Все по факту и без соплей. Лайк однозначно. Недавно вышла новинка МБ-2 и МБ-2 мультиагро на Zongshen 7.5 Ощущение, что завод скоро исключит бриггз из модельного ряда. Я думаю - это даже к лучшему.
Многие говорили, что бери обычный, на 7 - 9 лошадей хватает за глаза и т д Но в феврале 22 я успел купить за 84 к Ямаха 300 12 лс с мультиагро вообще огонь 🔥 нисколько не жалею что купил именно его !!!
💥У меня 1 мотоблок с Бриксовским движком 6.5лс, работает уже более 9 лет, круглый год. Зимой в -20гр, заводится со второго раза! Меняю масло 2 раза в год, весной и осенью! По поводу фильтра, когда был перебои, установил от БМВ 200руб, крышка корпуса не подходил, был маловат, просто сверху одел пластиковую банку. Недавно заказал у официалов за 500р. По движку только положительные отзывы, тащит как новый! Второй МХ 250 Ямаха, уборка снега вообще не чувствует нагрузки, мощность двигателя больше чем достаточно! В эксплуатации 1 год, думаю самый продуманный движек. ...По мотоблоку в целом с двигателями 10, 11лс до повышение цен это было лучшие соотношение цена качество! Самое интересное даже через 6 лет, б/у без проблем можно продать за хорошие деньги!
Хороший обзор, много практических моментов, что намного важнее рекламных роликов от продавцов. Но наверное можно было сделать больше акцента на достоинствах техники, чтобы не отпугнуть тех, кто только думает о приобретении первого мотоблока. Сам в прошлом году долго выбирал свой первый мотоблок, кучу всего пересмотрел, не мог определиться. Очень много хвалебных роликов на технику мобил-к. Но много комментов в том плане, что очень дорого, не стоит своих денег. Хотел брать Неву мб-2, но цены в эпидемию на все мотоблоки росли и росли, а тут в Бигаме сделали большую скидку на Оку с 7-сильным Лифаном, что и определило выбор. На Оку очень много критики в интернете, что высокий центр тяжести, неудобно и тяжело управлять. Оказалось отчасти правда, но проблема решилась установкой дополнительной пары фрез. Сейчас мотоблок только радует, о покупке не жалею.
Ока на родных фрезах - да может опрокинуться, но остальное, я на ней сделал настолько плавное включение сцепления, что ребенок на холостых катался с телегой. Тоже выбирал долго. Но Ока понравилась с задней передачей, просто нажми другой рычаг и тормозить под горку удобно.
Брикс всегда отличался дороговизной в обслуживании, хотя и заводится с первого рывка.Сделал на своей Неве мб 2 включение задней скорости дополнительным ремнем и ручкой на руле, как на Оке Мб-1, очень удобно,даже на фрезеровании. Преимущества редуктора Невы остались. МБ 23 мультиагро имеет большой диапазон скоростей и это круто . Роторная косилка,например, на низкой передаче косит любую траву без напряжения.Шплинты родные не использую,ставлю болты из прочной стали с самоконтрящимися гайками .
Странно, мультиагро проблемный говорят, я им 30 соток целины с корнями перепахал, на телеге вожу по хозяйству всё подрят. Повезло пока может.. У меня на ямахе, только масо меняю и всё.. Очень удобен. Кстати использую только по назначению, колёса от зила не ставлю, в покатушках с телегой от кировца не учавствую)
@@Baykeruga согласен, сломаться всё что угодно может. Только вот у меня с таким как на видео редуктором и работает без проблем уже лет 10. Более простого и надёжного редуктора не видел. А что сейчас ставят, просто чтоб цену увеличить. А надёжность пропадает. Разблокировки оси летят естественно в основном из-за того что неправильно ими пользуются. Я не читал эксплуатацию, но где-то смотрел обзор и там говорят что разблокировать и блокировать ось только на остановленом мотоблоке.
14 лет стоит БРИКС 6.5л.с нареканий нет. Не что не лопалось и не ломалось. Движок изумительный тихий и тяговитый. В любое время года заводится без проблем. Да с фильтром проблемы но если есть руки и голова то можно приколхозить другой. А на редукторе удленни ручку и всё ок.
Какая приятная работа двигателя по звуку, у меня с 97го года вторая Нева ещё с ДМ-1 на 5,5 лошадок, трудится по сей день, два огорода по 6 соток, перевозка грузов. Никаких проблем, только масла, свеча, ремень и фильтры вовремя! Обзор классный! 👍
А у меня ДМ-1 приказал долго жить года через 3. То, что он по звуку работал как пускач на тракторе и буквально жрал бензин(никто и ничего в карбе не крутил сновья), это одно. Затем порвался шнур стартера об острые и не обработанные грани отверстия. Позже появился звук, как, что то дребезжит. Это оказалась втулка стартера, с шариками, которая башмачила на валу. В итоге мотор словил клин. Заочно Ванговали,что обломило "ложечку" на шатуне(это оказывается у них болезнь. Но, оказалось, что щуп сухой, всё масло улетело через сапун в карбюратор и далее, через впуск-выпуск в трубу! И это на практически новом моторе с работой 10-15 часов в сезон! Всё же, когда он остыл, ручка стартера начала протягиваться и даже завëлся. Но,взамен уже был куплен Lifan, который, работает тихо, стабильно, мягко. Масло от замены до замены. Бензин "нюхает", заводится после зимней стоянки с 1-2 тычка! Вот, Вам и Китай. Полная противоположность архаичному совку.
@@vladimsifonov7282родной движка тащит даже на холостых почти а Лифан заглохнет сразу, он любит обороты. У меня родной двиг с 91 года, пару лет назад кольца только поменял и карбюратор
Нева рулит у меня уже 20лет все хорошо только двигатель поменял на китайский, американец умер а коробка ещё живая только вторая скорость выбивает, старый руль удобнее нет перекладины и поэтому удобней переключать скоростя.
На мобил к конечно поинтереснее рулевая . Регулировка оч удобная и быстрая. И рычаг переключения передач тоже удобно расположен . С телегой одно удовольствие
Здравствуйте, мобил к не получилось протестировать в реальном деле, так что не могу сказать о его плюсах и минусах. Видел его вблизи в леруашнике, металла на него точно не пожалели, в отличии от того ,что там китайского продавали.
Таки хочу свои"пять копеек вставить" в комменты. У меня Нева компакт купил 19 февраля2022г. за 36т.р. плюс навесы итог: 50 т.р. на кругло. И главное: мотоблок это не трактор ... никак не трактор и ждать от него работы как на тракторе не стоит и сам он не работает, все таки не печка Емели. Всем удачи.
9:30 Это не маслозаливное отверстие, а сапун. Маслозаливное отверстие, оно же контрольное находится ниже надписи "Нева", болт под шестигранник. По крайней мере так написано в инструкции к мотоблоку.
Спасибо за ролик, интересно посмотреть, как меняется мотоблок нева, лучше наверное становится. У всех есть недостатки и у него он наверное главный, так это ременная передача и это уже никакими двигателями не исправить, с 2012 года двигатель субару работает прекрасно, одна замена свечи за 30р и всё. Ремни это расходные, масло раз в год. Как культиватор вполне.
Здравствуйте, к сожалению с годами новые " с завода" только хуже становятся( то же самое и про мтз 09 могу сказать причем ценник в 2020 на мтз был такой,что накинь 20 -30тысяч и можно было fengshou 180 -3 с плугом купить "новый" с хранения(выпуск начала 90-х) . Видимо народ раскусил этот "подвох " и Fengshou а так же xingtai 120 к 500 тысячам приблизились))То ,что выпускалось 10 лет назад , более качественно сделано, а то что было выпущено в начале середине 90-х и в конце союза, да двигатели уже выбросили многие, но редуктор ,рама и навесное в идеале , даже несмотря на безумные нагрузки
@@КостянОрлов-ч4ю у меня Нева мб1 мультиагро с движком Бригс на 6,5 л.с. 2018 года выпуска. Пользую каждый год с весны по осень. Меняю вовремя всё расходники и он служит верой и правдой. Я доволен как слон))) очень жаль, что сняли эту конкретную модель с производства. За модельный ряд Невы последних лет выпуска ничего не могу сказать. Я тогда искал мотоблок только Российской сборки, много всего почитал, изучил и в итоге купил Неву у официалов. И с запчастями нет проблем к Неве и по наличию и по срокам доставки, если что-то закончилось.Ко всему китайскому отношусь скептически. Всё одноразовое
У меня МБ-23 мультиагро 3 года 30 соток пашу перепахиваю сажаю убираю все под мотоблок и грузы до полутонны приходилось везти, работает нормально, начитаетесь умников которые запороли редуктор и верите им.
У меня мультиагро мб 23 Yamaha mx300, выпуск март 2019 года, куплен с магазина при заводе Красный октябрь, в том же марте месяце. Не возил я на нем больше 200 кг, не перегружал я его. Тем не менее в 2022 году осенью при фрезеровании чистого поля, без кирпичей и прочего, он просто встал и пошел треск из коробки. Все, после этого я его разобрал и был разорван вал разблокировки полуосей, в самом тонком месте. Когда я покупал в марте 2023 года, в красном октябре новый вал, мне сказали, были проблемы с закалкой и металлом вала, но новый, что мы вам продаем, уже из другого металла и с другой закалкой, проблем не будет. Сезон мотоблок отъездил с новым валом, я поставил колеса 13 с резиной 6.5-13 Petlas, усиленные полуоси из 40вой стали, и утяжелил каждое колесо тремя штатными утяжелителями по 10 кг, на нос повесил груз тоже штатный из красного октября, 20 кг. Мотоблок не повернуть, разблокировки с завода через одно место работают. Вот на днях купил мотоблок мтз и нафиг эта шляпа нужна… PS: может действительно была проблема в качестве этих старых валов, а сейчас проблем нет, вот и ничего ни у кого не ломается.
