Это ролик с моего прежнего,потерянного канала.Ролик снимался 4 года назад.Решил его перезалить сюда,просто для сравнения с моим теперешним мнением о своем мотоблоке.Что-то изменилось,что-то в моих мнениях осталось прежним...Многие недостатки (а они есть у любого мотоблока) устранены своими силами,усовершенствованиями.Смотрите предыдущие ролики по модернизации Невы,сравнивайте,делайте выводы...Что же сам думаю - я не ошибся в выборе мотоблока.И это главное.
есть чел на ютубе ,он делал задний ход через шестерню, у него стал ьные прямозубые были.Говорил очень шумел этот вариант. По-этому на китайце они пластиковые. Либо нужно эвольвентные делать,но это сложнее.
Я полностью согласен с автором у нас повсеместно ,что авто пром , что производство мото блоков потребителю приходится самому доделывать за производителя
С большим удовольствием посмотрел ролик, супер! Всё по теме и понятно! У меня здоровье уже не позволяет управлять мотоблоком. Купил минитрактор отечественного производителя. 😊
У меня то же самое,основная проблема - больные ноги и чуть живое сердце.Поэтому сделал минитрактор из мотоблока и переднего адаптера.Жаль только,что придется все это продавать.Делал в наследство сыну,а он прошлой осенью погиб.Мне тоже осталось немного,работать на этом оборудовании будет некому,поэтому решил все продать.
Сочувствую о гибели сына. Насчёт того сколько нам отмеренг знает только Бог, поэтому возможно вы проживете еще 30 лет, а возможно и к Богу лучше, там нет ни зла ни болезней, только любовь Господа, который дал нам всем возможность получить вечную жизнь, достаточно лишь верить в Иисуса Христа. И если Вы захотите, Бог даст Вам понимание что это значит, даст веру и покаяние. Слава Богу!
Владею мотоблоком Нева 2 с брикс и страттон 6.0 лс с 2011 года (мотоблок сейчас на гусеничном минидумпере)и Нева МБ 23 мультиагро 9 лс с 2022 года. Считаю его лучшим средним российским мотоблоком. Доработки нужны , но они незначительные. Перед покупкой обычно знакомятся с железом , чтобы не было обидно за потраченные деньги. Никакой производитель не задумывается о таком ряде скоростей как на Неве. Подбор очень удачный. Нева пользуется спросом ,как и вся продукция "Красного октября". Посмотрите на продукцию Мобил К . Тоже отличается высокой ценой и качеством.
По поводу пальцев, это специальное технические решения для того чтобы дорогой редуктор не сломали когда при культевацые на какой не - будь предмет нарвëтесь
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал у нас были случае когда по подали и трубы и пъни и всегда срубала пальцы и некогда ремень не буксовал та-как в редукторе колоссальная тягя и на ремень в обратном порядка не передоëтся
@@СветланаЕвдокимова-и7змягкие шплинт-стопоры выкрашивают металл на полуосях, с тех пор как пользуюсь болтами прочностью 12:9 - всё стало хорошо. И болты целы и ось.
Я сделал повышенную и пониженную и реверс, и всё нормуль. У меня тоже нева МБН2 ФОРЗА 9л/с китай. Брали 47.500т.р, в каком году брали не помню, но лет много. Кроме мотоблока брали ещё двойной акучник и копалку ККМ1. Я Двойной акучник 4й раз переделал всё. С копалкой два года мучился и на третий год за зиму всё переделал и пошла.за покупку мотолока, акучника двойного и копалки 80000т.р обошлось. После изготовления повышенной и пониженной лучше стало, но постоянно рычак ккп дёргать туда сюда надоедала. Посмотрел много видео в интернете кто как реверс делает и я сделал и на синий шкив сделал третий ручей под реверс и всё работает, у меня на канале видеоролики есть.
@@ВалерийМаркевич-н3т я в яндексе много сайтов перерыл, чтоб найти ведомый шкив от Оки металлический и потом срезать один ручей по реверс и вварить на синей шкив от Невы. Я много версий в голове перемотал и решил с алюминевого шкифа ручей срезать и на хамуты, ну конечно маленько биение есть, но как говорится, на скорость не влияет.
Спасибо за отзыв,а в отношении того,что замечания будут учтены - это вряд ли...Ролик впервые был опубликован 4 года назад,но никаких изменений в новых выпусках мотоблока я не вижу.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал вся промышленность рф находится под внешним воздействием. Всё развитие сдерживается умышленно. рф это колония сейчас. О каком развитии вы говорите?
@@wot9233 Чей это писк из помойки?А,ох***енного блогера с 5 подписчиками и тремя ворованными видео!!!Парень,сгинь с глаз моих,затаись и помалкивай - авось и сойдешь за умного...
