Hola, gracias por tu video. Mira me ocurre que el auto arranca bien pero en vez de bajar sus revoluciones a medida que calienta lo que hace es subir hasta 2000 rpm´s. Probe muchas cosas, un dia desconecte la salida de la válvula EGR (tengo toyota corolla del 2008 muy cuidado) y allí bajan las revoluciones, pero es claro que no puedo andar asi por que bajan entre 300 y 400 rpm´s y se queda sin potencia. Saque la válvula EGR y la excite con 12 volts y corta y abre bien el paso de aire, por que sople y sin voltaje no abre y con voltaje si abre y pasa aire, dije puede ser la ECU y medi el conector de esa válvula con contacto y me da 12 volts. bien, conecté todo de nuevo y descubrí que andando el auto si soplo por la manguera que va a multiple de admisión desde la EGR no me deja pasar aire, esta cerrada, entonces no pasa aire que viene del canister, te consulto esa válvula en condiciones debiera abrir el paso? que opinas que puede ser? Saludos
Maestro yo cambié esa válvula de mi town and country por que la quité y le sople y dejaba pasar el aire por los dos lados, después le pegue a la válvula y otra vez selló de cualquiera manera la remplace, saludos me ayudó su consejo
@@mecanicabyc4639 hola amigo tengo un Pointer y al abrir el tanque de gasolina sale aire a presión esto es normal o se debe a esa válvula , cabe mencionar que no falla el carro ni prende check engine. Espero me puedas ayudar?
Gracias professor, usted si explico muy bien. Yo Tengo el mismo problema en mi carro y no pasa la verificacion.Ya Compre la pizza para cambiarla muchas gracias y muchos saludos
Gracias maestro por la información yo tengo ese código P0441 en mi mazda 6 año 2004 y verifique las mangas y esta todo bien pienso que debe ser la Válvula de Purga en donde esta es pieza en el mazda 6
Tengo una 2002 Dodge ram 1500 motor 4.7 y me da el código P0442 Fuga del sistema de emisión evaporativa detectada (fuga pequeña) que debería revisar. también ya cambie el tapón de gasolina y no se compone que debería revisar algún consejo gracias
Hola amigo q buena clase gracias por compartir estos conocimientos tengo una pregunta con cuántos voltios trabaja está válvula de purga y estas pruebas aplica para todas las marcas o tiene variaciones te agradecería si me apoyas con eso saludos desde Querétaro México y q Dios t bendiga siempre
Hola y gracias por el video, me podría orientar con un tema en el canister de mi carro? sucede que cuando sube la temperatura en verano el canister tiene un silbido que curre al menos 1 vez por día, no tiene aumento de consumo de combustible, tampoco olor a combustible y tampoco aviso de falla de motor pero tiene ese silbido, sucede estando apagado o encendido el carro que podría originar ese silbido?, gracias...
