Технический прогресс не стоит на месте! Я в 1983 работал на самосвале КрАЗ-256Б, почти без аккумулятора (молодому шОферу хороший ак не положено иметь, а старый - только ночью габариты включал, но стартер не крутил). В автобазе я ставил машину на небольшой горке, в 10 метрах напротив водозаправочного узла (вода на ночь сливалась) . Утром открывал настежь дверь кабины, снимал с ручника (машина не катится, примерзли колодки стояночного), коротким ломиком засунутым под задний скат, сдвигал машину и на ходу заскакивал в кабину - включаешь третью, отпускаешь сцепление - о-па, с пол-тычка заводился ЯМЗ-238! Подкатываешь к водоразборке, суешь шланг в горловину радиатора - заливаешь в работающий двигатель. Всего дела - 5 минут! Теперь, канешнааа - труднее!
Была подобная процедура в армейке, на лаптёжниках, только мы камень под колесо клали.) 1 молодой боец на передаче оставил, камень не подложил, деды недоглядели. Приходим утром, КрАЗ в бокс напротив наполовину въехал, зарылся по мосты, стоит урчит дизелем, колёса крутятся, командир орёт! ))) Самое обидное, молодому потом новые аккумуляторы выдали.
@@hesoyam_pls7768 никак! Так и катится, пока сам по себе не остановится, либо пока воздух не набъётся. По возможности с одной машины в другую воздух перекачивали. Но я, до сих пор(с тех времён!), когда оживляем, хоть легковую, хоть грузовую машину, буксируемого инструктирую: -"как заведется тормози сам", и пока не затормозит продолжаю тянуть. )
3:16 на заднем фоне разговор,один спрашивает: Ты масло смотрел??? другой отвечает: Нет!!! Так посмотри сначало.... А где смотреть то??? Аха-ха-ха вот бл*** насмешил меня!😂😂😂
Sorry to be off topic but does someone know a trick to get back into an instagram account..? I stupidly lost the password. I would love any assistance you can give me
@@SOLYRISU чем теплее, тем процесс окисления быстрее). Из личного опыта: -30° сыплю соль, щебень 40-70, плечё 500 км, вернулся, отоспался, заглядываю в кузов, соляные разводы и местами едва заметные пятна ржавчины. ~+20 соль естественно не сыплю), песок лесной катаю день (ходки штампую), ночью лёгкий дождь к утру просохо, заглядываю, кузов окрашен равномерным слоем свежей ржи. Да и хрен с ней. Голый металл рабочего кузова сотрется грузом куда быстрее, чем проржавеет. Таки дела малец ).
@@SOLYRISU о, не малец))), а то много их тут). Стаж с лета 84-го, перед армией. Е с марта 85-го. Глянь в ю-тю "тзм с-200", их катали. Но 90-е за рулём мало, больше рядом. А потом плотно и до сих пор)
"уверенно и спокойно" на внедорожнике :) честно да? живу в штатах, едешь по трассе после снега и в кюветах валяются _только внедорожники_ потому что я же "уверенно и спокойно"
Перевод: с французского на русский - 1)chauffard m разг. (шофёр-)лихач, плохой водитель 2)chauffeur m кочегар; истопник 3)chauffeur du Dimanche - шофер-наездник Так что Вы и есть интернетный шофер-кочегар, а на видео нет ни одного водителя, одни распиздяи.
каждый должен заниматься своим делом.водила ездить а механики смотреть и чинить.а то привыкли чтоб водила всё делал.за то что водила будет смотреть и лелеять авто хозяин даже спасибо не скажет,так что это нах не нужно
Толян, от соли ржавеет....Иногда хорошо бы промывать кузов после рейсов с песком если на долгую стоянку ставишь машину! Видео лайк! Смотрю тебя постоянно))
@@bertaris может еще солидолом мазать? Как Вы себе представляете промывание кузова зимой? И в чём смысл? Если у Вас есть автомобиль, хотя бы легковой? Посмотрите на тормозные диски после 3-4 дней стоянки, хоть летом, хоть зимой, они покроются ржавчиной, если конечно чугунные. Можно их перед стоянкой помыть, но они от этого только быстрее ржавеют.
@Max BoeingNovember дорогой друг. Судя по потоку созания, излучаемому Вами, Вы с грузовой техникой вообще и самосвальной в частности, контактируете, прямо скажем нечасто. Потому изложу Вам тезисно . 1. Краска на днище кузова стирается после первого дня эксплуатации. 2. В связи с большой толщиной от 5 до 20 и более миллиметров стали используемой в производстве самосвальных кузовов, эти кузова стойко переносят десятилетия корродирования. 3. В целях Вашей безопасности, не наносите смазочные материалы на тормозные диски. Они и так очистятся после первого торможения. Отсюда следует, что Ваши рекомендации из потока сознания, превращаются в поток уж извините, глупости. С уважением, Чава Романов.
