Про "сёдла"-у меня "рокинжер" установлен.Хорошее седло но уже старое и раздолбаное.Ремкомплект на него дорогой.Дешевле и проще взять "джост"-он распространенный и железа на него валом.Но лежит пока мой "джост" на складе.Машина вроде под продажу идёт и нет желания заморачиваться заменой сёдел.
Здравствуйте КиО :) Анекдот в коллекцию: Два аэрофлотовских пилота перед взлетом в Лос-Анжелесе. - Блин, Вася, фигалили ты нажрался, договаривались же по очереди бухать! И в этот раз была моя очередь! - Да ладно, Серег, не бзди, долетим и нормально самолет посадим! Первый раз что ли? - Самолет то мы посадим, а кто из Шереметьево машину поведет??? !!!
Только дверь.. пффф.. я пока с Челябинска перегонял Некста я чуть не потерял лестницу с аккумуляторами, на проводах повисла.. и картер мотора лопнул.. болты на кунге вахтовки оторвало тоже. Про раскручивающиеся болты, они раскручиваются, потому что применяют резьбы стандарт не машинный.. к примеру стандартная резьбы М10*1.5, а машинная М10*1.25, стандартная м12*1.75, машинная м12*1.25.. такая резьба держится лучше, тела резьбы больше (сорвать сложнее)
Анекдот по вашей теме который слышал в конце 70 годов прошлого века ; американцы решили тайком закупит наши истребители , закупили в разобранном виде с инструкцией по сборке . И собирая по инструкции у них вышел паровоз . Разбирают собирают а в итоге получают паровоз . Пригласили переселенца из России он собрал самолёт . Так что надо всё своё делать и качественно , а качество зависит от заинтересованности работников . А какая заинтересованность у рабочего ; цены на товар тот же Камаз сравнимы с ценами на авто импортное , а теперь идёт экономика ; цены это затраты на производство товара . Самая большая затрата это зарплата работникам она что сравнима с западными как раз нет , ладно пойдём дальше нам говорит правительство что в России само маленькие налоги. тогда почему такие цены на всё в том числе и на продукты и на ту же горючку. Пойдём дальше ; те же знерго затраты у нас они по ценам дешевле опять вопрос почему тогда конечный продукт дороже выходит . Вот вам и экономика в России и не только в России а во всех странах СНГ .И сам принцип инфляции это кто то один посчитал что вот подыму немного цену , а всё в этом мире взаимосвязано если в этой цепочке кто то поднял цену то и другие уже вынужденно подымут цену . Только страдать будет простой люд . Пример ; хлеб завод выпускает хлеб и владелец решает поднять цены (ну ни чего если он немного разбогатеет) но люди то свой бюджет на тот же хлеб начнут урезать . И значит меньше покупать , а раз меньше покупают то происходит перепроизводство товара и убытки . Владелец уменьшает количество работников , а значит работник которого уволили так же уменьшает количество употребляемого хлеба и опять перепроизводство и так можно довести до краха . А если этот пример привести на примере не хлеб завода а в масштабе страны, крах стране неизбежен .
Модели Мерседес АХОР и Аксор разрабатывались для авто производства на Турецком филиале автозавода Мерседес , так что данная модель Камаз-Мерседес разработка для турецкого филиала автозавода Мерседес.
@@Ferumjest То есть для России не годятся Мерседесы выпускаемые ранее на заводах Камаза .Ах ну да по вашей логики все Евро тягачи да и американские не подходят для РФ , но они назло каким то образом работают в РФ. шутка. Шутка шуткой но доля правды кто их высказывает есть , и следует как осмысливает происходящее человек который таким образом шутит.
@@ГражданинМира-п4ш Мне высказать мудрость про "каждую шутку"? Я просто мельком, походя, посмотрел этот ролик и написал первый коммент, который вертелся на языке. А если Вам нравится лазить по грязи для настройки сцепления и что там ещё, то это чисто Ваше дело.
