미국현지에서 현대 기아가 상당히 공격적으로 마케팅을 했음. 금리 상승으로 다른 브랜드들은 보통 4-5% 이자를 제공할때 현대 기아는 환율을 등에 없고 1% 이하 이자를 제공했음. 그렇다고 차가 특별히 모자란것도 없고 잘나오다보니 현대 기아가 요즘 미국에서 인식이 많이 바뀌었음
미국에서 살면서 느끼는건 아직 50대 위는 여전히 도요타 혼다가 강세지만 20-30대 그리고 40대는 박빙이죠 그리고 저도 미국에서 suv를 사면서 느꼈지만 현대기아가 도요타 혼다에 비해 같은 가격에 안전옵션을 더 넣어주는건 사실입니다 예를 들어 차선중앙유지를 하게 해주는 옵션이 현대기아에는 기본옵션이지만 도요타 혼다는 차종에 따라 기본내지 옵션리 반반입니다 엔진도 물론 도요타 혼다가 데이터가 더 쌓인건 사실이지만 현대기아도 이제 데이터베이스는 무시할정돈 아니죠 아직 시간이 더 필요하지만요
다른건 몰라도 기아 판매율 일등공신중에 텔루라이드도 있을겁니다. 작년 11월말 추수감사절때 텔루라이드 사려고 기아 딜러 가보니 그때도 웃돈 7000불을 요구하더군요. 그래서 못사고 나왔어요. 보통 MSRP에서 잘 딜을 해서 2천불 정도 깍고 구입한는게 패턴인데 아무리 텔룰라이드가 인기차종이라고 해도 웃돈내고 사는건 아닌것 같더라고요. 올해는 좀 다르려나..... 자동차 회사와 판매딜러가 같은 소속이 아니고 따로 노는 미국의 독특한 시스템 때문에 기아입장에서도 속이 타들어 갈겁니다. 저렇게 웃돈걸고 팔아도 사는 사람은 산다고 하더라도 그외 꽤 많은 사람들 역시 텔루 살려다 딴차 사는 경우도 많으니까요. 그리고 현 산타페 디자인 말 입니다. 미국에서 그 디자인으로 까는 사람들은 못본것 같습니다. 저를 포함해서 꽤 멋지게 잘 뽑았다고 생각하는 사람이 많은데 한국에서는 다른가 보네요. 나라마다 취향이 다른가 보다 하고 생각하게 됩니다.
투싼 산타페 미국사람둘이 좋아할 만한 확실한 컨셉이라 생각합니다. 미국에서는 어중간한 한건(무난한) 잘 어필 안돼요 보는 눈이 확실히 다르더라구요~저도 미국서 살았었는데 미국서 보는 한국차는 느낌 자체가 다르게 와닿더라구요:) 쏘렌토 보다는 산타페나 투싼이 소나타 보다는 k5 가 아반테 지금모델 보다 삼각대가 좀더 글로벌한 디자인이라 보여요.
@@n0spoon 난 아이폰 쓰지도 않고 아이폰 가격 올랐다고 지룰하지도 않음 . 원래 완성품들은 물가상승에 예민하게 당연하지 전세계적으로 우크라전쟁으로 에너지 가격이 오르고 코로나로 기존 물류가격이 올랐는데 올라야지 니 월급만 올라야함? 기업사정을 이해해주는게 아니라 당연한거다 10년전 짜장면 3000원이 중국집에서 올린거냐? 물가가 오르면 올라가는게 당연한거지 차량 가격안올린데가 있음?
신기술 시장인 스마트폰도 우리나라가 2위를 수성했죠… 기술위주 성장을 하는 우리나라에서 불가능한 이야기가 아니죠…. 그런대 우리 기자님들은 전기차 화재랑 전기차충전요금 전기차주차문제등 부정적인 이야기들만 열심히 써대고 있죠.. 그에 반응하는 소비자들도 실제로 많구요. 과거 쇄국정책이 우리나라를 쇠퇴의 길로 이르게 했죠. 내수와 기술이 퇴보하면 성장도 막히게 되죠. 레드오션 시장인 전기차에 관심을 더 가져야 합니다. 그리고 응원해야 합니다.
현대랑 삼성을 비교하려는게 아닙니디. 자동차도 휴대폰처럼 시장의 지각변동이 일어나는 중이고, 현대차 역시 시장변화에 앞서 전기차 개발에 박차를 가하고 있죠. 전기차 시장을 선점하고 키워 나가는대 내수 역시 중요하는걸 강조하려고 쓴 글입니다.(기자들의 전기차 역차별 기사들). 상황은 조금 다르겠지만 전기차 시장 역시 우리나라가 점유율을 높이는 시기가 오리라 기대하고 응원합니다.(반대의견은 좋지만 매너가 빠지면 그게 진짜 무식이죠.)
@@superkorea216 부작용을 감추라는게 아닙니다. 전기차가 더 위험하다는 고정관념이 문제라 생각할 뿐입니다. 배터리 폭발이 문제라면 스마트폰 주머니에 넣고 다니면 안돼죠. 최근 전기차 화재를 보더라도 배터리 자체 결합 보다는 현대차의 경우 설계 결함으로 사고시 배터리에 충격이 직접 가해져 폭발이 일어났죠. 충분히 개선할수 있는 부분이죠.(화재케이스를 보면 운행중 강한 충격이 가해진 대형사고라는 공통점이 있죠) 차량화재가 발생하면 내연차든 전기차든 위험한간 같습니다. 그런대 전기차가 더 위험하니 타지마라.(통계상 실제 차량 화재는 내연차가 더 많습니다.) 제가 대한민국에서 느끼는거는 전기차 타면 위험하다. 주차장도 부족한대 귀족 주차한다. 기름값 오르니 전기차들은 좋겠다. 그럼 사시죠? 그런대 충전할려면 귀찮다(완전 내로남불에 편협된 시각이죠) 몇년간 전기차 운행하면서 느낀점은 스마트폰을 누구보다 먼저 사용했을 때와 같습니다.
