Fiz um curso da Shell na epoca que eu era frentista e realmente o que Jurandir falou esta certo, a gasolina aditivada ela nao queima tão rapido porque contem o Detergente e o FMT. Não se assustem por conter detergente, afinal e isso que ajuda a limpar os componentes do motor. Ja o FMT é um agente que evita o excesso de atrito dos componentes aumentando sua vida útil. Em fim, o combustivel aditivado ele tem a função de melhorar o desempenho e limpar as impurezas aumentando a vida útil. Porem as pesquisas indicam ate hoje que o único combustivel que limpa 100% é o da Shell V-Power e o que da mais desempenho é a BR Podium!!! Fica a dica aí.
meu carro as vezes afoga no arranque, pode ser sujeira nos bicos sera ? ou na vela ? vou tentar limpar os bicos com aditivada, mas logo levarei em uma mecanica.
Boa explicação, aditivada para a comum a única diferença são os produtos que servem para limpeza do sistema, as demais características são iguais, já as gasolinas premium tem algumas diferenças que fazem diferenças em carros e motos de alta potência
Durante 5 anos, viagei muito com minha fan 125 2008. Eu morava em uma cidade e fazia curso em outra a 210 km de distância. Todas as vezes que eu usava gasolina comum na viagem (por precisar abastecer em postos na BR, só encontrava a comum) a moto pedia mais aceleração e a média consumo caia para 27 km litro, sem falar que as vezes ela falhava e eu precisava dar um trato no carburador. Com a aditivada eu não precisava acelerar tanto, a moto fluia mais fazendo média de 32 km litro, o carburador sempre limpo. Falo com exatidão de uso por longos 5 anos, com a mesma moto e o mesmo destino. Não sei como a gasolina aditivada age na injetadas, mas na minha moto é só vantagens. Abraço.
O aditivo é justamente para limpa o carburador/injeção e ate descarboniza o motor , tem muitos beneficios usar aditivada , o ruim é que custa mais cara , não vou dizer pra rodar só com aditivada , mais se der para abastecer com a aditivada a cada 2 abastecida de comum já ajuda muito o motor e a alimentação que no caso o carburador
@@gerbsonoliveira5905 vc ta falando o que sempre te contaram ou já fez o teste ? tem uma grande diferença , aqui na minha cidade todo mundo fala que aditivada rende menos , a galera sendo papagaio , nunca fez o teste.
Tenho uma biz 100 e quando usava aditivada percebia que ela andava muito mais e era mais econômica, mas vi gente criticar e acabei voltando a usar comum. Depois desse vídeo e dos comentários positivos vou voltar a usar somente aditivada.
Sou motoboy, eu colocava 20 reais de comum todo dia. Até o dia que testei a aditivada e ultimamente só uso ela, deixa a moto mais econômica e forte, eu usava 20 pra rodar a noite toda com comum e hoje em dia só boto 15 de aditivada que já dá. Minha moto é uma 150 injetada
@@zeusmegaman Pelo que eu entendi, ele ja esta falando de valor em Real e nao de litros. Estou fazendo testes aqui ainda para ver se realmente vale a pena.
Cara parabéns pelo vídeo, muito show! Em relação a gasolina também creio que a aditivada seja melhor em consumo e desempenho. O problema é que não há nenhum órgão para fiscalizar a quantidade (proporção) de aditivos na gasolina. Cada marca coloca o quanto quer, isso quando colocam.
Teste prático é muito mais confiável que teórico e a variável de cálculo não altera o resultado final porque foi muita diferença em km rodando,valeu Jurandir👍
Minha DT 180 era álcool metílico, óleo de rícino, e gasolina... Era dôida mesmo !!! Saudades de meus 18 anos...e de meus amigos de época... SLZ-MA BR 🇧🇷🙏😎
Faz eu chorar não viado!! Também vivi essa época,tive várias DT's ,era 14 km litro na estrada,na rua e na trilha, talvez uns 10 km litro,bons tempos.sdd
Bom diaa Jura e a todos do canal!!, Jura e possuo uma cg 150 2007 tb ainda com carburação original, e é o inverso com comum rende mais do que se usar aditivada, na aditivada ela come com farinha, na comum tem uma autonomia 50 km a mais a cada tanque cheio no mesmo posto, relação potencia com aditivada ela queimava melhor e tinha um pouquinho a mais de força, ja na comum e a pegada de sempre o que a moto tem como propósito.