Аналогичный анекдот с глубоким смыслом и ответом почему Мерседес так плохо собирают из качественных деталей: по итальянской технологии в СССР делали обувь, но почему-то много брака, быстро изнашивается. Создали комиссию, пригласили итальянцев, те самолично всё проверили. Везде отличная кожа, клей, руководители, инженеры, технологи. Пошли на конвейер, смотрят, спрашивают кто какую операцию делает и какая у него зарплата. Дошли до последнего участка, видят старенькая бабушка на прессе подошвы приклеивает, спрашивают кто это и за какую часть работы отвечает + какая у неё зарплата, услышав ответ - говорят комиссии: ну теперь понятно, почему Ваша обувь разваливается...
Менталитет тут не причем. Тут даже качество ГСМ не сильно влияет. Скорее всего сами фирмачи-маркетологи в уши ссут. Я когда учился в нашей фазанке на харвестеры джон дир, нам говорили, что фирма заявляет замену масла в двигателе через 500 моточасов, но сервисные инженеры из-за высокого содержания серы в нашей солярке (1%) сократили интервал до 250 м/ч. Хе хе! На че же еще прикрыть свою брехню, как не серой в нашей солярке))) Масло-то все используют только то что рекомендуют и упаси господи какое левое лить! А вот солярочка своя родненькая! Вот и вали всё на нее)))
По этой теме провёл отличный тест Профессор Преображенский: ruclips.net/video/XxXXn3uB524/видео.html ruclips.net/video/GSKXl4DBpWw/видео.html ruclips.net/video/YapU_rX_4rw/видео.html ruclips.net/video/sFnHYlfAs04/видео.html ruclips.net/video/xQ7JZfODN-Y/видео.html
Причина некачественной сборки всегда была и есть одна и та же: низкая зарплата рабочих, руки которых осуществляют сборку и обратно - через чур высокие зарплаты руководителей, хотя их меньше. Рыба гниёт с головы. У рабочих голый оклад, низкие премии и никаких стимулов работать лучше.
@@ОльгаСтепанова-б7у Здравствуйте Ольга,я большой фанат вашего канала,Вы с Константином БОЛЬШИЕ МОЛОДЦИ,снимаете коротко,доходчиво и ёмко.я работаю на дилере КамАЗ.новый 5490 или 65206 хорошая машина,но после гарантии очень дорогая в обслуживании.насос мочевины донет от 50000. До 100000 км.пробега его стоимость 130000т.р. датчик угла поворота руля 80000,его часто выводят из строя сами водители и корявые сервисный.насамом деле машина очень умная по современным меркам ооооочень.там даже есть свой черный ящик,при дтп можно определить что делал водитель при столкновении.блин могу писать бесконечно.......спасибо ВАМ пока👍
Дак фигли не менять масло через десятки тысяч км,если они пилят по трассам обычно? Это не по стройкам колупаться,или по зимникам, дёргая рычаг КПП каждую минуту и выкручивая двигатель. У меня за год пробег составил 5000км, но автокран есть автокран)). Кстати, добавлю в копилку наш случай с седлом Орланди. Буквально на днях видос выкладывал, там упоминал про наш тягач 65221 с седлом этой фирмы. Поломали его нафиг за год, потому что оно дубовое,совсем не играло на неровностях, даже когда трал был загружен 36 тоннами. Вообще на такие машины ставить эту дрянь нельзя. И приобрели как раз таки Джост, которое конечно же выполняет все свои функции исправно. Вот так то. И держатель запаски за кабиной начало гнуть, одна из шпилек крепления лопнула. Даже ни разу не воспользовались этим держателем! Пробег у машины 10 тысяч,почти всегда по городу ездит. А КамАЗ продолжает туфту лепить..
Ну уж у нас климат такой. Хаим все что производим, но не конкретизируем по фамилиям бракоделов. Фон о производстве без конкретики. Ругаете, так говорите фамилию директора завода, а не обобщайте. А все по старому анекдоту: "Дети у вас хорошие, а все что вы делаете руками у вас очень плохо!!!"