Я купил мотоблок нева мб 1 в 2024 году ещё советской сборки он мало использовался поэтому остался живой. Проблемы старечка - бензобак ржавенький лечится лимоной кислотой, львы из карбюратора, нужно чистить его от ржавчины, а также настройка карбюратора и оптимального газа, ещё если фразами пашешь на второй то чтобы сделать назад нужно включить на первую, если этого на второй не делать то нужно его вначале потянуть на себя тогда всë получится так как фразы полностью в земле
Цены на мототехнику (да и прочую) будут расти, пока сущствует спрос, менеджеры тут ни при чём, их работа - выгодно продать, они и продают. Претензии имеются к производителям, усилия которых, к сожалению, не направлены на повышение добротности изделий. Низкое качество - результат стремления максимально снизить себестоимость в условиях растущих цен на сырьё и полное отсутствие конкуренции. Авторитет фирмы перестал быть определяющим фактором: плюй в глаза, мы скажем - Божья роса. Популярность техники определяется, к сожалению, только качеством изначального проекта, улучшение которого и является целью доработок, а постоянное латание дыр - это результат недобросовестности производителя, и вот тут-то и приходится являть чудеса нашей изобретательности.
Я владел, мотоблоком Нева даже не смотрел видео, просто за чем, я сам почувствовал на себе, все не доработки этого мотоблока, а их там куча, ну это ещё пол беды, на Неву сейчас цены космические, а дерьма в ней достаточно, так что этот мотоблок можно купить но не за такие бабки.
@@Dimko777ну я бы посмотрел, китайца или допустим, наши бренды, Кадви, то есть Ока, Каскад, Салют, во первых надо смотреть, на вашу землю, и её количество, чем вы хотите её обрабатывать.
Фаворит! У меня их 2 там и редуктор есть обратный понижающий и касилку подключить можно и руль на 360 развернуть можно! С бараной ходить клапана хоть можно подлегулиновать не тошто Нева двигало перевёртыш хуй подлезешь ! Зид-фаворит одним словом отечественная самое то! Калёса 12 по 3 жигулёвских маховика с каждой стороны идеально подходят и не буксует пашет
@@АлександрМольков-у4ътак по каждому из вашего списка можно найти кучу таких же, если не больше, недоработок - тут всё от конкретного экземпляра зависит, повезёт не повезёт...
Вполне устраивает, без реверса, без пониженой передачи,с алюминевым шкивом и нашим движком отработал 10 лет. Только недавно пришлось редуктор ремонтировать. Ремень покупаешь нормальный чешский и ходит не хуже китайца.
Что за мотоблок?Насколько знаю,без пониженной передачи (точнее скорости) мотоблоков Нева не бывает.И еще...Алюминиевые шкивы на Неву пошли пару-тройку лет назад,так что как-то не сходится - 10 лет с алюминиевым шкивом...
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал У меня Нева , покупал в 94 ом году б/у , двигатель долго мозги делал , заменил на Лифан 15 л.с. , а шкив уже тогда был люминевый и до сих пор работает . Одно меня достало в этом редукторе , из-за разобщения полуосей его постоянно тянуло в лево , фрезеровать это не мешало , а вот окучивать картоху просто невозможно , прёт его в сторону и всё , это с двух рядным окучником , взял у приятеля самодельный дисковый окучник на один ряд и такая же фигня , разобрал редуктор и поехал к токарю , в станке зажал и заварил эту разблокировку и всё м/б поехал прямо . К задней скорости привык , проблем нет , прицеп есть , но нет в нём нужды , на авто с прицепом куда надо доехал-привёз-отвёз , все работы выполняю на второй пониженной и скорость нормальная и мотоблоку не в напряг .
@@ivan77491 Значит,у тебя просто эта разблокировка была постоянно включенной.Почему - не знаю,причину надо искать в конкретном мотоблоке.У меня после того,как отпускаешь рычаг разблокировки - идет ровно,гребет обоими колесами и никуда не тянет.
Ока ни в какое сравнение с Невой не идет.А ременный реверс я на Неву и сам сделал.Кроме того - и пониженная-повышенная теперь у меня переключаются без перекидки ремня.
@@СергейСергеев-ч9л6б Сейчас не до того - здоровье совсем достало,все лечусь.Позже,может,и сделаю.А вообще видео на эту тему полно на ютубе.В частности повышенная-пониженная отлично показана у Михаила Кириллова.Я ее и делал не просто по его видео,но и заказывал у него кит-комплект.
Нева МБ 2 работаю с фрезами.... Зае.ало переключение рычагом назад. Ну да. Перед покупкой смотрел ..выбирал... А не из чего было. Из более благополучных надёжжных ( относительно) ничего то не было. Это сегодня больше десятка разновидностей ( и х.з. как с надёжностью) Так вот насмотревшись перед покупкой роликов о самостоятельной доработке заднего хода(шкив + рычаг от Оки )...... По двору ездит а в борозде с фрезами.... Большой и толстый ! 😂В зад/перед ооооочень частонужно тыркать( ны вот такой участок ) Зае.ало ! И никто не виноват, сам такой купил. До этого был культиватор. Управление напраалением на руле....Очень удобно ! Вот этого мне и не хватает в неве. 😢 Разные варианты уже испробовал. Может и есть рабочий... Пока не получилось...
Не знаю,как Вам,но мне с рычагом от Оки не понравился (да и не к каждой модели Невы он подходит).Я сделал свой,более простой рычаг и он вполне устраивает.Единственный недостаток - приходится каждый раз снимать ремень с пониженной передачи (я сделал переключение пониженной-повышенной без перекидки ремня).Если бы у Невы ведомый шкив был трехручьевый - этой проблемы не возникло бы.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал Тож треснула поставка, через год. Пришлось варить новую, с отечественного метала. Ту труху- выкинул на помойку, даж ремонтировать противно. Опять же- треснула бы.