una pregunta maestro, para no desmontar toda la valvula de mi KIA FORTE 2016 lo que hize fue que solo desconecte la Linea que viene del tanque de combustible ala valvula y no la de la valvula al motor, entonces aspire para atras envez ingresar aire hacia el motor, igual siempre se presenta una fuga, osea siempre fluye el aire, es normal ? o siempre tendria que esta sellado en ambos extremos de la valvula
Excelente video. Muchas gracias por tomarse el tiempo para enseñar a otros. Tengo una consulta con respecto a este tema, agradecería de corazón su ayuda ¿Un filtro de gasolina mal puesto o inadecuado puede ser el causante de los códigos de falla p0441 (Flujo de purga incorrecto del sistema de control de emisiones evaporables) y del p0455 (detectada fuga grande del sistema de control de emisiones evaporables) ? ¿Considera usted que pueda deberse por ese motivo o estos códigos no tendrían relación con el filtro de la gasolina mal puesto o inadecuado ? … A eso se le suma el código p0420 (eficacia del sistema de catalizador por debajo del umbral) llevo bastante tiempo con ese problema y no he podido encontrar una solución, únicamente he cambiado piezas de manera innecesaria y el problema continúa😢Muchas gracias de antemano ❤️
Gracias amigo...el p0420 indica problema del catalizador, el sensor de oxigeno antes del catalizador indica un cierto nivel de oxigeno..y comparado al sensor despues del catalizador no esta limpiando suficiente..puede ser por fuga o que este mal el catalizador o un sensor de oxigeno...los otros codigos son del sistema evap..indica que tiene fuga el sistema porque el nivel de evap no corresponde a lo que deberia ser...pero no un filtro de gasolina no le afectaria..tendria que ser algo que pueda causar fuga como mangera rota o si no estubo puesto bien una bomba de gasolina..la valvula de purga o valvula vent que este pegada
Muy buen video mi amigo ya tienes un nuevo suscritor y su respectivo like una pregunta mi amigo mi carro nisan frontier me está dando los códigos p1490 me podría dar una idea k puede ser me prende la ius testigo del tablero me está gastando más gasolina es una nisan frontier 3.3 v 6 año 2002
Ese es codigo que tiene que ver con una valvula que le llaman vacuum cut valve..normalmente prende cuando tiene una falla con esa valvula..como si no esta funcionando como deberia..si una manguera esta dañada o lo electrico que va a esa valvula
hol amigo, gracias por tu gran conocimiento y compartirlo!! tengo el codigo small leak, de la valvula, tengo una consultas si puedes ayudarme, ya compre la OEM y la cambie, pero las mangueras estan un poco jodidas, asi que tengo que cambiarlas, solo que estan un poco dificil de quitar y muy duras, que truco podrias decirme para quitar las mangueras de alguna forma sin romper nada al hacer fuerza? y al reemplazarla puedo colocarle cualquier manguera? o tiene que ser alguna en especifica que cumpla algun standard? tenia pensado comprarme la maquina de humo para ver donde pierde, pero no se en donde enchufarla, en que sentido ni bien, en que parte seria lo correcto, no encuentro muchos videos de eso... necesito solucionar eso porque no me pasa la inspeccion y no tengo mucho dinero para arreglar este gran problema, mi auto estuvo sin funcionar casi como un año entonces las mangueras no estan tan buenas... gracias de antemano si puedes darme algun truquito con las mangueras para quitarlas y algun consejo mas al respecto!
Yo prendo el carro y en menos de medio minuto quito la tapa de gasolina y esta lleno de gases sera esa válvula el problema ya revise la manguera de los gases y esta bien ruedo el carro y apenas voy y quito la tapa y sale muchos gases que inflan el tanque es un aveo 2008 tanque plastico gracias...
Si, no se que tanto eleve el consumo, yo estoy a días de cambiar está válvula en un Ibiza 6j y veré qué tanto hace la diferencia en el consumo de combustible
Buen día, tengo un Sentra 2005 me marca código de falla válvula del canister ya cheque y limpie la válvula del solenoide de ventilación y si acciona el émbolo de la válvula cuando le aplicó corriente y tierra y x ende dije si sirve , pero mi código y falla no se corrige como falla es que batallo para encender el auto enciende al 2 o 3er piquete, me dicen que lleva otra válvula cerca del cuerpo de aceleración así como el de tu vídeo podría ser eso la falla?
Puede ser, si queda pegada abierta puede hacer dificil prender el auto porque va ser como si tiene fuga de aire..por lo menos la revisaria con las pruebas que enseñe en el video
mecanica BYC amigo tengo un mustang con una fuga grande y tengo una pregunta. En la válvula tengo lo que es la entrada y salida como en la que muestra usted pero mi carro tiene una manguera muy delgada mas. En este caso solo puedo checar la mas grande o ambos? Le agradecería mucho una respuesta. Saludos
Maestro le cambié esa válvula a mi carro y también el canister que va al lado del tanque de la gasolina sigue la luz del check engine prendida no.pasa el smog es un oldsmobile intrigue 3.5 ya ando loco no se ni que es si pudiera darme un consejo
Maestro, en mi carro siento un olor a combustion dentro y fuera de la cabina. Hace poco me di cuenta que la manguera de vacio estaba desconectada. Ya se contectó donde tiene que ir pero despues de eso queda un olor fuerte a combustion cuando está en uso el motor. Por donde tendria que revisar? Muchas gracias.
