Купили мотоблок Нева МБ 23 мульти-агро, шины Gruberg R13, первые впечатления.
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Купили новый мотоблок для работы с навесным оборудованием. Делимся своим впечатлением от данного аппарата.
#мотоблок #деревня #gruberg
ступицы d30 для мотоблока
minitraktorok....
шины для мотоблока R13
minitraktorok....
Друзья! Благодарим за просмотры и ваши комментарии!
Мы в других соц. сетях:
ВК: public1...
ДЗЕН: zen.yandex.ru/...
Односклассники: ok.ru/group/55...
instagram.com: nikola.village
ПРОДАЛ МОТОБЛОК:
• ПРОДАЛ ЛЮБИМЫЙ МОТОБЛО...
Самодельный трактор 4*4:
• Минитрактор 4*4 полный...
Мой любимый мотоблок:
• ЗИМУШКА ЗИМА И НОВЫЕ К...
ТАЙМКОДЫ ДЛЯ ПРОСМОТРА:
00:15 Зачем купил его?
01:22 Переключение передач, плохо переключаются передачи
03:00 Переключатель пониж./повышенных передач
05:00 Коэффициент различия между Пониженными и Повышенными = 1.44
06:53 Ручка управления сцепления (натяжения ремня)
08:12 Разблокираторы, особенности управления
09:10 Ручка управления оборотами двигателя
10:40 Сборка мотоблока
11:18 Раскрутился оуль мотоблока
12:45 Двигатель мотоблока
16:00 Покос мотоблоком
18:40 Шкив на двигателе мотоблока
19:11 Переброс ремня на шкиве
20:27 Редуктор мотоблока
21:55 Переключение пониженных/повышенных
22:57 Крылья мешают при фрезеровке
23:50 Фрезы для мотоблока
25:15 Качество фрезеровки
25:56 Штатные колёса мотоблока
26:30 Шины Gruberg R13 made in RUSSIA
27:33 Одеваем шины на диски
28:30 Внешний диаметр шины Груберг 61 см, ширина 15 см, замеры
30:21 Стопорный "палец" заводской
30:46 Помяло шплинты от колёс, невозможно снимать фрезы
31:53 Штатные полуоси
32:05 Полуоси от "МИНИТРАКТОРОК" d30
33:05 Шины Груберг по снегу
34:11 Итог по мотоблоку, понравился?
35:02 Заводим мотоблок
35:15 Протектор шины
35:37 Скоростной рывок
35:58 Разбил камеру мотоблоком
рассказ про предыдущий мой мотоблок
ruclips.net/video/rb_y4WK8GR8/видео.html
😊
Вот ты красавчик, хороший обзор, всё по делу. 😊хотелось бы, чтобы заводчане посмотрели это видео. Удачи и надёжной работы мотоблока, пусть он облегчает работу и приносит только радость. 😊😊😊🎉🎉🎉
@@АлександрЧагляев спасибо
Хороший аппарат! Хотя многие пишут ломается и тд. Во первых, надо знать меру, меру во всем и всегда. Переживать душой. Тогда прослужит долго. Пусть будет верным помощником. Удачи!
Спасибо большое) уже поработал на нём - понравилось)
2 года пользуюсь им, правда только зимой, мне нравится! Тяжеловат конечно, но снег чистит) Есть еще отвал, но с родными колесами он не тянет, точнее не толкает))))Интересно с такими как у Вас попробовать. Вот завтра как раз поеду первый снег счищать)
Привет. С обновкой. 👏👏👏. Нормальный мотоблок, если работать с умом, то всё будет норм. Скорости переключается пока не особо внятно из-за того что там идёт всё через пружины. Со временем притрётся и ты к мотоблоку привыкнешь будет ОК. Ого у вас там уже и зима побывала 🤗😉
Привет, да, зимний денёк у нас как раз побывал, именно в непогоду решил протестить шины. К переключению скоростей подход практически выработал, тут у каждого мотоблока свои тонкости, к примеру на Авроре тоже сцепление нужно было чувствовать при вкл./выкл пониженного ряда, так и тут + новое всё. А так, аппаратом доволен)
Ребят, ну нету там синхронизаторов, ну подвигайте его взад - вперед и все включится.
спасибо, об этом знаю и в ролике говорил и показывал о включение, можно не толкать, а просто шкив кпп крутануть и всё включиться
Отличный мотоблок в умелых руках. З года интенсивного пользования. Всё в порядке
Дата выпуска какая?
@@БугаевБугаев-к8э Не могу сказать, в деревне буду, посмотрю
Дата выпуска 7.10.2020года.
@@РоманКрасных-ь1ъ У вас уже усиленный редуктор.
@@БугаевБугаев-к8э а когда наступил переломный момент? Не слышал, просто, о том что они меняли что-то...
