Passei um sufoco ontem na pescaria porque eu não tinha assistido o seu vídeo antes, hoje eu tirei o carburador e levei no meu mecânico pra ele avaliar de novo
Anderson ficamos contente em saber que o trabalho que desenvolvemos além de esclarecer dúvidas e curiosidades, também esta ajudando pessoas a se encontrarem profissionalmente. Fique a vontade para participar e questionar. Grande Abraço.
Você tem o dom de explicar as coisas , ficou muito fácil entender , coisa que muito professor não tem , parabéns ! Eu moro em Santa Catarina , se fosse mais perto , eu iria levar um Yamaha 70 , ano 95 para você fazer uma revisão , porque esse solenóide que tem no carburador do meio está me dando dor de cabeça , e o mecânico isolou mas mesmo assim está encharcando o motor , à ponto de dar calço hidráulico . Obrigado pelo vídeo , te desejo muito sucesso !
amei o canal, poi sou mulher e estou aprendendo muito, eu e meu esposo moramos no litoral, e tem muita mão de obra, e poucos mecânicos. amei demais... Deus abençoe muito a sua vida. e sucesso.
Show de explicação irmão, o meu motor é igual a esse e está apresentando o problema relatado pela falta de combustível quando eu acelero, e o motor desliga.
Adorei seu vídeo . A anos venho tentando explicar para muitas pessoas que o parafuso da regulagem, regula a gasolina , mais existe muita resistência a respeito, todo mundo acha que regula o ar . Você não só explicou, como demonstrou com maestria.
Cara que maravilha de explicação estou com um carburador exatamente igual e precisi fazer essa lim0eza e regulagem .... vc me tirou muuitas duvidas ...valew .me ajudou muito este video....amanha ja irei fazer uso destes ensinamentos ... obrigado
Meu caro, parabéns pelo vídeo e a forma clara das explicações. Tenho um Yamaha 40hp, só que o meu é com 3 cilindros/3carburadores.... gostaria de pedir que se houver oportunidade de vcs produzirem um vídeo com a regulagem do 40 3cil.... desde já agradeço.
Parabéns pelo ensinamento..qual produto eu poderia .proteger as cubas de corrosão. Tipo um alodine. Aquele amarelinho meio dourado, pois as gasolina nossa de hoje em dia
Ola meu amigo sou um mecanico aposentado, agora é só pescar, aproveitando eu tenho um carburador desse ainda no que sobrou da oficina, se interessar te faço um preço bom para vc ok, estou em S.Paulo, tenho mais coisas inclusive um motor de popa manual que esta comigo mais de 40 anos eu ia fabricar mas resolvi parar enquanto tenho saúde para curtir vendo esse motor tbm é unico no brasil e esta funcionando.
Meu amigo parabéns pelo vídeo. Quantos detalhes importantíssimos. Pena que só posso dar uma like, pois se pudesse daria 1000. Mas pra compensar vou me inscrever no teu canal. Excelente. Parabéns.
Ganhou mais um esctito! Sua didática é simplesmente fantástica, Parabéns por compartilhar seu conhecimento. Sou meio mexanico kkk, e gostaria de te perguntar qual é a regulagem correta do parafuso da mistura do yamaha 15 GMHS, O faixa amarela, pois comprei ele sem o manual, e o carburador pelo q li e diferente, moro no nível do mar. Aproveitando, onde posso conseguir este manual q vc consulta com os parâmetros de regulagem. Abraço! Quando tiver oportunidade faça um vídeo com o 15 faixa amarela, tem bastante gente intetessada no novo carburador, que dizem ser 25% mais econômico.
Caro Rômulo, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário os manuais são frutos de caçadas na internet, a grande maioria são em inglês e adquirimos comprando em sites de fora, porém estamos preparando um material bem bacana com artigos e dados técnicos e logo disponibilizaremos em nossa loja virtual. O manual do seu motor eu ainda não tenho e por incrível que pareça ainda não apareceu nenhum destes 15 hp GMHS para revisão aqui na oficina, creio que por ser modelo novo devido a garantia o pessoal tem que revisar nas concessionarias. Mais já estamos em pesquisa e logo obteremos os dados. Grande Abraço.
Primeiramente gostaria de parabenizar o canal pela qualidade e didática dos vídeos, já indiquei o canal pros amigos. Estou a negociar um motor de popa Yamaha 25 hp 2 tempos ano 95, qual a dica que poderia passar nessa situação? O que procurar saber sobre o motor para evitar surpresas desagradáveis? Obrigado desde já!
