РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА МБ-23//НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МТОБЛОКЕ НЕВА
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2021
- РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА МБ-23//НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МТОБЛОКЕ НЕВА
РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА МБ-23//НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МТОБЛОКЕ НЕВА # отрегулировать сцепление #регулировка сцепления #сцепление #РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА #мотоблок нева #РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА МБ-23 #НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ #НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МТОБЛОКЕ #мотоблок
⚠️Помочь каналу очень просто⚠️
➊ Поставь 👍 или 👎 видеоролику
➋ Напиши комментарий 💬 под видео
➌ Отправь видео ✉️ друзьям через социальные сети
➍ Посмотри остальные видео 🎥 на канале.
✔️Каждый выполненный пункт делает канал лучше! Спасибо!
вобще регулируеться так ,,,,,1 откручиваешь петли 2 выжимаешь полностью сцепление,,,,фиксируешь его,,,,что бы было в нажатом состояние,,,,3 выставляешь зазоры между петлями около 5-10мм,,,,4 прокручиваешь шкив и смотришь что бы не было трения,,,,,5 натягиваешь тросик сцепление что бы зазор между ремнем и роликом был 5-10мм,,,,6 убираешь фиксатор сцепления,заводишь и смотришь ведомый вал должен стоять,,,если стоит выжимаешь сцепление,и крутишь ремень около минуты,,,,далее смотришь,трогаешь шпильки если горячее двигателя значит трут об ремень,нужно немного увеличить расстояние от ремня,,,,,но и подкорректировать расстояние ролика до ремня,,,,при правильной настройке ведомый шкив коробки стоит на месте,,,, шпильки не должны во время работы тереться об ремень,,,это не правильная настройка,,,,
хоть автор и "напетлял" с этим петлеобразователем, зато указал на причину, а это главное, спасибо!
Благодарю за комментарий, спасибо большое
Верхний должен слегка касаться ремня, чтоб образовывалась петля, ради этой петли их ставят, при нажатии сцепления ремень с них должен сходить. На видео он как будто далеко от шкива расположен, возможно самодельный.
Запомните-петлеобразователи нужно регулировать на нейтральной передаче. Чтобы не вращался шкив редуктора. Иначе будет возникать скрежет при попытке включить скорость и изнашиваться звёздочки.
И регулировать можно не запуская двигатель а просто рукой вращая шкив редуктора, добиваясь чтобы ремень при этом оставался недвижим
Благодарю учту
Купил дачу с таким же мотоблоком ,вообще ни какой информации толком не нашел о нем..Всегда трещал при включении скорости-спасибо за комментарии, а то в видео эту проблему не озвучивают)! Сейчас буду регулировать.И еще есть куча вопросов осталось.Порядок скоростей-между каждой степенью нетралка получается?На любой нейтралке можно запускать двигатель?)))
@@Kap-Kan да, на любой нейтралке. Но если правильно отрегулировать петлеобразователи, то можно ина любой скорости, но из соображений безопасности не рекомендуется
Сегодня получил свою покупку нева мб23 мультиагро. Так вот на нейтралке завожу двигатель, шкив не вращается. После того как нажимаю и отпускаю сцепление шкив уже не остановить. Пробовал регулировать эти проволочки, но только толку никакого..
Эта "пружинка" не должна косатся ремня!на ходу.это петлеобразователь.
Спасибо тебе чувак, я полдня мучался, видео твое посмотрел все заработало
Благодарю, если помогло , объяснил так как делал сам и понятнее было другим
Спасибо.. благодаря ролику твоему и читая комменты я понял как настроить .
Все заработало спасибо 😊
Благодарю за видео.
Это полный бред, не забудь потом показать, как ремень о петлеобразователь сотрется, которого он не должен касатся при вращении.
вы павы
Никакой это не бред .все оказывается правильно .
Настроил так и пошло дело . Просто эта проволока при натяжений ремня едва не должен задевать ..
Все правильно брат ..спасибо тебе за этот ролик
СПАСИБО👍
Пожалуйста 🤝
Характер.ура🎉
"ТБ"-техника безопасности...(за неё - не чокаясь)
молодец! дельное видео!