Хорошее приобретение, Николай!!!🙂👍👍👍
Тросик отрегулируй сзади редуктора. Поставь на нейтраль между 2 и задней, и с помощью троса отрегулируй стрелку, та что сзади редуктора, чтоб она смотрела по центру. Эту процедуру нужно повторять периодически, пока детали в редукторе притираются. Скорости будут переключаться как положено. Сам с этим сталкивался. Все есть в инструкции
Спасибо за совет, попробую)
Да, действительно, в инструкции есть указание на способ настройки, но к сожалению, все равно у меня происходит застревание на 1 передаче при переключении на заднюю. А вот если переключаю передачу на самом редукторе, то там достаточно левой рукой немного отклонить от себя руль мотоблока, не знаю на сколько это возможно будет сделать с прицепом.
@@pi3.1415. Сейчас с передачами вроде всё нормально, но бывает вместо первой едет назад, видно там что то притирается и треска такого нет уже
@@pi3.1415. А вот и дело то в том, что редуктор мотоблока в большинстве случаев под нагрузкой, то со снегом, тот при фрезеровке земли зажат, и передачи приходится силой переключать
@@village52 сегодня если не вылетит из головы, сниму видео, как это у меня происходит
Хороший мотоблок, зимой с отвалом самый лучший помощник, со временем все передачи будут включаться, да а покачиваеие из стороны в сторону помогает переключать разблокираторы колёс.
уже и отвалом и снегоротор на него приспособил, поэтому и взял его, что ременной и удобный, а передачи действительно стали намного лучше переключаться
Час поработал тросик сцепления порвался... Вот и хваленая Нева
Крылья задевают землю потому что сошник высоко поднят.Опусти его и крылья будут в нормальном положении.А так с задранным носом и опущенной кормой можно и двигатель угробить - масло из картера будет перетекать в цилиндр.Кроме того,крылья необходимы при фрезеровке для защиты двигателя от выбрасываемой фрезами земли.
У меня такой же. Даже ручки разблокираторов. Думал только у меня такие
Купите обязательно измельчитель веток, очень нужная вещь дополняющая возможности мотоблока.
Спасибо за совет, уже думаю про него)
О, актуальный совет. Вы какой измельчитель используете?
Здесь всё,правильно и грамотно отражено !! Требования ,и вопросы к производителям возникают давно и со всеми смыслами!?
Если они не задумаются над устранением проблем,а не завышением цен!!..,то уже потребители решили отказат🎉ься от покупки их продукции. А жаль ,были нажежды ,сам являюсь владельцем такого мотоблока. Надежду на лучшее разрушили напрочь. Куплю дальше новый китаец ,дешево и с допами!!.
Я поставил диски от Невы на 16 с подобной резиной из Турции,с телегой бежит быстро.В целом восторга от ,,Невы ,, не испытал.Тросики и ремни летят быстро,за эти деньги хотелось бы быть пользователем ,а не механиком.Пахать пока не получилось совсем,фрезерует отлично.Косит ,,Зарей,, хорошо правда последняя после 1 участка развалилась.Денег что за нее отдал ,,мало,,надо еще новую шприцевать смазкой.В общем реальное земледелие и ролики на Ютубе вещи разные.С учетом развала сельского хозяйства ,вещь нужная,для хозяйства,но друга механка иметь советую.
Поздравляю с покупкой. Если бы на нем корректно работали, а ещё лучше без остановки разблокираторы то он был бы одним из лучших (остальное бы все простил:)) ). А трос кпп регулирую на слух, на нейтрали катаю взад-вперед , ловлю момент между шестерен(проблем с переключениеи нет).
спасибо)
А все остальное, что в это входит хочется узнать. Вот думаю брать Неву и в раздумьях
Отвалился кронштейн рулевой колонки по сварке (об этом есть сюжеты в ютуб), чтобы поменять высоту руля нужны ключи в кармане, ну и в подсознании сидит страшилка, что когда-нибудь крякнет вал разблокиратора , хотя я свой после покупки загнал в жесткую целину аж фразу сломал и как многие поставил колеса от "кировца",- пока все живо. (кстати, судя по каталогу у мб2 и у первых мб23 цепь стояла от "муравья" сейчас на мб23 от "ижа") . Для меня лично доставляет дискомфорт только разблокираторы - остановись, покачай, потряси ))) ,
Под защелку кожуха нужно подложить резиновую шайбу чтобы не гремел.И еще ручку сцепления нужно вниз развернуть.
Отличный обзор, спасибо!
Молодец!!!🙂
У меня такой же. Замена брайту 135. На колёсах 6 на кама. На дисках от Оки. В нутри каждого диска сварен груз из приварных фланцев в виде пираимиры. 24кг на колесо получилось. Ступицы усиленные у токаря заказывал. И родной карбон заменил на японский с винтом регулировки топлива. На родном его нет. Жрал безбожно.
У меня на этих полуосях из минитракторка тоже отверстия раздалбывает,привариваю гайки-немного помогает!
Поздравляю с покупкой 🙂👍🔥
Спасибо!
МБ 2 тоже буксовал с 4мя фрезами. Поставил ещё две и всё стало ок.
Шплинты предохраняют редуктор от перегрузки когда зацепишь корень дерева при культивации
Таких страстей не было у меня. Скорости работают чётко уже пять лет.
