GT-R that accelerates in such a different dimension that it almost takes off
![V-OPT GARAGE [VIDEO OPTION clipping channel]](http://yt3.ggpht.com/LGZtIjLQaKYFJLbTP7tB2Q0ycDay3oyHXxhhQ7I7TCIY3DKPgYm0Bnb18TOnIabmu14sH4WRog=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- Опубликовано: 21 июл 2024
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【Chapter】
00:00 Introduction of the machine
00:33 Start of driving
01:04 Impressions after the run
【Original Video】
アキラの35GT-R 0-1000mフル加速テスト V OPT 284 ③
• アキラの35GT-R 0-1000mフル加速...
【The original channel from which the clippings were taken.】
VIDEO OPTION
/ videooption
【0-1000m】離陸しそうなほどの異次元な加速をするGT-R【VIDEO OPTION切り抜き 日産 GT-R R35 VR38 TMWORKS 飯田章 】
#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION cutout #GTR #R35 #gtr #gtr35 #VR38 #vr38dett #Nissan #Akira Iida #0-1000m #nissan #acceleration 
Авто/Мото
なんだこの加速力は⁉️
GT-Rはこうであってほしい❗
踏めばその分加速してる感があってめちゃくちゃカッコイイでなあ
V-OPTさん、こいつは異次元やなぁ〜
この馬力で勝手に右に行くのは怖すぎる、、
早い車乗って思うのは
タイヤまじ大事
このエネルギーを伝える足が凄すぎる
8秒台は恐ろしい😅何年経ってもGTRは凄い車🚗
空気が震えてる……
３５Ｒカッコいいですわ
フロントが飛びたがってるよ。こわぁ
最高の車
最高のチューニング
最高の加速😍👍gtr最高
浜原さんの声のトーン😆
昔、車に羽根付けてロケットエンジンで1.6kmの川を越えようとした人いたな
いつかVオプでAlpha Omega GT-Rの特集組んで欲しいな
1250hpとか、もはや2次大戦の軽戦闘機クラスやんけ……
実際フロントが浮き気味…。
こんばんは😊
ただただ凄い！
化け物ですね
速！
ゴイスー‼️
フロントが浮いてますね(白目)
トルクの数値えぐw
怖え～フロント浮きっぱなし
アフターファイアするかと思ったw
はっやーーーー
Carwowのマットにレビューを依頼して欲しいですな。
政府や環境屋は車好きの楽しみを奪うな💢
てこたあ
本場アメリカのドラッグマシーン踏み切るヤンキーはイカれてるんだな😆オカケンさんも
もしかしたら本当に戦闘機とか乗ってた人達かもしれないてすね。
トヨタ前社長豊田氏欲しい!って思うんやろな笑
フロント浮きまくり〰️😱
踏み込む勇気なんてよく言われたけど、お金とそれを乗りこなすテクニックも必要不可欠だととわかりました
求めるのが[速さ]なら その馬力だと飛んだ方が速いだろうな
ノーマルでも速いって思ってたのに、普通の人はこんなの乘れんわなｗ
私のアルトは、1L=30㎞走りますが、GTRは❓
そう言えば、若干フロントが浮き上がって離陸しそうだわ！
見てても怖いわ
普通に乗りこなせない車であってこそ初めて「スポーツカー」だよね
スーパーGTのGT500を走ってたGT-Rの「カナードてんこ盛り」「めちゃ広トレッド」とかみたいにすれば少しはフロントのダウンフォース稼げて浮くのを防げるのかな？でもGT500でも600馬力とかだから、1300馬力とかだとエアロパーツくらいじゃもう抑えられないのかな。
日常ではこんなパワー使い切れないし、たとえレースでもこの車を受け入れてくれるレギュレーションはないでしょう。めっちゃ長い富士のストレートでは爆速だせるだろうけど、コーナーは曲がり切れなさそう。でも最高速チャレンジってロマンあるよなぁ・・・て思いますね。
悪いおじさんたちが造ったチューニングカー(笑)
悪いおっちゃんらが造っても検対やから大丈夫、多分www
@@user-st3wz9cf4jたぶん大丈夫ですよ(笑)リアの沈みかたおかしいですよね 🏴☠️
@@upriver9751 この35はゼロヨン仕様やからリアは柔めにしてるはずです
@@user-st3wz9cf4j なるほど💡
Car wow普段見ている人ならわかるけどあり得ん速さだなw
海外ではシングルターボで2000馬力オーバーとか出してるのになんでツインに拘るんだろう？
