Trust's 1250-horsepower GT-R makes drivers tremble
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- Опубликовано: 8 июл 2024
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【チャプター】
00:00 マシン紹介
00:39 走行前の一幕
01:01 走行開始
【元動画】
FUJI SPEED MAX CHALLENGE V OPT 216 ②
• FUJI SPEED MAX CHALLEN...
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
/ videooption
【富士最高速】ラーマンを震え上がらせるトラストの1250馬力GT-R【VIDEO OPTION切り抜き 日産 GT-R R35 VR38 TRUST 山田英二】
#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #GTR #R35 #vr38dett #日産 #TRUST #GReddy #山田英二 #富士スピードウェイ #最高速 
Авто/Мото
エンジンも凄いんだけど、ここまでくるとあのスピードを一気に殺せるタイヤとブレーキもヤバいって思う。
あのラーマンが「眠れなかった」ってくらいビビってたのは馬力もだけどそれ以上に「タイヤ耐えられるのか？」「ちゃんと止まるよな？」ってところなんだろうなぁ、と。乗り物ってみんな加速より減速が難しいから……。
@@user-gl7te7jm1q 前日に人体実験をやっていたら眠れた説w
このR35 GT-Rのベンソープラ製の外装キット、個人的には滅茶苦茶カッコよくて好きなんだけど、意外と他であまり見ないんだよなぁ。
メーター読みだと333までいってるのねw
日本はノーマルエンジンをどれだけよくするかを考えるけど
海外では直ぐエンジンをビレットブロック化を始めちゃうあたり方向性が違うなと思う。
2500馬力出るGT-Rとか存在しますが燃料もガソリンですらないしな・・(誰が乗るの）
1250馬力って、ウン10年前昔のCカーが予選でブースト上げて出すパワーやんw
それを市販車エンジンで出せれるエンジンの凄さ😅
ラーマンほんと好き🎉
記録ぶち抜いておきながら、ハーフだからは凄い。
ポケットにいつもコンマ5秒入れてる人…
真剣なラーマンも好き。これはまじで戦闘機レベルのマシンだし。
いつもラーマン好き😊
富士のストレートで330オーバー狙うようなハイパーマシンだと、さすがのラーマンも1周ハーフで踏んで様子見てピットでチェック受けるとか…
一歩何かが間違えれば一発であの世が見えちゃうから慎重にならざるを得ないんだろうね。まぁあのデェジロウじいさんならいきなり踏むかもしれんがw
このクルマはすぐ出てこなくなりましたけどどうなったんでしょう？
ラーマンかわヨ
So sick !
1250psのバケモンからダブルミッションの岩登りジムニーまで乗りこなすラーマン山田
Bensopra my car❤
Stilov дейли ,которому собрали 1500 сильный гтр,просто здравствуй просто как дела
車載メーターではキッチリ表示されてるし（実測値とそこまで乖離してない）
何気にブレーキ我慢してギリギリで踏んでいるような。
何気ない所作が凄いですね
Cカー経験者の方々が
３００キロは単なる通過点
ストレートだと休めて楽
（Gとか操作がという意味）という匂いが感じられる映像でした。
車体がそれだけ安定している用に見受けられました。
TRUSTの歴代GT-Rってバケモンだよなぁ(・・;)
これでダッシュ周り内装残ってんのおかしいだろwew
素人感想なのですがなんか全然公認も取れそう
化け物だな～❕
ベンソープラやん！
わたべさん元気そうですね
GTより速いとかバケモンでっせ
これが後の川畑さんのd1チャンピオンマシン？
多分違う車両だと思う
なんちゅうモンスターマシンを生み出したのか?
しかも4.3リッターのＶ6ツインターボに1250馬力とは、かなりのバケモノマシンじゃないのか?
結局はターボチャージャーに頼るだけの乗り物だな
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
@@user-fl6dl5dv3x なんで、エンジンを4.3lにして1000馬力以上のモンスターマシンにチューンナップしたのですか?
@@user-mn2bt5po3l
技術がないから
@@user-fl6dl5dv3x ←ターボチャージャーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
液体吹いて果ててしまったかw
1250馬力ってパワーウエイトレシオなんぼよ(*´∀`)♪すげぇ
タイムからしてアタックラップでブロー
323キロってF1より早いですか？
F1の歴代最高速度は351km/hですね。
ただ、F1は重量が750kg程度、700馬力以上と、パワーウェイトレシオで1.0ちょいと、桁違いの数値です。
空力なども徹底的に考えられているので、当たり前と言えば当たり前ですが。
@@akaneko0089
フジでですか？
ストレート長いから最高速伸びそうですが
空気抵抗はF1の方が多いでしょうし
F1の歴代最高速度ってライコネンの370キロじゃなかったけ？
フジじゃないけど
@@Q60s_INFINITI すいません、370でした。
@@mokomoko4399富士よりもイタリアのムジェロの方が最高速サーキットとしては有名だと思いますよ。
ライコネンの記録とムジェロで出した記録ですし。
壊れたた？
FISCOで300超えはやばいね。
湾岸で300出すけどブレーキ必要無いから楽だもんなあ
ナーンカ普通以下踏んでる❓ヤバさが無いから😁
車ってやっぱり真っ直ぐはしらないなぁ。
いくら速くても壊れたら意味ないのでは
まず仕上げてみてから弱い部分を強化していくものじゃないかな？
600馬力の車で時速300キロ出るのだから
1200馬力の車なら時速600キロ出ないと計算が合わないでしょう
空力とか重量(ダウンフォース込みで)諸々考慮したらこんなもんでしょ
諸々無視した予想はアテにならんぞ
このコメめっちゃおもろいwww
じゃあ64馬力の軽を基準にしたら、140km出るんだから600馬力だと時速1000km以上出ないと可笑しくなるね。
10万馬力のタンカーが50000km/h出ないの計算合わないよね
怒ってない野人は見たくない。
ここまでチューンしないと330キロ出ないって、ノーマルは自転車より遅いの？