Отличная идея, молодец! Использую гусеницы зимой за мотоблоком Нева, вожу лес на роспуске из двух саней. Оси разбиваются ‘ на раз-два’. Сделаю такие же опоры для гусениц. Там не требуется дополнительного подшипника, поэтому конструкция будет попроще. Но, сама идея - просто супер!
Я всё так же зделал, как и у вас апорные подшибники, только, за место стаканов я вырезал с моста посадочные места под подшибники и приваревал трубу. Но есть, одно но, токарь просадил одну полуось и отверстия в полооси, на 10.5мм, а надо на 10мм, полоось люфтит, тоесть ходит. Полоося обжигал, чтоб просверлить и проставки с круглика на 47мм, а к ластинам, что прикручиваются к раме мотоблока к упору, косынки приварил с каждой стороны по три штуки, короче 👍
Отличная идея! Редуктор разгружен,а это главное. В большинстве проектов делают просто переходники, вес водителя,вес мотоблока, широкая база,всё работает на излом,плюс тяговые нагрузки. Да, это уже минитрактор. Расходников с классики на разборках море, и стоят они копейки. Раз сделал, и забыл, за то послужит долго. Подписка однозначно. Будем делать так же. Остальные варианты...не то. Удачи в трудах и проектах,спасибо за чертежи и подробное видео!!!
Использовал Ваш вариант, отличная идея дополнительных опор (разгрузка редуктора). Только сделали немного иначе, заказали опорные подшипники в обойме с двумя проушинами и отверстиями под болты, точились два вала ( одна сторона вала сверлится под диаметр и глубину вала редуктора, на другую точится толстостенная шайба, в которой сверлятся отверстия под разболтовку дисков ВАЗ 2101).Цепляется маленький прицеп. 2 года в эксплуатации, Много перевёз отсева, щебня, песка, асфальта б. у., передние тормоза - от ВАЗ 2101, ручка КПП выведена слева от сидения. Очень довольны, расход топлива маленький. Удачи в делах!
А можно опоры подшипника полуоси отрезать от чулка заднего моста ваз 2101-2107, и к ним приварить удлинитель, там же внутри стоит сальник, который и будет защищать подшипник от попадания песка
На свёрлах припаяны наконечники из карбида вольфрама. Победит и рядом не валялся. Свёрла рассчитаны на больший температурный режим. На больших оборотах по самой кромке сверла идёт практически проплавление. Броню танка можно ими сверлить
Молодец и не слушай никого все у тебя правильно и грамотно ,еще раз молодец так держать ,а палец вниз и анти коменты тебе ставят и пишут диванные мотоблочники и такие же трактористы .Естественно от меня палец вверх и подписка
Всегда удивлялся заводскому варианту БЕЗ опор. Я, как инженер механик по образованию, не могу без печали смотреть на такой выверт конструкторского ума.
Как вариант пойдёт! Крепление к редуктору классно придумал, возьму на вооружение! Ну с газом это вообще ЧтоТо! Сделаю себе трахтур одноосный покажу в видосе! Удачи Коллега!!
Привет ,отличная нужная доработка.Палец в верх сразу. Ваша контструкция очень похожа на мою ,только у меня мотоблок другой марки и применены детали передней подвески переднеприводных ВаЗ.Работать в огороде и передвигаться перевозя грузы с прицепом стало одно удовольствие. Всем мотоблокерам привет :)))
Что не совсем правильно - я бы вынес точку крепления откоса рамы к ступице 33:35 ближе к центру за плоскость диска колеса. Наварить на корпус ступицы половинку подходящей по диаметру трубы с выпуском к центру на 5-6см, а к ней приварить раскос рамы без вертикального участка - он там вообще не нужен. Что это дает - теперь можно внутрь диска колеса сделать бетонный утяжелитель, который не будет выступать за профиль самого колеса внутри. Отливать по месту, собрав полуось с колесом и выложив диск изнутри пленкой, скрепив складки скотчем и установив по центру трубку из картона. Такой утяжелитель можно отлить даже выше реборды диска на 3-4см, установив бортик. В бетон лучше гранит, он тяжеле, можно и нужно!!! использовать металлическую нарезку из арматуры, прутков, болтов и прочего мусора - диск получится максимально тяжелым. Ситуация с этими блоками такова, что сколько грузов не вешай - вс мало, поэтому лучше использовать все возможности для утяжеления. Снаружи на колеса хорошо вешаются маховики лт грузовых ато и тракторов. Можно из тормозных дисков нарезать блинов и свинтить их в стопки.
Это незаменимо если мутить мототрактор, либо использовать его чисто как возилу- тягач, а как с фрезами- всю эту байду снимать надо каждый раз - хотя если чи то блок для себя в принципе отфрезеровал ,посеял, и переделал, по осени опять скинул для фрезеровки годно !!!!!!!!!! Молодец
Хорошая опора!У меня ступицы целиковые выточенные токарем, крепятся сразу к колесу и мотоблоку. Колея 70см,но есть люфт все же, такую систему мне не сделать. Колеса у меня ОZKA елочка на 13. Очень большое расстояние между колёсами, надо тоже что то придумывать.
Яков, а что мешает сделать такие опоры? На моих опорах вообще люфт отсутствует. При креплении жигулевского колеса через удлинители был шалтай-болтай, а не мотоблок.