Стрелка на коробке для кого сделана. Переключили скорость, посмотрели на стрелку и сразу видно, включилась скорость или нет. Синхронизаторы ни кто вам ставить не будет. Пониженная, повышенная вы переключаете очень редко, так что переключить не проблема. Ручка не фиксируется что бы вы ни куда не уехали. Ручку отпустил, мотоблок остановился. Все ручки раньше были итальянские, теперь санкции. Ставят то, что есть. Я тоже поставил диски R13 и резину. Сделал утяжелители из пропанового баллона и бетона по 20 кг на каждое колесо. Сезон отработал. Проблем нет. Рекомендую купить на Алиэкспресс счётчик моточасов. Обороты удобно смотреть и наработку. Вал разобщения колес с 21 года делают из другого металла и после этого проблемы с их поломкой не наблюдается. Я на завод писал. Они мне ответили.
Мотоблоком доволен, конкурентов у него нет.
Покупайте с инжектором и коробкой автомат , колёса 1,5 метра в диаметре , одевайте каску и пристёгивайтесь ремнём безопасности а то пахать огород не возможно будет .😂😂😂
Хорошо.
Смотрю на работу Вашего агрегата - завораживает. Вы умница и ручки Ваши золотые из плеч растут, что на сегодня редкость.
Нормальная техника, только надо понимать что это не трактор, и нагрузки должны быть соответствующие.
согласен с вами)
В принципе, в интернете точно такой же мотоблок есть, и там всё правильно собрано газовую ручку, конечно, по-другому сделано.
Приветствую всех владельцев мотоблоков, да мотоблок мотоблоку разница , да и производитель производителю разница. Выбор сейчас огромный, это и дизельные, и с ременной передачей оно же сцепление и с механическим сцеплением и вом, с коробкой передач в редукторе, также с реверс переключением скоростей и к каждому свой подход нужен. Если кто новичок в работе с мотоблоком тут нужно основательное изучение и тренировка для работы с этим видом сельхозтехники, несмотря на малый размер, мотоблок своего рода не большой трактор, хотя им и не является. Конечно без минусов не обойтись, конечно если есть с чем сравнивать. Нам пользователям данной техники конечно лучше видней, всё начинает проявляться в процессе эксплуатации, хотя производитель должен понимать и отслеживать все недостатки при эксплуатации во время испытания, если такие вообще проводят на територии производства мотоблоков.
Касаемо передач, может кто то писал уже, но когда шестеренки попадают зуб на зуб, то шестерни не могут сомкнуться, и это нормально. А вращая редуктор вы как раз и прокручивайте шестерни. Фиксатора сцепления нет исходя из соображений безопасности, вот задавил бы вас мотоблок на задней передаче, и что тогда?
Месяц назад купил такое же чудо, те же проблемы, заднюю включаешь ;_ поехал, включаешь вперед,, пофиг все равно едет назад, руль тож раскачался за 10 мин езды, пониженная ток с раскачки или шкиф покрутить, разблокираторы пока не работают, но я правда еще и не пытался их настроить)))
Здравствуйте, разблокираторами на ходу не пользуюсь вообще, боюсь тех страшных историй что разорвёт вал
Здравствуйте. Газельке с бабушкой стала на моторе субару, очень удобная, Китайские плохие.
По поводу рычага сцепления, у меня он с низу руля. Мне так удобнее.
Приветствую Вас! Крылья не снимай т.к будет лететь грязь и вода на ремень .Будет пробуксовка и ремень быстрее испортится из за песка и земли,
Спасибо за совет!
Так чтоб газовую ты ручку неправильно поставил. Её надо перекинуть на другую сторону руля. А тут поставить это на место и 2 ручки отвечают за, как говорится, как я говорил за блокировки колёс 1 из заправок "колесо-другой" за левое колесо. Ну вот как-то так. И 1 ручка для сцепления-это значит. Поднимает внизу, как его называют. Круглый. Ролик поднимается, и он это катается, а другая ручка, конечно, для страей и приключения. Может она неправильно отрегулирована быть её тоже надо регулировать чтобы скоростя переключались
Добрый день. Замените сразу крючки на тросе разблокиратора осей на звено от цепи иж. Переключение скоростей настраивается и действует достаточно надежно без раскачивания и вращения шкива. Завод экспериментирует с рукоятками управления. У меня другая ручка регулировки оборотов и включатели разблокираторов вращаются относительно друг друга, представляется мне более удобным вариантом. Кстати ,по мощности мотоблока, ранее косил Зарей на МБ -2 с мотором брикс и страттон 6.0 лс ,казалось мощности не хватает ,но после покупки МБ 23 мультиагро понял , что мотоблок тяжеловат . МБ 2 был по практичнее и более верткий на ограниченных пространствах.
У меня с 2004года НЕВА МБ2 . Всё работает Всё пашет
Добрый вечер Я хочу предупредить что у меня тоже стояли на фрезах такие шайбы которые входят в редуктор я думал что это классно Оказалось нет между ними набивалась земля и со временем стёрло редуктор и пыльник сальника не стал держаться пришлось шайбы на фрезах срезать проблема изчезла
Так что лучше их сразу срезать
спасибо за совет!