у нас, в Сибири, это не мороз! ))) но бывает и такое! тогда мы просто на заряженных аккумулях, ( или от прикуривателя, от "помощника" заведенного))начинаем крутить движок, при этом снимаем воздухан, и подносим туда факел))(понял для чего?) опасно, конечно, иногда при не опытности, но зато эффективно)))
Просто не все знают что саляра имеет свойство уходить при длительном простое, а они аккумы-аккумы хреновые. В минус 45 машины стоят неделями, прогрел, покачал и спол оборота завел
АКБ маслали отлично ,солярку ручной подкачкой надо было подкачать и КАМАЗ с пол оборота заведется,на видео видно что солярке нет в системе вот он сразу и не заводится.
@@user-zz5ph2hd6l это на заводе.... Потому что ты за эти 12 часов 120 раз выйдешь из кабины и снова зайдешь. А если я за день 3-4 раза выхожу из кабины, то нахрена мне в обуви ноги мучить... И кстати как ни странно, но я заметил, что когда едешь босиком, то расход топлива меньше...
Чёт я не понял этих танцев с бубном!? Приехал из дома на работу, взял документы, завёл Камаза, поставил в ряд и поехал опять домой за шмотками! Вопрос, для какого болта домой круги наворачивать и время с горючкой тратить? Барахло то не судьба сразу на работу взять и работать начать, ну в край не завёлся, вернулся домой со шмотьём.
alkamyz он же сказал, что сегодня ему в ночь. Он специально приехал днём, что бы проверить заведётся машина или нет, а потом домой всё равно поедет, не будет же он до ночи ждать в кабине. Вот поэтому, я думаю, он и не брал ничего:)
Просто это перестраховка. Зато он теперь точно знает, что вечером спокойно заведется и поедет работать, а не будет танцевать около машины, когда уже нужно работать. Я так думаю.
@@Fargus12Rus Не факт, вечером может всякое случиться, и так же может не завестись. Ну или сел в Камаз и поехал домой за барахлом, а из дома на карьер. Элементарно.
Привет! Вопрос может не по теме, а ПЖД мокракая не пробовали сначала погреть движок. И не нужно говорить что аккумуляторы сажает. У меня стоит проблем не знаю в мороз. Пришёл запустил 20 30 минут и завидится как летом......
Толя у меня не стоит сперали нагрева воздуха в коллекторе воздушном. При минусовой температуре мне посоветовали пользоватся ПЖД и я не жалею. Заводится на раз. Интандер ещё у меня стоит, КПП ещё нагревает. Легче стартеру крутить. Но это личное дело каждого. Я пользуюсь, даже когда выезжаю с гаража быстрей движок нагревается, а потом выключаю когда температура до нормы поднимается. Удачи на дорогах! Да камаз у меня такой же 65206 только тралл таскаю. И ещё 65115 самосвал.
Есть старое видео как такой портфель зимой занесло и он вылетел прямо на встречку, через разделительную полосу прямо под америку. Так что всеравно осторожно нужно обгонять
руслан, ну сказал толян так, и что теперь из этого зазнался , сидит рулит за дорогой смотрит, один коментаторов рядом нет,чтобы поправили, если что не так
У меня камаз старичок - акб снимаю в тепло, если морозы больше 15, лампу под поддон, если нету морозов факел в воздухан, помпой соляры качнул и заводится сразу)) романтика))
Говорит - "Все водители на внедорожниках ездят". А к нам в магазин дальнабои приходят, так всё плачутся - денег нет, надо новые шины покупать, аккумуляторы, масло поменять, платон заплатить и.т.д.
Я думаю, что не в аккумуляторах дело. Больше похоже, что давление в рейке (ну или если угодно в ТНВД) падает и распыла нормального нет. Ну и не схватывает соответственно. Вот Даф с пол пинка завелся - видно, что и свечи в порядке и давление в ТНВД не упало за выходные... И да, а почему вы сцепление не выжимаете при холодном пуске? Всё же стартеру было бы легче крутить.
