J'ai fait 2400km cet été avec mon Kodiaq, soit à peut pres identique à ce road trip, également en finition haut de gamme, avec 2 enfants et le coffre chargé ras la gueule, c'était toppissime. Le cuir beige et le toit panoromique donne une clareté fantastique, et apres tous ces km aucun mal de dos (alors que j'avais un doute au début, car siege un peu raide, mais ça a dû aider justement...). Une voiture confortable, hyper pratique, 4x4 et 7 places pour 40k€ avec plein d'options - ce serait idiot d'aller chez les allemands pour guere mieux (sauf le badge).
Pour faire une aventure autant grande autant pousser un peu plus la vidéo ! Ça aurait été bien de pouvoir voir plus de paysage, de suivre votre évolution davantage, un peu comme les épisodes spéciaux de Top Gear. Faire tout un Road trip pour 10 minutes de vidéo c'est du gâchis !
Pour ce roadtrip c'est la Superb le meilleure choix. Sinon ça serait intéressant de faire des essais long. Genre un journaliste utilise une voiture un mois avec la famille etc pour faire un test super complet
la DSG est une boite mécanique robotisée à double embrayage. Vraiment différent de la conception d'une boite automatique "BVA" c'est pour cette raison qu'il doit probablement le souligner ;)
Haha j'aime beaucoup ce que vous faites mais tout de meme...comparer le Kodiaq au Bentayga, c'est pas possible ! Je mets au défi le propriétaire du Bentayga de donner son avis ! xD xD
Essai intéressant à plus d'un titre mais je serais très intéressé par un essai du genre "un mois dans la vraie vie"... Et les autres autos du voyage (Citigo, Fabia, Octavia et Karoq, apparemment) ? Et aussi un précision historique : Skoda a tendance a ré-écrire sa propre histoire car d'une part la marque n'a commencé à fabriquer des véhicules que plus de 50 ans après sa création. D'autre part, les "Usines Skoda" ont été une des raisons de l'annexion des Sudètes par les allemands en 1938. Les usines ont construit des panzers et des trains.... mais ça la marque ne le dit pas trop, surtout qu'elle est aujourd'hui dans un groupe allemand. Quoi qu'il en soit, j'attends les essais des autres modèles.
Pour une fois que tu ne dis pas que de la merde,toi,le pauv' con pédant... Ta remarque concernant le passé nazi de la marque Skoda est très importante,et force est de constater que ce qui dérange le plus ce facho décérébré de pierre Olivier Marie c'est l'époque communiste de la République Tchèque, époque où Skoda était nationalisé après avoir fabriqué des chars et du matériel aéronautique pour la *Blitz kriege* d'Adolphe Hitler... Ça en dit long sur sa sympathie pour le fascisme qui va de pair avec le mépris de classe qu'il affiche pour les plus humbles d'entre nous (voir sa brève à vomir du mondial 2018).
@@hervelouon5516 le restylage plutôt, mais la cosmetique on s'en fiche. Ce qui importe sur le long terme, c'est la fiabilité du bousin et non la couleur de l'eclairage des boutons ou le nombre de chevaux marketing complètement inutiles.
Le prix du Kodiac est de 45800€ dans cette finition et motorisation polluantes. Il est dommage que le groupe VW n’est pas capable de mettre ces moteurs en conformités aux dernières normes et préfère les étouffer donc d’avoir la sensation de conduire un 110 ch. J’aime bien le design Skoda mais pas l’ergonomie de VW comme le gps ou la manette du régulateur de vitesse.
Elles sont toujours présentes sur le configurateur de skoda (notamment le nouveau kodiaq rs) et vw marque dans un message sur le site que certaines motorisation ne sont pas disponibles sur le configurateur
A part vos balades dans les hôtels... on ne voit pas trop l’intérieur de la voiture, les détails etc... vous vous faites plus plaisir qu’à nous... c’est un road trip pas un essai .. dommage .. quand j’achète une voiture c’est pour les qualités de celle ci pas pour choisir un hôtel .. mes rod trop c’est 8000km Turquie France et elles virées entre ...
