Огромное спасибо за то, что поделились своими знаниями, я уже многому научился, я могу собрать и разобрать хорошую часть моего Yamaha Jog 50cc, но есть много того, чего я не знаю, например: обращаться с электрической частью, этого я еще не изучил. На RUclipsr нет обучающих видео. Hailton Nascimento - Бразилия.
А также хотелось бы всем сказать что koyo подшипники оригинал и стоят не так дорого, по крайней мере у нас в РБ лучше купить хорошее, а то развалиться на скорости 60 км или заклинит мало не покажется.Если езда за городом в поле где нет транспорта то ладно.Но завидео отдельное вам спасибо очень подробно обьяснили.
Но сальник стоит за подшипником что бы масло с редуктора не выдавливало в нагретом состоянии у нее текучесть увеличиваеться.Я на днях разобрал как раз стоит могу потом скинуть размер.
Здравствуйте, у меня jog 3kj, столкнулся с проблемой- хруст в редукторе, разобрал, подшипники целые без люфтов, шестерни живые, откуда этот хруст? Вроде как, на глаз, промежуточная шестерня имеет биение, возможно такое?
Ну теперь понятно почему на 3kj часто крякают редуктора. И конкретно у моего он выл и болтался. Ну ооочень упоротая конструкция. Поздние хонды и то ругают за то что заменили один подшипник втулкой. А тут …
@@adolfadolfvich3253 я с этим мотором знаком уже лет 10. Дам совет) если скутер перестанет ехать, это не карбюр, не подсос воздуха, не поршень. ЭТО В 85% БУДЕТ ИЗНОС СЦЕПЛЕНИЯ (ВАРИАТОРА). ЭТО СЛАБОЕ МЕСТО на 3kj. У меня было за 2500 км он стерся
У меня такой же редуктор стоит на 139qmb,проблема обломались зубья вторичной шестерни.не знаю.чо делать,от ямахи не подходит,разница диаметр валов и шлицов
Купил недавно Скутер Bullet 50 двигатель 1E40QMB. Скутер почти новый пробег 1500 км. Ездил дедушка всё ухожено, заводится работает как часы. Тяга, разгон, компрессия хорошая. Я накатал 350 км и только заметил что есть вибрация при езде и вибрация есть когда газуешь и когда просто накатом быстро едешь.. Как объяснить вибрацию, не постоянная а как то так. ррр… ррр… ррр… ррр… ррр… не равномерная такая. И когда заводишь на подножке в вариаторе какай то металлический шум на холостых только. когда едишь шума нет, а когда накатом катишься вариатор вроде как сзади тарахтит. вот как то так описал проблему. Что это может быть? Читал где то что у двухтактных скутеров есть вибрация при езде. До этого дела не имел с такой техникой. И ещё что заметил при замене масла в редукторе на новое. Дед при замене залит туда обычное масло веретёнку шахтную, я её слил и залил новое. Так вот откуда может быть вибрация и это тарахтения и металический шум?
Попробуйте прокатиться с горки, не заводя двигателя, оттолкнувшись в начале ногами. При этом сцепление не зацепится и двигатель с вариатором вращаться не будут. Если шумит, значит где-то в редукторе. А вообще в этих моторах часто гремит обгонная муфта стартера, точнее ее шестерня, которая практически ничем не фиксируется.
Если имеется в виду вибрация, которая передается на пластик и руль, то это скорее из-за несбалансированного двигателя (тяжелый поршень) и убитых сайлентблоков. Рама на определенных оборотах просто резонирует с мотором. Неприятно, но этим страдает большинство одноцилиндровых моторов.
Вокруг мотора Да прокатился с горки не заводя скутер так и есть. Тарахтит когда просто накатом едешь и тарахтит задний вариатор. И да когда просто задние колесо крутишь рукой,на подножке не тарахтит. А когда катишься под нагрузкой тарахти.
Ну репутация самого тюнингуемого двигателя гововорит сама за себя в общем. Из личного опыта, я на таком же (не на этом) проездил один сезон. Если не выкручивать газ до упора, то он может ехать очень долго. С другой стороны то же самое можно сказать и о хондовских двухтактниках.
Сальник копейки ,тем более оригинал .Единственный момент если нет где или далеко ехать за ним то само то эпоксидной.Но я сталкивался в промышленности, сальники не зря ставят.
Лучший способ установки подшипника в прослабленную посадку - это налудить наружную обойму обычным припоем. Отлично лудиться при помощи молоткового паяльника, свинцового припоя, и паяльной кислоты. Делал так на диовских картерах, мотор - шепчет.