класс заслужил что рассмешил молодец а двигатель хоть прикрути или он убежит у тебя а мотоблок останется да и стартер купи блин ! учитель
Никого не учу своё не навязываю, стартер да купить надо, а с веревкой веселей
@@VGOSTIAHUANDRYHI извини ни хотел обидеть
@@user-le4vz7yj6n да я не обижаюсь, не привык , удачи во всём , здоровья и успехов во всём
Подскажите, у всех мотоблоком продольный люфт колен вала или у меня брак двигатель МБ2 нева Zongchen
У меня так с новья, двигатель briggs stratton @@user-jp6wn5qi3z
ну суть поймал спасибо хотя словами оперируешь новичков в блуд заведешь
Эт самое главное, суть, вникнуть а там само пойдёт
Привет!Спасибо за видео.Не подскажешь,Мотоблок Нева МБ2 глохнет сразу как заведёшь с фрезами на 2 ой передачи.На колёсах на 2ой всё нормально.На первой пашет хорошо.
Пашу с фрезами на первой скорости, если честно то не знаю что может быть, может ход когда нажимаете чувствует нагрузку и не может провернуть и глохнет
С чего вы взяли,что у вас мб-23?У 23 моторы начинаются с 9 ЛС.У вас обычный мб-2 с
А теперь смотрим ,как нужно ставить петлеобразоыатели правильно ruclips.net/video/D-Mr4n1PVVU/видео.htmlsi=rApNgatDph0fi27E
Новый ремень,легулируй тросиком!
Здравствуйте умница тожи та какда клчон рудуктур курититса скорус не магу скорус двгийет мой мотоблок нету такой провод нет модель z R 1 z 750 Можна так сделай
Возможно да, надо пробовать настраивать
А у меня на гибридном Урале никаких я проволочек не устанавливал и чё не ведёт ,а всё потому что ремни советские у меня китайский вместо ЗиД установлен и самодельный редуктор обратного вращения с валом на выходе с тем же родным шкивом и шкив там профиль б против профилей а которые я устанавливал пачками короче пока дошел до истины столько времени потратил ,и фрезы ещё какие стоят? А то этот профиль"А" сгорит на раз два ,ах да про эти ремни которые сейчас продают пластмассовые какие-то.И по этому я задумался перейти на более больший профиль ,ведь не зря при создании такого мотоблока как урал всё просчитывали все нагрузки.И ещё хочу поблагодарить тех разработчиков этого вида мотоблока, урал,я доволен .
Сейчас про качество можно напрочь забыть, везде Китай, а у нас если кто то задумает делать качественные товары то просто напросто не дадут развиваться, Китай весь рынок занял, народ и смотрит теперь не на качество а на цену чем дешевле то и возьмёт, сами короче виноваты, данным мотоблоком доволен особенно двигателем, двигатель Субару 6,5 сил , остальное это мелочи, в деревне помогает на ура , что имеем тем и пользуемся , здоровья и всего наилучшего
А если выжал сцепление о он стоит и через какое то время едет
отрегулировать скорее всего получше надо , думаю так
с завода он так не идёт верхний рычаг ещё выше нижний 5 миллиметра не касается
спасибо, отрегулировал по себе, мотоблок не новый , и так в принципе едит, показал доступно как отрегулировать можно, а там каждый сам как получиться, С НОВЫМ ГОДОМ
@@VGOSTIAHUANDRYHI вас тоже с новым годом
Все правильно
Зачем включать каждый раз скорость? Если можно убедиться, что шкив редуктора не вращающаяся
Друг в начале ролика ты снял со стороны ремня,а потом начал снимать со стороны стартера и пошел что то крутить с другой стороны,пересмотри прежде чем выкладывать
Видео всё правильно, со стороны стартера показал наглядно что будет когда включите первую скорость , а со стороны ремня регулировка ремня, всё нормально, а крутил регулирование болты , показал как смог кто понял тот понял что я делаю, спасибо за комментарий
Только я не понял ничего ?!? Мужик ты чё здесь прогнал то ????
Сам не понял но всё работает
Это в корне неправильно...
Я
Успокаители
👍 так точно
Что за дичь ? Специально для незнающих снимал - ruclips.net/video/g7TDYhqjyv8/видео.html
ну так скажем практически тоже самое,только в упрощенной форме объяснил как смог
@@VGOSTIAHUANDRYHI Ну по факту все как-то коряво вышло . Ремень трется о шкив и эту проволочку - это не на пользу .
Соглашусь, но я всё снимаю с первого раза так скажем, как говорится стукнит в голову , взял телефон и пошёл снимать вроде неплохо получается учусь по немного
и тебе спасибо за видос, там всё разжёвано подробней, что и зачем
К чёрту ТБ!
😆👍