О электрических лебёдках.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Этим видео мы открываем цикл серий о различных лебёдках. Начнём мы с самых простых - ручных и продолжим рассказом про электрические лебёдки. Изначально планировалось рассмотреть только механические лебёдки, которые устанавливались на советские грузовики. Однако нам показалось, что нашей аудитории будет интересно узнать, что мы думаем об электролебёдках и поэтому было принято решение расширить этот обзор, разделив его на несколько частей.
Ссылка на канал Павла Кабанова - / @pavelkabanova
Ссылка на сайт Come Up - www.comeup.ru/
Заказать манипулятор - вездеход в Санкт-Петербурге и Лен. области:
www.kmu6x6.ru/....
Эвакуация строительной техники и внедорожников на бездорожье:
www.kmu6x6.ru/....
Phone:
+7 (921) 918-50-60 (Сергей)
+7 (921) 189-43-00 (Роман)
Instagram: / kmu6x6
Website: www.kmu6x6.ru/
VK: manipul...
E-mail: 9890140@mail.ru
Camera:
/ content_spb
Я знаю почему Роме не позволили оперировать ручной лебёдкой. Он бы легко превысил все паспортные показатели по тяговому усилию и скорости смотки.
Поэтому Серёга предусмотрительно не допустил его до рычага. А то пришлось бы объяснять как 3-х тонная лебёдка под управлением Романа на динамометре показывает 12-ть тонн.
лайк!
А если ещё и ручку от лопаты приделать, ууу...
эт точно
Да в тему все , всей семьей слушали, благодаря ролику жена приготовила поесть ,дети навели порядок в комнатах , младший уснул, а я полку на балконе сконструировал)
Хаха
Полку с лебёдкой ))))
Вот Сережа народ лебедками отвлекает а за доской мотор с Кпп для ЙЕТИ прячет))).
Роман в режиме ожидания лопаты!
Ждем от Романа видео обзор характеристик лопат!!!
@@mark_plotnikov Блин, Красавец! Я тоже буду ждать!!!
Рома в жизни тяжелее лопаты ничего не поднимал!:)
В ожидании мозгов ты
@@Zloy_Sarumanushka дождусь, поделюсь с тобой!
Уахаха!!! Сегодня я подсадила сестру на просмотр красивых умных мужиков! 🤓
За сестру спасибо.
Хотел себе на велик механическую лебедку поставить, но трос на педали наматывается, что делать теперь не знаю. Крутой у вас канал! А комментарий, чтобы вас поддержать.
Сергей: "Человек развивает около двухсот пятидесяти ватт мощности, кратковременно до киловатта".
Роман: "Подержи мою лопату..."
Магия какая-то, смотрим всей семьёй про лебёдки, пришёл пёс тоже смотрит, кота не отогнать от монитора, рыбки в аквариуме, голуби на балконе, все смотрят, 40 минут пролетели незаметно. Спасибо Сергей и Роман.
Сергей, в этой рубашке и джинсах напоминает старого ковбоя без шляпы))
Парни привет, полезная информация благадарю👍 удачи здоровья и всех благ.
Присоединяюсь. 👍
9:10 Рома - "я этой лебедкой работаю наверное чаще, чем Сережа..." прозвучало как - "я такие веса чаще тягаю, чем Сережа..."))))
Хотелось бы увидеть возможности дешманской ручной лебедки, с заявленными усилиями на четыре тонны и притом сделанных из жести.
99% что она выдаст но у нее нету запаса простости в 4 раза как у этой проффесиональной вот и все. она после 4х разорвется
Смеха ради пробовал этими лебёдками (я так понимаю, речь идёт о 50мм лебёдках, которыми груз в кузове крепят) ломать самые обычные болты класса прочности 5.8. Так вот, М6 (разрывное усилие 1040 кг) они кое-как разорвали. А вот болтик М8 (усилие 1900 кг) им уже не поддался. Усилие на рычаге стало чрезмерно большим, пришлось удлинитель использовать. Но даже с ним в конце концов у обеих испытуемых лебёдок начали проскакивать и загибаться зубья. На этом эксперимент был окончен.