Olá Jurandir bom demais o teste parabéns já usei gasolina aditivada com muito medo na minha cidade porquê sempre era adulteradas por dúvidas usava mais comum teste ficou ok
Sou muito grato só Senhor Deus por tua existência mestre Jurandir 🎉🎉🎉 , moro em Belém do Pará, um dia q vc quiser vim visitar a minha casa está de portas abertas pra vc e sua família
Ei, Jurandir! Você é fera demais, ome 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Curiosidades como essa, revela mitos e ao mesmo tempo que gera conhecimento para o motociclista. Não sei se você percebe, mas seus conteúdos emancipa os novatos como eu... Obrigado pela gentileza de compartilhar seus conhecimentos 👏🏻👏🏻👏🏻 É minha oração que o Senhor lhe permita alcançar seus sonhos 🙏🏼
eu tenho motor de strada cbx200 ano 2002, original, nunca aberto nunca feito, na gasolina comum falha bastante, na aditivada o motor funciona muito melhor
@@valmircanela402 baixa rotação na cidade é tranquilo mesmo, enrolando o cabo, giro alto na rodovia, desempenho na aditivada é melhor e a octanagem é bem mais alta tbm, se for combustível de qualidade BR ou Ipiranga, sem alteração
Boa tarde pra todos, Jurandir cara legal parabéns pelo vídeo show, só uso gasosa comum mais vou usar adt por causa dos beneficiários pro motor, Obg grande abraço pra vcs
Gasolina Aditivada logicamente tem ser melhor. Aditivada não deixa carbonizar velas e pistões. Carburador mais limpo. Bicos injetores nunca irá sujar com Aditivada. No meu carro e moto só uso aditivada. Nunca tive problemas.
Abastecendo nos postos com aditivada não vi diferença no consumo e desempenho no minha moto (Fan 160 2018). Para tirar a dúvida, passei a comprar o aditivo e colocar a quantidade correta a cada abastecimento. Depois disso, aí sim vi uma pequena vantagem no desempenho.
Meus testes sempre deram certo em mais de um carro e motos que tive nos últimos anos, A aditivada "rende" mais e tem menos "força" o motor. a Primeira vez que comecei a fazer os testes foi em uma Hda Pop com o escapamento esportivo; O motor pequeno, era fácil perceber o desempenho dos combustíveis, foram vários testes e os resultados eram sempre o mesmo, -desenvolvimento comum: a moto fazia mais barulho e era mais forte aditivada: o barulho mais suave e o motor perdia um pouco de força mais nada preocupante. -cheiro que deixava comum: principalmente na garagem era forte e permanece um tempo no local aditivada: o cheiro sumia rápido e quase não se percebe -consumo aditivada sempre ia mais longe com a mesma quantidade da comum -velocidade final a comum passava umas vezes até 10km/h a mais. hoje uso as duas. em poucas quantidades e em viagens, comum. pra parar mais de um dia o carro ou a moto uso aditivada.
@@paulocosta8296 é totalmente compreensível que não tenha percebido. Nem todo mundo tem o mesmo senso de percepção. Eu, minha esposa em um amigo notamos o mesmo resultado. Já minha irmã tem carro e moto flex e não percebe a diferença final da Gasolina e Etanol. Eu não digo que está errado afinal meus testes não são parâmetro para montadora nem matérias de reportagens. Fiz para saber os pontos positivos e negativos. Mas vale lembrar q minha moto tinha escapamento esportivo, o que favorecia os sinais de diferença, caso sua moto tiver o escape original ainda sim é mais dificil perceber. Afinal se trata de um motor pequeno e qlqr pequena mudança, a diferença é significativa. Experimente fazer novos testes. Afinal foi apenas um relato das minhas experiências. Espero ter ajudado.
Esse taonde Jurandir é top demais, vontade de conhecer esse cara, eu comecie a usar a aditivada agora que fiz o kotor da kinha Titan mix 150 pela terceira vez , spu motoboy, e minha moto é bde uso severo , entao faco experiências na prática, como ja troquei óleo de mil em mil e nao vi vantagem como dizem , pois na segunda vez wue fiz o motor troqii de três em três mil km, e a durabilidade do motor girou praticamente a mesma entorno de 100 mil, agora vou fazerbo trste de gasolina aditivada.
Eu não tenho dúvidas com relação a gasolina aditivada, uso na minha a tempos, ela não ficou mais econômica, mas em 1 ano não precisei fazer a limpeza do carburador, funcionamento do motor redondinho, mesmo no frio do inverno do Rio Grande do Sul que teve dias com apenas 5°c de manhã e a moto pegou de boa.
Tenho uma xre 300 2012,tava meio pesada a aceleração e desenvolvimento... Abastecia sempre com a comum,ai esperei pegar reserva e coloquei 30 da aditivada ,1 dia dps fui rodar a moto virou outra,reponde mlhr n falha desenvolvimento top a bichinha faz milagre msm viu...pessoal sempre usem aditivada em suas motos e carros.
Esse cara merece cada like e comentário que recebe, conteúdo de qualiidade👍👍👍 faz uns 4 anos que so uso aditivada é 10 centavos de diferença por litro mas compensa , e só abasteço em posto bandeirado
No vídeo que você mostrou a dipirona na gasolina, só deu dor de cabeça para o dono da moto. Já nesse vídeo, mostra que com a gasolina aditivada é possível fazer uma boa economia. Oito quilômetros de diferença por litro, compensa usar a aditivada. Valeu guerreiro obrigado!
a melhor explicação que encontrei até hoje foi esses dias do Boris Feldmann, ele sempre foi contrário ao uso da aditivada por não ser regulamentada o pacote de aditivos pela ANP, mas esses dias em um podcast ele falou que voltou atrás e começou a recomendar a aditivada pelo simples fato dela vender menos que a comum,então não vale a pena o dono do posto adulterar.
