@@user-nv8so9pe5y это понятно , только причем тут бессмертный японец?? Дуракам и хер стеклянный на раз , увалить можно что угодно … А то что гусар шлицы поправил - так это жаба клиента , поди раскошелится на новый вал здоровья финансового не хватило
Так на хера брать новый,во первых он стоит как чугунный мост , не рентабельно, а во вторых если за это гусар взялся значит будет работать и работать хорошо. Если бы без шансов с валом было бы просто сказал новый покупать и точка. Ну а то что это мотор Меркури американец - бельгиец с мультирумпелем то сути это не меняет.
У меня клиент на вопрос, когда вы последний раз меняли масло? Ответил:- А зачем его менять? Я каждую неделю по 1-1,5 литра доливаю. Единственное что пришло в голову, на старости без работы не останусь.
Рано или поздно ломается всякое железо! При таком сроке, даже не эксплуатируя мотор, пластмаска рассыплется от старости и подведет остальное железо под удар. Игорь спасибо за обзор!
Приветствую! Смотрю у вас много видео по разным моделям моторов , а вот за Parsun что не видно толком! Складывается впечатления что они не плохи да и народ вроде хвалит. Хочу к лету приобрести мотор 9.9 или про вот не могу определится ((( я понимаю что ломаются все , ну может подскажите как Профессионал ! Спасибо !"
Видел людей, которые япономоторы в приличном состоянии выпуска 60-х годов эксплуатируют и видел новые китаймоторы, у которых колпак слетает на ходу и детальки ИЗ РЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ сгнивают в помпе за считанные месяцы эксплуатации- экономят, заразы, даже на копеечных деталюшках.
Может потому, что китайцы экономят на деталях, их моторы и стоят вдвое-втрое дешевле японских? Японские цены не всем по зубам. Китайцам нужно сказать спасибо .
В фильме "Счастливые люди" Васюкова, сибиряки ездят на советских лодочных моторах. И ездят они в диких местах, там мастерских нет. Вот показатель возможностей мотора.
Первый случай опять "спас" резиновый демпфер на винте для защиты трансмиссии (заявление производителей), а был бы пластик скорее всего был бы легкий испуг... А второй просто хозяин не установил датчик температуры с звуковым индикатором, стоит всего 20-50 убитых енотов. Жаль Игоря голос совсем уставший и хозяев.
Помпа вышла из строя и была не эффективна. Мотор во время хода заглох, было не запустить. Владелец решил подождать. Через некоторое время после остывания мотор пробовали запустить, произошёл удар и всё... Все последствия удара на видео.
На помойку всех этих Бельгийских Меркури вместе с Тохатсу и особенно Сельвы. Люди даже не понимают с какими проблемами при ремонте они столкнуться, ведь Китайцы подделывают запчасти в основном на Ямаху, а на другие очень мало и цены заоблачные.
Чт-то я не вижу по видео криво установленный сальник кв - зазор по корпусу везде вроде бы одинаковый? И мотор нашел криворуких ремонтников пихавших приводной вал не по шлицам, а не он плохо изготовлен призводителем.
Цена на новый мотор всегда будет в разы меньше , чем собрать такой же мотор из зап.частей!!!! Таковы хитрости маркетинга!!!! Так уж , к сожалению, везде! А дальше вам решать что делать!!!
Здравствуйте, Игорь! Где-то в ваших видео вы рекомендовали тахометр для лодочного мотора. Сейчас не могу найти это видео. Не могли бы вы напомнить какой тахометр вы рекомендуете для Mercury 9.9?
Думаю вам для саморазвития и самопознания предстоит изучить этот вопрос самостоятельно. Особенно какого типа бывает контролька, в зависимости от исполнения и мощности плм. Немного подскажу: данные моторы имеют визуальную контрольную струю после термостата. Термостат холодный, контрольки нет. Блок нагрелся, термостат открылся, контролька есть. Термостат остыл при проточном состоянии, блок остыл, термостат остыл и закрылся... Контрольки нет... И так по кругу. А какие варианты вы ещё знаете из трёх? Один я вам озвучил.
Так вроде и аллюминька весело разлетается в дребезги! В начале прошлого сезона, отпразновав открытие сезона поймал булыжник на сиа про ОТН 15, месяц катался потом на грузовом шаг 9, пока с али не пришел 12-й. Сдергивал редуктор, вал живой, слегка завернуло шлицы на гребном, то есть, это не повлияло на работоспособность.мотора.
Игорь приветствую тебя! Можешь подсказать у меня мотор Меркури мульти румпель 9.9 не разбирал хочу купить крыльчатку в запас есть два вида узенькая на шеть лопастей и широкая на восемь может сталкивался
Где-то тут завалялась шпаргалка, из чего бренды делают валы))) Ответ немного проще - круги китайские, был расстроен после приобретения, истираются быстро. Но для некоторых работ подходят. И да, искру не дают даже на свëрлах.
Добрый день. Порекомендовали обратиться к Вам за советом. В планах взять мотор Хайди 9.8. Можете подсказать по ним.? Вроде даже гарантия на них три года. Много по ним Нареканий?
Берите и не думайте все равно вариантов не много. На Китай есть зап части и это + . Сам такой гоняю второй год, пока доволен но сразу нужно обслужить у хорошего мастера и будет вам счастье.
