타이어 공기압이 낮으면 제동거리는 그만큼 땅에 닿는 면이 많아져서 더 짧아지고 수명도 더 짧아지나 연비도 좀 낮아지고 타이어 공기압이 높으면 제동거리는 길어지나 수명도 길어지고 연비또한 조금 상승합니다 메이커에서 얘기하는것은 가장 오래쓰기 위한 타이어 조건이나 Tpms불이 자주들어올 확률이 높으므로 장거리측면에서도 가장 권장하는것은 38~40(승용 suv rv 승합)입니다.
공기압이 낮으면 타이어가 뜨거워져 파손될수 있습니다. 그 부분은 오해 하시고 계십니다. 너무 공기압이 높으면 차의 안정도를 잃고 연비는 좋아지나 무리를 하면 역효과가 나지요. 짐을 많이 실고 고속 주행을 할때는 공기압을 조금 올려 주는게 좋지요. 60여년동안 무사고로 운전 하며 여러가지 차도 몰아 보고 트레일러도 몰아본 경험에서 얻은 지식입니다.
@@토르망치맞음 이게 괜찮다는 기준이 실제로 봐야 점검을 해야 판단 할 수가 있어서 제가 감히 말씀드릴 수 없다는게 참 아쉽고 속상하네요.. 제차 기준으로 뒷바퀴들이 안쪽으로 갈려서 몰랐었죠. 차 들어올리기 전까지는.. 안으로 갈리면 바깥에서 확인이 어려워서 멀리서 타이어가 휘어져있는지 수직인지 판단하셔야합니다... 제 차는 수직이 아니라 SUV인데 양쪽 뒤바퀴가 ㅅ 자로 휘어져서 안쪽이 다 갈려서 겉으로는 동전으로 아무리 해도 차 띄우기 전까지 정상이었었습니다. 띄워서 보는 순간 안쪽이 다 갈려서 바로 교체 했습니다. 수시로 체크하는게 답인 것 같습니다. ㅠㅠ
차를 진정으로 사랑하고 아낀다면, 자기차에게 최고의 안정감(하체 수리 및 타이어 관리)을 선물해 줘야 하고, 그럴 때 최고의 승차감을 얻을 수 있음. 그 중에 타이어의 관리가 중요한데, 공기압은 간단하면서도 복잡한 메커니즘이 있음. 1-2차이로도 승차감이 차이가 남. TPMS 내장 차량이면 좋고, 없으면 외장용이라도 설치해야함. 필수임. 그리고 휴대용 공기압주입기도 필요함. 그래서 낮은 공기압 부터 약간 높은 공기압까지 1-2단위로 바꿔서 주입해 보면 최고의 승차감을 찾을 수 있음. 그러나 너무 낮거나 너무 높으면 사고의 위험이 있음. 준중형 및 중형 기준은 요즘 날씨(여름)엔 34-36(냉간시)정도가 좋고, 주행 후에는 38-40사이가 좋음.
센터를 가거나 타이어 가게를 가면 그냥 확인도 안하고 36 뭐 이런식으로 정해진 틀대로 주입합니다. 꼭 옆에 가셔서 문짝 열어주면서 그대로 넣어달라고 하세요. 고속도로 탈때만 10% 올려주는거지 평상시에는 메이커 권장값대로 해야 쇼바도 오래 씁니다. 특히 앞뒤 사이즈가 다른 후륜구동의 몇몇 차종들은 더 신경써야 합니다.
타이어 공기압은 차량마다 크기가 다르고 타이어 제조사마다 다르기에 본인이 장착한 타이어에 보시면 최대공기압 psi가 나와있습니다.거기에서 80%까지만 넣어주시면 연비가 확실히 좋아집니다. 예를들어 제차는 타이어에 적힌 최대공기압이 51psi입니다. 여기서 80%는 40.8psi 이기에 저는 41psi로 매번 맞추고 다닙니다. 차량운전석 도어에 있는 적정공기압은 35psi인데 이것은 타이어 제조사의 공기압을 무시한채 오로지 차량만을 위한 공기압이므로 자신이 현재 장착하고 있는 타이어 최대공기압에서 80%를 강추합니다. 연비나 주행감, 승차감이 최고입니다.
그건 높은 공기업을 넣고 타고 타이어가 빨리 닳으면 자기네들에게 이익이 오니깐 그런듯 합니다..그리고 여름 날씨 같은 때엔 공기압이 더 높아져서 타이어가 터질수도 고속도로위에서 주행 하다가..타이어 공기압 재는 게이지를 가지고 다니면서 계절이 바뀔때나 정기적으로 공기압을 체크 하시는게 좋습니다..
명장님 국산차 수출용과 내수용 차량 옵션부터 전체적으로 비교분석 부탁드립니다. 내수는 봉이다. 풀옵션 북미수출차량이 노옵션 내수 차량보다 가격이 300만원 이상 싸게 파는 이유도 알고 십습니다. 외국인이 한국관광 와서 가장 놀라는 1위는 생산국이라 저렴하줄 알았는데 와이 이렇게 더비싼거지!! 라고 합니다. 내수는 잡아놓은 고기라는 인식 이제는 바꿔야 한다고 생각합니다. 품질은 더좋고 가격은 더 저렴한 국산품 이용하는 그날까지 고고 씽
차에 대해 전혀 모르셔서 그런거죠? 이해는 합니다 북미는 가장 큰 자동차시장으로 많은 자동차 브랜드들이 치열하게 경쟁하기 때문에 어느나라 보다 차값이 쌉니다 현기 뿐만 아니라 벤츠 비엠 페라리 롤스로이스 다 자국보다 싸게 출시합니다 현기가 내수를 봉으로 봐서가 아니고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 전기차 아이오닉5의 경우 우리나라에선 4700만원 스타트인데 영국에선 7700만원부터 스타트입니다 이건 영국을 봉으로 보는건가요? 그냥 국가마다 실정에 따라 가격을 다르게 책정하는겁니다 그리고 아직도 내수차별 얘기를 꺼내시네요 과거엔 내수차별이 일부 존재하기도 하였으나 현재는 내수차별 그런거 없습니다
ㅎㅎㅎ 난 타이어가 닳다닳다못해 와이어가 두 겹이 드러날 정도까지 탄 적 있는데, 너무 재정적으로 힘들어서... 오죽했으면 타이어 바람을 1주일에 한두 번 채워주고, 출발할 때 "휭~ 스스슥" 소리가... 한국아님, 날 도로에서 만날 일 없으니 두려워 마시고, 또 지금은 그나마 재정적으로 상태가 좋아져서 Penny Test인지뭔지 트레드의 깊이는 충분함... 회사사정 때문에 짤리면서 제대로 보상도 못받았고, 지금은 일하다가 당한 부상 때문에 한 달 째 출근 못하고 있는데 빠르면 7월 초 정도면 복귀가 가능할 듯... 근데 한국은 어떤지 모르겠는데 미국은 새타이어를 사기가 아주 뭣같음, 툭하면 이런서비스 저런 옵션 다 갖다붙이는데 어떤 이유로던지 1년 이내에 타이어가 터지면 새타이어로 무료교체해준다고 하고, 또 뭐라고 하더라, tire rotation인가뭔가도 해주고... 옵션 빼고 그냥 달라고 하면 그건 또 안된다고 하고... 이건 차제조업체 딜러에서도 그런 식이니... 그래서 그냥 타이어 가격의 두 배 이상을 달라고 해서 타이어를 네 개 다 교체하려면 한화로 백 만원 가까이까지 나옴... 그래서 그냥 일부러 중고타이어 판매하는 곳에 가서 새타이어의 절반수준으로 앞타이어 두 개만 교체하고 로테이션으로 앞타이어는 뒤로 옮기고... 중고타이어는 바람이 새거나 펑크가 나도 소비자가 알아서 책임져야 하는 상황이기는 하지만 그나마 그렇게 할 수 있는게 뒷좌석에까지 사람들이 다 탈 일이 별로 없어서. 33psi라고 되어 있어서 36~38psi까지 넣고 다님... . 내 소견에는, 차체에 붙어있는 타이어공기압은 해당차량을 만들 때 승차감이나 퍼포먼스를 고려하여 어떤 재질의 타이어에 얼마의 공기압을 넣으면 좋다고 하는 것이고 타이어에 있는 공기압은 최고 이만큼까지 넣을 수 있다... 뭐 이런 것인 듯, 그래서 새차를 보면 오리지날로 나오는 타이어가 어느회사 어떤 스타일의 타이어인지를 봐뒀다가 나중에 바꿀 때 그와 동일 혹은 비슷한 타이어로 교체함... 물론 중고타이어(재생말고) 구입 시에는 어렵기는 하지만....................