Все сделал, тяга намного лучше стала, колеса не гуляют. Рулит стало проще, если резина накачана одинаково то просто сказка им управлять, но обязательно нужно менять шкив, я выточил поменьше из металлической болванки. Все супер, автор гений!!!!
Класс! Ещё один вариант опоры для удлинителей! Я сделал по-другому, быстросъемный, с одной степенью свободы, на свой культиватор. На новый мотоблок, клон Фаворита, хочу сделать что-нибудь подобное. Удачи!
вместо вытачивания стакана, можно взять готовые фланцы моста, желательно нивы. У нивы полуось 30мм, как и в мотоблоке (если не изменяет память). Ещё из плюсов, можно ставить резину от УАЗа, нарезанный пятак гребёт не хуже ёлки. Идея хорошая, буду повторять.
Буду писать по ходу просмотра, чтобы ничего не пропустить. Сразу о ржавых дисках. Я тоже купил 4 штуки вместе с резиной и накачанные за 400 рублей. Ничего не стоит диски почистить, если нет пескоструя, то болгаркой, и покрасить. И они не будут ржавые.
👍 лайк. Отлично. Супер. Мне скинули ссылку на это видео. ,, своё мнение". Я только глянул сразу подписался.🤝. У меня зубр ха-31 как двш , И лопается ось. Спасибо большое харошо показываете и рассказали. Позже посмотря ваши другие видео. Заходите буду рад. Удачи вам и успехов!
Посмотрел Ваше видео. Мотоблок у Вас китайский. На танковом биатлоне у китайских танков катки отлетали по несколько штук за раз. А что Вы хотите от китайского мотоблока? Мой же мотоблок выпустило предприятие, которое работает и на оборонку. У нас сначала военная техника, а затем из нее уже пытаются сделать что-то для гражданского применения. У китайцев по-ходу наоборот.
@@АлексейЖуков-э8н Ну у меня есть и Нева МБ 2 К. Ему лет 25-26. Он под косилкой. А этому китайцу такие опоры помогут поставить калёса шире. Ещё раз спасибо.
Конструкция отличная,лайк.По-моему,можно было без токаря отрезать с полуосью и кусок корпуса заднего моста дальше сальника,к нему приварить крепление к раме м/б а полуось состыковать напрямую к удлинитель оси м/б ?
Пётр, спасибо за оценку. Насчет токаря: у меня были только полуоси. Самого чулка не было. К токарю обратился потому что делает быстро, недорого и с уважением относится к людям. Хочется, чтобы и у такого токаря был кусочек хлебушка.
Не проще было использовать для опоры ступицу с задней балки переднеприводных жигулей? Сделано нормально👍, но у меня Нева мб1, там нет сплошной рамы, придётся мудрить что-то другое😰
@@DEREWIANNIYMAYMUN у меня на Фаворите тоже нет сплошной рамы однако же смотрите что вышло ruclips.net/video/D9iFaAY7LBM/видео.html Надеюсь мое видео вам поможет.А вам на минитракторет тем более это нужно.
Зажимы на переходники, с той стороны куда на вал вставляется в редуктор. То есть, разрезать переходник, со стороны от редуктора и проварить две толстые пластины, рядом срезом и двумя болтами затягивать, переходник+ ещё и палец или болт держать будет, как у Юрия Тарасова сделано.
Сергей, спасибо за подписку. Модель резины есть в описании к ролику (под роликом). Надежность конструкции доказана временем, так что делайте смело - не пожалеете. Если будут сложности - обращайтесь, буду рад помочь.
Привет.Алексей! Это точно суперские опоры! То же начал обдумывать этот вариант,но у меня не дадут удлиннители придется еще поездить на сколько хватит редуктора. Может после поменяю на редуктор от м.б 23 ,если подоудет?
@@АлексейЖуков-э8н Нева мб 2 У меня тоже от классики полуося,только я на них наварил трубы и сделал утяжелители.Пока не буду замарачиваться на сколько хватит редуктора.А так у меня есть видео про полуоси.
Раз есть тормозные барабаны, можно сделать тормоза, скорее всего от ручника , так как гидравлику к прицепу не проведешь.... Но думаю для русских кулибиных это не проблема
Хорошая идея только подъёмник зделай хороший желательно с домкратом и фрезы менять легче будет и колёса с опорами подымать удачи здоровья хорошей погоды
Александр, спасибо за отличные пожелания. Насчет домкрата-подъемника мысль была. Но затем попробовал длинную трубу в качестве рычага и табуретку. Вопрос был решен и изготовление подъемника потеряло актуальность. В видео под руку попался короткий отрезок трубы, поэтому и пришлось поднапрячься. Может быть когда-нибудь руки дойдут и до домрата-подъмника. Сейчас пока много других дел. Александр, поздравляю Вас с наступающим праздником Светлой Пасхи. От всей души желаю Вам крепкого здоровья, благополучия и всего самого наилучшего.
Михаил, привет! Отвал по грунту работает неплохо. На телефон немного поснимали работу отвала по грунту. Выкладывать не планировал, но специально для тебя выложу. Только немного времени выкрою, сам понимаешь - сейчас сезон и работы много.
@@АлексейЖуков-э8н Привет Алексей ! Буду ждать ,я хочу применить на раскопках мотоблок с отвалом. У меня он не пошел толи угол не регулируется или широкий захват. Снимаю я тоже на телефон ,а на камеру еще не заработал!Я подписался у тебя ,если не тудно подпишись и ты .Пока.
