Спасибо тебе дружище. Я два месяца мучался не знал как побороть поддтраивание, все точно также как и ты делал при переходе на газ вообще молчу. Оказалось спала эта гребаная шлангочка с регулятора давления, я и подумать не мог на неё. Спасибо за видео проблема ушла сразу
Была ГАЗ 3102 с 406 ДВС. На 50000+ км разобрал. Поменял гидронатяжитель, установил звёздочки, гидрокомпенсаторы, цепь. Установил маслосъёмные от 08. Проехал около 100 т.км. Расход составлял около 9,2 литра. Лил моторное какое было под рукой и синтетику и полу- и минералку и смешивал их и двигатель работал
У одного парня газель с змз406 карбом работала с перебоями , дёргалась на ходу , на холостых.Он всё перелопатил не как не мог найти причину. Меня пригласил начали глядеть . Смотрю массовые провода от даижковой проводки прикручены не к гбц двигателя как обычно , а к кабине. Пересоединили как положено и о чудо как будто поменяли мотор , всё сразу заработало нормально.
А чо его критиковать или лайк в минус ... Мужик психанул и всё чё компасировало показал, блин красавчик , ну наболело по сто раздавать вот сам показует опыт , развивается и в пример нам делиться чтоб не сливались на стошках, короче бест , честно столько нюансов я не видел чтобы показывали в сервисах. Жму ему правую.
Там слетает тоненькая трубочка сзади блока и на тыльную часть топливной рампы. У меня тоже на газели такое было, чихнула машина и трубка слетает, не всегда, но бывает. Поставили туда мягкую силиконовую трубочку с 2108 и все ок!
Автору ролика мои соболезнования и благодарность за уделённое внимание данной проблеме. С моего опыта, после уже 3-х лет эксплуатации 406-го двигателя можно ожидать чего угодно. Уже мечтаю о б/у иномарке. Надоело заниматься доводкой и устранением детских болячек отечественного автопрома.
Выявить эту проблему можно было без долгих мучений. на заведённом двигателе дёргаем муштуки свечей чтобы выяснить какой цилиндр работает с перебоями или вообще не работает. В случае с слетевшие или оторванным шлангом регулятора давления топлива как правило возникают проблемы с работой 4 цилиндра. очень распространенная проблема. но устранять все остальные проблемы все равно пришлось бы.
Как человек, который действительно решает проблемы скажу, что до самого конца видео можно не воспринимать, кроме разговора о подсосах воздуха, а в конце прям в точку, нередко смотрю по компьютеру, вижу пониженную эффективность работы двигателячерез показатель расхода топлива и наполнения цилиндра, добавляю топливоподачу, вижу что клапан рхх начинает закрываться, значит это подсос воздуха) бинго) В большинстве случаев на газелях именно этот шланг создаёт проблемы, меняю шланг и показатели встают в норму.
Спасибо автору видео, вся суть в том , что в сервисах только деньги сдирают, а движок всё равно не работает. Я нашёл почему троил мой движок, это подсос воздуха в шланге котрой идет на вакуум. Удачи всем, и хороших мастеров.
Приезжают с кучей уже потёртыхи оборваных проводов, рваных шлангов и убитых датчиков.На видео Волга, а если это Газель то всё перечисленное надо умножить на три. У нас машины чинят когда уже просто " приехали'
Браток молодец, только коменты не читай. Проходил похожие проблемы. Трубка инертных газов очень нужная вещь - уменьшает расход и перегрев двигателя. Дизлайки ставят кулибины недоделанные, которые сопли на проводке вешают и сокращений не понимают "компьютерная температура" - улыбнуло.
Отличное видео! Вчера снял топливную рампу(после прогрева начало трясти Двс так же как и у тебя!) И обратил внимания на эту трубочку.. Высохшая, словно пластик... и тут мне попадается твоё видео)) Нужно сделать дымогенератор. Подсос воздуха это основа основ((
Огромное спасибо! Тупо эта шлангочка слетела три месяца назад при запуске мотора чихнула и начала люто троить, что я только не менял и делал, а после просмотра ролика запихнул руку за мотор а она там болтается сука 😁 огромнейшее спасибо 🤝 удачи
вот поэтому у меня 406.3 с карбюратором. никаких тебе датчиков-хуятчиков говнозондов и т.д. есть только датчик температуры и положения коленвала, и не болит головка, как с этими говноинжекторами с кучей дерьма под капотом. которое в -30 еще попробуй заведи. да может жрет она на пару литров больше, зато простая, как три копейки. этот карбюратор разобрал на коленке, жиклерчики почистил, мембранки заменил и поехал дальше.
