Eu vou compartilhar um conhecimento que descubri tem umas motos triciclo de carrega carga eles usam um motor 200cc e é igual motor da cg 99 e Titan 2000 vareta não precisa de retificar cilindro e o cabeçote ja tem válvulas compatível da Strada 200cc só precisa reabrir o bloco a biela é a mesma tem no mercado livre só escrever triciclo Lifan moto cargo 200 tem cilindro cabeçote balancim vareta tem várias peças fica a dica
Isso mesmo até o virabrequim da certo porém pra usar o virabrequim tem que usar as engrenagens originais do triciclo, muito obrigado por compartilhar essas grandes dicas com agente ❤️
@@nogueira4890 da sim amigo, porém você vai ter que tirar um pouco de material do pistão..... Ele e mais alto que o da 99 biela e pino você pode usar da 99 mesmo..... Eu mudei pra conseguir mais potencia mais pode montar com o pino e biela original sim
Fala amigo beleza?? No caso aí não foi tirado da base do bloco do cilindro.... Foi tirado do copo... Pois por ser de dafra ele passa mais perto do vira sendo assim e aconselhável tirar 2mm do copo... Não interfere no comando
Essa pergunta eu não vou saber responder, esse cilindro eu peguei na base da troca, o dono dessa Dafra montou um cilindro de 99 e deixou ele na oficina
Fala amigão beleza? Conseguiu pegar 160 no próprio painel dela, infelizmente vendi ele e não consegui gravar, mais pode montar que fica um canhão Tmj 🤝
O cilindro da Dafra casa perfeito com o bloco da 99 canal de óleo, pino do comando tudo porém precisa abrir o bloco o pino era de 2mm com biela 440 2mm menor pra não usar flange eo RL não fica alto pode montar de boa
Mano sem usar pino e com a biela da 99 mesmo da certo? Queria montar com o pistão da 200 mais com a biela original da 99 sem usar pino cursado da certo né?
Mano..coquei na minha cg 85..mas ficou um barulho tipo de válvula batendo..mas percebo q é na parte do colindro..abri p ver e as válvula n ta pegando no pistão...sera q é a camisa batendo no virabrequin..medi o copo e n tava pagando..ai n tirei nada dele
Cara na minha eu tirei 2mm em baixo no copo pra não ficar muito perto do vira, como tá a situação dos balancim dela?? Pode ser balancim folgado a minha batia pouca coisa por conta que eu usava um comando preparado
@@lucasbr2363 mano..abri de novo..medi tudo certinho..n tava pegando, n fez nenhuma marca, balancim ok, sem folga nenhuma comando 100%, sem.folga, sem vazamento,n sei oq é..talvez seja coisa da qualidade do copo do cilindro... o barulho parece ser mais na lateral do cilindro...se com a moto ligada coloco um pano na lateral direita barulho some, esquisito ser do lado direito.. abri tampa de embreagem tudook..vai entender..vou andar assim msm, talvez melhora.. mas valeu🤙🏽
@@possoteajudar7339 Mano da uma boa amaciada usa uma boa regulagem no carburador pra não dá falta e marcha cara.... Já viu se tem folga na campana de embreagem?
@@lucasbr2363 tem pouca coisa..mas nada de barulho..a moto funcionava 100% no 3mm, barulho de nada fora do normal, pelo contrário, por ser vareta ela era uma moto bem silenciosa..a única coisa q fiz foi trocar os rolamentos do vira, e passar pra 5,5mm o pistão..no caso coloquei o da dafra speed 150..o modelo dele é o modelo da minha moto original..o tamanho do pistão..pouca coisa mais baixo o domo encima do pistão..de resto, idêntico... a minha é a cg 85, Quadradinha.. ai ficou assim..mas vou rodar bastante p ver se melhora.
Mestre, boa noite. Tenho o mesmo projeto que esse, porem minha junta do cabecote ta queimando com frequência.. qual voce usou, da vareta mesmo ou da dafra ?!
Mano..vc sabe min dizer quantos milimetros prescisa abrir no bloco? Dependendo eu mesmo queri ver se seria possivel abrir na retifica manual.. e outra dúvida..vc ta com vira original a biela 440 e pino de 2certo..sabe qual curso que ficou?