Вывод: заявленные характеристики не выдают. Держат лишь тонну-полторы. Использовать их можно только для крепления груза. И только с усилием от руки.
приятно смотреть и слушать умных людей.
При больших токах напряжение будет падать значительно меньше 12В. Это надо учитывать при подсчёте потребляемой мощности. Много зависит от ёмкости аккумулятора.
Я тоже сразу так подумал, но если пойти на сайт и посмотреть там на таблицу, которую Сергей переписал на доску, то вы увидите, что там написано "потребляемый ток А (12В)".
Роман в начале ролика появился только потому, что лебедку ручную для экспериментов отняли у него... наверное, вместе с лопатой!..))) А как вернули игрушки - так и нет в кадре Романа, уже вытягивает-выкапывает кого-то!)) А Сергей тоже молодец - у доски не пасует, знает урок!)) Большое вам, мужики, спасибо!
"У доски не пасует, знает урок" - улыбнуло ))
Не упомянули плюс электрических лебедок, что могут работать при заглушённом двигателе. Полезно, когда мотор заглох посреди речки
Ребята,когда запилите ролик про "Йети"?что с ним,на каком этапе остановились,хоть пару слов и несколько кадров)
P.s.познавательный ролик)
Сделаем.
Спасибо)
все лебетк не идеальны ! каждая по потребностям ! благодоря тебе пусть научатся что им надо дай бог поймут!
Макса с пургушкой посмотрели, можно и Марс Марс глянуть
И Беку не пропущу
... И у меня, тот-же сценарий...
😁я в теме) чего еще смотрите, хорошие люди?))
@@professor.77
"Combat Crew", понятное дело.
"Beka Malania" - топчик.
"Спас-Трак 4х4" - коллега MARS MARS.
"PRO МОТОРЫ" - если нравится всё разбирать, но лень руки марать.
"Sergey Saiman - Expedition" - автопутешествия на внедорожниках.
"Всё из за Метало Копа" - про забуриться подальше в тайгу, а уже совсем про короткие походы в лес - "Добрые походы".
Если интересуют самолеты: "Air Crash Investigation Игорь Зырянов", "SkyShips" и "Авиасмотр".
@@ayk Про самолёты есть ещё "Записки пилота".
На 22 минуте расчёт электрическиой мощности несколько не корректен. Для подобного расчёта нужен источник напряжения который не будет проседать при максимальных токах. Поэтому в реальности мощности окажутся, мягко говоря, в разы ниже.
либо больше, если напруга на 14В держаться будет
@@MultiAgent001 Напруга не может 14в держаться при работе лебедки: она потребляет 400а, а генератор на 2000об. даст от силы 100а. Поэтому напряжение будет не более 11в на заведенной машине на оборотах >ХХ
Верно, но тоже есть практический нюанс - лебёдки почти никогда не питают _только_ от одного аккамулятора. Почти всегда работает мотор и соответственно работает генератор, который держит напряжение в бортовой сети обычно выше даже 14В (при заряженном акке). При полной нагрузке лебёдки напряжение, конечно, просядет, но на исправной машине очень вряд ли оно просядет ниже 12В, для которого и выполнялся расчёт.
@@mikhalis1699 да, только опять же надо дойти еще до условий этих 400а
Ваш рассказ завораживает...слушал раскыв рот -- такая увлеченная лекция - СПАСИБО!!!
Мне, это на хрен не нужно, но залип🤝✌️👌👍
Браво. Отличная тема, отличная подача материала. Жлем следующей части.
Электрическая мощность 5640Вт, мощность на тросе 850Вт, получается в этом режиме мотор перерабатывает в тепло почти 4КВт?
В случае с лампочкой дела ещё хуже))))
Спасибо за видео. Очень доходчивые и наглядные объяснения моментов, о которых ранее не даже задумывался.
очень познавательно и легко усвояемо ))привет с Берегов Байкала)) нужна лебёдка на мотоцикл, катаюсь по глуши когда ни кого рядом нет, вероятнее всего подойдёт ручная но она очень габаритная))вот сижу думаю))спасибо за пищу для ума))
Ребята молодцы и приветствует вас!!!
