예전 한국 게이츠에서 타이밍벨트 설계하셨던 분에게 사용수명에 대해서 질문한 기억이 납니다. 일단 자동차 메뉴얼상에 적혀있는 기준보다 10~20%정도 더 쓸 수 있게 설계하고 있지만, 정비 메뉴얼상에 있는 교체 시기에 맞추어서 교환하는 것이 좋다고 하시더라구요. 타이밍벨드에 사용하는 실은 폴리아미드 또는 케블라입니다. 케블라는 방탄복에 사용되는 인간이 만들 수 있는 가장 강한 인장강도를 가지는 섬유입니다.
저는 첫 교환때 27만여키로 주행 중 벨트로 이상 징후는 없었는데 주행거리27만여 키로라 교환하려고, 정비소 방문 해체했는데, 멀쩡하드라고요" 뒤로져켜보고 뒤틀어봐도 어디 실금하나 안 가고 보풀하나 없이 매끈 깨끗 튼튼 해 다시 장착하려다 정비소 생각 걍 새것을 교환했었습니다. 그 후 현 주행거리 19만여 키로 주행 중인데, 전번 생각 더 타다 교환할까 생각중입니다. 오히려 구동벨트( 컽벨트, 외부벨트)를 타이밍벨트 한번 교환시기전에 한두번 교환할 경우가 있을것입니다. ※ 자가운전자들께 많은 도움되는 영상입니다.
갑자기 차에서 강한소음과 진동으로 긴급견인해서 갔더니 겉밸트 다찢어지고 베어링이 다 따로 놀아서 교체했네요 타이밍밸트 전체 교체하고 1만키로 조금 넘게 탄 상태였어요 일산**랜드에서 2023년 9월말에 타이밍밸트 저렴하고 신속하게 교체해준다고 해서 거의 2시간을 달려서 교체했는데 1만키로 좀 넘게 타고 고장나서 24년 11월에 동네에서 다시 교체했네요 .. ㅜㅜ 애프터제품으로 교체한다는 설명을 전혀 듣지도 못한 상태에서 정품교체라고만 얘기해서 그런줄알고 추가공임까지 요구해서 120만에 정비를 믿고 맡겼는데 화가 나네요 애프터제품 교체시 고장이 날수도 있다고 하네요 꼭 이부분 체크하셔야 이중삼중 돈낭비 안될것같아요...
글쵸... 20만 타도 벨트 안끊어집니다. 베어링에서 소음이 나기 시작하죠. 예전 국산차들 9만키로 권장인데 써비스에서 8만정도되면 손님들 꼬득여서 교환해버렸죠. 옛날 XG 타시는 택시 사장님들이 타이밍벨트 20만키로 교환하면 된다고들 하셔서 보니 정말 20만 까진 문제가 없더군요.. 요즘 10만정도 되면 겉벨트 세트로 워터 펌프까지 교체 하던데 저는 과잉정비라고 생각합니다. 20만 키로 타도 벨트 안터집니다. 워터펌프는 누수 없으면 굳이 만질필요가 있나 싶습니다. 제이특공대 사장님 말씀대로 베어링 소리가 느껴지거나 15만정도 누적 주행거리가 있다면 손보는걸로...
국산 현기 20만전에는 절대 안끊어집니다 그 전에 끊어지면 불량이에요... 사실 교환부품이긴 한데 반영구라 봐도 무방합니다 현대 직영사업소 20년 근속하신 정비사께서 단 한번도 타이밍벨트 끊어져서 입고된 차를 본적이 없으시다고 했습니다 타이밍벨트 끊어지는건 과거 포니나 스텔라 시절입니다
엔진배열, 타이밍밸트와 베어링의 교체시기 판단을 위한 정보 감사합니다.
건강도 모두 잘챙기시고 즐거운 한주 되시기 바랍니다. 👍👍👍
좋은 정보가 되신것 같아 다행입니다ㅎㅎ 응원 감사드리고 즐거운 한 주 되세요~ㅎㅎ👍👍👍
관상은 과학입니다. 대표님 하관이 부럽습니다.
오늘 미션오일 교환 수고하셨습니다.