Salve amigo beleza? Cara o bloco foi aberto pra 67 externo..... A camisa da Dafra cabe até o pistão 3 mm da Strada que e 66mm... Esse meu era 64mm já a na parte de baixo sim mano se você montar o pino de 2 com a biela 440 não precisa de flange, apenas tirar um pouco do pistão da pra montar até o de 3mm mais tem que fazer um trabalho bem feito no pistão.... Já o curso ficou em 53.5 com pino de 2mm original das varetas e 49.5 de curso, comando eu recomendo o da smr N1 muito bom gira muito abraços
Salve amigo blz??? Então cara da sim, porém vai deixar sua Dafra um pouco fraca por conta do pistão da Dafra e 62.5mm e da 99 e 57.5mm mais de resto da de boa
@@lucasbr2363 valeu mesmo mano pela ajuda e atenção! Uso a moto pra trabalhar, no dia a dia acha peças dessa moto aqui na cidade e difícil é quando acha o preço e um absurdo! Se perde potência pra mim tá de boa.
Boa tarde amigo Precisou abrir as cavas no pistão?? Precisou rebaixar o pistão? Estou montando um motor com pino de 2, cilindro de dafra e uma biela 440 ,queria saber se precisa fazer algo no pistão
Fala amigo beleza??? Cara na minha foi tirado 1mm do pistão tão foi feito cava sim pra usar um comando de 7.5 tudo já foi feito na pré montagem do torneiro que abriu a carcaça
Então na lógica, se vai coloca um pino de 2mm, e coloca uma biela de 2mm menor, então vai fica a mesma coisa , certo , então vc vai ter um ganho ne qual sentido aí, que eu não entendi
@@leandrojose5481 salve amigo então o pino aumenta o curso no virabrequim, já a biela tem haver com o RL o tamanho da biela não influencia no curso.... Por exemplo alt0 gir0 ou outras marcas já vendem o pino de 2 junto com a biela 440... Um RL muito alto faz o pistão forçe mais as paredes do cilindro.... Mais o curso oq influencia eo pino e não a biela....
Irmão de altura ele e igual o original da 99.... Porém no cilindro por segurança e bom tirar 2mm pra o virabrequim não passar perto do corpo do cilindro 🤝❤️
Sim amigo realmente seria bem mais fácil por um motor de 150, mais a moto se destacava por ser um motor VARETA motor de 150 e comum d+..... Vendi a moto mais de 1 ano e ela tá rodando até hj mais de 2 anos montado o negócio e montar com quem sabe
Mano você não sabe nem o que tá falando, a única alteração aí é a abertura do bloco do motor pra caber o cilindro já o cilindro é original da dafra não precisa de retifica dura igual o motor original, e outra coisa se ele por um motor de 150 vai precisar legalizar não vai poder andar livremente
Amigo você tem que entender que esta modificação nao se trata de ser "gambiarra" como todos sabem o detran tem muita frescura quanto a diferença de "cv" ou seja é mais facil ter a parte de baixo de 125 com a parte de cima de 150 tudo dentro dos "padroes" a policia ao lhe parar nao vai abrir seu motor para confirmar se é 125 kkkkkk isto se chama economia.@@daniels2250
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Essa era o terro da rapaziada 🚀🚀🚀
Essa era boa meu patrão
Furou algum canal de oleo
@@riquelmysousa2699 não cara, só abriu a carcaça.... Só precisa refazer quando e pra pistão 70mm
o cabecote foi da 99 ou da dafra?
Cabeçote ta original??
Eu vou compartilhar um conhecimento que descubri tem umas motos triciclo de carrega carga eles usam um motor 200cc e é igual motor da cg 99 e Titan 2000 vareta não precisa de retificar cilindro e o cabeçote ja tem válvulas compatível da Strada 200cc só precisa reabrir o bloco a biela é a mesma tem no mercado livre só escrever triciclo Lifan moto cargo 200 tem cilindro cabeçote balancim vareta tem várias peças fica a dica
Isso mesmo até o virabrequim da certo porém pra usar o virabrequim tem que usar as engrenagens originais do triciclo, muito obrigado por compartilhar essas grandes dicas com agente ❤️
Fala amigo . Uma duvida ! Usa oque de junta no cabeçote e colindro ?
