Доброе и вам, спрашивайте документы на обслуживание и ремонт кузова и агрегатов, так же учитывайте что пробеги скручивают а на данной модели можно даже не понять о пробеге допустим в 300ткм , на ат сам лично не ездил если только меган 2 но мне не понравилось, cvt сам езжу мне очень нравиться только в морозы плохо греется, механику купили не давно мне понравилось но там коробка передач слишком короткие передачи на 5й 110-2980обмин а это как мы знаем расход топлива, в лучшем варианте чтоб я лично хотел ДВС от кашкая а АКПП от туда же или же механику но японскую версию.
Ездию на флюенсе 11 лет машина только радует, гнили нет маложора нет, машина как новая.
Доброе утро. При покупке флюенса, на что в первую очередь обращать внимание? Лучше брать AT или CVT? Или вообще механику?
Доброе и вам, спрашивайте документы на обслуживание и ремонт кузова и агрегатов, так же учитывайте что пробеги скручивают а на данной модели можно даже не понять о пробеге допустим в 300ткм , на ат сам лично не ездил если только меган 2 но мне не понравилось, cvt сам езжу мне очень нравиться только в морозы плохо греется, механику купили не давно мне понравилось но там коробка передач слишком короткие передачи на 5й 110-2980обмин а это как мы знаем расход топлива, в лучшем варианте чтоб я лично хотел ДВС от кашкая а АКПП от туда же или же механику но японскую версию.
@@WOWMAXCLUB Разве есть на флюхах ДВС от Кашкая?
@@НяняРулит привет, не знаю как ответить но f4 точно не рено а ниссан
Вот и я об этом говорю у меня ДВС от Ниссана или подобие
@@WOWMAXCLUB от Нисана, это который 2х литровый?