직원분 빠른 쾌유 기원합니다.
수고하세요.
걱정과 응원 감사드립니다! 앞으로도 잘 부탁드립니다^^
역방향으로 정주행하고 있는데 대표님은 정비가 아니라 다른일을 하셨어도 장인이 되셨을듯
베어링은 역시 쉐플러!
사장님영상에 푹 빠져서 다보는중입니다.
오늘도 좋은 정보 많군요! 세로형 벨트형이 외부 먼지 유입으로 문제가 베어링에도 생길여지가 많군요. 감사히 잘보겠습니다.
좋은 정보가 되셨길 바랍니다!! 오늘도 찾아주셔서 감사합니당ㅎㅎ
예전 한국 게이츠에서 타이밍벨트 설계하셨던 분에게 사용수명에 대해서 질문한 기억이 납니다. 일단 자동차 메뉴얼상에 적혀있는 기준보다 10~20%정도 더 쓸 수 있게 설계하고 있지만, 정비 메뉴얼상에 있는 교체 시기에 맞추어서 교환하는 것이 좋다고 하시더라구요. 타이밍벨드에 사용하는 실은 폴리아미드 또는 케블라입니다. 케블라는 방탄복에 사용되는 인간이 만들 수 있는 가장 강한 인장강도를 가지는 섬유입니다.
오~전문가시네요.대단하네요.처음듣는전문용어네요..
한국게이츠 글로벌 기업인데 노조로 인해 한국 철수했더라고용..
흑자내고잇는데 인건비 싼 중국으로 옮기면서 그냥 폐업한거임
@@okbosal 그런가요? 흑자인데 노조가 무리한 요구에 파업을 하려고 해서 철수한줄 알았어요
노조때문에 철수한것도 맞음
4기통 전륜차 중 엔진을 세로로 배치하는 업체는 상당히 드뭅니다. 전류차에 엔진을 세로로 배치하면 토크스티어를 없애는 장점이 있습니다.
좋은 정보 감사합니다 또하나를 배우네요
아우디 콰트르~~~
혼다에서 세로배치 전휸구동으로 레전드 찍은 차가 있었죠
대우자동차에서 수입해서 아카디아라는 이름으로도 판매했어요
@@stubbypencil6기통
벨트 자체 수명의 문제는 거의 없고 텐셔너,베어링,워터펌프로 인한 문제가 크다 봅니다.
벨트자체의 문제라면 이미 출고 초기에 끊어진다.이런 경우 교체해도 또 끊어집니다.
저는 첫 교환때 27만여키로 주행 중 벨트로 이상 징후는 없었는데 주행거리27만여 키로라 교환하려고, 정비소 방문 해체했는데, 멀쩡하드라고요" 뒤로져켜보고 뒤틀어봐도 어디 실금하나 안 가고 보풀하나 없이 매끈 깨끗 튼튼 해 다시 장착하려다 정비소 생각 걍 새것을 교환했었습니다. 그 후 현 주행거리 19만여 키로 주행 중인데, 전번 생각 더 타다 교환할까 생각중입니다. 오히려 구동벨트( 컽벨트, 외부벨트)를 타이밍벨트 한번 교환시기전에 한두번 교환할 경우가 있을것입니다. ※ 자가운전자들께 많은 도움되는 영상입니다.
벨트 터지면 엔진 사망할수도있어요 그냥 8만10만에서 가셔요
예방정비하세여
@@user-ry4fb9db4e 전 차도 25만 ~ 27만 때 해체 교환 했었는데, 튼튼이 유지 되고 있던데요. 물론 타이밍벨트뿐만아니라 다른 부품도 정비소 회사권장데로 점검 교환하면 나쁜거는 없으나 타이밍벨트 8~10키로에 잘리고 터져 정비 온 차는 없는것 같아요.
대표님 고생하셨습니다 건강은 좀 어떠세요
몸 관리 잘하시고 유익한 영상 감사합니다
응원해주신 덕분에 많이 좋아졌습니다
큰작업을 못해 아쉽지만 소소하게 웃으며 일하고 있습니다
즐건 주말 되세요
기다리다 목 빠지는 줄 알았어요ㅠㅠㅠ 오늘도 좋은 영상 감사합니다!!!!!!!!!!제이특공대 후와이튀이이잉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!뽜사!!!!!!!!!