Positivo amigo, onde encaixamos a agulha na boia é uma haste onde temos a possibilidade de fazer a regulagem, entortando para cima ou para baixo. Grande Abraço.
Muito boa essa explicação, meus parabéns. Só queria que tirasse uma dúvida, meu motor está saindo óleo pelos 2 furinhos perto da captação de água, o óleo e de cor caramelo, e só sai quando deixo motor levantado , o que pode ser ? Obrigado
Boa noite. excelente video. Amigo tenho um yamaha 40 ano 95, em uma garra 16. nunca aconteceu mas hj ao sair c 3 pessoas na lancha ele em alta apagava. sem força. me da impressao de ser carburador sujo. pois em lenta beliscar e pega mas em alta nao ta fluindo. o que o amigo poderia me dizer a respeito. Moro no interior do RS e nao tenho mecanico disponivel! Grato desde ja
Oi amigão Você fez a parte mais importante pra mim, mas não mostrou como tirar, remover as artes das borboletas, principalmente a do afogandor, pra colocar na máquina de utrason, que tem uma forma de prender muito interessante, mas não sei como removela
Bom dia, estou começando a trabalha com náutica, Goitei dos seus videos, teria como você me falar qual o tamanho ideal da cuba de ultrasom para a maioria dos carburadores.
Consegui quebrar o encaixe da mangueirinha da bomba de combustível, lado filtro... existe pra vender, tipo um reparo somente a parte central onde tem os encaixes? Ou tem que trocar a bomba toda? Tô apavorado, o motor não é só meu e tô sem grana pra comprar uma bomba nova. Alguma dica do amigo? Agradeço... abs
Perfeita a explicação, eu sou pescador profissional e tenho um Yamaha 15 Hp gmhs e quando levanto para navegar na água rasa ele anda um pouco e apaga , cheguei a conclusão que falta combustível, gostaria de regularizar a altura da bóia, mas não sei como é infelizmente não tem ninguém especializado aqui na minha cidade, gostaria que alguém me ajudasse. Obrigado
Show mano, o meu é de 1 estagio apenas um desse mesmo ano porem 25hp, ele nao pegava de forma nenhuma ai mexi na altura da boia ele comecou a pegar melhor,porem ele ta saindo gasolina pela boca da borboleta do afogador, e ta bem desregulado, voce poderia me ajudar ??? Sou de rondonia e ta uma labuta meu motor😢
Boa tarde Meu motor de 40 ele liga mas na hora de de engatar fica dando uns cortes e tem hora que afoga. Ai tem hora que tem que acelerar bem de vaga p não afogar ai ele vai Oque sera quê tenho que fazer
Zezinho, obrigado por acompanhar nossos vídeos. Referente a sua pergunta, isso é típico de falta de combustível no circuito de baixa no carburador, experimente abrir meia volta no parafuso da mistura ( uns conhecem como parafuso do ar ), vai abrindo e testando se melhorar beleza, se o problema persistir e você notar que abrir o parafuso não muda em nada, pode ser carburador entupido, ai recomendo uma limpeza. Ele morre quando engatado porque quando você engata você lança carga no motor, e pra responder ele precisa de mais combustível, em neutro ele acelera porque não tem carga no motor. Espero ter ajudado. Grande Abraço.
Oi amigão Queria muito saber como desmontar essa borboleta que afoga o motor, por completo, tirando as borboletas douradas até puxar aquele ferrinho que segura o mesmo, pra poder trocar as partes de plástico de fora, que se desgasta com o tempo de uso afogando o motor pra primeira partida do dia 😁
tenho um motor desse com duas pessoas dentro do barco ele anda bem o motor gira alto boto 3 pessoas ele nao evolui parece que vai assim meio afogado pode ser carburador?
Meu motor 4 0 HP 2023 6 horas de uso Yamaha usando gasolina velha não ligava mais fiz a limpeza do carburador começou a gritar sabe dizer o que pode ser ?.
Bom dia meu nobre! Eu comprei agora no dia 9/6/2019 uma lancha com um motor de popa Yamaha ano 1995(me parece ser o mesmo motor)eu gostaria de saber do amigo um pouco de informação sobre esse motor. Se ele é bom e o consumo dele litro/hora. Desde já te agradeço muito pelo ótimo vídeo!