Faz com Etanol também mas gastando o mesmo valor com todas independente de quantos litros der, pra se der repente pelo valor compensa mais um do que o outro
Tenho duas fan 125 2009 uma coloco só aditivada a moto fica um canhão bate 100 mas rápido,já a outra fan 125 que tenho se eu colocar aditivada ela fica embolando um pouco em baixa acredito que seja o carburador dela mas eu sinto uma grande diferença aditivada rende mais e aumenta a performace sim principalmente se for carburada você ajusta ali a lenta e só sucesso
Salve meu brother 👍 🙏 Nos anos 80 a gente aditivava a gasolina com naftalina, aquelas pedrinhas branca. Colocava de 3 a 5 pedrinhas dentro do tanque, não sei se surtia efeito, mas a galera fazia isso.
Vc que mora em Midauteu do Sul e região, use só gasolina comum. Vou passar o endereço da minha oficina pra vcs. Oficina Pneu Socado. Rua Guarda Napho, 780 esquina com o cemitério. Lá temos aditivos , óleos ,peças e serviços. Inclusive limpeza do carburador.
@@hugodmsa vc pode usar aditivada sim, porém vc deve usar gasolina aditivada de postos credenciados com bandeira, Shell, Ypiranga, Petrobras (obs. escolher um posto de sua confiança e abastecer somente nele
O problema é que a maioria das gasolinas comuns é adulterada... aqui mesmo no meu bairro, tem um posto confiável que vende gasolina a 5,39 e na mesma rua um posto sem bandeira que vende a 4,99. Como o pessoal sabe que o outro posto a gasolina não é boa, no sábado, enche o posto bom enquanto o outro quase não vai carro...
Em teoria ( da conspiração), como o lucro da comum é menor, o dono do posto acaba adulterando ela, já na aditivada como o lucro é maior não tem adulteração, por isso a aditivada rende mais.
8km de diferença , se fosse coisa de 1 ou 2km eu diria que seria margem de erro mais 8km é muita diferença , e eu sempre escutei dizer que aditivada queima mais rapido , realmente eu achava que iria fazer menos km com a aditivada , Segundo os beneficios da aditivada é limpar e descarbonizar , limpa o carburador ou os bicos , diminuir a carbonização da cabeça do pistão e do pé da valvula , minha factor 125cc já faz 40km/l se rendesse 8km a mais seria surreal kkkkk mais acredito que ela não faça mais que 42km/l mesmo usando aditivada pois ela já trabalha no seu limite da economia , porque eu parei de fazer teste de autonomia se não iria fazer com a aditivada pra ver.
Gostei do seu teste, gostaria de ver fazendo o teste entre gasolina podiun da BR e gasolina comum, todas de procedência. Acho que pro teste ser mais justo deveria ser com a moto em marcha lenta, na mesma rotação e veria qual mantém a moto mais tempo ligada. Claro que ficaria um dia inteiro nesse teste. Mas parabéns pela iniciativa
A diferença foi grande hein! NmA minha Suzuki yes 2008 carburador também gosta da adtivada, a queima é mais fluida e na comum embola tipo amarra mais a aceleração
Vou fazer o teste na minha Yes. E depois eu volto aqui para dizer como foi . Ando 30/30 km para o trabalho todo dia. Pista vicinal metade do trecho e avenidas tenho boa autonomia vou fazer o teste. Valeu Jurandir fera das motocas
Muito bom o teste,mas o que vai fazer a gasolina render menos é a quantidade de alcool anidro que é adicionado além do permitido,comum e aditivada tem a mesma porcentagem,mas quando compramos as vezes tem muito mais álcool que o permitido infelizmente,pior será quando a mistura ficar elevada de acordo com a nova exigência do governo,como também as gasolinas tem mesma octanagem com exceção da podium,a gasolina aditivada de qualidade fará uma boa limpeza desde o tanque de combustível ate a cabeça dos pistões apenas mantendo o perfeito funcionamento do motor sempre como "novo",quem achar que aditivada da mais potência gastou dinheiro à toa,e também pra ter mais potência o motor tem de estar mais taxado de fábrica e com o combustível de mais octanagem.
Isso ai... já fiz teste parecido, mas usando o pc de bordo e o consumo foi igual fazendo o mesmo percurso e mantendo a mesma velocidade média (repeti 2x com cada gasolina usando o pc de bordo do carro). Agora com gasolina ruim, a própria sonda já muda os parametros pra injetar mais, pois normalmente tem mais que 27% de etanol na composição.
Boa noite Mestre será que vc tem algum vídeo dizendo a diferença dos óleos 20w50 e 15w50 semi sintético e se vira colocar numa cg125 varetada ou na 150carburada
Eu tenho uma Titan 150 2008 e gasto um tanque de gasolina por semana se for aditivada se for comum gasto bem mas que um tanque, prefiro aditivada em questão de economia
Tenho uma Titan 150 2007 e sempre fez 41km por litro e sempre usei comum. O carburador era original até 3 meses atrás, tive q trocar o carburador pq o pistonete tava agarrando e arranhou por dentro. Coloquei um novo original e agora ela tá fazendo 39,5.