명장님 항상 좋은 영상 감사히 보고 있습니다. 항상 감사합니다. 문의 드릴게 있어서 글 남기는데요 올뉴카니발 17년식 9만키로정도 되었습니다. 엔진오일,미션오일 브레이크오일 및 연료필터 교화은 다 명장님 말씀대로 하고있는데요 요즘 입출 및 DPF 인젝터 등 청소를 꼭 해야한다고 하던데 무조건 해야할가요? 운전은 주로 시내주행이긴 하나 고속도로도 주 1회정도 짧게는 20키로 길게는 150키로 정도 운행합니다. 궁금하신분 많으신거 같은데 좋은 가르침 부탁드립니다. 항상 건강하시고 번창하세요~~ 혹시 대전으로 이전계획은 없으신지..
앞축 뒷축 걸리는 무게에 따라 공기앞을 다르게 해줘야하는게 아닌가요? 앞쪽은엔진무게로 인해 하중이 더 많이 걸림으로 좀 더 넣야할거 같거든요. 이게 타이어기준으로 공기앞 양에 따라 가장자리와 가운데 닿는 부분과도 연관이 있어보입니다. 또한 자동차 회사와 타이어제조사간 권장사항이 다릅니다. 자동차 회사는 앞문 옆에 표시로 권장하고 타이어 회사는 최대치 기준으로 80% 넣어야 한다고 하고 ㅜㅜ 어떤걸 기준으로 해야할지 ㅜ 그리고 마지막으로 차량기준으로 보면 앞문 옆에 대부분 32psi로 넣어야한다고 되어있습니다. 중형차든 대형승용차든~~ 좀 더 정확한 정보 부탁드립니다. PS. 참고로 저의 경우엔 아래와 같이 계산해서 넣습니다. 1psi = 0.070307Kgf/cm2 공차중량 : 자동차 검사시 확인 앞축( 1075Kg x 0.070307 ) / 2 = 37. 79001 psi 뒷축( 925Kg x 0.070307 ) / 2= 32.51699 psi
글세요 요즘같은 하절기에 냉간시 앞뒤 동일하게 33psi를 넣어도 열간시 많게는 3psi까지 차이납니다.(앞이 3psi더 높아짐) 말씀대로 지금 여름철에 앞 37psi, 뒤32psi를 주입하면 열간시 앞은 41~42psi, 뒤35~36psi 정도 될겁니다.(하절기 기준) 앞이 뒤보다 10% 이상 더 팽창 합니다. 제 결론은 자동차 제조사에서 권장하는 대로 그냥 앞뒤 동일하게 주입 하자 입니다. 그래도 열간시 앞타이어가 2~3psi 더 높아집니다.
좋은정보 많이 보고있습니다^^ 하지만 예전부터 눈에 띄는 것이 왜 한자와 영어 명찰을 하시는지요? 한글명찰이면 훨씬보기 좋을 것 같아요~ 유튜브 인트로에 타이들을 국적별로 넣되, 명찰은 순수 한글이면 보기 좋을 것 같아요~ 쓸떼없는 딴지 인가요??^^;; 앞으로도 번창하시길~
다른 건 몰라도 공기압은 택시기사님들 따라하면 됩니다. 주유소 자동공기압 주입기에서는 37~38psi 를 넣으시더군요. 주행중인데 다음날 아침에 측정해조면 2psi 정도 줄어 있습니다. 35~36psi 정도 들어가 있을 겁니다. 보통 타이어가 44psi 제품들인데 타이어 최대 공기압에 80%만 까지만 넣으라고 하시더군요. 44 psi x 0.8 = 35.2 psi 택시 기사님들이 넣는 대로 몇년 타고 다녔는데 만족합니다. lpg 차량을 몇년 끌고 다니다 보니 택시기사님들이 하는 거 주변에서 보았는데요. 그렇게 넣으시더라고요. 그리고 매번 충전할 때 마다 넣는데 조금씩 줄어들어 있습니다. 그래서 매번 충전할 때 마다 넣었는데 타이어 5년을 넘게 탔는데도 일반 휘발유 차량의 타이어보다 상태가 좋습니다. 연비와 승차감도 말 할 것 없이 좋아지죠. 휘발유 차는 자주 공기압을 보충하지 못하기 때문에 타이어도 더럽습니다. 자주 보충해주시는 것 이 좋고 택시기사님들이 하시는 방법이 제일 좋은 것 같아요.
@@강동식이 이 댓글도 반박해서 캡쳐한담에 500원 받아가셔요.^^ 고속도로 운행 중 시동 꺼져서 사고난 사건에 운전미숙이 원인이라고요? 매뉴얼 미션도 아니고 오토 미션에서 주행 중 시동 꺼질 일이 운전자가 자살하려고 일부러 시동버튼 연타하거나 오래 눌러서 시동 끄는 것 외에 결함 아닌가요? 저 댓글알바는 어차피 말 돌릴테니 제 댓글 보는 다른 분들은 '오토포스트'나 '인싸 케이' 채널 영상 보러 가세요. G80, GV80 시동 꺼지는 증상 흔합니다. 현대차에서는 결함에 대해 늘 동일 차종의 다른 차도 같은 증상이 있기 때문에 결함이 아니니 그냥 타라고 합니다. 운전자가 분명 증상을 겪었는데 스캐너에 결함 메세지 뜨는 것이 없으니 결함 나오면 다시 오라고 하고요. 증상 발생했을 때 운이 좋아 운전자가 살아서 컴플레인 걸면 하는 소리고, 운이 나빠 운전자가 죽으면 운전자 잘못 100% ^^ 예전에는 그래도 결함이 결함 다웠는데 요새는 아예 입막음 하려고 하는건지 결함이 아니고 자동차 이용한 운전자 살해 ㄷㄷㄷㄷㄷ
틀린말은 아닌데 조금 보탤게요.. 대부분의 승용차들이 해당 되는데 예를들어 문짝 붙어있는 적정공기압 33 이라고 타이어 가게가서 33으로 넣어달라하면 바보취급 받습니다... 냉간기준 으로 적혀있는 겁니다... 공기 넣으러 가면 대부분 운전한 상태라 냉간 상태가 아니여서 냉간시 넣은것보다 공기압이 떨어집니다. 그래서 33넣어버리면 심심하면 저압경고 올라올 가능성이커요. 그리고 보통 타이어의 맥스 공기압은 50언저리쯤 됩니다. 그래서 보통 타이어 스펙의 맥스공기압의 80% 정도인 40정도 넣습니다. 그러면 냉간시 38정도 될 확률이 높고 겨울이면 대충 35 정도 나올겁니다. 여름되서 45 된다 해도 타이어 맥스치에 안 닿습니다. 그렇기에 대부분 카센터는 맥스공기압의 80퍼 정도 넣는겁니다.
질문 하나 올립시다 그동안 10여년이상 타이어 공기압을 45파운드 정도 넣고 탔는데 차의 쇼바나 기타 차체를 받쳐 주는 그런 부위에서 이제 삐그덕 거리는 소음이 발생하고 있습니다.. 개인적인 생각이지만 타이어 에 공기압이 너무 과해서 타이어 자체가 충격을 어느 정도는 흡수해서 차에 전달이 안돠어야 하는데 이런 기능리 상실되어 그렇지 않을까 하는 생각이 드네요 맞는 말일까요?