Михаил, использование отвала на раскопках задача очень неопределенная. Если ты хочешь взять отвалом твердый грунт, то это вряд-ли получится. Вообще, при движении мотоблока вперед, отвал будет задираться вверх. Потому что мотоблок крутится вокруг своей оси. Поэтому я планирую сделать еще один вариант крепления отвала к мотоблоку сзади к сцепке. Можешь уточнить, что ты конкретно планируешь делать отвалом на раскопках?
Привет,Алексей!Мне нужно снять см 20 грунта на месте бывшего старого дома. Где хочу работать отвалом почва песок .. У меня он есть ,но нужно сдерать что б была регулировка угла атаки , чтоб он подрезал слой почвы и @@АлексейЖуков-э8н
Михаил, если у тебя отвал на мотоблоке будет стоять спереди, то как бы ты не регулировал угол атаки отвала, он не будет срезать почву. Как только отвал упрется в твердый грунт, его сразу же выдернет вверх. Чтобы этого избежать нужно или отвал ставить сзади мотоблока на сцепку и тогда при движении вперед отвал будет нагружаться. Или отвал оставить спереди, но развернуть его наоборот и работать на задней передаче. Реализовав любой из этих вариантов, можно уже заниматься регулировкой угла атаки.
Огонь !!!Приветствую подскажи пожалуйста у тебя мб2 или 23 тоже хочу мотоблок ломаю голову что взять 2 или 23 на мб 2 сейчас стоят моторы зонгшен 7 лс как думаешь хватит ему дури для плуга культивации косилки и снегоуборщика или всётаки брать 23 там 9лс
Спасибо за комментарий. У меня МБ2, 2004 года выпуска, двигатель Briggs and Stratton американец, мощность 7.5 л/с. Для мотоблока главное крутящий момент, а не мощность. Поверь, тебе хватит и 7-ми лощадок. Если не будет хватать момента, то можно просто поставить на двигатель шкив поменьше в диаметре, тогда снизится скорость, но увеличится тяга (момент). Лично мне 7.5 лощадок хватает. Недостатка мощности никогда не испытывал. А снегоуборщик из мотоблока - так себе затея. Я купил снегоуборщик и не жалею...
@@psihofizik_4140, посмотрел краску. Брал самую дешевую эмаль ПФ-115 цвет голубой. Название STATUS. Цвет немного темнее оригинала, поэтому добавлял понемногу белой 115-й эмали и делал ее немного светлее оригинала с расчетом на то, что при высыхании краска потемнеет. Как видите - сработало...
Алексей, а если мне подождать, то получится ? У меня этот аппарат больше 10лет и кроме фрезеровки ничего я им не делаю. Вот стоит он как новенький, а пользи для меня нет. Такой конструкции на Украине не делают. Увидел Ваш ролик и обрадовался, думал , что повезло. Все- я ищу пути оплаты и отправки
Анатолий, уверен, что с учетом доставки и моего времени такие опоры без колес и без тормозных барабанов выйдут очень дорого. Да и неинтересно мне вновь повторять уже пройденный путь. Лучше поищите в Ваших краях местного умельца, покажите ему мой ролик и он Вам все сделает по приемлемой цене.
Вопросик. А что если токарь проточит полуоси ровно на 25 мм и переходнике ровно 30мм, то потом ни прихватит полуось или переходник, или лучше с запасоми?
Тимур, минитрактора у меня нет. Поэтому, не могу сказать как ведут себя эти шины на минитракторе. На мотоблоке зимой только чищу отвалом снег. Для этого снижаю давление в колесах.
Павел, модель резины я указал в комментарии под видео. Для какой конкретно техники она применяется я не знаю. В Яндексе указываете модель и увидите, где эту резину можно приобрести...
Павел, здравствуйте. Резина турецкая Ozka 6.5/80-13. В обозначении 6.5 - ширина в дюймах (170мм), 80 - высота профиля (единицы измерения не знаю), ну а 13 - посадочный радиус. Высоту колеса при случае измеряю.
Александр доброго времени суток, хотел спросить как поживает у вас мотоблок, пересматриваю ваше видео уже несколько раз, наверное буду делать как у вас, у меня мотоблок мб23 мх300 мультиагро думаю должно всё получиться, но запчасти пока не нашол.
Евгений, здравствуйте! Меня Алексей зовут. Мотоблок поживает отлично. Трудится сейчас на уборке снега отвалом. Редуктор "мультиагро" слабее моего редуктора с двойной цепью. В мультиагро две однорядные цепи и есть инженерный просчет на механизме разобщения осей. Поэтому я никому не советую на редуктор "мультиагро" ставить большие колеса, да и покупать мотоблок с этим редуктором тоже не стоит.
@@АлексейЖуков-э8н, спасибо за ответ, надеюсь с ним будет всё в порядке, я большие колёса ставил для окучевания пока всё в порядке, за имя извени буду внимательней.
В нормальных механизмах всегда должно быть 2 точки опоры. Попробуйте дверь повесить на одну петлю и сразу увидите, что произойдет. Поэтому не могу понять конструкторов мотоблоков. А если еще и удлинители поставить, так вообще выламывающее подшипник усилие бешеное. А этот подшипник стоит в силуминовом корпусе. Я уже не говорю про увеличение люфта при использовании удлинителей полуосей.