@@Igor_V. один вопрос возникает, почему я сразу не купил мтз, тогда в 19 году и 5 лет питал иллюзии, вкладывая кучу денег в Неву, ожидая что вот вот им будет легко все делать. В общем, диффы это просто прекрасно, то чего никогда не будет у Невы и это же самое важное, что облегчает работу с мтз. Благодаря дифам им легче управлять, легче, чем той же легкой Невой. А веса там у мтз под 200 кг, соответственно и можно больше возить, легче пахать, даже с неправильными настройками, да и просто управлять. Взял я мтз с лифаном на 15 л.с. Да, у меня с завода был закручен не по резьбе болт ступицы, я перерезал. У меня уже лопнул трос сцепления, да не просто заказать оригинальную навеску со Сморгони, но все равно, это просто другой уровень. Все эти косяки просто ничто по сравнению с косяком под название мб 23 от Красного Октября. К Неве я даже не подхожу. Нужно ее подделать, да продать, но вот прям отторжение теперь, разочарование в ней. Нева хороша для участка в полторы сотки или если у вас есть очень много времени, чтобы не торопясь все делать. Я же делаю все в суете, быстрей-быстрей и силы еще нужны чтобы после всей работы доехать домой в ночь за 300 км. Выходные же одни, да еще и пробки, что по 8 часов дорога из выходных получается. У меня на этом аккаунте канал есть, там пара видео с новым мтз есть, посмотрите, если интересно.
У меня мотоблока фоварит уже 10 лет и что я с ним только не делал он не ломается, земли у меня 15 соток, двигатель стоит Бристратон, выполняю все земляные работы. Но мне больше нравится МТЗ или моторсич.
Здесь надо обратить внимание любой технику автомобиль, мотоблок, строительный инструмент и т как относишься такой и результат будет поэтому надо Эксплуатариват бережно как жену😊
кстати про фильтры и продаванов. МБ брал в СГ в Тарасовке, кто знает. У них через дверь запчасти - сразу зашел и говорю продайте воздухан на зонгшен. продали. Приехал домой (за 50 км между прочим) - а фильтр не тот, вот же геи! хорошо что у меня и снегоуборщик и генератор и вездеход на похожих моторах, куда то подойдет.
Здравствуйте, пару раз узнавал в этой организации ,по наличию некоторых расходников на мотоблоки ,бензопилы и мотокосы. Отвечали,что "нет в наличии" того ,что мне требовалось. Но негативное впечатление об этом продавце, из-за роста цен ,в период конца февраля -начала марта,осталось, у меня и моих знакомых которые всё откладывали покупки до п. В тот момент когда заводы изготовители и импортеры еще не успели поднять цены,
На мотор можно меньше смотреть. У меня китаец 9сезон.замена масла и фильтра. Больше проблем нет. Фрезерую в округе. Мотоблок Нева мб2. С 2005г.была замена втулок, цепей. Работаю на 6 фразах. Всех с праздником и удачи.
Насчет мотора соглашусь, тому пример тайские хонды, которые ставили с завода, накрылись у 3 человек , спустя 3-4 года. Заменены были на лифан ,чемпион и зонгшен. Так же как и у вас трудятся около 10 лет. Правда отдельным особняком стоят Subaru, поражался как их целенаправленно убивали гектарами, а они до сих пор в строю.
Здравствуйте. Про редуктор: каждый делает свой выбор) В моем случае, не видел и не вижу смысла переплачивать, почти две цены, за Yamaha. Если бы Zongshen или Loncin только только на рынок выходили , их рекламировали нещадно как китайские машины, то надежность была бы под вопросом, а так они очень у многих ,долгие годы работают, при запредельной нагрузке ,начиная с 2010 примерно.
Доброго времени!, немного с вами не согласен по поводу обозначенных вами проблем связанных с применением двигателей B&S,проблема лишь актуальна насчёт цены. За шесть лет эксплуатации ни одной проблемы не выевлено, при учёте обработки участка в 22 сотки. Теперь по поводу запчастей, цена воздухофильтра (797033 оригинал) цена 700р.,сальник(391483S оригинал) 750р.,и это на сегодняшний день, два дня и они у меня будут лежать на столе. Нехотелось бы вас обвинять в рекламе, но если делаете обзор, не стоит углубляться в сравнения с применением отчуждения, просто лучше обозначить функциональность и проблемы ((вы правы насчёт рулевой колонки, на первом году продумал как вварить сегмент, и ни разу не пожалел, так же перенёс рычаг кпп на руль,и это только малая часть модернизации.
Здравствуйте, я не рекламирую, поделился тем, с чем столкнулся сам. Возможно в вашем случае легко найти запчасти. В моем конкретном случае , а так же с тем с,чем столкнулись мои знакомые и на работе, это было связано со значительными временными рамками и соответствующими ценами. Спасибо за критику и комментарий с артикулами запчастей,возможно кому -то будет полезно . Если есть ссылка на продавца или магазин ,где можно оперативно заказывать запчасти по приемлемым ценам, пожалуйста поделитесь. Заранее спасибо.
Взял в этом году такой же точно аппарат, вижу что Нева упрощает свое производство. Ролик натяжной теперь пластиковый крепится на двигателе, под защитный кожух поставили дополнительную пластину. Ручка газа пластиковая дешманская надо менять на старого образца. Троса из тонкой проволоки. С экземпляром от видео отличается, возможно ваш мотоблок сделан в прошлом году 2022.
Здравствуйте,да к сожалению качество изготовления падает чуть ли не каждый квартал, т.к. несколько знакомых покупали технику зап прошедший год , даже двигателя Zongshen это касается, такое ощущение что партии изготавливаются специально для "Невы" и на контроле качества выпускаемой продукции идет экономия
Здравствуйте, у этого движка Зонгшен успокоители ремня (петлеобразователи) на достают ремень, когда ставишь на пониженный ручей шкива. У вас ремень не крутит на пониженном ручья шкива при разблокированном цеплении?
Смазка редуктора происходит разбрызгиванием нижним валом, больше наливать не стоит. Это из родни, когда редуктор болгарки заполняют смазкой - мало смазки! Или подшипник забивают смазкой, не имея представления, что количество смазки есть в полном обозначении подшипника и ее большее количество только хуже делает😅
По книжкам про детали машин и законам физики так оно и есть. Но эти правила по смазке и маслу не относятся к российским/советским деталям культиваторов/ мотоблоков и даже тракторов)))) "Кашу маслом не испортишь" - сказал тракторист, сливая отработку на гречишное поле.
@@Arboristmsk именно по книжкам деталей машин я это и помню, была расчётно-графическая работа по проектированию редуктора, сидел, читал, чертил. Крайний раз от руки, сборочный на А0)) а потом усе, полный компАс и иже с ними солид ворксы
Доброго времени суток вам! Посмотрел ваш обзор, понравился, всё информативно! Присматриваю себе первый мотоблок. Выбор пал на Неву, сначало выбрал мульти агро, но посмотев ваше видео передумал. Теперь думаю взять просто МБ23. Что скажете, что посоветуете? За ранее спасибо!
Здравствуйте, спасибо что смотрите. Здесь все просто, c мультиагро более комфортно работать из-за рычага управления скоростями на руле - это плюс, если прицеп есть и постоянно передвигаетесь на мотоблоке с прицепом или пространство небольшое на участке,когда постоянно вперед-назад требуется переключаться + разобщитель обоих полуосей ,тоже плюс в ограниченном пространстве. А Мб-23 ,с классическим редуктором- это неубиваемая вещь ,в нормальных руках, менее удобная но надежнее мультиагро, еще бы старую раму от мб2 времен субаровских движков- то это была бы легендарнейшая вещь.Я не знаю, правда или нет, на данный момент, эта цена: www.rumoto.ru/product/?id=5635, вот его вам посоветую поискать , здесь рама , с мощным двигателем на второй скорости перемалывает почву с 6 фрезами ,на всю глубину сошника и самый главный его плюс два рычага сцепления: вперед и реверс -что очень удобно,в ограниченном пространстве при работе. Надежность агрегата не хуже чем мб -23. Единственное это , косяк всех мб 1 с таким редуктором - скорость может изредка выбивать. Но если ценник 70-75тысяч сейчас, то лучше мб-23 купить. При покупке смотрите все внимательно и в период 2-х недельного возврата пусть техника будет в работе, чтобы косяки редуктора иди двигателя проявили себя , т.к. качество сборки, что у Невы, что у Кадви очень сильно упало, в том числе контроль качества поставляемых движков.
@@Добрыйчеловек-ъ9п, 6.5 л.с. тоже нормально работать, хватает за глаза для 4 фрез или плуга с грунтозацепами ,но только если новый мб2, на складах еще попадаются. С двигателем briggs&stratton, б\у лучше не покупать или покупать за скажем тысяч 20-30, уже осознавая,что движок нужно будет заменить на Zongshen или Loncin. Но 9-12 сильные двигатели это конечно в разы быстрее почву обрабатывать. Если есть финансовая возможность, то лучше конечно сразу 9 л.с. покупать новым, но опять же повторюсь , если найдете со склада МБ-2 с briggs&stratton тысяч за 50 - это хороший вариант по нынешним временам. Сейчас посмотрел на авито , вроде как даже 10 сильная новая Нева МБ-23 на briggs&stratton в продаже www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/motoblok_neva_mb23_3877710952, позвоните уточните, так ли это. Только если доставку будете делать, то деловыми линиями, без предварительных переводов денег продавцу. Это Двигатель с паровозными характеристиками , когда я покупал свою Мб-23 - такие были в продаже по 100-120 тысяч в наличии, если ценник одинаковый с Gb 270 , то можно подумать Бригс купить, при наличии у продавца 3-4 воздушных фильтров оригинальных , про запас. Он прослужит очень долго , но сразу скажу,что запчастей на них нет или они очень дорогие( сальники дюймовые коленвала, как пример , стоят около 2-3тыс за штуку, плюс доставка месяц). Я бы все равно на Китайском двигателе остановился, но это я , выбор за вами.
Здравствуйте. Получилось увидеть в деле. Что мультиагро удобнее в работе, спора нет. Но к сожалению он зарекомендовал себя, в тяжелой работе, менее надежным.
Шплинты специально делают из мягкого металла,это расходники,делают это для того, в случае если фрезы на что-то попали,их срезает и редуктор остаётся целый, Дешевле шплинт купить чем редуктор ремонтировать,, всё ясно как день,у меня ока,решил обновит мото парк купил Неву мб23,ждём когда придет,оку буду продавать
Здравствуйте! Двигатель отлично себя проявил. Запуск с пол-оборота всегда. С 4 и 6 фрезами с дисками(тарелками) по бокам, на средних оборотах ,на второй скорости почву обрабатывает, без напряга , по целине несколько проходов. Очень большая разница , в пользу мб 23 с соседской старой невой с установленным 7 сильным Lifan. В этом году знакомый приобрел такой же и вот тоже самое : 1. болты крепления руля необходимо подтягивать каждые 15 мин работы. 2. Сошник гнущаяся сыромятина.3 Родные шплинты -сыромятина. 4 .После замены заводского масла на синтетику 5w-30, у двигателя будто пара л.с. прибавилось.