Салажата в красных кедах))) сцепление не выжал, не подкачал, кидало, бросало)) я плакать)) кого только за руль не сажают на большие машины... И это запуск почти летом, так сказать... А если бы - 40 хотя бы? В Якутии где-нибудь. Заплакал бы и мамку звать начал бы))
Друзья что вы заладили на север вам работать надо,на севере вам стажероваться надо....Мне без вашего севера хватает гемороя,Если вы так любите север вот езжайте туда и стажеруйтесь)))А я и дома по работаю за те же деньги что на севере платят!!!!
Толян здорова,я знаю где твоя база,но никому не скажу!Проезжал на маленькой машинке мимо,и тут ты с базы,но я уж не стал под колеса прыгать от радости!Так что жду привета в видео ,можно просто привет MAESTRO из Клина,от туда куда ты щебень на м11 возил недавно))Спасибо тебе за видосы,приятно смотреть)))!!!
@@SANYA-MAGADAN на каком это вы севере больше чем он зарабатываете?)))) самая большая з.п о которой я слышал 85.000-90.000р на белазах, а на самосвалах и того меньше
ДЕЛО НЕ В МОСТАХ ВООБЩЕ ТО А В ТОМ ЧТО СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ОБРАТНО В БАК А МАРОЗЫ ЕЩЕ СМЕШНЫЕ ЧТОМ БЫ ДОЛГО ЗАВОДИЛСЯ ПРОБЛЕМЫ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
В десятом году пригонял 65115 совок при плюс пяти не заводился топливная тоже бош стояла нашлиии причну очень быстро просто зажигание было чють сбито на бошах зажигание должно быть точное метка к меетке и будет счасть .после как зажигание выстовили стал запускатся без котла в минус 25.как то так.
Не стоит! Лучше старших послушай и учись. Вот у меня мечта детства сбылась, стать водителем грузовика.А теперь думаю, лучше бы учился хорошо и высшее закончил. Сидел бы в кабинете за достойную зп и здоровье целее!
@@vovanazarenko5688 , да там не только для запуска, хотя топливо поднять насосу гораздо легче с полным баком. В пустых баках зимой конденсат образуется и в итоге вся эта вода может замёрзнуть в самом неудачном месте. Ну и кто его знает как у них с охраной на стоянке. Если баки почти сухие, то и тырить с них нечего на отстое))_
Авто/Мото
Технический прогресс не стоит на месте! Я в 1983 работал на самосвале КрАЗ-256Б, почти без аккумулятора (молодому шОферу хороший ак не положено иметь, а старый - только ночью габариты включал, но стартер не крутил). В автобазе я ставил машину на небольшой горке, в 10 метрах напротив водозаправочного узла (вода на ночь сливалась) . Утром открывал настежь дверь кабины, снимал с ручника (машина не катится, примерзли колодки стояночного), коротким ломиком засунутым под задний скат, сдвигал машину и на ходу заскакивал в кабину - включаешь третью, отпускаешь сцепление - о-па, с пол-тычка заводился ЯМЗ-238! Подкатываешь к водоразборке, суешь шланг в горловину радиатора - заливаешь в работающий двигатель. Всего дела - 5 минут!
Теперь, канешнааа - труднее!
Была подобная процедура в армейке, на лаптёжниках, только мы камень под колесо клали.) 1 молодой боец на передаче оставил, камень не подложил, деды недоглядели. Приходим утром, КрАЗ в бокс напротив наполовину въехал, зарылся по мосты, стоит урчит дизелем, колёса крутятся, командир орёт! ))) Самое обидное, молодому потом новые аккумуляторы выдали.
раньше только с толкача и запускали,искали пригорки и айда...
я мб что-то не понимаю? хорошо , ты завел его с толкача,а как ты без воздуха его останавливать будешь? :D Объясни,если чего не знаю
@@hesoyam_pls7768 никак! Так и катится, пока сам по себе не остановится, либо пока воздух не набъётся. По возможности с одной машины в другую воздух перекачивали. Но я, до сих пор(с тех времён!), когда оживляем, хоть легковую, хоть грузовую машину, буксируемого инструктирую: -"как заведется тормози сам", и пока не затормозит продолжаю тянуть. )
В 75 г. так запускали ЮМЗ -6 Л.
3:16 на заднем фоне разговор,один спрашивает: Ты масло смотрел??? другой отвечает: Нет!!! Так посмотри сначало.... А где смотреть то??? Аха-ха-ха вот бл*** насмешил меня!😂😂😂
Ахахаха коры блэт. Ну вы даете егетлэр...😲😄
Танки грязи не боятся а акумы зиму не ждали😂😂😂😂удачи на дорогах поменьше поломок
Хороший водитель сначала внимательно осматривает всю машину .