Fiz um curso da Shell na epoca que eu era frentista e realmente o que Jurandir falou esta certo, a gasolina aditivada ela nao queima tão rapido porque contem o Detergente e o FMT. Não se assustem por conter detergente, afinal e isso que ajuda a limpar os componentes do motor. Ja o FMT é um agente que evita o excesso de atrito dos componentes aumentando sua vida útil. Em fim, o combustivel aditivado ele tem a função de melhorar o desempenho e limpar as impurezas aumentando a vida útil. Porem as pesquisas indicam ate hoje que o único combustivel que limpa 100% é o da Shell V-Power e o que da mais desempenho é a BR Podium!!! Fica a dica aí.
meu carro as vezes afoga no arranque, pode ser sujeira nos bicos sera ? ou na vela ? vou tentar limpar os bicos com aditivada, mas logo levarei em uma mecanica.
Boa explicação, aditivada para a comum a única diferença são os produtos que servem para limpeza do sistema, as demais características são iguais, já as gasolinas premium tem algumas diferenças que fazem diferenças em carros e motos de alta potência
Uma vez enchi o tank de podium kkkk vc vê a diferença logo na primeira partida
Muito bem, eu só uso V power na minha moto e a diferença é enorme, a melhor que eu já usei
uma duvida, qual vpower usar? pois tem a v-power premium que é mais cara e a que é so a comum com adtivo@@user-hf4qe2qw2c
Durante 5 anos, viagei muito com minha fan 125 2008. Eu morava em uma cidade e fazia curso em outra a 210 km de distância. Todas as vezes que eu usava gasolina comum na viagem (por precisar abastecer em postos na BR, só encontrava a comum) a moto pedia mais aceleração e a média consumo caia para 27 km litro, sem falar que as vezes ela falhava e eu precisava dar um trato no carburador. Com a aditivada eu não precisava acelerar tanto, a moto fluia mais fazendo média de 32 km litro, o carburador sempre limpo. Falo com exatidão de uso por longos 5 anos, com a mesma moto e o mesmo destino. Não sei como a gasolina aditivada age na injetadas, mas na minha moto é só vantagens. Abraço.
msm situação por aqui, na minha titan 2006 é exatamente assim, ueo na continental gt que é injeção e tbm tem essas diferenças
O aditivo é justamente para limpa o carburador/injeção e ate descarboniza o motor , tem muitos beneficios usar aditivada , o ruim é que custa mais cara , não vou dizer pra rodar só com aditivada , mais se der para abastecer com a aditivada a cada 2 abastecida de comum já ajuda muito o motor e a alimentação que no caso o carburador
Que moto gastona a 150 faz uns 38 media na cidade estrada faz uns 40 uma 125 deveria fazer uns 45
@@rogerntp3410 onde ? uma 125 varetada é essa media de 28/30km/l , minha factor fazendo 40km/l uso misto ta otimo
@@gerbsonoliveira5905 vc ta falando o que sempre te contaram ou já fez o teste ? tem uma grande diferença , aqui na minha cidade todo mundo fala que aditivada rende menos , a galera sendo papagaio , nunca fez o teste.
Tenho uma biz 100 e quando usava aditivada percebia que ela andava muito mais e era mais econômica, mas vi gente criticar e acabei voltando a usar comum. Depois desse vídeo e dos comentários positivos vou voltar a usar somente aditivada.
A do Shell é monstro.
O mano vc é demais viu
Ñ é todas pessoas que tem paciência para fazer o que vc faz viu.
Deus abençoe vc aí
Não é o adutivo que não deixa carbonizsr.
Carbonização e Falta de Ar para queima ideal
Sou motoboy, eu colocava 20 reais de comum todo dia. Até o dia que testei a aditivada e ultimamente só uso ela, deixa a moto mais econômica e forte, eu usava 20 pra rodar a noite toda com comum e hoje em dia só boto 15 de aditivada que já dá. Minha moto é uma 150 injetada
Aditivada é mais cara então ao meu não é economica
@@zeusmegaman Pelo que eu entendi, ele ja esta falando de valor em Real e nao de litros. Estou fazendo testes aqui ainda para ver se realmente vale a pena.
@@otaviomagalhaes465 ele falou q coloca 20 real sendo q aditivada é mais caro. Logo 20 real de aditivada tem menos litro q 20 real de comum
@@zeusmegamanacho melhor geralmente a comum para nós da carburada tem muito álcool e ja aditiva esconder mais o álcool
E aí? Oq deu nos testes ?@@otaviomagalhaes465
Cara parabéns pelo vídeo, muito show! Em relação a gasolina também creio que a aditivada seja melhor em consumo e desempenho. O problema é que não há nenhum órgão para fiscalizar a quantidade (proporção) de aditivos na gasolina. Cada marca coloca o quanto quer, isso quando colocam.
Fiz na minha bros zerando o hodômetro, secando o tanque e o carburador. Garrafa de 1LITRO. Com aditivada andou 32 km. Com a comum andou 👉🏼36
Parabéns..ajudou e tirou às dúvidas.