@@Arboristmsk седня я всетаки приобрел данный агрегат. Все тоже самое, что и описали. Руль правда растроил немного, на мб2 лучше намного. Зачем и изменили, тока в худшую сторону. Попробую поставить втулку в трубу, а потом посильнее затянуть. Не так все таки расхлябыватся будет. сколько обкатывали двигатель на заводском масле?
Здравствуйте. Хорошо себя зарекомендовал мотоблок.Обычно работаю с 3 парами фрез с "тарелками" по краям, реже с 4 парами и "тарелками". Масло 2 раза ,в этот сезон менял,т.к. много работал ,синтетику 5w30 либо 5w40 лью. За все время, с момента покупки, вышел из строя ремень, пару болтов открутилось , посадил новые на фикс резьбы.Заводские штифты фрез все перегнуло, поменял на самодельные пальцы из кованых болтов грм cummins. Я озвучил, но повторюсь, меня достало то , что жесткости рулю не хватает и постоянно ослабевают болты крепления редуктора к раме и рулю, все это я усилил стальной полосой и уголком , с доп местами крепления к редуктору. В моем случае было так, но у знакомого на модели выпуска 2023 года лопнул ведущий вал(работа по мягкой почве),меняли по гарантии. Плюс пару раз писали про продольный люфт коленвала, на этом двигателе (завод сказал что это норма) но в моем случае такого не было. Плюс насколько я понял, возникают проблемы с карбюраторами у зрителей канала, что в моем случае тоже отсутствовало. Надеюсь прояснил ) Удачи в покупке)
Добрый день. Обзор классный, очень все по делу. Я в этом деле новичок только собираюсь приобретать Неву. Стою перед выбором мб 2 или мб 23, каково ваше мнение, сто посоветуешь. Живу в деревне есть небольшое хозяйство, земли 20 соток. Спасибо.
Здравствуйте, Мб 23 советовать к покупке не буду, т.к его надо дорабатывать, а соответственно, он сразу слетает с гарантии, а при том,что качество очень сильно упало, по сравнению, с такими же моделями мотоблоков 2010-х годов ,гарантия пригодится плюс ненужная трата времени на переделки. Если честно я запутался в модельных рядах 2022 года, которые представлены на сайтах, что у Невы, Что у Кадви. Фото нет нормальных с нескольких ракурсов, а то что пробивается по артикулу в поиске, разные крепления руля У невы (либо к редуктору, либо к раме) , а у Кадви разные модели редукторов на фото. Поэтому ,точный артикул не смогу подсказать( Посоветую приобрести новый Нева МБ-2 именно с классическим редуктором ,таким рулем и креплением к раме ruclips.net/video/RF_TQDJtoK8/видео.html&ab_channel=%D0%AD%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0, неважно с каким двигателем(самое главное цена вопроса, т.к. любой из новых двигателей на 20 сотках прослужит минимум 10-15 лет при должном обслуживании, даже исходя из-того что будет использоваться с прицепом и на подработке у соседей, мощности любого двигателя тоже хватит , включая работу на тяжелой почве с корнями). Либо второй вариант Ока Кадви МБ1 тоже с любым двигателем с таким же типом редуктора как на видео , и таким же креплением руля к раме ruclips.net/video/ru_RFVWC0WE/видео.html&ab_channel=%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D0%B2. Прослужат очень долгие годы, что один что другой так,что то,что на данный момент стоит дешевле , опираясь на мощность двигателя, на том и останавливать свой выбор.По двигателю, конечно л.с. мало не бывает и если есть финансовая возможность купить мощнее то надо останавливать свой выбор на более мощном К сожалению, у обоих есть проблемы с качеством болтов и гаек, а так же шплинтов. Плюс У Ока мб1 - насколько опять же я видел в магазине резина дубовая китайская(могу ошибаться ) , у Невы мягкая Петрошина. Надеюсь немного помог,т.к. по себе знаю тяжелое занятие-выбор мотоблока)))
Здравствуйте, хотел с более моментным мотором приобрести,чтобы работать с большим количеством фрез . 6.5 что на мб1 ,что на мб2 не всегда хватает ,на тяжелом грунте. Плюс приобретал, в дополнение, к другим культиваторам и мотоблокам,
Ну вообще-то я ни разу не слышал восторженных отзывов владельцев мотоблоков ОКА или НЕВА после того, как им удавалось поработать на МТЗ или Мотор-Сиче... А вот обратно, когда люди с ОКИ или НЕВЫ пересаживались на МТЗ или Мотор-Сич, то восторг имел место быть. :) Единственный недостаток настоящих мотоблоков по сравнению с Вашим культиватором один - ЦЕНА! Конечно если Вам надо сотку-две вспахать, то культиватора достаточно. Попотеешь конечно, но лучше, чем лопатой... :)
Скажу честно, что всё это от нищеты и неадекватных пошлин, если бы сюда поставлялись Kubota, Mitsubishi, Yanmar и дизельные Китайцы для рынков Таиланда, Вьетнама, Мексики , Индии и самое главное была возможность возделывать поля, которые сейчас заросли 3 м травой и стали целиной то я бы даже не смотрел в сторону ни того ни другого)
Здравствуйте, недавно купил точно такой мотоблок Нева МБ 23 с таким двигателем. В руководстве двигателя написано, что нужно поролон от воздушного фильтра немножко смачивать в моторное масло. Некоторые советуют вообще не трогать поролон. Вот теперь сижу и думаю, как правильно делать. Нужно ли следовать по инструкции и смачивать поролон?
С наступающим ! Я немного пропитываю поролон вот таким баллончиком, www.ozon.ru/product/propitka-dlya-vozdushnogo-filtra-propitka-vozdushnogo-filtra-maslyanaya-mannol-9964-746918175/?sh=hpOhNXiUkQ. Его сезонов на 5 -7 на всю технику , где требуется применение,хватает) Но скажу ,что кто-то пропитывает ,кто-то нет самое главное фильтры менять регулярно , чтобы карбюратор и поршневую не убивать)
Хороший обзор. четко быстро и по делу. респектище! Что посоветуете брать: нева мб2 кс (7.5 сил зонгшен) 64 тыщи р. или Угра (6.5-7.0 сил или 9 Лифан) от 50 до 67 тыщ р. ???
Здравствуйте! Рад,что обзор оказался полезным. Посоветую,что дешевле и мощнее так ,как качество очень сильно упало у техники обоих производителей. Но на самом деле если есть возможность поискать МБ-2 с классическим редуктором и креплением руля к раме, а не к редуктору, лучше его поискать они еще продаются новыми в некоторых магазинах или на авито. Но если не найдете, то лучше Угра со 177-м двигателем , этот мотоблок более комфортен при работе, что с плугом,что с фрезами Только посмотрите вот эти видео сначала ruclips.net/video/hApu2iDW8_4/видео.html&ab_channel=%D0%A5-%D0%91%D1%80%D0%BE, ruclips.net/video/C41YWYq6GDg/видео.html&ab_channel=%D0%A5-%D0%91%D1%80%D0%BE есть свои нехорошие вещи у угры при ремонте, Нева несколько проще в этом плане.
Именно вот такое исполнение Невы, с любым двигателем, если новый. ruclips.net/video/RF_TQDJtoK8/видео.html&ab_channel=%D0%AD%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0
@@Arboristmsk спасиба. но более склоняюсь к угре. никаких ремней их растяжений и порывов, и огромный плюс угры вроде говорят в более лучшей развесовке, у невы высоко слишком цт. про недостатки угры знаю. кпп может сломацца, но что делать? тем более что пахать им не будем, значит нагрузка будет средней. спасиба, видео гляну. удачи вам 🙂
Здравствуйте. Купил такой же м/б, почитал инструкцию, а в ней написано эксплуатировать при температуре воздуха от +4 градусов. Получается при -5 уже нельзя? а как же снег чистят на м/б. Что то не пойму. Ведь это двигатель с воздушным охлаждением. Сейчас на улице -4, и хочется уже завести, потарахтеть, душа просит! ) Подскажите если в курсе.
Здравствуйте. Есть ограничения по маслу Sae-30, там как раз указано минимальной температурой плюс 5 и то, что непонятное залито в редуктор. Я сразу меняю масло в таких двигателях на синтетику 5w-30-5w40 Eneos или idemitsu , liqui moly.В редукторы как правило заливаю тад-17 или трансмиссионку синтетическую Eneos. Что касается обмерзания карбюратора- его ни разу не было при работе в минус 25-30. Запуск конечно может быть затруднен, но даже в минус 25 с полоборота Zongshen запускались, только прогреть нужно хорошенько около 5 минут, перед работой. По родной резине Петрошина- тоже хорошо себя зарекомендовала- не становится пластиком при минус 25-30.
@@Arboristmsk Спасибо! Значит главный критерий масло. А, то смотрю ролики, работают мотоблоки зимой и ничего, а в инструкции говорится обратное. Еще раз спасибо!
Здравствуйте. Я заливал несколько лет трансмиссионку синтетическую Eneos мне она выходила рублей по 200 за литр , заливал эту синтетику потому,что она практически как Тад стоила ) Теперь с такими ценниками ТАД -17 буду заливать, что и до перехода на синтетику) Но этот ТАД до минус 25, если планируете использовать ,как снегоуборщик ,при серьезном минусе, нужно что-то по типу 75W-80 -это масло до минус 40
Привет. Дружище не подскажешь, у меня такой-же, воздушная заслонка в одном положении с открытым краном бензина ,и заводится и работает так,а перевожу на зад глохнет, Может там што с рисунком попутано?