Usa a junta da 99 e só reabrir
Fiz a mesma configuração na minha sundaw 125 ficou 🚀🚀😉👍
Fica balaaa irmão
Furou algum canal de óleo quando reabriu a carcaça
acamisa de novinvi da na dafra
@@coelho2403 da sim amigo mais a Dafra vai ficar bem mais fraca
Usa pistão de strada ou da dafra msm?
Beleza amigão no caso aí foi feito a retifica pra usar o pistão da strada
@@lucasbr2363 opa mestre valeu.
mn tem q fazer o canal do óleo,mas o video ficou top obrigado vlw
Salve meu amigo beleza? O canal de óleo só e preciso ser for de 2000 a 2008 de 99 pra baixo não precisa pois ela não tem o canal no cilindro Tmj ❤️
Mano da pra usar o próprio pistão da Dafra
@@nogueira4890 da sim mano, mais no meu caso eu retifiquei o cilindro.... E na minha cidade era mais fácil encontrar o pistão da Strada
Se eu usar o cilindro da Dafra com o pistão original dela tem q coloca pino cursado e troca a biela ou não precisa
@@lucasbr2363qual é seu Instagram?
Da certo mano com o pistão original dela?
(Mas precisa do pino cursado e a biela)??
@@nogueira4890 da sim amigo, porém você vai ter que tirar um pouco de material do pistão..... Ele e mais alto que o da 99 biela e pino você pode usar da 99 mesmo..... Eu mudei pra conseguir mais potencia mais pode montar com o pino e biela original sim
Top top .mas só pra lembrar que não é o correto tirar do cilindro de vareta na parte d baixo pois acaba mexendo no enquadramento do comando
Fala amigo beleza?? No caso aí não foi tirado da base do bloco do cilindro.... Foi tirado do copo... Pois por ser de dafra ele passa mais perto do vira sendo assim e aconselhável tirar 2mm do copo... Não interfere no comando
Vc não usou a biela 440 ? Que é 2mm mais baixo ?
Qual a marca original do cilindro da Dafra ?
Essa pergunta eu não vou saber responder, esse cilindro eu peguei na base da troca, o dono dessa Dafra montou um cilindro de 99 e deixou ele na oficina
Tem q mecher nas válvulas ou n,tem q abrir os dutos da válvulas ou n
Amigo aí foi aberto os dutos mais as medidas das válvulas eram originais
Dá quanto de top speed?
Fala amigão beleza? Conseguiu pegar 160 no próprio painel dela, infelizmente vendi ele e não consegui gravar, mais pode montar que fica um canhão Tmj 🤝
@@lucasbr2363 valeu🤙
Furou alguma canaleta de óleo quando foi reabrir a carcaça
Amigo é necessário reabrir carcaça do motor pra colocar o cilindro Dafra,
Salve amigo beleza? Sim cara tem que reabrir o bloco
O cilindro da 99 cabe na Dafra speed
Cabe sim amiga porém ela vai ficar mais fraca por ser um pistão de 125 ea taxa fica mais baixa pq o pistão da 99 e mais baixo que o da Dafra
Se botar pino de dois não presiza tirar na camisa
@@branca_de_neve2718 o cilindro da Dafra e um pouquinho maior que o original da 99 daí tira um pouco por segurança
qual a medida externa da camisa da dafra 150?
Cara se eu não pe engano e 65 ou 66mm você consegue usar até pistão 64mm nele
Ficou um foguetee 🚀🚀😎
Ficou sim meu amigo 🔥
Tenho uma Cg antiga que já vem de fábrica com biela 440, preciso trocar biela? Queria colocar pistão da strada mas não sei se dá certo o pino de cima
Fala amigão beleza??? Cara tu pode por pistão de Strada o pino e igual
@@lucasbr2363 blz, vlw aí!
Eo canal de lubrificação??? A dafra tem?
E o pino usou biela menor?
O rl fica auto ne
O cilindro da Dafra casa perfeito com o bloco da 99 canal de óleo, pino do comando tudo porém precisa abrir o bloco o pino era de 2mm com biela 440 2mm menor pra não usar flange eo RL não fica alto pode montar de boa
Mano sem usar pino e com a biela da 99 mesmo da certo?
Queria montar com o pistão da 200 mais com a biela original da 99 sem usar pino cursado da certo né?