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо Игорь. Есть вариант взять Тохатсу 9.8. По параллельному импорту. У нас в Новосибирске дядька возит. Но как то уже недоверия к японским мотам. Посмотрел видео про китайскую ямаху. Недоверие подтвердилось. Если на карбе написано Стандарт оф жопан, что можно перевести как, Такая же как у Васи. Это совсем не означает, что вещь Васина)) Еще раз Спасибо
Доброго дня Игорь. Вопрос по видео: я обладатель тохатсу3,5 2020г.в. - разве там не расширенная гарантия до 5 лет?, или это не гарантийный случай, или мотор старше. ТО в прошлом году зимой у Вас делал, но такой поворот событий наводит на мысль, это-ж как надо кирогазить на 3,5 чтобы так развалить?, только ннаверное"брачек" производства? (И ещё к слову, пожалел что не согласился тогда на Вашу отремонтированную 4-т. 9,8 тохатсук🥲
Здравствуйте. На видео мотор 13 года. Но, даже если мотор будет абсолютно новый с гарантией, аналогичные последствия зависят только от владельца и гарантийным случаем вам не признают - отсутствие контроля за охлаждением со стороны владельца либо намеренная эксплуатация, заведомо зная про отсутствие охлаждения (что бы дойти). В этом случае не требуется кирогазить, достаточно холостых. Брака производства здесь нет. Все сожаления появляются позже, это нормально. Однако новый владелец счастлив поуши...
Здравствуйте Игорь! Если вас не затруднит ответьте. На данный момент имею Меркури 3.3 отличный моторчик, но хочу перейти на 5 лошадок. Порекомендуйте пожалуйста китайца более менее не проблемного. С уважением ваш подписчик. Может несколько моделей.
Замасленое состояние помпы в первую очередь при перегреве, протекание по нижним сальникам блока. А когда из глушителя летит масло, мотор уже не работает.
Да на какой черт это мотор 3.5 4т ремонтировать за 100 кусков? В моторике в Краснодаре, не реклама, Ямаха 5 стоит 108 тыс новый, в конце ноября брал там Ямаха 2 2т за 39.900
Ну давай посмотрим на вариант Ямаха 2, например коленвал. Мотор купил за 39900? Хорошая цена. Теперь стоимость коленвала на твой мотор: мегазип почти 25000, ямпартс (ямаха) 27500. Теперь поршень: мегазип 3400, ямпартс 4550. Добавим сюда всё остальное по сальникам, прокладкам, пальцам, кольцам и т.д., что мы имеем? Правильно, 100% цену мотора, а мы купили только кшм и без стоимости работ и доставки запчастей. Вопрос, на кой чёрт тогда такая Ямаха 2?)))) Нет, я конечно понимаю, что можно и китайскими запчастями насыпать, но... увы, это будет не Ямаха. За Ямаха 5 так же расклад сделать или уже понимаешь как это будет выглядеть? Прикалывают меня такие пыхтуны, не в обиду сказано.
@@user-zd9lh3yj6l Игорь , я согласен с тобой полностью, что по запчастям выходит дороже. я про другое:целесообразно купить новый мотор с магазина, чем ремонтировать, я про это
Игорь здравствуйте. У меня мотор Меркури 10 л.с производство Бельгия. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл ставить на него карбюратор от 15 л.с, будет ли прирост? Или игра не стоит свеч?
@@user-zd9lh3yj6l Да это тоже надо. Вопрос, есть ли смысл. У Вас есть опыт? Просто кто-то пишет что нет прироста, кто-то что есть. Вот хочу услышать Ваше мнение как специалиста, которому я доверяю.
@@avtodoctor7032 опыт есть, это не сложно, но трудоёмко... а в нынешних реалиях дорогостояще по новым комплектующим, приходится искать б/у с разборок. Тот кто пишет, что нет прироста, на моторе 9,9 меняет только карбюратор, а выхлоп так и остаётся ограниченным. Топлива льёт больше, а продувки не хватает.
@@user-zd9lh3yj6l Я сам и Казахстана город Павлодар. Есть возможность приобрести комплектом карбюратор и выхлоп. Сейчас у меня комплект Аква 3400 НДНД и Меркури 10м Бельгия. Но хочу поменять лодку на Таймень 4000 НДНД и понимаю что этого мотора будет мало. Вот и стоит вопрос переделать этот или продать и купить другой 9.9-15. Спасибо за информацию. Очень признателен.
Молодой человек, учите матчасть. Эти моторы не писают, как писают в привычном для вас формате другие моторы. После изучения, вы не будете выглядеть глупо в любом сообществе.
оно конечно сотку много но с другой стороны купишь мотор другой, бэушный, добавив еще и произойдет с ним тоже самое или еще хлеще. а тут вскрытие уже показало. больного вылечат и будет ходить еще долго. так что стоимость ремонта большая но менее геморройная
@@user-ws1ou8sn1t почему редкий случай? За последние 4 месяца семь обращений с перегревом помпы и два кулака дружбы. Хотя в масштабах всей страны, это редкий случай)))
Здравствуйте, Игорь. Мне предлагаю купить перегретый Меркури 9.9 4 такта 2015 года. Как по вашему, имеет ли смысл взять под восстановление для себя и сколько приблизительно обойдётся ремонт?