Открою один секрет этого мотора , сам Волгарь и мне нравятся они !!!! Одно время я не мог найти себе Волгу и позвонил в Ставрополье к одному знакомому армяну ( к сожалению связь с ним утрачена лет 8 назад , у него тоже тогда Волга была ) и прошу подыскать машину . Через пару недель звонит и говорит что в Кисловодске есть более менее Волга я сказал что приеду если довезешь , он согласился !! Значит едем мы в Кисловодск поговорили о жизни и каждый ушел в свои мысли . В один момент смотрю на спидометр а на ней около 130 ниже смотрю он на третьей скорости , я сперва не поверил но он шел на третьей скорости и притом двигатель ,,шел ,, без напряг !!!! Я его попросил проехаться на ней и мы поменялись местами и я поехал !!! Вы не поаерите но на четвертой двигатель легко ,,шел ,, чуть более 150 но почему то был уверен что коробка передач была не ,,родная ,, так и оказалось , он сказал от БМВ но наглухо забыл от какой именно !!! Одно время искал его но не нашел !!!! Может он сейчас читает !!! Сергей отзовись , номер я не менял !!!!
Если вы Волгарь подскажите в чем причина нет прогревочных оборотов на Волге 406 инжектор,менял рхх,менял дтож,менял свечи,менял датчик коленвала,чистил дроссель,не чего не помогает?
минут через десять просмотра , я думал он объявит войну заводу уаз, за их продукцию!! :))) Но нет , молодец, выявил причину! УАЗ молодцы, 40 лет выпускать машины с постоянным ухудшением качества! Браво!!!! уаз 396 мотор 409 троит на холостых, глохнт, тоже мучаюсь, ДМРВ скинул работает более менее, с этим датчиком глохнет, не хочет ехать! Много что проверил, станаций ТО нет! Все сам! На панели приборов ,чек не грит, возможно ЭБУ накрылся!
@@СандроНекий-р7знеа, если постараться то можно, без ДТОЖ эбу начинает выбирать температуру ОЖ по таймеру, через 255 секунд температура ож принимается за 80°С
общее сопротивление провод высоковольтный плюс свеча должен быть не более 4 кило ом . У вас скорее всего в свечах стоит сопротивление 4 кило ома и в проводах тоже 4 килоома из за этого может быть слабая искра , у меня так было . Ставил обычные свечи без сопротивления А17ДВ если не ошибаюсь. Зазор свечи для газа 0.9мм желательно ставить. Сочуствую , у самого змз-406 .
ещё есть датчик детонации его можно отключить и машина будет работать да в аварийном режиме но на всех цилиндрах тоже самое с ДТОЖ, ДПРВ, ДПДЗ, РХХ, ДМРВ, Ну конечно ничего не должно замыкать при этом
Такая же фигня газель 406 карб нагревается и троит уже года 2 так ездию. Все поменял. Теперь осталось ток головку заменить. Если не поможет тогда блок. Если и тогда не поможет сожгу нехер
406 карбюраторный с егр, после нагрева клинил клапан холостого хода (такая маленькая херня ) на попе клапан резинка с войлоком внутри, снял её и поставил топливный фильтр вазовский, и трубками перенёс его подальше от мотора, троить и глохнуть перестал.
Иридиевые свечи тут не причем.А16ДМРВ отлично работают.если бы датчик температуры не работал бы была бы ошибка сразу.подсос с того шланга что ты сказал быть не может быть.14 минут потраченного времени
Интересно а чего свечи то иридиевые?был у меня 406 и 409 и капиталил я их не раз и не два и ставил обычные дензо и никаких проблем не было 25 тысяч они отхаживают свои положенные
Потом люди удивляются, когда я называю газелистов жадными п1дорами, зарабатывать то денег они любят и делают это, но купить хорошую запчасть и забыть, или заплатить 1000р диагносту они не хотят, лучше париться днями напролёт, потом пофыркивая " газель говно " парится со своим ведром дальше, при этом экономя на всем, на плановом обслуживании ( хотя такого понятия для большинства вообще нету, а начинают шевелиться они только после начала проблемы ), на запчастях и на сервисе, цена качество, по этому их ведра сыпятся😂 так таким и нужно, может жизнь чему научит😅
Эта трубочка идит на рдт чтобы при разгоне давление топлива не менялось и если там есть подсос воздуха,то есть всегда,а не только на прогретом двигателе.
подскажите пожалуйста куда эта трубочка от рдт идет?, поменял прокладку под головой , стало колбасить двигатель, воткнул ее куда то на ощупь, возможно не туда((.
Каких 25-30л.?! У меня тоже Патрик 2014 128лс самый большой расход при и городском цикле зимой 17л!!!! На трассе при желании можно уложиться в 8,5л. в среднем 10-11л на 100км,и кто бы что не говорил!
Ездил на соболе с крайслер ом, проблем не знал. Сел на уебский 405 двигатель и пошёл учиться автослесаря! Не мотор а дерьмо! Лучше бы жигулевсий поставили, он хоть проще. Извините, ребят, накипело
Здравствуйте имею баргузин из семейства соболь ГАЗ 2217 2000 г. в инжектор снят предыдущим хозяином потому что мозги вы дают ошибку и инжектор из-за этого не работает вообщем сейчас стоит карбюратор по городу в 20 на сотню укладываюсь по трассе литров 12-15 зависит от того насколько утапливаешь педаль управления дроссельной заслонкой итог проблем меньше и кстати ДВС 406.3, 405 ДВС работают гораздо корректнее в купе с инжектором у меня товарищь трудится на газели тентованной купил б/у за 300 км от населённого пункта где проживает так у него на все 300км по трассе съел 405 ДВС 21 литр ессно педаль в пол е давил ехал 80-90 спасибо за выложенный материал .