말씀 잘 들었습니다! 한 가지 질문이 있습니다. 제 차는 그랜저 신형인데 자동차 제조사의 권장 타이어 공기압은 33psi이나 타이어 제조사에서 명시한 최대공기압은 51psi인데 둘 중 어느 기준에 공기압을 맞춰야 할까요? 명장님께서 명쾌한 답변을 주시면 큰 도움이 되겠습니다. 수고하심에 감사드립니다
@분노조절장애치료사. 공기압 오버해서 넣은 타이어 교체할 때 보면 원래 타이어 숄더부분까지 같이 닳아있어야 하는데 그 부분은 멀쩡하고 트레드만 다 닳게 된다고 하더라고요. 접지력에서 엄청 손해 보게 되는거죠. 담에 함 확인 해 보시고 상태 어떤가 알려주세요~~ 저도 예전에 많이 넣을 때는 38까지 넣었었는데 지금 타이어는 공기압 관리해서 넣어서 확인이 안 되네요.
명장님 보통 전륜차의 경우 앞에 엔진무게때문에 앞은 무겁고 뒤는 가볍습니다 . 그래서 앞은 10프로 높게넣고 뒤는 접지를 위해 아주약간 적게 넣습니다 이렇게 넣고타니 엄청 승차감도 세련되지고 뒤가 접지력이 좋아져서 코너링도 좋더군요 . 이렇게 넣는건 어떻게 생각하시는지요
좋은 성실한 정비공장에서는 타이어 체크 올바로 해준다 엉터리 공장은 대충보고 타이어 바꿀때 되었다고 슬그머니 말하고 호구 잡으면 돈 많아 날린다 대체적으로 단골로 다니는게 안전하다고 본다 당연히 정비기술이 좋은곳 친절한곳을 찾겠지만... 기본적인 개인이 알아야할 간단한 정비기술은 좀 알고 다니면 좋겠다 타이어는 옆면에 제조일자 계절표시 압력한도 사이즈 기본적인건 있기때문에 잘 살피면 알수있다 가끔 타이어가 원형에서 살짝 짱구형도 있는데.. 슬쩍 끼워판다 쉽게 말하면 불량품을... 어디서 흘러 나왔는지는 모르겠지만... 이런 짱구는 운전의 피로도가 높다 베테랑 운전자는 정확히 느낀다 휠발란스에도 잘 맞추기 어려운 짱구 조심하자 특히 무조건 바꾸라고 하는데는 다시는 가지 말자 돈 날리고 열받고 또 날리고 ... 친절하고 정확하고 적절한 값을 받는것 그런데를 찾아 가시길
좋은 정보 감사 드립니다. 주행중에 타이어 (또는 휠 베어링) 소음(웅 웅 웅)이 심하여(시속60 km정도에서 시작 하여 고속에서 소리가 심함)타이어를 교체 했는데, 소음이 80%-90%정도 감소 한듯 합니다. 타이어를 교체후 소음이 현저히 줄었다면 휠 베어링의 문제는 아닌지요?
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하...설명을 해줘도 또 못알아 듣고 헛질문들을 왜이렇게 많이들 하시나...자기차 문짝 옆에 있는 권장공기압이 학계의 정설입니다!!
2달에 한 번 공기압 체크 고맙습니다.^^
장거리 자주 뛰신다면 다르겠죠
두달 한번은 일반적인 선례구요 기본 머"하루 20키로 정도면 두달한번 가능하죠 운전오래 하다보면 경험적으로 알잖아요 공기압 부족하면 핸들이 좀 무거워지죠
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
명장님이 현대에 피해소송해주었어 야합니다 한국에는 자동차 업체가 많고 외국자 동차 많다 소비자입장 에세 대기업에 추궁을 했어야 한다 배째라 대기업 보호가 보호 아니다 불매들어가면 대기업 폐쇄 된다
0:23 타이어에 적혀진건 타이어 최대 공기압이지, 권장 공기압이 아닙니다.
1:35 마찬가지로 적정 공기압은 차량 최대 중량 무게를 버틸 수 있는 값이며, 타이어 최대 공기압과는 별개입니다.
여윽시! 오늘도 명장님!
선생님 감사합니다 오늘도 하나 배워 갑니다 ~ 좋은 조언 항상 감사하고 구독하고 추천하고 갑니다 ~
박병일 선생님 웃을땐 멋진데 무표정에서는 인상이 무서우세요 ㅎㅎ 자동차에 대해서 많이 배우고 갑니당 ㅎㅎ
무표정일땐 다 무섭지
타이어 공기압이 낮으면 제동거리는 그만큼 땅에 닿는 면이 많아져서 더 짧아지고 수명도 더 짧아지나 연비도 좀 낮아지고
타이어 공기압이 높으면 제동거리는 길어지나
수명도 길어지고 연비또한 조금 상승합니다
메이커에서 얘기하는것은
가장 오래쓰기 위한 타이어 조건이나
Tpms불이 자주들어올 확률이 높으므로
장거리측면에서도 가장 권장하는것은 38~40(승용 suv rv 승합)입니다.
공기압이 낮으면 타이어가 뜨거워져 파손될수 있습니다. 그 부분은 오해 하시고 계십니다. 너무 공기압이 높으면 차의 안정도를 잃고 연비는 좋아지나 무리를 하면 역효과가 나지요. 짐을 많이 실고 고속 주행을 할때는 공기압을 조금 올려 주는게 좋지요. 60여년동안 무사고로 운전 하며 여러가지 차도 몰아 보고 트레일러도 몰아본
경험에서 얻은 지식입니다.
명장님, 감사합니다!
0:30 잘 보고갑니다
구독합니다
명장님이하시는말씀은 다중요해
수명이 5년이었군요. 불안해서 명장님 말씀대로 3년지나자마자 싹다 교체해야겠네요. 아쉬운건 앞바퀴와 뒷바퀴 교환하는 주기도 알려주셨으면 하는 아쉬움이 있네요.ㅠㅠ
타이어 상태가 좀 괜찮으면 조금 더 타면 안되나요? 타이어 비용도 만만치 않아서..
@@토르망치맞음 이게 괜찮다는 기준이 실제로 봐야 점검을 해야 판단 할 수가 있어서 제가 감히 말씀드릴 수 없다는게 참 아쉽고 속상하네요.. 제차 기준으로 뒷바퀴들이 안쪽으로 갈려서 몰랐었죠. 차 들어올리기 전까지는.. 안으로 갈리면 바깥에서 확인이 어려워서 멀리서 타이어가 휘어져있는지 수직인지 판단하셔야합니다... 제 차는 수직이 아니라 SUV인데 양쪽 뒤바퀴가 ㅅ 자로 휘어져서 안쪽이 다 갈려서 겉으로는 동전으로 아무리 해도 차 띄우기 전까지 정상이었었습니다. 띄워서 보는 순간 안쪽이 다 갈려서 바로 교체 했습니다. 수시로 체크하는게 답인 것 같습니다. ㅠㅠ
@@rainbowjk2 와 그럴수가 있군요 주기적으로 점검 받는게 가장 좋은 방법 이겠군요ㅜ 장문으로 써주시고 잘 읽었습니다. 감사합니다~
@@토르망치맞음 얼라이먼트도 주기적으로 해주는게 좋다고 하더라고요. 타이어 교체하면서 들었네요. 그때 교체하는데 18인치 80만원대 부르는거 60만원대로 교체하면서 느끼고 듣고그냥 제 경험상 말씀드리는거에여 ㅎㅎ; 타이어 교체 금액은 주문해서 교체하는게 싸네 마네 말이 많지만 이건 번외로 하고... 운전습관 등등에 따라 달라지는건 당연하고... 도움이 되셨다면 저야 좋네여 ㅎㅎ 성탄절 마무리 잘하고 새해 복 많이 받으세요~
타이어 마모선 있잔어. 그때까지. 타믄댜.먼 아쉬움 이니 개소리야
타이어공기압이 높으면
장점 - 연비가 좋아진다 고속주행안정감, 타이어교환주기가 약간 길어진다
단점 - 통통튄다 ,차량모든부품들이 충격이심해져 고장날수있다
타이어 공기앞이 낮으면
장점 - 승차감 상승 , 차량모든부품들 안정성
단점 - 연비가 나빠진다, 타이어수명이 짧아진다, 고속주행시 스탠딩웨이브현상이생겨 위험할수있다
영상에 명장님이 말하는거랑 다르네요?차량권장 공기압30에서 33정도만 높이면 연비가 상승한다는데 말씀히신부분은 공기앞이높으면 연비가좋아진다 통통튄다? 이해가안가네요
권장사항에서 3psi정도 올려준다고 통통 티지는 않는데..