Оп, топ контент подъехал
Очень приятно смотреть полезный и обучающий контент, Сергей спасибо за ваш труд , развития вашему каналу.
Спасибо
Mars mars привет из якутии 🖐️🖐️🖐️
Сергей добрый день . Что касается гидравлических лебёдок. Какой лучше установить гидро мотор на лебедку БТР для ее эффективной работы. Планирую установит МГП125 что скажете про него?
В 250 Вт мощности с человека, я поверю. Если иметь ввиду себя. А я дрищь. Роман наверняка 1 кВт может выдать в течении смены. Тем более, с лопатой.
Спасибо за интересную лекцию!Жду продолжения))).
Очень сложно 🧐
👍 за видос
Ооочень приятно, что есть работа над ошибками. Умение их признавать - сила, а их исправление - сильно вдвойне. Доброе слово в поддержку канала.
Pervij raz bez kombeza, no nakonjec ruki grjaznije 😀
Спасибо, познавательно.
С несущественной ремаркой, не убедил расчет потребляемой мощности: не будет при больших токах там 12 вольт. - Раза в полтора меньше после падения напряжения на внутреннем сопротивлении батареи.
Не согласен с вашим подсчётом потребляемой мощности для электрической лебёдки, т.к. при таких токах напряжение аккумулятора заметно проседает.
Постоянное напряжение 12В - это ОЧЕНЬ большое допущение. Напряжение упадет очень сильно и мощность тоже.
вероятно на сайте данные даны при работе от постоянного источника тока, вряд ли значения измеряли в поле.
Теперь мне стало понятно почему 10 мм трос быстро поломался, а 8 мм до сих пор живет (из-за маленького диаметра барабана).
Черт возьми, вы ребята - выглядите как очумелые ручки!
Данный комментарий написан с целью продвижения данного крайне интересного канала и его популяризации :з
00.16 Понедельник... Вот смотрю, и на ус мотаю. Потом себя на дерево, взмахом век, поднимать буду, через пару блоков и несколько понижаек. 😄
Что-то Вы, тёзка, замудрили и ушли в дебри. Есть простая формула для вычисления момента на валу редукторов.
М2=9550•P1•i•кпд/100•n1...
Из мощности, передатки и скорости вычисляем момент на валу, потом через радиус приведения вычисляем момент на барабане.
Всё!
При условно неограниченном источнике электроэнергии всё считается ровно. С аккумулятором - нужно учитывать падение напряжения в зависимости от мощности и нагрузки.
Коммент для поддержки канала.
Серёжа, Рома, оператор и вся команда! Спасибо Вам!!
С удовольствием смотрим Ваши видео всей семьёй!
И огромная благодарность, что не делаете секретов из своей работы!
Счастья, творческих успехов, работы и всего!
Спасибо за тёплые слова.
К вопросу резкого падения мощности 12-ти вольтовых электролебёдок (при росте тягового усилия) попытаюсь объяснить.
Потери в лебёдке состоят из:
1) механических - в подшипниках, редукторе и на перемотку троса;
2) магнитных - рассеяние магнитного поля в электродвигателе;
3) электрических - потери сопротивления (на нагрев) проводов в электродвигателе, щёточном узле, контактах выключателя, проводах, ну и чего греха таить, в самом аккумуляторе.
И если с первыми двумя всё просто - они в данном конструктиве практически неизменны и не особо существенны, то вот третий тип - то самое проклятие низковольтных систем.
Потери на сопротивление растут пропорционально квадрату силы тока! Вырос ток в 2 раза - потери вырастут в 4 раза. Вдобавок, сопротивление меди (из которой сделаны провода и обмотки электродвигателя) тоже ощутимо растёт при повышении температуры, а они греются будь здоров, что ещё увеличит потери. Итого, при возрастании тягового усилия на тросе электродвигатель лебёдки должен увеличить крутящий момент на валу, а для этого ему нужно увеличить потребляемый ток (ибо напряжение постоянно и никто его не прибавит), соответственно, резко вырастут вышеописанные потери на нагрев, снизив КПД до неприлично малых значений.