В инструкции написано в конце мелкими буквами , ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ! сам работаю на мотоблоке (каскад двигатель МБ 6 ) задняя скорость есть с завода ременная, ремень стоит с завода ниразу не менял, а передняя раз в сезон, но старики дали ремень УФИнского завода ещё СССР его 4 год гоняю, как новый , уже 20 годок ему пошёл, фреза режет 10 соток каждый год, + окучиваю + копалка и самое интересное таскает телегу от мотороллера муравей с дровами, за всё время эксплуатации поменял салник ступичный, и меняю масло по сезону, порвалось подергало на стартере , требует постоянной смазки стартер при вращении двигателя свист слышно на соседней улице, тьфу, тьфу не разу не разбирал двигатель работает, как часы, да конечно согласен с автором есть недоработки порой без мата никак, а изготовителям данной техники или плевать и дайте денег или на столько отсталый на голову , что работают только по одной схеме , но ведь действительно почему бы не посмотреть видео и не устранить данные недостатки ? Покупал его за 27.000 руб. в Чите + копалка грохотная 16000 вот с ней проблем было переварил всю её просто разорвало по швам вот за нее создателям я бы гвоздь в голову вбил бы кувалдой, + брал окучник 2000 руб. под два межрядия, пришлось рельсу прикручивать к мотоблоку так как зарывался, в общем проблем было , но постепенно устранял, и сварил себе минитрактор переломку))) надоело бегать за мотоблоком ))) всем удачи в нашем огородном нелёгком деле.
@@ВладимирКотовщиков-е3п Нормальные надо покупать, участок гектар. Без строений- 73 сотки . Мотоблок пашет уже девятнадцатый год. В среднем, ремня одного на два года хватает .
Что можете сказать насчёт переключения скоростей? только из за этого никогда бы не купил это чудо юдо,хотя им владею,от отца достался,а у него их было два,первый первых выпусков и у всех одни болячки и недостатки. Насчёт шкивов...внутренние профили почему то не совпадают,наружниев норме,что за хрень?😊 Насчёт масла в редукторе...2,2л мало! Надо литра 3,5! Заливная пробка не на месте,мозгов не хватило на правильное размещение!Наверх за счёт цепи мало попадает,обороты то маленькие,валы шестерен в подшипниках без натяга,если сделать как положенно,то хрен половинки корпуса редуктора соберёшь! А цены на запчасти к этому чуду ого го!
Переключение нормальное.Когда не включается передача - слегка нажимаю сцепление (чуть-чуть),и передача включается.Масло в редуктор заливаю до самого края заливного отверстия,сразу пропал шум на второй передаче.С несовпадением ручьев не сталкивался,с самого начала ничего с ними не делал.Переключение пониженной-повышенной сделал сам,поставив сразу оба ремня и заменив один сплошной натяжной ролик на два узких.Т.е. с пониженной на повышенную переключаю на ходу.Когда нужен ременный реверс - снимаю ремень с пониженной и ставлю ремень заднего хода.Вот и все вкратце...
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал на обоих мотоблоках переключение хреновое,при разборке редуктора на шестернях как на шестернях бендиксов стартеров ,,заход" сделал,тоже самое,люфтов нет, При переключении обычно то упираются друг в друга,то пролетает дальше,пипец какой то,шкив проворачиваю и качаю,сосед ржёт,у него на брайте ногой...😀
@@Игорь-с2е3ъ Фиксатор передач какой?У меня фиксируется в прорезях,ни разу за 5 лет передачи не вылетали.А вот у соседа это частенько бывает,у него скользящая пластина фиксируется в ямках...
Ремень на Неве у тебя будет изнашиваться, потому что не првильно установлен петлеобразователь. Китаец - культиавтор и его работа один раз в сезон проехаться по полю, служить может долго, пока разом не рассыплется пластик, если он так хорош, то для чего ты взял Неву? В отношении Форда ты лукавишь, он снизил цену на автомобили за счёт применения конвейера.
@@ВалерийМаркевич-н3т Ты букварь в школе хорошо выучил?Тогда должен уметь читать...Так прочитай под роликом,что это перезалив с моего прежнего,потерянного канала.И выложен был ролик 4 года назад (а теперь уже получается неполных 5 лет).Научись сначала читать и считать,и только после этого "уличай"...Доходчиво объяснил несостоятельность твоих претензий?
В общем,так...Надоело мне выслушивать тебя,диванного эксперта,поэтому поживи еще часок,а потом - добро пожаловать в "зиндан",то бишь в ЧС.Потому что надоело тратить время на всяких придурков.
Посмотрел твой канал.Ты же НИЧЕГО,абсолютно ничего не сделал своими руками,у тебя нет даже ни одного созданного твоими руками ролика - только сворованные у других с Ютуба.И ты мне еще замечания будешь делать?Я переменил свое решение - в ЧС тебя загонять не буду,т.к. при этом исчезнут и все твои посты.А надо их оставить,ибо как говорил Петр Великий : "Дабы дурь каждого была видна" (всем).Но любой твой последующий пост будет мной удаляться,чтобы поменьше на моем канале было вони...