馬力だけならヴェイルサイドの34の1360馬力ってのも凄かったなあ。パワステ無し、路面悪いストリートを全開で走ったDaiちゃん(^-^)
加速がおかしいw
翼があれば本当に離陸出来そう。
離陸してすぐ着陸してぐるぐる回って廃車でしょうね。人も車も。
GTR 翼を授ける🐥
マジレスは野暮ってもんでしょう？
車はともかく…もうちょい長いコースを用意してあげないと、アキラさんの心臓に良くない気がします(^^)
金があったらほしい、。
値崩れしなくて売れるクルマ。
買い物からちょい乗り、足にしたい。
戦闘機の加速がこんな感じなんだろうか？
戦闘機はさすがに別次元笑
9G位までかかるらいじけど車のタイヤと地面との摩擦力じゃそんなに行かない
翼をつけてやってほしい！
電気自動車はさらに速いのですか？
しかし、日本の道路では、性能めいいっぱい使うことは出来ない。
1250Ps ブレーキ壊れるでー。
1250馬力？
大東亜戦争での1式戦闘機後期型のエンジンより高出力じゃないか！
時代が違うとはいえ、昔の蒸気機関車の馬力換算が900馬力台だから、如何に凄い馬力というか必要？と言いたくなる位の高出力だわ。
900馬力台の蒸気だと大正時代のものですね。相当昔の形式になります。
こういう車興味無いのに何故オススメに出てくるのか
しかし良くこれだけ踏めるなあ…そこまで車信頼できないよ
フロント浮いてんやんw
時速４００キロを超えるヴェイロンやシロンは更に恐ろしいって事か((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
このGT-Rはドラッグ仕様でヴェイロンやシロンは最高速重視のクルマだし、このGT-Rの比較対象としてはズレてるかも。
最高速は負けるけど、ゼロヨンとかの加速ならこのGT-Rのが上。
あの車が恐ろしいのは、300km出しても安定感がヤバいらい。
誰だかGT-Rもすごいけど、ヴェイロンは次元が違い過ぎると言ってた。
300キロが怖くない
それがブガッティ
今度の35GTRだともっと速いんじゃないの？空力もうちょっと欲しそうだけど
GTRって大体いくら位ですか？
ポルシェターボよりも速いな…
実際1㎝くらい離陸してますよね(笑)
フロントの接地感無さそうでめちゃくちゃ怖いでしょうね。
こんな馬力出してミッションや駆動系は壊れないかな？素晴らしい加速力、テスラやポルシェのEVも凄い加速力みたいだけど、出す場所も機会も無いよなあ！改造車は警察的にも保険的にもヤバイのでは？
宇井離医刃亜 装着 推し 魔神 地位手胃-阿合流
マットのゼロヨン8秒切りに比べたらたいしたことないw
旧車會のオヤジさん達は見た目クソ怖いけど面白い人とか優しい人多いけどこうゆう昔から車の心臓弄り倒して峠とか爆走してたオヤジ達は逆でバカ野郎！ガキがGTRなんて100年早えんだよ！とか頑固昭和オヤジで何回かしつこいくらい会わないと気に入ってもらえなさそう笑
※どちらも根は本当に優しい
加速楽しみたいだけなら
EVでええわ
ニッサンにが速さが付きまとう🤣
何秒とか時速何キロとか🤣🤣🤣
そういう人が🤣エンジンボタン白を考えずに押す🤣
ピンピン触れる🤣次の自動車は電気自動車でつか🤣
デザインが古い。
確かに凄い速いんだけど、
海外（ロシアとかアメリカとか中東）と比べると遅いんだよなぁ・・・
向こうは何年も前に2000～3000馬力で0-400が7秒代がゴロゴロ。
ruclips.net/video/wJ6d7Waz3Po/видео.html
そう考えると販売国の日本が遅れてるのが何か歯がゆい。
@ぽよぽよ メタノール系ですかね？
ちょっとリンク動画はオーバーでしたが
それ以外でもプライベーター参加のGTRレースで8秒台がゴロゴロいるので、なんとも…😂
文化の違いで力の入れ方が違うんで仕方ないんでしょうけど…
パワーが上なのもそうだけど燃料、タイヤ、ドラッグレース専用のコース(タイヤラバーマシマシの路面)じゃ相手が悪い。
でも確かにGTRやランエボ、ロータリー勢にしても外国のが全然進んでますね。アルミビレットブロックでメーカー純正部品使わずエンジン1から組めますし。
販売国が完全に負けてます。
@@aptn9174 確かに路面もバイト撒き撒きでしたね；これは失礼…
日本のチューニングブームが下火で
仕方ないのかもしれないですが
海外の人生何周分もかけてるような
良い意味で頭のおかしい
チューナー＆オーナーには金銭面でも技術面でも到底及びませんよね；
日本のチューナーにも頑張ってもらいたいです。
日本のチューナーさん達は公道も普通に走れるってとこに拘ってるんじゃないでしょうか
ドラスリとラジアルでは全然タイム違うよ。しかもアメリカのドラッグとかアイドリングだとハンチングしてるでしょ。街乗りもできるチューンドかドラッグに特化したマシンの違いでしょ。クォーターマイル走るためだけに極限の性能引き出すのとノーマルと同じように乗れるフルチューンの差ですね
性能は文句なしなので、是非とも次のモデルは現行の「田吾作デザイン」を改善してほしいですwww
テスラが最強やないんですかね？