Выходов немного
- либо увеличивать напряжение - при 24 В ток в 2 раза ниже, а значит, при той же мощности, потери на нагрев будут уже в 4 раза меньше, ну или можно применить провода в 4 раза меньшего сечения (в 2 раза меньшего диаметра),
-либо увеличивать рабочие обороты электродвигателя (повышая передаточное число), чтобы снизить требуемый момент на валу, а значит, и нужный ток (привет редукторным стартёрам), но это удорожает редуктор и увеличивает потери пунктов 1 и 2 (а они тоже ведут себя нелинейно, как сволочи). В итоге конструкторам электролебёдок приходится искать баланс между пунктами 1,2, и 3, а потом, найдя оптимум в уравнении из трёх кособоких парабол, выбрать наименее убогие компоненты за наименьшую цену.
В по-настоящему серьёзных сильноточных системах обмотки генераторов или электродвигателей делают из трубок (а не проводов), по которым гоняют охлаждающую жидкость, а все соединения паяют серебром (чтобы место пайки имело сопротивление меньше, чем сам проводник, и не грелось), ну используют контакторы со ртутью.
Не у каждого преподавателя размер аудитории перевалит за сто тысяч. Поэтому сопли типа "дядя Серёжа , вам надо было в учителя идти", вызывают лишь улыбку. Видно, как Марсиане получают удовольствие от своей деятельности - трудовой, спасательной и просветительской. Люди читают литературу, примеряют на себя и делятся опытом с теми, кто читать не любит, а иногда и не умеет. Ведь все знают от Романа: "Существует два мнения, одно - Серёгино, второе - неправильное" ))))
Лекции подъехали))) все супер
КЛАСССС!!! Я уж думал не дождусь новых лекций. Спасибо большое ,что просвещаете нас(разжевали и положили в рот)!!!! Как всегда смотрел не отрываясь. Удачи , ждём продолжения!!!
Как мастер в ПТУ
28:30 Это скорее всего указана потребляемая мощность. Вы в своих расчетах не учли просадку напряжения на акб, при токе в 470 ампер вполне возможна просадка до 7,8 вольт, даже на очень хорошем аккумуляторе. 3670Ватт/470А=7,8В
Тогда цифра ещё более эфимерной становится)
@@odinrossi3353 Согласен. но видимо как померили на заводе, так и написали, главное что бы цифра получилась внушительная, маркетинг и ни чего более.
Это ещё без учёта потерь в контакторе и проводах
Сергей,Рома,спасибо!Очень классный видео урок!Жаль,что двоечники ничего не поймут,а так и будут жечь лебёдки на кубках Водокачки и на эвакуаторах!
👍
Гидролебедь рулит
В конце ролика звонок,-типо перемена🤣
это именно та вилка когда выбор на паджеру-2 между мех лебедкой от ВОМ и хорошей электрической, где за стоимость 1-ой мех.лебедки можно поставить 2-е электрические.... муки выбора.
Выбор за Вами.
@@MarsMars178 да...
Наконец доступное объяснение о лебедках
От души, интересное и познавательное видео!🤝
Оспади! Где ж вы были, когда надо было лебедку для соревок выбирать. Я так глубоко не вникал( Очень познавательное видео, спасибо!
Мы все знаем, что Роман с лопатой в состоянии выдавать 1,5-2 квт на длительной дистанции))
Понятно,позновательно...спасибо.
Вы очень грамотно и толково рассказывайте, я как будто анатацию прочитал, здоровья вам и вашей команде! 💪 💪 💪 💪 Лайк однозначно
40 минут лекции, а слушать интересно, хоть и мало нужно для меня. но интересно, и интересно как так получается! )
ролик познавательный, мне понравился, но для просмотров надо название другое, типа "ВСЯ ПРАВДА О ЛЕБЕДКАХ ЧТО ВЫ НЕ ЗНАЛИ, РВЕМ ВСЕ ЧТО ДВИЖЕТСЯ ЧТО НЕ ДВИЖЕТСЯ - ДВИГАЕМ И ПОРВАЛИ"
Спасибо.