Блять почему на заводе так не делают. У нас что для народа всё тяп - ляп а вы реально молодец. Просто , надежно , бюджетно как калаш 👍👍👍
Отличная идея, молодец! Использую гусеницы зимой за мотоблоком Нева, вожу лес на роспуске из двух саней. Оси разбиваются ‘ на раз-два’. Сделаю такие же опоры для гусениц. Там не требуется дополнительного подшипника, поэтому конструкция будет попроще. Но, сама идея - просто супер!
Отличное решение! Молодец! Редуктору стало значительно легче.
Я всё так же зделал, как и у вас апорные подшибники, только, за место стаканов я вырезал с моста посадочные места под подшибники и приваревал трубу. Но есть, одно но, токарь просадил одну полуось и отверстия в полооси, на 10.5мм, а надо на 10мм, полоось люфтит, тоесть ходит. Полоося обжигал, чтоб просверлить и проставки с круглика на 47мм, а к ластинам, что прикручиваются к раме мотоблока к упору, косынки приварил с каждой стороны по три штуки, короче 👍
Вадим, рад что Вы тоже сделали опоры. Теперь редуктор Вашего мотоблока стал почти вечным...
Проще уже некуда, это шедевр. Обязательно сделаю на свой мотоблок по твоему проекту. Просто супер!!!
Спасибо за оценку...
Отличная идея! Редуктор разгружен,а это главное. В большинстве проектов делают просто переходники, вес водителя,вес мотоблока, широкая база,всё работает на излом,плюс тяговые нагрузки. Да, это уже минитрактор. Расходников с классики на разборках море, и стоят они копейки. Раз сделал, и забыл, за то послужит долго. Подписка однозначно. Будем делать так же. Остальные варианты...не то. Удачи в трудах и проектах,спасибо за чертежи и подробное видео!!!
Красавчик, побольше бы таких кулибиных на русси, удачи тебе Алексей тебе вовсе твоих делах. Так держать.
Использовал Ваш вариант, отличная идея дополнительных опор (разгрузка редуктора). Только сделали немного иначе, заказали опорные подшипники в обойме с двумя проушинами и отверстиями под болты, точились два вала ( одна сторона вала сверлится под диаметр и глубину вала редуктора, на другую точится толстостенная шайба, в которой сверлятся отверстия под разболтовку дисков ВАЗ 2101).Цепляется маленький прицеп. 2 года в эксплуатации, Много перевёз отсева, щебня, песка, асфальта б. у., передние тормоза - от ВАЗ 2101, ручка КПП выведена слева от сидения. Очень довольны, расход топлива маленький. Удачи в делах!
А можно опоры подшипника полуоси отрезать от чулка заднего моста ваз 2101-2107, и к ним приварить удлинитель, там же внутри стоит сальник, который и будет защищать подшипник от попадания песка
Я себе сделал немного по другому
Вырезал подшипник и сделал полуоси разблокиратопы
Так и делают,единственное неудобство время перестановки культиватор увеличивается.
Хорошее решение для мотоблока,огромное спасибо мастеру.
Отличная работа, хорошая задумка. Мира и благоденствия Вам и всем людям доброй воли.
Очень мудро Алексей. Все расказал подробно спасибо. Удачи Вам!!!
Светлая голова +прямые руки!!!
Лайк, подписка.
Здоровья, успехов!!!
Владимир, спасибо за оценку. Желаю Вам здоровья, благополучия и всего самого наилучшего...
На свёрлах припаяны наконечники из карбида вольфрама. Победит и рядом не валялся.
Свёрла рассчитаны на больший температурный режим. На больших оборотах по самой кромке сверла идёт практически проплавление. Броню танка можно ими сверлить
Простая и надежная конструкция, за прямые руки однозначно лайк!
Василий, спасибо за оценку...
Молодец и не слушай никого все у тебя правильно и грамотно ,еще раз молодец так держать ,а палец вниз и анти коменты тебе ставят и пишут диванные мотоблочники и такие же трактористы .Естественно от меня палец вверх и подписка
Сергей, спасибо за поддержку.
Здравствуйте Алексей. Такой мотоблок можно грузить не задумываясь. Очень хорошее решение! Если не рвать на долго хватит редуктора.
Леонид, спасибо за комментарий. С удовольствием смотрю Ваш канал. У Вас много интересных видео.
Всегда удивлялся заводскому варианту БЕЗ опор. Я, как инженер механик по образованию, не могу без печали смотреть на такой выверт конструкторского ума.
Молодец мастер,руки откуда растут.лайк однозначно.
Я не смогу так.. Но понимаю, что доработка необходимая. Поищу в Нижегородской области рукастых умельцев. За видос подписка. Спасибо.
Спасибо за видео, такой вариант вижу впервые.,
Мне понравился метод, спасибо .
Попробую применить у себя на малом мотоблоке.
Редуктор бережет очень сильно. И нагрузки не будет боятся
Я бы соединение ступицы с полуосью Мб сделал бы на крестовине. В вашем случае если при сварке металл на мм затянет, то будет нагрузка на подшипники МБ
Как вариант пойдёт! Крепление к редуктору классно придумал, возьму на вооружение! Ну с газом это вообще ЧтоТо! Сделаю себе трахтур одноосный покажу в видосе! Удачи Коллега!!