Здравствуйте. А где информация про последствия перегрева: коленвал, вкладыши, распредвал, гильзы, поршни, шатуны, маслонасос, клапана, геометрия блока? Давайте самое простое, вдруг коленвал требуется менять, новый 112000. Пара шатунов 26000, вкладыши 4 шт 2800, поршни 10000, умер распредвал тогда какой он 32 или 35? по информации снят с производства, значит искать б/у, маслонасос 21000... не считая прокладок, герметика, сальников и работы. Клапана? Пожалуйста впуск 6000 за штуку и выпуск 6000 за штуку. Все цены примерно округлены, плюс доставка. В реальности - мотор на запчасти или искать донорский блок. Решили судьбу обмануть?)))) Меркури самый дорогой мотор в ремонте.
А как нибудь можно купить только силовой блок с навесным оборудованием с надежного ПЛМ на 15 сил? Для конверсии в сухопутную технику. Выхлоп и охлаждение организуем.
@@user-zd9lh3yj6l Приветствую! Для чего нужно дать 2 минуты на холостых оборотах поработать? Извините если глупости спрашиваю, я новичок, купил мотор, сейчас изучаю потихоньку как правильно эксплуатировать!
@@user-yg2my3qt8q на полном ходу блок горячий, пара минут даёт возможность блоку немного остыть. Часто после полного газа, мотор глушат и поднимают из воды. Остатки вытекают и блок остаётся горячим. Это пагубно сказывается на тех же сальниках, а бывает и голову может повести. В руководстве пользователя есть такая информация.
Надо было дописать к "Mercury тоже не ломается" В РУКАХ АЛКОГОЛИКА КРИВОРУКОГО И БЕЗМОЗГЛОГО, либо: "тоже ломается, ЕСЛИ КУВАЛДОЙ ПО НЕМУ СТУЧАТЬ". Ничего японскому 2-хтактнику не будет в руках нормального человека, любящего технику. У моего брать есть Тоха 9.8 2010 гв , выглядит он КАК НОВЫЙ, так как польуется чехлом, заливает Мотюль 1/50 + бенз у Луки, пройдено на моторе много, у человека ЕСТЬ ЭХОЛОТ, поэтому исключены удары о мелководье винтом и дейдвудом. У меня тоже есть япоши неновые по году выпуска, но идеальные по состоянию(спиртное не употребляю вообще- вот вам и разгадка!). Постоянно вижу на берегу людей с новыми, а кто-то только на обкатку приезжает- достают из коробки(новый если), или из грязного багажника(если уже бу) и кидают в песок перед установкой на транец, а когда возвращаются на берег, то ВРЕЗАЮТСЯ в него на скорости, смотрят на погнутый винт и репу чешут и НАВАЛОМ тех, кто НАСУХУЮ, на берегу ещё, заводит уже навешанный мотор, демонстрируя с гордостью своим собутыльникам его работу.
@@mortefy101 Вы, похоже. не в курсе- разница японца и китайца , их ДВЕ: 1. Китайцев собирают в Китае китайские рабочие с системой отслеживания качества китайской(если в Китае что-то собирают, скажем, на заводах, принадлежащих японской компании, то отслеживание будет ЯПОНСКИМ) 2. Самое главное: МАТЕРИАЛЫ на китайских "копиях" СОВЕРШЕННО ДРУГИЕ, гораздо более дешёвые, чем используют японцы на своих моторах- если китайский мотор пролежит на складе в заводской упаковке лет 20(а, можа, и меньше), то многие резинки и пластмасса от времени просто рассыпятся- это ИСКЛЮЧЕНО на японских моторах, резинки даже на бу после 20 лет эксплуатации- в идеальном рабочем состоянии. Китайцы экономят на материалах во-всю, по полной программе, у них нет нержавеющей стали, как у японцев, пластмасса- убогая, материлы- резина, пластик рассыпаются, зачастую, уже в первые месяцы эксплуатации- у японцев это ИСКЛЮЧЕНО. Посему лучше купить 20--тилетнего японца из хороших рук после тестирования в мастерской, нежели нового аналогичного по характеристикам китайца- от китайца ВСЕГДА ждём неприятных "сюрпризов", а если японец исправен, особенно после годов эксплуатации, то проблем с ним быть НЕ МОЖЕТ(не у криворуких алкашей покупаем, повторяю).
@@mortefy101 Понимаю, русский Север, Питер- так лоцию электронную надо иметь плюс всегда на чеку быть- тут не столько проблема моторчик поломать, а проблема с жизнью расстаться можно, оказавшись на мели посередине Ладоги перед штормом плюс сломанный мотор. Я передвигаюсь глиссируя ТОЛЬКО у фарватера и нафиг такие покатушки и рыбалка, где присутсвует такой риск для здоровья твоего и твоей техники- люди на своих авто и ралли устраивают, практически всегда что-либо там ломая- так ведь это совсем иная история. Ни автомобили, ни моторчики лодочные НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для использования в экстремальных условиях.
@@user-pk9hf1qw8m не продам. Смысла нет. Как говорит моя жена:- мы ничего не продаëм, мы только покупаем!) хранение в жилом помещении в оригинальной коробке, ему и через 15 лет ничего не будет. Это была импульсная покупка. А потом, когда я его купил, я подумал, что у меня есть ямаха 9.9 и я её уже обкатал. Там где можно на вёслах походить мотор вообще можно не доставать. А там где уже нужен мотор, смысла тащить 2 л.с.нет , потому что на нем далеко не уедешь. А чтобы на 2 лошадях кататься надо ещё часов 10 на обкатку потратить. Мне времени честно жалко. Я лучше на кровати лежать буду, чем обкатывать мотор, чтобы потом когда-то его использовать чисто теоретически. А потом его обслуживать придётся в конце каждого сезона. Да ну его нафиг).