Teste prático é muito mais confiável que teórico e a variável de cálculo não altera o resultado final porque foi muita diferença em km rodando,valeu Jurandir👍
Bom. dia. curto muito seus vidio meus parabéns Que Deus cont abençoando seus ensinamento apredisagem
Agora eu vi a realidade na comparação dos combustíveis valew Jurandir por tirar a dúvida
bom dia
Obrigado pelo vídeo, na prática!! Contra fatos não há argumentos.
Parabéns pelo vídeo
Pela pesquisa
Empenho
Essa foi mais uma excelente dica
Faz pouco tempo que tô assistindo seus vídeos e lhe garanto que já ganhou um inscrito fiel. Top seus vídeos.
Seus vídeos são de grande utilidade. Um grande
Amigo 29 pra 37 dá 8, x 4 32km, mas ok deu uma diferença! Baita trabalho pra fazer esse vídeo! Valeu, abraço!
Isso kkk
Tb vi isso, sem contar que era quase 9 ja era 8,9, resumindo mesma KM.
bom dia
Passei mais de 1 ano só usando shell v-power e notei sim uma boa melhora na usabilidade da moto, pra mim foi uma da melhor que ja usei
V Power e Top gasolina que tá melhor de qualidade no Brasil
@@luissilvafeitosa3024podium é a melhor
Sempre que possivel só coloco V-power na minha também..
V power racing?
Cara eu tbm achei a V-power sensacional, deu mais potência e a lenta e a resposta da aceleração é bem satisfatória.. só é bem cara aqui onde moro
Este professor é ótimo, esclarece mesmo nossas dúvidas, muito obrigado por tudo que tenha nos encimados...
bom dia
Esse é o Jurandir não a outro assim, seus vídeos é top não tem mimimi, tem ajudado a muitos, está ajudando a mim, parabéns amigo continue assim.
Vlw mano
Que cara gente boa! Grande abraço seu Jurandir!!! Aqui do Sul.
Ótimo vídeo. Consegui tirar minhas dúvidas
Jurandi motos só videos show de bola muito bom mesmo
Minha DT 180 era álcool metílico, óleo de rícino, e gasolina... Era dôida mesmo !!! Saudades de meus 18 anos...e de meus amigos de época... SLZ-MA BR 🇧🇷🙏😎
Faz eu chorar não viado!! Também vivi essa época,tive várias DT's ,era 14 km litro na estrada,na rua e na trilha, talvez uns 10 km litro,bons tempos.sdd
Bom diaa Jura e a todos do canal!!,
Jura e possuo uma cg 150 2007 tb ainda com carburação original, e é o inverso com comum rende mais do que se usar aditivada, na aditivada ela come com farinha, na comum tem uma autonomia 50 km a mais a cada tanque cheio no mesmo posto, relação potencia com aditivada ela queimava melhor e tinha um pouquinho a mais de força, ja na comum e a pegada de sempre o que a moto tem como propósito.
Olá Jurandir bom demais o teste parabéns já usei gasolina aditivada com muito medo na minha cidade porquê sempre era adulteradas por dúvidas usava mais comum teste ficou ok
Aditivada, mantém tanque, carburador/injeção limpos. Trabalha nessas três partes igual óleo semi-sintetico dentro do motor.
Mano, você fazendo cálculo é igual a minha esposa. O bicho ruim de cálculo se tá doido. Brigadeiras há parte, parabéns pelo vídeo, velou um like
Igual a minha também. 😂 😂 😂
Sou muito grato só Senhor Deus por tua existência mestre Jurandir 🎉🎉🎉 , moro em Belém do Pará, um dia q vc quiser vim visitar a minha casa está de portas abertas pra vc e sua família
Ei, Jurandir! Você é fera demais, ome 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Curiosidades como essa, revela mitos e ao mesmo tempo que gera conhecimento para o motociclista. Não sei se você percebe, mas seus conteúdos emancipa os novatos como eu... Obrigado pela gentileza de compartilhar seus conhecimentos 👏🏻👏🏻👏🏻 É minha oração que o Senhor lhe permita alcançar seus sonhos 🙏🏼
Conteúdo interessante, assisto sem pular nenhuma parte, Jurandir é o melhor man
TBM
bom dia
Muito bom vídeo pra mim a aditivada sempre dá mais certo pra mim a comun não rende muito é muito difícil eu abastecer na comum
Vídeo excelente !
Parabéns jurandi.
Bom vídeo, além da economia, mantém o sistema limpo.
Bom dia obrigado tirou minha dúvida Deus abençoe sempre
eu tenho motor de strada cbx200 ano 2002, original, nunca aberto nunca feito,
na gasolina comum falha bastante, na aditivada o motor funciona muito melhor
Boa tarde tenho uma CBX 200 ano 2001 tá com 83000 km motor.original sempre usei gasolina comum não sinto ela falhar.
@@valmircanela402 baixa rotação na cidade é tranquilo mesmo, enrolando o cabo, giro alto na rodovia, desempenho na aditivada é melhor e a octanagem é bem mais alta tbm, se for combustível de qualidade BR ou Ipiranga, sem alteração
Jurandir ob pelos seus vícios maravilhoso Deus Ab vc saúde e Pra familia sussesso
Boa tarde pra todos, Jurandir cara legal parabéns pelo vídeo show, só uso gasosa comum mais vou usar adt por causa dos beneficiários pro motor, Obg grande abraço pra vcs
OBRIGADO JURANDIR POR TER FEITO O VIDEO QUE EU PEDI.