J'attendais beaucoup de mon kodiaq m'étant nourri des mois durant des essais et tests divers. Je roule 80000km par an du fait de la profession. Globalement je suis déçu par l'insonorisation moteur et la position de conduite vraiment trop haute et basculée sur l'avant. Donc confort a revoir avec cet appui bras trop bas. Sinon Caradisiac pour le régulateur il suffit de lire la doc il est incrémenté par km/h sans soucis.
Commentaire surprenant. Moi j'ai la version style avec une boite DSg7, 7 places et bien sûr le tdi 150 . Le moteur est très silencieux, plus silencieux même que beaucoup de véhicules à moteurs essence. Le silence est tellement présent que souvent quelques minutes après le démarrage les enfants s'endorment. Je l'ai acheté en occasion et j'ai déjà fait environ 5000 kilomètres en presque un mois et chaque sortie est un régal. Je suis surpris aussi par les équipements, le confort, le rapport puissance poids. Et il est quand même bien craquant.
@@manous80 ce message date d'il y a 2 ans avec le recul mon kodiak était vraiment pas si mal. J'ai depuis pris son cousin le tarraco 200cv. Le chassis piloté est très au dessus du kodiak mais l'insonorisation est bien moins bonne et surtout le gestion de la boîte dsg est catastrophique même après demande de mise à jour auprès du garage. On perd tout l'agrément de la boîte dsg réputée si rapide pour retrouver le comportement des boîte robotisées de chez PSA d'il y a cinq ans ...une véritable catastrophe qui réduit tout plaisir de conduite et fait perdre tout l'agrément d'un moteur capable de délivrer plus de 400nm de couple. Bref mon kodiak me paraît loin ... Même s'il n'était pas parfait il procurait bien plus de plaisir au quotidien. Il a eu cependant pas mal de problèmes de fiabilité en 130000km y compris un changement de boîte pris en charge par VW non sans mal à 48000km, moteurs de lève vitre, verrons de coffre électrique .... Le groupe VW ce n'est plus ce que c'était , je le constate dans la flotte auto de ma société nous avons tous eu des problèmes notamment sur les petits tdi 1,6 avec des casses de distris, compresseurs de clim, etc.... Bref si c'était les deniers persos ne ne mettrai plus un centime sur des véhicules VW ça c'est certain
Non, non et non, il ne faudrait pas trois sièges indépendants à l'arrière. Deux sièges confortables, c'est parfait quand on a deux enfants comme 80% de la population !!!!! Arrêtez de nous casser les C...... avec vos trois sièges à l'arrière !!!
entierement d'accord, j'ai le Skoda 7 places montrée dans cette vidéo (mais pas L&K), content de ne pas avoir 3 places à l'arriere (toujorus trop petites) mais 2 sieges confortables !
Il est pas mal ce skoda Kodiak j'adore le design de cette marque
J'ai fait 2400km cet été avec mon Kodiaq, soit à peut pres identique à ce road trip, également en finition haut de gamme, avec 2 enfants et le coffre chargé ras la gueule, c'était toppissime. Le cuir beige et le toit panoromique donne une clareté fantastique, et apres tous ces km aucun mal de dos (alors que j'avais un doute au début, car siege un peu raide, mais ça a dû aider justement...). Une voiture confortable, hyper pratique, 4x4 et 7 places pour 40k€ avec plein d'options - ce serait idiot d'aller chez les allemands pour guere mieux (sauf le badge).
J'adore cette skoda très bon choix .
Pour faire une aventure autant grande autant pousser un peu plus la vidéo ! Ça aurait été bien de pouvoir voir plus de paysage, de suivre votre évolution davantage, un peu comme les épisodes spéciaux de Top Gear. Faire tout un Road trip pour 10 minutes de vidéo c'est du gâchis !
C'est dommage mais ils n'ont pas le même budget ,ni la même audience d'ailleurs ...
Plutôt d'accord avec votre remarque
Une belle marque j’aime trop 👌👌👌👌
En France c'est Skoda mais dès le passage de la frontière ça devient Chkoda
Et ça veut dire Dommage
Ce serait cool si vous faisiez un comparatif entre toutes les compactes du marché :)
Škoda d'ou schkoda c'est bien vrai👌
Hi; I have one question.