Caro Pedro Robert, positivo se trata de outra maquina para limpeza, aquela que mostramos normalmente é para carburadores menores, esta é um pouco maior e quase que não coube o carbura do quarentão. Grande Abraço.
Caro Anderson, o detergente utilizado é próprio para cubas de ultrassom, e temos diversas marcas disponíveis: Kitest, radnaq, stp entre outros. Pesquise detergente para cubas de ultrassom e você encontrara uma variedade. Grande Abraço.
Eu preciso saber o seguinte meu motor sem o filtro da frente ele despara blz quando eu coloco o filtro ele fica falando com a manete encostada volto hum pouco e ele fica normal
Meu tacometro não tá funcionando meu motor e desse tá chegando energia no tacômetro certinho mas o ponteiro não marca só mexe o ponteiro quando vai ligar
boa noite amigo tenho um motor de popa suzuki 140 hp antigo. fiz o motor dele inteiro e deixei 3 anos parador ai quando fui ligar ele estes dias ele anda mas tah cem força tah andando menos do que um 15 hp e tah encharcando as velas o que pode ser ?
tudo bom amigo tenho um yamaha 40 hp 96 ele esta saindo gasolina pelos orificios de agua na rabeta onde coloca o orelhão nao preciso nem ligar o motor so apertando o bulbo ja sai gasolina no orificio o que pode ser vc pode me ajudar ja desmontei o carburador e as agulhas estao boas nao esta travando as boias e vela normal passando centelha normal bobina normal fui navegar e percebi que parece que esta funcionando so dois pistao sera que pode ser junta do cabeçote continua ainda pode me ajudar
Caro Rodrigo obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário este defeito é típico de carburador encharcando e muito, creio que seu motor seja 3 cilindros, provavelmente algum carburador esteja transbordando e encharcando o cilindro, o combustível entra pelo cilindro e escorre pelo escapamento. Retire o filtro de ar, com o motor desligado acelere em máxima aceleração para que se abra as borboletas, então pressione o bulbo e observe qual carburador esta transbordando. Uma forma de ver qual cilindro esta encharcando também é retirar as velas de ignição e observar qual vela apresenta umidade de combustível. Mesmo que as agulhas e boias estejam ok observe a regulagem, uma boia muito alta pode fazer com que a agulha não feche e o carburador também transborda. Qualquer coisa nos envie algumas fotos do seu motor pelo e-mail, me parece que existe um modelo do Yamaha 40 3 cilindros cujo o carburador do meio é equipado com uma agulha solenoide que a função é ejetar combustível para dar partida, se tivermos alguma avaria neste sistema também pode acontecer de o combustível ficar passando direto, não sei se seu motor é deste modelo. Junta do cabeçote creio que não seja, pois a entrada do combustível é unica e exclusivamente feita pelos carburadores. Se ao pressionar o bulbo vaza direto é sinal que tem carburador transbordando, pois quando normal o bulbo iria endurecer e não subiria mais combustível assim que todos os carburadores enchessem a cuba, e a boia ao subir fecharia as agulhas.Esperamos ter te ajudado. Grande Abraço.
Boa tarde Me ajude,tenho um 40hp 2t enduro,não consigo achar a posição correta do afogador,quando eu aceloro o motor,ele começa a cortar daí puxo um pouco do afogador é tenho q andar com o afogador um pouco puxado...com um tempo tenho procurar d novo qual o ponto do regulador se não o motor não detona
BOA TARDE! SIMPLESMENTE QUE AULA FOI ESSA.. ESPETACULAR...
Parabéns excelente vídeo, muito profissional e instrutivo
Com certeza a aula mais minusciosa sobre o Carburador 40hp, Não deixou qualquer dúvida. Parabéns.
Passei um sufoco ontem na pescaria porque eu não tinha assistido o seu vídeo antes, hoje eu tirei o carburador e levei no meu mecânico pra ele avaliar de novo
Seus vídeos são muitos bons cara só vendo seus vídeos consegui mudar minha vida
Anderson ficamos contente em saber que o trabalho que desenvolvemos além de esclarecer dúvidas e curiosidades, também esta ajudando pessoas a se encontrarem profissionalmente. Fique a vontade para participar e questionar. Grande Abraço.
Você tem o dom de explicar as coisas , ficou muito fácil entender , coisa que muito professor não tem , parabéns !