차종도 중요하지만 타이어 써있는psi 잘보자, 앞뒷바퀴 압력 다른 차도 많음
적정 공기압 무조건 맞추세요.
무조건!
카센타 무조건40으로 맞춰놓음. 너무 튀고 노면 충격 다 받고 다니는 느낌. 오일갈때마다 표기된 적정 공기압은 32다 그렇게 맞춰달라니 그럼 센서뜬다고. 그럼 36정도로 해주세요 해서 36으로 항상 맞춤. 훨씬 나음
공기압이 높을수록 연비는 좋아 지지만 승차감은 떨어지고 자칫 타이어의 편마모도 올수 있습니다.
냉간시 하절기는 자동차 메이커의 권장 공기압 이나 +5% 이내 넣고 동절기 권장 공기압 보다 5% ~ 10% 더 넣습니다.
여러가지를 해본 결과 가장 알맞다고 생각 합니다.
타이어, 특히 앞타이어는 열기가 많이 날때 넣으면 같은 수치래도 앞 뒤 편차가 납니다.. 그러므로 냉간을 좀 시킨뒤에 하는 것이 좋습니다.. 그렇지 않고 뜨거울때 넣은 공기압은 비오는 날 계기판 체크화면을 보면 수치 차이가 나는 것을 확인할 수 있겠습니다.
권장공기압은 출발전 냉간시 공기압이죠.
그런데 통상 주행하다 카센타를 들르니 냉간시 공기주입을 할수가 없죠.
즉, 열간시 기준을 알려주셔야 합니다.
32가 기준인 차라면 열간시 전36/후34 정도가 맞습니다.
다년간 경험하고 판단 내린 결과 정답 입니다.
동,하절기 불문 하고 완전 열간시 38psi를 절대로 넘기지 않도록 주입 합니다.
제 차 33psi 기준 하절기 33~34, 동절기 34~35 넣습니다. 냉간시에요.
전을 조금 더 높게 넣는 이유는 엔진무게 때문에 그런건가요?
@@몽실-u2k 전륜은 핸들링작용 마찰열과 엔진열 그리고 중량 때문에 후륜보다 열이 더 오르기 때문 입니다.
@@dkmin5019 꿀팁 감사합니다.
@@dkmin5019 그렇다면 앞 쪽에 공기를 덜 넣어야죠. 더 뜨거워져서 기압이 더 오른다매?
대한민국 최고 명장본색
잘봤습니다 👍
차를 진정으로 사랑하고 아낀다면, 자기차에게 최고의 안정감(하체 수리 및 타이어 관리)을 선물해 줘야 하고, 그럴 때 최고의 승차감을 얻을 수 있음. 그 중에 타이어의 관리가 중요한데, 공기압은 간단하면서도 복잡한 메커니즘이 있음. 1-2차이로도 승차감이 차이가 남. TPMS 내장 차량이면 좋고, 없으면 외장용이라도 설치해야함. 필수임. 그리고 휴대용 공기압주입기도 필요함. 그래서 낮은 공기압 부터 약간 높은 공기압까지 1-2단위로 바꿔서 주입해 보면 최고의 승차감을 찾을 수 있음. 그러나 너무 낮거나 너무 높으면 사고의 위험이 있음. 준중형 및 중형 기준은 요즘 날씨(여름)엔 34-36(냉간시)정도가 좋고, 주행 후에는 38-40사이가 좋음.
타이어는 정말 돈을 아끼믄 안됩니다 ㅠ
인정합니다
네 맞습니다. 타이어&브레이크
그냥천천히다니셈
@@퉤퉤-c9l 일상 영역에서도 타이어 브레이크는 중요합니당
@@공재호-g3d 굳이많이비싼걸쓸필요가없던데요 다써봤습니다.ㅎㅎ
매번 들을때마다 엄한소리 안하시고 팩트만 정답만을 말씀해주시네요.
타이어 오래타고싶으면 50넣으라는 미친 유튜브 천지에 명쾌한 정답!
우왁ㅋㅋㅋㅋ50이면 제차는 32기준에 37~8넣어도 통통튀어서 포트홀보면 식은땀이..나는데 50이면..와우
누구에요? 싸대기를 50대 날리고 싶네요
50 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4짝 120만원하는 컨티넨탈 타이어도 최대공기압이 51psi이고 그수치의 80%전후로 40정도가 가득넣는 공기압이죠
@@mcohammer 자동차 만든 회사들은 32에서 35 넣으라고 했는데 뭔 기준으로 타이어 최대공기압의 80%가 적당하대?
현대가 대단하네 명장님 힘내세요!
센터를 가거나 타이어 가게를 가면 그냥 확인도 안하고 36 뭐 이런식으로 정해진 틀대로 주입합니다.
꼭 옆에 가셔서 문짝 열어주면서 그대로 넣어달라고 하세요.
고속도로 탈때만 10% 올려주는거지 평상시에는 메이커 권장값대로 해야 쇼바도 오래 씁니다.
특히 앞뒤 사이즈가 다른 후륜구동의 몇몇 차종들은 더 신경써야 합니다.
공기압이 높으면 연비는 좋으나 승차감은 떨어지고 ㅡ 제동거리는 길어진다 (사고날때는 안좋음)
타이어 공기압은 차량마다 크기가 다르고 타이어 제조사마다 다르기에 본인이 장착한 타이어에 보시면 최대공기압 psi가 나와있습니다.거기에서 80%까지만 넣어주시면 연비가 확실히 좋아집니다. 예를들어 제차는 타이어에 적힌 최대공기압이 51psi입니다. 여기서 80%는 40.8psi 이기에 저는 41psi로 매번 맞추고 다닙니다. 차량운전석 도어에 있는 적정공기압은 35psi인데 이것은 타이어 제조사의 공기압을 무시한채 오로지 차량만을 위한 공기압이므로 자신이 현재 장착하고 있는 타이어 최대공기압에서 80%를 강추합니다. 연비나 주행감, 승차감이 최고입니다.
보통 타이어에 32psi로 되어 있어도 차주나 정비소에서도 100%나 할정도로 38psi로 넣어 주거든요
저도 년중 그정도 압력으로 조정하고 다녀요
냉간시 36넣으면. 운행중보면40까지올라갑니다.
33 34적당
역시명장님 이십니다 👍👍
여윽시! 명장님이시네요!
여윽시 명장!!
팩트.운전석 도어 틈에 써져 있는대로 맞추면 된다.ㅡ끝
공기압 넣어 달라 것이 너무 부담스러워
그냥 타고다님
아니 차에보면 34 써있는데 왜 카센터같은데가면 무조건 40 맞춰놓는건가
@@race9797 음 그렇죠 근데
타이어집에서 타이어를갈았을때는 새타이어니까 냉간일거같은데 그때도40 ..아님 휠이 좀뜨뜻해서그런가 휠밸런스잡는동안 따셔져서그럴까요
그건 높은 공기업을 넣고 타고 타이어가 빨리 닳으면 자기네들에게 이익이 오니깐 그런듯 합니다..그리고 여름 날씨 같은 때엔 공기압이 더 높아져서 타이어가 터질수도 고속도로위에서 주행 하다가..타이어 공기압 재는 게이지를 가지고 다니면서 계절이 바뀔때나 정기적으로 공기압을 체크 하시는게 좋습니다..