у нас в Германий на фуре 120000км на первое то и всё нормально вот моя Volvo недавно проходила конечно были проблемы по электрики но и по сборки приходилось раньше на дилер ездить но масло меняли на 123654 км
Преображенский роде как тоже, просто я ещё с автоваза понял. С нашими машинами это лотерея, может попасться и нормальная, а может и нет, собирают-то как попало)))
А у Ольги глаза загорелись, когда на неё Костя посмотрел)))) Их взгляды встретились, и вмиг вспотели оба. Как говорят в Одессе: поклялись до гроба. ))))
Придумать можно, но оборудование для производства этих кабин, да и сама разработка стоит дорого и чем меньше количество тем дороже обходится это для конечного покупателя
Видел бы ты меня когда я под лёд провалился.. замёрзшая намотанная на резину грязь.. машина по крышу в грязи.. )))) а вообще там где гравийная дорога машины все грязные вкруг
Про "сёдла"-у меня "рокинжер" установлен.Хорошее седло но уже старое и раздолбаное.Ремкомплект на него дорогой.Дешевле и проще взять "джост"-он распространенный и железа на него валом.Но лежит пока мой "джост" на складе.Машина вроде под продажу идёт и нет желания заморачиваться заменой сёдел.
Костя кунг на Нексте уралазовский тоже из оцинковки... Ручки об деревья оторвал.. погнул дверь, краску содрало.. не ржавеет))))
Здравствуйте КиО :)
Анекдот в коллекцию:
Два аэрофлотовских пилота перед взлетом в Лос-Анжелесе.
- Блин, Вася, фигалили ты нажрался, договаривались же по очереди бухать! И в этот раз была моя очередь!
- Да ладно, Серег, не бзди, долетим и нормально самолет посадим! Первый раз что ли?
- Самолет то мы посадим, а кто из Шереметьево машину поведет??? !!!
сергей журавлёв 🤣хотелось бы надеяться, что это только анекдот
надо бы вам про ваши прицепы отзывы тут опубликовать.
оч интересно из состояние через годик-другой...
Эх до сих пор даже готовую собирать по человечески не можем
А капот не нужно открывать при поднятии кабины?
Все откручиваеться!!! А так машина надёжная. Хорошая я про (Ольгу)вот это видео монтаж👍😂
Василий ❤️❤️❤️
Профессора Преображенского посмотрите. Он там тест масел для себя проводил)
Эх, Костян, видно же хотел в конце поцеловать))))) Будь уже решительней, что как мальчишка!)))))
КОСТЯ у СКАНИИ нужно было монтажку вставить справа по ходу в отверстие в бампере там домкрат.Ты смотрел прямо на него....
Только дверь.. пффф.. я пока с Челябинска перегонял Некста я чуть не потерял лестницу с аккумуляторами, на проводах повисла.. и картер мотора лопнул.. болты на кунге вахтовки оторвало тоже. Про раскручивающиеся болты, они раскручиваются, потому что применяют резьбы стандарт не машинный.. к примеру стандартная резьбы М10*1.5, а машинная М10*1.25, стандартная м12*1.75, машинная м12*1.25.. такая резьба держится лучше, тела резьбы больше (сорвать сложнее)
Оля не ворчи, Константин наконец-то сказал условие предложения замуж!
