Видео

Ciao Antonio , il Link non l'ho messo perchè purtroppo al momento della pubblicazione del video mi hanno segnalato che era esaurita, mi dispiace ✌

@@motorando peccato, grazie!

@@antonioquaglio6619 grazie mille ✌️

@@clarkfpv9627 sono d'accordo, infatti l'ho rispedita indietro...✌️

Grazie a te per i suggerimenti , a qualcuno potrebbe interessare fare la tua modifica ✌

Hai Ragione, io ho testato le applicazioni che normalmente utilizzo, ma ho sbagliato potevo fare qualcosa che comprendesse anche le applicazioni utilizzate un po' da tutti , come quelle che hai suggerito o anche altre che sono disponibili su Android Auto, ma li per li non ci ho pensato ✌

Ciao , onestamente non capisco cosa serve archiviare i percorsi con una data come inizio, in futuro non ti aiuterà a capire quale percorso sia , credo basti scrivere il nome della località che rappresenta meglio il percorso, magari seguito da un numero se il tuo viaggio prevede più percorsi, ma capisco che ognuno ha il propio modo di archiviare i percorsi. Su MRA ci sono 6 diverse possibilità di modifica per tenere in sequenza logica i percorsi: Nome, Tipo,Privacy,Ultima Modifica,distanza e durata. Per scegliere in quale ordine visualizzarlo all'interno della cartella , basta premere sul nome stesso che trovi in alto sopra i percorsi, in pratica dovresti avere le righe dei percorsi, sopra la riga della cartella , sopra la barra di vavigazione tra le cartelle (dove trovi la scritta cartella superiore) e sopra appunto la riga della descrizione , premendo su "Nome" verrano ordinati per nome, premendo su "Distanza " ad esempio verranno ordinati per distanza, ripremendo sullo stesso pulsante , verranno visualizzati o in ordine crescente o decrescente. Spero di essere stato chiaro è più difficile da spiegare che da fare ✌

@@motorando il mio viaggio futuro comprende da 15 giugno al 20 luglio non avendolo in ordine di data, mi diventa un casino essendo che e fatto il percorso giornalmente

Ciao , purtroppo da un po' di tempo street view è disponibile solo per le versioni a pagamento ✌

Non ho mai provato con il Mac, hai provato a utilizzare il "drag and drop" o con lo smatphone✌ ?

Sul dispositivo si esportano solo le tracce e i percorsi, Non ho provato con il Mac, ma dovrebbe essere la stessa cosa di Windows , non vorrei che sul tuo Mac ci fosse qualche impostazione per impedire di installare software da fonti esterne, hai provato a trattare il dispositivo come fosse un disco esterno semplicemente usando il "drag and drop"? , hai provato con il telefono ? ✌

Se guardi bene il video dal minuto 18:36 inizio a spiegare due metodi per esportare i percorsi dal PC e un metodo dal telefono al navigatore, prova questi metodi, se qualche passaggio non ti è chiaro , chiedi pure ✌

Grazie per aver guardato il video ✌

Ciao Scusa per la risposta in ritardo, per il prezzo conviene contattare direttramente loro, aggiungo che adesso io la sto utilizzando e ne sono molto contento

Ciao, Immagino che quando parli di navigatore ti riferisci ad una applicazione di Android Auto, e quando parli di musica la ascolti sempre da Android , oppure la musica la ascolti dal telefono e le indicazioni dal Carplay ?

Ciao, la radio che ascolto è quella dell'interfono mentre il mangiatore è google maps da android

Ciao Massimo, sicuramente puoi caricare i percorsi fatti su Calimoto sullo zumo XT, ma credo tu lo debba fare da computer , da quel che conosco io Calimoto non puoi farlo direttamente dal telefono usando Drive, ma potrei sbagliarmi , se pianifichi con MRA invece puoi scaricare i percorsi direttamente dal telefono allo Zumo XT (ho fatto un video in proposito ruclips.net/video/N2460ahKGBU/видео.html ) . Se non hanno fatto cambiamenti in questi ultimi giorno Calimoto non è presente su Android Auto , quindi con un dispositivo per android auto non riusciresti a vederlo, mentre Osmand è supportato e anche Myroute navigator. Riguardo a questi dispositivi , se sei interessato ti consiglio di guardare il mio ultimo video ( ruclips.net/video/y-lS8ft9wjg/видео.html ) dove provo un dispositivo di 6,3 pollici con le telecamere il TPMS e il GPS già compresi,. Grazie per la tua iscrizione ✌

​@@motorando grazie mille x la rapida risposta, faró una prova con MRA.