명장님 하이브리드 중고차 구매에 대해서는 어떻게 생각하시나요?
하이브리드차는 중고로 사는게 아니라고 많이 듣긴 들었는데..
K5 하이브리드 1세대 생각중입니다
33인데 40넣으면 안되는...거군요 ㄷㄷ
낼 당장 37~38로 해야겠어요
안된다기보단 개인차이에요 저도 승차감에 민감한편이라 되도록 제조사적정 공기압 맞추고 다닌답니다ㅎ
40넣어도 충분합니다
스텐딩웨이브 현상은 적정공기압에서 약10%이상 공기압부족할때부터 발생되고... 최고연비를 위한 적정공기압은 타이어 측면에 표기된 최고공기압의 80%가 가장 경제적이고.. 최적연비, 안전한 주행 공기압 같습니다 . 적정공기압은 냉간시 기준입니다..
* 스텐딩웨이브현상은 최대공기압 기준 70%미만일때부터 발생됩니다.(신차의 B필러쪽 최적공기압은 타이어 최대공기압의 70%입니다... 제조사 적정공기압보다 1%만 부족해도 스텐딩에이브가 발생됩니다. 하지만, 대형버스나 트럭의 타이어파열의 원인은 첫째 제조된지5년 이상된 노후타이어로 주행, 두번째 재생타이어 장착, 세번째 과적입니다..
명장님 국산차 수출용과 내수용 차량 옵션부터 전체적으로 비교분석 부탁드립니다. 내수는 봉이다. 풀옵션 북미수출차량이 노옵션 내수 차량보다 가격이 300만원 이상 싸게 파는 이유도 알고 십습니다.
외국인이 한국관광 와서 가장 놀라는 1위는 생산국이라 저렴하줄 알았는데 와이 이렇게 더비싼거지!! 라고 합니다. 내수는 잡아놓은 고기라는 인식 이제는 바꿔야 한다고 생각합니다.
품질은 더좋고 가격은 더 저렴한 국산품 이용하는 그날까지 고고 씽
차에 대해 전혀 모르셔서 그런거죠? 이해는 합니다 북미는 가장 큰 자동차시장으로 많은 자동차 브랜드들이 치열하게 경쟁하기 때문에 어느나라 보다 차값이 쌉니다 현기 뿐만 아니라 벤츠 비엠 페라리 롤스로이스 다 자국보다 싸게 출시합니다 현기가 내수를 봉으로 봐서가 아니고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 전기차 아이오닉5의 경우 우리나라에선 4700만원 스타트인데 영국에선 7700만원부터 스타트입니다 이건 영국을 봉으로 보는건가요? 그냥 국가마다 실정에 따라 가격을 다르게 책정하는겁니다 그리고 아직도 내수차별 얘기를 꺼내시네요 과거엔 내수차별이 일부 존재하기도 하였으나 현재는 내수차별 그런거 없습니다
Fwd, rwd, awd이든 새 타이어로 교체시 무조건 새거는 뒤에다 장착합시다(4타이어가 다 똑같을때).
@@9-hyungbongo 정말 돈이 없어서 타이어를 두개만 교체해야할 경우 새 타이어가 뒤에 있는게 안전합니다. 하이드로플레이닝을 방지하기 위함입니다. 앞은 그나마 핸들이 있어서 스티어링을 으로 위기를 극복 할수도있만 뒷바퀴가 미끄러지면...
@@fromisheon4867 앞바퀴가 조향 및 전륜차 특성상 더 빨리 마모되는데 뒤만 새로 교체하는건 좀 이상한데요
ㅎㅎㅎ 난 타이어가 닳다닳다못해 와이어가 두 겹이 드러날 정도까지 탄 적 있는데, 너무 재정적으로 힘들어서...
오죽했으면 타이어 바람을 1주일에 한두 번 채워주고, 출발할 때 "휭~ 스스슥" 소리가...
한국아님, 날 도로에서 만날 일 없으니 두려워 마시고, 또 지금은 그나마 재정적으로 상태가 좋아져서 Penny Test인지뭔지 트레드의 깊이는 충분함...
회사사정 때문에 짤리면서 제대로 보상도 못받았고, 지금은 일하다가 당한 부상 때문에 한 달 째 출근 못하고 있는데 빠르면 7월 초 정도면 복귀가 가능할 듯...
근데 한국은 어떤지 모르겠는데 미국은 새타이어를 사기가 아주 뭣같음, 툭하면 이런서비스 저런 옵션 다 갖다붙이는데
어떤 이유로던지 1년 이내에 타이어가 터지면 새타이어로 무료교체해준다고 하고, 또 뭐라고 하더라, tire rotation인가뭔가도 해주고...
옵션 빼고 그냥 달라고 하면 그건 또 안된다고 하고... 이건 차제조업체 딜러에서도 그런 식이니...
그래서 그냥 타이어 가격의 두 배 이상을 달라고 해서 타이어를 네 개 다 교체하려면 한화로 백 만원 가까이까지 나옴...
그래서 그냥 일부러 중고타이어 판매하는 곳에 가서 새타이어의 절반수준으로 앞타이어 두 개만 교체하고 로테이션으로 앞타이어는 뒤로 옮기고...
중고타이어는 바람이 새거나 펑크가 나도 소비자가 알아서 책임져야 하는 상황이기는 하지만 그나마 그렇게 할 수 있는게 뒷좌석에까지 사람들이 다 탈 일이 별로 없어서.
33psi라고 되어 있어서 36~38psi까지 넣고 다님...
.
내 소견에는, 차체에 붙어있는 타이어공기압은 해당차량을 만들 때 승차감이나 퍼포먼스를 고려하여 어떤 재질의 타이어에 얼마의 공기압을 넣으면 좋다고 하는 것이고
타이어에 있는 공기압은 최고 이만큼까지 넣을 수 있다... 뭐 이런 것인 듯, 그래서 새차를 보면 오리지날로 나오는 타이어가 어느회사 어떤 스타일의 타이어인지를 봐뒀다가
나중에 바꿀 때 그와 동일 혹은 비슷한 타이어로 교체함... 물론 중고타이어(재생말고) 구입 시에는 어렵기는 하지만....................
존댓말하는게 너무 맘에드네
블루핸즈가니깐 항상 40psi로 맞춰주던데
전 타이어집 갔더니 36-38 넣어주더군요 40 넣어달라고해도 말을 안듣네요 타이어뱅크요
명장님 항상 좋은 영상 감사히 보고 있습니다.
항상 감사합니다.
문의 드릴게 있어서 글 남기는데요
올뉴카니발 17년식 9만키로정도 되었습니다.
엔진오일,미션오일 브레이크오일 및 연료필터 교화은 다 명장님 말씀대로 하고있는데요
요즘 입출 및 DPF 인젝터 등 청소를 꼭 해야한다고 하던데 무조건 해야할가요?
운전은 주로 시내주행이긴 하나 고속도로도 주 1회정도 짧게는 20키로 길게는 150키로 정도 운행합니다.
궁금하신분 많으신거 같은데 좋은 가르침 부탁드립니다.
항상 건강하시고 번창하세요~~
혹시 대전으로 이전계획은 없으신지..
타이어 타이어 공기압 체크는 자동차를 들고 체크하는건가요? 자동차를 들지않고 체크하는 건가요?
타이어공기압 센서 교취후예도 뜨는이유는 뭘까요 떳다 안떳다 합니다
안터지는 타이어 나올때되 되었지요~ 나왔지만 보편 상용화요~~~
안터지는 타이어가 좋은것만 아니죠. 승차감 무게 감당이...
@@신규만-z2d 그야 당연 기본이죠
전 타이어를 12년 쓰다가 올해 갈았네요
워낙 차를 안타서..