TMJ
Topzera demais tmj
Matéria ótimo, de interesse comum, muito obrigado por tratar e ensinar um assunto tão importante.....
Cara vim aprendendo muita coisa mesmo, parabéns peloconteúdo.
REALMENTE é verdade mesmo 👍 parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Minha cb300 melhorou muito depois que comecei a usar a aditivada shell V power, desde então só uso dela
Oficina raiz canal top de mais, aqui em São Paulo as oficinas não tem nada ver com as do nordeste.
Seu sobrenome não me é estranho. Vc mora onde ?
Jurandi excelente vidio.
Parabéns !
Sussesso cada dia mais em seu trabalho:
Top de mais esse é o melhor canal sobre motos
Gasolina Aditivada logicamente tem ser melhor.
Aditivada não deixa carbonizar velas e pistões. Carburador mais limpo. Bicos injetores nunca irá sujar com Aditivada.
No meu carro e moto só uso aditivada.
Nunca tive problemas.
Abastecendo nos postos com aditivada não vi diferença no consumo e desempenho no minha moto (Fan 160 2018). Para tirar a dúvida, passei a comprar o aditivo e colocar a quantidade correta a cada abastecimento. Depois disso, aí sim vi uma pequena vantagem no desempenho.
Canal tooooooooop parabéns só conteúdo bom.
Parabéns gostei muito Bom, valeu
Meus testes sempre deram certo em mais de um carro e motos que tive nos últimos anos, A aditivada "rende" mais e tem menos "força" o motor. a Primeira vez que comecei a fazer os testes foi em uma Hda Pop com o escapamento esportivo; O motor pequeno, era fácil perceber o desempenho dos combustíveis, foram vários testes e os resultados eram sempre o mesmo,
-desenvolvimento
comum: a moto fazia mais barulho e era mais forte
aditivada: o barulho mais suave e o motor perdia um pouco de força mais nada preocupante.
-cheiro que deixava
comum: principalmente na garagem era forte e permanece um tempo no local
aditivada: o cheiro sumia rápido e quase não se percebe
-consumo
aditivada sempre ia mais longe com a mesma quantidade da comum
-velocidade final
a comum passava umas vezes até 10km/h a mais.
hoje uso as duas. em poucas quantidades e em viagens, comum.
pra parar mais de um dia o carro ou a moto uso aditivada.
@@paulocosta8296 é totalmente compreensível que não tenha percebido. Nem todo mundo tem o mesmo senso de percepção.
Eu, minha esposa em um amigo notamos o mesmo resultado. Já minha irmã tem carro e moto flex e não percebe a diferença final da Gasolina e Etanol.
Eu não digo que está errado afinal meus testes não são parâmetro para montadora nem matérias de reportagens. Fiz para saber os pontos positivos e negativos.
Mas vale lembrar q minha moto tinha escapamento esportivo, o que favorecia os sinais de diferença, caso sua moto tiver o escape original ainda sim é mais dificil perceber. Afinal se trata de um motor pequeno e qlqr pequena mudança, a diferença é significativa.
Experimente fazer novos testes.
Afinal foi apenas um relato das minhas experiências. Espero ter ajudado.
Dps inclui no teste a Shell Race e a Podium, que são as de maiores valores
Rapaz, vou usar a aditivada agora.
Valeu..
Esse taonde Jurandir é top demais, vontade de conhecer esse cara, eu comecie a usar a aditivada agora que fiz o kotor da kinha Titan mix 150 pela terceira vez , spu motoboy, e minha moto é bde uso severo , entao faco experiências na prática, como ja troquei óleo de mil em mil e nao vi vantagem como dizem , pois na segunda vez wue fiz o motor troqii de três em três mil km, e a durabilidade do motor girou praticamente a mesma entorno de 100 mil, agora vou fazerbo trste de gasolina aditivada.
Eu não tenho dúvidas com relação a gasolina aditivada, uso na minha a tempos, ela não ficou mais econômica, mas em 1 ano não precisei fazer a limpeza do carburador, funcionamento do motor redondinho, mesmo no frio do inverno do Rio Grande do Sul que teve dias com apenas 5°c de manhã e a moto pegou de boa.
Aí e terra de esquimó.
@@josemartins256 kkkkkkkkkk no inverno é complicado, tem dias que tem que deixar a moto e usar o carro mesmo, viagem de moto só os corajoso pra fazer.
O importante da aditivada é colocar em postos de extrema confiança!
Verdade
Bem explicado obrigado jurandi
Gosto muito dos conteúdos do Jurandi ele é top!
Tenho uma xre 300 2012,tava meio pesada a aceleração e desenvolvimento... Abastecia sempre com a comum,ai esperei pegar reserva e coloquei 30 da aditivada ,1 dia dps fui rodar a moto virou outra,reponde mlhr n falha desenvolvimento top a bichinha faz milagre msm viu...pessoal sempre usem aditivada em suas motos e carros.
só uso aditivada é um pouco mais cara mais a minha fan 125, 2010 guenta o tranco sempre fiquei com o pé atras com gasolina comum
Ideal é que teste a gasolina comum de um posto confiável... tem muita adulteração.