내구성 안좋다 안좋다해도 국내 자동차 성능이 대단합니다 물론 하자품도 나오지만 상품성 및 자동차 가격에서도 옵션에서도 품질에서도 최고 너무 저렴하게 판매하죠!! 요번 포드 랩터 1400만원 인상!!! 디자인 성능도 구린데 ~~ 현대기아 약3백 올려도 욕먹는다??? 그것도 소재 플랫폼 변경하고도 욕먹고 ~~ 좀 사랑해줘라 국산차 너무 까지만 말고^^
수출 실적은 매년 늘어 났었구요....최근 몇년간 최대수출실적 이었습니다. 작년의 문제는 최대수출실적을 만들면서 계속 수출흑자가 작년에 정말 오래간만에 적자로 그것도 생각보다 엄청난 적자로 돌아 섰다는게 문제의 핵심이라고 생각합니다...^^ 그리고, 미국만 보면 자동차 시장 상황을 잘 보기 어렵죠...중국 내수 자동차만 2022년 2680만대 판매 되었다고 합니다. 미국/유럽 다 합쳐도 안되는 수량입니다...^^
수출실적이 대단했던것은 제로코로나 이후 보복소비 혹은 중단되었던 인프라재건의 효과로 인해 늘었던 것이지만 같은 문제의 핵심은 확실히 역대 최악의 무역적자를 기록했다는 것이죠. 아무리 많이 팔고 수익을 올려도 지속적으로 엄청난 적자를 기록한다면 경제를 건전하게 유지 할 수 있을지가 의문입니다. 그래도 인지도 있는 유튜버이신데 너무 가벼히 툭던진 말이 되려 사람들에게 잘못된 인식을 심어줄까 걱정되네요
한국 대중문화 수출액은 미국 영국 프랑스 다음 세계 4위고 아시아1위입니다 이 순위도 오래전 자료기준이라 지금은 순위가 더 올랐을수도 있습니다 세계에서 대중문화 수출액이 수입액 보다 많은 나라는 한국 미국 단 두나라뿐입니다 문화체육관광부가 발표한 2021년 한국 콘텐츠산업 수출액은 124억5000만달러로 155조 7495억 정도입니다 한국 컨텐츠 수출액은 86억7000만달러를 수출한 가전과 2차전지,전기차(69억9000만달러) 디스플레이 패널(36억달러) 등 주요 한국 수출 품목보다 액수가 큽니다
시빅 엘란트라가 떨어진건 모3 모y 때문이죠 내연가관 소형차는 보통 합리적인소비를 하는 중산층의 자녀들이 많이 구매를 하는데 보통 중산층이면 하우스가있고 집서 충전이 가능하고 보조금 받은 모3가격이 내연기관이링 많이 차이기 안나버리니깐 모3으로 구매가 많이 쏠리게 된거같아요 그게 테슬라가 많은 성장을 할수있게된 원덩력이 아닌가 싶네요
결함 어쩌고 저쩌고 자국소비자 차별 어쩌고 저쩌고 하는데, 미국시장에서 출혈경쟁 하려고 차 싸게 안파는 브랜드도 적고, 애초에 딜러십이 자동차 가격 마음대로 책정하는 미국은 시기에 따라서도 차가 싸다가 markups 붙어서 비싸지기도 하고 그럼 그리고 결함없는 차가 있긴 함? 토요타 혼다 같은 내구성 좋기로 소문난 일본 브랜드들도 리콜이 없진 않고 폭바는 심지어 북미에서 현기 이상으로 결함 많다고 까임
신기술 시장인 스마트폰도 우리나라가 2위를 수성했죠… 기술위주 성장을 하는 우리나라에서 불가능한 이야기가 아니죠…. 그런대 우리 기자님들은 전기차 화재랑 전기차충전요금 전기차주차문제등 부정적인 이야기들만 열심히 써대고 있죠.. 그에 반응하는 소비자들도 실제로 많구요. 과거 쇄국정책이 우리나라를 쇠퇴의 길로 이르게 했죠. 내수와 기술이 퇴보하면 성장도 막히게 되죠. 레드오션 시장인 전기차에 관심을 더 가져야 합니다. 그리고 응원해야 합니다.
댓글 쭉보니 현기까들 ㅂㄷㅂㄷ하는게 보이네ㅋㅋㅋ 그리고 내수차별 언급하는 댓글이 좀 보이는데 미국에 수출하는 현기차들은 우리나라에서 생산하는 것보다 미국, 멕시코 공장에서 생산된 차량이 더 많음. 제네시스만 전량 국내생산해서 해외수출하고 있어서 미국에 제네시스 보급이 타차량에 비해 수가 엄청 적음
내수는 왜 안 퍼주나... 싶지만, 그러면 일본 됩니다. 거기도 다르게 대응하고 있지만... 협력사 쥐어짜기는 맞는데, 그래서 경쟁력이 올라간 점도 있습니다. 나한테 싸게 팔면 좋겠으나 더 비싸게 사주겠다는 소비자가 있으면 할 말이 없어집니다. 나는 현기차 따위는 상대 안한... 다는 마음은 먹을 수 있는데, 굳이 그냥 소비재 제조사 놓고 이런 마음을 가질 필요는 없고, 필요에 따라 사거나 안 사거나 하면 된다고 봅니다.
워낙 현기는 데이터가지고 장난을 많이 쳐서 신빙성이 떨어짐. 미디어 대응팀이니 언론플레이 할 시간에 모비스 부품수급과 품질개선이나 신경써라. 블루핸즈가도 부품 수급이 안되어서 바로 못 고치는 경우가 태반인데 이건 뭐 문제가 심각한거 아닌지? 부품이 없으면 신차출시를 말아야 하는데 차는 출시하고 부품이 없고 나몰라라? ㅋㅋㅋㅋ
![르노 그랑콜레오스 두달 타보니, 현대기아라는 거인을 깨워낸 차! 소비자는 고맙습니다 [VLOG]](http://i.ytimg.com/vi/0bjJNRV3C88/mqdefault.jpg)
![르노 그랑콜레오스 두달 타보니, 현대기아라는 거인을 깨워낸 차! 소비자는 고맙습니다 [VLOG]](/img/tr.png)
요즘 사람들이 착각하는데 대단한겁니다 우리가 마치 이렇게 살게된지 오래된줄 아시나 봅니다 아무기술도 없어서 거지 취급 받아가며 겨우 일본공장 견학하던 회사가 이제 전세계 시장에서 경쟁하는 회사가 된겁니다 이 정도 규모의 자동차 회사를 보유한 나라가 몇개 없습니다
노조도 대단하죠
글로벌한 자동차회사 갖고 있는 나라 몇나라 안되지요
현대의 아버지 미쯔비시
기아의 아버지 마쯔다
대우의 삼촌 스즈키,혼다
😊
그래서 대한민국이 무서운 나라 라는거죠~ 부지런하고 똑똑한 대한민국 국민들..