Да вы правы Нева ещё тот хлам, постоянно чего-то надо переделовать, не буду перечислять. А на хрена эти конструктора сидят на заводе? Безграматные людишки. Цену подняли выше некуда. Неужели нельзя рычаг переключения кпп перенести на руль и многое другое. Вобщем Нева ХЛАМ.
Не хлам.Лучший из мотоблоков,с какими приходилось сталкиваться.Цена,безусловно,завышена...Что до недоработок - они есть у любого мотоблока (наверное,потому что те,кто их делает - сами на них не работают,а наши отзывы о них не читают).
Шплинты мягкие для того чтобы редуктор при перегрузке не порвать . Ремень купи нормальный соосность проверь. А вообще дорогущий хлам для пяти соток. Деньги за покраску 😢
Чем лучше?Разбивает его чуть медленнее,чем круглый,но так же успешно...А вот подбор орудий на него затруднен.Тем более,что все,ну или почти все мотоблоки с шестигранными валами - китайцы со всеми вытекающими из этого последствиями.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал выдерживают они большие нагрузки.У Невы по два ряда фрез с каждой стороны.А я фрезерую по шесть рядов фрез с каждой стороны на шестиграннике и ничего не разбивает.Тоесть всего 12 рядов фрез.Могу добавить ещё по одному ряду фрез,но мне этого хватает.Двигатель семь сил смогает хорошо.И стоит этот мотоблок около 30тысяч.Обычный китайский.
@@АлексейСулоев-ф1ч Ну и на здоровье - продолжай за ним бегать.Но вот грохотную картофелекопалку и сенокосилку ты к нему не прицепишь.Что до фрез - на моей Неве стоит по 5 фрез с каждой стороны.Мотоблоку пятый год и ничего ни с валами,ни сфрезами и удлинителями не происходит - просто надо немного поработать головой и руками.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал Как это не прицепишь, всё прицепляется, всё делается.Как раз я сейчас и буду заниматься установкой косилки.Она у меня будет также устанавливаться на 23 шестиграннике,что исключит болтание.Также будут, просверлены отверстия для натяжки ремня.Шкив сразу выточу один к одному или на 1.25 или 1.5 раза больше,чем на косилке.Чтобы он легко мог косить на средних оборотах двигателя.И ничего бегать не нужно, переключения скоростей для этого есть.
@@АлексейСулоев-ф1ч Посмотри,какая у тебя самая медленная скорость и сравни с 1-й пониженной у Невы - вот тогда и говори.И Неве не нужны для работы с косилкой и копалкой эти пляски с бубнами.Был у меня когда-то китаец и пусть больше не приснится даже в страшном сне...
Константин Шаповалов _ ты говнюк,поэтому за свои паскудные слова брысь в ЧС.Возможно,это ты только и думаешь о выпивке,но не ровняй по себе,поганцу,остальных.
Это ролик с моего прежнего,потерянного канала.Ролик снимался 4 года назад.Решил его перезалить сюда,просто для сравнения с моим теперешним мнением о своем мотоблоке.Что-то изменилось,что-то в моих мнениях осталось прежним...Многие недостатки (а они есть у любого мотоблока) устранены своими силами,усовершенствованиями.Смотрите предыдущие ролики по модернизации Невы,сравнивайте,делайте выводы...Что же сам думаю - я не ошибся в выборе мотоблока.И это главное.
а какое у Вас терперь мнение о Неве?
@@WOLFRAM-ew3yl Прежнее.Это лучший мотоблок из средних.Но дорогой,зараза...
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал Согласен. Если бы у меня не было мотоблока и я встал перед выбором. То выбрал бы - снова Неву.
есть чел на ютубе ,он делал задний ход через шестерню,
у него стал ьные прямозубые были.Говорил очень шумел этот вариант.
По-этому на китайце они пластиковые.
Либо нужно эвольвентные делать,но это сложнее.
Я полностью согласен с автором у нас повсеместно ,что авто пром , что производство мото блоков потребителю приходится самому доделывать за производителя
Владею такой техникой с 2011 года нева мб 2 и двигатель и редуктор без ремонта по сей день.
С большим удовольствием посмотрел ролик, супер! Всё по теме и понятно! У меня здоровье уже не позволяет управлять мотоблоком. Купил минитрактор отечественного производителя. 😊
У меня то же самое,основная проблема - больные ноги и чуть живое сердце.Поэтому сделал минитрактор из мотоблока и переднего адаптера.Жаль только,что придется все это продавать.Делал в наследство сыну,а он прошлой осенью погиб.Мне тоже осталось немного,работать на этом оборудовании будет некому,поэтому решил все продать.
Сочувствую о гибели сына. Насчёт того сколько нам отмеренг знает только Бог, поэтому возможно вы проживете еще 30 лет, а возможно и к Богу лучше, там нет ни зла ни болезней, только любовь Господа, который дал нам всем возможность получить вечную жизнь, достаточно лишь верить в Иисуса Христа. И если Вы захотите, Бог даст Вам понимание что это значит, даст веру и покаяние. Слава Богу!