좀더 분발 하겠습니다 ㅎㅎ 감사합니다
아무것도 몰라도 계속 보게되는 매력
안전 하게 작업 하세요 👨🔧
7:22 이 현상은 회전하는 물체라면 모두 이렇습니다. 물리학적으로 각운동량 보존법칙으로 설명하는데 아주 부드러운 베어링을 사용하더라도 회전축을 반대로 뒤집으면 회전을 멈추게 됩니다.
아하 그렇군요 좋은 말씀 감사합니다
12만부터
15만까지 소음 주목하며 타자.
늦어도 15만에는 교체
소음 크게 나가나
워터 펌프 물 새면
그 때 누조건 올 바라시
차에 타이밍밸트가있는지 없뉸지 제원에서 알아볼수 있나요?
타이밍교체시기는 이때가 타이밍이다 느낌이 오면 교체하시면 됩니다요.
타이밍 벨트나 체인 교환이라고 해서 벨트나 체인만 교환하는줄 알았는데 관련부품을 다 교체하는거군요
오랜만에 영상이 올라왔네요~
다들 건강 괜찮으시죠?
항상 건강 잘 챙기시고 좋은영상 잘 보겠습니다~^^
오랜만에 뵙네요ㅠㅠ 건강 열심히 챙기기 위해 노력중입니다! 오늘도 시청해주셔서 감사드려요!! 즐건 저녁시간되세요^ㅁ^
오늘도 또 배워갑니다^^ 매번 영상에서 배울게 았네요
오늘도 찾아주셔서 감사합니다!! 좋은 정보가 되셨길 바랍니다~ㅎㅎ
일산화정쪽a4 퀘트르 입니다 저번에 감사했습니다^^ 제차도 수리 받아야되는뎅 너무나 바쁘셔서 기다리고 있어요^^ 항상감사합니다 수고하세요
역시 정비의 정석 ㅋ
정비의 정석ㅎㅎㅎ좋은 말씀 감사드려요ㅎㅎ
네 나는 20만KM쯤되서 예방차원에서 펜벨트와 같이 교환했음~
텐션 베어링 -> 텐션 풀리(Tension Pulley)😅
어쨌거나 영상 잘 보았습니다.
잘지내시죠?! 오랜만에 뵙습니다!! 좋은 영상 많이많이 부탁 드립니다^^
안녕하세요! 오랜만에 뵙습니다! 저희 모두 건강 회복에 열심히하는 중입니다!! 오늘도 찾아주셔서 감사합니다ㅎㅎㅎ
알터 교처시, 댐퍼플리 교제시, 베어링 교체시, 워터펌프 교체시 등. 관련 부품 교체시 같이 교체하는것이 가장 좋은듯 합니다. 물론 벨트 상태가 나빠서 교체할수도 있고요.
전부 합쳐서 겉벨트 셋트라고.....
갑자기 차에서 강한소음과 진동으로 긴급견인해서 갔더니 겉밸트 다찢어지고 베어링이 다 따로 놀아서 교체했네요 타이밍밸트 전체 교체하고 1만키로 조금 넘게 탄 상태였어요
일산**랜드에서 2023년 9월말에 타이밍밸트 저렴하고 신속하게 교체해준다고 해서 거의 2시간을 달려서 교체했는데 1만키로 좀 넘게 타고 고장나서 24년 11월에 동네에서 다시 교체했네요 .. ㅜㅜ
애프터제품으로 교체한다는 설명을 전혀 듣지도 못한 상태에서 정품교체라고만 얘기해서 그런줄알고 추가공임까지 요구해서 120만에 정비를 믿고 맡겼는데 화가 나네요
애프터제품 교체시 고장이 날수도 있다고 하네요
꼭 이부분 체크하셔야 이중삼중 돈낭비 안될것같아요...
10만키로 넘으면 소모품 미련없이 교체 하시길...(점화플러그, 점화코일, 엔진. 미션 오일, 필터),
타이밍벨트 혹은 타이밍 체인 교환하는데 작업 소요시간이 얼마나 걸리나요?