Брал газель новую в 2005 году с пятым движком, так вот до сих пор бегает, капиталил один раз, все родное, двигло коробка, мост с редуктором,кардан. За машиной надо смотреть и не запускать. В основном если машина пошла по рукам, так оно и будет. И на счёт запчастей, сплошь и рядом одна дрянь в магазинах, очень сложно найти действительно стоящее и настоящее. Выбор большой а купить нечего. Приходиться проявлять смекалку что-то дорабатывать, что-то переделывать, много внедрил в разные места от разных иномарок б/у, все работает, сделал и забыл про этот узел очень на долго. А так Газель это рабочая ЛОШАДЬ ПАШЕТ И ПАШЕТ.
Если все такие умные ,скажите мне причину,Волга 406 инжектор нет прогревочные оборотов приходится педалью газа работать ,как прогреется до 40 то всё в норме,менял рхх менял дтож,свечи,?
да еслиб свечка, у меня датчик коленвала полетел(машина была после капиталки, три года стояла завелась с пол оборота). хотя до этого машина ездила(два дня нормально все было, пока прикатывал) тут кинулся заводить чихает пыхает, троит но блин зараза работает. на лицо все признаки неверного выставленного ГРМ. перелопатил все. оказался такой маленький подеб в виде датчика коленвала (так он падло новый был, и она до этого работала и поэтому я как то на него внимание не обращал)
Так же недавно было... электрик проверял всю электрику... три раза разбирал и снимал валы и менял гидрики. А собрал там искра прошевает колпак... и три свечи неисправные
Напали на мученика. У меня была ВАЗ 09. Купил новую прошло пару месяцэв пропала зарядка....... На " блотных" станциях меняли шоколадку 5раз потом камутатор опять шэколадку потом генеоатор наконец. И при каждой замене чегото зарядка появлялась и через некоторое время проподала. Последний раз вечер зима ехать дамой надо........ СТО закрыты заехал в гаражи какието какойто мастер ещо слава богу задержался . Он выслушал меня росмотрел под капот пошол ВЗЯЛ ДВА МОЛОТКА СНЯЛ ПЛЮСОВУЮ КЛЕМУ ПОСТУЧАЛ ПОНЕЙ МОЛОТКОМ ПРЕЖДЕ ПОЛОЖИЛ НА ДРУГОЙ МОЛОТОК. И о чудо зарядка появилась и большэ никогда не пропадала. Мастер пожэлал счастливого пути денег никопейки невзял. И это нульс машинв.
Братан только без обид, проще 406 двигателя только 402, и тот и тот будут работать без всего , на 406 датчик коленвала , самый главный, без него не заведешь, все остальные режимы прописаны в мозгах, но 25 литров на сто км , это очень много. У меня 406 по трассе берёт меньше 10 литров, если конечно не вжаривать , найди нормальный автосервис, если сам не петришь, СТО, и не Снимаю больше видео, про свои иридиевые свечи, их ставят там где сложно поменять.
Привет, у меня трясло, повез форсунки проверить одна не доливала, помыл все одну поменял и все норм. Мой совет вытягивай проводку подкапотную и перематывай новую иначе она тебя зае..т.
Эта трубочка идет от впускного коллектора к регулятору давления топлива на рампе, на оборотах через нее идет разрежение на регулятор, тем самым увеличивая давление топлива в рампе
Чтобы все это состояло из закоросеных какашек, надо ой-как постараться.Не за ночь же БББАХ и шляпа под капотом.Ремень бахромой..Да...Была Волга 105-я на таком моторе.Одна беда ГУР.
меня видео выручило. была утечка бенза на обратке в бак. подтянул хомут. заглушил. завелась без тапка в пол. заменю шланг и хомуты. расход вернулся в норму
Бать, блин понимаю эмоции, но зачем так жестить, полчаса слушал тофтологию, в итоге ты открыл нам Америку и рассказал про клапан обратного давления, есть же порядок действий по диагностике двигателя змз, в этой последовательности, проверяешь и находишь причину. Ну и во вторых, проводку я бы на твоем месте поменял, стоит копейки, а гемороя убирает на многие годы вперед ) В твоем случае, это делать надо...
У нас Механик на селе, такие проблемы находит, не всегда быстро но находит.. Это и форсунки, и Бензонасос, не верно выставленные фазы, прокрученный демпфер, Обратный клапан где то сифонил как у автора видео, забитые топливные фильтры, подсос по шлангам смотреть. всё это не так сложно.. мы с электрикой однажды не разобрались, зато на сто парень посмотрел проблему в интернете, и нашёл. хз. почему так вышло у этого автора, менял всё что скажут, но давление в рампе по мерить никто не предложил.
@@ГенаБ-о1я Должно быть 3--3,5-атм. если меньше, то уже бензонасос не справляется, бывает что просто топливный фильтр забился и тормозит, про него забывают иногда.. Бывает перепускной клапан на обратке но это очень редко.