У меня Нева мб компакт 7 л.с., в начале переключение скоростей бесило, но со временем притерлось. Кошу косилкой Пахарь 2 га, нормально справляется. Не хватает только скорости между первый и второй, т.к. на первой слишком медленно, а на второй слишком быстро, а если поставить большие колеса то поворачивать тяжело. Разблакираторов нет. А так если использовать мотоблок как задумал производитель то нормально, для тяжёлых работ взял себе МТЗ. Но если сразу взял бы мб 23, то думаю остановился бы на одном мотоблоке
Здравствуйте, сам пришёл к выводу, что нужно два мотоблока, один с телегой, другой с косилкой. Летом так трава растёт, что даже перецепляться не хочется, на одном в лес скататься, на другом траву косить, да и с дисковым сцеплением всё же тянет лучше, да если ещё и дифференциал будет вообще прекрасно)
Есть хорошие дифференциальные удлиннители
Реально, то, что разблокировки на ходу не работают, очень печально. Так бы гусянки зимой одел и с помощью рычагов сиди подруливай, или хотя бы разворот на месте бвл бы куда как интереснее!
Как по мне как я владею таким же мотоблоком нева лучше классический редуктор.
Мультиагро мне понравился) да и в целом мотоблок самый интересный
Фильтр у тебя какой стоит бумажный или масляный, если бумажный меняй, если. Масло тоже поменяй почисти фильтр, чтоб не дымел, не коптиллом, у тебя черным дымом. Так здравствуй добрый день тебе хорошего дня хорошего настроения береги главное дело
Берегись этих шин, смотри за редуктором☝️
думаю если сильно не грузить, и не рвать с дури, то прослужит не мало, но всё таки если слабо всё в редукторе сделано, это вопрос к производителю тогда, на предыдущем мотоблоке с чугунным редуктором 5 лет без намёков на поломку турецкие колёса отработали, сейчас 4-й год катаюсь на мб-1 на р14 авто колёсах = только полуоси разбило, редуктор целый.
@@village52 не равняй мб1 Советский, с Нева мульти агро😉Это разные вещи, да даже с классикой редуктором равнять не надо, тот сделан на совесть и ходит лучше этого.
@@ЯковНикульников1978 время покажет, сейчас верим в лучшее, к технике отношусь с пониманием
Я взял такой же только с классическим редуктором заказал кит комплект и отлично теперь 😊
@@ИльдарСултаншин у меня есть ещё мб 1, брать классику как второй мотоблок не хотелось, хотел как в Авроре рычаг с пониженной и разблокираторы, хотя сейчас понимаю что и рад бы был и классическому редуктору.
Если покачать, то и разобщение колёс включается без нетрали
Переключение передач с трудом так же и на простых редукторах, приходится так же покачивать. Наверное со временем, через год два проходит.
Не знай, у меня сразу прошло. А пониженый и повышенный надо качнуть, это у всех так
А шплинты ияшкие,вероятно,для того,чтобы мялись шплинты дешевые,а не вали и полуоси
возможно, не подумал об этом, просто потом их вообще н вытащить, при смене колеса на фрезы, хоть напильник носи с собой
Во первых, щитки снимать не стоит, пыль будет забивать воздушный фильтр. Чтобы щитки не погружались в землю, нужно опустить рычаги вниз и фрезеровать уже с при поднятым задом мотоблока. Во вторых, на зарю нужно поставить фартук, иначе и фильтр и мотоблок будет забит травой. В третьих, выбросил сабельные фрезы и купи фрезы ЦЕЛИНА. В четвёртых, скорости и пониженные в принципе не могут переключаться без покачивания мотоблока из-за прямых зубьев шестеренок, которые не попадают в пазы других шестеренок, поэтому это не беда, просто нужно приноровиться. В пятых, проверить настройку рычага переключения передач, снять крышку и на нейтрали(ближе к второй) флажок механизма вывести на середину редуктора.
И напоследок, у классического редуктора цепи на 15, а у мультиагро на 12,7, поэтому классика более надёжная, хотя тьфу тьфу у меня мультиагро работает 10 лет
Спасибо за дельную информацию
УЖЕ ДАВНЕНЬКО ЦЕПИ СТАВЯТ 15 И ЗВЕЗДЫ ДРУГИЕ.
@@БугаевБугаев-к8э с чего такие заверения? Во всех мануалах на мультиагро цепи 12,7. И на двух скоростных и на трехскоростных
Наберите цепь 52 звена мб 23 мультиагро
@@БугаевБугаев-к8э ну на МБ 23 модифицированный мультиагро, с понижайками. Вполне вероятно что могли и усилить цепи, поэтому не буду спорить и лезть в мануал для него
Был в Питере в головном офисе продаж этой техники Нива... Все знают о косяках продавцы но ничего не делают... И думаю не скоро что то изменится.... Веет от этой техники ретро стиль СССР... И ничего с этим делать не хотят...