Eu moro em Santa Catarina , se fosse mais perto , eu iria levar um Yamaha 70 , ano 95 para você fazer uma revisão , porque esse solenóide que tem no carburador do meio está me dando dor de cabeça , e o mecânico isolou mas mesmo assim está encharcando o motor , à ponto de dar calço hidráulico .
Obrigado pelo vídeo , te desejo muito sucesso !
amei o canal, poi sou mulher e estou aprendendo muito, eu e meu esposo moramos no litoral, e tem muita mão de obra, e poucos mecânicos. amei demais... Deus abençoe muito a sua vida. e sucesso.
muito bom meu amigo,melhor video que vi até agora,muito bem explicado detalhe por detalhe,parabens pelo video.
forte abraço.
Boa noite meu motor e um 40 igual esse ano 2000! Limpei o carburador regulei ! Em lenta perfeito quando acelero morre ! 1/5 e o idealda regulagem
Top meu amigo, tinha anos que não mexia com carburador e suas explicações foram perfeitas.
Show de explicação irmão, o meu motor é igual a esse e está apresentando o problema relatado pela falta de combustível quando eu acelero, e o motor desliga.
Adorei seu vídeo . A anos venho tentando explicar para muitas pessoas que o parafuso da regulagem, regula a gasolina , mais existe muita resistência a respeito, todo mundo acha que regula o ar . Você não só explicou, como demonstrou com maestria.
Cara que maravilha de explicação estou com um carburador exatamente igual e precisi fazer essa lim0eza e regulagem .... vc me tirou muuitas duvidas ...valew .me ajudou muito este video....amanha ja irei fazer uso destes ensinamentos ... obrigado
Bom dia estou precisando de retentor do motor Johnson 25 ano 76 cardã da arranha
Tu e show amigo!!! Conhecimento nao tem q ficar trancado!!! Excelente canal!!!
Baita profissional e um otimo professor .
Sucesso para vc amigo .
Parabéns, excelente vídeo, me ajudou e mto na revisão do meu carburador do meu 40tão, mto obrigado pelo seu conteúdo, grande abraço amigo!!!!
Muito boa aula .Tirou algumas dúvidas,muito obrigado.Fica com DEUS.
Tremenda aula! Parabéns pelo excelente vídeo!
Amigo !! muito bom !! sou mecânico náutico mas seu trabalho e muito bom boa sorte!!! sucesso !!! parabéns
Parabéns. Obrigado pelo ensinamento. 👍
Parabéns. Já vou desmontar o carburador do meu motor que está falhando na baixa. E tem poucas horas de uso.
Top o vídeo, tem algum vídeo como desmontar eixo dos cavaletes ? E o tubo que gira o motor para os lados?
Meu caro, parabéns pelo vídeo e a forma clara das explicações. Tenho um Yamaha 40hp, só que o meu é com 3 cilindros/3carburadores.... gostaria de pedir que se houver oportunidade de vcs produzirem um vídeo com a regulagem do 40 3cil.... desde já agradeço.
Parabéns pelo ensinamento..qual produto eu poderia .proteger as cubas de corrosão. Tipo um alodine. Aquele amarelinho meio dourado, pois as gasolina nossa de hoje em dia
Adorei as explicações, aprendi muito. Que Deus te abençõe amigo.
Realmente é o melhor que eu já vi.
Parabéns. Explicação 10.
Obrigado por compartilhar conosco as suas experiências!👍🤝👏👏👏👏👏👏
O cara é excelente ! Coloca teu pix quem puder vai ajudando com o que pode.
Melhor que curso de mecanica
Amigo Flavio, somos gratos por você estar acompanhando nossos videos. Grande Abraço.
Definiu perfeitamente!
Ola meu amigo sou um mecanico aposentado, agora é só pescar, aproveitando eu tenho um carburador desse ainda no que sobrou da oficina, se interessar te faço um preço bom para vc ok, estou em S.Paulo, tenho mais coisas inclusive um motor de popa manual que esta comigo mais de 40 anos eu ia fabricar mas resolvi parar enquanto tenho saúde para curtir vendo esse motor tbm é unico no brasil e esta funcionando.
Meu amigo parabéns pelo vídeo, comprei um motor 96 e fui fazer o teste e não avança na alta, vi que o carburador tá muito sujo,
Meu amigo parabéns pelo vídeo. Quantos detalhes importantíssimos. Pena que só posso dar uma like, pois se pudesse daria 1000. Mas pra compensar vou me inscrever no teu canal. Excelente. Parabéns.