@@user-jh4lf7cv6i да, людям, живущим в человейниках вообще тяжко приходится. Это гетто. И общежитие. Там и припарковаться негде, и хранить негде ничего, и вообще... Я не знаю, как так люди живут. И что хорошего в этих гетто.
@@user-zd9lh3yj6l я просто удивился сколько стоят запчасти , у меня Меркури 9.9 лайт не дай бог так попасть конечно но это сразу другой покупать только такой выход ))
Самый офигенный мотор в этой мощности! У самого такой.
За такой ремонт шлицов лайк не глядя, технология из каменного века) А, ну это ж бессмертный японец, ещё 10 лет пробегает
Всегда есть выбор - новый вал или каменный век.
Тот Меркури с торсионным валом НИКАКОГО отношения к Японии не имеет … если вы не в курсе то не пишите глупости
@@rrsd1195 ну раз не имеет значит ему шлицы можно болгаркой поправить, это меняет дело
@@user-nv8so9pe5y это понятно , только причем тут бессмертный японец??
Дуракам и хер стеклянный на раз , увалить можно что угодно …
А то что гусар шлицы поправил - так это жаба клиента , поди раскошелится на новый вал здоровья финансового не хватило
Так на хера брать новый,во первых он стоит как чугунный мост , не рентабельно, а во вторых если за это гусар взялся значит будет работать и работать хорошо. Если бы без шансов с валом было бы просто сказал новый покупать и точка. Ну а то что это мотор Меркури американец - бельгиец с мультирумпелем то сути это не меняет.
Добрый день.
Мастер класс.
Таких бы мастеров по больше, но у вы.
Спасибо.
Здравствуйте, пожалуйста
У меня клиент на вопрос, когда вы последний раз меняли масло? Ответил:- А зачем его менять? Я каждую неделю по 1-1,5 литра доливаю. Единственное что пришло в голову, на старости без работы не останусь.
У каждого своё видение ситуации. Ну нравится в месяц 6 литров покупать))) и таки да, без работы не останемся по разным причинам.
Рано или поздно ломается всякое железо! При таком сроке, даже не эксплуатируя
мотор, пластмаска рассыплется от старости и подведет остальное железо под удар.
Игорь спасибо за обзор!
Пожалуйста
А какой срок? Там 13 год. А крыльчатку убить можно и в первый год.
О ё! Какие люди, редкая рыба в сетях ютуда))!
Приветствую! Смотрю у вас много видео по разным моделям моторов , а вот за Parsun что не видно толком! Складывается впечатления что они не плохи да и народ вроде хвалит. Хочу к лету приобрести мотор 9.9 или про вот не могу определится ((( я понимаю что ломаются все , ну может подскажите как Профессионал ! Спасибо !"
Видел людей, которые япономоторы в приличном состоянии выпуска 60-х годов эксплуатируют и видел новые китаймоторы, у которых колпак слетает на ходу и детальки ИЗ РЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ сгнивают в помпе за считанные месяцы эксплуатации- экономят, заразы, даже на копеечных деталюшках.
Есть такое и противоположное... Тут от человека многое зависит
Может потому, что китайцы экономят на деталях, их моторы и стоят вдвое-втрое дешевле японских? Японские цены не всем по зубам. Китайцам нужно сказать спасибо
.
В фильме "Счастливые люди" Васюкова, сибиряки ездят на советских лодочных моторах. И ездят они в диких местах, там мастерских нет. Вот показатель возможностей мотора.
Дружище можешь даже не комментировать поставь штатив и работай, такое удовольствие посмотреть как работает мастер, я пенс если что, удачи в руку))!
Можно не комментировать, но есть нюансы, без комментариев будет не понятно. Спасибо
Первый случай опять "спас" резиновый демпфер на винте для защиты трансмиссии (заявление производителей), а был бы пластик скорее всего был бы легкий испуг... А второй просто хозяин не установил датчик температуры с звуковым индикатором, стоит всего 20-50 убитых енотов. Жаль Игоря голос совсем уставший и хозяев.
Игорь, привет!
Много работы?Куда пропал?Чаще ролики выкладывай.
Здравствуйте, работы много.
@@user-zd9lh3yj6l это хорошо.Но и про нас не забывайте!!!
ничто не вечно)
Игорь 👍🏻отличный фильм
Спасибо, просто трудовые будни
@@user-zd9lh3yj6l 🤝
Благодарю за работу, вопросов нет, как наладили клапана, как часики работает. Удачи. Здоровья.
"мастера" не смогли установить редуктор... И сальник свернули , пока тыкали валом в него, похоже. А без масла то, и Honda и Yamaha тоже не ломаются...
Флинт, это два разных мотора и... зная принцип сборки, тыкать не требуется, в сальник просто так не попадёшь... да и следы бы остались как никак)))
Так всё-таки в 5-ке помпа не работала или масла небыло ,что разбрызгиватель расплавился .??
Помпа вышла из строя и была не эффективна. Мотор во время хода заглох, было не запустить. Владелец решил подождать. Через некоторое время после остывания мотор пробовали запустить, произошёл удар и всё... Все последствия удара на видео.
Привет Гоша!)