Sorry to be off topic but does someone know a trick to get back into an instagram account..?
I stupidly lost the password. I would love any assistance you can give me
@Jacob Jake instablaster =)
3:17 "масло посмотрел, посмотри сначала, а где смотреть то"...
Александр Пасько ахахах точно
На компьютере Александр на компьютере
@@user-hz4pd2ef4i а где заливать то знает?
Я кузов соляркой проливал, 2 лит бутылка с дыркой и вперед, проблем таких не было.
За запуск Вам всем двойка! Рукажопство
Ты сам после 4 дней простоя когда мороз -20 иди пробуй завадить 2моста КАМАЗа
Это тебе не Вольво та заведётся и в -70
"Масло посмотрел?" "Да, посмотрел, в холодильнике на верхней полке полпачки оставалось. Только всё не сожри, оставь к пельменям на ужин.".
Спасибо за годный видос👌👍 Снимай ещё и по чаще! Удачи на дорогах!
Ржавеет от соли а не от песка. Удачи на дорогах.
А летом тоже от соли ржавеет?
@@user-zm4io8li7z Ржавеет от соли просто в момент. Таких темпов летом не увидишь.
@@SOLYRISU чем теплее, тем процесс окисления быстрее). Из личного опыта: -30° сыплю соль, щебень 40-70, плечё 500 км, вернулся, отоспался, заглядываю в кузов, соляные разводы и местами едва заметные пятна ржавчины. ~+20 соль естественно не сыплю), песок лесной катаю день (ходки штампую), ночью лёгкий дождь к утру просохо, заглядываю, кузов окрашен равномерным слоем свежей ржи. Да и хрен с ней. Голый металл рабочего кузова сотрется грузом куда быстрее, чем проржавеет. Таки дела малец ).
@@user-zm4io8li7z Можно узнать ваш водительский стаж ? Мой с 91-го, категория "Е" с 97-го, дядя.
@@SOLYRISU о, не малец))), а то много их тут). Стаж с лета 84-го, перед армией. Е с марта 85-го. Глянь в ю-тю "тзм с-200", их катали. Но 90-е за рулём мало, больше рядом. А потом плотно и до сих пор)
Толян чесно клянусь Ты сказал : как швейцарские часы , ты прям с языка снял фразу !
Кайфовые у тебя видосы ,смотреть одно удовольствие ,не гвоздя не.жезла )))
Хорошие ролики, много интересных видео, процветания твоему каналу. с удовольствием смотрю)
Как говорил наш бортинженер : Заводят #уй за щеку, а двигателя запускают!
Бесит это ваше словоблудие, а как "надеть" и "одеть", так сразу путают
как вы заебали с этим! хоть хуем назови только почаще облизывай
Когда заводить не чего, тогда запускают!
Замоторивай!
@@user-kq7eu9ob3p Запускают геморрой , а двигатель заводят!
Расскажи про все свои аппараты!! Очень интересно на чем ты ездил))
Просто Спасибо! отдыхаю на Ваших видео.
"уверенно и спокойно" на внедорожнике :) честно да? живу в штатах, едешь по трассе после снега и в кюветах валяются _только внедорожники_ потому что я же "уверенно и спокойно"
камаз завелся с пол тычка😂😂😂😂😂😂😂при минус 4 .простой 4 дня .а камаз то новый
Всё конечно хорошо,зарплата крутые тачки....но за машинами ухода нет это видно сразу, вы просто водители(наездники), со всеми вытекающими.
там рыба явно гниёт с головы...
Перевод: с французского на русский -
1)chauffard
m разг.
(шофёр-)лихач, плохой водитель
2)chauffeur
m
кочегар; истопник
3)chauffeur
du Dimanche - шофер-наездник
Так что Вы и есть интернетный шофер-кочегар, а на видео нет ни одного водителя, одни распиздяи.
Нет, видимо ты сам даун, и как ты тупой столько прожил.
каждый должен заниматься своим делом.водила ездить а механики смотреть и чинить.а то привыкли чтоб водила всё делал.за то что водила будет смотреть и лелеять авто хозяин даже спасибо не скажет,так что это нах не нужно
Вот вот. Привильно говоришь. Потом мне хозяева звонят и плачут, что ты мне продал, камаз говно и все такое в этом духе.
Приятно когда ты внёс свой вклад в какой-то объект.
привет блин как мне нравится с тобой кататься хоть виртуально и то здорово хоть так мир посмотрю. Давай будь здоров
Толян, от соли ржавеет....Иногда хорошо бы промывать кузов после рейсов с песком если на долгую стоянку ставишь машину! Видео лайк! Смотрю тебя постоянно))
@@user-ed6wj6iz9o Почему сразу учителя то? Просто дружеский совет и ничего больше...