Здравствуйте. В положении "Ближе к рулю "-кран подачи топлива закрыт, воздушная заслонка в положении "Закрыто" (положение в/з "Холодного запуска". Соответственно положение "ближе к стартеру"- кран подачи топлива открыт, в/з -открыта(рабочее положение, либо при запуске на горячую) В моем случае картинка on/off соответствует действительности. Запуск" на холодную" производится следующим образом. В-з ближе к рулю(положение закрыто) , топливный кран ближе к страртеру(положение открыто), 3-5 раз прокачиваем праймером, проверяем кнопки аварийной остановки должны быть в положении On, Рычаг газа переводим примерно на 1/3 от его рабочего хода.Несколько раз плавно прокручиваем стартер, до возникновения сопротивления, потом резко дергаем . Мотоблок начинает чихпыхать и пускать сизый дым, через некоторое время как прогреется переводим воздушную заслонку в положение открыто( ближе к стартеру) Когда ставите на стоянку мотоблок обязательно перекрывайте и в/з и бензокран. Предварительно выработав все топливо , закрыв бензокран во время работы. Бензокран надо обязательно перекрывать после работы т.к. есть косяки карбюраторов( если не ошибаюсь игла залипает) топливо может попасть в картер двигателя. Надеюсь помог)
у мб -2 с классикой редуктором и с двигов бриг стратон! нет ни чего что ты сказал)) и сливной болтс большей юбкой и руль полностью к раме) мб-2 с классик редуктором лучьший мотоблок!)
Здравствуйте! Если честно , мне одинаково не нравятся удобства и комфорт оператора,что на оке мб1 , что на неве мб-2, мб 23 причем и на мультиагро, я не зря сказал про то ,что идет износ оператора) Мб-2 и Ока мб 1 в креплении руля к раме лучше,спора нет. Надежней техники , для наших условий эксплуатации еще не придумали. Эталонным в комфорте и удобстве работы я считаю Хаску TF 545 особенно дизельную,когда их серыми поставками завозили, но!!! Не дай вселенной накрыться трансмиссии, сальнику редуктора,или просто рычаг сломать-нет ничего из запчастей. Что касается бригсов- они были разных модификаций(разные корпуса воздушных фильтров, пробки крышки,баки) озвучил,то, с чем столкнулся сам . А так да, мб-2 достойнейший агрегат, только если на нем ДМ-1К не установлен)
@@МаксИ-б3п, здравствуйте я очень сильно "много мата")) с российско-совдеповскими движками на силовую технику ,мотоциклы и автомобили, поэтому я их очень сильно недолюбливаю. Исключения только Ямз 238, Ямз 236 и инжекторный восьмиклоп ваз))
Приветствую. У меня такой же... Свечу родную не менял? У меня стояла марки LG, заводился с трудом, прокаливал свечу, потом поменял и заводится стал с полтыка
Пуберт варио, 7 лет, пашу , движка брикс 208 кубиков, фильтр масляный, качество фрез и остального железа удивляет, за 7 лет ни чегошеньки с ним не произошло, валы не разбились пальцы родные, фрезы в идеале, мотоблок не стоит, каждый год около сотни соток пашукто не знает, это тоже самое, что и Кайман, движки только разные, на Кайман субарик стоит а тут брикс, всё остальное абсолютно одинаковое, и цвет разный😂 Кайман зелёные а эти красного цвета по движку, за семь лет только регулировка клапанов и всё, эти мотоблок выглядят как игрушка, но самом деле это далеко не игрушки, надёжная профессионально грамотно сделанная техника, и свои деньги на которые он был приобретён отбил на все сто, и продолжает дальше трудится
Здравствуйте, может быть очень много причин этого явления. Конечно лучше ремонтировать у проверенных мастеров, с которыми взаимодействовали вы или ваши знакомые. Но если таковых нет, есть контакты сервис центров на сайте производителя, по каждому региону, тем более если гарантийный срок еще не прошел, лучше обращаться по указанным контактам motoblok.ru/where-to-buy/.
Мне в своё время предложили переделать МБ-2 в МБ-23... Лехко и просто снимали мою раму и собирали две полурамы. Но я не пошёл на поводу у сервисменов, а сделал адаптер ruclips.net/video/JPxnJwc_mTQ/видео.html а то бывали случаи обламывания передней полурамы. ruclips.net/video/NCygD-pPH1A/видео.html
Здравствуйте, мб 23 сейчас в сарае стоит, накрыт тентом до весны) Он работает как часы, в 2023 году 6 огородов им обрабатывал ,весной около 80-100 соток в общей сложности , по осени где -то еще 50-60 соток. Про Мб -23 пока нечего добавить в новых видео. Делал монтаж пары роликов про Stihl и Husqvarna , но не совсем понравилась подача материала, не стал выкладывать, буду переснимать))
Здравствуйте! Вам спасибо, что смотрите) Вряд ли они академические) рассказал, с чем столкнулся сам.Подработка в виде арбористики и благоустройства территорий, где много разнообразной техники, плюс техника это хобби.
![Coheed and Cambria - Searching for Tomorrow [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/hDsYGLbmadg/mqdefault.jpg)
Все по факту и без соплей. Лайк однозначно. Недавно вышла новинка МБ-2 и МБ-2 мультиагро на Zongshen 7.5 Ощущение, что завод скоро исключит бриггз из модельного ряда. Я думаю - это даже к лучшему.
исключат ни потому,что дорого,а потому,что нет,
Неваводы всегда хаяли китайцев,теперь уже норм
@@olegsk7888 никогда не хаял Лифан. ruclips.net/video/oIwl58AsRSU/видео.html
Многие говорили, что бери обычный, на 7 - 9 лошадей хватает за глаза и т д
Но в феврале 22 я успел купить за 84 к Ямаха 300 12 лс с мультиагро вообще огонь 🔥 нисколько не жалею что купил именно его !!!
Ямаха двиг ваще огонь!С 19го года с мультиагро-пока не раз не подводил.Брал новым за 64 килорубля.
Изготовитель действительно выбрал странное место для заливки масла в картер редуктора! Информативно, спасибо!
Ранее выпускался редуктор Нева с верхней заливной пробкой-сапуном. Видимо, попадала вода.
Да молодец это не бред а полезная информация а в магазине по ушам хорошо едут и люди ведутся 👍👍👍
Спасибо
Двигатель лучше подать немножко вперед, а еще лучше - поставить на листовую резину. Не забывая о соосности шкивов.
Для чего?
Меньше шума и вибрации будет.
Мотоблок "Салют" с двигателем Хонда уже 17 лет,воздушный фильтр родной стоит,продул и в бой)
💥У меня 1 мотоблок с Бриксовским движком 6.5лс, работает уже более 9 лет, круглый год. Зимой в -20гр, заводится со второго раза! Меняю масло 2 раза в год, весной и осенью!
По поводу фильтра, когда был перебои, установил от БМВ 200руб, крышка корпуса не подходил, был маловат, просто сверху одел пластиковую банку. Недавно заказал у официалов за 500р. По движку только положительные отзывы, тащит как новый!
Второй МХ 250 Ямаха, уборка снега вообще не чувствует нагрузки, мощность двигателя больше чем достаточно! В эксплуатации 1 год, думаю самый продуманный движек.
...По мотоблоку в целом с двигателями 10, 11лс до повышение цен это было лучшие соотношение цена качество!
Самое интересное даже через 6 лет, б/у без проблем можно продать за хорошие деньги!
Хороший обзор, много практических моментов, что намного важнее рекламных роликов от продавцов. Но наверное можно было сделать больше акцента на достоинствах техники, чтобы не отпугнуть тех, кто только думает о приобретении первого мотоблока. Сам в прошлом году долго выбирал свой первый мотоблок, кучу всего пересмотрел, не мог определиться. Очень много хвалебных роликов на технику мобил-к. Но много комментов в том плане, что очень дорого, не стоит своих денег. Хотел брать Неву мб-2, но цены в эпидемию на все мотоблоки росли и росли, а тут в Бигаме сделали большую скидку на Оку с 7-сильным Лифаном, что и определило выбор. На Оку очень много критики в интернете, что высокий центр тяжести, неудобно и тяжело управлять. Оказалось отчасти правда, но проблема решилась установкой дополнительной пары фрез. Сейчас мотоблок только радует, о покупке не жалею.
Ока на родных фрезах - да может опрокинуться, но остальное, я на ней сделал настолько плавное включение сцепления, что ребенок на холостых катался с телегой. Тоже выбирал долго. Но Ока понравилась с задней передачей, просто нажми другой рычаг и тормозить под горку удобно.
15.05.23г. Купил 74к краснодарский кр. , ещё не пробовал в деле, спасибо за обзор бро всеравно лютый трактор для меня первый
Здравствуйте! Вам спасибо,что посмотрели)
Честный экспрет
Брикс всегда отличался дороговизной в обслуживании, хотя и заводится с первого рывка.Сделал на своей Неве мб 2 включение задней скорости дополнительным ремнем и ручкой на руле, как на Оке Мб-1, очень удобно,даже на фрезеровании. Преимущества редуктора Невы остались. МБ 23 мультиагро имеет большой диапазон скоростей и это круто . Роторная косилка,например, на низкой передаче косит любую траву без напряжения.Шплинты родные не использую,ставлю болты из прочной стали с самоконтрящимися гайками .
Странно, мультиагро проблемный говорят, я им 30 соток целины с корнями перепахал, на телеге вожу по хозяйству всё подрят. Повезло пока может.. У меня на ямахе, только масо меняю и всё.. Очень удобен. Кстати использую только по назначению, колёса от зила не ставлю, в покатушках с телегой от кировца не учавствую)
Как давно так делаете? только время покажет, что и где сломается.
@@Andrei011000 это первый сезон, пока радует. Сломаться всё что угодно может.
Всё зависит от хозяина! У меня тоже МультиАгро с Yamaha уже 5 год. Я им очень доволен.
так можно сказать абсолютно про любой мотоблок,один будет им работать,другой искать минус
@@Baykeruga согласен, сломаться всё что угодно может. Только вот у меня с таким как на видео редуктором и работает без проблем уже лет 10. Более простого и надёжного редуктора не видел. А что сейчас ставят, просто чтоб цену увеличить. А надёжность пропадает. Разблокировки оси летят естественно в основном из-за того что неправильно ими пользуются. Я не читал эксплуатацию, но где-то смотрел обзор и там говорят что разблокировать и блокировать ось только на остановленом мотоблоке.
взял такой же в том году за 59тр. очень доволен. Сейчас думаю как переделать еще одну ручку что бы повышенную-пониженную ремень не перекидывать.
Зимой прокатись , он тебе покажит себя во всей красе , сальник на редукторе потёк .