🚩👍
На помойку всех этих Бельгийских Меркури вместе с Тохатсу и особенно Сельвы. Люди даже не понимают с какими проблемами при ремонте они столкнуться, ведь Китайцы подделывают запчасти в основном на Ямаху, а на другие очень мало и цены заоблачные.
Почему про Джонсон с Эвинрудом не помянуто? Или тот же Крайслер? А про Будай что скажите?
🤨🤔💪👍👍👍
👍👍👍
Чт-то я не вижу по видео криво установленный сальник кв - зазор по корпусу везде вроде бы одинаковый? И мотор нашел криворуких ремонтников пихавших приводной вал не по шлицам, а не он плохо изготовлен призводителем.
Понятно))))
Привет, в ремкомплекте карбюратора меркурия 6-8-9.9-10-15 , идёт маленькая круглая прокладочка около трёх миллиметров, куда она ставится?
Игорь , добрый день . Что можете сказать , за парсун 40 четырёх тактную . Присматриваюсь к ней и думаю взять Парсун новый ил б/у Ямаху 40
Триммер ремонтировать за 100 к + ? Есть ли рентабельность такого поступка ?
Стоимость запчастей определяем не мы, увы...
@@user-zd9lh3yj6l Так я без укора , просто размышления вслух.
Цена на новый мотор всегда будет в разы меньше , чем собрать такой же мотор из зап.частей!!!! Таковы хитрости маркетинга!!!! Так уж , к сожалению, везде! А дальше вам решать что делать!!!
сальники на Китайцах
летят через год.
Если бы двигатели могли говорить и оказываться от олений которые его покупают
Здравствуйте, Игорь! Где-то в ваших видео вы рекомендовали тахометр для лодочного мотора. Сейчас не могу найти это видео. Не могли бы вы напомнить какой тахометр вы рекомендуете для Mercury 9.9?
Здравствуйте. По тахометру есть видео на канале.
@@user-zd9lh3yj6l вот как раз это видео я не могу найти. Марку тахометра или ссылку на это видео можете сбросить?
Покупай хороший тахометр с энергонезависимой памятью. Чтобы во время замены батарейки у тебя память не обнулялась.
@@user-zd9lh3yj6l Не нашел это видео по тахометру. Сбросьте ссылку, пожалуйста.
У первого мотора при испытании видно вода в контрольке пропадает
Думаю вам для саморазвития и самопознания предстоит изучить этот вопрос самостоятельно. Особенно какого типа бывает контролька, в зависимости от исполнения и мощности плм. Немного подскажу: данные моторы имеют визуальную контрольную струю после термостата. Термостат холодный, контрольки нет. Блок нагрелся, термостат открылся, контролька есть. Термостат остыл при проточном состоянии, блок остыл, термостат остыл и закрылся... Контрольки нет... И так по кругу. А какие варианты вы ещё знаете из трёх? Один я вам озвучил.
Пластмассовый мир победил...
У китайцев нет запчастей?
Тайваньские запчасти тоже не доступны?
Только про это хотел написать! Про ПОБЕДУ пластмассового мира! Но молодым это нравится!
Произошло из за бухания
Купят мотор за хорошие деньги, а купить 10 винтов пластиковых денег нет. А потом начинают японскиймотор чинить китайскими запчастями. Гениально)
А что плохого в том, чтоб использовать китайские запчасти?
Так вроде и аллюминька весело разлетается в дребезги! В начале прошлого
сезона, отпразновав открытие сезона поймал булыжник на сиа про ОТН 15,
месяц катался потом на грузовом шаг 9, пока с али не пришел 12-й.
Сдергивал редуктор, вал живой, слегка завернуло шлицы на гребном,
то есть, это не повлияло на работоспособность.мотора.
@@user-tk9zr9ks4r Повезло. Обычно гнёт гребной, обрывает торсионный и далее по списку.
Игорь приветствую тебя! Можешь подсказать у меня мотор Меркури мульти румпель 9.9 не разбирал хочу купить крыльчатку в запас есть два вида узенькая на шеть лопастей и широкая на восемь может сталкивался
Узкая на 6 лопастей
Скажите из какого металла изготовлен вал? При обработке в начале ролика даже искр нет.
Где-то тут завалялась шпаргалка, из чего бренды делают валы))) Ответ немного проще - круги китайские, был расстроен после приобретения, истираются быстро. Но для некоторых работ подходят. И да, искру не дают даже на свëрлах.
Хочу услышать мнение специалиста .
Добрый день. Порекомендовали обратиться к Вам за советом.
В планах взять мотор Хайди 9.8. Можете подсказать по ним.? Вроде даже гарантия на них три года. Много по ним Нареканий?
Берите и не думайте все равно вариантов не много. На Китай есть зап части и это + . Сам такой гоняю второй год, пока доволен но сразу нужно обслужить у хорошего мастера и будет вам счастье.
Здравствуйте. Если в планах такой мотор, то берите.
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо Игорь. Есть вариант взять Тохатсу 9.8. По параллельному импорту. У нас в Новосибирске дядька возит. Но как то уже недоверия к японским мотам. Посмотрел видео про китайскую ямаху. Недоверие подтвердилось. Если на карбе написано Стандарт оф жопан, что можно перевести как, Такая же как у Васи. Это совсем не означает, что вещь Васина)) Еще раз Спасибо
@@lejebokka на оригинальной ямахе такого не пишут,это был китаец
@@cheba4786 Спасибо
лайк и камент как всегда!
Чето мне плохо стало ... Игорь доброго дня !!! а новые моторы почем тогда ???