Сергей, спасибо за оценку. На трактор будет интересно посмотреть. Желаю Вам удачи.
Ну это супер идея.А пользоваться фрезой,всё это надо снимать.
Чтобы пользоваться фрезами нужно скинуть опоры. Дел на 15 минут - специально засекал...
ЛАЙК за доработку. Осталось дифференциалы поставить.
Очень круто и не так Сложно. Главное чтоб все железки были.
Молодец,отлично и поучительно.Успехов!
Спасибо.
Я еще делал спилы полумесяцем на валу редуктора и на полуоси,вообще класс,шплинты не разбивает.
Тормоза сюда же сделай на одно колесо с прицепом пригодятся.
@@ЮрийГавриловский-я5ю
Тормоза у меня есть на прицепе на все колеса, чтобы юзом не пошёл. Спасибо за проявленный интерес...
Всё класно👍.Можно и тормоза зделать на каждую сторону будет легче разворачиваться в огороде при посадке картошки.
На неве блокировка осей есть, разворачиваться проще
Да,молодец не так подшипники разбивает на валу +вес!
Привет ,отличная нужная доработка.Палец в верх сразу. Ваша контструкция очень похожа на мою ,только у меня мотоблок другой марки и применены детали передней подвески переднеприводных ВаЗ.Работать в огороде и передвигаться перевозя грузы с прицепом стало одно удовольствие.
Всем мотоблокерам привет :)))
Молодец , очень умнО! Мне понравилось ! Лайк, подписка.
Спасибо...
Идея супер,зимой тоже буду делать.
Здравствуйте Алексей спасибо ещё раз , очень интересны обзор, мне понятно все, по стараюсь сделать по вашей технологий ,этот вариант очень интересен .
Алексей, спасибо за Ваш отзыв.
Покажите как устроен реверс на мотоблок
По восьмёрошным болтам полезная инфа. Спасибо.
Круто! Отличная идея
Лучшее что я видел, лайк
Класс! Лучшая идея,и надёжная
Супер.Подписался на канал.Удачи.Здоровья.
Можно пластину и из 4 ки , но для усиления приварить косынки .
Красавчег разгрузка редуктора хорошая под минитрактор
Спасибо. Двигаюсь к минитрактору...
Что не совсем правильно - я бы вынес точку крепления откоса рамы к ступице 33:35 ближе к центру за плоскость диска колеса. Наварить на корпус ступицы половинку подходящей по диаметру трубы с выпуском к центру на 5-6см, а к ней приварить раскос рамы без вертикального участка - он там вообще не нужен. Что это дает - теперь можно внутрь диска колеса сделать бетонный утяжелитель, который не будет выступать за профиль самого колеса внутри. Отливать по месту, собрав полуось с колесом и выложив диск изнутри пленкой, скрепив складки скотчем и установив по центру трубку из картона. Такой утяжелитель можно отлить даже выше реборды диска на 3-4см, установив бортик. В бетон лучше гранит, он тяжеле, можно и нужно!!! использовать металлическую нарезку из арматуры, прутков, болтов и прочего мусора - диск получится максимально тяжелым.
Ситуация с этими блоками такова, что сколько грузов не вешай - вс мало, поэтому лучше использовать все возможности для утяжеления. Снаружи на колеса хорошо вешаются маховики лт грузовых ато и тракторов. Можно из тормозных дисков нарезать блинов и свинтить их в стопки.
Груз можно поместить в тормозные барабаны
Это незаменимо если мутить мототрактор, либо использовать его чисто как возилу- тягач, а как с фрезами- всю эту байду снимать надо каждый раз - хотя если чи то блок для себя в принципе отфрезеровал ,посеял, и переделал, по осени опять скинул для фрезеровки годно !!!!!!!!!! Молодец
Хорошая опора!У меня ступицы целиковые выточенные токарем, крепятся сразу к колесу и мотоблоку. Колея 70см,но есть люфт все же, такую систему мне не сделать. Колеса у меня ОZKA елочка на 13. Очень большое расстояние между колёсами, надо тоже что то придумывать.
Яков, а что мешает сделать такие опоры? На моих опорах вообще люфт отсутствует. При креплении жигулевского колеса через удлинители был шалтай-болтай, а не мотоблок.
У Алексея люфта не будет, т.к. получается непрерывная размерная цепь: редуктор - укосина - обойма - ступица с удлинителем - болт - удлинитель - шплинт - выходной вал редуктора - редуктор! Всё продумано!
Все сделал, тяга намного лучше стала, колеса не гуляют. Рулит стало проще, если резина накачана одинаково то просто сказка им управлять, но обязательно нужно менять шкив, я выточил поменьше из металлической болванки.
Все супер, автор гений!!!!
дядька сними щкивы и ремень крупным планом пож
Класс! Ещё один вариант опоры для удлинителей! Я сделал по-другому, быстросъемный, с одной степенью свободы, на свой культиватор. На новый мотоблок, клон Фаворита, хочу сделать что-нибудь подобное. Удачи!
Отличная доработка
Спасибо. Идея отличная. С меня подписка. На Оку хочу сделать.
Хозяин мотоблока молодец.!