@Max BoeingNovember красить кузов из нутри? Ты долго думал?
@Max BoeingNovember Какая на Ваш взгляд, толщина металла кузова, изнутри? Как обшивка у Боинга?
@@bertaris может еще солидолом мазать? Как Вы себе представляете промывание кузова зимой? И в чём смысл? Если у Вас есть автомобиль, хотя бы легковой? Посмотрите на тормозные диски после 3-4 дней стоянки, хоть летом, хоть зимой, они покроются ржавчиной, если конечно чугунные. Можно их перед стоянкой помыть, но они от этого только быстрее ржавеют.
@Max BoeingNovember дорогой друг. Судя по потоку созания, излучаемому Вами, Вы с грузовой техникой вообще и самосвальной в частности, контактируете, прямо скажем нечасто. Потому изложу Вам тезисно .
1. Краска на днище кузова стирается после первого дня эксплуатации.
2. В связи с большой толщиной от 5 до 20 и более миллиметров стали используемой в производстве самосвальных кузовов, эти кузова стойко переносят десятилетия корродирования.
3. В целях Вашей безопасности, не наносите смазочные материалы на тормозные диски. Они и так очистятся после первого торможения.
Отсюда следует, что Ваши рекомендации из потока сознания, превращаются в поток уж извините, глупости. С уважением, Чава Романов.
Китайцы за 2 года и Калугу бы построили заодно)))
А стекло протирал,а по колесу пинал? Ну тогда не знаю братан-профи,почему не заводится.))
Профессионалы.)))
Привет с Бресткой обл..спасибо за видео...
УЖЕ НЕ ТРАКТОР НО ЕЩЁ НЕ МАШИНА 🤣🤣🤣🤣🤣
Масло посмотрел?
А где смотреть? :-) профи:-)
А что такое масло ,а где оно,а зачем оно?
Захожу смотреть видео сразу лайк)))
у нас, в Сибири, это не мороз! ))) но бывает и такое! тогда мы просто на заряженных аккумулях, ( или от прикуривателя, от "помощника" заведенного))начинаем крутить движок, при этом снимаем воздухан, и подносим туда факел))(понял для чего?) опасно, конечно, иногда при не опытности, но зато эффективно)))
Я после простоя долгого подкачиваю соляру.на Мазурике
Просто не все знают что саляра имеет свойство уходить при длительном простое, а они аккумы-аккумы хреновые. В минус 45 машины стоят неделями, прогрел, покачал и спол оборота завел
АКБ маслали отлично ,солярку ручной подкачкой надо было подкачать и КАМАЗ с пол оборота заведется,на видео видно что солярке нет в системе вот он сразу и не заводится.
Я свою хундайку раньше тоже так заводил маслал по нескольку раз пока не начал подкачивать и с пол оборота заводится
@@user-ju6pp5in4t не то что не знают и знать не хотят ! У нас в канторе водилы кто повар кто стройтель ,кладвщик и хер просыш кто .
аааааххахахахаха.....красные макасы!!!!!
На снегу - как гусак лапчатый.
Под ужин нормально видосик👍👍👍
Завидую твоему трудолюбию)) лайк, потом просмотр
Если Камазы не заводятся значит в этом виноваты обоченники!
Видел бы собственник Камазов, как вы издеваетесь над техникой, вы бы ещё для полного кайфа передачу включили и на ней заводили...
Попался ))) ты))) обочнник .
Попробуй потом накрывать прицеп, чтоб снег был не в кузове
Alexsei2805 а как потом тент со снегом снять с прицепа?
@@razbortoyota1029 да так же поднял кузов, с тента он бегом сходит
А тени способен на себе большой груз держать? К примеру за четыре дня снегопада его не продавит под тяжестью? Пусть уж лучше в кузове лежит.
просто надо изначально снег спинать к заднему борту, а потом поднять кузов
А ещё можно на выходные кузов переворачивать ))
Удачи тебе на дорогах, и в работе!
КамАЗ молодец, машина зверь, удачи в дороге Толян, ни гвоздя ни жезла.
Меня помню отец учил не управлять авто разутым, может что нить острое в ногу попасть и тормоз не нажмешь от боли, все бывает, техника безопасности)
Все дальнобои босиком / в тапках рулят, это в легковой в обуви нужно, на фуре по-другому
Это не про 12часов и более за рулём
Жить захочешь и простреленной ногой нажмёшь!
