- Видео 4
- Просмотров 594 395
Алексей Жуков
Добавлен 26 июн 2013
Газогенератор на дровах для мотоблока Нева МБ-2
Начал изготовление газогенератора на дровах с целью наработки практического опыта по газогенерации. Делать газогенератор я начал зимой, но до подготовки ролика руки дошли только сейчас.
Если пожелаете увидеть продолжение - подпишитесь на канал. Для меня это будет сигнал, что Вы хотите продолжения. Если нет, тогда я не буду тратить своё время на подготовку роликов по этому газогенератору.
Если будет активность на канале, то мы с Вами пройдем все этапы от изготовления до запуска мотоблока и вместе будем "набивать шишки" в вопросе газогенерации.
Если пожелаете увидеть продолжение - подпишитесь на канал. Для меня это будет сигнал, что Вы хотите продолжения. Если нет, тогда я не буду тратить своё время на подготовку роликов по этому газогенератору.
Если будет активность на канале, то мы с Вами пройдем все этапы от изготовления до запуска мотоблока и вместе будем "набивать шишки" в вопросе газогенерации.
Просмотров: 11 618
Видео
Супер прочные опоры жигулевских колес для мотоблока Нева МБ-2 на газе
Просмотров 286 тыс.4 года назад
Подробный обзор опор жигулевских колес для моего мотоблока на газе. Резина: Ozka 6.5/80-13.
Итоги эксплуатации мотоблока на газе
Просмотров 49 тыс.5 лет назад
В видео подведены итоги эксплуатации бензинового мотоблока, переведенного на на сжиженный газ. Ссылка на видео, в котором я переводил мотоблок на газ: ruclips.net/video/9xmHF9F5cxo/видео.html
Перевод мотоблока на газ
Просмотров 248 тыс.6 лет назад
В видео показано как перевести бензиновый мотоблок на сжиженный газ. Итоги эксплуатации данного решения представлены в этом видео ruclips.net/video/l3_OFEjObRM/видео.html
Все предлоденное не то.. Врезка на полутора атмосферах, не даст адекватной работы .. Либо карбюратор з газовым редуктором, либо самоднльный карбюратор с газовым редуктором (не снимая тот что на баллоне)..
Все не так, один редуктор на баллон, второй с минимальной пружиной и болтом для регулировки.. Иначе замучаешься крутить газ под разные режими..
Тормоза сюда же сделай на одно колесо с прицепом пригодятся.
@@ЮрийГавриловский-я5ю Тормоза у меня есть на прицепе на все колеса, чтобы юзом не пошёл. Спасибо за проявленный интерес...
Что за резина установлена?
Всегда удивлялся заводскому варианту БЕЗ опор. Я, как инженер механик по образованию, не могу без печали смотреть на такой выверт конструкторского ума.
Хорошее решение для мотоблока,огромное спасибо мастеру.
Это точно 13е колеса?уж сильно похожи на 16е😮
Да, это 13-е колеса. В описании есть маркировка резины...
@@АлексейЖуков-э8н ок спасибо за уточнение
Привет.Жив ещё экспериментатор?Есть статистика сколько народу самопальщиков на газе подорвалось.Удачи.
Огонь !!!Приветствую подскажи пожалуйста у тебя мб2 или 23 тоже хочу мотоблок ломаю голову что взять 2 или 23 на мб 2 сейчас стоят моторы зонгшен 7 лс как думаешь хватит ему дури для плуга культивации косилки и снегоуборщика или всётаки брать 23 там 9лс
Спасибо за комментарий. У меня МБ2, 2004 года выпуска, двигатель Briggs and Stratton американец, мощность 7.5 л/с. Для мотоблока главное крутящий момент, а не мощность. Поверь, тебе хватит и 7-ми лощадок. Если не будет хватать момента, то можно просто поставить на двигатель шкив поменьше в диаметре, тогда снизится скорость, но увеличится тяга (момент). Лично мне 7.5 лощадок хватает. Недостатка мощности никогда не испытывал. А снегоуборщик из мотоблока - так себе затея. Я купил снегоуборщик и не жалею...
Чел уже , несколько лет не снимает. Неужто- бабахнуло?
Ничего у меня не бабахнуло. Просто строю свой дом и нет времени пока этим заниматься. Все это я делал, как раз для обеспечения резервным электричеством своего дома. Надеюсь, что скоро подойду к этой теме снова. Но пока другие задачи по дому.