Obrigado pelo like, e por acompanhar nosso trabalho. Abraço.
Ganhou mais um esctito! Sua didática é simplesmente fantástica, Parabéns por compartilhar seu conhecimento.
Sou meio mexanico kkk, e gostaria de te perguntar qual é a regulagem correta do parafuso da mistura do yamaha 15 GMHS, O faixa amarela, pois comprei ele sem o manual, e o carburador pelo q li e diferente, moro no nível do mar. Aproveitando, onde posso conseguir este manual q vc consulta com os parâmetros de regulagem. Abraço!
Quando tiver oportunidade faça um vídeo com o 15 faixa amarela, tem bastante gente intetessada no novo carburador, que dizem ser 25% mais econômico.
Caro Rômulo, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário os manuais são frutos de caçadas na internet, a grande maioria são em inglês e adquirimos comprando em sites de fora, porém estamos preparando um material bem bacana com artigos e dados técnicos e logo disponibilizaremos em nossa loja virtual. O manual do seu motor eu ainda não tenho e por incrível que pareça ainda não apareceu nenhum destes 15 hp GMHS para revisão aqui na oficina, creio que por ser modelo novo devido a garantia o pessoal tem que revisar nas concessionarias. Mais já estamos em pesquisa e logo obteremos os dados. Grande Abraço.
Cabongo's Motores & CIA - Oficial. Muito obrigado por sua resposta. Grande trabalho o de vcs, parabéns.
Gostei muito do vídeo, poderia fazer um vídeo da bomba de combustível?!
Eu gostaria de aprender, o meu motor é igual a esse
Parabéns parceiro pela aula showww !!!!
Parabéns por compartilhar conhecimento!!
Assim que puder , gostaria de ver um pouco do carburador do novo modelo 40hp yahama. Grato
Parabéns pelo canal, ótimo conteúdo.
Marcio agradecemos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Grande Abraço. Equipe Cabongo's.
parabens meu amigo, muito bem explicado seus videos, gostaria de saber como consigo o manual eletrico do motor yamaha 40hp 4 t injetado. brigadu.
Muito bom. Mostra a manutenção do evinrude etec
Primeiramente gostaria de parabenizar o canal pela qualidade e didática dos vídeos, já indiquei o canal pros amigos. Estou a negociar um motor de popa Yamaha 25 hp 2 tempos ano 95, qual a dica que poderia passar nessa situação? O que procurar saber sobre o motor para evitar surpresas desagradáveis? Obrigado desde já!
Muito bom o vídeo. Apenas uma dúvida, como se faz a regulagem da altura da bóia?
Entortando a haste?
Positivo amigo, onde encaixamos a agulha na boia é uma haste onde temos a possibilidade de fazer a regulagem, entortando para cima ou para baixo. Grande Abraço.
Muito boa essa explicação, meus parabéns. Só queria que tirasse uma dúvida, meu motor está saindo óleo pelos 2 furinhos perto da captação de água, o óleo e de cor caramelo, e só sai quando deixo motor levantado , o que pode ser ? Obrigado
Boa noite. excelente video. Amigo tenho um yamaha 40 ano 95, em uma garra 16. nunca aconteceu mas hj ao sair c 3 pessoas na lancha ele em alta apagava. sem força. me da impressao de ser carburador sujo. pois em lenta beliscar e pega mas em alta nao ta fluindo. o que o amigo poderia me dizer a respeito. Moro no interior do RS e nao tenho mecanico disponivel! Grato desde ja
Oi amigão
Você fez a parte mais importante pra mim, mas não mostrou como tirar, remover as artes das borboletas, principalmente a do afogandor, pra colocar na máquina de utrason, que tem uma forma de prender muito interessante, mas não sei como removela
Show de bola!! obrigado pela aula!! Bora desmontar carburador!!
Bom dia, estou começando a trabalha com náutica, Goitei dos seus videos, teria como você me falar qual o tamanho ideal da cuba de ultrasom para a maioria dos carburadores.
Se tiver faltando aquela jun tinha no jingle principal afeta no carburador?
faz um video completo dando manutenção com motor 35hp johnson 2000
Que aula! Muito obrigado!