@@user-is6sv8om6c мы на заводе по 12 часов в сапогах и зимой и летом на камазах
@@user-zz5ph2hd6l это на заводе.... Потому что ты за эти 12 часов 120 раз выйдешь из кабины и снова зайдешь. А если я за день 3-4 раза выхожу из кабины, то нахрена мне в обуви ноги мучить... И кстати как ни странно, но я заметил, что когда едешь босиком, то расход топлива меньше...
Чёт я не понял этих танцев с бубном!? Приехал из дома на работу, взял документы, завёл Камаза, поставил в ряд и поехал опять домой за шмотками! Вопрос, для какого болта домой круги наворачивать и время с горючкой тратить? Барахло то не судьба сразу на работу взять и работать начать, ну в край не завёлся, вернулся домой со шмотьём.
alkamyz он же сказал, что сегодня ему в ночь. Он специально приехал днём, что бы проверить заведётся машина или нет, а потом домой всё равно поедет, не будет же он до ночи ждать в кабине. Вот поэтому, я думаю, он и не брал ничего:)
Просто это перестраховка. Зато он теперь точно знает, что вечером спокойно заведется и поедет работать, а не будет танцевать около машины, когда уже нужно работать. Я так думаю.
Съездил подготовил машину к работе, завёл, заправил, кузов почистил. Вечером спокойно приехал, завёл и в путь
@@Fargus12Rus Не факт, вечером может всякое случиться, и так же может не завестись. Ну или сел в Камаз и поехал домой за барахлом, а из дома на карьер. Элементарно.
@@anatoly51 без ухода какого СОМА ???
О!у нас тоже Кошелев есть в Самаре, разрастается как грибы после дождя))
Нет повести печальнее на свете как повесть не свалившемся снеге из прицепа
*Заводят глаза за лоб, а ты запускаешь ))))))))). Лайкос. Радуй нас по чаше.*
Тоже слышал. Заводят хер за щеку, а двигатель запускают :)
херня кто это сказал, тоже самое и наоборот можно сказать, запускают **й за щеку
@@user-yr5hi8oc8o
С помощью стартера , свечи и солярки
Привет! Вопрос может не по теме, а ПЖД мокракая не пробовали сначала погреть движок. И не нужно говорить что аккумуляторы сажает. У меня стоит проблем не знаю в мороз. Пришёл запустил 20 30 минут и завидится как летом......
Привет))Не пробывал так как вроде мороз не сильный
Толя у меня не стоит сперали нагрева воздуха в коллекторе воздушном. При минусовой температуре мне посоветовали пользоватся ПЖД и я не жалею. Заводится на раз. Интандер ещё у меня стоит, КПП ещё нагревает. Легче стартеру крутить. Но это личное дело каждого. Я пользуюсь, даже когда выезжаю с гаража быстрей движок нагревается, а потом выключаю когда температура до нормы поднимается. Удачи на дорогах! Да камаз у меня такой же 65206 только тралл таскаю. И ещё 65115 самосвал.
У меня на экскаваторе пжд стоит, милое дело
Я даже летом пжд запускаю утром
Норм так , приехать заправить и дамой 😁 лайк поставил , удачи!
Привет из Тульской обл., красавчик!
Есть старое видео как такой портфель зимой занесло и он вылетел прямо на встречку, через разделительную полосу прямо под америку. Так что всеравно осторожно нужно обгонять
Еханый бабай у меня 130зилок заводится быстрей 1985 года выпуска
с наступающим тебя ))
желаю сдоровья денег и всего самого наилутшего ))
Ну что поцаны,давайте,руки в ноги и с толкача.
Привет с Мурманска.
Строил Я....песок возил,я в жизни тогда много чего построил и сделал....
руслан, ну сказал толян так, и что теперь из этого зазнался , сидит рулит за дорогой смотрит, один коментаторов рядом нет,чтобы поправили, если что не так
@@user-qx9cj1yr2i и что теперь?
@@user-su9op7zm9c да все нормально
Ну так гордись этим, коли ты много в жизни, что построил и сделал. Значит тоже строитель.
@@user-zm4io8li7z почти,моряк
Уверен, все ваши легковые, дизельные!!!
Конечно , ещё и куплены на спизженную солярку наверное ?)))