Не встречал такого. Оно там не особо нужно. Центр тяжести мотора и мопеда расположены так, чтобы давить на большой закрытый подшипник. Если за этим подшипником следить и вовремя менять, расточку в картере разбивать не будет. Ну а если уже разбило и есть желание и возможность реставрировать картер, то просто бронзовой втулки там вполне достаточно. Но это все сугубо мое личное мнение и вы можете попробовать запихнуть туда игольчатый подшипник (если там тела картера хватит под расточку).
@@user-wh7ex2si8d где наэтом валу стоит сальник не могу понять наверное за игольчатым подшипником у меня на этом валу масло давит где заднее колесо под. Пож. Что делать никто не может подсказать или его там нет сальника вообще
нельзя сказать что слабое, но при отсутствии смазки опора расточенная прямо в корпусе двигателя (без подшипника) быстро износится, а завтуливать ее будет весьма сложной задачей.
Огромное спасибо за то, что поделились своими знаниями, я уже многому научился, я могу собрать и разобрать хорошую часть моего Yamaha Jog 50cc, но есть много того, чего я не знаю, например: обращаться с электрической частью, этого я еще не изучил. На RUclipsr нет обучающих видео.
Hailton Nascimento - Бразилия.
А также хотелось бы всем сказать что koyo подшипники оригинал и стоят не так дорого, по крайней мере у нас в РБ лучше купить хорошее, а то развалиться на скорости 60 км или заклинит мало не покажется.Если езда за городом в поле где нет транспорта то ладно.Но завидео отдельное вам спасибо очень подробно обьяснили.
Размеры подшипников можно.или номера.
Но сальник стоит за подшипником что бы масло с редуктора не выдавливало в нагретом состоянии у нее текучесть увеличиваеться.Я на днях разобрал как раз стоит могу потом скинуть размер.
я подшипники в бензине мою , он будет смазываться трансмиссионным маслом , все лишнее там не нужно
Здравствуйте, у меня jog 3kj, столкнулся с проблемой- хруст в редукторе, разобрал, подшипники целые без люфтов, шестерни живые, откуда этот хруст?
Вроде как, на глаз, промежуточная шестерня имеет биение, возможно такое?
подшипник проверь, который "6003" вала вариатора
Промежутка и у меня гулять. Туда сюда, я смотрю у всех так. А счего ты взял что хрустит из редуктора?
@@TheEskanderprohorov у меня воет редуктор и ходит 6003 подшипник что может быть причиной?
Вроде как сальник должен стоять где основной подшипник или я заблуждаюсь.Не разу не разбирал ,хотел узнать есть сальник?
подшипник закрытого типа!
Как работает электрическая система Yamaha Jog 50
Ну теперь понятно почему на 3kj часто крякают редуктора. И конкретно у моего он выл и болтался.
Ну ооочень упоротая конструкция.
Поздние хонды и то ругают за то что заменили один подшипник втулкой. А тут …
Как мотор 3Kj себя зарекомендовал в эксплуатации? С уважением
Очень простой и надежный движок, разбирается за пол часа и перебирается. Настолько прост что будет ездить без конечно и разберётся младенец. Советую.
@@user-um8rm9kg6b благодарю вас за ответ, купил yamaha jog aprio c мотором 3KJ, доволен очень
@@adolfadolfvich3253 я с этим мотором знаком уже лет 10. Дам совет) если скутер перестанет ехать, это не карбюр, не подсос воздуха, не поршень. ЭТО В 85% БУДЕТ ИЗНОС СЦЕПЛЕНИЯ (ВАРИАТОРА). ЭТО СЛАБОЕ МЕСТО на 3kj. У меня было за 2500 км он стерся
@@user-um8rm9kg6b благодарю вас за совет
Добрый день, скутер Jog sa36 j, сломался блокиратор заднего колеса, не разблокируется , может подскажете решение? Спасибо
У меня такой же редуктор стоит на 139qmb,проблема обломались зубья вторичной шестерни.не знаю.чо делать,от ямахи не подходит,разница диаметр валов и шлицов
прикольный компактный редуктор .....
где бы по дешевле от него шестереночками разжится
Ребят, подскажите размер сальника, который в крышке редуктора
17x28x5.5мм, желательно с маслосгонной резьбой
@@user-wh7ex2si8d Спасибо огромное, уже все перерыл
Купил недавно Скутер
Bullet 50 двигатель 1E40QMB. Скутер почти новый пробег 1500 км. Ездил дедушка всё ухожено, заводится работает как часы. Тяга, разгон, компрессия хорошая. Я накатал 350 км и только заметил что есть вибрация при езде и вибрация есть когда газуешь и когда просто накатом быстро едешь.. Как объяснить вибрацию, не постоянная а как то так. ррр… ррр… ррр… ррр… ррр… не равномерная такая. И когда заводишь на подножке в вариаторе какай то металлический шум на холостых только. когда едишь шума нет, а когда накатом катишься вариатор вроде как сзади тарахтит. вот как то так описал проблему. Что это может быть? Читал где то что у двухтактных скутеров есть вибрация при езде. До этого дела не имел с такой техникой. И ещё что заметил при замене масла в редукторе на новое. Дед при замене залит туда обычное масло веретёнку шахтную, я её слил и залил новое. Так вот откуда может быть вибрация и это тарахтения и металический шум?
