죄송합니다만 차밑에 정비사외 절대 들어가지 마세요 항상 만일을 대비해야하는데 리프트하강시 정확한 대처를 숙지하고 들어가셔야하고 그냥 안들가시는게 안전상 좋습니다 다들 전문가시겠지만 정비사외는 안들가심이 좋을거같군요 보는사람 불안합니다 정도 정비사인데 이런방송하실때 조금만 리프트하강 대처법도 부탁드립니다 방송 잘 받았습니다
카센터 사장님 얘기대로 독3사 차량들 죄다 오일누유가 잘된다는건데. 내가봤을때는 독일제조사에서 일부러 그렇게 셋팅해놓은걸수도 있다고 본다. 통상적으로 보증수리기간이 3년이라고 가정하면 3년이 지나고나면 조금씩 잔고장이 발생하는거지. 그렇면 소비자들은 3년마다 차를 바꾸고 전에 타던차는 중고매물로 올러오겠지. 그렇게 되면 다소 저렴한값에 수입중고차를 분명히 구매하는 소비자가 있을꺼다. 그소비자는 차후에 엄한 수리비만 더 날리겠지. 결국은 독일차타는 대다수 소비자들은 자연스럽게 호구가 되겠지. 대한민국의 멍청한 소비자들 같으니라고. 나는 돈있어도 독일의 일반차는 타지않는다. 차라리 일본차를 탄다.
디퍼오일씰 교환 + 오일교체 45면 너무 비싸게 받는거 아닌가요?
잘 봤습니다. 더욱 좋은 정보 기대할께요
ㅋㅋㅋ 저거 씰 이라는 부품 19,000원이야. 그리고 디퍼 오일 추가좀 해주면돼. 몇십미리~몇백미리. 오일싸.
첫 진행인데 좋네요~
사소한 오일누유 흔적을 가볍게 여기지 말고 꼭 예방점검하라는 정비사님 말씀에 전적으로 동의합니다
참신한 주제로 많이 진행해주세요~~
앞으로 좋은 정보들을 많이 제공해 주세용 화이팅~!! ㅎㅎ
응원해 줍시다~
새로운 프로 좋아욧!!
누구나 초보인 시절은 있는거죠 조금씩 늘어날테지만 조금 텐션을 높였으면 좋겠어요 전체적으로 ppt 하는거보다도 더 듣기 힘들만큼 낮아요
송은기자가 잘하는거였구나
기자님 말도 맞습니다만 중고차를 사는 기준이 dpf 로 판단하면 안되요 차량의 키로수가 많다는건 미션과 하체부분이 소모가 많아요
지속적인 진동과 충격에 노출되었기 때문입니다
부품비나 작업 난이도에 비해 정비가격 너무 비싼거 아닌가요??
45만원.... ㄷㄷㄷ
리데나 하나 갈았을 뿐인데
속 시원하게 예기좀 해주세요
디퍼런셜 누유 수리비용이 대략 얼마정도 일까요?
죄송합니다만 차밑에 정비사외 절대 들어가지 마세요 항상 만일을 대비해야하는데 리프트하강시 정확한 대처를 숙지하고 들어가셔야하고 그냥 안들가시는게 안전상 좋습니다
다들 전문가시겠지만 정비사외는 안들가심이 좋을거같군요 보는사람 불안합니다 정도 정비사인데 이런방송하실때 조금만 리프트하강 대처법도 부탁드립니다
방송 잘 받았습니다
좀 딱딱 하지만 새로운 시도에 응원합니다^^ 좋은 내용을 많이 보여 주세요~~~
왜 누유가 되는지를 아무도 유투브에서 누구도 예기하진 않아요....
키로수가 적다는건 짧고 가혹하게 뛴게 아니라. 운행일수가 적은것일 확률이 큽니다. 또 키로수가 높은 차들은 그만큼 이상이 생겨도 방치하고 탔을 확률이 높습니다.
참 좋은 차인데 누유쪽은 왜 개선을 안하는지 모르겠어요
뭔가 교육방송 프로그램 톤이군요!
좀더 재미가 추가되야될듯 하네요. 그냥 대학교 공대 프리젠테이션 하는 느낌이네요 ㅎ
잘 보고갑니다...b^ ^
이미 촬영하신 X2영상도 보고싶습니다
역시 진행이 많이 어색하고 재미가 없네요..물론 재미로 보는건 아니지만..진행자와 보조진행자의 진행이 미숙해 보이지만 그래도 좀 재밌게 꾸려봤으면 좋겠습니다..
능숙한사람한명투입을 해서 진행을 말끔하게해야지
초보자두명을,.,
가격이 비싸네요ㅋ 저기는ㅋㅋ 30만원이면 교체가능합니다. 오일포함
업체소개좀 부탁드려요~
jinkim0130@gmail.com
너무 착한 이미지를 보이는 기자와.. 너무 어색한 방송인 .. 머지 ??
솔직히 전달되는 내용에 비해 영상 시간도 길고 무엇보다 너무 노잼입니다. 앞으로 발전되는 모습 보여주실거라고 믿겠습니다.
송은기자 어디있음
모터리언을 구독할 이유가 사라졌습니다;; 개인적으로 너무 아쉽네요...
BNW가 오일누유가 참 고질병이라죠...
어라..누구신가요? 첨 나오시는거 같은데 좀 소개라도 해주시지......다른 채널 보는거 같네요; 모터리언 같지 않게 좀 너무 딱딱...;;;;;
핵노잼
이게 머예요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
코너가 좀...몇번 못 나올듯 ㅋ
자주교환
EBS
완전 비엠이 구멍이구만 다 새네
..
카센터 사장님 얘기대로
독3사 차량들 죄다
오일누유가 잘된다는건데.
내가봤을때는 독일제조사에서
일부러 그렇게 셋팅해놓은걸수도
있다고 본다.
통상적으로 보증수리기간이
3년이라고 가정하면
3년이 지나고나면
조금씩 잔고장이 발생하는거지.
그렇면 소비자들은
3년마다 차를 바꾸고
전에 타던차는 중고매물로
올러오겠지.
그렇게 되면 다소 저렴한값에
수입중고차를 분명히 구매하는
소비자가 있을꺼다.
그소비자는 차후에 엄한 수리비만
더 날리겠지.
결국은 독일차타는 대다수
소비자들은 자연스럽게
호구가 되겠지.
대한민국의 멍청한 소비자들
같으니라고.
나는 돈있어도 독일의 일반차는
타지않는다.
차라리 일본차를 탄다.
너무 성급한 일반화를 하시네요. 정확한 표본 데이터를 보고 상호 비교를 해야죠. 감정적으로 모든걸 보면 세상이 삐뚤어지게 보일 뿐입니다.
컨셉이 노잼 인 것 같아요...아주 정적이면서 딱딱하고 마치 교회수련회 사회같군용
진짜 노잼이다 ㅋㅋㅋㅋ
성장해나가는 모습 보기 싫어요.
완성되신분들이 방송해주세요
뇌가 왼쪽이 약간 무거우신거 같아요