Ilya Ingilevich точняк
У меня камаз старичок - акб снимаю в тепло, если морозы больше 15, лампу под поддон, если нету морозов факел в воздухан, помпой соляры качнул и заводится сразу)) романтика))
Даже на видео не привычно видеть свободные дороги)
Какого чёрта камазы стоят 4 дня!? Они работать должны 24/7 365дней
Если есть пжд ,то лучше пользоваться! Только польза будет и топливо экономит
Норм водителе живут у вас 👍)))у нас в Кузбассе на десятках в основном 😂
удачной дороги "Не гвоздя не жезла"
поднять кузов ,посыпать соль, но только не лопатой чистить!
Можно спиртом полть.
@@user-zp1cr4lc9e дороговато будет
Соль поможет при морозе. Песок не пристанет к кузову.
Привет из Москвы, Толян!!
Щеми обочечников)
Ага и зеркала сноси борзые слишком...
поддерживаю
Главный борец,так дежать)
Щемись
Говорит - "Все водители на внедорожниках ездят".
А к нам в магазин дальнабои приходят, так всё плачутся - денег нет, надо новые шины покупать, аккумуляторы, масло поменять, платон заплатить и.т.д.
Спасибо за видео!!! Привет из ЯНАО!!!
Толян с Тулы привет) 💪
Удачи тебе на дороге
Обочиников поменьше
Не гвоздя не жезла и ровных тебе дорог) 💪
Ребт вы же ставите на территории просите у шефа подогревы хотя бы 220в. Жалко моторы.
Скупой платит мноооого раз.
Приятно смотреть и слушать нормальных мужиков !!!!
вот вам и двигатели от мерседес на камазах =-))
Слышал что родные аккумуляторы камаз закупает в Рязани, там крупный завод где эту гадость собирают из переплавленного б\у узбеки
И ? Вторичное использование для тебя новость ?
Для автомобильного АКБ нет особой разницы из вторичного свинца сделаны пластины или нет.
Я думаю, что не в аккумуляторах дело. Больше похоже, что давление в рейке (ну или если угодно в ТНВД) падает и распыла нормального нет. Ну и не схватывает соответственно. Вот Даф с пол пинка завелся - видно, что и свечи в порядке и давление в ТНВД не упало за выходные... И да, а почему вы сцепление не выжимаете при холодном пуске? Всё же стартеру было бы легче крутить.
Класс удачи вам пацаны!
2 моста это плохо. Дело говорит дядька🤔🤣🤣
Я б таких водил после просмотра этого видео сразу увольнял за не профессионализм.
Не согласен что передний привод будет кидать а твой трактор прет , опыт много играет
Привет Толян да приятно видеть свою работу,а вообще вы молодчики делаете добрую работу,строите Россию матушку.Удачи тебе.
СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ ТЫ ЛУЧШЕЙ
Ну вообщем-то кузов ржавеет быстрее из-за соли. Вода не так быстро разъедает железо как соль.
Железо ржавеет от кислорода.
@@user-zm4io8li7z а соль этому способствует.
@@SEREGA27RUS согласен способствует только для самосвального кузова это не имеет значения.
ну если часто возить то да, практически вся соль уйдет вместе с грузом. А так лучше не оставлять надолго.
@@SEREGA27RUS можно не париться, там металл толстенный.
Наездники
Класс, однозначно! Спасибо за ролик!!! Смотрел до продела.
Салажата в красных кедах))) сцепление не выжал, не подкачал, кидало, бросало)) я плакать)) кого только за руль не сажают на большие машины... И это запуск почти летом, так сказать... А если бы - 40 хотя бы? В Якутии где-нибудь. Заплакал бы и мамку звать начал бы))
Друзья что вы заладили на север вам работать надо,на севере вам стажероваться надо....Мне без вашего севера хватает гемороя,Если вы так любите север вот езжайте туда и стажеруйтесь)))А я и дома по работаю за те же деньги что на севере платят!!!!
Толян здорова,я знаю где твоя база,но никому не скажу!Проезжал на маленькой машинке мимо,и тут ты с базы,но я уж не стал под колеса прыгать от радости!Так что жду привета в видео ,можно просто привет MAESTRO из Клина,от туда куда ты щебень на м11 возил недавно))Спасибо тебе за видосы,приятно смотреть)))!!!
А че хозяин зажал на ПЖД? Скупой платит дважды....
Кстати, у себя ты хрен заработаешь как на севере, факт, да и опыта небудет, уверен, что ты ездишь с одним лобовым, видели мы как вы сечете в -60
@@SANYA-MAGADAN на каком это вы севере больше чем он зарабатываете?)))) самая большая з.п о которой я слышал 85.000-90.000р на белазах, а на самосвалах и того меньше
Привет Анатолий у вас есть механик КТП либо механик по выпуску? Я просто работаю в такой сфере и мне интересно как у вас все происходит))))
ДЕЛО НЕ В МОСТАХ ВООБЩЕ ТО А В ТОМ ЧТО СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ОБРАТНО В БАК А МАРОЗЫ ЕЩЕ СМЕШНЫЕ ЧТОМ БЫ ДОЛГО ЗАВОДИЛСЯ ПРОБЛЕМЫ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Приезжай на дальний восток! Ток валенки возьми,а-то нечем будет на педали жмакать.