Y no tiene ninguna fuga de combustible? Revisa la area por los inyectores y sigue la linea hacia atraz o si no pueda que este dañado el canister de vapores del combustible
hola , el conector que alimenta mi valvula canister solo arroja 8,5 volt. es decir , el cable que viene de la ecu. Donde puedo chequear para encontrar alguna posible falla. tengo entendido este conector debe entregar 12 volts. Puede ser ???
Posiblemente la tierra, revisa donde agarra tierra el sistema, quisar limpiarlo si crees que pueda estar afectado o busca cable dañado que este afectando..si puedes revisar el cable de la computadora al conector con la bateria desconectada revisar los ohmnios del cable
@@mecanicabyc4639 hola, hice una prueba , agregando un cabe al neutro del conector de la válvula, y la empalme a un soporte que esta sobre el motor. La tensión se elevo a 12,45 volts. pero al circular con el auto , se encendió la luz de check. procedí a sacar el cable, a desconectar la batería, para borrar el error. y luego ya no volvio a dar la falla d check
@@mecanicabyc4639 No, aun no logro dar con la falla. Esa fue una prueba que realice. al contrario me produjo otra falla. Al agregar el cabe haciendo masa al soporte del motor aumento el voltaje. Pero al circular con el auto , me enciende la luz de check en el tablero. Si retiro el cable puenteado al soporte de motor , se va la luz de check
Normalmente hacen ruido..pero si se oye demasiado puede ser que ya esta muy gastada la valvula al punto que pueda dejar pasar vapores y se debe reemplazar.
@@josemaldon4608 si, en un video en mi canal en ingles le paso lo mismo que casi se escuchaba como sonido de problema con las valvulas del motor..y despues de cambiarselo se le quito..aunque todavia funcionaba normalmente
Tengo un problema con sistema evaporativo código p0441 me prende el Check pero a como avance y movimentos del auto la luz parpadea y se quita y así sucesivamente ya no se que hacer para poder arreglarlo
Ese codigo indica que la valvula de purga tiene purga incorrecta sera por poco o por demasiado..seria buena idea revisar la valvula para ver si quisas este pegada..puede ser que cuando se accelera el motor jala mas aire por la valvula y por eso se le quita
Una pregunta amigo, mi honda civic 2002 cuando dúro caminando un buen rato en baja velocidad como cuando hay mucho tráfico, mi carro empieza a hacerse burro y luego empieza a temblar y es señal que se va a apagar y sale humo no sé si de entre el motor o de abajo y se enciende el chek engine y éste foco amarillo al dia siguiente se apaga,,despues de unos 20 ó 30 minutos el carro vuelve a encender y a volver a caminar,,, y tambien tenia el problema muy seguido que al querer encenderlo tenia que darle de 2 a 3 marchazos para encender y en los marchazos se oía un click,,, el click y el problema del encendido se le quitó por que un auto electrico le agregó un relaigh extra para darle mas fuerza al encendido y se le quitó ese problema, pero el de la fuga evaporativa sigue dando guerra,, Cual sera el problema amigo? Gracias por tu atencion
Sin tocar el pedal de acceleracion es cuando hace eso? Si si, puede ser la valvula iac..esa valvula controla el flujo de aire cuando esta en paradas o al prenderla y en park..le has revisado que codigo sale cuando esta encendido?