Esse cara merece cada like e comentário que recebe, conteúdo de qualiidade👍👍👍 faz uns 4 anos que so uso aditivada é 10 centavos de diferença por litro mas compensa , e só abasteço em posto bandeirado
Mecânico nem um mais me engano por causa dos seus vídeos, Show Obrigado
Obrigado DiDi pela comparação
4 anos de entregador Ifood, eu so uso aditivada , Na minha Titan 150 carburada . Rende muito maís
No vídeo que você mostrou a dipirona na gasolina, só deu dor de cabeça para o dono da moto. Já nesse vídeo, mostra que com a gasolina aditivada é possível fazer uma boa economia. Oito quilômetros de diferença por litro, compensa usar a aditivada. Valeu guerreiro obrigado!
a melhor explicação que encontrei até hoje foi esses dias do Boris Feldmann, ele sempre foi contrário ao uso da aditivada por não ser regulamentada o pacote de aditivos pela ANP, mas esses dias em um podcast ele falou que voltou atrás e começou a recomendar a aditivada pelo simples fato dela vender menos que a comum,então não vale a pena o dono do posto adulterar.
O melhor conteúdo só aqui msm👏👏👏
Faz diferença sim. A aditivada rende mais. Quem usa a moto pra batalha do dia a dia sente a diferença.
Só faz diferença em motores de alta cilindrada, motos de baixa cilindrada, não muda em nada, além do consumo ser maior.
Faz com Etanol também mas gastando o mesmo valor com todas independente de quantos litros der, pra se der repente pelo valor compensa mais um do que o outro
Muito bom o seus video!!
Fala Jurandir meu amigo só uso aditivada mais nunca atentei para esse detalhe que vc postou sensacional abraço e sucesso
Tenho duas fan 125 2009 uma coloco só aditivada a moto fica um canhão bate 100 mas rápido,já a outra fan 125 que tenho se eu colocar aditivada ela fica embolando um pouco em baixa acredito que seja o carburador dela mas eu sinto uma grande diferença aditivada rende mais e aumenta a performace sim principalmente se for carburada você ajusta ali a lenta e só sucesso
O Jurandir sempre adivinha o que agente sempre tem dúvidas kkkk ❤😂
minha vida toda foi uma mentira kkkkk sempre diziam que a aditivada queimava mais rapido
já falei em vídeo anterior, chega a assustar kkkkkk
@@iagorachadel6429 ele adivinha o que a galera pensa kkkkkkk
Ué, mas ele deve receber mts massagens de vídeos pra fazer.
Verdade, esse canal tira muitas dúvidas que persistem a vida toda kk😅
Valeu a dica ❤
Foi uma excelente dica
200ml = 1/5 de litro, então, tem que multiplicar por 5. A primeira moto foi 7 X 5 = 35km/litro; a segunda moto foi de 9 X 5 = 45km/litro.
Mas foi 250 ml e não 200
Beleza, StyveWillians! Está explicado! Eu havia entendido mal. Um abraço.
E outro erro está no km rodado..com a comum rodou 9km e não 7km como ele falou.. ou seja não tem diferença alguma entre comum e aditivada.
bom dia
@@styvewillians4520bom dia
Salve meu brother 👍 🙏
Nos anos 80 a gente aditivava a gasolina com naftalina, aquelas pedrinhas branca. Colocava de 3 a 5 pedrinhas dentro do tanque, não sei se surtia efeito, mas a galera fazia isso.
Bem lembrado. Fizemos isso num Maveco e o bicho não desligava na chave. Bons Tempos de insanidade 😊😂
Já via seu vídeos por muito tempo tem muita coisa interessante sobre motos, só que hje me inscrevi ganhou um novo seguidor
Bom saber vou usar bastante aditivada.
O problema é que cada bandeira usa um pacote de aditivos diferente e é por esse motivo que a HONDA recomenda só o uso de gasolina comum
Falou tudo,,,
Vc que mora em Midauteu do Sul e região, use só gasolina comum. Vou passar o endereço da minha oficina pra vcs.
Oficina Pneu Socado.
Rua Guarda Napho, 780 esquina com o cemitério.
Lá temos aditivos , óleos ,peças e serviços. Inclusive limpeza do carburador.
Tenho uma fan 125i 2017, então não posso usar aditivada? Ps: nunca usei, só ouço indicação das pessoas que conheço que trabalham em postos
@@hugodmsa vc pode usar aditivada sim, porém vc deve usar gasolina aditivada de postos credenciados com bandeira, Shell, Ypiranga, Petrobras (obs. escolher um posto de sua confiança e abastecer somente nele
O problema é que a maioria das gasolinas comuns é adulterada... aqui mesmo no meu bairro, tem um posto confiável que vende gasolina a 5,39 e na mesma rua um posto sem bandeira que vende a 4,99. Como o pessoal sabe que o outro posto a gasolina não é boa, no sábado, enche o posto bom enquanto o outro quase não vai carro...
