По поводу люфта - он должен там присутствовать (на верхней звезде больше) как раз наоборот для лучшего переключения (схода цепи). Но вопрос в другом - на промах люфта нет. Уже прошло два года ( с момента выпуска этого видео) хочу услышать конкретный отзыв об эксплуатации таких звезд. Плюсы и минусы. Спасибо.
поменял их в ноябре прошлого года. потому что совсем износились. Пробег был около 15000 км. за это время они себя показали отлично. никаких проблем в эксплуатации не вызвали.
Эти ролики боятся воды и грязи. Со временем, в один "прекрасный" момент они могут подвести, где-нибудь вдали от дома. Один из подшипников заклинит и цепь из-за этого погнет сам ролик, без выжимки цепи или без запасного ролика ничего не сделаешь. Так что стоковые ролики по-своему лучше, там подшипник скольжения, то есть он там отсутствует, но переключение при этом хуже, да
@@Мтб-спотДитяКовида да норм они кста грязь и дождь переживают. Разбирал после трэшовых поездок подшипник думал почистить и смазки добавить смотрю а смазка то вся чистая
у меня таких на 400км хватило, ролик съезжает с подшипника и терет об конуса, далее стирается. Либо небольшой износ подшипника и появляется люфт ролика и он опять терет об конуса
СТоят копейки. Но цепь 10 скоростей не садится совершенно, на каждое звено одевается с трубом. Щелкает. Не смогу это терпеть, шумно очень и пока сотрет ее, сомневаююсь что имеет смысл. Плюс колхоз со снятием 1.5 мм с двух сторон зажимных шайб напильником. Вся красота ушла))) думаю они и сделаны на старинных штампах 7-8 максимум 9 скоростных трансмиссий прошлых лет. Потому никому не надо и продаются по 60 рублей на развес. У меня второй такой опыт, на 9 скоростной жт так же было, старая цепь перещелкивалас постоянно и стукала на каждом звене. Сейчас же новая цепь и тоже самое, короче мусор. Заказал пластиковые по 20 рублей))) там хоть тише от пластика будет, а шимано 500 рублей конечно жаба душит
Вопрос такой - 10-ск. трансмиссия была 1-10 или 3-10 ? Если 1-10 (одна звезда спереди и 10 звезд сзади) то износились ролики понятно почему - перекос цепи очень большой в таких трансмиссиях, но если трансмиссия была 3-10 (три звезды спереди и 10 звезд сзади), то тогда непонятно, почему износились быстро ролики, не должны были износиться, если только не нарушать правила использования комбинаций между передними и задними звездами
Керамические шариковые? Ааааа зачем? До 60 км/ч велосипед разгоняется? Обычно керамические шарики нужны для очень высоких оборотов. А вот керамические втулки подшипников скольжения - другое дело
а я не смог открутить один болт, пришлось поставить только дальний ролик, шлиц сорвал и теперь не знаю что делать, кто знает как открутить болт если 6-гранный шлиц сорван?
Я из будущего! Скупайте велики народ!
Уже поздно
Трещётка 7 ск.,альтус,горник,проехали ролики почти 8т. Ролики 13 и 15 з.,пластмассовые.
А что если просверлить отверстия в пластиковых под подшипники.
Запрессовать под давлением их туда.
И поставить?
Есть разница на сколько зубьев ставить, есть на 10, 13?
По поводу люфта - он должен там присутствовать (на верхней звезде больше) как раз наоборот для лучшего переключения (схода цепи). Но вопрос в другом - на промах люфта нет. Уже прошло два года ( с момента выпуска этого видео) хочу услышать конкретный отзыв об эксплуатации таких звезд. Плюсы и минусы. Спасибо.
поменял их в ноябре прошлого года. потому что совсем износились. Пробег был около 15000 км. за это время они себя показали отлично. никаких проблем в эксплуатации не вызвали.
Товарищи не обслуживали трансмиссию, число передач ни при чем.