По рыхлым почвам можно работать, по жестким с большой нагрузкой лопается вал в редукторе
Спасибо за обзор. Сегодня тоже купил за 77 переживал правильно нет ,ты меня успокоил.
Купил. Сейчас апрель 2024 год. Он уже 86 стоит.😮
А я в ямаркете только что заказал за 77р)скидос🎉
Леруа Мерлен сегодня мб23 9лс 92тр, у производителя 91тр
14 лет стоит БРИКС 6.5л.с нареканий нет. Не что не лопалось и не ломалось. Движок изумительный тихий и тяговитый. В любое время года заводится без проблем. Да с фильтром проблемы но если есть руки и голова то можно приколхозить другой. А на редукторе удленни ручку и всё ок.
Сейчас похоже удешевление прошло. Непонятно по сальникам, не должны они так быстро течь.
Какая приятная работа двигателя по звуку, у меня с 97го года вторая Нева ещё с ДМ-1 на 5,5 лошадок, трудится по сей день, два огорода по 6 соток, перевозка грузов. Никаких проблем, только масла, свеча, ремень и фильтры вовремя! Обзор классный! 👍
Спасибо
А у меня ДМ-1 приказал долго жить года через 3.
То, что он по звуку работал как пускач на тракторе и буквально жрал бензин(никто и ничего в карбе не крутил сновья), это одно.
Затем порвался шнур стартера об острые и не обработанные грани отверстия.
Позже появился звук, как, что то дребезжит. Это оказалась втулка стартера, с шариками, которая башмачила на валу.
В итоге мотор словил клин.
Заочно Ванговали,что обломило "ложечку" на шатуне(это оказывается у них болезнь.
Но, оказалось, что щуп сухой, всё масло улетело через сапун в карбюратор и далее, через впуск-выпуск в трубу!
И это на практически новом моторе с работой 10-15 часов в сезон!
Всё же, когда он остыл, ручка стартера начала протягиваться и даже завëлся.
Но,взамен уже был куплен Lifan, который, работает тихо, стабильно, мягко. Масло от замены до замены. Бензин "нюхает", заводится после зимней стоянки с 1-2 тычка!
Вот, Вам и Китай. Полная противоположность архаичному совку.
@@vladimsifonov7282, страшно вспоминать как мучался с дм-1, кротом, дружбой,уралами, ижами, змзшниками,умзшниками...
@@vladimsifonov7282родной движка тащит даже на холостых почти а Лифан заглохнет сразу, он любит обороты. У меня родной двиг с 91 года, пару лет назад кольца только поменял и карбюратор
можно резьбовым герметиком гайки помазать не будет откручиваться ! а пробка с боку это хорошо что так сделали так как вода попадать не будет с верху
Интересный обзор, хорошее качество видео (в т.ч. звука) и интересные рассуждения. Спасибо!)
Вам спасибо)
Спасибо. Очень качественный обзор, без лишней инфы и по делу. УВАЖАЮ!
Здравствуйте, спасибо что посмотрели🤝
Нева рулит у меня уже 20лет все хорошо только двигатель поменял на китайский, американец умер а коробка ещё живая только вторая скорость выбивает, старый руль удобнее нет перекладины и поэтому удобней переключать скоростя.
Хорошо так подорожал. Уже 80 тысяч
За такую цену лучше купить вейму 1100FE6 или Аврору1400! КУРСК!!!!
Я купил два дня назад такой же за 64000
@@ВладимирБелеуц к вейме нет ни навесного, ни запчастей. А к Неве только косилок несколько вариантов
Спасибо, ждём новых видео в работе и транспортировке грузов.
На мобил к конечно поинтереснее рулевая . Регулировка оч удобная и быстрая. И рычаг переключения передач тоже удобно расположен . С телегой одно удовольствие
Здравствуйте, мобил к не получилось протестировать в реальном деле, так что не могу сказать о его плюсах и минусах. Видел его вблизи в леруашнике, металла на него точно не пожалели, в отличии от того ,что там китайского продавали.
Таки хочу свои"пять копеек вставить" в комменты. У меня Нева компакт купил 19 февраля2022г. за 36т.р. плюс навесы итог: 50 т.р. на кругло. И главное: мотоблок это не трактор ... никак не трактор и ждать от него работы как на тракторе не стоит и сам он не работает, все таки не печка Емели. Всем удачи.
9:30 Это не маслозаливное отверстие, а сапун. Маслозаливное отверстие, оно же контрольное находится ниже надписи "Нева", болт под шестигранник. По крайней мере так написано в инструкции к мотоблоку.
Хороший обзор! Спасибо!
Можно было всё за 5 мин сказать!🙂✋
23 минуты причитаний покупайте зонгшен и будет вам счастье
Ока с 6 лошадями, радует своей ремонта пригодностью. Но вот фрезы которые купил, увы уже тянет тяжело по непаханной земле.
Сделайте рычаг длиньше и переключайте. Не нужно никуда тянуться.
Спасибо за ролик, интересно посмотреть, как меняется мотоблок нева, лучше наверное становится. У всех есть недостатки и у него он наверное главный, так это ременная передача и это уже никакими двигателями не исправить, с 2012 года двигатель субару работает прекрасно, одна замена свечи за 30р и всё. Ремни это расходные, масло раз в год. Как культиватор вполне.
Здравствуйте, к сожалению с годами новые " с завода" только хуже становятся( то же самое и про мтз 09 могу сказать причем ценник в 2020 на мтз был такой,что накинь 20 -30тысяч и можно было fengshou 180 -3 с плугом купить "новый" с хранения(выпуск начала 90-х) . Видимо народ раскусил этот "подвох " и Fengshou а так же xingtai 120 к 500 тысячам приблизились))То ,что выпускалось 10 лет назад , более качественно сделано, а то что было выпущено в начале середине 90-х и в конце союза, да двигатели уже выбросили многие, но редуктор ,рама и навесное в идеале , даже несмотря на безумные нагрузки
Почему ремни плохо? я вот думаю или неву или угру купить с обычной кпп и дисковой сцепой. что посоветуете???
@@КостянОрлов-ч4ю у меня Нева мб1 мультиагро с движком Бригс на 6,5 л.с. 2018 года выпуска. Пользую каждый год с весны по осень. Меняю вовремя всё расходники и он служит верой и правдой. Я доволен как слон))) очень жаль, что сняли эту конкретную модель с производства. За модельный ряд Невы последних лет выпуска ничего не могу сказать. Я тогда искал мотоблок только Российской сборки, много всего почитал, изучил и в итоге купил Неву у официалов. И с запчастями нет проблем к Неве и по наличию и по срокам доставки, если что-то закончилось.Ко всему китайскому отношусь скептически. Всё одноразовое
Здравствуйте! А не могли бы вы в вкратце рассказать, зачем надо переставлять ремень на шкивах . Спасибо.
Тоже такой же мотоблок купил 🙂🙂🙂👍👍👍
У меня МБ-23 мультиагро 3 года 30 соток пашу перепахиваю сажаю убираю все под мотоблок и грузы до полутонны приходилось везти, работает нормально, начитаетесь умников которые запороли редуктор и верите им.
У меня мультиагро мб 23 Yamaha mx300, выпуск март 2019 года, куплен с магазина при заводе Красный октябрь, в том же марте месяце. Не возил я на нем больше 200 кг, не перегружал я его. Тем не менее в 2022 году осенью при фрезеровании чистого поля, без кирпичей и прочего, он просто встал и пошел треск из коробки. Все, после этого я его разобрал и был разорван вал разблокировки полуосей, в самом тонком месте. Когда я покупал в марте 2023 года, в красном октябре новый вал, мне сказали, были проблемы с закалкой и металлом вала, но новый, что мы вам продаем, уже из другого металла и с другой закалкой, проблем не будет. Сезон мотоблок отъездил с новым валом, я поставил колеса 13 с резиной 6.5-13 Petlas, усиленные полуоси из 40вой стали, и утяжелил каждое колесо тремя штатными утяжелителями по 10 кг, на нос повесил груз тоже штатный из красного октября, 20 кг. Мотоблок не повернуть, разблокировки с завода через одно место работают. Вот на днях купил мотоблок мтз и нафиг эта шляпа нужна…
PS: может действительно была проблема в качестве этих старых валов, а сейчас проблем нет, вот и ничего ни у кого не ломается.
Да Нева дерьмо хорошее, да и ценник тоже.
@@АннаЛиткина Не нравится не бери, возьми китайский не дерьмо за 30 тысяч и сразу поймешь разницу.
@@Bihoper, и как вам МТЗ? С каким двигателем?
@@Igor_V. один вопрос возникает, почему я сразу не купил мтз, тогда в 19 году и 5 лет питал иллюзии, вкладывая кучу денег в Неву, ожидая что вот вот им будет легко все делать. В общем, диффы это просто прекрасно, то чего никогда не будет у Невы и это же самое важное, что облегчает работу с мтз. Благодаря дифам им легче управлять, легче, чем той же легкой Невой. А веса там у мтз под 200 кг, соответственно и можно больше возить, легче пахать, даже с неправильными настройками, да и просто управлять. Взял я мтз с лифаном на 15 л.с. Да, у меня с завода был закручен не по резьбе болт ступицы, я перерезал. У меня уже лопнул трос сцепления, да не просто заказать оригинальную навеску со Сморгони, но все равно, это просто другой уровень. Все эти косяки просто ничто по сравнению с косяком под название мб 23 от Красного Октября. К Неве я даже не подхожу. Нужно ее подделать, да продать, но вот прям отторжение теперь, разочарование в ней. Нева хороша для участка в полторы сотки или если у вас есть очень много времени, чтобы не торопясь все делать. Я же делаю все в суете, быстрей-быстрей и силы еще нужны чтобы после всей работы доехать домой в ночь за 300 км. Выходные же одни, да еще и пробки, что по 8 часов дорога из выходных получается. У меня на этом аккаунте канал есть, там пара видео с новым мтз есть, посмотрите, если интересно.
У меня мотоблока фоварит уже 10 лет и что я с ним только не делал он не ломается, земли у меня 15 соток, двигатель стоит Бристратон, выполняю все земляные работы. Но мне больше нравится МТЗ или моторсич.
