ОБЗОР НА HONDA CR-V RW2.НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ, ЧТО НАМ ДАЛА HONDA? GINZA AUTOTRADE - АВТОМОБИЛИ ИЗ ЯПОНИИ.
HTML-код
- Опубликовано: 30 окт 2022
- Друзья всем привет! Сняли для вас обзор на новое поколение Honda CR-V. Машинка очень хорошая и практичная. Обзор снимали примерно месяц назад, на сегодняшний день CR-V стала еще дешевле, в целом как и ее конкуренты. По всем вопросам и ценам на автомобили вы можете обратиться в нашу компанию.
🚘Заказывая автомобиль через нашу компанию - вы приобретаете транспортное средство с историей, достоверной на 100%, что подтверждается реальным аукционным листом. Без переплат и подводных камней от продавцов 🤝
------------
🛻Хочешь приобрести автомобиль из Японии или Южной Кореи под заказ?🙂
📱Звони по номеру - 8 962 222 7 333
📞 Короткий номер 8 (4212) 68-06-68
🖥Наш сайт: www.ginzatrade.ru
📨Оставляйте заявки на почте autotradeginza@gmail.com
📝Пишите в WhatsApp 8 962 222 7 333
👍Предоставим самую грамотную консультацию
📑Юридическая чистота всей сделки
🤝Несём полную ответственность за ваш автомобиль с момента покупки до получения его вами 🤗
🚄Отправка автомобилей в любые регионы по всей РФ
#ginza_autotrade#ginza#auto#trade#toyota#nissan#mmc#honda#lexus#suzuki#vladivostok#khabarovsk#автомобилиподзаказ#автоизяпонии#Владивосток#хабаровск#правыйруль#хабаровскийкрай#jdm#пруль
Наконец - то , человек говорит сиэрви!)
Вообще-то, правильно говорить си-ар-ви.:))
Оооочень громкая музыка 🫣
Привет Хабаровск 👋
какая ей цена?
За шумку ничего не услышал. Да и за вариатор.
Максим привет!
А почему Вы считаете что CR-V это не конкурент Toyota Hurrier ?
Александр здравствуйте! Toyota Harrier более премиальнее и качественней 👍
@@ginzaautotrade9637 Ну всё пошел покупать Toyota Hurrier 😃
2л гибрид, просто пушка в городе.
Харпер дрова по сравнению с ЦРВ, нихера ни едет со своим 151 л. с@@ginzaautotrade9637
Харек дешевле с завода чем ЦРВ.
Что значит НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ !? Это же предыдущее 5 -е поколение! Просто это поколение решили оставить на конвеере. И теперь выпускается параллельно с 6-м поколением.
новое для тех кто вчера вылупился из яйца) 6-е поколоение уже год продается в северное америке и Китае.