@@MrChicagoBlues 기아보이즈 극히 일부분이다
미국현지에서 현대 기아가 상당히 공격적으로 마케팅을 했음. 금리 상승으로 다른 브랜드들은 보통 4-5% 이자를 제공할때 현대 기아는 환율을 등에 없고 1% 이하 이자를 제공했음. 그렇다고 차가 특별히 모자란것도 없고 잘나오다보니 현대 기아가 요즘 미국에서 인식이 많이 바뀌었음
그런데 우리나라는 1퍼 이율을 왜 안할까요?? 마케팅을 안해도 잘팔리는 독점이라 신경 안쓰는건가... 정부에서 빨리 수입차에 관세를 줄여서 우리나라도 선택의 폭좀 넓혔으면 좋겠네요
@@사이다-n3v 안해도 잘팔리니 그런것같아요... 아쉽죠..
그럼 안팔리는 르쌍쉐나 벤비아가 1퍼를 해서 점유율을 높일 궁리를 해야하고 얘들을 뭐라해야지 현기를 욕할 일인가?
@@daramziking 외국에서는 경쟁해야해서 싸게팔고 우리나라는 경쟁이 없으니 비싸게 파는거면 우리나라 사람이 호구인거죠.. 쉐보레에서 본격적으로 미국차를 내수 생산 또는 수입을 시작해서 앞으로 어찌될지는 지켜봐야 겠네요
@@사이다-n3v 경쟁하는곳에서 마진 덜보겠다는게 왜 한국에서 호구가 됩니까? 논리가 이상하죠. 어느 장사건간에 판로 뚫을 때는 손해도 보고 마진도 줄이면서 넓혀가는겁니다. 그럴 의지도 안보이는 국내 다른 브랜드들이 정신차려야 할 일이구요.
갓현대!
1차 협력사들은 갓 현대때문에 너무 좋습니다1 앞으로도 흥하자!
미국에서 작년에 기아차 2대 구매했습니다. 두대다 시장가격에 5000불 프리미엄 붙혀서 겨우시 샀습니다. 고를 여유도 없이 있는 그대로 구매했습니다.
미국에 35년 산 사람으로써 요즘 한국차의 인기를 정말 실감합니다...많은 사람들이 몰라서 그렇지 미국에서 대량으로 차를 팔수 있는 나라는 오직 독일 일본 한국밖에 없을정도로 미국 시장은 진입장벽이 높은데 이런곳 이렇게 선전하는건 기적에 가깞습니다
텔룰라이드가 낮은게 놀랍네요 중부에 사는데 꽤 많이보여서 잘팔리고있다고 생각했는데
아마 생산량 자체가 적어서 그런걸 수도 있을 것 같네요. 저는 동북부 사는데 기아 딜러네 텔룰라이드 들어와 있는 걸 보기가 힘들어요 ㅋㅋ 딜러들한테 물어보면 텔룰라이드는 그냥 주문으로 다 나간다더라구요
주마다 달라서 그런가??
생산량에 한계가..
와 텔루라이드 미주 다 드셨네 축하드려요
미국 버지니아에서 사는데 지나가는 새 차를 보면 기아차가 정말 많아졌어요. 테슬라도 정말 많아지고.. 2년새에 점점 많이 보이더니 요즘에는 현대 기아차 대세네 싶을 정도예요
판매량 뉴스 보고 몇달 전부터 기아 주식 샀는데 달달하네요. 평소에도 디자인이 마음에 들었고. EV9 기대됩니다. 해외 판매량 보고 비중을 늘릴지 생각해 봐야겠어요.
미국 시골 사는데 재작년, 작년 쯤부터 부쩍 제네시스가 자주 보이기 시작하면서 확 브랜드 평판이 좋아진게 체감이 되는거 같아요 5년 전에만 해도 제네시스 보이면 우와 신기하다 이랬는데 요즘은 거의 매일 몇대씩 보네요
싸닌깐
@@종현안-d7w우리나라에서 중국차 쓰렉 전기차나 전기버스말곤 안사는데? ㅋㅋㅋ
@@종현안-d7w그렇게 현실부정 안해도 깔건 많을텐데 용쓴다
@@종현안-d7w중국차 타세요?? 한국에서 중국차 타는 사람이 실존 하나요??
@@sjs6555 현기차들이 싸다고요. 20년전에서 오셨나.
팩트...단군할아버지의 스타팅 포인트는 지금 위치가 아님
요동땅과 만주 빼앗겨서 죄송합니다!!!! 선조님들!!!!!! ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
아 살수대첩 그립네~
@@bluerose6658 이주한거죠 ㅋㅋ
거기에 자원이 어마어마 하다는데..
그럼여긴앞마당인가요?
미국 살면서 실제로 보면 진짜 잘 팔리는 보이는 것 같습니다. 길바닥에 최근 현기차 각성하고 출시된 디자인 차량들 굉장히 많이 보입니다. 국적을 떠나서 최근 현기 디자인을 굉장히 좋아라는지라 괜시리 기분 좋네요.