타이어가게 기사가 놀람
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타이어는 운행을 하든 안하든 새거든 중고든 5년 지나면 무조건 교체를 하셔야 해여 ^^
별 특별한거 없는 상식적인 것들. 근데 타이어 재질향상으로 5년정도론 경화 안일어남
그냥 팩트
그래서 고속도로 자가공기압 충전기에 33인 이유가 있었네요.
아방떼 겨울철 출고 공기압 33이고 지금도 33인데 열받으면 36까지 올라가네요. 36으로 탈려고 했는데 통통 튀는 느낌이라 전 뺐어요ㅠ
냉간시 30이상만 넣으면되
33 34 적당 운행하면 38 40까지올라감
타이어 마모상태는 괜찬은데 타이어자체 노후로 교환하라고하는데 맞나요
앞축 뒷축 걸리는 무게에 따라 공기앞을 다르게 해줘야하는게 아닌가요?
앞쪽은엔진무게로 인해 하중이 더 많이 걸림으로 좀 더 넣야할거 같거든요.
이게 타이어기준으로 공기앞 양에 따라 가장자리와 가운데 닿는 부분과도 연관이 있어보입니다.
또한 자동차 회사와 타이어제조사간 권장사항이 다릅니다.
자동차 회사는 앞문 옆에 표시로 권장하고 타이어 회사는 최대치 기준으로 80% 넣어야 한다고 하고 ㅜㅜ
어떤걸 기준으로 해야할지 ㅜ
그리고 마지막으로 차량기준으로 보면 앞문 옆에 대부분 32psi로 넣어야한다고 되어있습니다. 중형차든 대형승용차든~~
좀 더 정확한 정보 부탁드립니다.
PS. 참고로 저의 경우엔 아래와 같이 계산해서 넣습니다. 1psi = 0.070307Kgf/cm2
공차중량 : 자동차 검사시 확인
앞축( 1075Kg x 0.070307 ) / 2 = 37. 79001 psi
뒷축( 925Kg x 0.070307 ) / 2= 32.51699 psi
맞습니다 이게 제일 정확한 타이어 공기압 기준인거같습니다 동의합니다
앞뒤 틀리게 넣으면 확실히 모든면에서 효과 좋습니다
네 저도 그런거 같습니다.
추가로 말씀드리자면 몇명 타느냐? 기름? 짐? 또한 고려해야하고,
컴프레셔 센서가 아날로그라서 카센터마다 다르기 때문에 저는 휴대용 컴프레셔를 이용해 냉간시 주입합니다.
글세요 요즘같은 하절기에 냉간시 앞뒤 동일하게 33psi를 넣어도 열간시 많게는 3psi까지 차이납니다.(앞이 3psi더 높아짐)
말씀대로 지금 여름철에 앞 37psi, 뒤32psi를 주입하면 열간시 앞은 41~42psi, 뒤35~36psi 정도 될겁니다.(하절기 기준) 앞이 뒤보다 10% 이상 더 팽창 합니다.
제 결론은 자동차 제조사에서 권장하는 대로 그냥 앞뒤 동일하게 주입 하자 입니다. 그래도 열간시 앞타이어가 2~3psi 더 높아집니다.
@@chrisking. 말씀하신것 처럼 열간시 앞쪽이 3psi가 높아진 이유는 적정공기압이 아니여서( 스탠드 웨이브 현상 때문에...) 높아진게 아닐까요? 뒤쪽은 적정공기압이 들어가서 차이가 없는거구요.
차량연비를 좋게 하려면 타이어 공기압을 좀더 많이 넣고 다니세요 그럼 연비가 확실히 좋아집니다 대신 승차감은 줄어듭니다
조언 감사합니다
질문 하나만 드리겠습니다
제차는 중형suv 디젤 자동차입니다
공기압이
타이어 3개는 42
뒷타이어 1개는 40
입니다
타이어 한개가
다른3개보다 낮아도
괜찮은지요?
공기압이 높아서 그런지 연비는 확실히 좋은거
같습니다
@@김괴테형 1-2차이는 괜찮아요 tpms 오류도 잇을거구요 1,2달 마다 셀프세차장같은곳이나 아무카센타가서 공기써도 머라안해요 공짜임
그리고 차 연결부위 망가짐 밑 진동으로 인한 차 망가짐 가속화
40 맞추면 됩니다
명장은 명예위원장의 준말인가요?
항상 좋은 영상감사합니다 ^^
혹시 하나만 여쭤봐도될런지요?
느낌표 물결 경고등이 바람 안빠졌는데 불이 들어오는데요
혹시 바람빠지는 이유말고 다른이유도 있을까요?
공기압 센서 오류 입니다.
적정공기압 하면 고속주행시 열받아가 3이상 상승됨 적정의장점 탁월한 승차감 오랜시간 잔충격 진동에의한 모든부품 내구성 오일누유 예방
우리 아빠차 nf소나타 2009년식 출고 타이어 아직도 타고계신다...
ㄷㄷ
@@켄신-o7g 실화임
곧 염씨형이 뷰를것소..
@@9-hyungbongo4만키로안되요 ㅋㅋ
그러다 큰일납니다.. 5년넘으면 아무리 안타도 수막현상이나 타이어가 굉장히 약해져있음 교체해야함 그돈아끼려다 더 돈나갑니다 나중에
10프로, 문짝옆, 3년까지
경차 36 승용차 38 대형차 40 화물차 60~70 이었습니다 제가 타이어관련 업체 다닐당시엔
전 그냥 승용차 봄여름가을겨울 37 고정인데 괜찮을까요? 한달마다 37로 유지시켜놓습니다.
이진우 36도 괜찮습니다
승용차 32인데낮음? 17인치
각 차종별 휠사이즈에 따라 다릅니다. 휠사이즈가 클수록 타이어 내부 공기면적이 작기 때문에 더 높은 압력이 필요합니다. 특히 펑크예방을 위해.. 자전거도 마찬가지에요.
에쿠스vi인데 적정공기압32로 나와잇더라구요
여기는 잇섭인트로다음으로 날 실망시키지 않지!
명장님 자동차 배터리접지의 장점 알려주세요
스포티지인데 고속주행하고겨울철인데얼마넣어야할까요 앞뒤로다르게넣어야할까요?
39~40 겨울에 넣으면되죠
콘티넨탈cc스포츠 바꾸니까
41을 여름인데 넣어주시내.
무슨 의도이지ㅋ
좋은정보 많이 보고있습니다^^
하지만 예전부터 눈에 띄는 것이 왜 한자와 영어 명찰을 하시는지요?
한글명찰이면 훨씬보기 좋을 것 같아요~
유튜브 인트로에 타이들을 국적별로 넣되, 명찰은 순수 한글이면 보기 좋을 것 같아요~
쓸떼없는 딴지 인가요??^^;;
앞으로도 번창하시길~
다른 건 몰라도 공기압은 택시기사님들 따라하면 됩니다.
주유소 자동공기압 주입기에서는 37~38psi 를 넣으시더군요.
주행중인데 다음날 아침에 측정해조면 2psi 정도 줄어 있습니다.
35~36psi 정도 들어가 있을 겁니다. 보통 타이어가 44psi 제품들인데
타이어 최대 공기압에 80%만 까지만 넣으라고 하시더군요.
44 psi x 0.8 = 35.2 psi 택시 기사님들이 넣는 대로 몇년 타고 다녔는데
만족합니다. lpg 차량을 몇년 끌고 다니다 보니 택시기사님들이 하는 거
주변에서 보았는데요. 그렇게 넣으시더라고요. 그리고 매번 충전할 때 마다
넣는데 조금씩 줄어들어 있습니다. 그래서 매번 충전할 때 마다 넣었는데
타이어 5년을 넘게 탔는데도 일반 휘발유 차량의 타이어보다 상태가 좋습니다.