Владею мотоблоком Нева 2 с брикс и страттон 6.0 лс с 2011 года (мотоблок сейчас на гусеничном минидумпере)и Нева МБ 23 мультиагро 9 лс с 2022 года. Считаю его лучшим средним российским мотоблоком. Доработки нужны , но они незначительные. Перед покупкой обычно знакомятся с железом , чтобы не было обидно за потраченные деньги. Никакой производитель не задумывается о таком ряде скоростей как на Неве. Подбор очень удачный. Нева пользуется спросом ,как и вся продукция "Красного октября". Посмотрите на продукцию Мобил К . Тоже отличается высокой ценой и качеством.
Здравствуйте, гусеничный минидумпер где посмотреть у вас?
@@sergserg1910 магазин Дружба Вологда. На сайте есть видео.
По поводу пальцев, это специальное технические решения для того чтобы дорогой редуктор не сломали когда при культевацые на какой не - будь предмет нарвëтесь
Спасибо за разъяснение нам,темным и убогим...Вот только ременное сцепление служит для этого же (и гораздо лучше).
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал у нас были случае когда по подали и трубы и пъни и всегда срубала пальцы и некогда ремень не буксовал та-как в редукторе колоссальная тягя и на ремень в обратном порядка не передоëтся
@@СветланаЕвдокимова-и7з Что же это за огород с трубами и пнями?)))))
Ну а сдуру можно и йух сломать...
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал поверьте у наших соседей, ещë не такое попасться может
@@СветланаЕвдокимова-и7змягкие шплинт-стопоры выкрашивают металл на полуосях, с тех пор как пользуюсь болтами прочностью 12:9 - всё стало хорошо. И болты целы и ось.
Привет из Перми. Молодец отец, так держать 👍
Я сделал повышенную и пониженную и реверс, и всё нормуль. У меня тоже нева МБН2 ФОРЗА 9л/с китай. Брали 47.500т.р, в каком году брали не помню, но лет много. Кроме мотоблока брали ещё двойной акучник и копалку ККМ1. Я Двойной акучник 4й раз переделал всё. С копалкой два года мучился и на третий год за зиму всё переделал и пошла.за покупку мотолока, акучника двойного и копалки 80000т.р обошлось. После изготовления повышенной и пониженной лучше стало, но постоянно рычак ккп дёргать туда сюда надоедала. Посмотрел много видео в интернете кто как реверс делает и я сделал и на синий шкив сделал третий ручей под реверс и всё работает, у меня на канале видеоролики есть.
Третий ручей на ведомый шкив, это ты классно придумал. РЕСПЕКТ !
@@ВалерийМаркевич-н3т я в яндексе много сайтов перерыл, чтоб найти ведомый шкив от Оки металлический и потом срезать один ручей по реверс и вварить на синей шкив от Невы. Я много версий в голове перемотал и решил с алюминевого шкифа ручей срезать и на хамуты, ну конечно маленько биение есть, но как говорится, на скорость не влияет.
Подскажите размер шкива, пониженной передачи, колеса ВАЗ 13 ?
Здравствуйте, дайте ссылку на переделку шкива
Спасибо, отец! За конструктивный ролик. Надеюсь Ваши пожелания будут учтены!
Спасибо за отзыв,а в отношении того,что замечания будут учтены - это вряд ли...Ролик впервые был опубликован 4 года назад,но никаких изменений в новых выпусках мотоблока я не вижу.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал вся промышленность рф находится под внешним воздействием. Всё развитие сдерживается умышленно.
рф это колония сейчас. О каком развитии вы говорите?
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканалсейчас на чём работаете? Интересно сравнение когда есть опыт работы с несколькими аппаратами...
Минейджеры-коекакеры, и барыги-торгаши, они не думают о людях, их цель бабло!
Так не бери.
@@СергейДоновский-ь6п Вякать будешь,когда тебя об этом попросят.Советчик,блин,нашелся...
@@wot9233 Чей это писк из помойки?А,ох***енного блогера с 5 подписчиками и тремя ворованными видео!!!Парень,сгинь с глаз моих,затаись и помалкивай - авось и сойдешь за умного...
@@wot9233 А тебе - в ЧС.Счастливого пути!!!
Слава богу у меня древняя нива не ломается 👍
НЕва. нива это другое.
ВСе верно говорите!
Я купил мотоблок нева мб 1 в 2024 году ещё советской сборки он мало использовался поэтому остался живой. Проблемы старечка - бензобак ржавенький лечится лимоной кислотой, львы из карбюратора, нужно чистить его от ржавчины, а также настройка карбюратора и оптимального газа, ещё если фразами пашешь на второй то чтобы сделать назад нужно включить на первую, если этого на второй не делать то нужно его вначале потянуть на себя тогда всë получится так как фразы полностью в земле
МБ1 кажется,культиватор,а не мотоблок.
Цены на мототехнику (да и прочую) будут расти, пока сущствует спрос, менеджеры тут ни при чём, их работа - выгодно продать, они и продают. Претензии имеются к производителям, усилия которых, к сожалению, не направлены на повышение добротности изделий. Низкое качество - результат стремления максимально снизить себестоимость в условиях растущих цен на сырьё и полное отсутствие конкуренции. Авторитет фирмы перестал быть определяющим фактором: плюй в глаза, мы скажем - Божья роса. Популярность техники определяется, к сожалению, только качеством изначального проекта, улучшение которого и является целью доработок, а постоянное латание дыр - это результат недобросовестности производителя, и вот тут-то и приходится являть чудеса нашей изобретательности.
Здравствуйте. Какой по размеру стоит ремень на ниве ?