Редуктору то наооборот хорошо! На его подшипники нагрузки меньше гораздо!🔥👍
вместо вытачивания стакана, можно взять готовые фланцы моста, желательно нивы. У нивы полуось 30мм, как и в мотоблоке (если не изменяет память). Ещё из плюсов, можно ставить резину от УАЗа, нарезанный пятак гребёт не хуже ёлки. Идея хорошая, буду повторять.
Буду писать по ходу просмотра, чтобы ничего не пропустить. Сразу о ржавых дисках. Я тоже купил 4 штуки вместе с резиной и накачанные за 400 рублей. Ничего не стоит диски почистить, если нет пескоструя, то болгаркой, и покрасить. И они не будут ржавые.
👍 лайк. Отлично. Супер. Мне скинули ссылку на это видео.
,, своё мнение". Я только глянул сразу подписался.🤝.
У меня зубр ха-31 как двш , И лопается ось.
Спасибо большое харошо показываете и рассказали.
Позже посмотря ваши другие видео. Заходите буду рад.
Удачи вам и успехов!
Сергей, спасибо. Обязательно зайду в гости на Ваш канал...
Посмотрел Ваше видео. Мотоблок у Вас китайский. На танковом биатлоне у китайских танков катки отлетали по несколько штук за раз. А что Вы хотите от китайского мотоблока? Мой же мотоблок выпустило предприятие, которое работает и на оборонку. У нас сначала военная техника, а затем из нее уже пытаются сделать что-то для гражданского применения. У китайцев по-ходу наоборот.
@@АлексейЖуков-э8н Ну у меня есть и Нева МБ 2 К. Ему лет 25-26. Он под косилкой. А этому китайцу такие опоры помогут поставить калёса шире. Ещё раз спасибо.
Спасибо за четкое видео. Все понятно и громко обьяснял. И от этого можно теперь переходить на минитрактор. Всего доброго.
Еще разблокираторы на полуоси и вообще бомбически!!!!!
нахрен они не нужны при колее 700 мм
Там есть заводской разблокиратор на 1 колесо
Конструкция отличная,лайк.По-моему,можно было без токаря отрезать с полуосью и кусок корпуса заднего моста дальше сальника,к нему приварить крепление к раме м/б а полуось состыковать напрямую к удлинитель оси м/б ?
Пётр, спасибо за оценку. Насчет токаря: у меня были только полуоси. Самого чулка не было. К токарю обратился потому что делает быстро, недорого и с уважением относится к людям. Хочется, чтобы и у такого токаря был кусочек хлебушка.
@@АлексейЖуков-э8н Я тоже хотел так же написать, что Пётор написал, но он вперед меня опередил.
Не проще было использовать для опоры ступицу с задней балки переднеприводных жигулей? Сделано нормально👍, но у меня Нева мб1, там нет сплошной рамы, придётся мудрить что-то другое😰
@@DEREWIANNIYMAYMUN у меня на Фаворите тоже нет сплошной рамы однако же смотрите что вышло ruclips.net/video/D9iFaAY7LBM/видео.html
Надеюсь мое видео вам поможет.А вам на минитракторет тем более это нужно.
Удлинитель сделайте на сжимах, пока всё не развальцевало.
Юра, где должно развальцевать?
Зажимы на переходники, с той стороны куда на вал вставляется в редуктор. То есть, разрезать переходник, со стороны от редуктора и проварить две толстые пластины, рядом срезом и двумя болтами затягивать, переходник+ ещё и палец или болт держать будет, как у Юрия Тарасова сделано.
Можно по подробней узнать, что за резина у вас стоит, от какой техники, маркировку?
Спасибо за подробности.Давно думаю и себе такую конструкцыю соорудить.Возьму за основу ваш вариант.А резина чья, подскажите.Подписался.
Сергей, спасибо за подписку. Модель резины есть в описании к ролику (под роликом). Надежность конструкции доказана временем, так что делайте смело - не пожалеете. Если будут сложности - обращайтесь, буду рад помочь.
@@АлексейЖуков-э8н Алексей, здравствуйте! Вы просто опередмли меня, хотел спросить за испытание временем 😀
Успехов, здоровья! 🖐️🤝
Здорово_Молодец!
Спасибо, Владимир...
Воснавном большой класс👍👍
А в стакане получается подшибник полуоси открыт и пыль, грясь и вода поподать будет и подшипник клинить будет.
У меня ничего не заклинило и не заклинит. В видео я говорил о том, что лучше закрыть подшипник. Но я пока решил оставить без набивки.
Привет.Алексей! Это точно суперские опоры! То же начал обдумывать этот вариант,но у меня не дадут удлиннители придется еще поездить на сколько хватит редуктора. Может после поменяю на редуктор от м.б 23 ,если подоудет?
Михаил, здравствуйте!
Если честно, то я не понял какие удлинители не позволят сделать такие опоры? Какой у Вас мотоблок?
@@АлексейЖуков-э8н Нева мб 2 У меня тоже от классики полуося,только я на них наварил трубы и сделал утяжелители.Пока не буду замарачиваться на сколько хватит редуктора.А так у меня есть видео про полуоси.
Раз есть тормозные барабаны, можно сделать тормоза, скорее всего от ручника , так как гидравлику к прицепу не проведешь.... Но думаю для русских кулибиных это не проблема
Марку резины назовите, заранее благодарю.👍👍👍
Модель резины я указал в описании под роликом.