Здравствуйте или доброго вам здоровья. Цену на новые моторы можно посмотреть на оф.сайтах.
Доброго дня Игорь. Вопрос по видео: я обладатель тохатсу3,5 2020г.в. - разве там не расширенная гарантия до 5 лет?, или это не гарантийный случай, или мотор старше. ТО в прошлом году зимой у Вас делал, но такой поворот событий наводит на мысль, это-ж как надо кирогазить на 3,5 чтобы так развалить?, только ннаверное"брачек" производства? (И ещё к слову, пожалел что не согласился тогда на Вашу отремонтированную 4-т. 9,8 тохатсук🥲
Здравствуйте. На видео мотор 13 года. Но, даже если мотор будет абсолютно новый с гарантией, аналогичные последствия зависят только от владельца и гарантийным случаем вам не признают - отсутствие контроля за охлаждением со стороны владельца либо намеренная эксплуатация, заведомо зная про отсутствие охлаждения (что бы дойти). В этом случае не требуется кирогазить, достаточно холостых. Брака производства здесь нет. Все сожаления появляются позже, это нормально. Однако новый владелец счастлив поуши...
Как думаете ,этой смазкой 158 ,подшипниковый узел в водомете шприцевать норм ?
Перебирал водомётную насадку, шприцевал 158-ой. Но всё это бесполезно, если не придерживаться инструкции - день походил, шприцуй.
@@user-zd9lh3yj6l ок
Здравствуйте Игорь! Если вас не затруднит ответьте. На данный момент имею Меркури 3.3 отличный моторчик, но хочу перейти на 5 лошадок. Порекомендуйте пожалуйста китайца более менее не проблемного. С уважением ваш подписчик. Может несколько моделей.
Здравствуйте. Меркури, Тохатсу 5 или китайские аналоги. Не аналоги Ямаха 5. Разница в гребных винтах, выхлоп через ступицу винта смотрите.
Я хотел спросить, сколько стоит новый аналогичный мотор, почему так дорого?
Цены на моторы и запчасти найдите в каталоге официально дилера в открытом доступе. Там найдете ответ на свой вопрос.
🔥👍
По первому мотору- что значит замасленное состояние помпы? Там из глушака летит масло.
Замасленое состояние помпы в первую очередь при перегреве, протекание по нижним сальникам блока. А когда из глушителя летит масло, мотор уже не работает.
100к!!! За эти деньги можно 3х литровый v6 откапиталить
Да собственно и 2х литровый можно свапнуть.
@@user-zd9lh3yj6l всё-таки конвейер и массовость производства решает)
Здравствуйте,приобрел Мерк 15 ,на румпеле наклейка 1:100,как правильно размешивать масло?Спасибо
Здравствуйте 1/50, дольше поживёт
@@user-zd9lh3yj6l Ещё раз спасибо
Игорь здравствуйте! Как с Вами можно связаться по поводу покупки лодочного мотора 5 л. с. Если возможно то у Вас.
Здравствуйте, связаться можно по 89219295317
Да на какой черт это мотор 3.5 4т ремонтировать за 100 кусков?
В моторике в Краснодаре, не реклама, Ямаха 5 стоит 108 тыс новый, в конце ноября брал там Ямаха 2 2т за 39.900
Ну давай посмотрим на вариант Ямаха 2, например коленвал. Мотор купил за 39900? Хорошая цена. Теперь стоимость коленвала на твой мотор: мегазип почти 25000, ямпартс (ямаха) 27500. Теперь поршень: мегазип 3400, ямпартс 4550. Добавим сюда всё остальное по сальникам, прокладкам, пальцам, кольцам и т.д., что мы имеем? Правильно, 100% цену мотора, а мы купили только кшм и без стоимости работ и доставки запчастей. Вопрос, на кой чёрт тогда такая Ямаха 2?)))) Нет, я конечно понимаю, что можно и китайскими запчастями насыпать, но... увы, это будет не Ямаха. За Ямаха 5 так же расклад сделать или уже понимаешь как это будет выглядеть? Прикалывают меня такие пыхтуны, не в обиду сказано.
@@user-zd9lh3yj6l Игорь , я согласен с тобой полностью, что по запчастям выходит дороже. я про другое:целесообразно купить новый мотор с магазина, чем ремонтировать, я про это
Жалко технику
Игорь здравствуйте. У меня мотор Меркури 10 л.с производство Бельгия. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл ставить на него карбюратор от 15 л.с, будет ли прирост? Или игра не стоит свеч?
Здравствуйте, если мультирумпель, то помимо карбюратора надо заменить выхлопную трубу большего диаметра.
@@user-zd9lh3yj6l Да это тоже надо. Вопрос, есть ли смысл. У Вас есть опыт? Просто кто-то пишет что нет прироста, кто-то что есть. Вот хочу услышать Ваше мнение как специалиста, которому я доверяю.
@@avtodoctor7032 опыт есть, это не сложно, но трудоёмко... а в нынешних реалиях дорогостояще по новым комплектующим, приходится искать б/у с разборок. Тот кто пишет, что нет прироста, на моторе 9,9 меняет только карбюратор, а выхлоп так и остаётся ограниченным. Топлива льёт больше, а продувки не хватает.