Не не хотят а не могут.своего нет ничего а брать у китайцев ширпотреб это+к цене.а народ нищий.
Шплинты нагреть до красна и 20секунд в масло холодное 10 W40
Как по мне нева 2 со старым редуктором будет по надежнее впринцепе мотоблок хорош но сейчас он стоит космических денег на моем бы месте я был лично размотрел китайца на водянке б/у за эти деньги
Здравствуйте, я смотрел как раз летом китайца дизель, водянка, он на 20 тысяч дешевле Невы был, б.у. естественно, прокатился на нём - не понравилось вообще, тяжёлая масса, неконтролируемый аппарат, тормоз сломан в нём, дизель, перегруз вперёд, дифференциала нет, разблокираторы как у веймы (такой был у нас мотоблок), тяжело мне с ним показалось
Я шустрее на мб-1 с телегой и безопаснее откатаю, на китайце управление мотоблоком ужаснуло
Не смотря на мегаразблокираторы, показался громадным аппаратом под определённые задачи, коих у меня нет для него, но соглашусь с виду зверь мощный и очень крутой.
На нём если только реально гектары фрезой обрабатывать не снимая фрезу, или телегу таскать, но блин страшно, такая махина...
там нет синхронизаторов. потому так. разблокировку включаю на малом ходу. проблем и рычаний нет ни каких. у меня мб 23. с простым редуктором. пашу только плугом. сорняка меньше. хоть и медленнее. с 17 -го года в работе. машина хорошая. утяжелил его и в перёд.если будешь работать фрезами , поставь так называемые диски защиты растений на коцы фрез. себе делал их днищи газового баллона. диаметром меньше немного чем диаметр фрез. сразу почуешь разницу.в лучшую сторону.
Это один из лучших мотоблоков
Хорошо, от грязи закрывают хоть. На китайских такого нету там хоть и выка есть но такого не делаю
Понижайка ещё можно ремень перекинь на средний ручей
Я резину смотрел облизывался и остановился на советской снежинке. Если надо будет протектор нарежу или ремни прикручу.
Передачи включаются кое-как, что на мультиагро, что на обычном редукторе.
Включается, не включается. . . заведи моторчик и всё будет включаться. Какая ручка управления газом? Забавно когда делает обзор дилетант. Ты знаешь разницу между шплинтом и пальцем ?
Мы все дилетанты по жизни, за что не возьмись, за любое направление, и впереди края не видно, всё можно изучать и изучать.
Данный обзор и данные мысли сказаны в сравнение с предыдущим моим мотоблоком.
В котором всё было по уму сделано, не хватало только одного - навесного оборудования, вот решил купить Неву.
(если что доволен)
На счёт "дилетанта", воспринимаю отрицательно.
Хотите я по вам прокачусь морально?
Дайте тему в которой на ваш взгляд вы считаете себя осведомлённым. Постараюсь вам тоже подготовить пару острых вопросов.
А так, ошибки/оговорки/потеря мысли - свойственны многим, и говорят, пока вы ошибаетесь = вы человек, развивайтесь и радуйтесь жизни, а не смотрите у кого что там не так, кто как оговорился.
Огороды у меня запаханы, урожай есть каждый год, постепенно по кусочку расширяемся, хозяйство тоже без падежа.
При делах. Базар разводить о правильности штуцера/шплинта/"пальца", ну давайте попробуем, посмотрим на сколько вас хватит.
12 лет китайским мотоблоком работаю покупал за 19000 нева тогда была 55000 ничего не менял не ремонтировал косилка заря телега фрезеровать можно одной рукой не прыгает идет ровно чернозем суглинок никогда не жалел дешевый же досих пор ремень заводской не порвался и все эти годы мечтал о неве.. И даже не догадывался как мне повезло её не купить.
Это не брак, у меня ока, и так-же переключить передачу получается только двигая немного шкив, одновременно второй рукой включая передачу. Но ока чем лучше невы, на ней два ремня и две ручки сцепления(вперед, назад). На надо лишний раз редуктор дёргать
у меня тоже каскад мб-1, как доп мотоблок, там также, я не удивлён данной особенности, уже привык, кстати, сосед купил агромаш мт-110, там та же песня.
НЕ МОТОБЛОК А ВЕЛОСИПЕД С МОТОРОМ😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Здорова..поздно конечно..но.. если двиг дымит. Смотри воздухан.( обычно карб. С завода отрегулирован). Или ты пашешь на средних оборотах- тяжко движку.) Этож не мопед- средние обороты держать. Ему .если ( взять 10 за полные оборот.) То принагрузке нужно держать от 7.5- до 9...типо так
Приветствую, прочистил жиклёр пластмассовый, под болтом регулировки холостого хода находится, вроде помогло, лучше стал работать.
Тем более на полных газах никто не ездит же, сбавляешь газ, когда надо. Значит, не правильно ручку поставил, это идёт как раз не на газ эта ручка, почему так сделано?