У меня А-1180.На некоторых,слышал 1280 (с другими моторами).На моем Бриггс энд Стратен
Мой 94 г.в. и тоже А-1180
Менеджеры думают ,,, как и на чё съездить на ЮГА.....😊
Самое плохое, что в фирменном магазине нет ремкомплекта карбюратора.
Таких цен сейчас нет
Я владел, мотоблоком Нева даже не смотрел видео, просто за чем, я сам почувствовал на себе, все не доработки этого мотоблока, а их там куча, ну это ещё пол беды, на Неву сейчас цены космические, а дерьма в ней достаточно, так что этот мотоблок можно купить но не за такие бабки.
А что за эти деньги можно купить? Посоветуйте. Видно же знающий человек
@@Dimko777ну я бы посмотрел, китайца или допустим, наши бренды, Кадви, то есть Ока, Каскад, Салют, во первых надо смотреть, на вашу землю, и её количество, чем вы хотите её обрабатывать.
Фаворит! У меня их 2 там и редуктор есть обратный понижающий и касилку подключить можно и руль на 360 развернуть можно! С бараной ходить клапана хоть можно подлегулиновать не тошто Нева двигало перевёртыш хуй подлезешь ! Зид-фаворит одним словом отечественная самое то! Калёса 12 по 3 жигулёвских маховика с каждой стороны идеально подходят и не буксует пашет
@@АлександрМольков-у4ътак по каждому из вашего списка можно найти кучу таких же, если не больше, недоработок - тут всё от конкретного экземпляра зависит, повезёт не повезёт...
Всё Вами перечисленное - МБ-1, то ись классом ниже. Сто́ит, канешна, дешевше. @@АлександрМольков-у4ъ
Бсть согласен с вами, вы молодец, спасибо за видио
да критика верная, на 100% Но не забывайте, мы в РОССИИ живем........ А если инженеры будут делать на века, то разорятся......
Молодец! Все точно сказал. Только не дойдет это послание до тупорылых конструкторов. Респект.
Дед все правельно все по теме
Фрезы на пальцах . Конструктору одеть батинки вместо 38* 42 ипусть ходит
Какой рычаг коротковат ?
Переключения скоростей.
Вполне устраивает, без реверса, без пониженой передачи,с алюминевым шкивом и нашим движком отработал 10 лет. Только недавно пришлось редуктор ремонтировать. Ремень покупаешь нормальный чешский и ходит не хуже китайца.
Что за мотоблок?Насколько знаю,без пониженной передачи (точнее скорости) мотоблоков Нева не бывает.И еще...Алюминиевые шкивы на Неву пошли пару-тройку лет назад,так что как-то не сходится - 10 лет с алюминиевым шкивом...
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал У меня Нева , покупал в 94 ом году б/у , двигатель долго мозги делал , заменил на Лифан 15 л.с. , а шкив уже тогда был люминевый и до сих пор работает . Одно меня достало в этом редукторе , из-за разобщения полуосей его постоянно тянуло в лево , фрезеровать это не мешало , а вот окучивать картоху просто невозможно , прёт его в сторону и всё , это с двух рядным окучником , взял у приятеля самодельный дисковый окучник на один ряд и такая же фигня , разобрал редуктор и поехал к токарю , в станке зажал и заварил эту разблокировку и всё м/б поехал прямо . К задней скорости привык , проблем нет , прицеп есть , но нет в нём нужды , на авто с прицепом куда надо доехал-привёз-отвёз , все работы выполняю на второй пониженной и скорость нормальная и мотоблоку не в напряг .
@@ivan77491 Значит,у тебя просто эта разблокировка была постоянно включенной.Почему - не знаю,причину надо искать в конкретном мотоблоке.У меня после того,как отпускаешь рычаг разблокировки - идет ровно,гребет обоими колесами и никуда не тянет.
Чешский ремень марку название можно ?
Какой двигатель стоит?
Американский.Бриггс энд Страттен,6,5 л.с.
Ну Взяли бы Оку не нравится заднюю передачу искать
Ока ни в какое сравнение с Невой не идет.А ременный реверс я на Неву и сам сделал.Кроме того - и пониженная-повышенная теперь у меня переключаются без перекидки ремня.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканала как сделал? Выложи видео.
@@СергейСергеев-ч9л6б Сейчас не до того - здоровье совсем достало,все лечусь.Позже,может,и сделаю.А вообще видео на эту тему полно на ютубе.В частности повышенная-пониженная отлично показана у Михаила Кириллова.Я ее и делал не просто по его видео,но и заказывал у него кит-комплект.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал Скорейшего выздоровления вам желаю. Посмотрю подобные ролики на просторах ютуба.
Нева МБ 2 работаю с фрезами.... Зае.ало переключение рычагом назад. Ну да. Перед покупкой смотрел ..выбирал... А не из чего было. Из более благополучных надёжжных ( относительно) ничего то не было. Это сегодня больше десятка разновидностей ( и х.з. как с надёжностью) Так вот насмотревшись перед покупкой роликов о самостоятельной доработке заднего хода(шкив + рычаг от Оки )...... По двору ездит а в борозде с фрезами.... Большой и толстый ! 😂В зад/перед ооооочень частонужно тыркать( ны вот такой участок ) Зае.ало ! И никто не виноват, сам такой купил. До этого был культиватор. Управление напраалением на руле....Очень удобно ! Вот этого мне и не хватает в неве. 😢 Разные варианты уже испробовал. Может и есть рабочий... Пока не получилось...
