자동차의 힘줄! 엔진을 뛰게하는 핵심부품, 타이밍 벨트 vs 타이밍 체인 역할과 장단점 교환주기에 대해 알아보았습니다.
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- 이번 영상은 자동차의 힘줄이자 엔진을 뛰게하는 핵심 부품인 타이밍 벨트와 타이밍 체인의 역할과 장단점 교환주기에 대해 알아보았습니다.
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차이점 잘 알았습니다😊
벨트식인데 내차 매뉴얼엔 16만km네요. 미국에도 그렇다고 합니다. 한국은 너무 자주 가는 거 같습니다.
요즘에 장착되어 있는 것은 다 고장력벨트고 20만까지도 가능하다고 합니다.
혹시 벨트를 체인으로 교환할수있나요?
영상 잘 봤습니다.
체인방식이라도 겉벨트 워터펌프 부동액은 10만에 갈아야 한다고 카센터에서 그러던데 맞는건가요?
2015년식 LF소나타입니다
맞습니다.
겉벨트에는 댐퍼풀리,아이들 베어링,벨트텐셔너,워터펌프등이 물려져 있지요!
맞아요 워터펌프쪽 호수가 터지거나 나가면 겉벨트쪽에도 무리가서 같이 갈아요
혹시 체인을 벨트로 교환 할수 있나요?
없어요...ㅎㅎ
고무는 삭지 ㅋㅋㅋ 부식이 아니죠
반말 엄청 거슬리네