Помогите пожалуйста, проблема 406 двигатель, завожу придав полный газ до пола, так не заводится , хорошо как завелась держит обороты почти 2000 , подав газу сильно при езде начинает душить двигатель, и глохнет, дмрв менян датчик заслонки менян, фильтра меняны а баке сетку почистил , и не всегда такая печаль бывает что завожу и все норм и начинается
у меня приятель тоже похожий случай,, едет и ладно, потом всё к ряду, всё кричал тачка гавно, собрались друзья все косяки нашли ему в лицо выссказали. но думаю это его не изменит..
в аварийном режиме, при выходе из строя какого либо датчика(кроме ДПКВ) двигатель будет работать но в аварийном режиме троить пердеть но до дома доехать можно.
Не факт что доедешь, при не работющем дтож , горит чек, пока не сбросишь ошибку не заведёшь, дальше можно ехать будет гореть чек, заглушишь не заведёшь, кто не знает не уедет, так было.
Спасибо тебе дружище. Я два месяца мучался не знал как побороть поддтраивание, все точно также как и ты делал при переходе на газ вообще молчу. Оказалось спала эта гребаная шлангочка с регулятора давления, я и подумать не мог на неё. Спасибо за видео проблема ушла сразу
Сколько лишних слов, а по сути за 20сек все объяснить можно было
Столько разговоров лишних. Мог про эту проблему уложиться в 25 секунд))) краткость - сестра таланта. Убил кучу времени и эту трубочку не увидел)))
Была ГАЗ 3102 с 406 ДВС. На 50000+ км разобрал. Поменял гидронатяжитель, установил звёздочки, гидрокомпенсаторы, цепь. Установил маслосъёмные от 08. Проехал около 100 т.км. Расход составлял около 9,2 литра. Лил моторное какое было под рукой и синтетику и полу- и минералку и смешивал их и двигатель работал
Своими руками перебрать мотор бесспорно полезно😉, чувство после этого приятное😁
Андрей спасибо за видео.406 не плохой движок но качество шлангов разьемов и датчиков с проводкой действительно ужасное.
поверь на мерсе те же проблемы, а то что мотор не мрет и до дому доезжает всегда,это оч хорошо
У одного парня газель с змз406 карбом работала с перебоями , дёргалась на ходу , на холостых.Он всё перелопатил не как не мог найти причину. Меня пригласил начали глядеть . Смотрю массовые провода от даижковой проводки прикручены не к гбц двигателя как обычно , а к кабине. Пересоединили как положено и о чудо как будто поменяли мотор , всё сразу заработало нормально.
Просто потерял 14,5 минут своего времени. Вообще не о чем разговор
Та забей всеровно бы просрал ето время на какую-то другую херню
Кругом долбоёбы
А чо его критиковать или лайк в минус ... Мужик психанул и всё чё компасировало показал, блин красавчик , ну наболело по сто раздавать вот сам показует опыт , развивается и в пример нам делиться чтоб не сливались на стошках, короче бест , честно столько нюансов я не видел чтобы показывали в сервисах. Жму ему правую.
Там слетает тоненькая трубочка сзади блока и на тыльную часть топливной рампы. У меня тоже на газели такое было, чихнула машина и трубка слетает, не всегда, но бывает. Поставили туда мягкую силиконовую трубочку с 2108 и все ок!
Автору ролика мои соболезнования и благодарность за уделённое внимание данной проблеме. С моего опыта, после уже 3-х лет эксплуатации 406-го двигателя можно ожидать чего угодно. Уже мечтаю о б/у иномарке. Надоело заниматься доводкой и устранением детских болячек отечественного автопрома.
Меняй и не думай.
Что бы досмотреть это видео, нужно запастись терпением!
Мне не удалось)))
Слабенький попался 🤣
Выявить эту проблему можно было без долгих мучений. на заведённом двигателе дёргаем муштуки свечей чтобы выяснить какой цилиндр работает с перебоями или вообще не работает. В случае с слетевшие или оторванным шлангом регулятора давления топлива как правило возникают проблемы с работой 4 цилиндра. очень распространенная проблема. но устранять все остальные проблемы все равно пришлось бы.
Вот у меня по ходу четвертый плохо работает что делать
@@АлексейКузюткин-е6щ пересмотреть видео ещё раз 😅
Как человек, который действительно решает проблемы скажу, что до самого конца видео можно не воспринимать, кроме разговора о подсосах воздуха, а в конце прям в точку, нередко смотрю по компьютеру, вижу пониженную эффективность работы двигателячерез показатель расхода топлива и наполнения цилиндра, добавляю топливоподачу, вижу что клапан рхх начинает закрываться, значит это подсос воздуха) бинго)
В большинстве случаев на газелях именно этот шланг создаёт проблемы, меняю шланг и показатели встают в норму.
Спасибо автору видео, вся суть в том , что в сервисах только деньги сдирают, а движок всё равно не работает. Я нашёл почему троил мой движок, это подсос воздуха в шланге котрой идет на вакуум. Удачи всем, и хороших мастеров.