Эти ролики боятся воды и грязи. Со временем, в один "прекрасный" момент они могут подвести, где-нибудь вдали от дома. Один из подшипников заклинит и цепь из-за этого погнет сам ролик, без выжимки цепи или без запасного ролика ничего не сделаешь. Так что стоковые ролики по-своему лучше, там подшипник скольжения, то есть он там отсутствует, но переключение при этом хуже, да
На практике, на этих роликах проехал 15000км и поменял их из-за износа.
@@kryti_pedali а по грязи ездили? в броды по втулки? В сильные ливни?
@@Мтб-спотДитяКовида да норм они кста грязь и дождь переживают. Разбирал после трэшовых поездок подшипник думал почистить и смазки добавить смотрю а смазка то вся чистая
вопрос а что умерло подшипник или алюминий
металл стачивался. У другого выработка пошла на впрессовке ролика с подшипником.
у меня таких на 400км хватило, ролик съезжает с подшипника и терет об конуса, далее стирается. Либо небольшой износ подшипника и появляется люфт ролика и он опять терет об конуса
СТоят копейки. Но цепь 10 скоростей не садится совершенно, на каждое звено одевается с трубом. Щелкает. Не смогу это терпеть, шумно очень и пока сотрет ее, сомневаююсь что имеет смысл. Плюс колхоз со снятием 1.5 мм с двух сторон зажимных шайб напильником. Вся красота ушла))) думаю они и сделаны на старинных штампах 7-8 максимум 9 скоростных трансмиссий прошлых лет. Потому никому не надо и продаются по 60 рублей на развес. У меня второй такой опыт, на 9 скоростной жт так же было, старая цепь перещелкивалас постоянно и стукала на каждом звене. Сейчас же новая цепь и тоже самое, короче мусор. Заказал пластиковые по 20 рублей))) там хоть тише от пластика будет, а шимано 500 рублей конечно жаба душит
У меня стоит на системе 1х10 пробег на них больше 5тыщ и всё норм
Из стали ролики лучше ?
Вопрос такой - 10-ск. трансмиссия была 1-10 или 3-10 ? Если 1-10 (одна звезда спереди и 10 звезд сзади) то износились ролики понятно почему - перекос цепи очень большой в таких трансмиссиях, но если трансмиссия была 3-10 (три звезды спереди и 10 звезд сзади), то тогда непонятно, почему износились быстро ролики, не должны были износиться, если только не нарушать правила использования комбинаций между передними и задними звездами
@@Mr.WhiteMr. Да?
У тебя расстояние от верхнего ролика до звёзд очень большое по этому видно как он подлагивает
сегодня взял пару на промах керамичиских подшип комлект 640 р
Скинь ссылку, где взять, пожалуйста
@@mrkillyaga2411 в Симферополе !
Керамические шариковые? Ааааа зачем? До 60 км/ч велосипед разгоняется? Обычно керамические шарики нужны для очень высоких оборотов. А вот керамические втулки подшипников скольжения - другое дело
@@mrkillyaga2411 у часника в Симферополе с рук !
@@AlMgZn ходят очень долго !
а я не смог открутить один болт, пришлось поставить только дальний ролик, шлиц сорвал и теперь не знаю что делать, кто знает как открутить болт если 6-гранный шлиц сорван?
в головке болта сделать шлиц под отвёртку (проточить, пропилить, проковырять и т.п.) и открутить шлицевой (плоской) отвёрткой.
Либо купить новый болт, а старый вывернуть приварив к его голове рычаг ( гвоздь, любою железку).
Просверлить, забить экстрактор, выкрутить.
+++))) сейчас вот думаю тоже взять на Али, верхний11, нижний13. PS. переклюк XT.
не имеют смысла тут ни промы ни алюминиевые ролики, пластик ходит тысячами на втулках, хотя бы раз в сезон не забывайте снимать их, мыть и смазывать