Настолько избыточно подробно, что пора доску расширять )))
#СПАСИБОЗАКОНТЕНТ#
Зачем я это смотрел? Джипа у меня нет, лебëдками не пользуюсь, по бездорожью не езжу. Спасибо, было очень интересно))
По сути получается, что для всех гражданских лебёдок имеет смысл брать трос меньшего диаметра но большей длинны и цеплять его через блок и это, в большинстве случаев, будет эффективнее, чем на прямой смотке толстый трос.
Всё верно.
Я приветствую всех подписчиков и зрителей нашего канала.
Спасибо огромное,авто в принципе не владею и в лебедках не нуждаюсь,но очень грамотная подача информации,ещё раз спасибо )
Интересная лекция, а самое главное полезная!👍
Мотайте на ус.
@@MarsMars178 )))
А я в детстве натягивал 30 мм трос через реку ручной 4 или 5 ступенчатой лебёдкой, её крутили вдвоём или трактором от ВОМ чере кардан, жаль фото не сохранилось, зато воспоминания на всю жизнь. Ширина реки 100 метров.
Это очень тяжело😖
Что-то видео нет ни в оповещениях, ни в рекомендациях, не зашел бы на канал, даже не узнал бы что оно вышло☺
"Диалоги о лебёдках"
Очень долго ждал видео про лебёдки. Вы большие молодцы что выпустили его.
Красава мужик...все чётко,без запинок, без клоунства и по теме
А с Украины вам прислали лебедку?
Отличный выпуск! Очень интересно было посмотреть и узнать данную тему
Отличный ролик, спасибо! Жду продолжения. Надеюсь на рассказ про принцип работы гидромотора)
Real (non ideal) battery would have voltage drop. If you have 900A CC battery - pulling half (~470A) would drop voltage closer to 9,6V. Full load 900A would drop voltage to 7.2~9V (SAE J537). Maybe 3,67kW is power usage considering voltage drop of a battery during full load.
Ждём лекцию от Романа, про лопаты.
10:37 лебёдка точно рассчитана на то, что на ней что-то повиснет весом 12 тонн или она рассчитана на однократный, кратковременный рывок в 12 тонн?
Сергей ты классно говорить бывшие вояки
Спасибо, за видео, ждём следующую часть
Супер ! Ждём следующие части !
Мужики, ваш канал просто находка! Приятно смотреть!
З.Ы оператор-монтажер ты крут!
👍👍👍👍👍👍👍
Ну прям Аленделон. Сергей.
Хорошо, понятно, доступно. Супер!!
ТОП контент
Спасибо. Было очень познавательно, жду продолжения!
Супер! Вроде тема-то не слишком интересная, но рассказано так, что слушать очень интересно!
👍 👍 👍
+
Очень интересно и, что самое главное, объективно!
Прям научная лекция!
Интересно спасибо
🎥👍👍👍🇺🇦
судя по таблице: указанная на лебёдке мощность соответствует потребляемой её электродвигателем мощности, при которой развиваемая мощность прекращает расти
Спасибо, никогда не слушал лекции с таким удовольствием и интересом, жду продолжения
Кайфую от такой всякой фигни)) коллекционировать лебедки ручные начал😹😹😹 Теперь дома и всем родственникам старые корни выкорчевать смог ими)) Спасибо мужики!
30:00 Всё это замечательно в теории но на данном стенде приведены максимальные значения, а в жизни же если мы возьмём условный внедорожник массой 2500 кг, лебёдка на 3629 кг будет выдавать КПД больше чем лебёдка на 2722 кг, а на 5970 кг КПД будет ещё больше. Так что считаю сравнение лебёдок разной мощности крайне неуместное тк ни кто в здравом уме не поставит лебёдку меньшей мощности чем необходима. А второй момент все лебёдки начиная от требуемого номинала мощности и выше, в аналогичных условиях высаживать аккумулятор будут примерно одинаково, тк будут совершать одинаковую работу, физика жеж )
28:14 возможно ли, что подразумевалась не развиваемая, а эффективная потребляемая энергия относительно развиваемой мощности?
Очень ждем 2 и следующие серии!