bene, tra l' altro il tuo navigatore accetta anche percorsi in formato .ITN e non solo .GPX , nei percorsi .ITN la traccia non esiste, ma è solo una serie di coordinate geografiche.
Tutti i navigatori ricalcolano in automatico il percorso quando sbagli strada per riportarti nel percorso prefissato, il TOMTOM però spesso invece di calcolare una strada alternativa preferiva propormi di tornare indietro e riprendere il percorso originale, naturalmente non era la regola, ma spesso capita così, se guardi il filmato vedi ce invece il mio vecchio navigatore TomTom non si comportava nello stesso modo, probabilmente hanno cambiato qualcosa nella programmazione.
Spero di aver risposto alla tua domanda, se così non fosse , io son sempre quà. Comunque TT 550 è un ottimo navigatore, Bona strada anche a te
@@motorando Ciao e grazie per la cortese e pronta risposta. Mi scuso se ho insistito tanto su Tracce e Percorso ma spessissimo dialogando qui su youtube con altri recensori del prodotto poi mi dicono che importano tutto come traccia e quindi non possono poi fare altre funzioni alternative che appunto importando come traccia il percorso prestabilito a tavolino la funzione Percorso Corrente non gli permette di fare altro se non seguire appunto la Traccia ed è giusto infatti che sia così. Purtroppo anche ritenendo che TomTom 550 sia fatto molto bene nella sua programmazione veloce e semplice devo però aggiungere che non esistono Community in Italiano su cui scambiare opinioni perplessità e dove imparare da i più ferrati l'uso del navigatore ed addentrarsi dentro la sua programmazione. Visto che mi sembri uno dei ferrati in questo settore sai se esiste qualcosa o sito per imparare tutte le possibilità di navigazione di questo prodotto??? Io ho avuto la fortuna di imbattermi in una persona che molto cortesemente e pazientemente mi ha spiegato passo passo la strada per importare da MyDrive in modalità Percorsi In Percorso Corrente altrimenti i pochi esempi che vengono fatti sul manuale anche eletronico sul sito Tom Tom sono limitati a importa Tracce e non possiamo neanche più avere contatti con loro c'è solo una grandissima confusione quando entriamo e cerchiamo di capire qualcosa nel loro sito ufficiale. Mentre per Garmin ci sono delle gentilissime e bravissime persone che spiegano in modo dettagliatissimo l'uso delle programmazioni di tale marca nel come importarle sul P/C, come aggiungere il navigatore alle applicazioni e come usarle al meglio facendo decine e decine di casi, uno di questi è MachoMax76!!!! Io ho ancora oggi faccio la guerra con il mio 550 in particolare non mi riesce di Importare in Importa Percorsi un Percorso fatto al P/C per rientrare a casa da un punto A (destinazione) ad un punto B (casa) lo posso fare ma al momento di Importarlo il navigatore mi fà vedere una strada a volte (spessissimo) doppia da un certo punto del percorso in poi e poi mi fà partire sempre da Casa anche se indico in MyDrive punto di partenza Torino ed esempio, mentre su MyDrive al P/C la strada era perfetta e le impostazioni di percorso coincidono in maniera perfatta tra il MyDrive ed il 550. Quello che mi fà veramente andare in bestia è che se lo importo sotto forma di traccia trtto và invece bene. Adesso ho mil 550 in nriparazione perchè circa una settimana fà mi si è abbuiato la pagina I Miei Percorsi e non mi fà vedere più nulla dei percorsi importati mentre tutti il resto funziona perfettamente. Mi scuso se mi sono dilungato così tanto e ti ringrazio nuovamente per la tua risposta. Buonissima strada a te!!!!!