@@user-zd9lh3yj6l Я сам и Казахстана город Павлодар. Есть возможность приобрести комплектом карбюратор и выхлоп. Сейчас у меня комплект Аква 3400 НДНД и Меркури 10м Бельгия. Но хочу поменять лодку на Таймень 4000 НДНД и понимаю что этого мотора будет мало. Вот и стоит вопрос переделать этот или продать и купить другой 9.9-15.
Спасибо за информацию. Очень признателен.
@@avtodoctor7032 тогда при возможности приобретения выхлопа, не забудьте про комплект прокладок, который обязательно потребуется.
контролька даже в бочке еле еле пысает...
Молодой человек, учите матчасть. Эти моторы не писают, как писают в привычном для вас формате другие моторы. После изучения, вы не будете выглядеть глупо в любом сообществе.
@@user-zd9lh3yj6l ахахахха))) это если что была шутка)
оно конечно сотку много но с другой стороны купишь мотор другой, бэушный, добавив еще и произойдет с ним тоже самое или еще хлеще. а тут вскрытие уже показало. больного вылечат и будет ходить еще долго. так что стоимость ремонта большая но менее геморройная
Двухтактная 5ка и нет проблем, дешево,мощно и по сложности как кувалда. А эти заморочки с этими мелкими 4т накой оно надо
@@cheba4786 согласен у меня самого 2х тактный. но если уже есть такой у него что ж теперь ему поделать?
@@andreykuzbas2085 ну сделать выбор, или дорого чинить,или купить другой🤷🏻♂️
Да это очень редкий случай.Поэтому за эти деньги можно два таких б/у купить.Такие моторы не восстанавливают...
@@user-ws1ou8sn1t почему редкий случай? За последние 4 месяца семь обращений с перегревом помпы и два кулака дружбы. Хотя в масштабах всей страны, это редкий случай)))
Хочу поменять старый Мерк 50 2т(18лет ему) на новый парсун 40 2т . Как думаете есть смысл? (Хожу сейчас не очень много в сезон)
Конечно меняй, пока не поздно)
Ещё не смотрел, но однозначно лайк. Я первый)
Здравствуйте, Игорь. Мне предлагаю купить перегретый Меркури 9.9 4 такта 2015 года. Как по вашему, имеет ли смысл взять под восстановление для себя и сколько приблизительно обойдётся ремонт?
Здравствуйте. А где информация про последствия перегрева: коленвал, вкладыши, распредвал, гильзы, поршни, шатуны, маслонасос, клапана, геометрия блока? Давайте самое простое, вдруг коленвал требуется менять, новый 112000. Пара шатунов 26000, вкладыши 4 шт 2800, поршни 10000, умер распредвал тогда какой он 32 или 35? по информации снят с производства, значит искать б/у, маслонасос 21000... не считая прокладок, герметика, сальников и работы. Клапана? Пожалуйста впуск 6000 за штуку и выпуск 6000 за штуку. Все цены примерно округлены, плюс доставка. В реальности - мотор на запчасти или искать донорский блок. Решили судьбу обмануть?)))) Меркури самый дорогой мотор в ремонте.
@@user-zd9lh3yj6l большое спасибо за разъяснение. Понял, что связываться не стоит.
А как нибудь можно купить только силовой блок с навесным оборудованием с надежного ПЛМ на 15 сил? Для конверсии в сухопутную технику. Выхлоп и охлаждение организуем.
Можно, почему нет.
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо за ответ, просто я смотрю не продает никто...
@@user-uy3sz5iq9f если очень надо, то могу поискать для вас, будет не б/у вариант.
@@user-zd9lh3yj6l мне бы сразу коридор цен знать для 15-20 л.с
@@user-uy3sz5iq9f 2т или 4т?
Сколько по времени можно идти на моторе? Надо ли глушить, и давать остыть?
Для примера ямаха 5, 2 такта.
Идти можно сколько угодно в полный газ, а перед глушением на нейтральной дать поработать пару минут.
@@user-zd9lh3yj6l Приветствую! Для чего нужно дать 2 минуты на холостых оборотах поработать? Извините если глупости спрашиваю, я новичок, купил мотор, сейчас изучаю потихоньку как правильно эксплуатировать!
@@user-yg2my3qt8q на полном ходу блок горячий, пара минут даёт возможность блоку немного остыть. Часто после полного газа, мотор глушат и поднимают из воды. Остатки вытекают и блок остаётся горячим. Это пагубно сказывается на тех же сальниках, а бывает и голову может повести. В руководстве пользователя есть такая информация.
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо большое!!!
9.9 шот тресет всего, кшм сдернулся?
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой мотор лучше взять парсун 5 4 так или тояма
Здравствуйте, одно и тоже, разные дилеры
@@user-zd9lh3yj6l спасибо
@@user-zd9lh3yj6l а какой по вашему мнению лучше взять из китайских на 5 ЛС так как японских нам в Беларуси невидать
@@vag9476 берите 2т, проще ,надёжнее и ремонтопригоднее, после покупки в сервисе все смазать надо полностью и крыльчатку глянуть
Сколько смотрю Гусара, у него все моторы полная хрень. Когда он уже найдёт идеальный мотор кроме СВОЕГО!!!
Сколько читаю такие комментарии, понимаю - быть лизоблюдом, явно не моё.