Приезжают с кучей уже потёртыхи оборваных проводов, рваных шлангов и убитых датчиков.На видео Волга, а если это Газель то всё перечисленное надо умножить на три.
У нас машины чинят когда уже просто " приехали'
Браток молодец, только коменты не читай. Проходил похожие проблемы. Трубка инертных газов очень нужная вещь - уменьшает расход и перегрев двигателя. Дизлайки ставят кулибины недоделанные, которые сопли на проводке вешают и сокращений не понимают "компьютерная температура" - улыбнуло.
Братан спасибо за твои эмоции , чувствую - не раз взрывали мозг советчики : смени машину😱... Упорядочить не помешает - менять низачто🤔
Спасибо за опыт, 👍
если ты менял все,что тебе сказали и то что висит на движке,то осталось одно-поменять прокладку между сиденьем и рулем
Зачем так много болтат нельзя сразу показать это места
Хуйню городишь. У меня на холостых трясет двигатель,, и никто найти не может по сей день. Так что правильно говорит тип.
@@Руслананджи у меня так же было, клапана перегорели на 4 цилиндре
Отличное видео!
Вчера снял топливную рампу(после прогрева начало трясти Двс так же как и у тебя!)
И обратил внимания на эту трубочку..
Высохшая, словно пластик...
и тут мне попадается твоё видео))
Нужно сделать дымогенератор.
Подсос воздуха это основа основ((
Несëт бред не о чëм
@@ВасилийСакальский-и5у Видимо от жены люлей получил... а козломобиль крайним оказался...
Огромное спасибо! Тупо эта шлангочка слетела три месяца назад при запуске мотора чихнула и начала люто троить, что я только не менял и делал, а после просмотра ролика запихнул руку за мотор а она там болтается сука 😁 огромнейшее спасибо 🤝 удачи
Двигатель отлично!!!! Всегда до везёт до дома
вот поэтому у меня 406.3 с карбюратором. никаких тебе датчиков-хуятчиков говнозондов и т.д. есть только датчик температуры и положения коленвала, и не болит головка, как с этими говноинжекторами с кучей дерьма под капотом. которое в -30 еще попробуй заведи. да может жрет она на пару литров больше, зато простая, как три копейки. этот карбюратор разобрал на коленке, жиклерчики почистил, мембранки заменил и поехал дальше.
У меня тоже 406 двигатель, уже три года пашет без проблем
5й год езжу не вскрывал.. правда уже компресия 9 10
Нормас друг помог реальное видео в меня тоже мотор 406 тоже тресет я думал она нахрен ненужна
Веселый, молодец 😁👍...
Открою один секрет этого мотора , сам Волгарь и мне нравятся они !!!! Одно время я не мог найти себе Волгу и позвонил в Ставрополье к одному знакомому армяну ( к сожалению связь с ним утрачена лет 8 назад , у него тоже тогда Волга была ) и прошу подыскать машину . Через пару недель звонит и говорит что в Кисловодске есть более менее Волга я сказал что приеду если довезешь , он согласился !! Значит едем мы в Кисловодск поговорили о жизни и каждый ушел в свои мысли . В один момент смотрю на спидометр а на ней около 130 ниже смотрю он на третьей скорости , я сперва не поверил но он шел на третьей скорости и притом двигатель ,,шел ,, без напряг !!!! Я его попросил проехаться на ней и мы поменялись местами и я поехал !!! Вы не поаерите но на четвертой двигатель легко ,,шел ,, чуть более 150 но почему то был уверен что коробка передач была не ,,родная ,, так и оказалось , он сказал от БМВ но наглухо забыл от какой именно !!! Одно время искал его но не нашел !!!! Может он сейчас читает !!! Сергей отзовись , номер я не менял !!!!
Если вы Волгарь подскажите в чем причина нет прогревочных оборотов на Волге 406 инжектор,менял рхх,менял дтож,менял свечи,менял датчик коленвала,чистил дроссель,не чего не помогает?
Машина 14 года. Первый раз не могу найти тройку. До этого либо свечи, либо катушка. Буду дымогенератор пробовать
минут через десять просмотра , я думал он объявит войну заводу уаз, за их продукцию!! :))) Но нет , молодец, выявил причину!
УАЗ молодцы, 40 лет выпускать машины с постоянным ухудшением качества! Браво!!!!
уаз 396 мотор 409 троит на холостых, глохнт, тоже мучаюсь, ДМРВ скинул работает более менее, с этим датчиком глохнет, не хочет ехать! Много что проверил, станаций ТО нет! Все сам! На панели приборов ,чек не грит, возможно ЭБУ накрылся!
🤣😂😂😂🤣🤣 круто с юмором 👍
Твое видео мне очень помог,целый день мучился,не мог найти причину почему троит,посмотрел твой видос,и за пять минут починил,спасибо.
Дякую, крутяк ❤❤❤🙏🙏🙏
Этот двигатель работает без всего кроме дацика коленвала если на газу
Без датчика температуры тоже не заведётся
@@СандроНекий-р7знеа, если постараться то можно, без ДТОЖ эбу начинает выбирать температуру ОЖ по таймеру, через 255 секунд температура ож принимается за 80°С
@@СандроНекий-р7з У меня как раз стала заводится как только отсоединил датчик температуры . А до этого он меня просто ZAeb...