получается только плуг навешиваетс ? как активная фреза ?
Сейчас работаю только фрезами. Плугом работал только вначале по дерну, когда была целина.
Я может просмотрел, малый шкив на моторе уменьшал в диаметре для уменьшения скорости ? С уважением .
Перевернут шкив
Рекомендуют брать от каскада шкив он меньше
А с фреза и как работаешь? Все снимаешь?
👍👍👍👍👍🏅
Хорошая идея только подъёмник зделай хороший желательно с домкратом и фрезы менять легче будет и колёса с опорами подымать удачи здоровья хорошей погоды
Александр, спасибо за отличные пожелания. Насчет домкрата-подъемника мысль была. Но затем попробовал длинную трубу в качестве рычага и табуретку. Вопрос был решен и изготовление подъемника потеряло актуальность. В видео под руку попался короткий отрезок трубы, поэтому и пришлось поднапрячься. Может быть когда-нибудь руки дойдут и до домрата-подъмника. Сейчас пока много других дел. Александр, поздравляю Вас с наступающим праздником Светлой Пасхи. От всей души желаю Вам крепкого здоровья, благополучия и всего самого наилучшего.
Привет Алексей ! Молодец ! Как работает по грунту отвал? Если можно сними видео .Сам делаю но не нашел именно по грунту видео.
Михаил, привет!
Отвал по грунту работает неплохо. На телефон немного поснимали работу отвала по грунту. Выкладывать не планировал, но специально для тебя выложу. Только немного времени выкрою, сам понимаешь - сейчас сезон и работы много.
@@АлексейЖуков-э8н Привет Алексей ! Буду ждать ,я хочу применить на раскопках мотоблок с отвалом. У меня он не пошел толи угол не регулируется или широкий захват. Снимаю я тоже на телефон ,а на камеру еще не заработал!Я подписался у тебя ,если не тудно подпишись и ты .Пока.
Михаил, использование отвала на раскопках задача очень неопределенная. Если ты хочешь взять отвалом твердый грунт, то это вряд-ли получится. Вообще, при движении мотоблока вперед, отвал будет задираться вверх. Потому что мотоблок крутится вокруг своей оси. Поэтому я планирую сделать еще один вариант крепления отвала к мотоблоку сзади к сцепке. Можешь уточнить, что ты конкретно планируешь делать отвалом на раскопках?
Привет,Алексей!Мне нужно снять см 20 грунта на месте бывшего старого дома. Где хочу работать отвалом почва песок .. У меня он есть ,но нужно сдерать что б была регулировка угла атаки , чтоб он подрезал слой почвы и @@АлексейЖуков-э8н
Михаил, если у тебя отвал на мотоблоке будет стоять спереди, то как бы ты не регулировал угол атаки отвала, он не будет срезать почву. Как только отвал упрется в твердый грунт, его сразу же выдернет вверх. Чтобы этого избежать нужно или отвал ставить сзади мотоблока на сцепку и тогда при движении вперед отвал будет нагружаться. Или отвал оставить спереди, но развернуть его наоборот и работать на задней передаче. Реализовав любой из этих вариантов, можно уже заниматься регулировкой угла атаки.
Дельно😉👍
Огонь !!!Приветствую подскажи пожалуйста у тебя мб2 или 23 тоже хочу мотоблок ломаю голову что взять 2 или 23 на мб 2 сейчас стоят моторы зонгшен 7 лс как думаешь хватит ему дури для плуга культивации косилки и снегоуборщика или всётаки брать 23 там 9лс
Спасибо за комментарий.
У меня МБ2, 2004 года выпуска, двигатель Briggs and Stratton американец, мощность 7.5 л/с.
Для мотоблока главное крутящий момент, а не мощность. Поверь, тебе хватит и 7-ми лощадок. Если не будет хватать момента, то можно просто поставить на двигатель шкив поменьше в диаметре, тогда снизится скорость, но увеличится тяга (момент). Лично мне 7.5 лощадок хватает. Недостатка мощности никогда не испытывал.
А снегоуборщик из мотоблока - так себе затея. Я купил снегоуборщик и не жалею...
Уважаемый автор а разве невлияет увеличенный диаметр колёс на скорость при пахоте или переобуваешся на грунтозацепы
Игорь, с увеличением диаметра колес, увеличилась и скорость. Для обработки земли ставлю фрезы или грунзозацепы. Сейчас обычно работаю фрезами.
Можно со ступицы 8 модели сделать.
Если передней ступицы, то поворотный кулак отштампован из кочанного чугуна,
Что за резина установлена?
Добрый вечер. Какая длина полуоси, от края и до подшибника
Идея класс
👍🏻 ! Сколько диаметр колёса с новой резиной?
Завтра смогу измерить и ответить.
Диаметр колеса 60см.
@@АлексейЖуков-э8н спасибо!
Шрус не надо ставить?
Алексей а шплинты на валу не ломает?
Михаил, здравствуйте. Шплинты не ломает, т.к. переходники имеют большую толщину. Пока не сломался ни один шплинт.
Доброго времени суток
А подскажите как цвет называется в который красили?
Здравствуйте, цвет просто выбрал на глаз. Выбирал из дешевых ПФ-115. Если нужно, завтра смогу дать точные данные по краске.