Consegui quebrar o encaixe da mangueirinha da bomba de combustível, lado filtro... existe pra vender, tipo um reparo somente a parte central onde tem os encaixes? Ou tem que trocar a bomba toda?
Tô apavorado, o motor não é só meu e tô sem grana pra comprar uma bomba nova.
Alguma dica do amigo?
Agradeço... abs
Perfeita a explicação, eu sou pescador profissional e tenho um Yamaha 15 Hp gmhs e quando levanto para navegar na água rasa ele anda um pouco e apaga , cheguei a conclusão que falta combustível, gostaria de regularizar a altura da bóia, mas não sei como é infelizmente não tem ninguém especializado aqui na minha cidade, gostaria que alguém me ajudasse. Obrigado
PARABEN SEUS COBOGOS DEUS ABECOE VCS vcs tem estator mercury 2 tempo 2cl
Tem como trocar o sistema de carburação, de um Yamaha 70HP 2 tempos para injeção eletrônica?
Show mano, o meu é de 1 estagio apenas um desse mesmo ano porem 25hp, ele nao pegava de forma nenhuma ai mexi na altura da boia ele comecou a pegar melhor,porem ele ta saindo gasolina pela boca da borboleta do afogador, e ta bem desregulado, voce poderia me ajudar ??? Sou de rondonia e ta uma labuta meu motor😢
Boa tarde
Meu motor de 40 ele liga mas na hora de de engatar fica dando uns cortes e tem hora que afoga.
Ai tem hora que tem que acelerar bem de vaga p não afogar ai ele vai
Oque sera quê tenho que fazer
Ok
Zezinho, obrigado por acompanhar nossos vídeos. Referente a sua pergunta, isso é típico de falta de combustível no circuito de baixa no carburador, experimente abrir meia volta no parafuso da mistura ( uns conhecem como parafuso do ar ), vai abrindo e testando se melhorar beleza, se o problema persistir e você notar que abrir o parafuso não muda em nada, pode ser carburador entupido, ai recomendo uma limpeza. Ele morre quando engatado porque quando você engata você lança carga no motor, e pra responder ele precisa de mais combustível, em neutro ele acelera porque não tem carga no motor. Espero ter ajudado. Grande Abraço.
Legal obrigado
Legal abençoado saúde paz
Oi amigão
Queria muito saber como desmontar essa borboleta que afoga o motor,
por completo, tirando as borboletas douradas até puxar aquele ferrinho que segura o mesmo, pra poder trocar as partes de plástico de fora, que se desgasta com o tempo de uso afogando o motor pra primeira partida do dia 😁
Conhece wmv 40 mm corpo duplo
tenho um motor desse com duas pessoas dentro do barco ele anda bem o motor gira alto boto 3 pessoas ele nao evolui parece que vai assim meio afogado pode ser carburador?
Meu motor 4 0 HP 2023 6 horas de uso Yamaha usando gasolina velha não ligava mais fiz a limpeza do carburador começou a gritar sabe dizer o que pode ser ?.
LEGAL MESMO
Bom dia meu nobre!
Eu comprei agora no dia 9/6/2019 uma lancha com um motor de popa Yamaha ano 1995(me parece ser o mesmo motor)eu gostaria de saber do amigo um pouco de informação sobre esse motor.
Se ele é bom e o consumo dele litro/hora.
Desde já te agradeço muito pelo ótimo vídeo!
O do meu vo é 2015, carburador muda algumas coisas, onde eu posso achar um video, topico explicando sobre ele, ou se voce ja mesmo fez, tem como?
Tmj amigo
Caro Pedro Robert, positivo se trata de outra maquina para limpeza, aquela que mostramos normalmente é para carburadores menores, esta é um pouco maior e quase que não coube o carbura do quarentão. Grande Abraço.
Bom dia Douglas,poderia me informar qual a regulagem correta da agulha da mistura do yamaha 15 hp ano 2015?
Vc sabe onde posso comprar as flautas e os gicle de alta pra um motor igual a a esse estou precisando é muito.
Bom dia amigo vc e de que região tenho um motor desse gostaria de dar um talento nele
Olá amigo... posso usar o car 80 no carburador do motor de popa suzuki 25 hp depois descarbonizar ??
Qual detergente vc usa para limpar os carburadores.
Caro Anderson, o detergente utilizado é próprio para cubas de ultrassom, e temos diversas marcas disponíveis: Kitest, radnaq, stp entre outros. Pesquise detergente para cubas de ultrassom e você encontrara uma variedade. Grande Abraço.