общее сопротивление провод высоковольтный плюс свеча должен быть не более 4 кило ом . У вас скорее всего в свечах стоит сопротивление 4 кило ома и в проводах тоже 4 килоома из за этого может быть слабая искра , у меня так было . Ставил обычные свечи без сопротивления А17ДВ если не ошибаюсь. Зазор свечи для газа 0.9мм желательно ставить. Сочуствую , у самого змз-406 .
ещё есть датчик детонации его можно отключить и машина будет работать да в аварийном режиме но на всех цилиндрах
тоже самое с ДТОЖ, ДПРВ, ДПДЗ, РХХ, ДМРВ,
Ну конечно ничего не должно замыкать при этом
Ещё бы рассказал как тещу встречал в аэропорту, как на рыбалку ездил. Услышал массу ненужной информации, а ответа на вопрос нет.
Добрый день! Как ваша газель сейчас?
Такая же фигня газель 406 карб нагревается и троит уже года 2 так ездию. Все поменял. Теперь осталось ток головку заменить. Если не поможет тогда блок. Если и тогда не поможет сожгу нехер
У меня клапан лопнутый был в башке
406 карбюраторный с егр, после нагрева клинил клапан холостого хода (такая маленькая херня ) на попе клапан резинка с войлоком внутри, снял её и поставил топливный фильтр вазовский, и трубками перенёс его подальше от мотора, троить и глохнуть перестал.
Сожги сразу,дешевле будет )))
Иридиевые свечи тут не причем.А16ДМРВ отлично работают.если бы датчик температуры не работал бы была бы ошибка сразу.подсос с того шланга что ты сказал быть не может быть.14 минут потраченного времени
Интересно а чего свечи то иридиевые?был у меня 406 и 409 и капиталил я их не раз и не два и ставил обычные дензо и никаких проблем не было 25 тысяч они отхаживают свои положенные
Очень хорошее видио для тех клиентов,которые пригоняют такие убитые машины диагностам,а потом задают вопрос «почему так дорого»!!!
Газели почти все такие и вот почему я за них берусь редко.на видео Волга и они чуток получше..Как правило под капотом кошмар элктрика - диагноста.
@@ЖуковАртём-к8ю там вообще то патриот а не волга
А вам новые машины пригонять надо??? Ну вас нахрен таких диагностов.
Потом люди удивляются, когда я называю газелистов жадными п1дорами, зарабатывать то денег они любят и делают это, но купить хорошую запчасть и забыть, или заплатить 1000р диагносту они не хотят, лучше париться днями напролёт, потом пофыркивая " газель говно " парится со своим ведром дальше, при этом экономя на всем, на плановом обслуживании ( хотя такого понятия для большинства вообще нету, а начинают шевелиться они только после начала проблемы ), на запчастях и на сервисе, цена качество, по этому их ведра сыпятся😂 так таким и нужно, может жизнь чему научит😅
@@АндрейКабанов-р9ь дешёвый диагност за такое не берётся, хороший диагност много берёт денег, а хорошего и дешёвого не существует, вот так и живём)
Что , что Это за трубочка???? 14 минут мы ждали развязки . 14 минут Карл!! А в итоге, трубочка, которая вон там...
Даже непокпзал что за трубка .врун какой то
Я Абдулаев АПТИ ГОРАД КУРЧАЛОЙ ЧЕЧНЯ 3102 ГАРАХ ЧАСТО БЫВАЮ ПЕРЕВОЗКАХ НА МАШИНЕ ВОЛГА КАК УСИЛИТ ДВИЖОК
Эта трубочка идит на рдт чтобы при разгоне давление топлива не менялось и если там есть подсос воздуха,то есть всегда,а не только на прогретом двигателе.
подскажите пожалуйста куда эта трубочка от рдт идет?, поменял прокладку под головой , стало колбасить двигатель, воткнул ее куда то на ощупь, возможно не туда((.
Каких 25-30л.?! У меня тоже Патрик 2014 128лс самый большой расход при и городском цикле зимой 17л!!!! На трассе при желании можно уложиться в 8,5л. в среднем 10-11л на 100км,и кто бы что не говорил!
Ездил на соболе с крайслер ом, проблем не знал. Сел на уебский 405 двигатель и пошёл учиться автослесаря! Не мотор а дерьмо! Лучше бы жигулевсий поставили, он хоть проще. Извините, ребят, накипело
Здравствуйте имею баргузин из семейства соболь ГАЗ 2217 2000 г. в инжектор снят предыдущим хозяином потому что мозги вы дают ошибку и инжектор из-за этого не работает вообщем сейчас стоит карбюратор по городу в 20 на сотню укладываюсь по трассе литров 12-15 зависит от того насколько утапливаешь педаль управления дроссельной заслонкой итог проблем меньше и кстати ДВС 406.3, 405 ДВС работают гораздо корректнее в купе с инжектором у меня товарищь трудится на газели тентованной купил б/у за 300 км от населённого пункта где проживает так у него на все 300км по трассе съел 405 ДВС 21 литр ессно педаль в пол е давил ехал 80-90 спасибо за выложенный материал .