Muito boa essa esperiencia, valeu Jurandir por mostrar ao publico vou de aditivada mil like
Em teoria ( da conspiração), como o lucro da comum é menor, o dono do posto acaba adulterando ela, já na aditivada como o lucro é maior não tem adulteração, por isso a aditivada rende mais.
Bom vídeo, agora eu só vou rodar de atitivada.
8km de diferença , se fosse coisa de 1 ou 2km eu diria que seria margem de erro mais 8km é muita diferença , e eu sempre escutei dizer que aditivada queima mais rapido , realmente eu achava que iria fazer menos km com a aditivada , Segundo os beneficios da aditivada é limpar e descarbonizar , limpa o carburador ou os bicos , diminuir a carbonização da cabeça do pistão e do pé da valvula , minha factor 125cc já faz 40km/l se rendesse 8km a mais seria surreal kkkkk mais acredito que ela não faça mais que 42km/l mesmo usando aditivada pois ela já trabalha no seu limite da economia , porque eu parei de fazer teste de autonomia se não iria fazer com a aditivada pra ver.
Foi 4 km amigo.
@@maurivansoares4454 Eu coloquei aditivada , enchi o tanque mais não curti não , voltei pra comum parece que trabalha melhor o motor
gostei do teste quando eu coloco Gasolina Aditivada na minha moto percebo que faz entre 3e4 KM a mais por litro
Gostei do seu teste, gostaria de ver fazendo o teste entre gasolina podiun da BR e gasolina comum, todas de procedência. Acho que pro teste ser mais justo deveria ser com a moto em marcha lenta, na mesma rotação e veria qual mantém a moto mais tempo ligada. Claro que ficaria um dia inteiro nesse teste.
Mas parabéns pela iniciativa
Parabéns meu querido ❤ ótimo trabalho TMJ
A diferença foi grande hein!
NmA minha Suzuki yes 2008 carburador também gosta da adtivada, a queima é mais fluida e na comum embola tipo amarra mais a aceleração
Vou fazer o teste na minha Yes. E depois eu volto aqui para dizer como foi . Ando 30/30 km para o trabalho todo dia. Pista vicinal metade do trecho e avenidas tenho boa autonomia vou fazer o teste. Valeu Jurandir fera das motocas
Muito bom o teste,mas o que vai fazer a gasolina render menos é a quantidade de alcool anidro que é adicionado além do permitido,comum e aditivada tem a mesma porcentagem,mas quando compramos as vezes tem muito mais álcool que o permitido infelizmente,pior será quando a mistura ficar elevada de acordo com a nova exigência do governo,como também as gasolinas tem mesma octanagem com exceção da podium,a gasolina aditivada de qualidade fará uma boa limpeza desde o tanque de combustível ate a cabeça dos pistões apenas mantendo o perfeito funcionamento do motor sempre como "novo",quem achar que aditivada da mais potência gastou dinheiro à toa,e também pra ter mais potência o motor tem de estar mais taxado de fábrica e com o combustível de mais octanagem.
Isso ai... já fiz teste parecido, mas usando o pc de bordo e o consumo foi igual fazendo o mesmo percurso e mantendo a mesma velocidade média (repeti 2x com cada gasolina usando o pc de bordo do carro). Agora com gasolina ruim, a própria sonda já muda os parametros pra injetar mais, pois normalmente tem mais que 27% de etanol na composição.
@@JanduirMedeirosdeMorais ,Vc está certo,a gasolina ruim não tem só isso de álcool só não,tem outras porcarias também,solventes e por aí vai,👍🏻.
Ótimo vídeo parabéns
Muito legal esse teste!!!! outro teste interessante e comparar duas aditivadas diferentes.;
Boa noite Mestre será que vc tem algum vídeo dizendo a diferença dos óleos 20w50 e 15w50 semi sintético e se vira colocar numa cg125 varetada ou na 150carburada
Aqui em Manaus a gasolina aditivada realmente e melhor em rendimento que a comun
Mas no posto que vc abastece o preço da comum é o mesmo preço da aditivada ?
@@victor9j862aqui na nossa cidade, em icapui no Ceará a aditivada é mais cara que a gasolina comum.
Parabéns pelo seu canal. Sucesso
Rapaz ...vc tem uns vídeos tops. ..parabéns pra vc.
...
Boa noite! Já pensou em cobrir o microfone com espuma pra diminuir o barulho do vento. Sou inscrito e gosto muito dos seus vídeos.
Já tem
Poderia ter feito o teste com podium, octana pro, e racer . Sao gasolinas premium.
Muito legal o teste, parabéns sabendo que só uso aditivada
👍
Valew o like 👍
Oi, StiveWilians, beleza. Está explicado. Um abraço!
Quando abasteço com aditivada a moto desenvolve mais e fica mais econômica
Eu tenho uma Titan 150 2008 e gasto um tanque de gasolina por semana se for aditivada se for comum gasto bem mas que um tanque, prefiro aditivada em questão de economia
Jurandir sou seu fam gigante parabéns pelo canal deus no comando sempre
Tenho uma Titan 150 2007 e sempre fez 41km por litro e sempre usei comum. O carburador era original até 3 meses atrás, tive q trocar o carburador pq o pistonete tava agarrando e arranhou por dentro. Coloquei um novo original e agora ela tá fazendo 39,5.