연비와 승차감도 말 할 것 없이 좋아지죠. 휘발유 차는 자주 공기압을 보충하지
못하기 때문에 타이어도 더럽습니다. 자주 보충해주시는 것 이 좋고 택시기사님들이
하시는 방법이 제일 좋은 것 같아요.
평상시수치 or 주행중수치
어떤걸 기준으로 주입해야 합니까?
냉간기준 입니다
안녕하세요
2008년식 액티언인데 공기압 얼마해야 하나요?
규정 공기압은 운전석 문을 여시면 b 필러 부분에 스티커로 붙어 있으니 참고하시면 좋을 거 같습니다
르노 QM5 어느 정도 공기압이 좋을까요?
제네시스 g80 시동꺼짐 때문에 고속에서 죽을 뻔했습니다 원인좀 알려주세요 ㅜㅜ출고한지 3일 만에 병원 갔네요 ㅠㅠ
뉴튭 제네시스 g80시동꺼짐 원인 방송좀 부탁드립니더
헐 시동 꺼져서 사고 나셨어요?
@@강동식이 g80 시동 꺼지는거 흔한데 뭔 운전미숙 ㅋㅋ 초보운전이 G80 대형차 사겠어요?
@@강동식이 A6이 대형차예요? G80이면 A8 사이즈인데 누가 가격 얘기했나요? 사이즈 얘기했지. 현기 알바님. 추하니까 억지 부리지 좀 마요.
@@강동식이 이 댓글도 반박해서 캡쳐한담에 500원 받아가셔요.^^
고속도로 운행 중 시동 꺼져서 사고난 사건에 운전미숙이 원인이라고요?
매뉴얼 미션도 아니고 오토 미션에서 주행 중 시동 꺼질 일이 운전자가 자살하려고 일부러 시동버튼 연타하거나 오래 눌러서 시동 끄는 것 외에 결함 아닌가요?
저 댓글알바는 어차피 말 돌릴테니 제 댓글 보는 다른 분들은 '오토포스트'나 '인싸 케이' 채널 영상 보러 가세요.
G80, GV80 시동 꺼지는 증상 흔합니다.
현대차에서는 결함에 대해 늘 동일 차종의 다른 차도 같은 증상이 있기 때문에 결함이 아니니 그냥 타라고 합니다.
운전자가 분명 증상을 겪었는데 스캐너에 결함 메세지 뜨는 것이 없으니 결함 나오면 다시 오라고 하고요.
증상 발생했을 때 운이 좋아 운전자가 살아서 컴플레인 걸면 하는 소리고, 운이 나빠 운전자가 죽으면 운전자 잘못 100% ^^
예전에는 그래도 결함이 결함 다웠는데 요새는 아예 입막음 하려고 하는건지 결함이 아니고 자동차 이용한 운전자 살해 ㄷㄷㄷㄷㄷ
나는 초보인데도. 아우디신차 뽑았는데
DPF습식 클리닝 해도 될까요? 아니면 건식클리닝을 하는것이 맞을까요?
틀린말은 아닌데 조금 보탤게요..
대부분의 승용차들이 해당 되는데 예를들어
문짝 붙어있는 적정공기압 33 이라고 타이어 가게가서 33으로 넣어달라하면 바보취급 받습니다... 냉간기준 으로 적혀있는 겁니다...
공기 넣으러 가면 대부분 운전한 상태라 냉간 상태가 아니여서 냉간시 넣은것보다 공기압이 떨어집니다. 그래서 33넣어버리면 심심하면 저압경고 올라올 가능성이커요. 그리고 보통 타이어의 맥스 공기압은 50언저리쯤 됩니다. 그래서 보통 타이어 스펙의 맥스공기압의 80% 정도인 40정도 넣습니다. 그러면 냉간시 38정도 될 확률이 높고 겨울이면 대충 35 정도 나올겁니다. 여름되서 45 된다 해도 타이어 맥스치에 안 닿습니다. 그렇기에 대부분 카센터는 맥스공기압의 80퍼 정도 넣는겁니다.
조금만 더 보태면 정답인데...
명장님 전조등 전구 비교좀 해주세요.
sm5임프가스
타이어ta31 어느정도가 적정선인가요?
36~38요
저는 여름36 겨울38 넣었었는데 요즘엔 그냥 맘편히 365일 38에 맞춥니다.
저도sm5라구나lpi ta31 17인치타이어써요.
가스충전소에서 택시기사님들 공기압주입하는거 유심히 관찰해보니 90%이상이 38에 맞추시더라구요.
5년넘게 38에 맞추는데 별탈없습니다.
화물차가 타이어가 많이 터지는 이유는?
과적이요
F1타이어 마냥 마모된거 제외하고 열받아서입니다 열받는거는 여러가지 이유가 있죠 대표적으로 과적및 무게중심, 타이어 기름기말라서입니다
주차해놓은 화물차 타이어보면 10에9는 마모90%이상이더라..
과적이 주원인이고, 화물차 뒷바퀴는 재생품을 사용하는 경우가 대부분이다보니 오래 사용하다보면 아무래도 터디는 경우가 많죠.
여름에 공기압을 많이 넣어주라는 동네 카센터 사장님은 뭐때문일까요ㅡㅡ;;;
적절하게 높여주면 수막현상을 줄일 수 있거든요
정마철 빗길에 수막현상 때문이죠.
적정공기압보다 5~10% 더 넣어주면 됩니다.
도와주세여
현대차 그랜져 바꾼지 한달안됐는데
엔진을 통채로 바꾸어야 한대여
황당해서 무조건 새차로 바꿔달라 하구 있는데 아즉 결론 안났어여
엔진을 통째로 간다는데 새차가 중고차로 전락하는건 아닌지 속상하네여
동네분한테 얘기하니 박병일 명장님 알려주셔서 두서없이 쓰네여.유툽을 잘안봐서 이멜주소를 못찾았어여
박병일 명장님 꼭 읽어주세여
유툽을 잘안해서 사용법 몰라여
보시는분중에서 재글좀 명장님께 복사해서 보내주셔여 부탁드립니다
40으로 공기압 넣은것들 각 차량에 맞게 조절들 하세요.
미세한 차체 높이 뿐만 아니라 노면 많이 타고 타이어가 흡수해야 할 충격을 각종 하부 암 및 부싱이 받기 때문에 안좋습니다.
항상 각 차량에 맞는 공기압 유지 하세요~
맞습니다 정비공들 무조건 40넣으라고 하니ㅋㅋ
38, 40 넣으면 됩니댜
공업사에서 또는 파란손에서는 매번 40으로 넣는 걸까요?? 권장이 33인데...압 36으로 해야 하낭??
38, 40 문제없습니다
명장님 나중에 고급유와 일반유 차이랑 테스트 해주실순 없나요? 고급유 세팅된 차량이 일반유 넣을 경우랑 일반유 세팅된 차량이 고급유 넣는 상황에 어떠한 장단점이 있는지 연비나 힘 그리고 효율같은 정보를 알고싶습니다
타이어 공기압은 냉간시 말씀하시는거쥬
타이아 뱅크 자나깨나 36~
질문 하나 올립시다
그동안 10여년이상 타이어 공기압을 45파운드
정도 넣고 탔는데 차의 쇼바나 기타 차체를 받쳐
주는 그런 부위에서 이제 삐그덕 거리는 소음이
발생하고 있습니다.. 개인적인 생각이지만 타이어
에 공기압이 너무 과해서 타이어 자체가 충격을
어느 정도는 흡수해서 차에 전달이 안돠어야 하는데
이런 기능리 상실되어 그렇지 않을까 하는 생각이 드네요
맞는 말일까요?
45 넣으면 겁나딱딱할텐데ㅜㅜ 어떻게 타셨대요..
타이어 공기압 글자는 있는데요 수치가
앖으면요? 어디서 확인을 하나요?
말씀 잘 들었습니다!