Трубочка эта для вакуумного клапана сброса давления бензина в рампе
На каменту оставил человек павел марчук он правду сказал, почистил датчик коленвала и всё все тихо, спокойно работает 👍👍👍
Ездил по блатным станциям) но я не глупый)))))))))зачем тогда ездил то???
Самокритика ,уважаю лайк.
Брал газель новую в 2005 году с пятым движком, так вот до сих пор бегает, капиталил один раз, все родное, двигло коробка, мост с редуктором,кардан. За машиной надо смотреть и не запускать.
В основном если машина пошла по рукам, так оно и будет.
И на счёт запчастей, сплошь и рядом одна дрянь в магазинах, очень сложно найти действительно стоящее и настоящее. Выбор большой а купить нечего. Приходиться проявлять смекалку что-то дорабатывать, что-то переделывать, много внедрил в разные места от разных иномарок б/у, все работает, сделал и забыл про этот узел очень на долго.
А так Газель это рабочая ЛОШАДЬ ПАШЕТ И ПАШЕТ.
Если все такие умные ,скажите мне причину,Волга 406 инжектор нет прогревочные оборотов приходится педалью газа работать ,как прогреется до 40 то всё в норме,менял рхх менял дтож,свечи,?
Ну дружище😊 если на газу то датчик распредвала он не нужен, но на бензине не будет без него работать.
У меня газель бизнес , тротила поменял всё, не помогло, а что было на свечке откручевался наконечник, поменял свечу, и больше не троит
да еслиб свечка, у меня датчик коленвала полетел(машина была после капиталки, три года стояла завелась с пол оборота). хотя до этого машина ездила(два дня нормально все было, пока прикатывал) тут кинулся заводить чихает пыхает, троит но блин зараза работает. на лицо все признаки неверного выставленного ГРМ. перелопатил все. оказался такой маленький подеб в виде датчика коленвала (так он падло новый был, и она до этого работала и поэтому я как то на него внимание не обращал)
Так же недавно было... электрик проверял всю электрику... три раза разбирал и снимал валы и менял гидрики. А собрал там искра прошевает колпак... и три свечи неисправные
А как всё-таки название трубочки ? И для чего она нужна?
Напали на мученика.
У меня была ВАЗ 09. Купил новую прошло пару месяцэв пропала зарядка.......
На " блотных" станциях меняли шоколадку 5раз потом камутатор опять шэколадку потом генеоатор наконец.
И при каждой замене чегото зарядка появлялась и через некоторое время проподала.
Последний раз вечер зима ехать дамой надо........
СТО закрыты заехал в гаражи какието какойто мастер ещо слава богу задержался .
Он выслушал меня росмотрел под капот пошол ВЗЯЛ ДВА МОЛОТКА СНЯЛ ПЛЮСОВУЮ КЛЕМУ ПОСТУЧАЛ ПОНЕЙ МОЛОТКОМ ПРЕЖДЕ ПОЛОЖИЛ НА ДРУГОЙ МОЛОТОК.
И о чудо зарядка появилась и большэ никогда не пропадала.
Мастер пожэлал счастливого пути денег никопейки невзял.
И это нульс машинв.
Смотрю эти комментарии, и думаю, сколько же у людей нетерпимости ,а порой не обоснованного зла, к людским слабостям ?!
Накипело. Понимаю.
👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Послезавтра проверю этот шланг, так же все поменял, на холостых норм, а как прогреется, капец. А бывает глохнет на ходу прям
Если "глохнет на ходу прям", когда сбросишь газ, значит ДМРВ скоро склеит ласты
Все что у меня было один в один, выяснилось прокладка гбц на 4 цилиндре пробита, на 2500 включался цилиндр, на холостых ДВС колбасило как озябщего
Тебе оратором быть , по делу три слова ,а в пустоту 100500
Братан только без обид, проще 406 двигателя только 402, и тот и тот будут работать без всего , на 406 датчик коленвала , самый главный, без него не заведешь, все остальные режимы прописаны в мозгах, но 25 литров на сто км , это очень много. У меня 406 по трассе берёт меньше 10 литров, если конечно не вжаривать , найди нормальный автосервис, если сам не петришь, СТО, и не Снимаю больше видео, про свои иридиевые свечи, их ставят там где сложно поменять.
Да,мужик решил пропиариться.Разговор ни о чем.
Удели внимание регулятору давления топлива,сука эта хрень мне пол года мозг выносила.Пока сам не стал рыться ни кто не обнаружил.
Накипело😂😂😂😂😂
Привет, у меня трясло, повез форсунки проверить одна не доливала, помыл все одну поменял и все норм. Мой совет вытягивай проводку подкапотную и перематывай новую иначе она тебя зае..т.
Эта трубочка идет от впускного коллектора к регулятору давления топлива на рампе, на оборотах через нее идет разрежение на регулятор, тем самым увеличивая давление топлива в рампе
ну слава БОГУ, рад за тебя, что кончилось все хорошо
Чтобы все это состояло из закоросеных какашек, надо ой-как постараться.Не за ночь же БББАХ и шляпа под капотом.Ремень бахромой..Да...Была Волга 105-я на таком моторе.Одна беда ГУР.