On one video scene I saw KODIAQ logo below the doors. So does L&K have doors led projector?
I saw it at video time 2:50
Pour ce roadtrip c'est la Superb le meilleure choix.
Sinon ça serait intéressant de faire des essais long. Genre un journaliste utilise une voiture un mois avec la famille etc pour faire un test super complet
Do You have issue with creaking doors heandles on L&K?
Many people reporting this issue on regular Kodiaq, but I don't know did they fix it on L&K.
Le problème , ce sont les croissants qui se promènent sur la banquette arrière
J'ai pas compris la fin.. "C'est une automatique mais pas tout à fait parce que c'est une dsg" ^^ ???
DSG = double embrayage donc pas une boîte auto traditionnelle dans sa conception
.... Il joue franchement sur les mots...
la DSG est une boite mécanique robotisée à double embrayage. Vraiment différent de la conception d'une boite automatique "BVA" c'est pour cette raison qu'il doit probablement le souligner ;)
L'éléphant dans un jeu de quilles ahah !
> Comme un éléphant dans un magasin de porcelaine
> Comme un chien dans un jeu de quilles ;D
Haha j'aime beaucoup ce que vous faites mais tout de meme...comparer le Kodiaq au Bentayga, c'est pas possible ! Je mets au défi le propriétaire du Bentayga de donner son avis ! xD xD
Essai intéressant à plus d'un titre mais je serais très intéressé par un essai du genre "un mois dans la vraie vie"... Et les autres autos du voyage (Citigo, Fabia, Octavia et Karoq, apparemment) ?
Et aussi un précision historique : Skoda a tendance a ré-écrire sa propre histoire car d'une part la marque n'a commencé à fabriquer des véhicules que plus de 50 ans après sa création. D'autre part, les "Usines Skoda" ont été une des raisons de l'annexion des Sudètes par les allemands en 1938. Les usines ont construit des panzers et des trains.... mais ça la marque ne le dit pas trop, surtout qu'elle est aujourd'hui dans un groupe allemand.
Quoi qu'il en soit, j'attends les essais des autres modèles.
Pour une fois que tu ne dis pas que de la merde,toi,le pauv' con pédant...
Ta remarque concernant le passé nazi de la marque Skoda est très importante,et force est de constater que ce qui dérange le plus ce facho décérébré de pierre Olivier Marie c'est l'époque communiste de la République Tchèque, époque où Skoda était nationalisé après avoir fabriqué des chars et du matériel aéronautique pour la *Blitz kriege* d'Adolphe Hitler...
Ça en dit long sur sa sympathie pour le fascisme qui va de pair avec le mépris de classe qu'il affiche pour les plus humbles d'entre nous (voir sa brève à vomir du mondial 2018).
Un essai longue durée, ce serait 150000 km sur 3 ans
Et quand ils sortent la vidéo, le nouveau modèle est déjà sorti.
@@hervelouon5516 le restylage plutôt, mais la cosmetique on s'en fiche. Ce qui importe sur le long terme, c'est la fiabilité du bousin et non la couleur de l'eclairage des boutons ou le nombre de chevaux marketing complètement inutiles.
Ce n'est rien comme délai.. c'est encore une voiture neuve ..d'ailleurs pour toutes les marques
Ma Skoda favorite c'est la Rapid
Schkoda ? Je ne connais pas cette marque
ou est la rapid ?
la production sest arreté en attendant la SCALA
Kodiaq ou karoq
Mais qui finance tous ces voyages...Skoda ou l hôtel Pupp ?😂
Le prix du Kodiac est de 45800€ dans cette finition et motorisation polluantes. Il est dommage que le groupe VW n’est pas capable de mettre ces moteurs en conformités aux dernières normes et préfère les étouffer donc d’avoir la sensation de conduire un 110 ch.
J’aime bien le design Skoda mais pas l’ergonomie de VW comme le gps ou la manette du régulateur de vitesse.
1:41 c’est pas bien de doubler par la droite !