@@АлексейЖуков-э8н сложно подобрать цвет
Если не сложно посмотрите название пожалуйста
@@psihofizik_4140, посмотрел краску. Брал самую дешевую эмаль ПФ-115 цвет голубой. Название STATUS. Цвет немного темнее оригинала, поэтому добавлял понемногу белой 115-й эмали и делал ее немного светлее оригинала с расчетом на то, что при высыхании краска потемнеет. Как видите - сработало...
@@АлексейЖуков-э8н, сложновато чтобы добиться цвета.
Как опоры? Стоит делать? Ваше мнение.
@@psihofizik_4140, без этих опор уже никуда. Считаю, что делать такие опоры стоит. Плюсы опор я перечислил в ролике.
Класс!
Алексей, а если мне подождать, то получится ? У меня этот аппарат больше 10лет и кроме фрезеровки ничего я им не делаю. Вот стоит он как новенький, а пользи для меня нет. Такой конструкции на Украине не делают. Увидел Ваш ролик и обрадовался, думал , что повезло. Все- я ищу пути оплаты и отправки
Пообещайте, что меня обрадует. Заранее благодарен. Анатолий.
Анатолий, уверен, что с учетом доставки и моего времени такие опоры без колес и без тормозных барабанов выйдут очень дорого. Да и неинтересно мне вновь повторять уже пройденный путь. Лучше поищите в Ваших краях местного умельца, покажите ему мой ролик и он Вам все сделает по приемлемой цене.
Спасибо за откровенность. Удачи Вам. Анатолий.
Вопросик. А что если токарь проточит полуоси ровно на 25 мм и переходнике ровно 30мм, то потом ни прихватит полуось или переходник, или лучше с запасоми?
Это точно 13е колеса?уж сильно похожи на 16е😮
Да, это 13-е колеса. В описании есть маркировка резины...
@@АлексейЖуков-э8н ок спасибо за уточнение
Как эти шины зимой ведут? На классическом Минитракторе?
Тимур, минитрактора у меня нет. Поэтому, не могу сказать как ведут себя эти шины на минитракторе. На мотоблоке зимой только чищу отвалом снег. Для этого снижаю давление в колесах.
Viskas tiksliai ir aiškiai,šaunuolis,sekmės.
На ниве диф есть,или колеса постоянно заблокированы!
дифа нет. есть разблокиратор одного колеса
Это получается, вся апора на эти переходники. В какую цену у вас резина на 13 ёлочка?
Вадим, резина стоила 3400 рублей за штуку. Брал здесь: minitraktorok.ru/ozka-6580-r13-analog-bel-219.
@@АлексейЖуков-э8н когда резину заказали, вам пришло на почту или Т/ К или на дом привезли?
Хорошая идея. Подскажи пожалуйста от чего резина?
Павел, модель резины я указал в комментарии под видео. Для какой конкретно техники она применяется я не знаю. В Яндексе указываете модель и увидите, где эту резину можно приобрести...
Спасибо большое,нашел. Буду переделывать по вашей методике.
День добрый. А что за резина на колёсах? Какая высота колёса?
Павел, здравствуйте. Резина турецкая Ozka 6.5/80-13. В обозначении 6.5 - ширина в дюймах (170мм), 80 - высота профиля (единицы измерения не знаю), ну а 13 - посадочный радиус. Высоту колеса при случае измеряю.
Павел, диаметр колеса равен 60см.
Спасибо!
У меня мтб Ока на Ozka 5.00-12,диаметр колеса 58см,диски от авто Ока.Больше колеса тяжко для мтб Оки
Александр доброго времени суток, хотел спросить как поживает у вас мотоблок, пересматриваю ваше видео уже несколько раз, наверное буду делать как у вас, у меня мотоблок мб23 мх300 мультиагро думаю должно всё получиться, но запчасти пока не нашол.
Евгений, здравствуйте!
Меня Алексей зовут. Мотоблок поживает отлично. Трудится сейчас на уборке снега отвалом. Редуктор "мультиагро" слабее моего редуктора с двойной цепью. В мультиагро две однорядные цепи и есть инженерный просчет на механизме разобщения осей. Поэтому я никому не советую на редуктор "мультиагро" ставить большие колеса, да и покупать мотоблок с этим редуктором тоже не стоит.
@@АлексейЖуков-э8н, спасибо за ответ, надеюсь с ним будет всё в порядке, я большие колёса ставил для окучевания пока всё в порядке, за имя извени буду внимательней.
Всё хорошо. А где покупали резину? И цена?
Андрей, резину брал здесь: minitraktorok.ru/ozka-6580-r13-analog-bel-219. Стоила 3400 рублей за покрышку.
Ух блин как дорого😯
сколько смотрел про мотоблоки , всегда мысля была про подшипники и две точки опоры , вместо стандартно одной, значит не только меня это бесило .
В нормальных механизмах всегда должно быть 2 точки опоры. Попробуйте дверь повесить на одну петлю и сразу увидите, что произойдет. Поэтому не могу понять конструкторов мотоблоков. А если еще и удлинители поставить, так вообще выламывающее подшипник усилие бешеное. А этот подшипник стоит в силуминовом корпусе. Я уже не говорю про увеличение люфта при использовании удлинителей полуосей.
Интересно как без токарки обойтись
Взять кусок моста мне кажется
Камазовская рулевая тяга продольная труба с внутренним диаметром ровно 30мм и толстостенная точить ничего ненадо