저도 스팅어 판매량에 하나 기여했습니다 ㅋㅋ
잘하셨어요 대한민국 국민으로서 할 최소한 도리를 하신거죠 근데 미국에선 스팅어 몇%할인해줘요??? 한국에서도 할인 장난 아니던데..인끼 절정이라서 할인도 없나요?? 궁굼해서요
😁
미국에서 살면서 느끼는건 아직 50대 위는 여전히 도요타 혼다가 강세지만
20-30대 그리고 40대는 박빙이죠
그리고 저도 미국에서 suv를 사면서 느꼈지만 현대기아가 도요타 혼다에 비해 같은 가격에 안전옵션을 더 넣어주는건 사실입니다
예를 들어 차선중앙유지를 하게 해주는 옵션이 현대기아에는 기본옵션이지만 도요타 혼다는 차종에 따라 기본내지 옵션리 반반입니다
엔진도 물론 도요타 혼다가 데이터가 더 쌓인건 사실이지만 현대기아도 이제 데이터베이스는 무시할정돈 아니죠 아직 시간이 더 필요하지만요
전세계 5위였다가 3위됬음 수출국 180개국이며 이정도면 진짜 ㅋㅋ 한국 여권파워 다음으로 자동차 파워같아
단점은 한국은 잘나가는 자동차회사가 현대기아 딱 1개지만 일본 독일 미국 프랑스 같은 자동차강국들은 잘나가는 브랜드가 여러개 라는거..
일본은 판매량 10위권 안에 4개나 있음
됐
@@bless3042 우리나라는 쌍용빼고 현기차 밖에 없잖아요??
@@bless3042 애초에 자동차 잘만드는 나라 자체가 뱔로없음. 현기 잘나가는 것만으로 감사해야지 이제는 회사수가 없다고 자국 비하하는건 좀 보기 그렇네
@@bless3042 착각하는게 프랑스차 유럽에서는 좀 팔리는데 미국에서 점유율 0.1%임 ㅋㅋㅋ 그리고 폭스바겐이 미국에서 더럽게 안팔림 ... 독일꺼는 프리미엄 브랜드만 팔리는편
다른건 몰라도 기아 판매율 일등공신중에 텔루라이드도 있을겁니다. 작년 11월말 추수감사절때 텔루라이드 사려고 기아 딜러 가보니 그때도 웃돈 7000불을 요구하더군요. 그래서 못사고 나왔어요. 보통 MSRP에서 잘 딜을 해서 2천불 정도 깍고 구입한는게 패턴인데 아무리 텔룰라이드가 인기차종이라고 해도 웃돈내고 사는건 아닌것 같더라고요. 올해는 좀 다르려나..... 자동차 회사와 판매딜러가 같은 소속이 아니고 따로 노는 미국의 독특한 시스템 때문에 기아입장에서도 속이 타들어 갈겁니다. 저렇게 웃돈걸고 팔아도 사는 사람은 산다고 하더라도 그외 꽤 많은 사람들 역시 텔루 살려다 딴차 사는 경우도 많으니까요. 그리고 현 산타페 디자인 말 입니다. 미국에서 그 디자인으로 까는 사람들은 못본것 같습니다. 저를 포함해서 꽤 멋지게 잘 뽑았다고 생각하는 사람이 많은데 한국에서는 다른가 보네요. 나라마다 취향이 다른가 보다 하고 생각하게 됩니다.
럭셔리 브랜드 순위도 다뤄주세요- 벤츠 렉서스 제네시스 등
제네시스는...뭐 매년 20퍼정도 오르긴한데 그래도 볼게없긴함ㅋㅋㅋ
제니시스는 미국에서 없어요..... 20퍼 오른것도 그냥 한두개 한해 파는건데 거기서 하나더팔아서 뉴스에서 20퍼 올랐다 라고 하는거지... 한국은 국뽕으로 사지만 미국사람들은 그돈주고 살빠에는 유럽 3대 회사타 사요 아니면 테슬라
@@jaynam6601 한두개는 유럽이고 미국은 그래도 계속 증가중임
@@jaynam6601 그리고 미국에서 독3사 거의안탐. 대부분이 렉서스 아니면 미국자회사지
@@Deungsanman 아 언론에서 항상1등하는 제네시스가 1등이겠군요
하긴....미국놈들 니들이 최고급차 제네시스 아니면 뭘 살건데 ㅎㅎㅎㅎㅎ
이건 님들 댓글팀때문에 열받아 단거임 아님 안달았을거임....
사상 최악 적자의 대다수는 대중국 수출의 이슈입니다. 중국은 싫지만 중국은 우리나라에게 최대 이익을 주는 대상국이기도 합니다...
원자재값 상승때문임 특히 배터리에 들어가는 광물수입 거진다 중국에서 해서
좋은 하루 되세요
투싼 산타페 미국사람둘이 좋아할 만한 확실한 컨셉이라 생각합니다. 미국에서는 어중간한 한건(무난한) 잘 어필 안돼요 보는 눈이 확실히 다르더라구요~저도 미국서 살았었는데 미국서 보는 한국차는 느낌 자체가 다르게 와닿더라구요:)
쏘렌토 보다는 산타페나 투싼이
소나타 보다는 k5 가
아반테 지금모델 보다 삼각대가 좀더 글로벌한 디자인이라 보여요.
도요타를 넘어섰으니 미국산도 넘어서서 더 도약하길 바랍니다
이제야 깨달음
삼각떼는 내수용이 아니라 cn7 스포가 담긴 북미 전략 차종이었음을...
@@뜨락-v4t 미국에선 도요타 넘사벽 1등
@@proffermichael29302022 기준으로 GE가 1등이고 도요타는 15프로 현대기아가 11프로 정도 되니깐 압도적, 넘사벽은 아니지 ㅋ
현대기아가 가솔린은 몰라도 풀사이즈 전기 suv, 픽업트럭 미국용으로 출시할 가능성은 없을까요?
대형 전기 SUV인 기아 EV9과 현대 아이오닉7이 조만간 출시될 예정이며 전기 픽업트럭의 경우 아이오닉5에 사용된 E-GMP 플랫폼으로 현재 개발중이라는 소문은 들리는데 풀사이즈인지는 아직 확인되지 않았습니다
현기 멋지다 ㄷㄷㄷ
가격을 올려도 이렇게 잘팔리니.. 더 올려야겠군..