Не знаю,как Вам,но мне с рычагом от Оки не понравился (да и не к каждой модели Невы он подходит).Я сделал свой,более простой рычаг и он вполне устраивает.Единственный недостаток - приходится каждый раз снимать ремень с пониженной передачи (я сделал переключение пониженной-повышенной без перекидки ремня).Если бы у Невы ведомый шкив был трехручьевый - этой проблемы не возникло бы.
Удлинитель пропили и привари пластины и на болты. На ступицы та как же.
Так у меня так и сделано,только вместо непонятных пластин приварены гайки со сточенной резьбой...
Ни одного довода,только личная неприязнь не нравится не бери за качество платить нужно а бесплатный сыр только в мышеловки
Не говори мне,что делать - и ты не узнаешь,куда тебе идти.Или так уж сильно хочешь узнать этот адрес?
Молодец!!!!!!!!!!!!
Дед без обид... Но все что перечислил из этого ничего неломалось и не доставляло неудобств. Пашу в промышленных масштабах при том что на родном ДМ...
Ну раз на родном ДМ,то у тебя и той проставки под двигателем нет,которая у меня через год треснула...Не может сломаться то,чего нет.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал Тож треснула поставка, через год. Пришлось варить новую, с отечественного метала. Ту труху- выкинул на помойку, даж ремонтировать противно. Опять же- треснула бы.
В инструкции написано в конце мелкими буквами , ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ! сам работаю на мотоблоке (каскад двигатель МБ 6 ) задняя скорость есть с завода ременная, ремень стоит с завода ниразу не менял, а передняя раз в сезон, но старики дали ремень УФИнского завода ещё СССР его 4 год гоняю, как новый , уже 20 годок ему пошёл, фреза режет 10 соток каждый год, + окучиваю + копалка и самое интересное таскает телегу от мотороллера муравей с дровами, за всё время эксплуатации поменял салник ступичный, и меняю масло по сезону, порвалось подергало на стартере , требует постоянной смазки стартер при вращении двигателя свист слышно на соседней улице, тьфу, тьфу не разу не разбирал двигатель работает, как часы, да конечно согласен с автором есть недоработки порой без мата никак, а изготовителям данной техники или плевать и дайте денег или на столько отсталый на голову , что работают только по одной схеме , но ведь действительно почему бы не посмотреть видео и не устранить данные недостатки ? Покупал его за 27.000 руб. в Чите + копалка грохотная 16000 вот с ней проблем было переварил всю её просто разорвало по швам вот за нее создателям я бы гвоздь в голову вбил бы кувалдой, + брал окучник 2000 руб. под два межрядия, пришлось рельсу прикручивать к мотоблоку так как зарывался, в общем проблем было , но постепенно устранял, и сварил себе минитрактор переломку))) надоело бегать за мотоблоком ))) всем удачи в нашем огородном нелёгком деле.
Ремни вообще дрянь ,,не хватает на один огород пять соток и одни лахмотья !!!😩😩😩
Кому как.Я родной ремень сменил только на пятом году эксплуатации.Сколько походит купленный на замену - посмотрим...
@@ВладимирКотовщиков-е3п Нормальные надо покупать, участок гектар. Без строений- 73 сотки . Мотоблок пашет уже девятнадцатый год. В среднем, ремня одного на два года хватает .
Легче пропилить и стянуть,вечно,старый способы
Не понял - что пропилить и куда и что стянуть?
Что можете сказать насчёт переключения скоростей? только из за этого никогда бы не купил это чудо юдо,хотя им владею,от отца достался,а у него их было два,первый первых выпусков и у всех одни болячки и недостатки. Насчёт шкивов...внутренние профили почему то не совпадают,наружниев норме,что за хрень?😊 Насчёт масла в редукторе...2,2л мало! Надо литра 3,5! Заливная пробка не на месте,мозгов не хватило на правильное размещение!Наверх за счёт цепи мало попадает,обороты то маленькие,валы шестерен в подшипниках без натяга,если сделать как положенно,то хрен половинки корпуса редуктора соберёшь! А цены на запчасти к этому чуду ого го!
Переключение нормальное.Когда не включается передача - слегка нажимаю сцепление (чуть-чуть),и передача включается.Масло в редуктор заливаю до самого края заливного отверстия,сразу пропал шум на второй передаче.С несовпадением ручьев не сталкивался,с самого начала ничего с ними не делал.Переключение пониженной-повышенной сделал сам,поставив сразу оба ремня и заменив один сплошной натяжной ролик на два узких.Т.е. с пониженной на повышенную переключаю на ходу.Когда нужен ременный реверс - снимаю ремень с пониженной и ставлю ремень заднего хода.Вот и все вкратце...
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал на обоих мотоблоках переключение хреновое,при разборке редуктора на шестернях как на шестернях бендиксов стартеров ,,заход" сделал,тоже самое,люфтов нет,
При переключении обычно то упираются друг в друга,то пролетает дальше,пипец какой то,шкив проворачиваю и качаю,сосед ржёт,у него на брайте ногой...😀
@@Игорь-с2е3ъ Фиксатор передач какой?У меня фиксируется в прорезях,ни разу за 5 лет передачи не вылетали.А вот у соседа это частенько бывает,у него скользящая пластина фиксируется в ямках...