Gracias por tu atención amigo!P1457,,, ahora ya sin ponerse burro ni hechar vapor ó humo, prendió el chek engine y ya no se ha apagado, fuí a escanearlo a Autozone y me salió ese código de likeo,, El papel que me dieron dice; P1457,, Evap Sistem Leak Detected,, (Canister Área)
@@ramonbanuelos3203 normalmente ese codigo es por problema con el vent solenoid o la valvula que tiene al lado del charcoal canister...pueda que este pegada..pero le revisaria las mangueras de vacio primero por cualquer daño
El multimetro? ese lo ordene del sitio amazon. la bomba de vacio lo compre de pep boys hace muchos tiempo..puse todo los articulos en la descripcion del video.
Esos codigos indican que esta entrando mucho aire al motor sin suficiente gas...lo primero que busco en ese caso es una fuga de aire, como una manguera rota o desconectada..y si eso esta normal..quisas sea que los sensores de oxigeno estan viejos y eso afecta como corre el motor(si tienen mas de 80,000 millas se deberian de cambiar de todos modos)
@@slpslp-re7dl el p0171 indica que hay un exceso de oxigeno en el banco 1..y el p0174 indica que hay exceso oxigeno en el banco 2..pueda ser si el solenoide de purga esta pegada abierta o tiene fuga como en el del video pueda causar los codigos tambien..pero si el solenoide de purga esta funcionando y la manguera que va al solenoide esta en buenas condiciones no va ser problema con el sistema evaporativo
Hola, gracias por tu video. Mira me ocurre que el auto arranca bien pero en vez de bajar sus revoluciones a medida que calienta lo que hace es subir hasta 2000 rpm´s. Probe muchas cosas, un dia desconecte la salida de la válvula EGR (tengo toyota corolla del 2008 muy cuidado) y allí bajan las revoluciones, pero es claro que no puedo andar asi por que bajan entre 300 y 400 rpm´s y se queda sin potencia. Saque la válvula EGR y la excite con 12 volts y corta y abre bien el paso de aire, por que sople y sin voltaje no abre y con voltaje si abre y pasa aire, dije puede ser la ECU y medi el conector de esa válvula con contacto y me da 12 volts. bien, conecté todo de nuevo y descubrí que andando el auto si soplo por la manguera que va a multiple de admisión desde la EGR no me deja pasar aire, esta cerrada, entonces no pasa aire que viene del canister, te consulto esa válvula en condiciones debiera abrir el paso? que opinas que puede ser? Saludos
Muy buena su recomendación 👍 👌 gracias por compartir tus experiencias y tus aprendizajes y darnos a enseñar maestro
Explica muy bien gracias por sus vídeos y por eso se ganó otro seguidor bendiciones 🙏
Maestro yo cambié esa válvula de mi town and country por que la quité y le sople y dejaba pasar el aire por los dos lados, después le pegue a la válvula y otra vez selló de cualquiera manera la remplace, saludos me ayudó su consejo
Es un modo de encontrar y verificar la falla🙂👍 saludos amigo
Esto era lo que buscaba unas pruebas a la valvula de purga 🤩, Saludos desde El Salvador
Mil gracias por su información saludos amigos... Atte... Colombia presente..........
Gracias amigo🙂
@@mecanicabyc4639 hola amigo tengo un Pointer y al abrir el tanque de gasolina sale aire a presión esto es normal o se debe a esa válvula , cabe mencionar que no falla el carro ni prende check engine. Espero me puedas ayudar?
@@elvergudo8994 si, es normal..cuando la computadora detecta que es demasiado va abrir la valvula para que purga los vapores del combustible
@@mecanicabyc4639 ok muchas gracias por tomar en cuenta mi pregunta saludos.
Muy explicado.
Excelente aporte
Gracias
Gracias professor, usted si explico muy bien. Yo Tengo el mismo problema en mi carro y no pasa la verificacion.Ya Compre la pizza para cambiarla muchas gracias y muchos saludos
Gracias amigo🙂 ojala te arregle la falla de tu auto..buena suerte👍
Hola una pregunta, que nivel en la verificación salio alto ? gracias
Excelente explicación
Muy buena informacion muy clara y sin tanta vuelta gracias
Gracias🙂
Más claro no puede ser... ...!!