가격을 내리면 더 팔릴 듯
가격올린건 보이고 물가오른건 안보임?
자동차는 최끝단 사업이라
물가오르면 당연히 올라야함
에너지 값오르고 원자재값오르고 하청업체들 단가 올려주야하고 직영근로자들도 올러줘여하는데 ?
@@lim-xl7qm 3천만에 1천대 파느니 5천만에 700대 파는게 이득
@@aresen301 그래서 같은 기간에 다른 자동차 브랜드들도 현대만큼 올림? ㅋ 이렇게 기업 사정 잘 이해주면서 아이폰 가격 오르면 ㅈㄹㅈㄹ 하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@n0spoon 난 아이폰 쓰지도 않고 아이폰 가격 올랐다고 지룰하지도 않음 .
원래 완성품들은 물가상승에 예민하게 당연하지
전세계적으로 우크라전쟁으로 에너지 가격이 오르고
코로나로 기존 물류가격이 올랐는데
올라야지 니 월급만 올라야함?
기업사정을 이해해주는게 아니라 당연한거다
10년전 짜장면 3000원이 중국집에서 올린거냐? 물가가 오르면 올라가는게 당연한거지
차량 가격안올린데가 있음?
밴츠, 비엠더블도 중국공장에서 만들어
싸겜국내에 들여와서 파는데
그 차를 사서 차를 자랑하더라고요.ㅋ
현대차는 디자인팀을 완전히 싹 갈아야 되고 수소전기차에 좀 더 진취적으로 갈 필요가 있다고 생각한다.
잘 보고 갈게요.
현대 객관적으로 정의선 이후 잘하는거 같음
많은 영상 감사해유~~ ㅋㅋㅋ
내연기관은 현대기아가 딸리지만 전기차만큼 비슷한 시기에 출발를했으니 잘만 준비해서 꾸준한 투자와 개발로 세계자동차시장에서 테슬라다음으로 좋은성적을 거둘수있기를 바래요.
신기술 시장인 스마트폰도 우리나라가 2위를 수성했죠… 기술위주 성장을 하는 우리나라에서 불가능한 이야기가 아니죠…. 그런대 우리 기자님들은 전기차 화재랑 전기차충전요금 전기차주차문제등 부정적인 이야기들만 열심히 써대고 있죠.. 그에 반응하는 소비자들도 실제로 많구요. 과거 쇄국정책이 우리나라를 쇠퇴의 길로 이르게 했죠. 내수와 기술이 퇴보하면 성장도 막히게 되죠. 레드오션 시장인 전기차에 관심을 더 가져야 합니다. 그리고 응원해야 합니다.
먼 스마트폰이라 핸드폰 잘 팔았나 ㅋㅋ 삼성은 피처폰 시절에도 세계 2위 찍은 회사 입니다만?
@@phlmckjung 맞아요 사실 전기차가 통계로봐도 화재건수가 훨씬 더 적은데도 불구하고 일부러 부각시켜 언론을 흔드는 잘못된 행위를 하네요
그배후에 누가 있는지 궁금하네요.
현대랑 삼성을 비교하려는게 아닙니디. 자동차도 휴대폰처럼 시장의 지각변동이 일어나는 중이고, 현대차 역시 시장변화에 앞서 전기차 개발에 박차를 가하고 있죠. 전기차 시장을 선점하고 키워 나가는대 내수 역시 중요하는걸 강조하려고 쓴 글입니다.(기자들의 전기차 역차별 기사들). 상황은 조금 다르겠지만 전기차 시장 역시 우리나라가 점유율을 높이는 시기가 오리라 기대하고 응원합니다.(반대의견은 좋지만 매너가 빠지면 그게 진짜 무식이죠.)
@@superkorea216 부작용을 감추라는게 아닙니다. 전기차가 더 위험하다는 고정관념이 문제라 생각할 뿐입니다. 배터리 폭발이 문제라면 스마트폰 주머니에 넣고 다니면 안돼죠. 최근 전기차 화재를 보더라도 배터리 자체 결합 보다는 현대차의 경우 설계 결함으로 사고시 배터리에 충격이 직접 가해져 폭발이 일어났죠. 충분히 개선할수 있는 부분이죠.(화재케이스를 보면 운행중 강한 충격이 가해진 대형사고라는 공통점이 있죠)
차량화재가 발생하면 내연차든 전기차든 위험한간 같습니다. 그런대 전기차가 더 위험하니 타지마라.(통계상 실제 차량 화재는 내연차가 더 많습니다.)
제가 대한민국에서 느끼는거는 전기차 타면 위험하다. 주차장도 부족한대 귀족 주차한다. 기름값 오르니 전기차들은 좋겠다. 그럼 사시죠? 그런대 충전할려면 귀찮다(완전 내로남불에 편협된 시각이죠)
몇년간 전기차 운행하면서 느낀점은 스마트폰을 누구보다 먼저 사용했을 때와 같습니다.
44위 테슬라 모델 S 판매량 680% 증가... 대단하면서도 무섭습니다...
그러나 136위 아이오닉 5도 증가율이 어마어마하네요... 15000%... 상상이 안 가군요.
현기가 애국자다
현기마저 실적 저하되면 우리나라 심각해집니다
외제 치켜올리고 현기 까는것은 어찌보면 매국입니다
적당한ㅜ비판이어야죠
대놓고 망해라 비난하는자들은 잘 생각해보고 행동하세요
폭스바겐을 기본기가 탄탄한 차라고 하는데
현대 자동차의 장점도 분명히 있는거 같습니다
카니발은 하이브리드가 없는것도 그렇지만 애초에 물량 자체가 없어요,, 한국에서도 구매하면 기다려야한다는데,, 미국으로 수출 많이 안하는듯,, 딜러에서 기본 4000~5000불 웃돈 요구합니다.. 그럼 당연히 안사죠
형 정부가 이렇게 홍보하던데...
수출액이 많으면 역대급 적자 봐도 좋은 건가요??
현대기아차 응원합니다!!