타이밍 벨트는 엔진 흡기 배기 관련 부속이고
겉 벨트 는 워터 펌프와 발전기 관련 부속 아닌가요?
글쵸... 20만 타도 벨트 안끊어집니다. 베어링에서 소음이 나기 시작하죠. 예전 국산차들 9만키로 권장인데 써비스에서 8만정도되면 손님들 꼬득여서 교환해버렸죠.
옛날 XG 타시는 택시 사장님들이 타이밍벨트 20만키로 교환하면 된다고들 하셔서 보니 정말 20만 까진 문제가 없더군요..
요즘 10만정도 되면 겉벨트 세트로 워터 펌프까지 교체 하던데 저는 과잉정비라고 생각합니다.
20만 키로 타도 벨트 안터집니다. 워터펌프는 누수 없으면 굳이 만질필요가 있나 싶습니다.
제이특공대 사장님 말씀대로 베어링 소리가 느껴지거나 15만정도 누적 주행거리가 있다면 손보는걸로...
구형 싼타페 디젤 7만 KM에
타이밍벨트 문제 생겼었습니다
정비사분은 8만KM마다 교환하시라고 안내해주시던대요
저희 친형 차가 그랜저XG 6기통인대
10만KM에 타이밍벨트랑 베어링 전부 셋트로 교환했는대요.. ㅠ ㅠ
밸트 크랙이 없다면 더 타도 되긴한데 크랙있다면 언제 터질지 모른다고 합니다...
그냥 타도되고 벨트 스마트폰으로 안쪽 찍어보고 갈라짐이 있으면 교체 나머지 연관 부품 고장일때 교체시 같이교체
돈 많고 시간 많으면 자주 갈아도 됨
케바케라 하기에 좀 모호하긴한데 운전습관 주차환경에 좌우
세단이건만 GTR이나 F1포뮬러카 처럼 개가 울고갈 정도로 밟는다면 미션이건 엔진이건 오래 못가지 더구나 라바 타이밍이라면 더욱더
1인 자차였다면 확인하면서 갈면 되고 중고차 산 것이라면 바로 확인 점검해야
예방정비하세요 ㅋㅋㅋ 그냥 10만이면 갈정도됐지 겉으로 멀쩔하네 했다가 벨트터져서 엔진 작살나서 몇백내지말고요
마스크 벗으니까 메르카바 사장님하고 많이 닮은거 같다는 느낌이 드네요ㅎ
더 잘생긴듯 한데요 ㅎㅎ
좋아요 누르고 갔니다~
답글 달고 좋아요랑 하트 누르고 같이 도망 갑니당ㅎㅎㅎ
👍👍👍👍
따봉 네 개 감사합니다ㅎㅎ👍
사장님 영상 잘 봤습니다. 죄송하지만 문의를 한가지 드릴까 합니다. 사장님 작업하시는데 범퍼를 탈거하지 않으시고 작업을 하셨는데요. 신형 a6 c8 같은 경우는 워터펌프 교환시 봄포 털고 하지 않아도 작업이 가능할까요?
체인으로 할거면 옛날 무쏘 체어맨처럼 더블롤러로 해서 수명엄청 길게하고 오일교체주기 정확하게 안내하고 약간의 소음은 그냥 잊고타게 엔진룸 방음 확실하게 해서 출시해야 할거같아요. 싱글 사일런트 체인 조용하긴 하지만 터지고 코넘고...
그럴바엔 타이밍벨트를 꼽지...
밸트는 괜찮았는데 베어링에서 소음 발생하여 어제 전부 교체했습니다
베어링에서 소음 발생하면 즉시 교체가 답입니다
국산 현기 20만전에는 절대 안끊어집니다 그 전에 끊어지면 불량이에요... 사실 교환부품이긴 한데 반영구라 봐도 무방합니다
현대 직영사업소 20년 근속하신 정비사께서 단 한번도 타이밍벨트 끊어져서 입고된 차를 본적이 없으시다고 했습니다
타이밍벨트 끊어지는건 과거 포니나 스텔라 시절입니다
잘못 알고 계십니다
예전에 구형 싼타페 디젤 7만KM 에 타이밍벨트 문제 생겼었어요ㅠ ㅠ
정비 메뉴얼에는 8만KM라고했는대..