Доброго дня, я бы перенес на поперечную штангу руля переключалку передач и газульку заменил
Здравствуйте, мне только рычаг "газа" оборотов не нравится, заменил бы
Самый сбалансированный мб из всех ныне существующих
А лучше были бы шестигранник валы, их так не разбивает, шплинт ставил, как надо и главное дело, чтобы люфтов не было. На шестигранниках
Согласен
Кстати,эти стопорные пальцы полуосей и удлинителей выброси сразу,пока они тебе отверстия в валах не разбили.Люди давно их заменяют калеными болтами (лучше всего шатунными с легковушек),наварив гайки со сточенной резьбой и сделав продольный разрез в удлинителях.На днях сделаю ролик о том,как это сделано у меня,где подробно объясню,как это делается.
да, видео присылайте, всегда интересно и полезно посмотреть
Не знаю,как прислать.Могу только выложить на своем канале и дать на него ссылку.Это будет завтра-послезавтра.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал хорошо
Плохо, конечно, то, что круглые валы лучше были бы шестиграники их, так и не сбивают.
Как они будут включаться? Двигатель должен работать чтоб шестерни вращались, на заглушенном зуб в зуб упрётся естественно ничего не включиш.
@@АлексейХохряков-н1с золотые слова, я об этом и сказал
Тут подпилить,тут подточить,там до ума довести,есть опыт неужели белоруские дырчики хуже? Благодарю. Усть-Лабинск
Самое простое объяснение - навесное, с которым я уже успешно поработал, которое подошло, и в дальнейшем будет только пополняться. Самая основная задача данного аппарата - культивация земли, покос травы, уборка снега снегоротором. В пару к этому мотоблоку будет минитрактор кмз или мотоблок мтз. С самого начала хотел именно такую связку: легкий мотоблок + тяжелый с дифференциалом.
А все эти комбинации и лишняя беготня = попытки сэкономить.
Вам виднее. Благодарю. Усть-Лабинск
Проблема в том что и белорусские надо допиливать, хотя это не главное. Самое главное цена МБ и навесного к нему.
Вот эта ручка-это газ вообще-то, а другая ручка-это вообще за газ не должна отвечать. Это должно быть для сцепления. Мб-2 на мб-2 такого не ставится там газулька, ставится сцепление и другая тоже ручка сцепления. То есть другая ручка, как раз это наоборот, как говорится. Диференциал включает нормально на поворотах, на разворотах он дифециал, нужен включаешь его и разворачивайся. 1 колесо какое цветёт другое-это крутится по своей оси.
Короче, ты ручки по ходу неправильно всё собрал шнуры, не там они должны быть. Отвечает забащение колёс, что правой или левойки снимать как-то, так это газулька, которую ты говорил, как-то не нормально выглядит, а другие просто для. Для сцепления. Как то так
По своему опыту скажу лучше чем Нева мб 3 среди Невы я ещё не видел
У меня такой же мотоблок Нева мультиагро.мотоблок хороший.но говорят слабоватый редуктор.поэтому не рекомендуется ставить колеса большого диаметра
да, качество стали сейчас говорят не то , но это посмотрим на деле, а так с этим включениями передач думал уже разлетится он) надеюсь зубья там целые, тяжести таскать на нём не планирую.
А кем не рекомендуется? В инструкции рекомендуется окучивать на грунтозацепах ф600 , я окучиваю на такой же резине и нагрузка на редуктор получается меньше так как они просто пробуксовывают если попадается сильно севший грунт ( у нас чернозём ) .
😂😂😂благодаря вам желание пропало брать этот сигмент😊
Вся изюминка в том, что и конкурентов то особо нет на котором было бы всё +/- хорошо.
Например, Сейчас смотрю себе второго помощника телегу таскать типа мтз, так вот с ним таже песня, то масло у него течёт между КПП и двигателем, то низкий он, двигателем цепляет кочки, то медленно едет, то сцепление слабое и т. д.
Посмотрел аналог - мотор Сич, так их нет нигде, навесное вообще другой переходник на вом нужен, и цена космос, а хочется с дифференциалом аппарат, как быть?
@@village52как быть? Брать трактор😊 Цены +- добавить немного
@@antanf7436 лёгкий мотоблок-культиватор ременной обязательно должен быть в хозяйстве, как показывает практика, порой он может быть востребованнее трактора, хотя я не знаю ваши потребности
Закусывает передачу? Это пройдет , пока новый у меня тоже так было пару раз , теперь передачи влетают . Ручку скоростей я переделал на право даже ближе к середине мне так удобней рулевую колонку усилел иначе труба мнется и кронштейн отламывается газульку сразу выкинул хоть была и набалдажник поставил обыкновенный трос и ручку под палец теперь ненадо тянутся в остальном всё ок моему уже 4 года фрезы уже наполовину стер.
да, вы правы, с передачами сейчас лучше стало
При заведеном двигателе передачи легче переключаются
Я не пробовал при включенном
Сразу видно что критикует не производственник!
Сделайте то и сделайте это. Он не задумывается насколько это дорого реализовать в масштабах небольшого производства.