Здесь надо обратить внимание любой технику автомобиль, мотоблок, строительный инструмент и т как относишься такой и результат будет поэтому надо Эксплуатариват бережно как жену😊
кстати про фильтры и продаванов. МБ брал в СГ в Тарасовке, кто знает. У них через дверь запчасти - сразу зашел и говорю продайте воздухан на зонгшен. продали. Приехал домой (за 50 км между прочим) - а фильтр не тот, вот же геи! хорошо что у меня и снегоуборщик и генератор и вездеход на похожих моторах, куда то подойдет.
Здравствуйте, пару раз узнавал в этой организации ,по наличию некоторых расходников на мотоблоки ,бензопилы и мотокосы. Отвечали,что "нет в наличии" того ,что мне требовалось. Но негативное впечатление об этом продавце, из-за роста цен ,в период конца февраля -начала марта,осталось, у меня и моих знакомых которые всё откладывали покупки до п. В тот момент когда заводы изготовители и импортеры еще не успели поднять цены,
На мотор можно меньше смотреть. У меня китаец 9сезон.замена масла и фильтра. Больше проблем нет. Фрезерую в округе. Мотоблок Нева мб2. С 2005г.была замена втулок, цепей. Работаю на 6 фразах. Всех с праздником и удачи.
Насчет мотора соглашусь, тому пример тайские хонды, которые ставили с завода, накрылись у 3 человек , спустя 3-4 года. Заменены были на лифан ,чемпион и зонгшен. Так же как и у вас трудятся около 10 лет. Правда отдельным особняком стоят Subaru, поражался как их целенаправленно убивали гектарами, а они до сих пор в строю.
Сегодня купил такой же за 83тыс. Респ. Башкирия. С другими двигателями вообще нету именно нива
Очень понравилось! А сними, пожалуйста, как масло менять правильно... И как оно через год эксплуатации, кстати?
Поверь Ямаха МХ 300 с мультиагро лучше во всему !!!)
Кстати ничего не течет и не срывает, а мотор вообще 👍🔥))
Здравствуйте. Про редуктор: каждый делает свой выбор) В моем случае, не видел и не вижу смысла переплачивать, почти две цены, за Yamaha. Если бы Zongshen или Loncin только только на рынок выходили , их рекламировали нещадно как китайские машины, то надежность была бы под вопросом, а так они очень у многих ,долгие годы работают, при запредельной нагрузке ,начиная с 2010 примерно.
Если поставить шплинты из твердой стали, то они будут разбивать отверстия на фрезах и валах колес. Лучше уж поменять шплинты )
Позабавили)
А где заказывали фрезы? Мне надо дополнительные, только купил мб как у вас.
Ещё под вопросом наличие оригинальных циклонных фильтров под этот двигатель.
И вы в период обкатки на восьми фрезах работали?
Доброго времени!, немного с вами не согласен по поводу обозначенных вами проблем связанных с применением двигателей B&S,проблема лишь актуальна насчёт цены. За шесть лет эксплуатации ни одной проблемы не выевлено, при учёте обработки участка в 22 сотки. Теперь по поводу запчастей, цена воздухофильтра (797033 оригинал) цена 700р.,сальник(391483S оригинал) 750р.,и это на сегодняшний день, два дня и они у меня будут лежать на столе. Нехотелось бы вас обвинять в рекламе, но если делаете обзор, не стоит углубляться в сравнения с применением отчуждения, просто лучше обозначить функциональность и проблемы ((вы правы насчёт рулевой колонки, на первом году продумал как вварить сегмент, и ни разу не пожалел, так же перенёс рычаг кпп на руль,и это только малая часть модернизации.
Здравствуйте, я не рекламирую, поделился тем, с чем столкнулся сам. Возможно в вашем случае легко найти запчасти. В моем конкретном случае , а так же с тем с,чем столкнулись мои знакомые и на работе, это было связано со значительными временными рамками и соответствующими ценами. Спасибо за критику и комментарий с артикулами запчастей,возможно кому -то будет полезно . Если есть ссылка на продавца или магазин ,где можно оперативно заказывать запчасти по приемлемым ценам, пожалуйста поделитесь. Заранее спасибо.
Для небольшого участка - Ока !!!
Да уж погодка не балует в Московской обл. В Рязанской тоже холодно и сыро. Ждём погоды
И в пензенской до сих пор не балует😰
Мир тебе !!!
Взаимно!!! И всем мира!
Взял в этом году такой же точно аппарат, вижу что Нева упрощает свое производство.
Ролик натяжной теперь пластиковый крепится на двигателе, под защитный кожух поставили дополнительную пластину.
Ручка газа пластиковая дешманская надо менять на старого образца.
Троса из тонкой проволоки.
С экземпляром от видео отличается, возможно ваш мотоблок сделан в прошлом году 2022.
Здравствуйте,да к сожалению качество изготовления падает чуть ли не каждый квартал, т.к. несколько знакомых покупали технику зап прошедший год , даже двигателя Zongshen это касается, такое ощущение что партии изготавливаются специально для "Невы" и на контроле качества выпускаемой продукции идет экономия
Скажите можно его брать для кошения и езды с прицепом?
Я как раз такой же рассматриваю. Спасибо за обзор.
Рад,что обзор оказался полезным
Лучше не бери , намучешся .
Поначалу работает хорошо ,а потом он себя покажет во все красе . Боится загрязнение свечи !
Да вы правы ! Я мучаюсь с этой проблемой . Двигатель живёт своей жизней . Бензин жрёт , только заливай . Заводится хорошо зимой.
Что делаете со свечой топите мотоблок в болоте ?
Спасибо очень интересно и познавательно!
Здравствуйте, у этого движка Зонгшен успокоители ремня (петлеобразователи) на достают ремень, когда ставишь на пониженный ручей шкива. У вас ремень не крутит на пониженном ручья шкива при разблокированном цеплении?
Нааерное мб2 понадежнее платформа?
Попробуйте мультиагро он хоть и капризный но вы его поймёте
Мультиагро очень нежный... Лучше классический
В корпус фильтра нужно масло заливать?
Смазка редуктора происходит разбрызгиванием нижним валом, больше наливать не стоит. Это из родни, когда редуктор болгарки заполняют смазкой - мало смазки! Или подшипник забивают смазкой, не имея представления, что количество смазки есть в полном обозначении подшипника и ее большее количество только хуже делает😅
По книжкам про детали машин и законам физики так оно и есть. Но эти правила по смазке и маслу не относятся к российским/советским деталям культиваторов/ мотоблоков и даже тракторов)))) "Кашу маслом не испортишь" - сказал тракторист, сливая отработку на гречишное поле.
@@Arboristmsk именно по книжкам деталей машин я это и помню, была расчётно-графическая работа по проектированию редуктора, сидел, читал, чертил. Крайний раз от руки, сборочный на А0)) а потом усе, полный компАс и иже с ними солид ворксы
У нижнего вала мало оборотов,наверх не закинет! Минимум 3л надо! Пипец...Сомневаешься,разбери редуктор и посмотри!
Когда манагеры пиарят свою продукцию они про эти проблемы не говорят))
Канал поддерживаю лайк подписка не против гостей
Доброго времени суток вам! Посмотрел ваш обзор, понравился, всё информативно! Присматриваю себе первый мотоблок. Выбор пал на Неву, сначало выбрал мульти агро, но посмотев ваше видео передумал. Теперь думаю взять просто МБ23. Что скажете, что посоветуете? За ранее спасибо!
Здравствуйте, спасибо что смотрите. Здесь все просто, c мультиагро более комфортно работать из-за рычага управления скоростями на руле - это плюс, если прицеп есть и постоянно передвигаетесь на мотоблоке с прицепом или пространство небольшое на участке,когда постоянно вперед-назад требуется переключаться + разобщитель обоих полуосей ,тоже плюс в ограниченном пространстве. А Мб-23 ,с классическим редуктором- это неубиваемая вещь ,в нормальных руках, менее удобная но надежнее мультиагро, еще бы старую раму от мб2 времен субаровских движков- то это была бы легендарнейшая вещь.Я не знаю, правда или нет, на данный момент, эта цена: www.rumoto.ru/product/?id=5635, вот его вам посоветую поискать , здесь рама , с мощным двигателем на второй скорости перемалывает почву с 6 фрезами ,на всю глубину сошника и самый главный его плюс два рычага сцепления: вперед и реверс -что очень удобно,в ограниченном пространстве при работе. Надежность агрегата не хуже чем мб -23. Единственное это , косяк всех мб 1 с таким редуктором - скорость может изредка выбивать. Но если ценник 70-75тысяч сейчас, то лучше мб-23 купить. При покупке смотрите все внимательно и в период 2-х недельного возврата пусть техника будет в работе, чтобы косяки редуктора иди двигателя проявили себя , т.к. качество сборки, что у Невы, что у Кадви очень сильно упало, в том числе контроль качества поставляемых движков.
@@Arboristmsk скажите, а мб2 с американским двигателем на 6.5 л. с. Слабоват будет?
@@Добрыйчеловек-ъ9п, 6.5 л.с. тоже нормально работать, хватает за глаза для 4 фрез или плуга с грунтозацепами ,но только если новый мб2, на складах еще попадаются. С двигателем briggs&stratton, б\у лучше не покупать или покупать за скажем тысяч 20-30, уже осознавая,что движок нужно будет заменить на Zongshen или Loncin. Но 9-12 сильные двигатели это конечно в разы быстрее почву обрабатывать. Если есть финансовая возможность, то лучше конечно сразу 9 л.с. покупать новым, но опять же повторюсь , если найдете со склада МБ-2 с briggs&stratton тысяч за 50 - это хороший вариант по нынешним временам. Сейчас посмотрел на авито , вроде как даже 10 сильная новая Нева МБ-23 на briggs&stratton в продаже www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/motoblok_neva_mb23_3877710952, позвоните уточните, так ли это. Только если доставку будете делать, то деловыми линиями, без предварительных переводов денег продавцу. Это Двигатель с паровозными характеристиками , когда я покупал свою Мб-23 - такие были в продаже по 100-120 тысяч в наличии, если ценник одинаковый с Gb 270 , то можно подумать Бригс купить, при наличии у продавца 3-4 воздушных фильтров оригинальных , про запас. Он прослужит очень долго , но сразу скажу,что запчастей на них нет или они очень дорогие( сальники дюймовые коленвала, как пример , стоят около 2-3тыс за штуку, плюс доставка месяц).
Я бы все равно на Китайском двигателе остановился, но это я , выбор за вами.