타이밍벨트가 체인식인건 반 영구적으로 사용하는걸로 알고있어요
타이밍벨트끊어질년식이면
직영사업소로안가죠
수리비가어마무시한데
누가갈까요
타이밍벨트10만넘기면거의터질랑말랑합니다
컨티넬탈사벨트의경우는18만까지안끊어지고버틴건봤습니다
구형카니발엔진
J엔진에들어가는벨트로사용됩니다
현재는거의모든현기엔진에
컨티넬탈사의벨트를사용합니다
기대수명은16만키로입니다
23년식이후쏘렌토.카니발에주로들어가는2.2R엔진에벨트로바뀌었습니다
모르고타시다끊어질분들많을것으로예상됩니다
@segyujang5910
상세한 설명 감사합니다^^
뜻밖의 피젯 스피너
자기차 관리상태도 모르고 막타다 막상 정비소 가면 차 잘안다는듯이 말하고 상태안좋다고 갈아야한다고 말해주면
돈들어가니 이상한사람 취급하고 무조건 싸게할려는 국민의식부터 고쳐야됨
ㄴㄴ 그건아님. 나이 어리다고 덤탱이 씌우려는 정비사나 고객 성향 혹은 차량 연식 따위 고려하지 않고 매뉴얼만 읍조리는 단순 무식한 정비사가 상대적으로 더 많음
채널운영자님 댓글중에 2005년식 52만키로뛴 오피러스차량 벨트랑 베어링 플러그류 단한번도 안갈았다는데 상식적으로 말이되나요?
베어링은 번호알면 베어링 가게에서 3분에1 가격에 구입 가능 모비스도 어차피 납품받아 팔아먹어니
졸라 오래걸리는 작업인데 편집 잘하시는듯
마스크가 안어울리는사람 ㅎㅎㅎㅎ
키로수는 적은데 연식이 오래되면 똑같이 소음이슈 없으면 괜찮은 건가요?
항상 잘 보고있습니다
2.0tdi동 차종인데
항간에선 주행키로수가 아니어도 10년정도되면 더위같은세월도 있기때문에
늘어진다고 하던데..
쩡말그런가요?
늘어나는 경우는 없습니다
영상과 외람된 내용이지만 엊그저깨 재규어 타이밍벨트 작업했던게 생각나네요....
처음해보는 차량이어서 몰랐지만 앞뒤로 타이밍벨트가있어서....꽤나 고생했죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ...
👍👍👍💯💯💯😍😍😍😁😎
언제쯤 500점 받을 수 있을까요?ㅠㅠ 오늘도 찾아주셔서 감사합니다ㅎㅎ
95년도 타이밍벨트 60000~80000 킬로 사이 갈아 주었 는데 14만~15만 엄청 좋아 졋네요
그정도면 주행 별로 안해도 삭았을 거 같은데요 ㅋㅋ
타이밍 벨트 고장 전기 충전 시동 잘 안 되져
안녕하세요 구독이 입니다
좋은 정보 늘 감사합니다
2014년식 a6 3.0 디젤이고 제차는 타이밍이 체인이라고 하는데 지금 9만km 입니다 언제쯤 교환을 해야 하는지 문의 드립니다^^
아우디 타이밍 체인은 무교환급 입니다
간혹 타이밍 체인텐셔너가 불량이 있어 초기시동시 소음이 없다면 그냥 쓰셔도 되는 엔진입니다
관련영상은 저희 채널에 아우디 q7 영상 보시면 됩니다
..........족굼 늘어났다고 갈면 죠타고 해서 겉벨트 갈았는데...! 안했어도...! 됐군요...!!!!
먼지도 일부분 차지하겠지만 벨트가 마모된 분진 아닌가요? 몰라서 여쭤봅니다. 커버에 감싸져 있어서 분진이 쌓인거 같은데.
제 생각도 이러한데....