La kodiaq mieux que tiguan
RIC référendum d initiative citoyenne
Normal pour le 150 CH les versions plus puissantes ne sont plus dispo à cause de la pollution, tous comme son cousin Tiguan !
Elles sont toujours présentes sur le configurateur de skoda (notamment le nouveau kodiaq rs) et vw marque dans un message sur le site que certaines motorisation ne sont pas disponibles sur le configurateur
Et 4 minutes pour l'essai de la nouvelle série 3...après j'aime bien le kodiaq
A part vos balades dans les hôtels... on ne voit pas trop l’intérieur de la voiture, les détails etc... vous vous faites plus plaisir qu’à nous... c’est un road trip pas un essai .. dommage .. quand j’achète une voiture c’est pour les qualités de celle ci pas pour choisir un hôtel .. mes rod trop c’est 8000km Turquie France et elles virées entre ...
Quand on est fatigué on s'arrête 15 mn à une aire de repos et on repart après
Moi non plus mon régulateur n'est pas bien placé
J'attendais beaucoup de mon kodiaq m'étant nourri des mois durant des essais et tests divers. Je roule 80000km par an du fait de la profession. Globalement je suis déçu par l'insonorisation moteur et la position de conduite vraiment trop haute et basculée sur l'avant. Donc confort a revoir avec cet appui bras trop bas. Sinon Caradisiac pour le régulateur il suffit de lire la doc il est incrémenté par km/h sans soucis.
Commentaire surprenant. Moi j'ai la version style avec une boite DSg7, 7 places et bien sûr le tdi 150 . Le moteur est très silencieux, plus silencieux même que beaucoup de véhicules à moteurs essence. Le silence est tellement présent que souvent quelques minutes après le démarrage les enfants s'endorment. Je l'ai acheté en occasion et j'ai déjà fait environ 5000 kilomètres en presque un mois et chaque sortie est un régal. Je suis surpris aussi par les équipements, le confort, le rapport puissance poids. Et il est quand même bien craquant.
@@manous80 ce message date d'il y a 2 ans avec le recul mon kodiak était vraiment pas si mal. J'ai depuis pris son cousin le tarraco 200cv. Le chassis piloté est très au dessus du kodiak mais l'insonorisation est bien moins bonne et surtout le gestion de la boîte dsg est catastrophique même après demande de mise à jour auprès du garage. On perd tout l'agrément de la boîte dsg réputée si rapide pour retrouver le comportement des boîte robotisées de chez PSA d'il y a cinq ans ...une véritable catastrophe qui réduit tout plaisir de conduite et fait perdre tout l'agrément d'un moteur capable de délivrer plus de 400nm de couple. Bref mon kodiak me paraît loin ... Même s'il n'était pas parfait il procurait bien plus de plaisir au quotidien. Il a eu cependant pas mal de problèmes de fiabilité en 130000km y compris un changement de boîte pris en charge par VW non sans mal à 48000km, moteurs de lève vitre, verrons de coffre électrique .... Le groupe VW ce n'est plus ce que c'était , je le constate dans la flotte auto de ma société nous avons tous eu des problèmes notamment sur les petits tdi 1,6 avec des casses de distris, compresseurs de clim, etc.... Bref si c'était les deniers persos ne ne mettrai plus un centime sur des véhicules VW ça c'est certain
Non, non et non, il ne faudrait pas trois sièges indépendants à l'arrière. Deux sièges confortables, c'est parfait quand on a deux enfants comme 80% de la population !!!!! Arrêtez de nous casser les C...... avec vos trois sièges à l'arrière !!!
Calme-toi Régis
entierement d'accord, j'ai le Skoda 7 places montrée dans cette vidéo (mais pas L&K), content de ne pas avoir 3 places à l'arriere (toujorus trop petites) mais 2 sieges confortables !
@@pn10000 c'est pas faux ...
Soporifique ...
Un coup de volant et on se retourne avec ces armoires normandes !
Q7 du pauvre
Emmanuel Leonard 4xxxxeuro pour les pauvre x)
Donne nous la différence et on prend un Q7
Mentalité de merde
Mais qu’es que c’est moche c’est vraiment la voiture du vieux skoda
Le Hyundai Tucson est mieux.
Pourquoi ?