Eu preciso saber o seguinte meu motor sem o filtro da frente ele despara blz quando eu coloco o filtro ele fica falando com a manete encostada volto hum pouco e ele fica normal
Meu tacometro não tá funcionando meu motor e desse tá chegando energia no tacômetro certinho mas o ponteiro não marca só mexe o ponteiro quando vai ligar
Amigo vc sabe me dizer se eu aumentar os gicres de alta ele aumenta um pouco o desempenho ?
Tenho um 40 2018 mas está um pouco fraco para andar .
Precisava saber o meu motor funciona normalmente mas se acelerar até o último ele morre o que pode ser
Meu carburador esta morrendo depois de funcionar alguns segundos na marcha lenta,o bulbo nao perde pressão e so funciona se afogar.
boa noite amigo tenho um motor de popa suzuki 140 hp antigo. fiz o motor dele inteiro e deixei 3 anos parador ai quando fui ligar ele estes dias ele anda mas tah cem força tah andando menos do que um 15 hp e tah encharcando as velas o que pode ser ?
Tu sabe a medida desse siguis de baixa?
Bom dia preciso de uma cremalheira do motor yamaha 40 JM quadrado ano 93 com imã partido, onde posso conseguir?
tudo bom amigo tenho um yamaha 40 hp 96 ele esta saindo gasolina pelos orificios de agua na rabeta onde coloca o orelhão nao preciso nem ligar o motor so apertando o bulbo ja sai gasolina no orificio o que pode ser vc pode me ajudar ja desmontei o carburador e as agulhas estao boas nao esta travando as boias e vela normal passando centelha normal bobina normal fui navegar e percebi que parece que esta funcionando so dois pistao sera que pode ser junta do cabeçote continua ainda pode me ajudar
Caro Rodrigo obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário este defeito é típico de carburador encharcando e muito, creio que seu motor seja 3 cilindros, provavelmente algum carburador esteja transbordando e encharcando o cilindro, o combustível entra pelo cilindro e escorre pelo escapamento. Retire o filtro de ar, com o motor desligado acelere em máxima aceleração para que se abra as borboletas, então pressione o bulbo e observe qual carburador esta transbordando. Uma forma de ver qual cilindro esta encharcando também é retirar as velas de ignição e observar qual vela apresenta umidade de combustível. Mesmo que as agulhas e boias estejam ok observe a regulagem, uma boia muito alta pode fazer com que a agulha não feche e o carburador também transborda. Qualquer coisa nos envie algumas fotos do seu motor pelo e-mail, me parece que existe um modelo do Yamaha 40 3 cilindros cujo o carburador do meio é equipado com uma agulha solenoide que a função é ejetar combustível para dar partida, se tivermos alguma avaria neste sistema também pode acontecer de o combustível ficar passando direto, não sei se seu motor é deste modelo. Junta do cabeçote creio que não seja, pois a entrada do combustível é unica e exclusivamente feita pelos carburadores. Se ao pressionar o bulbo vaza direto é sinal que tem carburador transbordando, pois quando normal o bulbo iria endurecer e não subiria mais combustível assim que todos os carburadores enchessem a cuba, e a boia ao subir fecharia as agulhas.Esperamos ter te ajudado. Grande Abraço.
Boa tarde
Me ajude,tenho um 40hp 2t enduro,não consigo achar a posição correta do afogador,quando eu aceloro o motor,ele começa a cortar daí puxo um pouco do afogador é tenho q andar com o afogador um pouco puxado...com um tempo tenho procurar d novo qual o ponto do regulador se não o motor não detona
Aqui onde eu moro não tem mecânico, eu mesmo q mexo...Att Ibrahim
Me passa seu zap ou me chama no meu 99981322021
Quero saber como régulo a entrada de ar de motor Yamaha 60HP 2 tempos
Amigo tem 3 carburadores de um motor de popa v6 não acho nada a respeito deles pode passa seu wast pra mim te manda umas foto
Sou de Manaus
Esse motor é o mesmo mariner 40
E qui tava indo muita gasolina e pouco ar o jiguis de alta tava muito grande
Eu tenho certeza que o meu mecânico não faz tudo isso com o meu carburador.
Eu achei o defeito
Se pudesse me dar um auxilio eu ficaria muito feliz