e mi vedró il tuo ultimo video, anche se non sono interessato ad aggiungere telecamere. Vorrei semplificare il piú possibile, l'ideale sarebbe un Carpuride facendo una modifica nella parte posteriore e mettendo un attacco SP Connect. Cosí posso utilizzare lo stesso attacco per l'iPhone (uso cittadino) e x il Carpuride con cavo USB x alimentarlo (x uso viaggi lunghi sotto il sole)

Onestamente non ho provato, ma direi di si , il diametro del supporto è largo, ma aveva molte riduzioni , mgari provo poi ti torno a rispondere 😁

Grazie mille, riguardo il cupolino ti assicuro non limita per nulla la visibilita, forse guidando da seduto nel fuoristrada, cmunque io sono alto 1,76 m e non ho mai avuto fastidi ...✌

il garage lo uso per giocare 😁.....lavorare in garage è veramente liberatorio, molte volte dimenticavo anche di accendere la Gopro, infatti nel video mancano alcune parti, ma è già venuto abbastanza lungo così 😂✌

Ciao Stefano, in effetti ci assomiglia molto , ma quello della Midlan dovrebbe essere 5" questo è 6" 25✌

Sono d'accrodo con te ✌

Ho provato con un interfono a singolo chip (tipo BTX1) e da solo non ho mai vuto problemi, mentre in due qualche volta non riuscivo a dare i comandi vocali, ho fatto la stessa prova con un interfono a doppoio chip (tipo BTX2 pro) e non ho mai avuto problemi di nessun tipo ✌

@@magobin4896 Siamo andati verso fine Maggio ✌️

Ciao Emanuele , io ho messo l'indirizzo , perche ?

@@stefanofurini-p7f grazie a te della partecipazione ✌️

I Rider sono ottimi navigatori, sono stato cliente TT per circa 15 anni, sono passato a Garmin principalmente per quattro motivi, il menù pensato per i motociclisti , la dimensione dello schermo , la navigazione in fuoristrada e la possibilità di caricarci mappe gratuite OSM. Detto questo ancora rimpiango la gestione dello Zoom del Rider, la gestione delle indicazioni e il calcolo del percorso più preciso, purtroppo non esiste il navigatore perfetto e la programmazione accurata dei nostri viaggi è ancora molto importante.✌

Ciao Stefano, sono andato a riveredermi il video ai minuti che mi hai segnalato, al minuto 16 sinceramente non vedo il Rider propormi una strada alternativa , l'ho riguardato più volte e non capisco dove l'hai vista, al minuto 21 parlo dei menu dei due navigatori non di strade alternative. Alla fine della prova ho acquistato uno Zumo XT , dopo tre navigatori della TomTom con i quali ho girato l'Europa, ancora oggi mi mancano certe comportamenti del TomTom, ma propio da utilizzatore del Rider, devo dire che con l'ultimo modello hanno perso la strada, la cosa più inguardabile è il menù e alcune sue funzioni. Questa è naturalmente la mia personalissima opinione , resta il fatto che se tu come tanti altri vi trovate bene con il Rider e siete soddisfatti va benissimo così , non voglio certo convincere nessuno ✌

@@motorando ciao...hai ragione è lui che gira la rotonda e sembra una deviazione, scusami.

@@stefanofurini-p7f Scusa di cosa ? , bisogna sempre confrontarsi , il dialogo educato e costruttivo è sempre positivo ✌

Certo Stefono, dipende dalla capacità di ricezione del dispositivo , se uno lo perde e un'altro no significa che un dispositivo riceve con più difficoltà i satelliti, questo è un dato di fatto ✌

Certo, è chiaro che è così , ma è sbagliato, non lo faceva il vecchio rider e non lo dovrebbe fare neppure questo, chi programma l'algoritmo per il calcolo del percorso , dovrebbe inserire anche questi casi , cosi come non lo fa mai lo zumo

@@motorando girando e sbagliando anche io i segnaposto ho smesso di fermarmi e proseguo. Forse quando girano con le auto satellitari sovrappone le due strade nel tomtom centrale.

@@stefanofurini-p7f può essere ✌

Ciao, mi è costato 650 euro , alla fine ho messo anche il pommello per il precarico, senza precarico idraulico sui 500 euro ✌

Sono di Sassuolo, non ho contato le ore che ho impiegato perchè volavano , non essendo un professionista avrò speso molte più ore del necessario, in pratica ho passato l'inverno a lavoricchiare sulla moto, credimi è stato un divertimento. ✌

Grazie mille, ma con un po' di passio e credo tutti possano avere lo stesso risultato, io mi son divertito molto ✌