한 가지 질문이 있습니다. 제 차는 그랜저 신형인데 자동차 제조사의 권장 타이어 공기압은 33psi이나 타이어 제조사에서 명시한 최대공기압은 51psi인데 둘 중 어느 기준에 공기압을 맞춰야 할까요? 명장님께서 명쾌한 답변을 주시면 큰 도움이 되겠습니다. 수고하심에 감사드립니다
40넘어간순간 너무 통통튈겁니다..핸들도 가벼워지죠...
36정도넣으셔도 여름이라 조금만주행하시면 금방 40넘어갑니다...그랜져에 33은조금적은감있구요..36이적당할거같습니다
권장 33psi 넣는게 좋고, 최대공기압은 말그대로 최대치니까 그수치까지는 안가는게 좋겠죠.
그리고 압력은 차가 정차하여 타이어 내 공기가 식었을 때 기준입니다. 주행하면 마찰열로 뜨거워지면서 자연적으로 압력이 올라갑니다.
최대는 권장이 아닙니다 최대는 극한인거죠
기술력이 좋아져서 타이어가 견딜 수 있는 최대 공기압이 1000psi라고 치면 800psi넣고 다니실 분이네 ㅋㅋ
여러분 좋아요 누릅시다~~
전 40 넣고 다녀유~ 고속 주행 많이 합니다ㅎ
ㄴㄴㄴ
40은 너무 많은듯
@분노조절장애치료사. 공기압 오버해서 넣은 타이어 교체할 때 보면 원래 타이어 숄더부분까지 같이 닳아있어야 하는데 그 부분은 멀쩡하고 트레드만 다 닳게 된다고 하더라고요. 접지력에서 엄청 손해 보게 되는거죠. 담에 함 확인 해 보시고 상태 어떤가 알려주세요~~ 저도 예전에 많이 넣을 때는 38까지 넣었었는데 지금 타이어는 공기압 관리해서 넣어서 확인이 안 되네요.
35가 최적임. 40이면 통통튀고 코너링할때 미끄러짐.
그럼승용차는 38이아니라 44넣는거네요??
십몇년간을 38넣어왓는데...
명장님 보통 전륜차의 경우 앞에 엔진무게때문에 앞은 무겁고 뒤는 가볍습니다 . 그래서 앞은 10프로 높게넣고 뒤는 접지를 위해 아주약간 적게 넣습니다
이렇게 넣고타니 엄청 승차감도 세련되지고 뒤가 접지력이 좋아져서 코너링도 좋더군요 .
이렇게 넣는건 어떻게 생각하시는지요
오호호
저도 메뉴얼이30인데요
앞뒤 33넣거든요
근데 확실히 앞이무거워서인지
바람빠진것마냥 찌그러져있더라구용ㅜ
앞을좀더넣고 뒤는 30그대로둘까도 생각했는데 저도 그부분이 궁금하네요
저는 앞38 뒤36넣는데 궁금하네요
@@Oh-ho_yeheh 그렇게 넣게 되면 특히 하절기에 열간시 앞은 43~ 뒤는 39~ 타이어 열받을수록 더욱 차이 납니다.
앞,뒤 차이가 많을수록 안전운행에 도움이 안됩니다.
차의 무게 배분이 앞뒤가 다르기 때문에 하하님의 말씀이 맞습니다.
공기압 계산식에서 평균내는게 편해서 앞뒤바퀴 동일하게 넣지만, 정확하게 계산하면 하하님 말씀처럼 앞뒤바퀴 무게 배분이 다르기 때문에 약간 다르게 넣는게 맞습니다.
@@chrisking. 5정도는 차이 나야 맞는겁니다 국산차의 경우 앞뒤 무게배분이 6:4 이상 차이 나서 뒷바퀴 그립슬립 많이 납니다 그래서 뒤를 적게 넣는거에요
명장님 ~잘보고있습니다. 신차때는 밟아도 잘나가는데 3년이상되면 자동차 밟아도 잘안나가는 느낌이 있습니다. 출력이 떨어질때 교제해야 할 부품 있나요?신차느낌 느끼고싶습니다.영상부탁드려요~
타이어공기압은타이어측면에보면 max 공기압에 80-85 프로 가장좋습니다. 44 최대치경우 50최대치경우< 40 > 정도 넣으심딱좋습니다. 그리고만오천에서이만주행후 앞뒤타이어 위치교환하면 편마모예방할수있습니다. 타이어는생명입니다. 안전운행하세요
겨울철 차에는 33이 적정으로 되어있는게 금호타이어에는 40을 넣어라고해서 40 넣었는데 잘못한건 가요?
제조사에서 원하는 승차감 못느끼실거에요 33인거 보니 19~20인치 타이어 인가보네요? 승차감 틀려지고바닥 소음도 조금 줄어듭니다ㅎㅎ 3:49
40이면 충분합니다
차에는 34psi로 되어 있는데 우리 동네 정비소에서 40psi로 넣어주고 그게 적절하다고 우기더라. 난 35정도로 다님.
차에 적힌 수치는 출고시 장착된 OE타이어 기준일겁니다 타이어 교체로 모델 스펙 바뀌면 거기에 따른 공기압을 넣는게 좋죠
@@JHChoi-zv9oz 아직 새차여서 출고시 달고 나온 타이어입니다.
@@1130따오기 아 그러시군요 ㅋ
그럼 아마 장착되어 있는 타이어와 공기압표 스티커에 적힌 수치 보심 되실듯요
타이어 옆에 적힌 MAX PRESS에 80%만 주입권장 합니다 최대주입시 팽창시 터짐 위험있어요
@@JHChoi-zv9oz 감사합니다.
정비소는 대개 40넣긴 하죠. 40넣으면 오일교체할때 다시 넣으면 되니까 편해서 그렇죠.
승용차새차뽑고 공기압 계속32 인데 바람넣어야되나요? 17인치임 시내주행만함 4개월동안 안넣엇어요
타이어에 공기말고 질소나 핼륨이나 다른것을 넣으면 안전한지 알려주세요.
공기나 질소나.. 말장난이지..ㅋ
명장님 전륜구동승용차에 앞뒤 타이어 사이즈를 다르게 장착하면 문제가 되는지요. 전륜은 기본타이어 후륜은 광폭에 사이즈를 전륜보다 한단계 큰
사이즈를 장착하고 운행하면 어떤 영향이 있을까요. 후륜은 회전이 없으니 좀더 광폭의 타이어를 장착하면
코너링 안정성가 브레이킹 거리가 줄어들것 같아서요.. 제생각 입니다. 궁금합니다.
좋은 성실한 정비공장에서는
타이어 체크 올바로 해준다
엉터리 공장은
대충보고 타이어 바꿀때 되었다고 슬그머니 말하고
호구 잡으면 돈 많아 날린다
대체적으로 단골로 다니는게 안전하다고 본다
당연히 정비기술이 좋은곳 친절한곳을 찾겠지만...
기본적인 개인이 알아야할 간단한 정비기술은 좀 알고 다니면 좋겠다
타이어는 옆면에 제조일자
계절표시
압력한도
사이즈
기본적인건 있기때문에 잘 살피면 알수있다
가끔 타이어가 원형에서 살짝 짱구형도 있는데..
슬쩍 끼워판다
쉽게 말하면 불량품을...
어디서 흘러 나왔는지는 모르겠지만...
이런 짱구는 운전의 피로도가 높다
베테랑 운전자는 정확히 느낀다
휠발란스에도 잘 맞추기 어려운 짱구 조심하자
특히 무조건 바꾸라고 하는데는 다시는 가지 말자
돈 날리고 열받고
또 날리고 ...
친절하고 정확하고 적절한 값을 받는것
그런데를 찾아 가시길
좋은 정보 감사 드립니다.
주행중에 타이어 (또는 휠 베어링) 소음(웅 웅 웅)이 심하여(시속60 km정도에서 시작 하여 고속에서 소리가 심함)타이어를 교체 했는데, 소음이 80%-90%정도 감소 한듯 합니다.
타이어를 교체후 소음이 현저히 줄었다면 휠 베어링의 문제는 아닌지요?
편마모 소음. 노면 다 일고 다니는것같은