Анекдот по вашей теме который слышал в конце 70 годов прошлого века ; американцы решили тайком закупит наши истребители , закупили в разобранном виде с инструкцией по сборке . И собирая по инструкции у них вышел паровоз . Разбирают собирают а в итоге получают паровоз . Пригласили переселенца из России он собрал самолёт . Так что надо всё своё делать и качественно , а качество зависит от заинтересованности работников . А какая заинтересованность у рабочего ; цены на товар тот же Камаз сравнимы с ценами на авто импортное , а теперь идёт экономика ; цены это затраты на производство товара . Самая большая затрата это зарплата работникам она что сравнима с западными как раз нет , ладно пойдём дальше нам говорит правительство что в России само маленькие налоги. тогда почему такие цены на всё в том числе и на продукты и на ту же горючку. Пойдём дальше ; те же знерго затраты у нас они по ценам дешевле опять вопрос почему тогда конечный продукт дороже выходит . Вот вам и экономика в России и не только в России а во всех странах СНГ .И сам принцип инфляции это кто то один посчитал что вот подыму немного цену , а всё в этом мире взаимосвязано если в этой цепочке кто то поднял цену то и другие уже вынужденно подымут цену . Только страдать будет простой люд . Пример ; хлеб завод выпускает хлеб и владелец решает поднять цены (ну ни чего если он немного разбогатеет) но люди то свой бюджет на тот же хлеб начнут урезать . И значит меньше покупать , а раз меньше покупают то происходит перепроизводство товара и убытки . Владелец уменьшает количество работников , а значит работник которого уволили так же уменьшает количество употребляемого хлеба и опять перепроизводство и так можно довести до краха . А если этот пример привести на примере не хлеб завода а в масштабе страны, крах стране неизбежен .
НДС виной всем ценам высокотехнологичным производствам самый грабительский налог в рашке
Модели Мерседес АХОР и Аксор разрабатывались для авто производства на Турецком филиале автозавода Мерседес , так что данная модель Камаз-Мерседес разработка для турецкого филиала автозавода Мерседес.
То-есть для России не подходит?😊 П.С. --Шутка...
@@Ferumjest То есть для России не годятся Мерседесы выпускаемые ранее на заводах Камаза .Ах ну да по вашей логики все Евро тягачи да и американские не подходят для РФ , но они назло каким то образом работают в РФ. шутка. Шутка шуткой но доля правды кто их высказывает есть , и следует как осмысливает происходящее человек который таким образом шутит.
@@ГражданинМира-п4ш Мне высказать мудрость про "каждую шутку"? Я просто мельком, походя, посмотрел этот ролик и написал первый коммент, который вертелся на языке. А если Вам нравится лазить по грязи для настройки сцепления и что там ещё, то это чисто Ваше дело.
Привет из Балчик!
Румен Петров / Rumen Petrov 😘привет
Надо перетяшку делать как положено патом не будет откручиваца нет нет надо заглядывать под машину
Аналогичный анекдот с глубоким смыслом и ответом почему Мерседес так плохо собирают из качественных деталей: по итальянской технологии в СССР делали обувь, но почему-то много брака, быстро изнашивается. Создали комиссию, пригласили итальянцев, те самолично всё проверили. Везде отличная кожа, клей, руководители, инженеры, технологи. Пошли на конвейер, смотрят, спрашивают кто какую операцию делает и какая у него зарплата. Дошли до последнего участка, видят старенькая бабушка на прессе подошвы приклеивает, спрашивают кто это и за какую часть работы отвечает + какая у неё зарплата, услышав ответ - говорят комиссии: ну теперь понятно, почему Ваша обувь разваливается...
Менталитет тут не причем. Тут даже качество ГСМ не сильно влияет. Скорее всего сами фирмачи-маркетологи в уши ссут. Я когда учился в нашей фазанке на харвестеры джон дир, нам говорили, что фирма заявляет замену масла в двигателе через 500 моточасов, но сервисные инженеры из-за высокого содержания серы в нашей солярке (1%) сократили интервал до 250 м/ч. Хе хе! На че же еще прикрыть свою брехню, как не серой в нашей солярке))) Масло-то все используют только то что рекомендуют и упаси господи какое левое лить! А вот солярочка своя родненькая! Вот и вали всё на нее)))
А КАМАЗ всё-таки красаувчиг👍
Василий 👍🏻красавчэг
По этой теме провёл отличный тест Профессор Преображенский:
ruclips.net/video/XxXXn3uB524/видео.html
ruclips.net/video/GSKXl4DBpWw/видео.html
ruclips.net/video/YapU_rX_4rw/видео.html
ruclips.net/video/sFnHYlfAs04/видео.html
ruclips.net/video/xQ7JZfODN-Y/видео.html
Лайк !!! 😉
Причина некачественной сборки всегда была и есть одна и та же: низкая зарплата рабочих, руки которых осуществляют сборку и обратно - через чур высокие зарплаты руководителей, хотя их меньше. Рыба гниёт с головы. У рабочих голый оклад, низкие премии и никаких стимулов работать лучше.