Muy buen video gracias por compartir sus conocimientos
Muy bien explicado. Gracias
Gracias amigo🙂👍
Exelente explicacion... felicidades...y muchas gracias👏👏👏👏❤👍
Gracias amigo🙂
Excelente video amigo. Saludos
Gracias🙂 Saludos
Muy vien explicado amigo
Gracias amigo🙂
Muy buen trajo e informacion
Buen video
Exelente video, muy bueno y ya me suscribi
Gracias amigo🙂 te lo agradesco
Con gusto
Gracias maestro por la información yo tengo ese código P0441 en mi mazda 6 año 2004 y verifique las mangas y esta todo bien pienso que debe ser la Válvula de Purga en donde esta es pieza en el mazda 6
Esta al lado del cuerpo de acceleracion, al abrir el cofre es la primera valvula que se mira
Tengo una 2002 Dodge ram 1500 motor 4.7 y me da el código P0442 Fuga del sistema de emisión evaporativa detectada (fuga pequeña) que debería revisar. también ya cambie el tapón de gasolina y no se compone que debería revisar algún consejo gracias
Hola amigo q buena clase gracias por compartir estos conocimientos tengo una pregunta con cuántos voltios trabaja está válvula de purga y estas pruebas aplica para todas las marcas o tiene variaciones te agradecería si me apoyas con eso saludos desde Querétaro México y q Dios t bendiga siempre
12v
Una consulta la otra valvula o solenoide también tiene resistencia o continuidad ? Si me ayuda se lo agradeceré mucho gracias
Hola y gracias por el video, me podría orientar con un tema en el canister de mi carro? sucede que cuando sube la temperatura en verano el canister tiene un silbido que curre al menos 1 vez por día, no tiene aumento de consumo de combustible, tampoco olor a combustible y tampoco aviso de falla de motor pero tiene ese silbido, sucede estando apagado o encendido el carro que podría originar ese silbido?, gracias...
Tengo dos válvulas y ninguna me marca resistencia pero si continuidad. Tengo el check prendido por esa valvula. Gracias
una pregunta maestro, para no desmontar toda la valvula de mi KIA FORTE 2016 lo que hize fue que solo desconecte la Linea que viene del tanque de combustible ala valvula y no la de la valvula al motor, entonces aspire para atras envez ingresar aire hacia el motor, igual siempre se presenta una fuga, osea siempre fluye el aire, es normal ? o siempre tendria que esta sellado en ambos extremos de la valvula
Excelente video. Muchas gracias por tomarse el tiempo para enseñar a otros. Tengo una consulta con respecto a este tema, agradecería de corazón su ayuda ¿Un filtro de gasolina mal puesto o inadecuado puede ser el causante de los códigos de falla p0441 (Flujo de purga incorrecto del sistema de control de emisiones evaporables) y del p0455 (detectada fuga grande del sistema de control de emisiones evaporables) ? ¿Considera usted que pueda deberse por ese motivo o estos códigos no tendrían relación con el filtro de la gasolina mal puesto o inadecuado ? … A eso se le suma el código p0420 (eficacia del sistema de catalizador por debajo del umbral) llevo bastante tiempo con ese problema y no he podido encontrar una solución, únicamente he cambiado piezas de manera innecesaria y el problema continúa😢Muchas gracias de antemano ❤️
Gracias amigo...el p0420 indica problema del catalizador, el sensor de oxigeno antes del catalizador indica un cierto nivel de oxigeno..y comparado al sensor despues del catalizador no esta limpiando suficiente..puede ser por fuga o que este mal el catalizador o un sensor de oxigeno...los otros codigos son del sistema evap..indica que tiene fuga el sistema porque el nivel de evap no corresponde a lo que deberia ser...pero no un filtro de gasolina no le afectaria..tendria que ser algo que pueda causar fuga como mangera rota o si no estubo puesto bien una bomba de gasolina..la valvula de purga o valvula vent que este pegada
Mecanica BYC Muchas gracias por su ayuda ❤️
a mi me marca 25.3 homs,se considera bueno el selenoode?