역시 쏘나타 dn8.. 외국에선 가치를 알아주네 현모델 너무 예쁜 듯 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ눈이 삐꾸?
이게 맞지... 특이한 것과 못 생긴건 다른 거임. 지금 소나타는 개성이 있는 거지 지금 그랜저 다음 쏘나타 전부 스타리아 눈깔 깔 맞춤이 진짜 못 생긴거지...
@@춘자-f1k왜ㅋㅋ 외국은 삼각떼 칭찬했다고ㅋㅋ
다른건 몰라도 차 곡선과 drl은 정말 유니크하고 잘빠진것 같아요
@@user-YEONWOOJO 디자인 좋은데 ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋㅋ
현대 기아 합쳐서
200만대, 300만대
갑시다~~
중고차 시장보다 효율성 낮아진 전기차 베터리 처분 또는 활용해서 개도국에 이익이 되는 사업하면 돈 쓸어 담을거 같은데..
우리나라가 원자재를 수출한다..?
중간재가 맞는 표현같은데..ㅎㅎ
중간재와 헷갈린듯
저도 이거 듣고 ? 싶었음요 ㅋㅋㅋ
중간재
ㅎㅎ 원자재가 단 1도 없는 나라죠. 어떻게 이렇게도 자원이 없을까요.
현기 판매량은 모르겠지만 가격 계속 올리면서 품질개선 하지 않는것은 아닌것 같아요.
인정 현대가 그래서 쓰레기소리 듣는거죠
해외만 60개월 할부 해주고 자국민은 호구취급
여기 댓글다는 현까중에 분명히 생산직 원서넣은 사람 있다
부장님 함깨 가시는대 일단 전 현기팬이지만 부장님................어쩄든 내가 새차 사야되면 결국은 현기차죠?? 댓글은 진짜 안달아주시는 부장님.....................끝까지 봤습니다 애국자로 인정합니다................
전 이제 돈없었어 외제차 타요...
외제차 뭐 타는데요?
국산차가 그만큼 너무비싸다는 말 아닐까
국산차 살 돈도 없으면서 계속 외제차 탈수 있을까?
e90 320d가 남아공산 맞죠? 그래도 품질이 크게 떨어지진 않았던 것 같은데 이미지 문제겠죠?
열 달 전이라 재미있네요.. 올해 현대가 4위 했고,, 대성공의 한해였지요... 현대 화이팅!!
내구성 안좋다 안좋다해도
국내 자동차 성능이 대단합니다
물론 하자품도 나오지만
상품성 및 자동차 가격에서도
옵션에서도 품질에서도 최고
너무 저렴하게 판매하죠!!
요번 포드 랩터 1400만원 인상!!!
디자인 성능도 구린데 ~~
현대기아 약3백 올려도 욕먹는다???
그것도 소재 플랫폼 변경하고도
욕먹고 ~~
좀 사랑해줘라 국산차 너무
까지만 말고^^
아반떼 반토막난건 디자인때문..
미국시장은 얄상한 디자인 안통함.
그 인기이던 혼다 시빅도 디자인 무덤덤하게 바뀌면서 판매량 확 내려감.
바뀌기전 시빅 같은 살짝 강한 인상이 통함.
아우토반에서 포르쉐 추월하며 원따봉 날리던 1세대 엘란트라 광고보며 실소를 금치못할 때가 엊그제 같은데 마이 컸노.
수출 실적은 매년 늘어 났었구요....최근 몇년간 최대수출실적 이었습니다. 작년의 문제는 최대수출실적을 만들면서 계속 수출흑자가 작년에 정말 오래간만에 적자로 그것도 생각보다 엄청난 적자로 돌아 섰다는게 문제의 핵심이라고 생각합니다...^^
그리고, 미국만 보면 자동차 시장 상황을 잘 보기 어렵죠...중국 내수 자동차만 2022년 2680만대 판매 되었다고 합니다. 미국/유럽 다 합쳐도 안되는 수량입니다...^^
하지만 중국은 한국 자동차의 진입을 봐주지 않는 상황이라... 우리에겐 그냥 버릴 수 밖에 없는 시장이죠.
수출실적이 대단했던것은 제로코로나 이후 보복소비 혹은 중단되었던 인프라재건의 효과로 인해 늘었던 것이지만 같은 문제의 핵심은 확실히 역대 최악의 무역적자를 기록했다는 것이죠. 아무리 많이 팔고 수익을 올려도 지속적으로 엄청난 적자를 기록한다면 경제를 건전하게 유지 할 수 있을지가 의문입니다. 그래도 인지도 있는 유튜버이신데 너무 가벼히 툭던진 말이 되려 사람들에게 잘못된 인식을 심어줄까 걱정되네요
73년전즈음 전쟁 폐허속 대한민국이 한강의기적을 성공할수 있었던 이유를.. 전세계 석학이나 전문가들이 아직도 연구하고 있데요... 오늘도 경제를 위하여 묵묵히 최선을 다하는 모든 분들을 응원합니다~
자국민은 장기대기 시키고
미국에다 갖다 팔았다는
반증이네...
2:00 아이폰에 LG디스플레이 들어갑니다.......
우와 유럽시장도 알려주세요!!