Нерентабельны эти изменения. А некоторые и вовсе невозможны в рамках дешевого мотоблока
@@epine1 ради вас, тех кто считает что критикую, я выпущу видео про данный мотоблок с акцентом только на его положительные стороны.
Работаю на нем по сей день.
Из года в год, пополняется арсенал навесного к нему.
Мотоблок "обрастает" только положительными отзывами от меня.
Если вы увидели здесь только критику, вдумайтесь, почему и зачем я его купил?
С новыми полуосями и колесами какая стала колея? И утяжелители на диски будешь ставить?
Сейчас не смогу сказать, завтра напишу, Утяжелители точно нет, утяжелители буду ставить на мб агро, они в комплекте с ним как раз были, Неву рвать не хочется, и так ремонт предстоит большой другого мотоблока
А почему МТЗ не взял? Они сейчас в одну цену! Правда на МТЗ насадки дорогие, но если для телеги и то выиграл бы.
МТЗ есть в планах, но позже
В первую очередь взял Неву для снегоротора, в зиму, потом весна косить траву, да и на первое время хватит Невы потаскать, а МТЗ соблазняет дифференциалом, под него и навесное брать не буду, только телега
Поэтому история на этом не заканчивается) будет и МТЗ и Нева
@@village52 Теоретически можно было оставить аврору для телеги, только купить для неё гусянки с возможностью передвигаться летом, на таких опорные колеса не от снегохода, тогда она тащила бы телегу лучше МТЗ.
Они уже на ручках разблокираторов и на газульке начали экономить, а цену поднимают. Какой год выпуска мотоблока.
Апрель 2023
Николай добрый день поздравляю с покупкой сколько стоит одно колесо
Здравствуйте, спасибо)
шины для мотоблока R13
minitraktorok.ru/gruberg-6580-13-beskamernaya
+ диски + болты
На сегодняшний день очень дорого, я брал года четыре назад 3500₽ по моему колесо без камеры стоило Озка. А Груберг, те что в видео лучше как мне кажется.
Пальцы и без гвоздиков никуда не денутся, а если поставить более твердые шплинты, то разобъет отверстия на удлинителях
если они все доделают, то цена взлетит до небес
Добавлю, что не увеличат тебе скорость. Так как качество метала сам понемаешь на таких мотоблоках звёзды, и цепь да и сам редуктор зделаны из сыромятины. Вот тебе ещо большие минусы. Это не советский тебе мотоблок.
Да, качество металла вижу на шплинтах, поэтому в резерве буду держать каскад мб-1, он всё ломается у меня ломается, потом чинится и чинится, вообщем ремонтопригодный)
шплинты как раз специально из мягкого металла делают , чтоб рвало от нагрузки шплинт а не ось @@village52
Ремень перекидываетса для фрезы и снегамёта
Я уже писал, что старый друг лучше новых. Я работаю ни них а точнее продаю их. И скажу что такие мотоблоки я знакомым не советую. А то что повышенная и пониженная не довключается, это какраз то зделано для безопасности. И вообще прежде чем покупать такие мо облоки надо сначало узнать ВСЕ минусы. А минусы у тебя вылезуть чуть позже. ПОВЕРЬ!!!.
Я долго выбирал, и долго решался, и смотрел видео, да только аналогов не нашёл. Все нева-подобные всё равно чем то да отличаются, в чём то и уходят от стандартов, по навесному и удобству в работе. Данный аппарат меня пока что не напряг при выполнение работ, особенно покос травы, мне очень понравился.
Вот пример, зарос весь бурьяном наш участок, так я одним мотоблоком его и покосил и зафрезеровал, и совсем не устал, к примеру, на своей Авроре 1400 я бы такого не свершил , там одна фрезеровка бы все силы забрала, ну и косить её, как ? Это показатель универсальности в пользу невы.
А вот чего боюсь - что разлетится этот редуктор, даже при той же фрезеровке, нагрузка не позволяет выключить передачу, это как так? Поэтому посмотрим на сколько хватит этого аппарата, подмечу, идеальным не считаю его, хочется многое в нём доработать, но в целом - понравился.
Согласен, все мульти агро эти сырые, и ничего с ними не дорабатывают, с классикой мб2 надо было брать🤔
@@ЯковНикульников1978 классика мб 1 есть у меня )
Нормально она переключается, просто регулировать надо тросик скорее всего или настроить коробку, ютубе полно видео и инструкции есть
А какой культиватор посоветовал бы купить, надёжный?
Неаа с двигателем субару техника бидь здоров
еще раз убедился, что лучше Салюта в стране так и не научилтсь ничего делать
Доберёмся и до салюта, если нужно будет)
Здравствуйте, хотели сыну сделать подарок. Купить мотоблок.. Дом частный, огород пять соток и соток десять под сад. Посоветуйте, какой купить
Здравствуйте, я вот купил Нева МБ 23 Мультиагро 9 л с, очень нравиться, для сельхоз работ один из лучших. (покос травы, уборкаснегоротором, грядки, картошка, копка картошки, всё навесное от ремня)
Также хороший ОКа с моментальным реверсом, отдельной ручкой.