Mano..coquei na minha cg 85..mas ficou um barulho tipo de válvula batendo..mas percebo q é na parte do colindro..abri p ver e as válvula n ta pegando no pistão...sera q é a camisa batendo no virabrequin..medi o copo e n tava pagando..ai n tirei nada dele
Cara na minha eu tirei 2mm em baixo no copo pra não ficar muito perto do vira, como tá a situação dos balancim dela?? Pode ser balancim folgado a minha batia pouca coisa por conta que eu usava um comando preparado
@@lucasbr2363 mano..abri de novo..medi tudo certinho..n tava pegando, n fez nenhuma marca, balancim ok, sem folga nenhuma comando 100%, sem.folga, sem vazamento,n sei oq é..talvez seja coisa da qualidade do copo do cilindro... o barulho parece ser mais na lateral do cilindro...se com a moto ligada coloco um pano na lateral direita barulho some, esquisito ser do lado direito.. abri tampa de embreagem tudook..vai entender..vou andar assim msm, talvez melhora.. mas valeu🤙🏽
@@possoteajudar7339 Mano da uma boa amaciada usa uma boa regulagem no carburador pra não dá falta e marcha cara.... Já viu se tem folga na campana de embreagem?
@@lucasbr2363 tem pouca coisa..mas nada de barulho..a moto funcionava 100% no 3mm, barulho de nada fora do normal, pelo contrário, por ser vareta ela era uma moto bem silenciosa..a única coisa q fiz foi trocar os rolamentos do vira, e passar pra 5,5mm o pistão..no caso coloquei o da dafra speed 150..o modelo dele é o modelo da minha moto original..o tamanho do pistão..pouca coisa mais baixo o domo encima do pistão..de resto, idêntico... a minha é a cg 85, Quadradinha.. ai ficou assim..mas vou rodar bastante p ver se melhora.
Precisou de flange ?
Salve amigo blz??? No caso foi usado uma biela 440 eo pistão foi rebaixado 1mm não precisou usar flange
O problema dessas motos é a bateçao de válvulas
Verdade cara o fato das varetas trás um barulho maior que os motores de corrente de comando
Mestre, boa noite. Tenho o mesmo projeto que esse, porem minha junta do cabecote ta queimando com frequência.. qual voce usou, da vareta mesmo ou da dafra ?!
Boa noite meu amigo, eu usei a própria junta da 99 ela só foi um pouco aberta pra ficar legal, felicidades com o projeto amigo Tmj❤️🏁
Cubo pode usar da fan 2009 ou d 150 são os melhores
Qual é o ano do kit ??
O cilindro da Dafra 150 2008 eu acho
Bom dia vc sabe si a camisa e cabeçote da dafra kansas da na cg vareta
Fala amigão beleza???pra por o da kansas preciso abrir o bloco amigo, o único que eu creio que cabe sem abrir eo da shundown 125
Precisou meche no cabeçote ??
Foi feito um leve serviço nos dutos
Melhor colocar um pino d 2 e uma biela 440
Isso msm cara e isso que eu coloquei pistão de Strada e pino de 2 com biela 440
Mano..vc sabe min dizer quantos milimetros prescisa abrir no bloco? Dependendo eu mesmo queri ver se seria possivel abrir na retifica manual.. e outra dúvida..vc ta com vira original a biela 440 e pino de 2certo..sabe qual curso que ficou?
Salve amigo beleza? Cara o bloco foi aberto pra 67 externo..... A camisa da Dafra cabe até o pistão 3 mm da Strada que e 66mm... Esse meu era 64mm já a na parte de baixo sim mano se você montar o pino de 2 com a biela 440 não precisa de flange, apenas tirar um pouco do pistão da pra montar até o de 3mm mais tem que fazer um trabalho bem feito no pistão.... Já o curso ficou em 53.5 com pino de 2mm original das varetas e 49.5 de curso, comando eu recomendo o da smr N1 muito bom gira muito abraços
Mano se pude me tira uma dúvida?! Vai me ajudar muito. O kit cilindro da cg 125 99 da certo na dafra espeed 150 sem precisar de adaptação????
Salve amigo blz??? Então cara da sim, porém vai deixar sua Dafra um pouco fraca por conta do pistão da Dafra e 62.5mm e da 99 e 57.5mm mais de resto da de boa
@@lucasbr2363 valeu mesmo mano pela ajuda e atenção! Uso a moto pra trabalhar, no dia a dia acha peças dessa moto aqui na cidade e difícil é quando acha o preço e um absurdo! Se perde potência pra mim tá de boa.