Колеса прокачай, явно проблема в этом
Манговым запахом
Шланг на вакуумный усилитель тормозов проверяли? Попробуйте просто его заглушить. Может быть поможет.
Тонкая трубка с рамки форсунок?
Попробуй отсаеденить шланг на вакум, и заглуши его. Чисто для пробы.
У знакомого было лопнувшее компрессионное кольцо. На холодную троило, на горячую нет.
Что делал потом ? Что он делал
@@Sultan-ko7pu кольца менял
Воздушный патрубок у тебя слитевший перед датчиком
Вообще я тоже заметил перед дмрв патрубок снят
Воды много, поболтать нравится похоже.
А я перемотал видео и в конце он выдал про какую то трубочку .КИШКОМОТ . Людям мозги парил 14 минут 😀😀😀💩👏👏👏👏👏
Пипец ты Склифосовский 😅😂😂😂😂у меня этой трубки вообще нет)))
Это жесть под капотом просто полный бардак
Это норма .
Это типа супер электрик полазил
Творческий🤣он художник, он так видет
Согласен в змз 406 достаточно детских болячек.
Понял одно,УАЗ, Газель никогда не возьму.
Правельное решение
Потомучто это машины для мужиков с руками не из жопы!!
@@вячеслав-н2м9р То есть купил с завода с сплошными косякаии и устраняй их до усеру вместо того что бы приносить доход.
@@вячеслав-н2м9р хорошее оправдание своего долбоебизма при выборе этого говна.
меня видео выручило. была утечка бенза на обратке в бак. подтянул хомут. заглушил. завелась без тапка в пол. заменю шланг и хомуты. расход вернулся в норму
Бать, блин понимаю эмоции, но зачем так жестить, полчаса слушал тофтологию, в итоге ты открыл нам Америку и рассказал про клапан обратного давления, есть же порядок действий по диагностике двигателя змз, в этой последовательности, проверяешь и находишь причину. Ну и во вторых, проводку я бы на твоем месте поменял, стоит копейки, а гемороя убирает на многие годы вперед ) В твоем случае, это делать надо...
А где купить? И сколько примерно стоит?
Скорей у тебя слабая искра ставь усилители искры иза слабой искры будет и расход и соответствено работа авто удачи не мучай себя
У нас Механик на селе, такие проблемы находит, не всегда быстро но находит..
Это и форсунки, и Бензонасос, не верно выставленные фазы, прокрученный демпфер,
Обратный клапан где то сифонил как у автора видео, забитые топливные фильтры, подсос по шлангам смотреть.
всё это не так сложно..
мы с электрикой однажды не разобрались, зато на сто парень посмотрел проблему в интернете, и нашёл.
хз. почему так вышло у этого автора, менял всё что скажут, но давление в рампе по мерить никто не предложил.
А сколько должно быть давление в рампе??
@@ГенаБ-о1я Должно быть 3--3,5-атм. если меньше, то уже бензонасос не справляется, бывает что просто топливный фильтр забился и тормозит, про него забывают иногда..
Бывает перепускной клапан на обратке но это очень редко.
@@Allsizone за ха
Очень хорошо
поучительно
Помогите пожалуйста, проблема 406 двигатель, завожу придав полный газ до пола, так не заводится , хорошо как завелась держит обороты почти 2000 , подав газу сильно при езде начинает душить двигатель, и глохнет, дмрв менян датчик заслонки менян, фильтра меняны а баке сетку почистил , и не всегда такая печаль бывает что завожу и все норм и начинается
Чек горит? На холодную заводиться без газа? Если да, смотри дтож
у меня приятель тоже похожий случай,, едет и ладно, потом всё к ряду,
всё кричал тачка гавно, собрались друзья все косяки нашли ему в лицо выссказали.
но думаю это его не изменит..
Этот шланг идёт к регулятору давления топлива,а при работе в аварийном режиме горит чек.
у него мозги такие как у производителей этого же машину поэтому работала 😅
У меня была такая ситуация менял свечи провода катушки а оказалось форсунки 2 слетели резинки уплотнительние и желательно проверить форсунки
такой бардак в моторе сразу видно неопрятный водитель,какой мотор такой и человек .
Иридиевые?🤔
в аварийном режиме, при выходе из строя какого либо датчика(кроме ДПКВ) двигатель будет работать но в аварийном режиме троить пердеть но до дома доехать можно.
Не факт что доедешь, при не работющем дтож , горит чек, пока не сбросишь ошибку не заведёшь, дальше можно ехать будет гореть чек, заглушишь не заведёшь, кто не знает не уедет, так было.
если у человека проблема то решить ее хочется быстро т.е.мы с руками и головой но маленький ньюанс в чем скажи о нем и получи спасибо
Что у тебя там под капотом творится мужик?!!!
Датчик поменял,трубочка слетела,компьтер подсоединил,провода сплелись,там еще сзади какая то баяда,и того 15 мин. Ёбаный рот.