유럽시장도 나름 쏠쏠하게 팔리는거 같더라고요
작년한해 미국서 145만대 팔았는데 올해 q3까지 140만대 팔았습니다... 올해 미국시장 점유율 3위 확정
혼다는 약간 꺾이는게 아니라 완전 꺾였죠 ^^
테슬라는 가격을 대폭 내린 덕분에 더더욱 ;;
한국 대중문화 수출액은 미국 영국 프랑스 다음 세계 4위고 아시아1위입니다
이 순위도 오래전 자료기준이라 지금은 순위가 더 올랐을수도 있습니다
세계에서 대중문화 수출액이 수입액 보다 많은 나라는 한국 미국 단 두나라뿐입니다
문화체육관광부가 발표한 2021년 한국 콘텐츠산업 수출액은 124억5000만달러로 155조 7495억 정도입니다
한국 컨텐츠 수출액은 86억7000만달러를 수출한 가전과 2차전지,전기차(69억9000만달러) 디스플레이 패널(36억달러) 등 주요 한국 수출 품목보다 액수가 큽니다
시빅 엘란트라가 떨어진건 모3 모y 때문이죠 내연가관 소형차는 보통 합리적인소비를 하는 중산층의 자녀들이 많이 구매를 하는데 보통 중산층이면 하우스가있고 집서 충전이 가능하고 보조금 받은 모3가격이 내연기관이링 많이 차이기 안나버리니깐 모3으로 구매가 많이 쏠리게 된거같아요 그게 테슬라가 많은 성장을 할수있게된 원덩력이 아닌가 싶네요
미국에서 견제할만하긴 하네...근데 요새 가격 너무 올려서... 그 포인트 한번 넘어서면 한방에 팍 떨어질듯 ㅜㅜ
투산 스포티지 미국에서만든차겟지요
한국에서 만든거가져가면 어떨까
호주에 사는 아들이 소렌토를 살려하니 6개월을 기다리라고 한답니다. 그래서 일본차를 샀다고합니다. 이런 일도 일어나는 군요.
신기하게 현기 실적은 늘어 나는데 국내 협력사들은 경쟁력도 점점 잃어가고 사정은 안좋아짐..
협력사경쟁력이 왜 잃어요? 알고하는소리인지...민주당 선동에 또 당했네...김어준같은새끼들이 선동잘하지
해외공장갯수가 어마어마하쥬~ 해외현지에도 중소기업들이랑 협력하고~
음...신입 사원 최저 연봉이 1억 초반으로 시작 하는 세계 넘버 1 부자 /귀족 노조 때문에 국내 경쟁력 당연 떨어지겠죵
@@SS0007771 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ신입사원 연봉1억
@@SS0007771 그런회사가 있나요.?! 신입 연볼 1억 부럽다~~
미국에서 압도적인 투싼의 판매량...ㅇㅈ하긴한다
압도?
20등안에듬?
@@sjs6555전에 보니까 투싼,스포티지 판매량 생각보다 어마어마하던데요ㄷ
@@sjs6555 suv중에서 탑10안에 듭니다.. 투싼.스포티지
무역적자라는건 무역에서 발생한 손해.수출이 최대이고 무역적자가 발생했다는건 팔면 팔수록 손해라는거지요..
문제는 내수치랑 수출차랑 내구성이 차이가...
에휴....이런사람이 아직도 있구나
결함 어쩌고 저쩌고 자국소비자 차별 어쩌고 저쩌고 하는데,
미국시장에서 출혈경쟁 하려고 차 싸게 안파는 브랜드도 적고, 애초에 딜러십이 자동차 가격 마음대로 책정하는 미국은 시기에 따라서도 차가 싸다가 markups 붙어서 비싸지기도 하고 그럼
그리고 결함없는 차가 있긴 함? 토요타 혼다 같은 내구성 좋기로 소문난 일본 브랜드들도 리콜이 없진 않고 폭바는 심지어 북미에서 현기 이상으로 결함 많다고 까임
신기술 시장인 스마트폰도 우리나라가 2위를 수성했죠… 기술위주 성장을 하는 우리나라에서 불가능한 이야기가 아니죠…. 그런대 우리 기자님들은 전기차 화재랑 전기차충전요금 전기차주차문제등 부정적인 이야기들만 열심히 써대고 있죠.. 그에 반응하는 소비자들도 실제로 많구요. 과거 쇄국정책이 우리나라를 쇠퇴의 길로 이르게 했죠. 내수와 기술이 퇴보하면 성장도 막히게 되죠. 레드오션 시장인 전기차에 관심을 더 가져야 합니다. 그리고 응원해야 합니다.
저러면서 국내 출고는 웰케 늦는데?
혼다가 전기차가 없어서 판매량이 감소하고….
카니발이 하이브리드가 없어서 미국에서 안팔린다고요..?
그러게요. 혼다는 눈에 띄는 품질하락, 카니발은 북미시장 공급 부족이 문제인데.
현대기아 정말 잘하는듯
솔직해집시다 현대는 그냥 국가차원에서 비리를 저질러도 다른나라랑 노골적으로 다르게 만들어도 다 봐주니깐~~모든 지원은 다해줌 어떻게든 삼성죽일려고하는거랑 반대됨 국토부만봐도 딱 답나오잖아~~
@@InFeCTi0N 이해하세요
저사람들은 본인들은 자기 비판적이고
객관적인.사람이라고 생각하지만
잘해도 비난 못하면 거품물고 비난 뿐인
무지성 현까일뿐
@@InFeCTi0N 대기업만 깐다고? ㅋㅋㅋㅋ 헛소리하지말고 급출발이나 밝혀 맨날 소비자보고 밝히라고 하지말고 자신있음 자체블박이라도 달아서 나오던가
장사하는데 재료값이 판매량보다 많은데 그게 잘하는건가? 희한하네...;;
미국에서 할인이랑 프로모션을 조선놈들은 듣도보도못한 판매정책인데 그냥 미국 중산층밑으로 살만하니 그랬지 자네시스가 왜안팔리겠니 중산층이상부터타기에 현대차는 그냥 서민차느낌이라 안타
1분전 못참지..
시빅, 아반떼 동반 하락이면 준중형 세단 시장 자체가 몰락하고 있는 것이라 봐야. 아반떼 디자인 바뀐다고 잘 팔리진 않겠다. 차라리 생산량 줄이고 라인을 어떻게 쓸지 생각해봐야지.
요즘 자동차 부품 수급이 안되서 수리를 못한다는데
새차만 팔아먹고 무책임한듯
현기 :코리아 개돼지들은 신경쓰는거 아니다♡♡♡
혼다는 90년대 중반 까지가 딱이고...... 그 이후 계속 내리막~~
Kia ist wirklich das beste innovative Auto.👍👍
5:43 내가 안여바퀴에 손을 댔다..?