Если только возить телегу то Агрос/МТЗ
фиксатора нет ,чтобы не догонял мотоблок когда свалишся.говорят пользоваться нельзя разобщением колес? я верю инструкции.
Возможно, безопасность превыше всего, но в видео ориентируюсь на мотоблок Аврора 1400, посмотрите какая там аварийная ручка с фиксатором установлена, чуть что, щечок, и фиксатор сработал, мотоблок глохнет сразу и удобно
@@village52 почти купил такой мотоблок.осталось приехать оплатить и погрузить.магазин "всеинструменты" перематриваю видео для глубоких познаний.
Увидел ссылку, что Ваш канал есть на R•, подписался, а там оказывается 4 месяца уже нет видео. ☹️☹️☹️
да, это резервная страница, нужно туда тоже будет дублировать, но RUTUBE - какой то недоработанный проект, но НАПЕРЁД уже черезмерно напичканный коммерцией и рекламой, что посещать его даже не хочется.
@@village52 , мне нравится, дорабатывают, косяков конечно там полно, но в России быстро ничего не делается. А так, давно всё там смотрю, фигово, что многие авторы там не выкладывают. В Дзен, много всего улучшили, но так сказать, не лежит у меня душа к этой платформе. А от Ютуба, меня отвернуло с тех времён, когда тут горы рекламы были. До 46 штук насчитывал.🙂
А там многие так делают, что как резервный канал.
@@blinov7368 судя по настрою на ютуб придётся заливать на несколько площадок, оставят ли его у нас вообще, вопрос интересный , но аналога по серверам и сервису в целом нет.
Сейчас как раз тут рекламы вообще нет) авторам только никакой поддержки)
Пойду поставлю заливку на рутуб на всякий)
@@village52 , оставят, никуда он не денется. Потому-что альтернативы нет, да и пользователей на Ютубе, свыше 2 500 000 000, по этому много просмотров, комментариев и прочего. А у R° сейчас только один вариант развиться, скупить все активы Яндекса, которые они продают. Ютуб развился за счёт того, что их Гугл купил и объединил с поисковиком. Кто развивал технологии, у того более - менее всё это есть, а у того, кто только ресурсы продавал, тот сейчас получил, то что есть. Но за-то хоть какой-то сдвиг начался, зашевелились, правда поздновато. 🤔
Надо защиту шкива снимать)
Если правильно устанавливать её, то всё хорошо
Ну в инструкции же написано как переключать передачи.
Включаешь первую, а едешь назад это тоже нормально?)
Если бы думали про людей, которые будут на них работать, расчитали бы шлицы так что скоростя свободно переключались,( возмите японскую механику и русскую и всё становиться на свои места) Пока дибилы рулят страной ни чего не поменяется. За видио спасибо!
по моему надо было брать самую простую Неву , эти все плюшки которые навешены бесполезны, только цену поднимают , ну это как старое авто тюнинговать , Нева это легкий мотоблок , им хорошо работать на легких почвах , у нас глина например , ну тяжело ему , чтоб пахать грунтозацепы ставлю большие , и кило 10 груза , выезжает такой терминатор обвешеный, и на 13 колесах тяжело , в горку напрягается , по равнине еще норм ездить .
В моём случае можно было и не покупать, есть мб-1 каскад, но захотел с разблокираторами и помощнее, по сути купил практически такой же мотоблок, согласен с вами, но поработав на мб 23 понял что не зря взял, всё таки удобнее. Хоть и на нейтральной, но с косилкой благодаря разблокираторам удобно стало разворачиваться на месте, движок мощнее не задыхается от косьбы
у нас 7 лс , кошу Зарей , без напряга , легко идёт @@village52
@@Sergei_Derevnya значит нормальный двигатель, на моём нагрузка чувствуется, но косим мы в основном бурьян, где лет тридцать не косили, и ивняк молодой попадается
У меня тоже черный дым. Пока обкатываю
на предыдущем мотоблоке с двигателем Shienrye бенз 13 л.с. такого не было
Насчёт что копить, у меня Нева уже 7 лет маленько тоже копить, я уже не обращаю на это внимание.
это не Нева, это конкретно данный двигатель данного бренда, так понимаю особенность воздушного фильтра
потому что на двух других тоже Китайских двигателей такого нет вообще
На скорости включать и выключать нельзя.Там сухая жеская фиксация шлицов.оставновились включили или выключили и едети дальше делаете дела. не чего стращшного не будет.А в остольном многие мотоблоки не дороботаны. А насчет скорости это мотоблок для пашки работая уже лет 15 мотоблоками скажу что сорось не зачем там не нужна.бегать за ним это не есть хорошо.
Согласен, но сейчас поездками буду мучать другой мотоблок, Агрос , там скорость практически честных 20 км/ч по GPS, + дифференциал, для покатушек лучший мотоблок, катаю не напрягая двигатель.
С переди штырь взамен родной трубы вроде ниже получается? Кстати хорошая идея .
нужно прикинуть, но с косилкой работать можно)