안녕하세요. 구형 티구안 2.0 TDI 의 경우 타이밍벨트 교환주기를 언제로 잡으면 될까요??
베어링만 갈아도 새차되더라구요
위치가 어디 인가요?
벨트니 체인이니... 기어방식이 무난한거 같음 ㅋ
@@sychoi2005오타라니 ㄷㄷㄷ 수정해슴 ㅎㄷㄷ
시동 걸면 소리 어떻게 달라지는지 담았으면 뻑갔는데
08년싼타페cm인데요 타이밍벨트교환비용 알수있을까요?
타이밍 벨트는 말그대로,,타이밍이 존나 중요함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10만키로 되면 교환하라는데 지금 14만정도인데 소음이 있다거나 이상을 못느끼는데 교환해야하나요?
교환할때 댐퍼폴리? 랑 같이 교환할때 교환하라는데 별이상없는데 괜히 가는거 아닌가해서 교환하는게 맞는건지 아닌지 잘모르겠네요
타이밍체인 국산 올란도 24만키로 차마다 다름
영상잘보고있습니다
현제 a6 c7 차량을 소유하고있는데
오르막길에서 정차하게 되면 엔진부조현상이 나타납니다.rpm이 내려가면서 차량이떨리고있습니다.
어떤게 문제인지 답변부탁드립니다.
1:44 140만 탔다고요?
타이밍 벨트가를 열어야 베어링을 볼 수 있는데 겉벨트 처럼 육안으로 보기 힘든데...... 타이밍 벨트를 점검 할려고 주기적으로 열기가 힘든데 전조증상(떨림, 소음)으로 확인후 타이밍 커버를 열어야 하나요?
커버 열어보는거 오분이면 합니다
아카디아 크으....
개대가리에 뿔랄때가르라더군요!
5만마일 마다
아이들베어링이라....
그럼 어른베어링은 어디에......
ㅈㅅ...
타이밍벨트는많이닳아서끊어지기전타이밍을잘밎추어서갈면됩니다
근데요 일본다 렉서스는 수리는 없네요 아우디 비엠 벤츠 보니까 외제니까 근데요 수입차 렉은 없네요 여려 나라수입있는데 왜 독일차 이냐구요 궁굼한거는 여려나라차를 해줬으면합니다
그냥 맘 편하게 5년 5만 킬로!
안녕하세요,,
타이밍 벨트는,, 三星(1919) 에서 만듧니다,,
한국에서는 삼성이라고 읽지만,,
일본에서는 미쓰보시 (1919)라고 읽읍니다,,
한국의 삼성이 일본 회사의 로고, 이름도 베낀 것 이지요,,
🙂
음.. 신박한 글에 저도 찾아봤습니다. 르노삼성을 말씀하신다면 대부분이 타이밍체인이며 타이밍벨트인 차종은 K9K엔진 타이밍벨트를 쓴다고 하네요. 근데 K9K엔진 타이밍벨트는 프랑스의 르노와 일본의 닛산의 합작품이며 벨트는 르노에서 생산합니다.
삼성에서 만드신다는 말은 근거가 없네요.
추가로 삼성은 석삼에 별성을 쓰고, 미쓰비시는 석삼에 마름릉을 씁니다. 즉 삼성과 삼릉(미쓰비시)는 석삼자만 같고 뒷 한자는 다릅니다.
호기심에 찾아봤는데 근거가..ㅎㅎ없군요😊
베어링이든 타이밍벨트든 겉벨트든 운전습관이 가장 중요한듯.
아버지 운전습관이 완전서행+ 고속및국도 많이 밟아봐야 85km.
기아 오피러스 2005년식 520000km 타는동안 벨트및 베어링 하다못해 플러그도 교환한적 없었다는 .. 차는 운전습관이 수명에 영향을 많이주는듯 보입니다
플러그는 교체 안했을리가 없는데요...
@@SHINER_ 믿기힘들겠지만 교체안했습니다. 물어봤어요
8만에플러그나감??
@@neotrash4130 안나감
제 생각에도 플러그는 교체 하셨을듯 합니다.
타이밍벨트셋트 교환 70정도이면 괜찬은 가격인가?
👍
위치가 어디인가요?