Толя привет! залазишь в кузов и лопатой выкидываешь снег, всё легко и просто.
В 2008 с Челнов пригонял КАМАЗ-45143 с бошевским насосом , так он блять в 0 градусов без автономки не заводился.
Тоже участником запуска такой хуйни не раз был тот кто брызгает в воздухан ))
В десятом году пригонял 65115 совок при плюс пяти не заводился топливная тоже бош стояла нашлиии причну очень быстро просто зажигание было чють сбито на бошах зажигание должно быть точное метка к меетке и будет счасть .после как зажигание выстовили стал запускатся без котла в минус 25.как то так.
@@user-gw2hl7oz5x Скажите , пластины не рвало?
@@user-jd4hm3ed7j нет не рвало по сей день ходят только другой не чел на нем работает.правда движок недавно стуканул.
На евро-2 я работал с бошевским насосом, в любой мороз без проблем запускался.
Толян честно говоря смотрю твой канал хоть мне 11 лет но всё равно захотелось стать дальнобойщиком после твоих видео
Мой глянь
Не стоит! Лучше старших послушай и учись. Вот у меня мечта детства сбылась, стать водителем грузовика.А теперь думаю, лучше бы учился хорошо и высшее закончил. Сидел бы в кабинете за достойную зп и здоровье целее!
Дмитрий Миронов нет хочу попробовать поработать
дальнобой это братство
Ммм да после 4дней и КОНЬ Татарский чуть не при курил))))
Дело не в камазах а в акумах и бошках-которые за всем этим следят.
Тяжеловато... А КамАЗ то новый (((
Плесканул 500 литров!!!!!)))) P.S. А разве можно оставлять машину с пустым баком зимой?
Для запуска нужно хотя-бы чтоб било пол бака как минимум!И оставлять с пустим нежелательно))
@@vovanazarenko5688 Ну вот и я про то же. Там ведь жидкость появляется, а это не хорошо! Ладно, спишем на забывчивость автора!))
@@vovanazarenko5688 , да там не только для запуска, хотя топливо поднять насосу гораздо легче с полным баком. В пустых баках зимой конденсат образуется и в итоге вся эта вода может замёрзнуть в самом неудачном месте.
Ну и кто его знает как у них с охраной на стоянке. Если баки почти сухие, то и тырить с них нечего на отстое))_
при небольших морозах лучше меньше топлива, если что бак прогреть
Можно, если ты знаешь,что солярка на морозе леденеет
Во чудо водилы 😂😂😂
Они гламурные водилы_какие свои машины имеют_в цветных красовках)))
Привет из Краснодара!
А помазать(шприцевать) машину перед тем как выезжать, не надо?
Это все делается До
они под шприцем
Дарова,Привет из Калуги,Удачи в развитии канала!!!
Какой вежливый водитель.Поклон.
и охота тебе Толян этот блог вести,столько говна в коментах,кстати не знаеш места есть на стоянке свободные,хочу свою на праздники поставить
Это пишут дети,и диванные ЭКСПЕРТЫ ))Я их постепенно отсеиваю ))блокирую...а снимать нравится!!!Возможно закрою коменты и писать не будут
займите денег кто может
Ну с полным то баком спокойнее канеш))) пуфик тоже голодным не останется.
Красава Толян запустился. Привет из Челябинска
А сцепление выжать и на дросель нажать,не пробывал? И кто так долго маслает стартером?
Андрей Новосельцев
Какое сцепление если там уже давным давно нету воздуха в системе а без воздуха сцепление не выжмешь
@@user-jg5fx2rm6y если нет воздуха,то согласен с вашим сообщением.
Какой дросель на дизеле, дружище, о чём ты?
@@mikeljack4920 дроссель у него в башке
Заводим! А уровень масла проверить?
Бортовой компьютер все показывает все жидкости.
На компьютере проверяем.
@@user-xu7if9pr8p что умник чтоль пиздец?
@@bolchegruz40 а если врёт комп?или нет шупа?
@@user-bq2gf6hp9c откуда знаешь?
Снова годная серия )))
Удачи на дороге и не высаженного аккумулятора=)