Tenho uma intruder 2008, já fiz vários motores "preparados" inclusive já usei essa receitinha aí, mas a que mais teve custo benefício, consumo, uma boa potência e durabilidade, foi pino de 2 da cg, pistão std da XRE 190 original e uma ajeitadinha no cabeçote.
Tem mais informações dessas modificações? Quanto mais ou menos conseguiu extrair ? Tenho uma 2009 e estou querendo dar uma melhorada sem comprometer a durabilidade do motor.
@@natanielneves4578 pino cursado cg150 2mm (que vai te dar 4mm de curso a mais) pistão std XRE 190 de marca boa, a moto vai aumentar o curso porém o pistão é mais baixo, então na hora de medir só ficar atento se precisa fazer cava ou não, na minha não precisou, faz um ajuste na câmara de combustão pra não ficar quina e deu
@@ViniciusMartinenghi Anotei as dicas aqui. A minha vai virar 150 mil km e só preciso de um pressuposto para abrir o motor srsrs. Bate campana mais acredito ser normal... quando resolver abrir, vou aproveitar e dar uma melhorada.😆
@@FagundesPinturasé porque eu botei um cilindro maior e um pistão maior, só que a biela original ficou curta, aí pistão tá subindo pouco, ficou 6mm baixo, com o pistão original ficava 5mm
Pino de 2 da Yes, Biela da titan 2002 pino 15, pistao 4mm 99. Carburador um PZ27, isso que vou fazer na minha. Se eu encontrar o comando ORIGINAL da stx 200 é bom tbm, tem 1mm a mais de levante e é praticamente plug and play, mas tem que ser original, pq os paralelos que vendem são de intruder/yes que são menores.
Tô com uma yes 150 da mundial retifica, quero colocar pino cursado e ajusta a taxa, queria ver se vocês oferecem suporte a distância para um projeto desses, aí o torneio aqui perto faz o serviço com a orientação de vcs.
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Entre em contato conosco no direct do nosso Instagram nossa equipe vai te ajudar. @starpreparacoes_oficial
Tenho uma intruder 2008, já fiz vários motores "preparados" inclusive já usei essa receitinha aí, mas a que mais teve custo benefício, consumo, uma boa potência e durabilidade, foi pino de 2 da cg, pistão std da XRE 190 original e uma ajeitadinha no cabeçote.
Tem mais informações dessas modificações? Quanto mais ou menos conseguiu extrair ? Tenho uma 2009 e estou querendo dar uma melhorada sem comprometer a durabilidade do motor.
@@natanielneves4578 pino cursado cg150 2mm (que vai te dar 4mm de curso a mais) pistão std XRE 190 de marca boa, a moto vai aumentar o curso porém o pistão é mais baixo, então na hora de medir só ficar atento se precisa fazer cava ou não, na minha não precisou, faz um ajuste na câmara de combustão pra não ficar quina e deu
@@ViniciusMartinenghi grato!
@@natanielneves4578 tu até consegue pino próprio pra intruder, mas a marca é ruim, aconselho por biela nova tbm, tudo de marca confiável.
@@ViniciusMartinenghi Anotei as dicas aqui. A minha vai virar 150 mil km e só preciso de um pressuposto para abrir o motor srsrs. Bate campana mais acredito ser normal... quando resolver abrir, vou aproveitar e dar uma melhorada.😆
excelente aula..
Vou passar minha yes pra 170 qual gicles de alta vc indica
Já vi no RUclips pessoal colocando virabrequim, cilindro e cabeçote da Sundown STX 200, dizem que dá certo com pouca adaptação e fica muito bom.
fica mais caro que trocar pra uma 250
Pior que não fica tão caro. Até uns 3 mil reais, dá pra fazer @@lucasbido
Eu gostaria de usar uma Biela um pouco mais alta na minha Katana, que é o mesmo motor da intruder, mas eu não sei qual usar, não sei qual serve
Vai quebrar
@@FagundesPinturasé porque eu botei um cilindro maior e um pistão maior, só que a biela original ficou curta, aí pistão tá subindo pouco, ficou 6mm baixo, com o pistão original ficava 5mm
Pino de 2 da Yes, Biela da titan 2002 pino 15, pistao 4mm 99. Carburador um PZ27, isso que vou fazer na minha. Se eu encontrar o comando ORIGINAL da stx 200 é bom tbm, tem 1mm a mais de levante e é praticamente plug and play, mas tem que ser original, pq os paralelos que vendem são de intruder/yes que são menores.
Biela da Titan 2002 pega na Intruder?
Boa tarde.
Para usar um.pino cursado de 2mm, com pistao 4mm da 150. Precisa usar flange?
Da para usar sem flange.
Vc pode me dizer qual é a medida do pino do pistão da Suzuki yes 125?
14mm
Então quer dizer que não adianta comprar somente um kit aumento de potência
Se você busca extrair um maior resultado não.
Vc conhece algum preparador em belo horizonte que possa indicar?
Tô com uma yes 150 da mundial retifica, quero colocar pino cursado e ajusta a taxa, queria ver se vocês oferecem suporte a distância para um projeto desses, aí o torneio aqui perto faz o serviço com a orientação de vcs.
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To querendo fazer isso na minha
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