Muy buen video mi amigo ya tienes un nuevo suscritor y su respectivo like una pregunta mi amigo mi carro nisan frontier me está dando los códigos p1490 me podría dar una idea k puede ser me prende la ius testigo del tablero me está gastando más gasolina es una nisan frontier 3.3 v 6 año 2002
Ese es codigo que tiene que ver con una valvula que le llaman vacuum cut valve..normalmente prende cuando tiene una falla con esa valvula..como si no esta funcionando como deberia..si una manguera esta dañada o lo electrico que va a esa valvula
Chingona explicacion
Gracias🙂
la resistencia de 20 a 60 es para todos los autos?
mi auto es de nisan sentra 2006
Mi auto salen muchos vapores x el taon de gasolina q puede ser gracias
Esas válvulas tambien dan codigo p0300? En nissan xterra 2007
hol amigo, gracias por tu gran conocimiento y compartirlo!! tengo el codigo small leak, de la valvula, tengo una consultas si puedes ayudarme, ya compre la OEM y la cambie, pero las mangueras estan un poco jodidas, asi que tengo que cambiarlas, solo que estan un poco dificil de quitar y muy duras, que truco podrias decirme para quitar las mangueras de alguna forma sin romper nada al hacer fuerza? y al reemplazarla puedo colocarle cualquier manguera? o tiene que ser alguna en especifica que cumpla algun standard? tenia pensado comprarme la maquina de humo para ver donde pierde, pero no se en donde enchufarla, en que sentido ni bien, en que parte seria lo correcto, no encuentro muchos videos de eso... necesito solucionar eso porque no me pasa la inspeccion y no tengo mucho dinero para arreglar este gran problema, mi auto estuvo sin funcionar casi como un año entonces las mangueras no estan tan buenas... gracias de antemano si puedes darme algun truquito con las mangueras para quitarlas y algun consejo mas al respecto!
Maestro mi carro no tiene esas mangueras me puedes ayudar de cómo van
Maestro tengo una honda odyssey 2000 3.5 podrá subir un video como se conecta la valvula de purga por favor
Si, haber cuando me toca arreglarle algo, lo hare
Yo prendo el carro y en menos de medio minuto quito la tapa de gasolina y esta lleno de gases sera esa válvula el problema ya revise la manguera de los gases y esta bien ruedo el carro y apenas voy y quito la tapa y sale muchos gases que inflan el tanque es un aveo 2008 tanque plastico gracias...
Que significa cuando sale el código P0449 válvula seleniode de purga , pero me aparece VENTEO? Que significa venteo?
Donde tiene el taller tengo un boyager 2006 con ese problema
Donde pido esa bombita de meterles aire como se llama gracias
Si esa válvula esta mala hace que el tanque de gasolina se llene ge gases
Hola grasias por su video me podria desir cual es el codigo que jenera el solenoide grasias
En mi caso era p0497 fuga chica, pero tambien puede causar codigos que indican fugas..como p0455 si tiene fuga larga
Tengo una odyssey y me tira p0455 algún tip
Pregunta de principiante: está válvula puede ocasionar que el consumo de gasolina sea muy elevado
Si, no se que tanto eleve el consumo, yo estoy a días de cambiar está válvula en un Ibiza 6j y veré qué tanto hace la diferencia en el consumo de combustible
Buenas noches mi valvula habre y cierra rapidamente c escucha muchos clics
Toyota sienna ce2002 flachea repentinamente el ABS y corre en subidas muy lento que puede ser
Buen día, tengo un Sentra 2005 me marca código de falla válvula del canister ya cheque y limpie la válvula del solenoide de ventilación y si acciona el émbolo de la válvula cuando le aplicó corriente y tierra y x ende dije si sirve , pero mi código y falla no se corrige como falla es que batallo para encender el auto enciende al 2 o 3er piquete, me dicen que lleva otra válvula cerca del cuerpo de aceleración así como el de tu vídeo podría ser eso la falla?