Надо было дописать к "Mercury тоже не ломается" В РУКАХ АЛКОГОЛИКА КРИВОРУКОГО И БЕЗМОЗГЛОГО, либо: "тоже ломается, ЕСЛИ КУВАЛДОЙ ПО НЕМУ СТУЧАТЬ". Ничего японскому 2-хтактнику не будет в руках нормального человека, любящего технику. У моего брать есть Тоха 9.8 2010 гв , выглядит он КАК НОВЫЙ, так как польуется чехлом, заливает Мотюль 1/50 + бенз у Луки, пройдено на моторе много, у человека ЕСТЬ ЭХОЛОТ, поэтому исключены удары о мелководье винтом и дейдвудом. У меня тоже есть япоши неновые по году выпуска, но идеальные по состоянию(спиртное не употребляю вообще- вот вам и разгадка!). Постоянно вижу на берегу людей с новыми, а кто-то только на обкатку приезжает- достают из коробки(новый если), или из грязного багажника(если уже бу) и кидают в песок перед установкой на транец, а когда возвращаются на берег, то ВРЕЗАЮТСЯ в него на скорости, смотрят на погнутый винт и репу чешут и НАВАЛОМ тех, кто НАСУХУЮ, на берегу ещё, заводит уже навешанный мотор, демонстрируя с гордостью своим собутыльникам его работу.
ну это смотря где плавать, у нас можно поймать камни плывя по глубине 7 метров!
да и китаец в нормальных руках будет жить долго и хорошо, необязательно японец
Вот так взял и всех разоблачил 😂
@@mortefy101 Вы, похоже. не в курсе- разница японца и китайца , их ДВЕ:
1. Китайцев собирают в Китае китайские рабочие с системой отслеживания качества китайской(если в Китае что-то собирают, скажем, на заводах, принадлежащих японской компании, то отслеживание будет ЯПОНСКИМ)
2. Самое главное: МАТЕРИАЛЫ на китайских "копиях" СОВЕРШЕННО ДРУГИЕ, гораздо более дешёвые, чем используют японцы на своих моторах- если китайский мотор пролежит на складе в заводской упаковке лет 20(а, можа, и меньше), то многие резинки и пластмасса от времени просто рассыпятся- это ИСКЛЮЧЕНО на японских моторах, резинки даже на бу после 20 лет эксплуатации- в идеальном рабочем состоянии. Китайцы экономят на материалах во-всю, по полной программе, у них нет нержавеющей стали, как у японцев, пластмасса- убогая, материлы- резина, пластик рассыпаются, зачастую, уже в первые месяцы эксплуатации- у японцев это ИСКЛЮЧЕНО. Посему лучше купить 20--тилетнего японца из хороших рук после тестирования в мастерской, нежели нового аналогичного по характеристикам китайца- от китайца ВСЕГДА ждём неприятных "сюрпризов", а если японец исправен, особенно после годов эксплуатации, то проблем с ним быть НЕ МОЖЕТ(не у криворуких алкашей покупаем, повторяю).
@@mortefy101 Понимаю, русский Север, Питер- так лоцию электронную надо иметь плюс всегда на чеку быть- тут не столько проблема моторчик поломать, а проблема с жизнью расстаться можно, оказавшись на мели посередине Ладоги перед штормом плюс сломанный мотор. Я передвигаюсь глиссируя ТОЛЬКО у фарватера и нафиг такие покатушки и рыбалка, где присутсвует такой риск для здоровья твоего и твоей техники- люди на своих авто и ралли устраивают, практически всегда что-либо там ломая- так ведь это совсем иная история. Ни автомобили, ни моторчики лодочные НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для использования в экстремальных условиях.
Привет охлаждение на видио пропадает
Привет, учим букварь...
Что с камерой? Ты снимал в режиме рыбий глаз?)
Да что-то на ХХl век заартачились, пришлось на Довженко одалживать)))
@@user-zd9lh3yj6l снято на пленку производства "Свема"? как пишут в конце фильмов
Купил ямаха 2 лс. Уже год прошёл, всë лежит в коробке. Не нашёл применения ему.
А продашь? Цена и местоположение
для жителя муравейника само то !
@@user-jh4lf7cv6i да у меня для большой лодки ямаха 15, а ходить в протоках взял 2600, вёслами махать надоедает
@@user-pk9hf1qw8m не продам. Смысла нет. Как говорит моя жена:- мы ничего не продаëм, мы только покупаем!) хранение в жилом помещении в оригинальной коробке, ему и через 15 лет ничего не будет. Это была импульсная покупка. А потом, когда я его купил, я подумал, что у меня есть ямаха 9.9 и я её уже обкатал. Там где можно на вёслах походить мотор вообще можно не доставать. А там где уже нужен мотор, смысла тащить 2 л.с.нет , потому что на нем далеко не уедешь. А чтобы на 2 лошадях кататься надо ещё часов 10 на обкатку потратить. Мне времени честно жалко. Я лучше на кровати лежать буду, чем обкатывать мотор, чтобы потом когда-то его использовать чисто теоретически. А потом его обслуживать придётся в конце каждого сезона. Да ну его нафиг).
@@user-jh4lf7cv6i да, людям, живущим в человейниках вообще тяжко приходится. Это гетто. И общежитие. Там и припарковаться негде, и хранить негде ничего, и вообще... Я не знаю, как так люди живут. И что хорошего в этих гетто.
Б/у мотор можно за 45 купить
Вы думаете я буду спорить?))))))
@@user-zd9lh3yj6l я просто удивился сколько стоят запчасти , у меня Меркури 9.9 лайт не дай бог так попасть конечно но это сразу другой покупать только такой выход ))
торг присутствует?
@@andreykuzbas2085 какой торг