Шо? Бенза- совсем немае?
Баллон на 50 литров пропана стоит как резервный. А бензин куда-то постоянно исчезает,🙂. Ну и в комментариях я писал, что делал это из-за спортивного интереса для получения опыта перевода бензинового двигателя на газ с применением подручных средств.
Ок. Молодец..
Добрый день можно ваш номер телефона
Здравствуйте, можете написать мне на почту zh-alex@yandex.ru.
Отличная идея, молодец! Использую гусеницы зимой за мотоблоком Нева, вожу лес на роспуске из двух саней. Оси разбиваются ‘ на раз-два’. Сделаю такие же опоры для гусениц. Там не требуется дополнительного подшипника, поэтому конструкция будет попроще. Но, сама идея - просто супер!
Блять почему на заводе так не делают. У нас что для народа всё тяп - ляп а вы реально молодец. Просто , надежно , бюджетно как калаш 👍👍👍
У вас и так тяжелый мотоблок зачем это всё городить, с такой резиной он сам едит. У меня лёгкий мотоблок калуга 7 л с поставил на удлинители колёса с москвича шипованные и он пр-т как трактор с поля 15 кульков картошки по три вёдра в каждом и я весом 105 кг спокойно без пробуксовки вывозит а у вас Нева 12 л с😮
На моём мотоблоке двигатель 7 лс. И этого хватает. Удлинители сильно повышают усилие на излом подшипника редуктора, т.к. "рычаг" становится длиннее. Лично меня напрягает алюминиевый корпус редуктора, поэтому я считаю, что на удлинителях с такими колесами посадочные места подшипников будут быстро разбиты и придется менять редуктор или что-то мудрить. И без усилителей сильно болтало мотоблок на скорости. С усилителями мотоблок болтать перестало вообще. Также, есть задумка сделать к мотоблоку приставку для превращения его в минитрактор, а сидение хочется поставить так, чтобы водитель своим весом ещё догружал ведущую ось. Т.е. нагрузка на подшипники редуктора без усилителей будет ещё больше и конструкторы явно на неё не рассчитывали. А с опорами нагрузка с подшипников редуктора ушла полностью, поскольку теперь вся нагрузка идёт на подшипники полуоси.
Отличное решение! Молодец! Редуктору стало значительно легче.
Я бы соединение ступицы с полуосью Мб сделал бы на крестовине. В вашем случае если при сварке металл на мм затянет, то будет нагрузка на подшипники МБ
Конечно, выгодно на газу, действительно, моторы до 12 л. с. хорошо работают на газообразной фракции. Очень желательно выбирать двигатель, который только на газу работает, т. к. нужно более раннее зажигание, оно в таких моторах регулировки не имеет, зазор регулируется, а момент искры не меняется. Для более мощных моторов нужно ГБО как на авто.
Ты баран! Хоть бы потренировался для начала..
Где покрышки брал
Здесь: minitraktorok.ru/
Так я так и не понял снимать пружину или нет?
Пружину нужно снимать. Но, если не будет установлен воздушный фильтр, то без пружины не заведется, т.к. не хватит разрежения...
Ну а как тогда без фильтра
@@АлексейЖуков-э8н а как вообще менты к этому относятся?
Покажите как устроен реверс на мотоблок
Хозяин мотоблока молодец.!
👍👍👍👍👍🏅
Как там газген? 3 года прошло.
Александр, привет! Дошел до необходимости делать моноратор и отставил в сторону. Пока времени заниматься этой темой катастрофически не хватает. Стройка сильно затянулась. Надеюсь, что завершу стройку, перееду к себе на участок на ПМЖ и тогда продолжу эту тему. А ещё, у меня развалился диск и я потерял все библиотеки от тебя. Вот такая печалька...
@@АлексейЖуков-э8н этот газген боится тряски, я тестировал на прицепе. Так что только станционарном исполнении.
Хороший подход. У меня мотоблок и как трактор с телегой, как раз баллон туда кинуть. Летом проверю запас хода))
нельзя так с завода выпускать,все самому надо доробатывать.
Ну да, это конструктор. Хотя заводы могли бы делать подобные опоры в качестве допа. Но заводам это почему-то не интересно.
И как с экономикой?