Ещё раз доброго времени суток! Все таки передумал и решил купить мб 23 с классическим редуктором и с китайским движком!)Надеюсь не прогодал!)
@@Добрыйчеловек-ъ9п, Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. Хорошего урожая с такой техникой🌻🌻🌻
Я бы взял такой себе для дачи
Здравствуйте, какой допустимый осевой люфт коленчатого вала на двигателе зонгшен?
Приветствую ,за двигатель бригс и стрешн могу сказать что у меня он проработал 13 лет и нареканий нет !
Здравствуйте. Отличный показатель ресурса)
@@Arboristmsk скорее качество сборки сказывается нынешнее и того времени !
Спасибо за видео. Качество видео высокое, звук двигателя приятный :-). С Мульти-Агро почему не покупали - ?
Здравствуйте. Получилось увидеть в деле. Что мультиагро удобнее в работе, спора нет. Но к сожалению он зарекомендовал себя, в тяжелой работе, менее надежным.
У вас отличная дикция.вы не на радио работаете?))
Ахаха)) возможно у меня есть шанс стать знаментитым, как этот мужик ruclips.net/video/DZW6i4LyzHE/видео.html&ab_channel=JokerWano
Как вас с такой дикцией и на радио взяли работать? У вас что там блат? Нет, у меня там сестла)!😂😂😂
Нормальный нива мото блок шикарный
Поставь ещё доп фрезы вал на сварку бока распели и на болты редуктор убивал не убил . Был заводском брак сломало ролики выточили новые .
Шплинты специально делают из мягкого металла,это расходники,делают это для того, в случае если фрезы на что-то попали,их срезает и редуктор остаётся целый, Дешевле шплинт купить чем редуктор ремонтировать,, всё ясно как день,у меня ока,решил обновит мото парк купил Неву мб23,ждём когда придет,оку буду продавать
Здравствуйте. Пришел мотоблок? Как впечатления после Оки?
Здравствуйте. Как двигатель себя показал? Есть проблеммы с ним? Стоит ли покупать с китайским двигателем?
Здравствуйте! Двигатель отлично себя проявил. Запуск с пол-оборота всегда. С 4 и 6 фрезами с дисками(тарелками) по бокам, на средних оборотах ,на второй скорости почву обрабатывает, без напряга , по целине несколько проходов. Очень большая разница , в пользу мб 23 с соседской старой невой с установленным 7 сильным Lifan. В этом году знакомый приобрел такой же и вот тоже самое : 1. болты крепления руля необходимо подтягивать каждые 15 мин работы. 2. Сошник гнущаяся сыромятина.3 Родные шплинты -сыромятина. 4 .После замены заводского масла на синтетику 5w-30, у двигателя будто пара л.с. прибавилось.
@@Arboristmsk седня я всетаки приобрел данный агрегат. Все тоже самое, что и описали. Руль правда растроил немного, на мб2 лучше намного. Зачем и изменили, тока в худшую сторону. Попробую поставить втулку в трубу, а потом посильнее затянуть. Не так все таки расхлябыватся будет. сколько обкатывали двигатель на заводском масле?
@@santhosss4709 около 3- 4 моточасов.
Привет. Хочу отцу такой же мотоблок взять. Как себя показал ? Были ли серьезные поломки?
Здравствуйте. Хорошо себя зарекомендовал мотоблок.Обычно работаю с 3 парами фрез с "тарелками" по краям, реже с 4 парами и "тарелками". Масло 2 раза ,в этот сезон менял,т.к. много работал ,синтетику 5w30 либо 5w40 лью. За все время, с момента покупки, вышел из строя ремень, пару болтов открутилось , посадил новые на фикс резьбы.Заводские штифты фрез все перегнуло, поменял на самодельные пальцы из кованых болтов грм cummins. Я озвучил, но повторюсь, меня достало то , что жесткости рулю не хватает и постоянно ослабевают болты крепления редуктора к раме и рулю, все это я усилил стальной полосой и уголком , с доп местами крепления к редуктору. В моем случае было так, но у знакомого на модели выпуска 2023 года лопнул ведущий вал(работа по мягкой почве),меняли по гарантии. Плюс пару раз писали про продольный люфт коленвала, на этом двигателе (завод сказал что это норма) но в моем случае такого не было. Плюс насколько я понял, возникают проблемы с карбюраторами у зрителей канала, что в моем случае тоже отсутствовало. Надеюсь прояснил ) Удачи в покупке)
@@Arboristmsk спасибо большое за такой развернутый ответ. Будем думать)
Класс я себе такой же купил а у вас звук когда трогаешъся присутствует свист спасибо
Только когда турбина включается
Добрый день. Обзор классный, очень все по делу. Я в этом деле новичок только собираюсь приобретать Неву. Стою перед выбором мб 2 или мб 23, каково ваше мнение, сто посоветуешь. Живу в деревне есть небольшое хозяйство, земли 20 соток. Спасибо.
Здравствуйте, Мб 23 советовать к покупке не буду, т.к его надо дорабатывать, а соответственно, он сразу слетает с гарантии, а при том,что качество очень сильно упало, по сравнению, с такими же моделями мотоблоков 2010-х годов ,гарантия пригодится плюс ненужная трата времени на переделки. Если честно я запутался в модельных рядах 2022 года, которые представлены на сайтах, что у Невы, Что у Кадви. Фото нет нормальных с нескольких ракурсов, а то что пробивается по артикулу в поиске, разные крепления руля У невы (либо к редуктору, либо к раме) , а у Кадви разные модели редукторов на фото. Поэтому ,точный артикул не смогу подсказать( Посоветую приобрести новый Нева МБ-2 именно с классическим редуктором ,таким рулем и креплением к раме ruclips.net/video/RF_TQDJtoK8/видео.html&ab_channel=%D0%AD%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0, неважно с каким двигателем(самое главное цена вопроса, т.к. любой из новых двигателей на 20 сотках прослужит минимум 10-15 лет при должном обслуживании, даже исходя из-того что будет использоваться с прицепом и на подработке у соседей, мощности любого двигателя тоже хватит , включая работу на тяжелой почве с корнями). Либо второй вариант Ока Кадви МБ1 тоже с любым двигателем с таким же типом редуктора как на видео , и таким же креплением руля к раме ruclips.net/video/ru_RFVWC0WE/видео.html&ab_channel=%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D0%B2. Прослужат очень долгие годы, что один что другой так,что то,что на данный момент стоит дешевле , опираясь на мощность двигателя, на том и останавливать свой выбор.По двигателю, конечно л.с. мало не бывает и если есть финансовая возможность купить мощнее то надо останавливать свой выбор на более мощном К сожалению, у обоих есть проблемы с качеством болтов и гаек, а так же шплинтов. Плюс У Ока мб1 - насколько опять же я видел в магазине резина дубовая китайская(могу ошибаться ) , у Невы мягкая Петрошина. Надеюсь немного помог,т.к. по себе знаю тяжелое занятие-выбор мотоблока)))
Спасибо, понятно все, на что обращать внимание.
Добрый день. Почему не рассматривали 6.5 лс?
Здравствуйте, хотел с более моментным мотором приобрести,чтобы работать с большим количеством фрез . 6.5 что на мб1 ,что на мб2 не всегда хватает ,на тяжелом грунте. Плюс приобретал, в дополнение, к другим культиваторам и мотоблокам,
@@Arboristmskтак получается смысла в мб2 с 6.5 сил нет, если есть культиватор с 7 лошадями? Имеется ввиду на не тяжёлых почвах.
Спасибо за видео!
Что значит классический редуктор - это какой? Цепной, шестеренчатый, червячный?
Классический для Невы, шестеренчато-цепной.
Ну вообще-то я ни разу не слышал восторженных отзывов владельцев мотоблоков ОКА или НЕВА после того, как им удавалось поработать на МТЗ или Мотор-Сиче... А вот обратно, когда люди с ОКИ или НЕВЫ пересаживались на МТЗ или Мотор-Сич, то восторг имел место быть. :) Единственный недостаток настоящих мотоблоков по сравнению с Вашим культиватором один - ЦЕНА! Конечно если Вам надо сотку-две вспахать, то культиватора достаточно. Попотеешь конечно, но лучше, чем лопатой... :)
Скажу честно, что всё это от нищеты и неадекватных пошлин, если бы сюда поставлялись Kubota, Mitsubishi, Yanmar и дизельные Китайцы для рынков Таиланда, Вьетнама, Мексики , Индии и самое главное была возможность возделывать поля, которые сейчас заросли 3 м травой и стали целиной то я бы даже не смотрел в сторону ни того ни другого)
Здравствуйте, недавно купил точно такой мотоблок Нева МБ 23 с таким двигателем. В руководстве двигателя написано, что нужно поролон от воздушного фильтра немножко смачивать в моторное масло. Некоторые советуют вообще не трогать поролон. Вот теперь сижу и думаю, как правильно делать. Нужно ли следовать по инструкции и смачивать поролон?
С наступающим ! Я немного пропитываю поролон вот таким баллончиком, www.ozon.ru/product/propitka-dlya-vozdushnogo-filtra-propitka-vozdushnogo-filtra-maslyanaya-mannol-9964-746918175/?sh=hpOhNXiUkQ. Его сезонов на 5 -7 на всю технику , где требуется применение,хватает) Но скажу ,что кто-то пропитывает ,кто-то нет самое главное фильтры менять регулярно , чтобы карбюратор и поршневую не убивать)
@@Arboristmsk Спасибо!
на мото технике на скутерах так делал, брал 50-50 бензин и 2т масло, вся пыль оседает на масленной корке.
Вообще паралон убрал
У вас течёт бензин с подкачки на карбюраторе?
Здравствуйте, нет . Проверьте уплотнения и патрубки.
Привет, земляк! С какого района Подмосковья будешь? Я из Можайского. Удачи тебе!
Здравствуйте, ровно на границе Ленинского и Подольского районов) И вам удачи!
Хороший обзор. четко быстро и по делу. респектище! Что посоветуете брать: нева мб2 кс (7.5 сил зонгшен) 64 тыщи р. или Угра (6.5-7.0 сил или 9 Лифан) от 50 до 67 тыщ р. ???