Grazie mille✌

Quando trasferisci un percorso sul navigatore normalmete trasferisci una serie di punti, l'algoritmo di calcolo del navigatore poi unisce i punti facendoti fare un percorso non propio identico. Per risolvere ci sono due strade: La prima è mettere tanti punti per impedire che il navigatore prenda iniziative. La seconda è utilizzare la traccia e non il percorso. In molti confondono le due cose , ma in realtà non sono la stessa cosa. Se hai un Garmin puoi scaricare il percorso e la traccia assieme scegliendo di esportare in formato GPX1.1 (su MRA) Se non ti è chiaro non farti problemi a chedere ancora ✌

Ciao Calogero , grazie per il tuo Feedback. Il vido però era per utilizzare il pianificatore al posto di Basecamp e non su l'utilizzo di MRA navigator, anche io come te utilizzo MRA solo per pianificare e non per viaggiare, per quello utilizzo il Garmin o Osmand come fai tu, considera che sono appena tornato da un viaggio in Kyrgystan e ho attraversato Grecia, Turchia, Georgia, Russia, Kazakistan, Azerbaigian e Tajikistan, nessun problema di percorsi errati o non voluti. ✌

@@motorando infatti nulla da dire sul contenuto del video che è ottimo. Volevo solo segnalare che MRA nello scegliere le strade per andare da un punto A ad un punto B, (almeno in Montenegro/Bosnia/Serbia/Kosovo/Albania) ha scelto alcune strada molto discutibili, nel senso che erano non battute o da off vero e proprio. Magari è legato solo all'area geografica sopra detta.

Grazie mille

Ciao Enzo, anche noi siamo arrivati in Cina, ma con qualche problemino, centralina andata, batteria , cavo contachilometri , carene rotte a causa delle vibrazioni dovute al fonbdo stradale , siamo sempre riusciti a ripartire grazie alla estrema facilità con cui si lavora su queste moto, ma anche le moto recenti non è che si rompano così facilmente ✌

@@motorando vero, ma se si rompono difficilmente le ripari e riparti

Grazie Stefano, mi sono anche divertito molto , più che un lavoro è stato un divertimento✌

Ciao Franco, Amer è sempre una certezza 😃

Grazie mille ✌

Grazie roberto

Ciao Mauro !! , Siamo tornati dal viaggio e devo dire è stato più duro del previsto, non appena le giornate si faranno più brutte comincerò il montaggio dei video, spero ne esca qualcosa di buono ✌

Ciao Davide !! Grazie ....lo so che non pubblico molto, son troppo pigro e mi perdo occasioni di fare bei video 🙄 ...non appena ci saranno giornate uggiose comincio il montaggio e spero ne esca qualcosa di interessante✌

​@@motorando😜

Il viaggio di andata lo ha già fatto , in realtà la moto si è comportata abbastanza bene, rottura di una centralina e qualche crepa alla carena sotto il fanale dovuta alle tante sollecitazioni ✌

se si spaccano quelle, figuriamoci quelle moderne

@@renzoblasetti4742 il problema delle vecchie moto a carburatori è la membrana del depressore dei carburatori. La membrana del rubinetto benzina che si apre a depressione. Che crepano o imporriscono... e non apre la benzina... etc. etc. Le moto vecchie con le vecchie tecnologie è vero che vanno bene per i viaggi e le possono riparare tutti... Meglio se con le puntine che con l'accensione elettronica... Tutti sono in grado di ripararle e quindi ripartire. Ma un minimo di conoscenza la devi avere sia te che il tizio che ci mette le mani... Con quelle moderne, un pò d'acqua, qualche schizzo di fango e resti li... Carro attrezzi giorni e soldi persi ricambi a costi spropositati...

@@fastcross d’accordo su tuta la linea. Difatti che intraprende viaggi di una certa complessità deve avere un minimo di dimestichezza con la meccanica

@@fastcross Qesto è il motivo principale perchè ho voluto sistemarmela da solo, per conoscerla e saperci mettere le mani, un problema difficile da risolvere in queste moto è l'adattamento alla carburazione dovuta all'altitudine, in questo viaggio siamo andati da -20 m a 4650 m slm , ti assicuro che dopo i 3000 metri la moto non aveva più potenza, alcuni cholometri gli ho fatti in proima pregando non ci fosse la necessità di aprire il gas ✌

Ciao , si ho anche fatto l'allineamento dei carburatori, ma non l'ho fatto io , una volta finita la moto sono andato a farla fare. comunque durante la prova sono risultati quasi allineati, avevo anche fatto il video con il telefono, ma mi sono dimenticato di metterlo ✌

Grazie mille, ma più che un lavoro è stato un divertimento

@@motorando diciamo un lavoro divertente! PS attendo notizie e video sul viaggio ad est.👍

Grazie Lorenzo

Ciao Giordano, si siamo già tornati, è stato un viaggio un po' più duro del previsto, ma molto intenso, appena cominciano le brutte giornate mi metto a preparare i video ✌