Умоизьявления, ахаха.... )
Думаю причина в людях,и рабочих и руководства!!!
Знаешь,если взялся за дело,делай его качественно,а не хочешь увольняйся
Получаешь новую машину хоть иномарку или нашу надо протягивать для успокоения моё токое мнение
у Преображенского 5 или 6 таких камазов.нареканий 0.мало того он на них масла тестирует и резину
Из за балки Камазовской дорогу тяжелее держать. С колеи кидает.
Приветствую вас! Оля мне надо манипулятор свыше 5 тонн, желательно КамАЗ. Лизинг
Потапов Константин Игоревич
моб.тел: 8-902-604-67-44
pki@uralst.ru
Алексей Свиридов Привет. Манипуляторами Костя занимается. Позвоните ему. Он будет рад услышать вас😀
Сам по себе КамАЗ мне нравится.
Не забыл лайк
ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ! ТОЧНЕЕ ПОВОЛЖСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ!
Евгений Выприцкий 😘привет
@@ОльгаСтепанова-б7у Здравствуйте Ольга,я большой фанат вашего канала,Вы с Константином БОЛЬШИЕ МОЛОДЦИ,снимаете коротко,доходчиво и ёмко.я работаю на дилере КамАЗ.новый 5490 или 65206 хорошая машина,но после гарантии очень дорогая в обслуживании.насос мочевины донет от 50000. До 100000 км.пробега его стоимость 130000т.р. датчик угла поворота руля 80000,его часто выводят из строя сами водители и корявые сервисный.насамом деле машина очень умная по современным меркам ооооочень.там даже есть свой черный ящик,при дтп можно определить что делал водитель при столкновении.блин могу писать бесконечно.......спасибо ВАМ пока👍
Евгений Выприцкий Спасибо за такие слова. Очень приятно, что смотрите нас. На счёт 🚗, то кто-то из подписчиков сказал, что это лотерея...
Костя, ну не красиво же в обуви ковры пачкать
А у профессора преображенского этих камазов целый парк
Не этих
@@boomzoomovich да какая разница этих или не этих.у его камазов что двери другие или сёдла
А чё у этого КАМАЗа капот не надо открывать при откидывании кабины?
Дак фигли не менять масло через десятки тысяч км,если они пилят по трассам обычно? Это не по стройкам колупаться,или по зимникам, дёргая рычаг КПП каждую минуту и выкручивая двигатель. У меня за год пробег составил 5000км, но автокран есть автокран)). Кстати, добавлю в копилку наш случай с седлом Орланди. Буквально на днях видос выкладывал, там упоминал про наш тягач 65221 с седлом этой фирмы. Поломали его нафиг за год, потому что оно дубовое,совсем не играло на неровностях, даже когда трал был загружен 36 тоннами. Вообще на такие машины ставить эту дрянь нельзя. И приобрели как раз таки Джост, которое конечно же выполняет все свои функции исправно. Вот так то. И держатель запаски за кабиной начало гнуть, одна из шпилек крепления лопнула. Даже ни разу не воспользовались этим держателем! Пробег у машины 10 тысяч,почти всегда по городу ездит. А КамАЗ продолжает туфту лепить..
Вид очень стабильный
Костя по хамски делает, мало того что в обуви по коврам так еще и си своим каналом лезет
Ну уж у нас климат такой. Хаим все что производим, но не конкретизируем по фамилиям бракоделов. Фон о производстве без конкретики. Ругаете, так говорите фамилию директора завода, а не обобщайте. А все по старому анекдоту: "Дети у вас хорошие, а все что вы делаете руками у вас очень плохо!!!"