Puede ser, si queda pegada abierta puede hacer dificil prender el auto porque va ser como si tiene fuga de aire..por lo menos la revisaria con las pruebas que enseñe en el video
W
mecanica BYC amigo tengo un mustang con una fuga grande y tengo una pregunta. En la válvula tengo lo que es la entrada y salida como en la que muestra usted pero mi carro tiene una manguera muy delgada mas. En este caso solo puedo checar la mas grande o ambos? Le agradecería mucho una respuesta. Saludos
Mi carro tiene está falla más no se cómo arreglarlo es la que va al canister
Maestro le cambié esa válvula a mi carro y también el canister que va al lado del tanque de la gasolina sigue la luz del check engine prendida no.pasa el smog es un oldsmobile intrigue 3.5 ya ando loco no se ni que es si pudiera darme un consejo
Que codigo tiene?
Maestro, en mi carro siento un olor a combustion dentro y fuera de la cabina. Hace poco me di cuenta que la manguera de vacio estaba desconectada. Ya se contectó donde tiene que ir pero despues de eso queda un olor fuerte a combustion cuando está en uso el motor. Por donde tendria que revisar? Muchas gracias.
Y no tiene ninguna fuga de combustible? Revisa la area por los inyectores y sigue la linea hacia atraz o si no pueda que este dañado el canister de vapores del combustible
@@mecanicabyc4639 No, no tiene fugas de combustible. Me imaginé que podria ser el canister o incluso la válvula de purga. Gracias por el dato.
hola , el conector que alimenta mi valvula canister solo arroja 8,5 volt. es decir , el cable que viene de la ecu. Donde puedo chequear para encontrar alguna posible falla. tengo entendido este conector debe entregar 12 volts. Puede ser ???
Posiblemente la tierra, revisa donde agarra tierra el sistema, quisar limpiarlo si crees que pueda estar afectado o busca cable dañado que este afectando..si puedes revisar el cable de la computadora al conector con la bateria desconectada revisar los ohmnios del cable
@@mecanicabyc4639 hola, hice una prueba , agregando un cabe al neutro del conector de la válvula, y la empalme a un soporte que esta sobre el motor. La tensión se elevo a 12,45 volts. pero al circular con el auto , se encendió la luz de check. procedí a sacar el cable, a desconectar la batería, para borrar el error. y luego ya no volvio a dar la falla d check
@@geralou6829 Que bien! Me alegro que pudiste encontrar la falla
@@mecanicabyc4639 No, aun no logro dar con la falla. Esa fue una prueba que realice. al contrario me produjo otra falla.
Al agregar el cabe haciendo masa al soporte del motor aumento el voltaje. Pero al circular con el auto , me enciende la luz de check en el tablero. Si retiro el cable puenteado al soporte de motor , se va la luz de check
@@geralou6829 entonces no entendi muy bien, hasta ahorita
A mi carro se le prendio el codigo p0456 trabaja muy bien como siempre pero se lo apague y a los 9 dias se prendio de nuevo
Hola buenas noches yo tengo una 2000 honda odyssey y si esa válvula tiene un sonido que puede ser por favor un consejo
Normalmente hacen ruido..pero si se oye demasiado puede ser que ya esta muy gastada la valvula al punto que pueda dejar pasar vapores y se debe reemplazar.