다른회사들은
판매량과 매출액은 증가하는데
원자재 상승 등의 이유로 영업이익 75프로씩 감소하는데
현대는 판매량이 줄어도 영업이익이 드는 마법을 보여줌 ㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈ
달러 강세 덕도 많이 봤죠
윤석열정부들어 우리나라 국민소득이 20년만에 대만에 추월당했더군요..대한민국 영업사원 1호 좀더 분발하세요..
미국 규제 머리 잘쓰는거같다
선추천 선댓글 후감상
미국에 저렇게 퍼주고 5 위 라는게
안타깝네요
자국민에게 미국 처럼 보증 10 년 해주면
얼마나 좋을 까요
미국보다 한국내 판매가격이 싼건?
10년 보증해주고 돈 더주고 사면되는데 그렇게 하고 싶어요?
다물고있으면 반은 가는데
너 미국에 파는 현기차들 옵션, 가격 한번도 안봤지?
미국에 한국처럼 as망 구축하면 현대가 짱먹었을거예여....
댓글 쭉보니 현기까들 ㅂㄷㅂㄷ하는게 보이네ㅋㅋㅋ 그리고 내수차별 언급하는 댓글이 좀 보이는데 미국에 수출하는 현기차들은 우리나라에서 생산하는 것보다 미국, 멕시코 공장에서 생산된 차량이 더 많음. 제네시스만 전량 국내생산해서 해외수출하고 있어서 미국에 제네시스 보급이 타차량에 비해 수가 엄청 적음
그래봤자 품질이 좋아서 잘팔린거라 생각하진않음.
그냥 서비스 잘해주고 가격이 상대적으로 저렴해서 그런거라봄.
@@InFeCTi0N 그나라 물가 관세를 생각해야지 댓글도 생각있게좀 달아라 그래서 동남아에서 현기차 안팔리잖아
도대체 외국에 수출된 국산차 가격이 저렴하다는건 어디서 듣고 믿는 사람이 많은지 진짜 궁금함ㅋㅋㅋ 그리고 외국인들은 디자인보다 품질, 실효성을 더 따짐
그것도 어느정도 품질이 받쳐줘야 그 가격대에 탑제된 옵션들이 경쟁력을 갖추는거죠. 이전에는 그게 안되니까 돈 조금 더 주고 토요타 산거구요
한국 사람들 뭐 투싼 풀옵 4000만원 한다고 발작하는데 미국사람들은 4000만원보다 더 주고 사야하는데도 좋다고 뽑아서 타고다님 ㅋㅋㅋ 심지어 대체제도 많은데. 현대가 결함에 대해서 ㅈ같이 굴어서 그렇지 차는 잘 만드는데 이걸 인정 못하는 르쌍쉐유저들이 많음.
? 미국 서비스 평판지수 개차반인거 알고 쓰냐 친구야.. 서비스 개판인데 저리 잘 팔린게 용하지 잼민아
62조 적자가 그럴수도 있다구요? 한국 적자가 그렇게 쉽게 안나왔는디..ㅠㅠ
테슬라 모델y가 평균 가격이 투싼가격에 거의2배인데..모델y 판매량 대단하네요~~~
현대기아차가 수출을 얼마나 많이 하는건 관심없고 국내 소비자 개호구 취급하는거나 바꾸기를 원합니다.
불과 100년전에 일본의 식민지 였던 나라 진짜 기적이다.
3/23, 미국 승용차 평가에 Lexus 1등, 현대-기아 꼴찌 !! 많이 파리면 좋치만 자기자랑에 실감이 않아네 !!
864조가 역대최고의 수출이라면
864 +62= 926조 수입 역대 최고의 수입이겠네요.
역대최고로 잘팔았다고 잘나간다고할수 없는게 그보다 더많은 양을 샀기때문이겠죠.
역대최고로 수입이 가능한것도 그 자본과 신용이 있어야 가능한거죠. 그만큼 내년 수출로도 이어질 수도 있으니... 인구감소때매 미래가 밝진 않지만 지금 당장은 괜찮다 볼 수 있겠네요.
@@뽀삐-b9o 그럼 개인도 신용카드 막긁어서 적자나도 뭐 아직신용이 있으니 살수있는거라며 걱정안해도 되는거군요.
반도체 수출 걱정
특히 중국수출에서 똥망
한국 무역수지 적자진폭,기간 특히문제
예전엔 안그랬는데 그냥 현대 기아 광고 채널로 바뀌는 구나.ㅡㅡ;;
모카 쵝오❤
쉐보레 트레버스 레드라인 너무 멋진거 같음!! 뉴핫!! 쉐보레 화이팅!!
판매댓수인가 판매금액인가
11:40
기아보이스로 보험회사들이 현기를 블랙리스트에 올렸고 도난으로 미국 난린데 잘팔린게 신기하군
내수는 왜 안 퍼주나... 싶지만, 그러면 일본 됩니다. 거기도 다르게 대응하고 있지만... 협력사 쥐어짜기는 맞는데, 그래서 경쟁력이 올라간 점도 있습니다. 나한테 싸게 팔면 좋겠으나 더 비싸게 사주겠다는 소비자가 있으면 할 말이 없어집니다. 나는 현기차 따위는 상대 안한... 다는 마음은 먹을 수 있는데, 굳이 그냥 소비재 제조사 놓고 이런 마음을 가질 필요는 없고, 필요에 따라 사거나 안 사거나 하면 된다고 봅니다.
우리나라는 원자재를 수입해서 중간재를 판매하는 대표적인 국가죠. 원자재를 파는 국가라고 말하는 것은 좀 아니라는 점 짚어봅니다.
한국이 언제부터 원자재 수출 ?
자료출처좀 공개하세요
워낙 현기는 데이터가지고 장난을 많이 쳐서 신빙성이 떨어짐. 미디어 대응팀이니 언론플레이 할 시간에 모비스 부품수급과 품질개선이나 신경써라. 블루핸즈가도 부품 수급이 안되어서 바로 못 고치는 경우가 태반인데 이건 뭐 문제가 심각한거 아닌지? 부품이 없으면 신차출시를 말아야 하는데 차는 출시하고 부품이 없고 나몰라라? ㅋㅋㅋㅋ