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал у меня передачи не вылетают,они плохо включаются.🙂 Фиксатор старый,без прорезей,
Ремень на Неве у тебя будет изнашиваться, потому что не првильно установлен петлеобразователь. Китаец - культиавтор и его работа один раз в сезон проехаться по полю, служить может долго, пока разом не рассыплется пластик, если он так хорош, то для чего ты взял Неву? В отношении Форда ты лукавишь, он снизил цену на автомобили за счёт применения конвейера.
Да ты шо?)))Пять лет родной ремень стоит на МБ и только сейчас начинает требовать замены.Наверное,он не читал твоих "мудрых" замечаний....
Б@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал ты же сказал, что только что купил и уже пять лет ?
@@ВалерийМаркевич-н3т Ты букварь в школе хорошо выучил?Тогда должен уметь читать...Так прочитай под роликом,что это перезалив с моего прежнего,потерянного канала.И выложен был ролик 4 года назад (а теперь уже получается неполных 5 лет).Научись сначала читать и считать,и только после этого "уличай"...Доходчиво объяснил несостоятельность твоих претензий?
В общем,так...Надоело мне выслушивать тебя,диванного эксперта,поэтому поживи еще часок,а потом - добро пожаловать в "зиндан",то бишь в ЧС.Потому что надоело тратить время на всяких придурков.
Посмотрел твой канал.Ты же НИЧЕГО,абсолютно ничего не сделал своими руками,у тебя нет даже ни одного созданного твоими руками ролика - только сворованные у других с Ютуба.И ты мне еще замечания будешь делать?Я переменил свое решение - в ЧС тебя загонять не буду,т.к. при этом исчезнут и все твои посты.А надо их оставить,ибо как говорил Петр Великий : "Дабы дурь каждого была видна" (всем).Но любой твой последующий пост будет мной удаляться,чтобы поменьше на моем канале было вони...
взял мультиагро пожалел сто раз мог бы взять двух китайцев и ни одной проблеммы
Не хрен было зариться на неведомые навороты.Взял бы обычный МБ-2 и не знал бы проблем...
@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал согласен 100%
Да вы правы Нева ещё тот хлам, постоянно чего-то надо переделовать, не буду перечислять. А на хрена эти конструктора сидят на заводе? Безграматные людишки. Цену подняли выше некуда. Неужели нельзя рычаг переключения кпп перенести на руль и многое другое. Вобщем Нева ХЛАМ.
Не хлам.Лучший из мотоблоков,с какими приходилось сталкиваться.Цена,безусловно,завышена...Что до недоработок - они есть у любого мотоблока (наверное,потому что те,кто их делает - сами на них не работают,а наши отзывы о них не читают).
Шплинты мягкие для того чтобы редуктор при перегрузке не порвать . Ремень купи нормальный соосность проверь. А вообще дорогущий хлам для пяти соток. Деньги за покраску 😢
Яйца курицу учат?
Шестигранный вал, лучше чем кругляк
Чем лучше?Разбивает его чуть медленнее,чем круглый,но так же успешно...А вот подбор орудий на него затруднен.Тем более,что все,ну или почти все мотоблоки с шестигранными валами - китайцы со всеми вытекающими из этого последствиями.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал выдерживают они большие нагрузки.У Невы по два ряда фрез с каждой стороны.А я фрезерую по шесть рядов фрез с каждой стороны на шестиграннике и ничего не разбивает.Тоесть всего 12 рядов фрез.Могу добавить ещё по одному ряду фрез,но мне этого хватает.Двигатель семь сил смогает хорошо.И стоит этот мотоблок около 30тысяч.Обычный китайский.
@@АлексейСулоев-ф1ч Ну и на здоровье - продолжай за ним бегать.Но вот грохотную картофелекопалку и сенокосилку ты к нему не прицепишь.Что до фрез - на моей Неве стоит по 5 фрез с каждой стороны.Мотоблоку пятый год и ничего ни с валами,ни сфрезами и удлинителями не происходит - просто надо немного поработать головой и руками.
@@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал Как это не прицепишь, всё прицепляется, всё делается.Как раз я сейчас и буду заниматься установкой косилки.Она у меня будет также устанавливаться на 23 шестиграннике,что исключит болтание.Также будут, просверлены отверстия для натяжки ремня.Шкив сразу выточу один к одному или на 1.25 или 1.5 раза больше,чем на косилке.Чтобы он легко мог косить на средних оборотах двигателя.И ничего бегать не нужно, переключения скоростей для этого есть.
@@АлексейСулоев-ф1ч Посмотри,какая у тебя самая медленная скорость и сравни с 1-й пониженной у Невы - вот тогда и говори.И Неве не нужны для работы с косилкой и копалкой эти пляски с бубнами.Был у меня когда-то китаец и пусть больше не приснится даже в страшном сне...
Конструкторам китая.всё китайское
Константин Шаповалов _ ты говнюк,поэтому за свои паскудные слова брысь в ЧС.Возможно,это ты только и думаешь о выпивке,но не ровняй по себе,поганцу,остальных.