ты несешь херню) СРВ стоит дороже с завода чем Харек. СРВ напичкан электроникой и системамии безопасности. Харек просто днище по качеству материалов и шумке. кожа на 80 Харьке - клеенка. Худший кожзам, что я видел на авто. Этой же клеенкой обтянуты двери. На ЦРВ натуральная кожа - очень приятная на ощуп и в разы более долговечная. Цена - Харриер на 300.000йен дороже чем СРВ, в коплектации ZLP, остальные существенно дешевле ЦРВ. при этом харек 2,5 литровый, что естественно дороже в производстве. По салону харек курит. И уменя был харек в 60 кузове с Японии и я планировал брать 80ку, пока не увидел это гумно вживую, не пощупал качество материалов, не услышал звук консервных банок при закрывании дверей. И это как раз максимальная комплектация была. Ну и по поводу комплектации. В ЦРВ есть то, чего нет в харьке - подогрев руля, открытие багажника ногой, активный круиз, подогрев задних сидений, электропривод задних сидений, люк и панарома почти на всех комплектациях, музыка в звучании не хуже чем в харьке, расход ниже, а ускорение выше, тише в салоне, материалы салоны приятные. Харек более премиальный только в голове тойтофилов, которые разогнали цены на ауйкционах на поделки этой фирмы до того, что санкционные авто (дорогие и долгие в привозе) пятилетние с пробегом в 50 000 стоят почти столько же, сколько стоят новые автомобили 2024 года с завода. Например двухлитровый харек S комплектации по цене с завода в 3 млн йен 2020 года и пробегом в 50 000 стоит 2,5 млн йен. При это хонда ЦРВ гибридная 2 литра в максималке по цене с завода в 4,3 млн ейн 2020 года с пробегом в 50 000 стоит также - 2,5 млн йен. И вот после таких видео обладатель этого пустого харька на тряпке без электропривода даже водительского сиденья и лампочками Ильича в фарах будет думать, что у него люкс авто))
@@user-qy6qh2dl6m Здравствуйте 🤝 видимо у вас не было «Харька» раз пишите такое. У Toyota Harrier есть не менее хорошая система безопасности Toyota Safety Sense, кожа гораздо качественнее, сидения с вентиляцией, музыка JBL, круговой обзор, а так же, полностью кожаные карты дверей и панель. Разница есть и достаточно ощутимая. Цена - Харриер стоит на 300.000йен дороже чем СРВ, изучите каталог.
@@ginzaautotrade9637 кожа на 80ке - клеенка. Худший кожзам, что я видел на авто. Этой же клеенкой обтянуты двери. На ЦРВ натуральная кожа - очень приятная на ощуп и в разы более долговечная. Цена - Харриер на 300.000йен дороже чем СРВ, в коплектации ZLP, остальные существенно дешевле ЦРВ. при этом харек 2,5 литровый, что естественно дороже в производстве. По салону харек курит. И уменя был харек в 60 кузове с Японии и я планировал брать 80ку, пока не увидел это гумно вживую, не пощупал качество материалов, не услышал звук консервных банок при закрывании дверей. И это как раз максимальная комплектация была. Ну и по поводу комплектации. В ЦРВ есть то, чего нет в харьке - подогрев руля, открытие багажника ногой, активный круиз, подогрев задних сидений, электропривод задних сидений, люк и панарома почти на всех комплектациях, музыка в звучании не хуже чем в харьке, расход ниже, а ускорение выше, тише в салоне, материалы салоны приятные. Харек более премиальный только в голове тойтофилов, которые разогнали цены на ауйкционах на поделки этой фирмы до того, что санкционные авто (дорогие и долгие в привозе) пятилетние с пробегом в 50 000 стоят почти столько же, сколько стоят новые автомобили 2024 года с завода. Например двухлитровый харек S комплектации по цене с завода в 3 млн йен 2020 года и пробегом в 50 000 стоит 2,5 млн йен. При это хонда ЦРВ гибридная 2 литра в максималке по цене с завода в 4,3 млн ейн 2020 года с пробегом в 50 000 стоит также - 2,5 млн йен. И вот после таких видео обладатель этого пустого харька на тряпке без электропривода даже водительского сиденья и лампочками Ильича в фарах будет думать, что у него люкс авто))
ресурс такого двигателя как у мопеда
Свои триста тысяч бетонно отходит как и на других 99% современных машин. Зато контрактный мотор L15B стоит очень не дорого и поменять его ВООБЩЕ не проблема!
Подтверждаю
Сам придумал?
правый руль на дорогах общественного пользования - опасен!
Леворукая лада без подушек и АБС куда безопаснее...
@@user-lv2yg5xe4h у меня Xonda CR-V4 (с нормальным расположением руля - для нашейстраны), думай головой
Опасен правый руль для дураков! Дальний Восток весь ездит на "правильном руле" и не жалуется. Всегда находятся индивидуумы, которые не способны ездить на любом расположении руля.
Ровно на столько на сколько опасен левый руль
@@yurga142russibiria3 ты в Японии живёшь, чучело ?