Попробуйте прокатиться с горки, не заводя двигателя, оттолкнувшись в начале ногами. При этом сцепление не зацепится и двигатель с вариатором вращаться не будут. Если шумит, значит где-то в редукторе.
А вообще в этих моторах часто гремит обгонная муфта стартера, точнее ее шестерня, которая практически ничем не фиксируется.
Спасибо за совет,завтра попробую.
Вокруг мотора А вибрация тоже может быть по этой причине ? Например и за убитого подшипника ?
Если имеется в виду вибрация, которая передается на пластик и руль, то это скорее из-за несбалансированного двигателя (тяжелый поршень) и убитых сайлентблоков.
Рама на определенных оборотах просто резонирует с мотором. Неприятно, но этим страдает большинство одноцилиндровых моторов.
Вокруг мотора Да прокатился с горки не заводя скутер так и есть. Тарахтит когда просто накатом едешь и тарахтит задний вариатор. И да когда просто задние колесо крутишь рукой,на подножке не тарахтит. А когда катишься под нагрузкой тарахти.
Привет где купить шэстэрни заднего. Редуктора на двигатэль Ямаха ,50куб 5вм
Вопрос:как мотор 3kj Yamaha зарекомендовал в эксплуатации? Надёжный? С уважением
Ну репутация самого тюнингуемого двигателя гововорит сама за себя в общем.
Из личного опыта, я на таком же (не на этом) проездил один сезон. Если не выкручивать газ до упора, то он может ехать очень долго. С другой стороны то же самое можно сказать и о хондовских двухтактниках.
@@user-wh7ex2si8d спасибо
На мертвой поршневой он все равно заводится)
добрый день у меня ямах.кануни 50 куб.какой фирмы поршневую покупать спасибо за ответ
Если бюджетную, то SEE
Можно было подшипник закрепить в посадочном месте на ибоксидке.. надёжнее!
Сальник копейки ,тем более оригинал .Единственный момент если нет где или далеко ехать за ним то само то эпоксидной.Но я сталкивался в промышленности, сальники не зря ставят.
Лучший способ установки подшипника в прослабленную посадку - это налудить наружную обойму обычным припоем. Отлично лудиться при помощи молоткового паяльника, свинцового припоя, и паяльной кислоты. Делал так на диовских картерах, мотор - шепчет.
Подскажите у меня проблема с ямахой разгоняется туго на горячию нормально едет поршневая в норме что может с вариатором
Ремень нагреваеться и тянется
кто нибудь устанавливал игольчатый подшипник на вторичный вал в месте, где вал трется по картеру?
Не встречал такого.
Оно там не особо нужно. Центр тяжести мотора и мопеда расположены так, чтобы давить на большой закрытый подшипник. Если за этим подшипником следить и вовремя менять, расточку в картере разбивать не будет. Ну а если уже разбило и есть желание и возможность реставрировать картер, то просто бронзовой втулки там вполне достаточно.
Но это все сугубо мое личное мнение и вы можете попробовать запихнуть туда игольчатый подшипник (если там тела картера хватит под расточку).
@@user-wh7ex2si8d где наэтом валу стоит сальник не могу понять наверное за игольчатым подшипником у меня на этом валу масло давит где заднее колесо под. Пож. Что делать никто не может подсказать или его там нет сальника вообще
На stels skif похожий редуктор там стоит игольчатый подшипник на вторичном валу
Как часто менять масло в редуктор?
в среднем - раз в сезон, желательно весной
главное чтобы оно там было, масло.
@@user-wh7ex2si8d благодарю, из Вашего видео о редукторе yamahaвского 3KJ, я правильно понял, что редуктор слабое место? С уважением
нельзя сказать что слабое, но при отсутствии смазки опора расточенная прямо в корпусе двигателя (без подшипника) быстро износится, а завтуливать ее будет весьма сложной задачей.
@@user-wh7ex2si8d благодарю 🙋♂️ 🤝
Доброго времени суток, подскажите где можно взять такие центровочные втулки в крышку вариатора?
эта шайба как пружина. у меня лопнула теперь хрен знает где ее искать.
сколько грамм масло лить в редуктор?
90 МЛ
Егор Егор как замерять уровень масла в редукторе?