Здравствуйте! Рад,что обзор оказался полезным. Посоветую,что дешевле и мощнее так ,как качество очень сильно упало у техники обоих производителей. Но на самом деле если есть возможность поискать МБ-2 с классическим редуктором и креплением руля к раме, а не к редуктору, лучше его поискать они еще продаются новыми в некоторых магазинах или на авито. Но если не найдете, то лучше Угра со 177-м двигателем , этот мотоблок более комфортен при работе, что с плугом,что с фрезами Только посмотрите вот эти видео сначала ruclips.net/video/hApu2iDW8_4/видео.html&ab_channel=%D0%A5-%D0%91%D1%80%D0%BE, ruclips.net/video/C41YWYq6GDg/видео.html&ab_channel=%D0%A5-%D0%91%D1%80%D0%BE есть свои нехорошие вещи у угры при ремонте, Нева несколько проще в этом плане.
Именно вот такое исполнение Невы, с любым двигателем, если новый. ruclips.net/video/RF_TQDJtoK8/видео.html&ab_channel=%D0%AD%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0
@@Arboristmsk спасиба. но более склоняюсь к угре. никаких ремней их растяжений и порывов, и огромный плюс угры вроде говорят в более лучшей развесовке, у невы высоко слишком цт. про недостатки угры знаю. кпп может сломацца, но что делать? тем более что пахать им не будем, значит нагрузка будет средней. спасиба, видео гляну. удачи вам 🙂
@@КостянОрлов-ч4ю так замена ремня гораздо дешевле ремонта коробки
Здравствуйте. Купил такой же м/б, почитал инструкцию, а в ней написано эксплуатировать при температуре воздуха от +4 градусов. Получается при -5 уже нельзя? а как же снег чистят на м/б. Что то не пойму. Ведь это двигатель с воздушным охлаждением. Сейчас на улице -4, и хочется уже завести, потарахтеть, душа просит! ) Подскажите если в курсе.
Здравствуйте. Есть ограничения по маслу Sae-30, там как раз указано минимальной температурой плюс 5 и то, что непонятное залито в редуктор. Я сразу меняю масло в таких двигателях на синтетику 5w-30-5w40 Eneos или idemitsu , liqui moly.В редукторы как правило заливаю тад-17 или трансмиссионку синтетическую Eneos.
Что касается обмерзания карбюратора- его ни разу не было при работе в минус 25-30.
Запуск конечно может быть затруднен, но даже в минус 25 с полоборота Zongshen запускались, только прогреть нужно хорошенько около 5 минут, перед работой.
По родной резине Петрошина- тоже хорошо себя зарекомендовала- не становится пластиком при минус 25-30.
@@Arboristmsk Спасибо! Значит главный критерий масло. А, то смотрю ролики, работают мотоблоки зимой и ничего, а в инструкции говорится обратное. Еще раз спасибо!
Очень дорог!!!
Про редуктор понял точку зрения. Предполагаю к покупке именно такой агрегат если сложиться с землей. Подскажите какое масло залить в редуктор ?
Здравствуйте. Я заливал несколько лет трансмиссионку синтетическую Eneos мне она выходила рублей по 200 за литр , заливал эту синтетику потому,что она практически как Тад стоила ) Теперь с такими ценниками ТАД -17 буду заливать, что и до перехода на синтетику) Но этот ТАД до минус 25, если планируете использовать ,как снегоуборщик ,при серьезном минусе, нужно что-то по типу 75W-80 -это масло до минус 40
@@Arboristmskа масло от акпп можно гнать в редуктор? Осталось пол канистры от машины...
скорость2я не вылетает?
Привет. Дружище не подскажешь, у меня такой-же, воздушная заслонка в одном положении с открытым краном бензина ,и заводится и работает так,а перевожу на зад глохнет, Может там што с рисунком попутано?
Здравствуйте. В положении "Ближе к рулю "-кран подачи топлива закрыт, воздушная заслонка в положении "Закрыто" (положение в/з "Холодного запуска". Соответственно положение "ближе к стартеру"- кран подачи топлива открыт, в/з -открыта(рабочее положение, либо при запуске на горячую) В моем случае картинка on/off соответствует действительности.
Запуск" на холодную" производится следующим образом. В-з ближе к рулю(положение закрыто) , топливный кран ближе к страртеру(положение открыто), 3-5 раз прокачиваем праймером, проверяем кнопки аварийной остановки должны быть в положении On, Рычаг газа переводим примерно на 1/3 от его рабочего хода.Несколько раз плавно прокручиваем стартер, до возникновения сопротивления, потом резко дергаем . Мотоблок начинает чихпыхать и пускать сизый дым, через некоторое время как прогреется переводим воздушную заслонку в положение открыто( ближе к стартеру)
Когда ставите на стоянку мотоблок обязательно перекрывайте и в/з и бензокран. Предварительно выработав все топливо , закрыв бензокран во время работы.
Бензокран надо обязательно перекрывать после работы т.к. есть косяки карбюраторов( если не ошибаюсь игла залипает) топливо может попасть в картер двигателя.
Надеюсь помог)
@@Arboristmsk Большое спасибо, подписался на твой канал, удачи и процветания.
Тачка огонь
Надо было купить ока с лифанским двигателем 😅
А как обкатку проходил?
Здравствуйте! Работал на средних оборотах или чуть выше среднего с 4 фрезами.Но 8 фрез тоже устанавливал,попробовать на небольшом промежутке.
у мб -2 с классикой редуктором и с двигов бриг стратон! нет ни чего что ты сказал)) и сливной болтс большей юбкой и руль полностью к раме) мб-2 с классик редуктором лучьший мотоблок!)
Здравствуйте! Если честно , мне одинаково не нравятся удобства и комфорт оператора,что на оке мб1 , что на неве мб-2, мб 23 причем и на мультиагро, я не зря сказал про то ,что идет износ оператора) Мб-2 и Ока мб 1 в креплении руля к раме лучше,спора нет. Надежней техники , для наших условий эксплуатации еще не придумали. Эталонным в комфорте и удобстве работы я считаю Хаску TF 545 особенно дизельную,когда их серыми поставками завозили, но!!! Не дай вселенной накрыться трансмиссии, сальнику редуктора,или просто рычаг сломать-нет ничего из запчастей. Что касается бригсов- они были разных модификаций(разные корпуса воздушных фильтров, пробки крышки,баки) озвучил,то, с чем столкнулся сам . А так да, мб-2 достойнейший агрегат, только если на нем ДМ-1К не установлен)
Зря вы на дм 1к наезжаете работет с 2002 года проблем нет ремни не в счет обрабатывает 30 соток@@Arboristmsk
@@МаксИ-б3п, здравствуйте я очень сильно "много мата")) с российско-совдеповскими движками на силовую технику ,мотоциклы и автомобили, поэтому я их очень сильно недолюбливаю. Исключения только Ямз 238, Ямз 236 и инжекторный восьмиклоп ваз))
Приветствую. У меня такой же... Свечу родную не менял? У меня стояла марки LG, заводился с трудом, прокаливал свечу, потом поменял и заводится стал с полтыка
Здравствуйте, не менял. Из коробки запускался без нареканий.
@@Arboristmsk Ясно. Значит бракованная свеча попалась...
Карбюратор гавно мучаюсь.плавают обароты .
@@ВладимирТарасов-н7ч Проверьте иглу. У меня заливала... Может не держать бенз, почистите
@@67hhdh67 спасибо за подсказку .
У меня хютер китаец уже 7 лет на родных пальцах! Неужели так плохо все с невой? Да уж...
Здравствуйте, да все не так радужно как рассказывают в рекламе и магазинах. Постарался донести ,то ,с чем столкнулся сам.
Пуберт варио, 7 лет, пашу , движка брикс 208 кубиков, фильтр масляный, качество фрез и остального железа удивляет, за 7 лет ни чегошеньки с ним не произошло, валы не разбились пальцы родные, фрезы в идеале, мотоблок не стоит, каждый год около сотни соток пашукто не знает, это тоже самое, что и Кайман, движки только разные, на Кайман субарик стоит а тут брикс, всё остальное абсолютно одинаковое, и цвет разный😂 Кайман зелёные а эти красного цвета по движку, за семь лет только регулировка клапанов и всё, эти мотоблок выглядят как игрушка, но самом деле это далеко не игрушки, надёжная профессионально грамотно сделанная техника, и свои деньги на которые он был приобретён отбил на все сто, и продолжает дальше трудится
Здравствуйте у меня такой ноя ещё не опкатывал нет телеги скажите как он класс или нет
Здравствуйте, если не перегружать то все нормально будет. И фрезерует и с плугом и с телегой справляется.
Как отремонтировать мотоблок Нева МБ23 он один раз заводиться и сразу глохнет и больше не заводиться? Где ого ремонтировать?
Здравствуйте, может быть очень много причин этого явления. Конечно лучше ремонтировать у проверенных мастеров, с которыми взаимодействовали вы или ваши знакомые. Но если таковых нет, есть контакты сервис центров на сайте производителя, по каждому региону, тем более если гарантийный срок еще не прошел, лучше обращаться по указанным контактам motoblok.ru/where-to-buy/.
А зачем он тогда нужен такой дорогой
Мне в своё время предложили переделать МБ-2 в МБ-23... Лехко и просто снимали мою раму и собирали две полурамы. Но я не пошёл на поводу у сервисменов, а сделал адаптер ruclips.net/video/JPxnJwc_mTQ/видео.html а то бывали случаи обламывания передней полурамы. ruclips.net/video/NCygD-pPH1A/видео.html
Очень помог
Здравствуйте. Рад,что обзор оказался полезным
Что с мб23 почему больше нет видео
Здравствуйте, мб 23 сейчас в сарае стоит, накрыт тентом до весны) Он работает как часы, в 2023 году 6 огородов им обрабатывал ,весной около 80-100 соток в общей сложности , по осени где -то еще 50-60 соток. Про Мб -23 пока нечего добавить в новых видео. Делал монтаж пары роликов про Stihl и Husqvarna , но не совсем понравилась подача материала, не стал выкладывать, буду переснимать))
Откуда такие академические познания ?
Вы каждый год новую модель покупаете?
Работаете каждый день?
И делаете выводы?
Спасибо за обзор 👍
Здравствуйте! Вам спасибо, что смотрите) Вряд ли они академические) рассказал, с чем столкнулся сам.Подработка в виде арбористики и благоустройства территорий, где много разнообразной техники, плюс техника это хобби.
С двигателем Ямаха фрезы были в комплекте.