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質問ですが、ALU-SとALU-2は、何がどのように違うのですか?よろしくお願いいたします。
ずいぶんウエイト多いですね、自分なら古いの全剥がしして、一度ビード落としてタイヤ回して組み付けリセットしますが。
コメントありがとうございます。次回はズルしないように気を付けるかもです。。
なぜ、最初に付いているウェイトを剥がさないのですか?
理由はありますよ~。先ず、タイヤは付け替えてません。おもりを外しても、相応のおもりが必要になります。(経験的に)で、もったいないから追加貼り付けでバランスとりました。もち、新品タイヤに交換の際は、おもりは全部剥がします。
剥がすとよけいに狂う場合がある。
否定的な意見が多いけど、ここまでできるショップはなかなか無いよ。
時速110㎞以下の道路で走行するのにも調整は必要かな?★★★★★★★★★
経験から、70k台や、105kとかでブレた事があります。バランス取り直すと治まってます。ブレる周期があるようです。100付近だとブレるが110付近では治まるとか。。私は、バランス取り肯定派です♪
@@garageasbase4605 そうですね!ブレるタイヤの回転域(スピード)が、あります。バランスがキッチリと取れていれば、0→180km/hまで全くブレません。
質問ですが、ALU-SとALU-2は、何がどのように違うのですか?よろしくお願いいたします。
ずいぶんウエイト多いですね、自分なら古いの全剥がしして、一度ビード落としてタイヤ回して組み付けリセットしますが。
コメントありがとうございます。
次回はズルしないように気を付けるかもです。。
なぜ、最初に付いているウェイトを剥がさないのですか?
理由はありますよ~。
先ず、タイヤは付け替えてません。
おもりを外しても、相応のおもりが必要になります。(経験的に)
で、もったいないから追加貼り付けでバランスとりました。
もち、新品タイヤに交換の際は、おもりは全部剥がします。
剥がすとよけいに狂う場合がある。
否定的な意見が多いけど、ここまでできるショップはなかなか無いよ。
時速110㎞以下の道路で走行するのにも調整は必要かな?
★★★★★★★★★
経験から、70k台や、105kとかでブレた事があります。バランス取り直すと治まってます。ブレる周期があるようです。100付近だとブレるが110付近では治まるとか。。私は、バランス取り肯定派です♪
@@garageasbase4605 そうですね!ブレるタイヤの回転域(スピード)が、あります。バランスがキッチリと取れていれば、0→180km/hまで全くブレません。