Привет)!
Qqqq Qqqq 😘привет
у нас в Германий на фуре 120000км на первое то и всё нормально вот моя Volvo недавно проходила конечно были проблемы по электрики но и по сборки приходилось раньше на дилер ездить но масло меняли на 123654 км
Лучше топливо, слабее морозы.
Большегруз 40 такойже камаз и не жалуется
Преображенский роде как тоже, просто я ещё с автоваза понял. С нашими машинами это лотерея, может попасться и нормальная, а может и нет, собирают-то как попало)))
Андрей Тростянчук 😩лотерея
Надо у Константина его камеру отбирать, а то он больше внимания ей уделяет чем Ольгиной камере, непорядок)
И вообще Ольге
Бура Тино 🤣
Развал схождение на камазе🤣ну расмешил!молодец..
Привет юмористам. Вхождение регулирует то
Интересно чем рассмешил? Регулировки имеются
@@user-6x6truck схождение если только. А то говорят "развал-схождение".. неправильно же это
Что Ждан!!! с ловил неждан?!!! Виктор фигню говорить не будет. Молодец мужик!!! А Вы про свои какие-то анекдоты......... И маленькие недаработки.
Урал Некст Лучше там хоть двери не отваливаются и 2.5 метра жизни впереди
На Урал нексте петли приварены к двери)))))
Урал не такой мощный как КрАЗ. Про КрАЗ эта поговорка появилась сперва, вроде так?
@@dmitriynovikov9032 у краза двери деревянные
الصناعه الروسيه ممتازه جدا
резину будет "жрать". зависимая подвеска, т.е. балка. при поворотах износ увеличивается на внешней стороне.
Если в курсе дела то развал передних колёс есть на всех автомобилях.Как с зависимой так и независимой подвесками.
@@СашаДеревинский а на мостовых тоже?
@@user-6x6truck да.На автомобилях с ведущим и управляемым мостом тоже есть угол развала колёс.
А у Ольги глаза загорелись, когда на неё Костя посмотрел))))
Их взгляды встретились, и вмиг вспотели оба.
Как говорят в Одессе: поклялись до гроба. ))))
Антон Рудковский нехуя ты загнул ))))
а сами не в состоянии придумать кабину?
Тебя ждали когда ты придумаешь
Придумать можно, но оборудование для производства этих кабин, да и сама разработка стоит дорого и чем меньше количество тем дороже обходится это для конечного покупателя
зачем топливо подогревать ...ну разумист водитель .....в -40 глянул бы я на него
Ага, изобрели подогревы всякие, а тут человек говорит,мол это наверно не топливо..хороооош водитель
Он же сказал что 12 или 17 градусов...вот и думал что зачем греть ТОПЛИВО.....не критично же.а ты про -40 что ж про абсолютный ноль не вспомнил....
Собрали из импортных деталей,и при этом кричат КАМАЗ,хоть бы не позорились!!!!
Тебя забыли спросить как его называть
Ворчит все время😂👍 а с маньяками так и надо стоит замолчать все беременная👍😂
Василий 🤣🤣🤣🤣
Смотрите большеруз 40 рус.
я смотрю ...он Ниссана взял
Да да.
Он ни чего нового для меня не открыл. Я о большегруз 40 говорю.
Константин -зачем КОВРИК завафлил водиле...он там босиком небось ездит.
в камазах нельзя ездить босиком,со времен ссср)))
Ринат Сулейманов 🤣🤣🤣
Ребята,у этой машины передняя балка от камаза. У них всех резину жрет.
У аксора тоже жрет хотя балка вполне себе мерсовская
Отчего вся машина грязная, на всех грузовиках так закидывает грязью?
stranik Практически все
Видел бы ты меня когда я под лёд провалился.. замёрзшая намотанная на резину грязь.. машина по крышу в грязи.. )))) а вообще там где гравийная дорога машины все грязные вкруг
Балка камаз гуано...узкая, устойчивости курсовой нет