@@mecanicabyc4639 gracias haces un sonido como
Click click seguido
@@josemaldon4608 si, en un video en mi canal en ingles le paso lo mismo que casi se escuchaba como sonido de problema con las valvulas del motor..y despues de cambiarselo se le quito..aunque todavia funcionaba normalmente
Tengo un problema con sistema evaporativo código p0441 me prende el Check pero a como avance y movimentos del auto la luz parpadea y se quita y así sucesivamente ya no se que hacer para poder arreglarlo
Ese codigo indica que la valvula de purga tiene purga incorrecta sera por poco o por demasiado..seria buena idea revisar la valvula para ver si quisas este pegada..puede ser que cuando se accelera el motor jala mas aire por la valvula y por eso se le quita
Una pregunta amigo, mi honda civic 2002 cuando dúro caminando un buen rato en baja velocidad como cuando hay mucho tráfico, mi carro empieza a hacerse burro y luego empieza a temblar y es señal que se va a apagar y sale humo no sé si de entre el motor o de abajo y se enciende el chek engine y éste foco amarillo al dia siguiente se apaga,,despues de unos 20 ó 30 minutos el carro vuelve a encender y a volver a caminar,,, y tambien tenia el problema muy seguido que al querer encenderlo tenia que darle de 2 a 3 marchazos para encender y en los marchazos se oía un click,,, el click y el problema del encendido se le quitó por que un auto electrico le agregó un relaigh extra para darle mas fuerza al encendido y se le quitó ese problema, pero el de la fuga evaporativa sigue dando guerra,, Cual sera el problema amigo? Gracias por tu atencion
Sin tocar el pedal de acceleracion es cuando hace eso? Si si, puede ser la valvula iac..esa valvula controla el flujo de aire cuando esta en paradas o al prenderla y en park..le has revisado que codigo sale cuando esta encendido?
Gracias por tu atención amigo!P1457,,, ahora ya sin ponerse burro ni hechar vapor ó humo, prendió el chek engine y ya no se ha apagado, fuí a escanearlo a Autozone y me salió ese código de likeo,, El papel que me dieron dice; P1457,, Evap Sistem Leak Detected,, (Canister Área)
@@ramonbanuelos3203 normalmente ese codigo es por problema con el vent solenoid o la valvula que tiene al lado del charcoal canister...pueda que este pegada..pero le revisaria las mangueras de vacio primero por cualquer daño
Donde puedo conseguir ese aparato Pra pruebas
El multimetro? ese lo ordene del sitio amazon. la bomba de vacio lo compre de pep boys hace muchos tiempo..puse todo los articulos en la descripcion del video.
Yo lo lave con spray ya se echo a perder
Tengo codigos p0171yp0174 que puede ser me podrias dar una orientacion
Esos codigos indican que esta entrando mucho aire al motor sin suficiente gas...lo primero que busco en ese caso es una fuga de aire, como una manguera rota o desconectada..y si eso esta normal..quisas sea que los sensores de oxigeno estan viejos y eso afecta como corre el motor(si tienen mas de 80,000 millas se deberian de cambiar de todos modos)
@@mecanicabyc4639 y porque marca sistema evaporativo falla
@@slpslp-re7dl el p0171 indica que hay un exceso de oxigeno en el banco 1..y el p0174 indica que hay exceso oxigeno en el banco 2..pueda ser si el solenoide de purga esta pegada abierta o tiene fuga como en el del video pueda causar los codigos tambien..pero si el solenoide de purga esta funcionando y la manguera que va al solenoide esta en buenas condiciones no va ser problema con el sistema evaporativo
Maistro que pasa con usted si no pi3nsa contestar preguntas no suba videos por lo pronto un no me gusta dedito abajo como ve?
Evaporacion no evaporativo
Gracias🙂
Tengo un problema envoy 2007 me marca que apriete el tapon de la gasolina y compre el original y me sigue marcando
Puede ser que tenga fuga de aire en otro lugar como la valvula de purga o una manguera rota
@@mecanicabyc4639 muchas gracias voy a chequiarla donde usted me dise y nuevamente gracias