@@robertocastellacci6591 Ma quali scuse Roberto, siam appunto qua per dialogare e aiutarci l' un l'altro , per la programmazione io utilizzo sempre Myroute App , non sono un fan di Mydrive e neppure di Basecamp , il rider 550 l' ho utilizzato poco , dopo circa 20 anni di Tomtom sono passato al Garmin (anche se onestamente ancora mi manca il mio rider 2013). Ho sempre scaricato i percorsi in formato ITN , li preferisco perchè tengono molto meno posto e lasciano fare al navigatore tutto il lavoro da tra i vari punti, se ben ricordo una volta aperto il percorso (in formato itn)il navigatore ti propone un anteprima del percorso con tutti i punti inseriti come bandierine, premendo su una bandierina puoi decidere se far partire il percorso da qul punto oppure cancellare il punto stesso , giusto? Se il tuo non funziona c'è qualcosa che non quadra, perchè durante il mio test funzionava benissimo. Comunque al momento sono in giro in moto, sto andando a capo nord , e faccio fatica a rispondere dal telefonino, quando ritorno (tra un mese) se vuoi ci confrontiamo meglio su questi punti.
@@motorando Porca miseria stai andando a Capo Nordo e perdi tempo con me.. non importa dai pensa alla strada e a divertirti... ci risentiremo se riterrai e all'occorenza ci possiamo anche trovare per fare in giro assieme anche di qualche giorno con mogliere o da soli!!!!! Tantissima buona strada a te ed ai tuoi amici se sei in compagnia!!!
il zumo xt ha l' app per i sensori dei pneumatici?
No, che io sappia è presente sulle versioni 5xx e 3xx
Ma alla fine cosa hai scelto? Per me l'XT.....😁
Ma i percorsi in che formato li avevi caricati sui vari navigator8?
Ciao, per quel che riguarda lo Zumo solo il formato GPX, invece con il Rider ho provato sia il formato GPX che ITN, onestamente la logica ITN mi piace molto e i file sono di dimensioni notevolmente inferiori, ma credo sia solo una mia fissa.
@@motorando direi che non è solo una tua fissa, ma anche la mia! Io avevo preso sia il 550 che lo zumo, ma sono tornato al buon vecchio rider 2013! I file itn anche secondo me sono molto più gestibili in viaggio!
ciao il garmin zumo xt a sia le mappe italia che europa?
Ciao, lo zumo xt ha la copertura completa delle mappe di tutta l' Europa
Lei mi è simpatico, per questo ho deciso di iscrivermi al suo canale. Inoltre possiede anche la moto migliore del mondo...
Grazie mille per l'iscrizione e per il commento molto gradito 👍
Bel video mi piace complimenti solo 2 domande.
Puoi provare i 2 navigatori su strade non asfaltate? E entrambi possono gestire la musica?
Ciao Elcino, Si entrambi i navigatori possono gestire musica, non ho testato a fondo questa funzione, perché ho dato il suo funzionamento per scontato, il Rider 550 non è stato creato pensando per il fuoristrada, però io ho trovato moltissime strade bianche presenti nella sua cartografia, quando però le strade diventano sentieri o "sentierini" sul Tomtom spariscono, mentre sullo Zumo xt ci sono anche i sentieri molto piccoli.
@@motorando grazie per la risposta,io ho un 550 da 3 anni ormai e sono soddisfatto, l'unica cosa non riesco a capire come gestire la musica dal tom tom io collego al mio interfono cellulare per chiamate e musica e al tomtom per le indicazioni, esempio quando c'è un velox il tomtom ti avvisa sia visivamente ma anche acusticamente oppure in condizioni di traffico ti da una strada alternativa di colore verde.
Hai provato a caricare una traccia gpx in fuoristrada ad entrambi? E seguirla
Ciao Elcino, Sul Rider ho provato a caricare percorsi sia in formato GPX che ITN, come ti dicevo , nonostante non sia stato progettato per il fuoristrada, il Tomtom ha molte strade bianche(non tutte), ma quando creavo percorsi con sentieri molto piccoli, il Rider mi faceva fare giri incredibili, mentre lo Zumo Xt mi indicava il percorso in mezzo a sentieri , come confronto ho usato l' applicazione Osmand sul telefono che conosco molto bene e che utilizzo nelle mie uscite con il Tuareg.
@@motorando osmand o xt ? alla fine quale hai scelto ? complimenti per il video top
Ciao Luca,
Grazie per i complimenti.
Non ho voluto dire la mia scelta, perché mi sembrava poco importante, ma il prossimo anno ho intenzione (covid permettendo) di andare in Marocco in primavera e a Capo Nord in estate, quindi chi avrà voglia di vedere i relativi video scoprirà anche la mia scelta 🙂