Газ на мотоблок? Бред!!! Прогорят клапана! Падение мощности 2-3раза! На стационарном генераторе есть смысл , особенно если газ природный.
Давайте по порядку: 1. Про прогар клапанов. Первые пару лет сам ждал прогара выпускного клапана. Но клапана за 5 лет так и не прогорели. Просто нужно не жадничать и смесь слегка богатить. 2. Падение мощности я не заметил. В теории, при переводе ДВС на пропан, максимальное падение мощности составляет 15%. 3. Этот способ подачи газа выручал меня несколько зим подряд, когда внезапно отключали электричество. Обычно, бензина много нет, а газовый баллон на 50 литров всегда наготове. 4. Я никого ни к чему не призываю и ничего не рекламирую. Я просто показал свой вариант подключения пропана вместо бензина и привел все его минусы в другом видео.
Какие 2-3 атмосферы? 0,03 атмосферы
Шрус не надо ставить?
Использовал Ваш вариант, отличная идея дополнительных опор (разгрузка редуктора). Только сделали немного иначе, заказали опорные подшипники в обойме с двумя проушинами и отверстиями под болты, точились два вала ( одна сторона вала сверлится под диаметр и глубину вала редуктора, на другую точится толстостенная шайба, в которой сверлятся отверстия под разболтовку дисков ВАЗ 2101).Цепляется маленький прицеп. 2 года в эксплуатации, Много перевёз отсева, щебня, песка, асфальта б. у., передние тормоза - от ВАЗ 2101, ручка КПП выведена слева от сидения. Очень довольны, расход топлива маленький. Удачи в делах!
Дебильная кацапня
ну и что дальше то? автор ,где испытание газгена?
Триммер на газ переделать возможно?
Можно, но нецелесообразно. Если триммер 2-х тактный, то нужно придумывать систему смазки. Вроде как на ИЖ Планета Спорт был 2-х тактный двигатель с раздельной системой смазки. Вообще это имеет смысл делать для генератора. Но вообще, я прихожу к мысли о том, что всё-таки степени сжатия 8.5:1 недостаточно для эффективной работы на газе. Нужно фрезеровать головку и повышать степень сжатия. Правда тогда, на 92-м бензине работать он будет плохо и недолго. Либо газ, либо 98-й или 100-й бензин.
Спасибо. Идея отличная. С меня подписка. На Оку хочу сделать.
Александр доброго времени суток, хотел спросить как поживает у вас мотоблок, пересматриваю ваше видео уже несколько раз, наверное буду делать как у вас, у меня мотоблок мб23 мх300 мультиагро думаю должно всё получиться, но запчасти пока не нашол.
Евгений, здравствуйте! Меня Алексей зовут. Мотоблок поживает отлично. Трудится сейчас на уборке снега отвалом. Редуктор "мультиагро" слабее моего редуктора с двойной цепью. В мультиагро две однорядные цепи и есть инженерный просчет на механизме разобщения осей. Поэтому я никому не советую на редуктор "мультиагро" ставить большие колеса, да и покупать мотоблок с этим редуктором тоже не стоит.
@@АлексейЖуков-э8н, спасибо за ответ, надеюсь с ним будет всё в порядке, я большие колёса ставил для окучевания пока всё в порядке, за имя извени буду внимательней.
Зачем ?? чтобы сэкономить 2 рубля ???
Не могу понять зачем редуктор, если он не работает. Можно без него.
Редуктор работает. Он очень сильно снижает давление за собой. Без редуктора все 8 атмосфер давили бы Вам в кран и вы бы ничего не смогли отрегулировать. Сами попробуйте без редуктора такую схему применить - ощущения получите незабываемые.
Если вы добьётесь атмосферного давления после редуктора, тогда газ выходить не будет!
Поменять колеса целая войсковая операция,глянь на ютюбе мужик сдалал приспособу на передний штарь,опрокидываешь и меняй сразу оба колеса без всяких заморочек как у тебя.
Блогер сделал ракету, вот только не понимает что это опасно.
На электролизере поедит?
Поворотный кулак от девятки проще будет.
Отлично!
Зашел посмотреть котика,а там мужик с мотоблоком
👍👍👍👋💪
Не надо ,хватит расшплинтовывать
Всё хорошо но только если газовый баллон е ....т от нагрева солнце, будет очень печальное зрелище.