Boa tarde amigo
Precisou abrir as cavas no pistão??
Precisou rebaixar o pistão?
Estou montando um motor com pino de 2, cilindro de dafra e uma biela 440 ,queria saber se precisa fazer algo no pistão
Fala amigo beleza??? Cara na minha foi tirado 1mm do pistão tão foi feito cava sim pra usar um comando de 7.5 tudo já foi feito na pré montagem do torneiro que abriu a carcaça
Quanto que fico dando de final esse kit que tu montou?
Fala mano ... entao os braços oscilantes sao os msm da cg no cilindro dafra ?
Fala amigão, são sim tudo encaixa certinho no cilindro da Dafra
Salve salve. Boy. Viu com o pino de 2mm precisa de aflange
Salve amigo beleza? Na vareta e possível por pino de 2 sem flange e só usar a biela 440 que e 2mm menor que a original abraços
Então na lógica, se vai coloca um pino de 2mm, e coloca uma biela de 2mm menor, então vai fica a mesma coisa , certo , então vc vai ter um ganho ne qual sentido aí, que eu não entendi
@@leandrojose5481 salve amigo então o pino aumenta o curso no virabrequim, já a biela tem haver com o RL o tamanho da biela não influencia no curso.... Por exemplo alt0 gir0 ou outras marcas já vendem o pino de 2 junto com a biela 440... Um RL muito alto faz o pistão forçe mais as paredes do cilindro.... Mais o curso oq influencia eo pino e não a biela....
@@lucasbr2363 entendi obrigado,
@@lucasbr2363 colocando a biela 440 e o pino d 2 precisa trabalhar no pistão ou não, já dar certinho, e só montar mesmo
Irmao sei que nao e que muita gente pergunta mais queria saber
Qual consumo dessa moto preparada ?
Salve amigo, ele bebia um pouquinho com o carburador de estrada mais nada de exagerado
Eu tô fazendo o mesmo projeto porém pino de 3 master biela 440 as certo de taxa pra 10.5 pra gasolina.
Qual a marca original da Dafra kansas ?
Salve mano,tenho vontade de fazer um projeto desse,quantos você gastou em tudo?pra montar esse projeto?
Salve mano só de peças foram 600 reais mais mão de obra saiu por 1000 reais
E as válvulas quais são??? Da da 200 ou da 99 msm??
Salve irmão, as válvulas são originais foi aberto apenas os dutos
Mestre, boa noite ! Tenho o mesmo projeto, porém a junta do cabeçote tá queimando com frequência.. qual junta você usou ? Da Dafra ou da 99 reaberta ?
Pcr o cilindro que você tá usando é maior (de altura) que o cilindro da 125 original?
Irmão de altura ele e igual o original da 99.... Porém no cilindro por segurança e bom tirar 2mm pra o virabrequim não passar perto do corpo do cilindro 🤝❤️
Slv slv Likezão
Conheço muito bem esse 🚀🚀 do meu amigo Lukinha
Tô So guardando os vídeos aqui pra ver no futuro kkkkkkk
É 56mm
Valeu irmão, de 56mm pra 64.50mm já e alguma coisinha tmj😂
Rapaz,não é mais fácil colocar um motor da 150? Aí é uma gambiarra barata que funciona mais não dura.dinheiro jogado no lixo
Sim amigo realmente seria bem mais fácil por um motor de 150, mais a moto se destacava por ser um motor VARETA motor de 150 e comum d+..... Vendi a moto mais de 1 ano e ela tá rodando até hj mais de 2 anos montado o negócio e montar com quem sabe
Mano você não sabe nem o que tá falando, a única alteração aí é a abertura do bloco do motor pra caber o cilindro já o cilindro é original da dafra não precisa de retifica dura igual o motor original, e outra coisa se ele por um motor de 150 vai precisar legalizar não vai poder andar livremente
Amigo você tem que entender que esta modificação nao se trata de ser "gambiarra" como todos sabem o detran tem muita frescura quanto a diferença de "cv" ou seja é mais facil ter a parte de baixo de 125 com a parte de cima de 150 tudo dentro dos "padroes" a policia ao lhe parar nao vai abrir seu motor para confirmar se é 125 kkkkkk isto se chama economia.@@daniels2250